カローラ クロスの新車
新車価格: 276〜389 万円 2021年9月14日発売
中古車価格: 221〜563 万円 (1,818物件) カローラ クロスの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| カローラ クロス 2021年モデル | 3014件 | |
| カローラ クロス(モデル指定なし) | 2203件 |
このページのスレッド一覧(全363スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 3 | 1 | 2026年3月11日 19:32 | |
| 32 | 14 | 2026年2月25日 22:37 | |
| 11 | 8 | 2026年3月14日 09:09 | |
| 40 | 12 | 2026年2月25日 13:25 | |
| 56 | 12 | 2026年2月7日 12:28 | |
| 22 | 2 | 2026年1月21日 07:49 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
2026の改良による値上情報が出始めましたね
https://car-repo.jp/blog-entry-2026-toyota-new-model-corolla-cross-partial-upgrade-g-grade-discontinued.html
書込番号:26430719 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ワイドなグレード展開は今や昔と言う感じですね。
でもこの合理化で売れ筋商品の価格上昇が抑えられるのなら良い事なのかもしれませんね。
書込番号:26431038
1点
以前カローラクロス契約の件では、色々とお世話になりました。
毎日高速通勤のため、契約の際に下廻り防錆をお願いしたところ、今の車に施工してもらっているスリーラスター(厚塗り)の取り扱いはないが、より良い「ラストムーン」というものなら施工可能と言われ、契約しました。
後々調べると自衛隊にも採用されているそうですが、施工価格が税込49,500円とのことで、スリーラスターの時と比べて施工範囲がどの程度なのか聞きそびれてしまいました。
確かラストムーンMという名称だったと思うのですが、詳しい方いましたら教えて下さい。
書込番号:26418366 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>安ぞうさん
こちらのことだと思いますが、「ラストムーンM」というのはありませんね。
https://specialoneinc.co.jp/products/rustmoon.html
ディーラーに確認するほうが速いと思います。
書込番号:26418448
4点
防錆、結構かかりますね。
私は、車検の時に、一万円ぐらいで、防錆塗装してもらいますが、
それでも十分と思ってます。
本当はしなくてもいいかなと思ってるのですが、
ディーラーがうるさいので、まあ、いいかなくらいにお付き合いしてます。
長く乗るなら、しっかりした防錆しておいたほうがいいのかも知れませんが、
5年やそこらで買いかけるなら、必要ないくらいに思ってます。
スレ主様は、どういったお考えで、防錆に尽力されるのか気になります。
無駄口失礼致しました。
書込番号:26418453 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
0点
>より良い「ラストムーン」というものなら施工可能と言われ、契約しました。
今はそういうものがあるんですね。
自分は車検の時に温水ジェットなどで清掃後、ラッカー塗装ですが。
でも今の車13年ぐらいは錆には強いですが。
いままで一番長くて1台15年ぐらい乗りましたが綺麗でした。(年間5000kmから10000kmぐらい走行)
書込番号:26418476
7点
確かにディーラーに聞くのが間違いないですね笑
防錆を気にしてるのはカローラクロスを10年25,000キロ使用する予定のためです。
書込番号:26418517 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
DIYできないものなら ノックスドール というものもあります
基本薬剤名なので どこまで施工するかはショップ次第かと
見える範囲だけ吹くのか 柔軟パイプを使って鉄板袋の内側まで塗るか
書込番号:26418522
3点
>安ぞうさん
ありがとうございます。
2万5千キロ、
25万キロの間違いですかね。
雪国、海岸沿いお住まいですかね。
私のところは違いますので、
10年くらいは平気です。
失礼致しました。
書込番号:26418543 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
お住まいの地域がどちらかわかりませんが、ラストムーンまでは必要ないかもしれません。
安い順に
■シャーシブラック塗装
・車の下回り全体に黒い塗料を塗布する、もっともポピュラーで古くからある防錆方法
■塩害ガード・アンダーコート
・ゴム系や樹脂系の厚い防錆塗料を下回りに塗布することで、塩分や湿気からの侵食を強力にブロック
■ラストムーン防錆
