トヨタ カローラ クロス 2021年モデル のクチコミ掲示板

おすすめの添加材はありますか？

[暇人大学生、]

こんばんは。お世話になります。
普段、片道5km程の通勤や買い物などのちょい乗りが多いため、エンジンのカーボン汚れや煤が心配です。
月に1回は往復60kmの高速道路巡航を行っていますが、これは効果が期待できますでしょうか？
あと、タイトルの通りなのですがエンジン汚れに効く添加材はありますか？

書込番号：24607519　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬへ]

お手軽さでガソリン添加剤のLOOPパワーショットに1票
使用中はガソリンが薄まるので反応が悪くなりますが…
その後、効果があったかはよくわかりません

おすすめなのは、できるだけいいエンジンオイルでマメにオイル交換かな

書込番号：24607533　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞暇人大学生、さん
まずは添加剤よりも定期的なオイル交換。これが大前提です。
交換時期としてはスレ主さんの使い方なら3000キロか半年のどちらか早い方で。
その上で使う添加剤としては私ならまずはフューエルワンの半年ごとの使用でしょうか。
あとはエンジン保護としてベルハンマーの5%添加と必ず純正オイル使用でしょう。
トヨタキャッスルオイルは粘度変化が市販の中でもかなり少ないオイルとなります。余裕があるなら更に上のGRオイルも視野に入れて。0W-30あたりが良いかな。

書込番号：24607538　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

カインズホームで販売してる『かんたん強力燃料添加剤』通称「銀ボトル」はお勧めです。

大手メーカーのOEM製品であり、カインズホームPBのため価格も安く効果もありです。

書込番号：24607561　スマートフォンサイトからの書き込み

[金なし暇なし]

添加剤メーカーに勤めていましたが、ほとんどの添加剤はプラシーボ効果。
こまめなオイル交換が一番無難です。

書込番号：24607615

[毛利元就は天下人]

GA01がいいです。
CX8に入れてますが快調です。
高速走るというより5,000回転くらいで十分位走ればカーボンとびます。

書込番号：24607622

[ひろ君ひろ君]

燃焼室汚れデポジ　については　オイルどうこうはないですね
燃料添加剤の守備範囲になります

５ｋｍというと暖気完了前に目的地についてしまうという
シビアコンディションに相当します。
温度差が激しい状態では結露を繰り返しますので
オイル白濁は進行しやすくなります。
発症初期であれば連続高速走行で湿気を飛ばすことになりますので
５ｋｍ　通期のみの車両　と比べれば　６０Ｋｍ帰省は調子を保つのに役立つと思われます。

オイル汚れについては　　抜く　　ことが最大の洗浄になりますので
何かを追加して改善の効果はしれてます。

あとクランクケース内の　オイルミストをいかに吸気側に吸い込ませないかですが
（エアクリーナ汚れ　スロットル汚れ）
違法になる方法の可能性があるので言及を控えます

書込番号：24607736

[しいたけがきらいです]

＞暇人大学生、さん

せっかくオイルメーカーが研究を重ねて完成させたブレンドに
素人が添加物を加えても、バランスを崩すことはあってもよくなる
ことはないと思いますよ

書込番号：24607831

[Ｎinja86]

添加剤って燃料添加剤の事だよね？

エンジン内の汚れを落とす効果がある物は確かに存在する様だけど、効く物は汚れがオイルに溶け出すので、頻繁に入れると劣化したオイルで走る事になるから注意が必要だね。

運転してそう言う違いが自分で判る人なら構わないけど、そうで無いなら使う必要は無いと思うよ。

あと個人の印象や経験から言うと5年や7年程度しか乗らない人なら、メンテナンスパックの半年毎のオイル交換だけで充分。

次に買って乗る人の為にあなたが投資する必要は無いと思うけどね。

書込番号：24607895　スマートフォンサイトからの書き込み

[胃カメラは苦しい]

この手のものは
入れたことで満足するヤツ
でしょ

書込番号：24608066　スマートフォンサイトからの書き込み

[我が師]

＞暇人大学生、さん
フューエルワンは、どうでしょうか？

書込番号：24608837　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇人大学生、]

＞ぬへさん
ご回答ありがとうございます。
添加材は一時の効果があるかないかなのですね。ディーラー指定の走行距離マイナス1000kmくらいで交換しようかなと思いました。

書込番号：24615807　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇人大学生、]

＞柊 朱音さん
ご回答ありがとうございます。
やはり、添加材の前にエンジンオイルの交換の方が大切なのですね。フュエール1は聞いたことがあるので、半年に1回程度使ってみたいと思いました。
エンジンオイルは、ディーラーにおまかせしているので名前はわかりません。

