カローラ クロスの新車
新車価格： 276～389 万円 2021年9月14日発売
中古車価格： 215～3466 万円 （2,362物件） カローラ クロス 2021年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧（全81スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ブレーキキャリパーは赤にするべきだったのか？ |
97 | 35 | 2026年6月1日 21:24 |
| オプションのエアコン ナノイーXについて |
58 | 16 | 2026年5月26日 20:15 |
| ガソリン2000㏄モデルのショック交換について |
23 | 13 | 2026年5月3日 22:38 |
| リモートスタート（アプリ） |
20 | 16 | 2025年11月14日 20:32 |
| 雨の日、ドアを開けた際、シートに落ちる雨だれ対策があれば |
53 | 37 | 2025年6月8日 18:47 |
| サイドバイザーの装着について |
108 | 57 | 2025年6月3日 17:41 |
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自動車 > トヨタ > カローラ クロス 2021年モデル
昨年6月にGR-Sを予約（6月頭でもう受注停止してた）して、数回あった抽選に全て外れましたが、２７日にディーラー営業から おめでとうございます！ と連絡を受けましたwww
１年待ってようやく購入契約ですが、私の地域で最後の１台がキャンセルで次点の私に回って来たとの事、ギリスレでの購入となったとの事でした。
しかし、生産も最後になるため納車は来年４月の予定（早まる事もある）との事、さらに１年待ちwww もう１年ほど夢見れますわ～
そこで、オプションについてすでにオーナー様や購入検討をしている方に質問です。
ブレーキキャリパーは赤塗装にしましたか？ しますか？
私は赤塗装にしなかったんですが、ただ赤く塗装しただけで55000円・・・・ 私の中で必要と思えませんでした、キャリパー性能が違うとか何かあればよかったのですが。
あと、足元に赤キャリパー入れてそこだけ目立たせてもな～ と個人的な趣味が合わなかったんです。
でも、契約後にまた悩みだして、ケチってるとか貧乏くさいとか、金ない奴が無理して買ったからオプション付けられなかったんだろう、なんて思われるんじゃないか？ などを考えてしまいます、どうなんでしょうかね？
カラー：マッシブグレー（アッシュと悩んだけど、あと個人的な趣味で屋根を黒にしたくなかった）
TRD GRスポーツサイドバイザー（無くてもよかったが）
GRナンバーフレーム前後（カーボンは直ぐ盗難被害にあいそうだったのでやめた）
GRフロアマット（まぁ普通にマットは必要だし、GRマットでいいや）
ラゲージトレイ（ハードタイプの方、釣りをするのでルミオンにも付けています）
エクスGNお得セット（営業おすすめだし、ルミオンのガードコスメだったかもよかったから）
上記の本当に最低限のオプションを付けました。
アドバンスドパーク
ブラインドスポットモニター
パノラミックビューモニター
パーキングサポートブレーキ
ステアリングヒーター
は標準装備になっているとの事でした。
パノラマルーフ（つけても最初に数回遊んで使わなくなると思う、それに重くなるのが嫌だった）
LEDリヤフォグランプ（うん、要らね）
ナノイーX（釣りをしますので、匂いは気にしません！ ナノイーX付けても足りません）
HDMI入力端子（アクセサリーコンセントと併用でPCでもつなげるかなとは考えたが却下）
アクセサリーコンセント（これは付けてもよかったかな）
ハンズフリーパワーバックドア（重くなるのが嫌です）
GRパフォーマンスダンパー（レースするわけじゃないし）
