トヨタ カローラ クロス 2021年モデル のクチコミ掲示板

カローラスポーツの値引きについて

[カルカンメロン]

３年乗っているスバルインプレッサスポーツからの乗り換え検討中です。お気に入りのクルマですが、燃費が良くないので、ガソリン高の昨今、長期的コストを考慮し、ハイブリッド４WD（寒冷地のため）を求めています。
車両本体価格298万から24万円の値引き、DOP43万円から8万円の値引きを提示されています。これに下取り110万円があります。納期が一年先のため、一年後の下取り価格ということで、満足しています。
この条件について、ご意見等いただければ幸いです。よろしくお願いします。

書込番号：24752423　スマートフォンサイトからの書き込み

[それはそれはよかったですね]

満足ならそれでいいのでは
意見聞いて満足出来なくなるだけ

書込番号：24752430　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞カルカンメロンさん
＞車両本体価格298万から24万円の値引き、DOP43万円から8万円の値引きを提示されています。これに下取り110万円があります。納期が一年先のため、一年後の下取り価格ということで、満足しています。

カローラクロス、カローラスポーツどちらにしても良いんじゃないですか。

わたしなら即注文します。

書込番号：24752434

[写画楽]

こんばんは、
信頼性のある値引き最大値を知ってしまうとほとんどの人は敗者となります。
自分はこれを「値引ほぼ全敗法則」と言っています。

ですから努力して調べても幸せにはなれません。

最大値はさまざまな諸条件がそろってこそ生まれるもので、
誰でも得られるものではありません。

ほどほどで手を打ちましょう。

参考として、
最大値は、
・決算関連時期などのタイミング
・販社の受注積み上げの必要性（報奨金関連）
・注文者の力量と販売員の拠点内の発言力
・他車競合で競り勝ちたい事情
等様々な要因が複合した結果です。
注）販社成績は登録ベースでの評価と思いますが昨今の情勢は不明

書込番号：24752457

[スーパーアルテッツァ]

カルカンメロンさん

DOP詳細や支払い方法等見積もり内容の詳細が不明なので正確な事は言えませんが、車両本体値引き24万円、DOP総額43万円から8万円の値引きなら先ず先ずの値引きと言った感じでしょうか。

あとはインプレッサの下取り額110万円については評価が難しいですが、現時点での下取り額や買取専門店での査定額から110万円という下取り額が妥当かどうかという判断になりそうですね。

書込番号：24752466

[じゅりえ〜った]

ここで聞いたって、あなたの地域で通用するか分からない。

値引きで満足したいならあなたの地域で付き合えそうなディーラー全部まわって最安値を引き出す。
（トヨタ車ねら地域に多数あるからできますよね）

それがあなたの地域で買える最大の値引き。

そこまでやってのこの額ならいいんじゃないですか？

書込番号：24752467　スマートフォンサイトからの書き込み

[金なし暇なし]

私は一年半前にカローラスポーツハイブリッドGZ 2WDを買いましたが、本体25万円DOPから15万円引きで成約しました。
買う時は値引きが気になりますが、買ってしまえば車に対する満足度が重要です。
私はカローラスポーツに非常に満足しています。良いクルマを買ったと思います。
納車される時は、きっとマイナーチェンジ後のモデルですね。楽しみですね！

書込番号：24752484　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

燃費が倍になったとしても買い替えによる出費のが大きすぎるので無駄金になりそうですけどね。
年1万kmでインプより倍走ったとしても高々10万円しか変わりません。
200万近くかけて乗り換える意味は薄いんじゃ。

書込番号：24752539

[funaさん]

車を買い替えるには自分を納得させる理由が必要です。
「燃費向上」も理由としては良いのでは？
「14年目から税金が上がるから買換え」も。

書込番号：24752828

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん

> 年1万kmでインプより倍走ったとしても高々10万円しか変わりません。

精神衛生上ですよ！
自分も燃費向上の為に、買換えました。(納車待ち、6ヶ月目）
年に、8,000 km位しか走らないので、年間 16万円のガソリン代です。
燃費が倍に成っても、高々 8万円の節約です。
それが、希望的観測ですが、約、燃費３倍ですよ。