書込番号：24615813　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇人大学生、]

＞kmfs8824さん
ご回答ありがとうございます。
銀ボトルと呼ばれるものがあるのですね。一度調べてみたいと思います。

書込番号：24615818　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇人大学生、]

＞金なし暇なしさん
ご回答ありがとうございます。
先の方々もおっしゃられていたように、やはりエンジンオイルの交換が一番なのですね。

書込番号：24615820　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇人大学生、]

＞毛利元就は天下人さん
ご回答ありがとうございます。
5000回転だとレッドゾーン一歩手前なので、なかなか回したことがありませんが、添加材より効果あるのですね。

書込番号：24615822　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇人大学生、]

＞ひろ君ひろ君さん
ご回答ありがとうございます。
普段シビアコンディションの走行しかしないので、車への負荷が心配ですが、目に見えた症状もないので怖いです。往復60kmの高速道路走行後はエンジンの吹け上がりが良い気がします。

書込番号：24615834　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇人大学生、]

＞しいたけがきらいですさん
ご回答ありがとうございます。
シビアコンディションのみの走行なので、何かしてあげたいと考えていましたが、素人ができることはなさそうですね。
素直に6ヶ月点検とオイル交換をしたいと思います。

書込番号：24615839　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇人大学生、]

＞Ｎinja86さん
ご回答ありがとうございます。
シビアコンディションのみの走行で不安でしたが、Ninja86さんのお陰で少し気が楽になりました。
ただ、私は愛車に15年20万キロ程度は乗りたいと考えていますので、何かできることはないでしょうか。

書込番号：24615842　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇人大学生、]

＞胃カメラは苦しいさん
ご回答ありがとうございます。
使ったことないのでわからないですが、車に少しでも良いのなら使いたいです。

書込番号：24615845　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇人大学生、]

＞我が師さん
ご回答ありがとうございます。
先の方もおっしゃられていたので、調べてみたいと思います！

書込番号：24615847　スマートフォンサイトからの書き込み

ディスプレイオーディオについて

[ＢＪＬ]

ディスプレイオーディオですが、YouTubeで紹介が有り注意点として下記の内容が有りました。
実際どうなのでしょうか。
○DVDプレーヤーを付けるとスマホでのミラーリングが出来ない。
○DVD再生中にエンジンを止めて再度エンジンをかけると最初から再生になる。

標準でディスプレイオーディオが装着されていると得した気持ちになりますが、テレビも映らないとか画面が小さいとか有り、希望する仕様にするとかなり高額になってしまいます。
7インチから9インチに変更するのに3.5万円はいかがなものかと思います。　液晶自体安価ですから数千円で変更出来ると思いますが。　

息子が購入を考えています。
使用されている方、ご教授をお願いします。

書込番号：24608313　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

乗ってないけど

スマホもiPhoneとAndroidで方法が違う

iPhoneは有線、Androidはミラキャストの無線

Androidのミラキャストも相性があるみたいで、全てのAndroidが出来るとは限らない(当然ミラキャスト非対応のAndroidは不可能)

DVDと共存出来る製品も有ったはず、詳しくはググろう


DVDプレーヤーは後付なんでそんな物でしょうね。

書込番号：24608409　スマートフォンサイトからの書き込み

ビートソニック AVX02＋IF36

[三児の父ちゃん]

ビートソニック製のAVX02＋IF36を取り付けミラーリングしようと思います。（iPhone）
他の製品ではエネルギーモニターのタイヤ回転が止まる事もあるみたいですが、ビートソニック製は問題ないでしょうか？
またTVキットやミラーリングできる他の製品でおすすめの製品があれば教えて下さい。

書込番号：24591111　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞三児の父ちゃんさん
ビートソニック、データシステム、ブルコン等を知っていますが機能的には全て同じで不具合はあまり聞きません。

データシステムもブルコンもHDMI変換ユニットの電源がUSB端子なのですが電源ユニットがデータシステムはシガーソケット、ブルコンが裏取りユニットなので取付を考えて選べば良いと思います。

書込番号：24591335

[かげろう67]

＞三児の父ちゃんさん
ディーラーでもその組み合わせを勧めてますので問題無いように思います。ただしDVDデッキをつける場合はAVX-04だと思いますのディーラーで確認してください。
あとDAがCARPLAYに対応していればオットキャストから出ている製品でUSB接続するだけでアンドロイドナビの様な使い方が出来る物もあるようです。
You Tubeを見るとかなり良さそうです。

書込番号：24592329　スマートフォンサイトからの書き込み

[三児の父ちゃん]