・自衛隊の車両にも認定されている強力な防錆性能と、熟練のスタッフによる手作業施工が特徴
https://1of1.specialoneinc.co.jp/rust_knowledge/how-to-choose-rust-protection/
ラストムーンの施工会社のHPなので参考程度に・・・
施工範囲ですが、下回りの他にドア内とかもできるようです。
ただ、提示された値段の施工範囲は不明です。
料金表参考
https://sendai-specialoneinc.jp/wp-content/uploads/2022/10/rustmoon_price_list.pdf
書込番号:26418583
![]()
2点
先ず、『防錆を気にしてるのはカローラクロスを10年25,000キロ使用する予定のためです。』なら、月当たり200km少し走行と殆どお車をご利用されない訳ですから、アンダーボディの防錆を気になされるよりも、日常駐車箇所の環境に気を付けた方が宜しいかと思います。
お車に一番良い環境は、地面が舗装され全面覆われた閉鎖環境所謂ガレージで風雨の影響を受けないで駐車でき、小窓や乗入口口ドア開閉により通風できることです。
この環境なら、海岸近くの塩害、降雪地域の雪害による影響も影響を受けにくくなろうと思います。
ただ、全ての方が閉鎖タイプのガレージを準備できる訳ではありませんので、仮に青空駐車されているのなら、長時間駐車が殆どのスレ主様の場合、駐車箇所地面が舗装未舗装によって、アンダーボディの発錆条件が差異が生じますので、保有予定期間と走行見込距離からみても、地面が舗装されていることが最低限の条件のように思います。
書込番号:26418660
2点
>毎日高速通勤のため、
と記載されてますので、
10年25000キロでなく、
1年25000キロじゃないですかね。
で、10年使用ではないでしょうかね。
流石に月200キロなら、
20日通勤として、往復10キロ、片道5キロ、
高速料金無駄でしょう。
それはないでしょう。
知りませんが。
失礼致しました。
書込番号:26418683 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
10年間で25,000Km→250,000Kmの間違いでした。
皆様すみません。
書込番号:26418754 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
お住まいは 日本海側
乗り潰しなのでリセールは考えないというなら
後はどの業者で施工するかではないでしょうか
普段○○の薬剤を使っている業者は
○○以外の薬剤を使ってもらうことはできないので
薬剤で選ぶというより
信頼できる業者を選ぶってことになるかと
なお 太平洋側では防錆処理された車は
北国出身とレッテルされて
たとえ痛みが進行していなくても
中古車としての評価は大きく下がります
なのでリセールを考えるなら防錆は行わず
定期的下噴射洗浄がいいです。
書込番号:26418770
2点
――なあ……本気で守りたいのか?
それとも「やった気」になりたいだけか……
5万の下回り防錆……
悪いがな、それは気休めだ。
今どきのクルマの腹の下には、最初から防錆ワックスが塗られている。
その上にちょこっと薬剤を吹き付ける?
フッ……2年もすればペリッと剥がれて終わりだ。
なんで防錆を再提案されたのか、つまりそういうことだ。
本気でやる店は違う。
北海道で防錆を専門にやってる連中は、10万スタート。
まず腹に塗られている純正防錆ワックスを徹底的に剥がす。
下地を作る。
邪魔なアンダーカバーを全部外す。
それからようやく、細部の奥の奥まで塗り込む。
なぜそこまでやる?
致命的なサビはな……
“見えない場所”から始まる。
水は、手の届かない隙間に忍び込む。
そこから静かに、確実に侵す。
5万の施工は表面だけだ。
そんなもん、下回り洗車で十分だ。
洗車で落ちるレベルの汚れしか相手にしてないんだからな。
意味があるのは――
洗車じゃ届かない“奥”だ。
そしてマフラー。
一番最初に錆びるくせに、防錆剤は塗れない。
防錆剤には耐熱性がないからだ。
つまり5万コースじゃ、いちばん弱い場所はノーガード。
本気の店は違う。
マフラーを外す。
塗装ブースへ搬入する。
そして耐熱塗装を入れて表面を保護する。
防錆ってのはな……
そういう世界だ。
“なんとなく”やるもんじゃない。
覚悟でやるもんだ。
ラストムーン?
モノ自体は悪くない。
だが問題は――施工レベルだ。
あれには三段階ある。
上からハーベスト、ギバス、クレッセント。
自衛隊クラスがやるのは最上位。
ディーラー施工は一番下。
同じ防錆剤でも、中身は別物だ。
守りたいなら……
値段じゃなく、中身を見ろ。
5万で安心を買ったつもりになるか。
それとも10万以上かけて、10年後も笑うか。
書込番号:26419147
![]()
2点
昔は車検整備の度に下廻り黒色塗装なんてのが有って、塗って貰えば一応安心だったけど、モノコックになってから無くなったみたい。
書込番号:26419156 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆様色々ありがとうございました。
まだ正式納車日確定してないのでディーラーにも施工範囲は聞いてみます!