高々10万円ちょっとでも、精神衛生上は、大満足です。
誰も200万近くの元を取ろうとかは、スレ主さんも思って無いですよ！
それより、ガソリン代を気にせず、車に乗れる事の方が重要かと！
それと、自分が望んだ好きな車に乗れる事ですかね！

書込番号：24753021

[kaseijin22]

>誰も200万近くの元を取ろうとかは

いまのご時世あれですが、
「車と○は新しい方がいい」
燃費云々はいわば無駄な出費をしてしまう事への言い訳。

書込番号：24753065

[私はたぶん3人目だと思うから]

＞それより、ガソリン代を気にせず、車に乗れる事の方が重要かと！

追金200万は気にしないのに月々数千円の差額を気にするの？
新車買い直したつもりでガス代に回せば良いだけよね。
スバルの内燃機関なんてあと10年でどうなるか分からないのだから今のうちに乗るべきかなあ。

まだ買って3年目でお気に入りなんでしょ〜。
240万で買ったのに3年110万で売りに出しちゃうのは勿体ない気がするけど。
冷静になって費用対効果を計算してみるべきよ。

書込番号：24753769

[G-SHOCK君だお]

インプ乗りは、またインプにした方が良いんだお
スバリストやめるのお
ＷＲＸにまたした方が良いんだお

書込番号：24755298　スマートフォンサイトからの書き込み

[ご飯とふりかけ]

下取り110万円を最低保証して乗換時に買取店と交渉する方が乗り出し価格を抑えられるのでは？

書込番号：24756116　スマートフォンサイトからの書き込み

納車（ガソリン車）について

[ピーターパンが現れた]

ガソリン車の納期について、実際今どの時期に
ご契約された方が納車されているのか教えてください。ハイブリッド車は記載がたくさんありますが。

私はゴールデンウィーク明けに契約して、
10月上旬には間に合うのではないかと言われましたが、もしよろしければ他の方も教えて下さい。

よろしくお願いします。

書込番号：24751176　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ピーターパンが現れたさん

> 昨日、現状、ハイブリッドは、1年以上で、ガソリンは、6ヶ月と言ってたので・・・

11月頃じゃ無いですか？

書込番号：24751373

[ピーターパンが現れた]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん

公式ＨＰでは、3、４ヶ月となってますが、ほんと日に日にのびてますね。
楽しみですが、気長に待ち続けるしかないですね！

ありがとうございます。

書込番号：24751532　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

失礼します。

本日、雑談中に取引先の人から聞いた情報です。

・中間グレードは納期が長いため、最上級を契約した。おそらくZ？
・1月契約、4月納車だった。

購入者は神奈川県在住です。何らかの事情やコネクションがあっての事か、そこまで聞いていませんが、ご報告です。お邪魔しました。

書込番号：24753653

[ピーターパンが現れた]

＞銀色なヴェゼルさん

情報ありがとうございます。
やはり最初の頃から比べると確実に納期がのびてますね。これから工場停止とかもさらに拡大しないことを祈るばかりです。
ありがとうございます。

書込番号：24753956　スマートフォンサイトからの書き込み

[LawLEXUS]

本日聞いた、担当営業マンからの情報です。

カローラクロスの本日以降の受注分

ガソリン→今後新たな工場停止等が無い等、順調に生産されれば11月生産の12月〔年内納車目処）

最近の傾向を鑑みれば、新たな生産停止が一切無いとは考えにくく、イメージとしては1日生産が止まれば納期が1週間遅れるイメージとの事。

ハイブリッド→もうすぐ〔今月中？）にも受注が停止。
納期目処は来年8月から10月頃。

ハイブリッドの受注停止及び納期1年半！？は信じ難いですが、購入を検討されている方はディーラーに確認した方が・・

書込番号：24755228　スマートフォンサイトからの書き込み

[蜜柑猿]