かげろうさん
ありがとうございます。
できればIF36は助手席側の側面ではなく
センターコンソールに取り付け様と思っています。

書込番号：24601874　スマートフォンサイトからの書き込み

エネルギーモニター表示

[ドライブ・マイ・カー]

【困っているポイント】
ハイブリッドのE-fourタイプを購入、昨年12月に納車されました。さて取説P８１〜８２にかけてエネルギーモニター表示について書かれており、マルチメディア画面（ディスプレーオーディオ）には４WD車はリヤモーターとリヤタイヤに流れるエネルギーの矢印があると絵入りで説明しています。
ところが私のディスプレーオーディオにはリヤモーターなどの絵がないＦＦ車の表示がされています。当初は画面の設定の問題かと思いディーラーに診てもらいましたが直すことができずトヨタに直接ディーラーから問い合わせることになりましたが、1ヶ月以上たっても未だに回答がありません。
そこでE-fourをお使いの方にエネルギーモニター表示がちゃんとリヤモーター付きでされているかどうか伺いたいのです。よろしくお願いします。


【利用環境や状況】
積雪の多い地域で使用しており、E-fourは日常用の４WDとして重宝しています。アイスバーンや轍のきつい道ではエネルギーモニターは路面状況を確認する手段として必要としています。

書込番号：24576543

[カロヤジ]

私のカロクロもE-fourですがやはりリヤモーターは表示されていません。普通にＦＦ用のモニターです。

書込番号：24577009　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドライブ・マイ・カー]

連絡ありがとうございます。
私は9月に先行販売分を契約したので初期ロットの問題なのかもしれないと思っているのですが、カロヤジさんのカロクロは何月納車だったでしょうか？
またディーラーから何か対応の連絡はありませんか？

書込番号：24577659

[カロヤジ]

私のカロクロは９月１２日契約で１２月１８日に納車でした。書き込みがあるまで正直、気が付きませんでした。助かります。ディーラーにはまだ聞いていません。私のカロクロは１２月３日生産です。たぶん初期ロットに入るとおもうんですが、近々ディーラーに行って聞いてみます。

書込番号：24577681　スマートフォンサイトからの書き込み

[カロヤジ]

今日、ディーラーに行ってモニターの件を聞いてきました。ちょっと長くなりますが、結論から言うと、エネルギーモニターはＦＦもE-fourもカロクロに関しては同じモニターだそうです。何故かとゆうと、E-fourのオーナーからモニターの矢印がフロント、リヤといっぱい表示されてわかりづらいとゆうご指摘がかなりあったらしいです。ならばとゆうことでカロクロからＦＦもE-fourも同じモニターにすることになったそうです。ただ、ＲＡＶ４に関しては他の車より悪路を重視してあるため残したと言ってました。そして、残念ながらカロクロに関しては表示を変更することも出来ないらしいです。

書込番号：24578466　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

>ならばとゆうことでカロクロからＦＦもE-fourも同じモニターにすることになったそうです。

これ本当でしょうかね？　
取説と実車の挙動（表示）が違うなんて許されないミスです。
バグならまだ納得感ありますが、意図して取説と違う挙動（表示）に
するなんて、考えられないなあ、、、

もしかして、取説が更新されていますか？

書込番号：24578759

[カロヤジ]

聞いた話ですと取説は開発段階ではそうゆう仕様になる予定だったが、途中で変更になったらしいです。取説を作り替えるのが間に合わなかった可能性がありますね。

書込番号：24578786　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドライブ・マイ・カー]

情報ありがとうございます。
私はディーラーから取説の正誤表が出る可能性があると言われました！ただし現在でもメーカーサイトの取説（ＰＤＦ）を見るとE-fourのエネルギーモニター表示はリヤモーターなどが描かれたままになっていて今でもユーザーに渡す取説（紙）を修正していないのではないかと思ってしまいます。
メーカーが今後どういう対処をするのか、動きがあればまた返信します。ありがとうございました。

書込番号：24578894

[Horizontal-6]

＞ドライブ・マイ・カーさん

去年１１月に試乗した際に、そういったモニターがあったような気がします。

試乗の際に営業の方に四駆のモニター出してくださいって言って、そのモニター見ながら走ったんですが、発信の時くらいしか後輪にトルクを振ってなかったので、これだったらほとんどFFですねって言った記憶があります。

因みに積雪量の多い地域にお住みということですが、カロクロの四駆は時速７０超えると単なるFF車になることはご存知ですよね?