書込番号:26421082 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
12月納車で2か月使用していますが、往復80キロの通勤で走行距離は5000キロを超えました。コネクティッドナビは便利ですが、毎日走行する通勤路で往復計6回「事故多発地点です」のメッセージが流れ、ストレスを感じています。初めての道路であれば意味があるのですが、毎日通る道路だと煩わしいだけです。ナビの設定で事故多発のメッセージ機能をオフにしましたが、やはり毎回流れます。ディーラーやコネクティッドナビのサポートにも尋ねましたが、解決できません。どなたか対処方法をご教示願います。
書込番号:26411220 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
毎日通る道ならナビ音声も必要ないと思いますので
案内音声消去ですね。
ただコネクテイッドナビで事故多発地点のチェック外せば一切案内しないですが、設定を解除出来てないと思います。設定変えてその後音声消去です。
書込番号:26411285 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スーパーの駐車場で車上荒らしにご注意の案内が出ます(音声)
オービス手前でスピードに注意しましょうと画面表示警告音音声メッセージが出ます。(ゴリラですが)
書込番号:26411330
0点
>カライモ小僧さん
質問の回答ではないので申し訳ないですが、毎日通る道路にナビが必要なのでしょうか?
ナビを切れば良いのでは。
書込番号:26411347
5点
>カライモ小僧さん
マルチメディア取扱説明書の89ページに「事故多発地点案内を設定する」というのがありますが....。
これをやってみてできなければディーラーへ。
https://manual.toyota.jp/pdf/corollacross/COROLLA-CROSS-HEV_MM_JP_M16555_1_2505.pdf
書込番号:26411382
0点
https://manual.toyota.jp/pdf/corollacross/COROLLA-CROSS-HEV_MM_JP_M16555_1_2505.pdf#page=91
書込番号:26411608 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
レー探とかしゃべるドラレコとか、、、つけてないよね?
このあいださ、レー探の事故多発地点の音声と勘違いしてたおぢがいたからさ
書込番号:26411880
![]()
3点
投稿直後に緊急入院してしまったため、返信が遅くなり申し訳ありません。ドライブレコーダーはディーラーから言われるがままに付け、機能を十分理解できていませんでした。まだ退院できないため確認することができませんが、アドバイスいただいた方に御礼を申し上げます。
書込番号:26419401 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ようやく退院できましたので、早速ドラレコの説明書を確認したところ、各種メッセージ機能があり、その中に事故多発地点もありましたので、オフにしたところ、問題は解消できました。以前着けていたドラレコは録画機能のみでしたので、最近のドラレコはこんなにも進化しているとは思わず、てっきりナビの機能だと思っていました。お騒がせして申し訳ありません。それにしても、購入先のディーラーがそれに気づかないとは・・・ 返信いただいた皆様方にあらためて御礼申し上げます。
書込番号:26432718 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > カローラ クロス 2021年モデル
5月31日発注、2月末納車予定で、皆さんの情報通り一ヶ月ほど遅れの3月中旬納車の連絡が入りました。
予測通りではありますが、やはりトヨタは納車まで時間がかかりますね。3月が待ち遠しいです^_^
書込番号:26404741 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
偶然ですね、私も同じ5/31注文組です(GR-S)
ディーラーからはもう少しです!とは言われてますが具体的な日程は連絡なしです
そろそろ届いて欲しい気持ちもありますが、こちら雪国なのでもう少し遅れてもいいかな?なんて思ってます
私もここまで納期のかかる車は初めてです
さすがに長すぎですよね(;'∀')
書込番号:26404810
5点
ほぼ同時期にオーダーしました。
同じく2月予定が3月に納期遅れの連絡はありました。
河津桜には間に合わないですが、春にパノラマルーフ開けて走るのが楽しみです。
そう言えば街でマイチエンモデルよく見かけるようになりました。
書込番号:26405778 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>TomingKさん
>2^10=さん
昨日、ディーラーから連絡来まして工場出荷が来週、その後OP等取付て3月上旬の納車予定とのことでした。
5月末契約の方々は大体このくらいの納車なんでしょうね
オーダーストップになるギリギリ契約だったと思うので我々の車が終わったらカロクロ再受注になるのかな?