エアロ類も無しでノーマル外観です（ゴテゴテしたごっつい外観にしたくなかった、ルミオンもノーマル外観です）
などは不要としました いらない何も捨ててしまおぉ～
こんな感じの構成にしましたが、ブレーキキャリパーを赤塗装にしなかった事だけがまだ気にかかってます。
みなさんはどうされますか？ ご意見お待ちしてます。
5点
 |
|---|
鉄キャリパーの赤塗装写真 |
あくまで私見ですが・・・。
モノブロックのブレンボキャリパーとかならまだしも、ただの鉄キャリパーに赤塗装する方が恥ずかしいと思いますよ。
ということで、私的にはブレーキキャリパーを赤塗装しなくて正解だと思います。(しかも、55,000円なんてね・・・。)
以上、ご参考まで・・・。
書込番号：26485414
25点
自己満足の世界です。拘りが無ければそこだけ赤いね、何で？って思う。
以前赤に拘りがあるゴルフGTIを乗っていたけど派手で少し恥ずかしかったです。今なら絶対に乗れない。無理してでもRにするかも。
書込番号：26485429 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞タカ兄貴さん
＞正卍さん
ご意見ありがとうございます。
そうですね、キャリパー赤塗装は自分の趣味で選択すればいいですよね、先ほどGR-Sを1台見かけましたが赤塗装キャリパーでは無かったです、そんなもんですね。
書込番号：26485433
5点
John Wickさん
カロクロGRスポーツのご契約おめでとうございます。
ご質問の件ですが、私はブレーキキャリパーは赤にしました。
理由はホイールの中でGRロゴ入りの赤のキャリパーがお洒落に見えるからです。
みんカラを見てもGRスポーツ乗りの方は赤キャリパーを選択されている方が多いですね。
ただ、55000円は確かに高いですが、付けなかったから貧乏くさいと考える方はいないと思います。
＞パノラマルーフ（つけても最初に数回遊んで使わなくなると思う、それに重くなるのが嫌だった）
私も付けませんでした。
私もルーフが重たくなるのが嫌だったのと、ツートンカラーでルーフが黒という点も付かなかった理由です。
＞ハンズフリーパワーバックドア（重くなるのが嫌です）
私も付けませんでしたが、重たくなる以外に車庫に止めた時にリアバンパーと壁との間隔が15cm位と狭いからです。
つまり、誤作動でバックドアが開くと壁に当たるので付けませんでした。
それでは来年のカロクロGRスポーツの納車を楽しみにお待ちください。
書込番号：26485443
6点
私なら付けません。
> ケチってるとか貧乏くさいとか、金ない奴が無理して買ったからオプション付けられなかったんだろう、なんて思われるんじゃないか？
個人的には反対ですね。
私もすでに出ている意見同様に、カラードキャリパーは性能向上のためにキャリパー変更した場合をイメージしているので、純正キャリパーを目立つ色にするのは、反対に「お金ないから色だけ変えたんだ」と思うこともあります。
「対抗風キャリパーカバー」とかもそうですね。
正解はないし、その人のお金なんだから好きにすればいいし、している人には失礼ではありますが、私の正直な気持ちです。
価値観の違いなので、そこはご勘弁ください。
ただ、純正キャリパーって長く乗っていると汚れが取れにくくなることも多いので、塗装することで掃除しやすく、きれいに維持しやすいメリットはあると思います。
黒とかシルバーなら違和感なく見栄えをよくすることができると思います。
書込番号：26485483
6点
＞先ほどGR-Sを1台見かけましたが赤塗装キャリパーでは無かったです
その時に「あー金が無かったのね。ビンボー人」って思いましたか？
自己満足の世界ですので、スレ主さんが思ったなら付ければ良いでしょう。
55000円で人生変わる生活はしてないから悩むのでしょう。
書込番号：26485492
2点
＞スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。