ハイブリッドの納期17ヶ月らしいですよ
えげつないですね

書込番号：24755251　スマートフォンサイトからの書き込み

カローラクロス Z 購入に向けて

[フラッペ３]

カローラクロス Zの見積もり

【ヤリスクロス Z】か【カローラクロス Z 】を購入予定で見積もりして貰いました。

過去のを見るとHYBEが多いので……

本体
・264万
メーカーオプション
・119900円
付属
・74700円(83050円・値引き8350円)
諸費用
・223580円
値引き −268180円

計279万

と見積もりして貰いました。

ここから、車庫証明等は自分するので値段から引く感じになると思います。

値引きはどうでしょうか？

納車は11月以降みたいです。

書込番号：24749230　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞フラッペ３さん　　　　こんにちは

どのメーカーも生産台数が上がらず売り手市場に見える中では悪くない値引きかと思います。

あとは、納車の時ガソリン満タンにしてほしいとか。

書込番号：24749266

[MIG13]

＞フラッペ３さん

元々　お買い得感が強い　カローラクロス　でこの値引きは　
トヨタの強さ（値引きしても利益が確保できている）　を感じますね。

買う立場でも良い条件だと思います。ただ、納期が不透明なので
期限があるなら早めに契約した方が良いと思います。

書込番号：24749344

[sarasarani11]

公正証書か。ということはローンでか。
ディーラーのローンなら値引きは多めらしいですからね。

書込番号：24749392

[フラッペ３]

お返事ありがとうございます。

＞里いもさん
＞MIG13さん
まずまずですかね？
後１〜２万程度の値引きは可能みたいな感じでした。


＞sarasarani11さん
ローンではなく、現金一括です。

書込番号：24749415　スマートフォンサイトからの書き込み

[kithouse]

現在、納車を待っている状況です。
メーカーオプションが私と全く一緒です。
オプションと付属品を合わせた金額からいうと、この値引き額は十分かと思います。
発注が一週間遅れると、納車が一か月遅くなるという状況もあり得ますので、欲しいのなら早めに契約されることをお勧めします。

書込番号：24749621

[北に住んでいます]

＞納車は11月以降みたいです

ハイブリッドは1年以上待ちみたいだけど、ガソリンは早目なんですかね？

それとも「以降」だから何ともって感じなのかな？

ご時世的に今年中に納車されたらラッキー位の心構えの方が良いでしょうね。

書込番号：24749718　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞北に住んでいますさん

＞納車は11月以降みたいです

昨日、現状、ハイブリッドは、1年以上で、ガソリンは、6ヶ月と言ってたので・・・
納車、11月で問題無いんじゃ無いですかね？
遅くても年内には、納車されるで好いんじゃ無いですかね？
ハイブリッドは、1年以上って、Ｄの担当は、15ヶ月以上じゃ無いかと言ってましたよ！

書込番号：24751058

今カロクロの購入を考えてます

[51kk]

今弟がカローラクロスの購入を考えています。
トヨタの決算でもわかるように、材料の価格のみで数兆円の原材料費の高騰で、今後自動車価格も
食品など同様に値上げがあるんじゃないかと思っているようです。
今買っておくべきでしょうか？

書込番号：24741017

[じゅりえ〜った]

値上げが購入の理由なら急いで買えばいいんじゃないですか？

私は本当に欲しい車が出た時、また必要になった時に買えばいいと思う人です。

そんな弟さんに伝えてください。

買いたい時が買い時。

書込番号：24741026　スマートフォンサイトからの書き込み

[登録販売者美智子]

買えばいいですね

書込番号：24741030　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞食品など同様に値上げがあるんじゃないか

だから、値上げされる前に、ってか。

だったら、食品に限らず、生活必需品の買い貯めする方が、
優先順位は高くないかい？

恐らくまだ1段、2段は上がるよ。

その辺を見込んだ上の、十分な生活防衛策ができてないなら、
そもそも車を買ってる場合じゃないかと。

株高株安、円高円安、どちらに触れようが、自分と家族ぐらいは
十分生活していけるだけのリスクヘッジができてるなら、
カローラクロスの価格上昇幅なんて微々たるもの。

無理に今買う必要もない。

書込番号：24741055

[サメのざっぷ]