書込番号：24579106　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドライブ・マイ・カー]

Horizonntal-6さん　ご連絡ありがとうございます。
エネルギーモニターはディスプレーオーディオだけでなく、スピードメーターの枠内のマルチインフォーメーションディスプレイでも表示させることができます。（小さくて見にくいですが）
いま問題にしているのは取説でディスプレーオーディオに表示されるように書いていながら実際には表示できないことです。
Horizontal-6さんが試乗されたとき見たというのは明確にディスプレーオーディオの画面だったと記憶されているのならまたその時のことを詳しく伺えるとありがたいです。

E-fourは無雪期では確かにスタート時にしか作動しませんが、積雪期は路面状態によっては頻繁に動作しますしＦF車が難儀している所でもスタックせずに助かることがあります。

７０ｋｍ以上ではE-fourは効かないというご指摘ですが、個人的な経験上積雪期で４０ｋｍ以上はイエローゾーン（急ブレーキでＡＢＳ作動）、６０ｋｍでレッドゾーン（急ブレーキで制御不能）と考えていてそんなスピードで走ったことはありません。雪国ならではの運転事情です。

書込番号：24580258

[Horizontal-6]

＞ドライブ・マイ・カーさん
　
記憶では真ん中のマルチインフォメーションディスプレイだったと思っていたのですが、燃費表示に切り替えたら四駆のトルク表示が消えたことは鮮明に覚えているので、実際にはスピードメーターに映されていたような気がします。

とすると、やはりマルチインフォメーションディスプレイには映らないんですね。

私は四駆に求めるのは雪だけでなく、高速道路での雨や横風にも効いて欲しいので、速度域に関係なく四駆性能を出して欲しいと思っています。

それで営業の方に「カロクロはある一定の速度で四駆は働かなくなるのですね」とお聞きしたところ、「カタログにはそんな情報無いですし、聞いたことありません」と言われました。でもトヨタのサイトでは「時速70から前輪のみの駆動にになります」とあるので、今フルタイム四駆の車に乗っているのでセカンドカーとしてカロクロ考えるならFFでいいかなと思っています。

書込番号：24581017　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

横から失礼致します。

正誤の話になっていますが、カローラクロスのリアモーターはフロントモーターと異なり回生発電していないと思いますので、リアモーターの動作確認は、4WD作動状態表示で足りるのではないかと思います。

書込番号：24581267　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドライブ・マイ・カー]

ラpinwさん

前日返信投稿したのですがうまくアップできなかったようなので再度投稿します。あとから前日分がアップすると同じようなものが2つになってしまいますがその時は勘弁。

「4WD動作状態表示」とおっしゃるのはスピードメーター枠内のマルチインフォーメーションディスプレイに表示されるエネルギーモニターの事でしょうか？だとすると確かに確認はできます。ただしカロクロのE-fourは前輪が空転した瞬間だけ動作しますのでいったん視線を落として確認する小さな表示は使いにくいのです。ここはやはり取説通りディスプレーオーディオの画面にリヤモーターの出力を表示してくれたほうが視線を移動しなくても前輪が滑る（路面状態なのか）の確認が出来てよかったのにと思っています。

書込番号：24583472

[北の設備屋]

＞ドライブ・マイ・カーさん
当方のカロクロは9月の先行契約12月3日納車ですが、DAには4WDの表示は一切出ないですね。
メーターのディスプレイには駆動モニターは出ます。
説明書とか特に読んでませんが参考に。

＞Horizontal-6さん
フルタイムからこの車への乗り換えであれば、4WDは期待しないほうがいいです。
寒冷地の坂道は登れないとかまではヒドくないですが、明らかに前輪の駆動力が高く力ずくで発進しようと思うと進みませんし、指摘の通り70キロ以上ではリアは駆動していないと思います。

書込番号：24584007

[fcbtoyz]

納車待ちのものです。

他車種ですが、以下のような事例もあるようです。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/940922/car/2926543/5913716/note.aspx

要望を出せば対応してもらえるか、
現在メーカーに問い合わせしてみてます。

書込番号：24586418　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞fcbtoyzさん

> エネルギーモニター不良対策アップデート

アップデートで直るなら、是非、改善して貰いたいですね！
納車待ちですが、納車済の方は、諦めずにディーラーやメーカに要望を入れて！
他車ですが、表示が可能なら、カロクロもアップデートで対応可能と考えます！

書込番号：24586558

[ドライブ・マイ・カー]

悲しいお知らせです

本日ディーラーからトヨタ（サービス）からの「正式」な回答としてA・Dのエネルギーモニターの表示変更ができないので現状のままで使用してくださいという連絡がありました。
fcbtoyzさんからの情報もあり、他車ではアップデートできたのではないかと食い下がったのですがディーラーとしては数回交渉した結果なので覆らないということです。