書込番号:26409408
5点
みなさんの情報聞くと来月辺りが多いですね。
自分は5月24日契約しましたが今だに連絡は
ありません…8月辺りにメーカーオプション追加
したので納期が、後回しになってるのかなって
思って気長に待ってます。東北地方です。
書込番号:26411788 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
Zを5月27日に発注して来週納車可能と言われましたが
自分の事情により3月初めの納車にしてもらいました。
契約時には12月下旬納車と言われていましたから
約2ヶ月遅れました。契約してから9ヶ月、
長かったですけど納車が楽しみです
書込番号:26412329
2点
5月末契約、来月11日納車予定とのこと。最初は、昨年12月の予定でしたが、あれよあれよと納期が延びた感じですね。
書込番号:26413790
0点
>TomingKさん
>チョコブルさん
>あざみつさん
>ニワトリトリさん
>ヌーー。さん
>2^10=さん
10ヵ月も待つの?これじゃ受注停止になるわ・・・溜息
書込番号:26417274
0点
>カニ食べ行こうUさん
最近のトヨタ車の人気車種は正式発表前に発注しないと
一年待ちどころか正式発表前に受注停止なんてのもありますからねぇ
ちょっと異常な状態ですよね(^^;)
書込番号:26417561
2点
>カニ食べ行こうUさん
ここのスレに書いているみなさんは2025年5月後半に注文入れた方々
カロクロMCの発表は4月頃なので1カ月くらい遅れて注文の人達です。
4月に注文入れた人の大半は2025年中に納車になっているので1カ月遅れただけでこの有様です
マジで最近のトヨタの販売方法って酷い状況ですよね
車検のタイミングで入れ替えとかほんと難しいです
書込番号:26419827
2点
TOYOTAウォレットからの支払いを勧められましたけど何かメリットとかキャンペーンとかありますでしょうか?
デスクの上に今なら的なキャンペーンのパンフを見たような気がするのですが確認忘れました。
書込番号:26419906 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ヌーー。さん
販売方法ではなくて半導体が間に合わないのでは?
書込番号:26420055
1点
>カニ食べ行こうUさん
半導体問題だけでは無い気がします
他メーカーはここまで納期かかんないですからねぇ
よく聞くディーラーの枠とかもトヨタ以外ではあまり聞きませんし…
書込番号:26420692
0点
車の買い替えで、どちらかの車種にしたいと思っています。
カローラクロスは、オーダーストップで納車に1年はかかりそうですが、クロストレックはディーラーに聞いたら、在庫車(マイルドハイブリッドの可能性が高い)であれば2か月程で納車可能と言われました。
車検が今年3月なのですが、それにも間に合います。
ちなみに走行距離は年10000キロはいかないくらいです。
燃費や機能性を考えると、カローラクロスなのですが、クロストレックも魅力的な車で悩んでいます。
実際にマイナーチェンジ後のカローラクロスに乗られている方の感想などをいただきたいです。
注文できるまで待つべきか検討したいと思っています。
よろしくお願いします。
書込番号:26403927 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
今乗られてるアクアと比べると、車幅が広いので運転した感覚や視界が大きく違うと思います。
まずは試乗されてから、どちらの方が運転しやすいのか、各種ボタンやレバーの操作性も
メーカーが違うので一長一短あるので、それから判断された方がよいと思います。
書込番号:26404023
2点
車検が3月なら選択肢なんてないのでは。
仮にカローラクロスが受注停止じゃなくても間に合わないですし。
書込番号:26404115
6点
確認ですが、比較されているモデルは、@スローラクロスHV(ストロングハイブリッド)とAクロストレックMHV(マイルドハイブリッド)ということで宜しのでしょうか?