今すぐ欲しい場合は買いましょう。今後は価格よりも納期の延長がネックです。僕はカロクロをもし今注文したら納期1年後とディーラーさんから言われました。

書込番号：24741059　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

今注文しても納車は1年後だから、その間柄にマイナーとかあって値上げとかグレード変更とかって事もある(例ハリアー)。

書込番号：24741166　スマートフォンサイトからの書き込み

[蜜柑猿]

中身の古いカロクロの相場は落ちるとお考えなのでしょ？
そのままお伝えすれば良いのでは。

書込番号：24741217　スマートフォンサイトからの書き込み

[エース1818]

10万20万くらいですよ上がるの！それより注文してから一年かそれ以上なんで欲しいなら今すぐ。マイナーチェンジ後待つなら尚更遅くなる。欲しい時に買う、それか在庫あるとこで買う。

書込番号：24741334　スマートフォンサイトからの書き込み

[てらこやさん]

＞51kkさん

値段が上がるとしても突然ではなく、何らかのアナウンスはあると思います。
今までだと、値段が上がるのはマイナーチェンジか、一部改良のタイミングです。
ちなみに先日、ハイブリッドZを注文しましたが、納車は1年後です。
欲しいなら早めに注文したほうが良いですよ。

書込番号：24741453　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>食品など同様に値上げがあるんじゃないかと思っているようです。
>今買っておくべきでしょうか？

でも月日がたてば新しいモデルが出て
以前に買った車も使ったり時間がたつと痛んだりする

それでも良ければ早く買った方が安いかも

長が〜く乗るつもりなら新しく高くなる前購入は良いかと思います
（電動化と運転支援以外の車としての基本部分は３０年くらい前から大きく変わっていません）

伊藤かずえさんのシーマでも普通に欲しい機能はナビ以外は大体そろっているかと思います

書込番号：24741994

[暇忍者]

今購入すると、納車までにマイチェンしそうです。
ここは待ちでしょ。

書込番号：24743198　スマートフォンサイトからの書き込み

1年後の買取価格について

[kt77]

カローラクロス　ハイブリットZ のプラチナホワイトを11月納期で注文している者です。
OPとしては
９インチディスプレイ
パーキングサポート/パノラミックビュー
パノラマルーフ
リモコンスタート
ベーシックいちおしセット
アームレストスライド
ラゲージボックス
ETC2.0
ＴＶナビキット
ドラレコ前後

等をつけています。
頭金と値引きで残価設定５年で分割残金215万で、年間28万ローンの返済となります。
１年後に走行１万キロ程度だと買取店等で買い取ってもらった場合どれくらいになるでしょうか？
カロクロは人気が高いと聞いています。
秋あたりからマツダや日産のSUVの新型が出てくるということなので売却を考えています。
買い取ってもらった場合どれくらいになるでしょうか？

書込番号：24718425

[み〜おんちゃん]

だいたい年に30％ぐらいは車の価値が下がる
カロクロはたしかにリセールいいみたいだけどたった一年で100万、200万も値下がりする車もあるしそれならはじめから買わないほうがいいよ
レンタカーでも借りれば？それかジムニーでも買えば？ジムニーなら10〜20万ぐらい高く売れるでしょうね

書込番号：24718459

[麻呂犬]

水モノです。
それが分かれば投資家として大成しています。

書込番号：24718477　スマートフォンサイトからの書き込み

[kt77]

＞み〜おんちゃんさん

まあ100〜200下がるとか現実的じゃないちゃかしはいいっすｗ
ありがとう〜

書込番号：24718513

[あかビー・ケロ]