やはり重量増は気になりますよね、私は今ルミオン1.8S On Bに乗っていますが、カローラクロスGR-Sはルミオンより200KG以上重いんですよね、これ以上重くしたくないな～ って思いました。
ハンズフリーパワーバックドアの誤作動は考えませんでしたがありそうですね。
キャリパー赤塗装は自分の趣味で選べばいいって意見を頂いてるので安心しています、赤いのもワンポイントでいいですよね、ただ、今回は私の趣味では無かったってだけでした。
書込番号：26485537
1点
＞mat324さん
ご意見ありがとうございます。
GR-S購入するならキャリパー赤塗装は必須だろ！ なんて意見が来るのではと思ってましたが、自分の趣味で自由にって意見があり安心しています。
汚れ対策になるかもしれない事は考えませんでした、確かに汚れる部分なのでまめな掃除をしたいですね。
書込番号：26485541
2点
＞ナンシーより緊急連絡さん
ご意見ありがとうございます。
赤塗装キャリパーで無いGR-Sを見た時に、おぉ～タイムリー 同志よオラに勇気をありがとうって思いましたwww
ケチってるとか貧乏くさいとか、金ない奴が無理して買ったからオプション付けられなかったんだろう、なんて思われるんじゃないか？
これは私の考えすぎでしたね。
書込番号：26485546
2点
キャリパー塗装は後からどうにでもなります。
ディーラーに依頼するのは無理でも、整備工場など専門業者は検索すれば出てきます。
私なら赤は年齢的に派手なので黒に塗って貰うかな。
書込番号：26485573
2点
付ける人が大多数かなとは思いますが、他人の車のキャリパー塗装色なんて全く気にならないわけで、別に気にしなくても良いと思います。
欧州モデルはオプション設定すらありませんしね。（質実剛健な欧州人の好みに合わない？）
とは言っても、別に悪目立ちもしないですし、後付けできないメーカーオプションを付け図に後悔して、付けなかった理由を付けない自分と同じ意見の人を見つけて自分を納得させる必要があるくらいなら自分なら付けます。
書込番号：26485693
5点
片押しキャリパーでレッド塗装は少し恥ずかしい気もしますがオーダーしました。YouTubeの外観レビューでシルバーのものがありましたがホイールとキャリパーの隙間がかなり空いていたので気になりつけました！本当は黒色塗装にGRロゴならよかったです。
あとGRパフォーマンスダンパーはつけました！19インチで低扁平になったのとバネ定数がアップしてるのでZグレードよりも乗り心地が悪化してるのは確実なので少しでも改善すればと思いました。
レッドキャリパー塗装はメーカーオプションですがDIYでも塗ることが出来るのでスレ主さんの直感でいいと思います！
書込番号：26485709 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私も同じくGRS納車待ちの人です。
レッドキャリパーですが、性能は標準と同じ＋見た目のみでしたので、購入オプションから外しました。
デザインとしては魅力的ですが、逆に目立つため、盗難やいたずらのリスクも増えそうと考えると、メリットよりデメリットの方が高いと思っています。
購入した車は長く利用したい人なので、リセールを気にしなければ無くて良いと思います。
書込番号：26485714
1点
John Wickさん
私はレッドにしました
GRSでしか選べないし
ミーハーなのでGRの文字が入った標準的な
オプションは全て着けました！
カラーもツートンはGRSしか選べないので
パール&ブラックです
ただGRSサイドバイザーは着けませんでした
現在現行プリウスに乗ってますが
取り付け部分から異音が常に出て治りません
だから余分に工事して着ける物はやめました
GR用スマートキーケースも買って待ってます 笑
書込番号：26485792 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞BREWHEARTさん
ご意見ありがとうございます。
赤塗装キャリパーが欲しい訳では無いのですが世間の反応ってどうなのかな？が気になった次第です。
まぁ社外でやるならローターやキャリパー交換ですが、今回はそこまで考えていませんです。
2輪に乗ってる頃はやりましたけどね～
書込番号：26485834
0点
＞Cたけおさん
ご意見ありがとうございます。
後付けできないメーカーオプションを付け図に後悔して、付けなかった理由を付けない自分と同じ意見の人を見つけて自分を納得させる必要
は全くありません
全ての人が赤塗装を付けろとなっても付ける事はしませんし後悔もしません、世間・他者様の反応を知りたいだけでした。
自分の選択が間違いなのか？ を言えば間違いなどありません、ただ、人とは悩む生き物なのですよ。
書込番号：26485844
0点
＞にっさんおっさんさん
ご意見ありがとうございます。
黒塗装にGRなら私も考えたかもですwww
パフォーマンスダンパーも悩みましたが今回は無しにしました、現在ルミオンに乗っていますが趣味の釣りで夜中の峠道ワインディングや、高速道路でのクルーズも頻繁にあります事で、車体の剛性や足回りについて不満がありません。
ルミオンって意外と硬いセッティングなんですよね。
カローラクロスGR-Sも車体剛性や足回りがルミオンよりスポーツ寄りと判断しました、よってパフォーマンスダンパーは不要と判断した次第です。
ルミオンに履いているボルクレーシング・CE28 フォーミュラシルバー/ダイヤモンドカット、のホイールをどうしようか悩み中です、17インチなんですよね～ スタッドレス用にしようかな、冬の峠道を走って釣りに行くのでwww
書込番号：26485858
2点
＞かかくのかえるさん
ご意見ありがとうございます。
悪戯は私も懸念した部分です、赤いキャリパー見た時点でターゲットにされる確率も上がるのかな～と
キャリパー自体のスペックが良くなるのなら考えますが、今回はPassさせて頂きました、ちょっと自分の趣味にも合わなかったですしね。
書込番号：26485866
1点
＞sirovaioさん
ご意見ありがとうございます。
白黒ツートンも迷ったんですが、今まで白を選んだ事が無いんですよね、今のルミオンはダークバイオレットマイカメタリックだし、思い出の70スープラのダークグリーンマイカが好きでした。
毎回、濃いめの色を選んでしまうんですよねwww
サイドバイザーから異音ですか、GRサイドバイザーは細身で風切り良いと聞いたのですが、納車されたら注意して確認したいと思います。
書込番号：26485875
0点
私はかっこいいと思ったのでつけました！
20代なので、ガンガン遊びたい！！と思ってしまいました。
納車楽しみです♪
機能面というよりは、せっかくなら特別感を味わいたい、、
書込番号：26485878 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞カロクロンさん
ご意見ありがとうございます。
そういうのわかります！
私もアルミのアルマイトとか大好きでとにかくドレスアップしたりするのは大好きです！
でも今回は私の趣味と方向性の不一致でしたwww
別の部分でドレスアップします～ まずは新しいホイール欲しいな～
書込番号：26485889
1点
私はオーナーでもないし購入予定も無いので、オプションのキャリパー赤塗装の事は知りませんでした。
恐らく私と同じようにオーナーでもなく購入予定も無い人ほぼ全員がオプションで赤塗装がある事を知らないし、それが55000円もするとは思わないでしょう。
私なら赤く塗装されていることに気付いても、それが55000円のオプションで｢金持ちだなー｣とは思わず、｢自分で塗ったんかな｣程度にしか思いません。
オーナーで赤塗装を選択した人なら、中には｢こいつ貧乏臭ぇな｣って思う人が居るかもしれませんが...