今回の件は明らかにメーカーの失策なのに直接メーカーからの謝罪や訂正の発表もなくディーラーに対応を丸投げしている姿勢に不信感を募らせている次第。
Kouji!さんのおっしゃる通りこのスレをご覧のカロクロE-fourユーザーの皆さん声を上げてください！お願いします。

書込番号：24591762

[fcbtoyz]

＞ドライブ・マイ・カーさん
非常に残念ですね。
私の方にはメーカーからの回答はまだありませんが、
改善されるように食い下がってみたいところです。
（取説の記載と実際が違う点など）

みなさんもディーラーではなく、
メーカーに直接要望を上げていただけると、
もしかしたら対応が変わる可能性もあるかもしれませんね。

書込番号：24592683　スマートフォンサイトからの書き込み

静粛性について

[Yuta2021]

カローラクロスの購入を検討しています。そこで、静粛性について質問させてください。カローラクロスは静粛性が高いということですが、ミシュランのタイヤの影響も大きいのかなと思っています。安いタイヤに交換したら静粛性が失われて騒音・振動が大きくなりますか？

書込番号：24417032　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞安いタイヤに交換したら静粛性が失われて騒音・振動が大きくなりますか？

一般論としては然り。

そもそも、高い、安いのラインをどこに引くのか、にもよるけどね。

ただ、コンフォート系の安いタイヤと、ハイグリップ系の高いタイヤとで、
後者の方が静粛性が高い、とは言えないのもまた一般論。

んじゃ、タイヤを替えると、どれぐらい車内で聞こえるロードノイズに
影響するかについては、車体側でどれだけ制音、遮音対策が
取られているかによるっしょ。

これも一般論だけど。

車体価格からして、そこはあまり期待できず、タイヤ銘柄に
負うところが大きいだろうな、という推察はできるけど、
実際には見て、乗ってみないことにはなんとも言えんところ。

つう、一般論でしか答えようのない話。

書込番号：24417101

[スーパーアルテッツァ]

Yuta2021さん

タイヤによって車の静粛性が変わるのは事実です。

しかしながら、この静粛性の感じ方は車や乗る人によっても変わります。

ただ、静粛性を重視されるなら、タイヤを履き替える際にはコンフォート系タイヤからの選択が良いでしょう。

下記は価格コムで225/50R18というサイズのタイヤを検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=50

この検索結果の中で、主なコンフォート系タイヤには下記のような銘柄があります。

・ZIEX ZE914F 225/50R18 95W

・PROXES CL1 SUV 225/50R18 95W

・LE MANS V 225/50R18 95W

・BluEarth-XT AE61 225/50R18 95V

・Primacy 4 225/50R18 99W XL

・REGNO GR-XII 225/50R18 95W

・VEURO VE304 225/50R18 95W

あとは予算や求める性能も勘案して交換するタイヤを決めれば良いでしょう。

例えばREGNO GR-XIIやVEURO VE304は高い快適性能が期待出来る国産プレミアムコンフォートタイヤですが、価格も高めです。

参考までに下記は上記7銘柄のタイヤの価格コムでの比較表ですので価格等を比べてみて下さい。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001064813_K0001323940_K0000930312_K0001122169_K0001225879_K0000842409_K0001226002&pd_ctg=7040

書込番号：24417123

[funaさん]

＞Yuta2021さん

音に対する機密性が高い車ならどんなタイヤでも音としては伝わってこないはずですが。
そういう車は高価です。
一般の車で高い静粛性を求めてタイヤを変えるということはあり得ますが、逆はどうでしょう。
安いタイヤを選択して、静粛性が満足できなければ後悔するのではないでしょうか？

一般には日本メーカーのプレミアムコンフォートタイヤは静粛性は良いと思います。
https://tire-navigator.com/choose-summer-tire/choose-performance/silentcomfort

書込番号：24417155

[スーパーアルテイシア]

タイヤの発する音は個人差があるので一概にはどれがベストとは言えんでしょう。
メーカーの謳い文句を信じて買ってみるのが妥当です。それでも満足できないなら他社にすればいいだけです。

ブランド名並べられてもねえ！　
レグノ https://tire.bridgestone.co.jp/regno/gr-x2/
ブルーアース　https://www.y-yokohama.com/product/tire/bluearth_xt_ae61/

これで我慢できないならミシュランあたりかな？

書込番号：24417266

[爽やかホリデイ]

全く、誤差の範囲です。

ご予算にあわせてで良いのです。

ボディーが抜群に良いですからね。
何を履いても誤差の範囲です。
安心して下さいね。

書込番号：24417313　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

静粛性が高いの情報源はネットでしょうか
このクラスのクルマで、他のライバル車と比べ特別静粛性が高いものがあるわけないです
遮音材を贅沢に使えば静かになりますが車重が増え燃費悪化します
静粛性を謳うタイヤは舗装路をサーと走る音は少し抑えられますが、段差の音は同じです
タイヤを替えたところで良くも悪くも誤差範囲です