いくら納期待ちの人気車とはいえ、車体から50万以上は落ちるので100万落ちくらいでないでしょうか？コロナ、ウクライナ等で誰もが下取り相場はその時の需要と供給次第ですから…ハリアーと違いブランニューモデルだし誰も正確なところはわからないと思いますよ、

書込番号：24718515　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

納車される前から売却を考えるってすごいな。
下調べ、情報収集をして購入を決めないと無駄な買い物をすることになりますね。

書込番号：24718517　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

手元に届く前にリセールが気になるようでしたらカローラクロスよりアルファードやハリアーなどに変更された方が良いかもしれませんね。

書込番号：24718528　スマートフォンサイトからの書き込み

[虎キチガッチャン]

ラpinwさんに1票です。
カローラクロスクラスの大衆車は今人気でも1年後は分からないと思います。
高級車は安定した人気なので読みやすいかも。

書込番号：24718579

[私はたぶん3人目だと思うから]

ヤリクロを例にすると、1年落ちのオークション相場は80〜100万落ちですよ。
カロクロも同じでしょう。

DOP分の価格は売却時には反映されません。
車体＋MOPの価格が基準ですから、320万（諸費用抜き）から引かれて、220〜240くらいじゃないの？
分割残金215万じゃほとんど残らないでしょ。

書込番号：24718902

[待ジャパン]

事故に遭うかもしれないとは思わないのだろうか？（笑）

ちなみにもらい事故で事故車になっても買取価格差分までは補償されないから（笑）

書込番号：24719161　スマートフォンサイトからの書き込み

[LawLEXUS]

先日.4月下旬にカロクロHV.ZのＦＦが納車されました。
ほぼフルオプにて値引き含め、総額約330万で購入。

納車日に年次改良後〔10月生産開始）のRAV4HVの商談を行い、〔納車目処は来年1月から2月）納車されたばかりのカロクロの下取りが、定価と同額の299万、値引き45万にて契約しました。

下取りですので当然ながら距離無制限にて約10ヶ月乗っても価格が保証されます。
私は大体、月間3千キロ乗りますので、約3万キロ走る前提〔営業マンも承知）でも定価で下取りになります。
当然ながら、事故や傷があった場合はこの限りではありませんが・・

因みに、このカロクロを知り合いの買取り屋さんに、直ぐに売ったらいくらになりますか？と聞いた所、今なら360万で買います！と言われました。
転売になるので売ってませんが・・下取りならば転売にならないそうです。

一年後の相場はどうなってるかわかりませんが、カロクロ〔ハイブリッド）の現在納期は約1年であり、相場は凄まじいです。

スレ主様、次に乗られる車が決まってるなら、納車即日中に一度査定されてみられてはいかがでしょうか？

書込番号：24731635　スマートフォンサイトからの書き込み

[51kk]

＞kt77さん

なんとなーくですが今から各社新型が出てくると、カロクロの相場は落ちると思います。
いい時期に発売されて選択肢が集中しただけかと。
実際デザインもよく見ると古いし、車の作りもエンジンも古いです。
相場はカローラ・・・って感じに落ち着くかと思います。

書込番号：24737833

アイドリング時の振動

[HD-MC]

タイプSハイブリッドを購入しました。
21年10月に注文して22年4月納車されました。

とても静粛性が高くて気に入っているのですがひとつだけ気になることがあります。

特にアイドリング時にエンジンが動いてバッテリーに充電している時に細かい振動と騒音がします。
ハンドルや、内装パネルを触ると振動で手が震えます。
他に同じ症状の方いらっしゃいませんか？

書込番号：24708606　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

それで普通ですよ。
鈍感な方なら分からないでしょうけどね。

書込番号：24708618　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

振動騒音の出ないエンジンを見てみたい

書込番号：24708633　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

嫌ならEVやPHVに乗るしかない。HVって渋滞中の充電がウザいよね。

書込番号：24708673　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞HD-MCさん

＞特にアイドリング時にエンジンが動いてバッテリーに充電している時に細かい振動と騒音がします。

はい、停車中の充電は特に、新しいモデルであっても振動が大きくなると思います。
私の乗っているのはかなり古い設計のエスティマHVですが、やはり同様です。
技術が未熟な分もっとひどく、ごく希に震度4クラスでの揺れがくることがあります。(^^ゞ