現有モデルがアクアというHV専用モデルですので、車両購入価格は置いとくとして、@であれば極端な燃費低下に驚くことはないだろうと思いますが、Aの場合低重心設計によりステアリングフィールは半歩はリードしているでしょうが、元々燃費性能が芳しくないBOXERエンジンに所謂マイルドHV機能を付与し都市部での低中速加速と燃費向上を図ることを意図としているようですが、真夏や真冬のゴーストップの多い都市部渋滞路で、ACをONの状態では最悪一桁代の燃費性能ですので、もしAを購入するのであればかなりの価格アップとなりますが、SHEV(ストロングハイブリッド)モデルを購入すべきです。
Aは確実に路面状況をドライバーへ伝えてくれ全選天候型AWD、ステアリングインフォメーションにより楽しくどらいびんぐぷれじゃーを享受できますが、AのMHVモデルを購入すれば、アクアの倍近いガソリン代が必要となる可能性は十分あります。
ご自身でも(MHV)のクロストレックのスレッドでご確認頂きたいのですが、Aは運転支援機能の低速時にフロントバンパー付近に接近物があっても、アラーム音を発せず、LEVORGにはあるオートカメラ映像表示の支援もありませんので、360°カメラ映像表示モニターをその都度マニュアル操作により切り替える必要があります。
また、お車を安全な場所へ駐車し、地上波放送を楽しまれることが多々あるなら、A標準装備の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステムは、運転支援機能としては相変わらずトップグループに属しているように個人的には感じますが、先ずナビゲーション機能が半周以上遅れていますし、何よりディスプレイモニター映像も粗く画質は一世代前のスペックで
、停車時にTVを視聴すればアシスタントシート&リアシートパッセンジャーからはディスプレイサイズの小ささ(7?インチ弱程度)、画質の悪さを指摘されましたので、エンターテインメント系にご興味があれば注意が必要です。
なお、ドライバーズカーとしては、楽しいのは断然Aですし、万人受けする運転支援機能(MOP?)や燃費性能では@が有利だと思います。
書込番号:26404116
3点
全般に優等生のトヨタにするか、燃費は多少良くなくても、世界中でポルシェとスバルにしかない水平対向エンジンのAWD.の走行性能、アイサイトに代表されるボルボと並ぶ安全性での世界の2トップのスバルにするか。
まあ、無難な選択ならトヨタでしょう。
迷ったらトヨタにすれば、間違いないかと。
書込番号:26404148 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>madeline madelineさん
優先順位はどうなんですか
今年3月なの車検にまにあわす
燃費や機能性
魅力的な車
これは外野では決められません
書込番号:26404229
5点
燃費スペシャルな車から燃費悪いスバルって
燃費は度外視ならいいけど後悔しそう。
書込番号:26404313
3点
カローラクロスを選択した場合、今の車で車検を通すってことですか?
車検を理由に急いで契約したところで後々不満が出る可能性があるので、こういった条件は排除してからこだわりの優先順位を決めて冷静に判断した方が良いと思います。個人的には、どうもあの11.6インチディスプレイには馴染めません。
書込番号:26404413
4点
車検時期を理由に妥協するのは得策ではありません。カローラクロスがほしいなら待つべき。
クロストレックは妥協案でしかないように思えます。妥協して買えば後悔する可能性が高いでしょう。
本当にほしいのはどちらなのかをよく考えたほうがいい。
クロストレックは、もちろんいい車だが前世代的な車でしかないから相当の覚悟が要る。
(私ならクロストレックを選びますが、それは燃費を気にしないからと水平対向エンジンのフィーリングを
気に入っているから。さらにほしい装備が揃っているからであって、他の人に勧められるわけではない。)
書込番号:26404419
8点
>madeline madelineさん
> 車検時期を理由に妥協するのは得策ではありません。カローラクロスがほしいなら待つべき。
どうも、
> 最新情報です。
> 今回も改良が入り、受注再開は7月だそうです。
年次改良が入って、受注開始は7月以降の様ですが、ここはディーラーと情報を密にして、
その最初に並びましょう。
そうすれば、納期は2カ月半とか、3か月で納車ですので、年内納車も余裕ですよ!
ただ、詳細を気にして、発表とかを待つと、納期は一気に、半年、1年と伸びます。
最近のトヨタ車は情報を取って、発表前の受注開始時に注文しないと・・・
最初の初期型の時は発表と同時に注文して、1年待ち!
次の年次改良では受注再開時に注文して、2か月半の納車で乗換えました。
今回の新型はフロント周りの改良のみだったので・・・
次は何が変わるんですかね?
まあ、値上げの口実でも有るけど、GRと同じ2L HVがZとにも採用されたら乗換えるかな? 知らんけど!