書込番号：24417541

[Hirame202]

安いタイヤではなく、少しでも安く買う方法も考えではいかがでしょう。既にネットで安く買う前提で更にコストを押さえるために安くタイヤということかもしれませんが、て同じタイヤでも店頭購入とネット購入では、取付工賃入れてもかなり価格が変わります。

書込番号：24417548　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

騒音、振動が大きくなるほど大袈裟なことではないでしょう。主は音に敏感なの

スポーツカーにコンフォートは似合わないし、ファミリーカーにスポーツタイヤはダサいしね。

その車のコンセプトに合ったタイヤを履くことが車の性能を一番引き出せると思うけど。
敢えて安いタイヤを履くのはどうなんですかね

タイヤを、交換する頃には、他の雑音が発生してくるんじゃない

静粛性が重要なら遮音性をカローラクロスのクラスに期待する方が無理かもね。
静粛性の基準が曖昧だしね、音なんて個人差が大きいでしょ、なんdBまでなら大丈夫なんだか

書込番号：24417633　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

これがまた、すばらしいんですよ。

カローラクロス。

カローラだからといって
なめてましたけど
パサートクラスですよーー。

素晴らしい。

やっぱし、スバルの技術が入ってますね。
盗まれちゃったですねぇ。

書込番号：24417690　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

試乗程度しか乗っていないけど極めて価格なりに普通としか言い様がないかな｡
LS500の様な乗り味はどんなことをしても無理｡

静粛性ってタイヤノイズそのものもあるけど振動とかも影響するね｡
路面状況にも大きく左右される｡
海外だけど猛暑の国なのでコンクリート道路も多いけど
コンクリートはどんな車でもうるさい｡

タイヤのインチサイズを小さくして扁平率を大きくする
静粛性の高いのはEV用の中にスポンジが入っているタイヤ
BSでもミシュランでもタイヤ銘柄によって違うので一概にどのメーカーが静かとも言えない｡

海外製のクソ安いタイヤはやっぱりうるさい
空気圧によっても違う｡

メーカーはその車の性格やコストなどを考えてタイヤ銘柄を決めているので
純正が一番無難｡

書込番号：24417734

[Yuta2021]

＞爽やかホリデイさん
＞ミヤノイさん
＞北国のオッチャン雷さん
＞Hirame202さん
＞9801UVさん
＞スーパーアルテイシアさん
＞funaさんさん
＞JamesP.Sullivanさん
＞スーパーアルテッツァさん

いろんな意見を聞くことができて勉強になりました。
回答してくださった方ありがとうございました。

書込番号：24418189　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬のまなざし]

EVのリーフで、純正タイヤから
静寂性が売りの横浜ADVAN dB V552に
履き替えましたが
荒れたアスファルト路面で静寂性が上がるかと
期待してましたが、望んでいたほどの効果は
ありませんでした。
多少は静かになったかなと思う程度です。
荒れた路面よりも、むしろ整備された綺麗な
路面で静寂性がアップして走っていて気持ちよく
なりました。

完全に、主観ですが荒れた路面よりも
整備された綺麗な路面でのが効果と
満足度が高いですね。

書込番号：24418769　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカタカ58]

＞Yuta2021さん
車を購入して、普段使い方で運転して気になるなら、タイヤを購入してらいいと思いますが装着タイヤより安いタイヤを選ぶのは、ありえないと思いますよ

書込番号：24422119　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇人大学生、]

＞Yuta2021さん
本日試乗させていただいて、同じく静寂性が非常に高いと感じました。
ロードノイズもそうですが、遮音ガラスや遮音材の効果の方が強いと感じました。

書込番号：24423155

[北の設備屋]

スタッドレスですが、タイヤの騒音は気になりませんね。
むしろエンジン音の方が気になります。
外の音は救急車の音さえあまり入っては来ません。

書込番号：24584032

[Akito☆]

先行予約で購入した為、試乗もできず確認が取れませんでしたが
カローラクロスは、想像以上に静粛性が良い車です。

あまりにも酷いのならデッドニングも検討していたのですが、する必要がなくなりました。
もし不満があれば、静粛性の良い別メーカーの車か、デッドニングを検討されては如何でしょうか。

書込番号：24585853

[Akito☆]