しかし普通に乗っていれば停車中の充電って、ほとんど発生しないのでは？
エコ走行を意識するあまり、電動ドライブが多くなって駆動バッテリーの残量が少なくなっていませんか？（経験談です・・・）

走行時は普通にアクセルを踏んで、駆動バッテリーの残量があまり少なくなってしまわないように運転されると良いと思います。
結果的にその方が燃費にも良い結果が得られると思いますよ。

書込番号：24708800

[蜜柑猿]

HV乗るの初めてですか？

書込番号：24708820

[トヨタ大好き！]

＞HD-MCさん
まだ新車の為、エンジンに当たりが付いていないんでしょう。
走行距離が3000キロ位になれば振動は減ってくると思いますよ。

書込番号：24709932　スマートフォンサイトからの書き込み

[HD-MC]

ご返信ありがとうございます。
試乗車に乗った時に感じなかったので質問させていただきました。
(エンジンの普通の振動と違うｼﾞｼﾞｼﾞｼﾞｰｰｰｰｰｰという振動)
これは普通のことなんですね。
震度4くらいのときもあるとは驚きです。

これからはアクセルを普通に踏んで電動であまり走らないように気をつけたいと思います。

書込番号：24710040　スマートフォンサイトからの書き込み

[urtla8dash]

>これからはアクセルを普通に踏んで電動であまり走らないように気をつけたいと思います。

まあ、燃費は悪化するでしょうがね。でも
最近は減りましたが(モーターの性能がよくなったのか)、少しでも燃費よく走るために、
アクセルをあまり踏まずに、ちんたら走るプリウスがいて、プリウス渋滞なんていわれてましたっけ。

書込番号：24710059

[ダンニャバード]

＞まあ、燃費は悪化するでしょうがね。でも

それが意外とそうでもないんですよ。
モーターのみのちんたら加速だとバッテリーがすぐになくなり、定速走行時のモーターアシストが少なくなって燃費悪化します。
かといって思いっきり加速したらもちろんそれも燃費悪化に繋がります。

結局は普通にスムーズな安全運転を心がけて走るのが一番高燃費に繋がります。

スムーズに加速→定速走行時はアクセルは最小限でなるべく転がす→遠くの交通状況をよく見て、早めの減速。
これだけです。

書込番号：24710099

[みどり2005]

>遠くの交通状況をよく見て、早めの減速

それやると、前の車との車間距離が広がり、片側2車線以上の道ならほぼ確実に、
追い越し禁止でない片側1車線ならたまに、追い越されて割り込まれますね。
追い越し禁止な道ではまれにあおられたり、パッシングされたり、追い越されて割り込まれますね。
そこは、HVならではの回生ブレーキをフル活用できるので、通常の減速でいきたいですね。
でなければ何のために高いHVにしたのか分かりませんね(たとえ100パーセント回生できなくても
そこはよしとする)。

書込番号：24710419

[ダンニャバード]

＞みどり2005さん

あ、もちろんそれは程度問題です。
私もイラちなので、前車が異常に車間距離を開けているとムカつくタイプです・・・

ただ、割といるでしょう？数十メートル先の交差点が赤信号なのにまだアクセル踏んでるような人。
そのような無駄はやめましょう、ということです。(^^ゞ

書込番号：24710564

[Akichangum]

これはトヨタの設定だと思います。
12月にプリウスからカローラクラスに乗り換えて気づいたこと。
プリウスはバッテリーレベルが40%〜50%くらいまで落ち込むと止まっている時でもアイドリングを開始しました。一方カローラクロスは75%〜62.5%ですぐにアイドリング開始。だから返って燃費にも影響が出ていると思います。
これは、ぜひトヨタさんにお願いしてプログラムを書き直して欲しいですね。
走っている時にはエンジン回っても音はそんなに気にならないですよね。