書込番号:26404641
3点
>madeline madelineさん
カローラクロス購入検討している者です。
スバル車の事は分かりませんが、カローラクロスほ次期発表・発売は7月です。(トヨタ客相に聞いたので確かな情報です)
受注再開が5月頃だと思いますので、今からトヨタディーラーで購入意思を伝えて担当営業をつくっておき、カローラクロス受注再開後直ぐに契約すれば年内納車可能だと思います。
絶対にカローラクロス購入するのでしたら、購入ディーラーでアクアの車検を最低限料金で受けるのが良いと思います。
ウチも息子がカローラクロス購入に、今乗っているオーラが車検が切れてしまうので日産で正規車検とりました。
まぁ車検代がもったいない気もすると思いますが、アクアも車検代分全ては無理ですが買取査定額が上がると思いますよ。
いずれにせよ良い買い物が出来ますように…(^^)
書込番号:26404681 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
クロストレック視点で見ると、まず、マイルドハイブリッドは、そんなに燃費は良くありません。あとタンク容量が少なくなり、航続距離が短くなります。
車検を気にして、営業マンに急かされて、焦って買うのは辞めた方が良いです。とりあえず、割り切って、最安で車検を通した方が良いです。
あとスバルディーラーの下取りは安いのでおすすめしません。
予算が許せばストロングハイブリッドが良いです。
次に普通のガソリン車がおすすめです。
カローラクロスは、燃費とリセールが大きく優れています。貿易車なので、5年以内に売ればかなり高値になるのでは?ただ、カローラはいつ買えるかわかりませんね。逆に5年以上乗るならスバルでも良いと思います。
居住性(後席の広さ)や走行性はクロストレックが良いと思います。そして、どうせ買うならAWDを選んで欲しいです。今までスバル4台乗ってきました。この中にはXVも含まれています(妻のお気に入りでした)。
予算と何を優先的に考えるかだと思います。
書込番号:26405076 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>showmustgoonさん
>win-winさん
>Kouji!さん
>宝くじ御殿さん
>エメマルさん
>たぬしさん
>gda_hisashiさん
>ナイトエンジェルさん
>たろう&ジローさん
>BREWHEARTさん
まとめての返信となり失礼します。
ご回答いただき、本当にありがとうございました。
参考にさせていただきます。
カローラクロスとクロストレックはどちらも試乗しました。正直、走ってて楽しかったのはクロストレックでした。ただ、カローラクロスを試乗したのは大分前なので、もう一度乗ってみたいと思います!
カローラクロスはZグレード、クロストレックはマイルドハイブリッドかストロングハイブリッドを候補にしています。クロストレックの場合、ストロングハイブリッドは4輪のみなので、2輪もあるといいなと思います。
カローラクロスは、パノラマルーフとベンチレーションが気に入ってます。
ベンチレーションはスバルだと上位グレードの皮シートではないと付けられないので、Zグレードは標準で付いてるのはすごいなと思っています。
とりあえずクロストレックの見積もりをもらって、検討しようと思います。
皆さんに助言いただいて、カローラクロスにする場合は車検をなるべく安くすませるようにして、7月まで待ちたいと思います。
(ディーラーからは購入・車検を通すなら車検代は下取りに上乗せすると言われました)
改めてご助言いただきありがとうございました!
また疑問等があれば、口コミで相談しようと思いますm(_ _)m
書込番号:26407678 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > トヨタ > カローラ クロス 2021年モデル
レンタカーで長い期間借りました。
よくできていて、もはやカローラ=大衆車ではなくなっています。
値段も立派になってしまっていますが、それを上回る優秀さと思います。
唯一、ステアリングがあいまいで、思うように曲がれないのが気になります。
しかし、そもそもSUVで操縦を楽しむものではないので、めだった問題がないといえます。
カローラをここまで進化させたトヨタは尊敬に値すると思いました。
11点
とてもレビューと言えるようなものではないので雑感ということで、ここで良いのではないでしょうか、
書込番号:26394127 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
カローラ クロスの中古車 (1,818物件)
-
- 支払総額
- 381.2万円
- 車両価格
- 364.5万円
- 諸費用
- 16.7万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.2万km
-
- 支払総額
- 319.8万円
- 車両価格
- 314.1万円
- 諸費用
- 5.7万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.4万km
-
- 支払総額
- 349.8万円
- 車両価格
- 343.7万円
- 諸費用
- 6.1万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.1万km
-
- 支払総額
- 306.6万円
- 車両価格
- 293.7万円
- 諸費用
- 12.9万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.7万km
-
- 支払総額
- 301.8万円
- 車両価格
- 288.1万円
- 諸費用
- 13.7万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.6万km
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- 支払総額
- 381.2万円
- 車両価格
- 364.5万円
- 諸費用
- 16.7万円
-
- 支払総額
- 319.8万円
- 車両価格
- 314.1万円
- 諸費用
- 5.7万円
-
- 支払総額
- 349.8万円
- 車両価格
- 343.7万円
- 諸費用
- 6.1万円
-
- 支払総額
- 306.6万円
- 車両価格
- 293.7万円
- 諸費用
- 12.9万円
-
- 支払総額
- 301.8万円
- 車両価格
- 288.1万円
- 諸費用
- 13.7万円