書き加えなくとも伝わると思いますが、先行予約で注文して受け渡しが済んで
実際に走らせてみて、想像していたよりも静粛性が良かったです。

レクサスUXからカローラクロスに乗り換えましたが、静粛性や乗り心地は不満に感じません。

ただUXと同じように、アクセルを踏み込むとエンジンから苦しそうな音がします。
やはりダイナミックフォースエンジンと同じようにはいかないようです。

書込番号：24585872

航続可能距離について

[はじたろう]

ハイブリッドモデルの燃料満タン時に表示される航続可能距離は幾つになるのでしょうか。
今、CH-Rのハイブリッドに乗っていますが、燃料満タン時に835kmと表示されます。
マニュアルにも載っていないのでどなたか教えてください。
宜しくお願い致します。

書込番号：24490272

[スーパーアルテッツァ]

はじたろうさん

先ずカローラクロスハイブリッド2WDの燃料タンク容量等は下記です。

・カローラクロスハイブリッド2WD燃料タンク容量：36L

・カローラクロスハイブリッド2WD燃料残量警告灯点灯時燃料残量：5.4L

・カローラクロスハイブリッド2WD WLTCモード燃費：26.2km/L

以上の事よりカローラクロスハイブリッド2WDの満タン時の航続可能距離は下記の計算より800km程度になりそうです。

（36L−5.4L）×26.2km/L≒802km

書込番号：24490310

[神楽坂46]

＞はじたろうさん
＞ハイブリッドモデルの燃料満タン時に表示される航続可能距離は幾つになるのでしょうか。

ガソリンを満タンにした時になりませんか。

書込番号：24490324

[はじたろう]

スーパーアルテッツァさん、返信有難うございます。

今回の質問は、単純に満タン時にモニター表示される航続可能距離の最大値を知りたいだけです。

実測値等は、使い方によって変化すると思っており、返信頂いた内容で齟齬がないと思います。

ユーザーさんにしか、実際のモニター表示はわからないと思いますので問い合わせさせて頂きました。

書込番号：24490325

[はじたろう]

＞神楽坂46さん、返信有難うございます。

スーパーアルテッツァさんへの返信を書いている途中での書き込みのため、
順序が逆になりまして申し訳ありません。

先程、返信した通り満タン時の最大値を知りたいのが質問です。

その時々の値は、自分の車(CH-R)でも表示されますが、最大値は満タン時にしか表示されない為、
そのように質問しております。

書込番号：24490328

[神楽坂46]

＞はじたろうさん
＞先程、返信した通り満タン時の最大値を知りたいのが質問です。

＞その時々の値は、自分の車(CH-R)でも表示されますが、最大値は満タン時にしか表示されない為、
＞そのように質問しております。

それが答えじゃないですか、（最大値は満タン時にしか表示されない）

その時々で最大値は変わるのが普通だと思いますが。

書込番号：24490340

[はじたろう]

＞神楽坂46さん

私の質問及び返答の仕方が悪いのかもしれませんのでその点は勘弁いただきたいと思います。

今回の質問は、単純な話で燃料満タン時に表示される"値"を知りたいだけです。

書込番号：24490385

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞はじたろうさん
＞スーパーアルテッツァさん

4WD車：E-Fourの場合

・カローラクロスハイブリッド4WD燃料タンク容量：43L

・カローラクロスハイブリッド4WD燃料残量警告灯点灯時燃料残量：6.4L

・カローラクロスハイブリッド4WD WLTCモード燃費：24.2km/L

以上の事よりカローラクロスハイブリッド2WDの満タン時の航続可能距離は下記の計算より885km程度になりそうです。

(43L−5.4L）×24.2km/L≒886km

※ 2WDより、4WDの方が航続可能距離が延びるって、好いですね！

書込番号：24490415

[Ｋｏｕｊｉ！]

(43L−6.4L）×24.2km/L≒886km

でした。

失礼しました。

書込番号：24490440

[私はたぶん3人目だと思うから]

乗り手の直近燃費が計算パラメータなのは理解できない？

決められた最大値なんて存在しないわ。

素朴な質問なのだけど、最大値を知ってどうしたいのかしら？

書込番号：24490539

[ひろ君ひろ君]

ぃゃぃゃ　下り坂などで直前の平均燃費を最大にしておいて
満タンに給油するとどんな値を示すかってことでしょ

表示桁数が１０００を超えられるのかとか
演算桁数が２の１０乗でリミットになるのか
そもそも内部はマイルで計算してるとか

書込番号：24490562

[ＫＥＵＲＯＮ]

机上の計算よりも満タン給油した際に、
メーターに表示される数字を素直に知りたいのではないでしょうか？
メーターに表示される数値は
�@エアコン
�A直近の走り方による燃費
�Bemptyになってから多少走れる距離
などにより最大航続距離よりも引かれた数値になるので、
それさえ分かれば現在お乗りのCH-Rと、
簡単に比較できるからだと思います。