書込番号：25122114　スマートフォンサイトからの書き込み

[Akichangum]

これはトヨタの設定だと思います。
12月にプリウスからカローラクラスに乗り換えて気づいたこと。
プリウスはバッテリーレベルが40%から50%くらいまで落ち込むと止まっている時でもアイドリングを開始しました。一方カローラクロスは75%から62.5%(1メモリ=12.5%として)ですぐにアイドリング開始。だから返って燃費にも影響が出ていると思います。
これは、ぜひトヨタさんにお願いしてプログラムを書き直して欲しいですね。
走っている時にはエンジン回っても音はそんなに気にならないですよね。

書込番号：25122133　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamasanpoo]

本日、試乗してきましたが、自分も同じことを感じたので、「カローラクロス 微振動」で検索したところ、本書き込みにたどり着きました。
最初に感じたのは、セールスさんが車を用意してくださり、シートに座りアームレストに手を置いたときです。ちょっと気になる微振動ですね。さら走り出すと、アクセルペダルにも同じ振動が伝わってしまっていることです。エンジンがかかると回転数に比例して振動の大きさも大きくなるので、アクセルを緩めてしまいます。
それはそれで、燃費向上に役立つ？
まあ、それは冗談ですが、エンジンマウントが固すぎるのでしょうかね？
2023/7現在、注文受け付ても、納車までにマイナーチェンジが実施されてしまうようなので、注文停止しているとのこと。
マイナーチェンジで、対策されることを願いましょう。

書込番号：25351244　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞yamasanpooさん

> まあ、それは冗談ですが、エンジンマウントが固すぎるのでしょうかね？

HV車は、初めてでしょか？
自分もお初ですが、どうも、ドア開して、運転席に座るだけで、微振動は、有りますよ。
更に、キーを持って、車に近づくだけで、何かの動作音を感じます。
その辺りは、前車のガソリン車では、感じた事が無いので、ＨＶ車特有の事でしょうか？

エンジンマウントが固いとか、柔らかいとか、そんな事では無く、HV車としての
別の問題だと現在は、割り切ってます。
上手くは、説明出来ないですが、同じ様な事を上の方達も語られるかと・・・

> マイナーチェンジで、対策されることを願いましょう。

HV車の特徴なら、対策される事は、無いでしょ！
ＨＶ車は、yamasanpooさんには、向かない車の様ですね！
走行中の振動は、いろいろ有りますが、普通のガソリン車よりは、少ないと感じます。
確かに、EV走行時の静かさとスムーズさから比べれば、エンジンがかかった時の
振動を大きめに感じますが、常にエンジンを回す車と比べても大差無いかと！　知らんけど！

書込番号：25352483

[しのしの3]

昨年10月にホンダVEZELからハイブリッドZに乗り換えました。
当時、試乗車がなくて、初めて、試乗せずに決めました。

アイドリング音が気になったのは、納車日の翌朝からです。

エンジンスイッチオンで、自走式の立体駐車場を降りて行くと、エンジン掛かってボー〜ど言う音が響きます。
回転数は、1350回転前後。
アクセルを軽く煽っても、回転数が軽く上下するだけで、立体駐車場速度では大差なく煩い状況でした。

コレは排気音が煩いのだろうと、外に出て見ると、意外と音がしないです。
ボンネットを開けてもあまり音が大きくなりません。

室内でのコモリ音と、なにかの共振音のような感じです。

未だ新車であたりが出ていないのでは？って感じで、一ヶ月点検時に音のチェックを依頼しました。
回答は、問題なく普通だとのことでした。

でも煩いです。
トノカバーを開けても、閉めても変わりません。

アイドル回転数を100回転位アップ出来たら嬉しいです。
毎回乗り始めに立体駐車場無いで気になり、次の車検までに買い替えを検討しています。

それ以外は良い車で、満足しているのに残念でたまりません。
間もなく6ヶ月点検です。

なにか対策が無いか、話しをして見ます。

書込番号：25667353　スマートフォンサイトからの書き込み