書込番号：24490581

[MIG13]

＞はじたろうさん

>ハイブリッドモデルの燃料満タン時に表示される航続可能距離は幾つになるのでしょうか。

以下の方法で、スレ主さんがカローラクロスに買い替えた場合の
航続可能距離の表示が予想できると思います。
実績ではありませんが、他人の実績を聞くより精度が高いと思います。

CHR　HV　43ｘ25.8=　1109km
　・タンク容量　：　43L
　・WLTCモード燃費 ：　25.8km/L

カローラクロスHV　36ｘ26.2=　943km
・タンク容量36L
　・WLTCモード燃費 ：　26.2km/L

従って、スレ主さんが　CH-Rで航続可能距離835kmと表示されるなら、
カローラクロスでの航続可能距離として　835x943/1109=710km★程度
が表示されることが期待されます。

書込番号：24490632

[はじたろう]

皆さん、返信ありがとうございます。
＞ＫＥＵＲＯＮさん
の言われている内容か質問の意図に一番近いです。
燃費とかは走り方で変化しますが、今回問い合わせしている表示される値はその車を設計した時点での仕様みたいなものと考えています。
その為、同一モデルでは一意の値になるはずです。
私の車と客観的に比較するには適した数値だと思い問い合わせしています。

書込番号：24490633

[NSR750R]

クルマのタンクに満タンセンサーがあるとは、思えませんが。

給油キャップを開いた時点でトリップメーターをリセットするかどうか選べると思います。

リセットしたならば満タンだと仮定しているのでは？

給油量は給油器に表示されてますがタンク残量がいくらかは不明。

正確に燃費を求めるには、タンク残量とは無関係に、１０Ｌ給油して走行距離をリセットを数回繰り返して平均を求めれば産出できます。

書込番号：24490656

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞はじたろうさん

CH-Rは,ﾀﾝｸ容量：43L，残量表示：6.4L
です。

同じく、カタログ値は、

(43L−6.4L）×25.0km/L≒915km

835って事は、はじたろうさんの乗り方は、カタログ値の約91.3％
同じ2WDだとすると、カローラクロスの場合は、
802×0.913≒732km と成るはずです。

CH-Rより表示値は、少なくなるで良いかと。
2WDで、ﾀﾝｸ容量：43Lと車体の軽さですかね？

書込番号：24490675

[AZR60-202]

条件によって走れる距離なんかバラバラなのであてにならんでしょ?
私もC-HRに乗ってますが、満タン時940キロくらい表示されてましたよ、通勤片道10キロ程度で。

書込番号：24490796　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞はじたろうさん

＞燃費とかは走り方で変化しますが、今回問い合わせしている表示される値はその車を設計した時点での仕様みたいなものと考えています。
＞その為、同一モデルでは一意の値になるはずです。

走り方で変わると理解しておられますので、同一モデルでも同じならないのは、理解できるているでしょう。


おそらく、仕様ではなく、学習に近いものがあるのでは？
たぶん、満タン時に表示されるのは、タンク残量×今までの平均燃費じゃないかな？


満タンの最大航続距離をそんなに気にすることはなかったです。
私は、他車ですがトリップと平均燃費で管理してますので、表示される航続距離を見たことはないです。
（ウチの子は、燃料計がアバウトというか、GSでのトリガーストップのタイミングがバラバラなんで、トリップ400kmは行ったら危ないとしてます）

書込番号：24490848

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞NSR750Rさん

> クルマのタンクに満タンセンサーがあるとは、思えませんが。

最近の車は、タンク残量が表示されるのだから、何らかのセンサーがあると思いますよ。

> 給油キャップを開いた時点でトリップメーターをリセットするかどうか選べると思います。

そんな機能は、聞いた事無いし、使った事も無いですね！

> 給油量は給油器に表示されてますがタンク残量がいくらかは不明。

満タンセンサーが無くても、最大では無くても、最小のタンク残量は、分かってるハズです。
出なければ、航続可能距離も表示出来ないです。
そんな、航続可能距離表示の話かと考えます。
厳密な燃費の計算とは、違う気がしますよ！

書込番号：24490874

[Lamb of god]

＞はじたろうさん

自分はカローラツーリングですが1000キロ以上でてますね。走り方でだんだん下がってくるでしょうけど。。

書込番号：24492582　スマートフォンサイトからの書き込み

[マナパパリン]

まだそれほど走行していませんが、参考ではありますが、
初給油で表示された航続可能距離は、640ｋｍでした。

では　では・・・

書込番号：24493015