書込番号：26486124 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私も最初は要らないと思ってましたが
GRSらしさ！！
として最終商談で勢いつけて購入しました
私は今までスポーツカーを乗り継いできてカラードキャリパーと言えば社外交換品だろって考えでしたが
歳も落ち着き、そんなもんには興味ありませんでしたが
GRSを買うことは速さを買う事
だったら赤キャリパーもいいじゃないと思うようになりました。
もしレッドキャリパーが標準装備であり
レスオプションで55000円の値引きがあるなら
皆さんは外されますでしょうか？
私は速さとGRのイメージを買うので外さないと思います。
後悔するくらいなら55000円くらいつけてた方が後ほど満足感が違いますよ
書込番号：26486147
5点
＞John Wickさん
202505ＭＣ後Z乗りですが、耐熱スプレーで
自分は赤く塗りました、オプション無いので選びようも無く
書込番号：26486159 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
去年、GRS購入しましたが、付けませんでした。
理由は、車がブラックで、ドアモールもブラックに変わっており、サイドから見ると殆ど真っ黒で、その中でキャリパーだけ、赤で目立つのは、人それぞれの好みによります。
私は、サイドは真っ黒にしたかったので、赤キャリパーは、付けませんでした。
その代わり、パフォーマンスダンパーを付けました。
書込番号：26486166
1点
＞黒い招き猫さん
ご意見ありがとうございます。
自分の趣味で選択すればいいし、特に気にするような事ではなかったですね。
書込番号：26486194
0点
＞ミケ太さん
ご意見ありがとうございます。
私は自分の趣味に合わなかったので付けないを選択しました、特に後悔するような事にはならないでしょう、
ボディ色に対して赤のワンポイントは不要と判断しました。
書込番号：26486198
1点
＞ひろ1972さん
ご意見ありがとうございます。
それも一つの楽しみ方ですよね、私も色々楽しみたいと思います、納車予定が1年後ですが～www
書込番号：26486200
0点
＞taka123xさん
ご意見ありがとうございます。
色の統一感も個人で趣味が違いますからね、私はマッシブグレーにしましたが足元のワンポイント赤は要らないなと思い付けませんでした。
55000円は納車後にドレスアップの費用に回したいと思いますwww
書込番号：26486204
1点
ご意見頂いた皆様、ありがとうございました。
ご意見・回答に正誤などないため最初の３人様にGoodを付けさせて頂きました。
書込番号：26486211
0点
R34 GT-RのＤＰの年式どのモデルかはわかりませんが、金色の地に赤いブレンボ文字です。
ランエボは5からブレンボで地の色は赤色でしたね。
スバルWRXはSTｉのキャリパーで地が黄色の蛍光タイプの物もありましたね。
昔は金とか赤とかスポーツカー用にあったのですが、今やスポーツカーは減りました。
そういう商品はコストがかかるので仕方ないと思います。
赤色も耐熱とか剥離とか耐久性のある仕様にしない塗装じゃないといけませんし。
本人の好みで良いと思いますよ。見た目だけだと思いますから。
それとももしかすると放熱に優れた塗料を使っているとか？
書込番号：26486781
0点
＞John Wickさん
好みですからご自由にです
見た目の話で性能は変わりませんから
ボディ色を○○万ｕｐのＯＰ食にしたり
悪路を走らないのにゴツゴツのタイヤ履いたり
と変わりません
僕の車４ｐｏｔですが黒です
（僕は目立たないのが好き）
書込番号：26487051
0点
ブレーキキャリパー赤は良いけど、たまに他社車で見かける黄色は何か付いたみたいで、なんだかなって感じ。
書込番号：26487065 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
〉たまに他社車で見かける黄色は何か付いたみたいで、なんだかなって感じ。
これでしょ
〉スバルWRXはSTｉのキャリパーで地が黄色の蛍光タイプの物もありましたね。
ボディカラーによってはアンバランスだったりしましたね
書込番号：26487212
1点
 |
|---|
＞John Wickさん
雰囲気だけ味わいたいのならキャリパーカバーがAmazonでありますよ
書込番号：26487246
2点
自動車 > トヨタ > カローラ クロス 2021年モデル
メーカーオプションのエアコンのナノイーXを装着されましたか？
装着された理由、されなかった理由も教えていただけると助かります。
よろしくお願いいたします。
書込番号：26482713 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
Cたけおさん
私はナノイーXを付けました。
付けた理由ですが、付ける方の当然の考え方かと思いますが、室内が快適になればと考えたからです。
又、ナノイーXは花粉対策にもなりますし、金額も11000円とそんなに高くないからです。
書込番号：26482723
2点
この車じゃないですがナノイーが付いていますが、効果を感じた事無いですよ
書込番号：26482735 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
余計なこと失礼いたします。
使ってませんが、
ナノイーX､検索すればいくらでも出てきますし、
メーカーでも、利用者の感想でも、いくらでも調べられるかと思います。
効果を信じるか、信じないか、
この効果、必要か、不必要か、
今まで何も問題なければ、そう必要でないですし、
空気の汚れ心配なら、気持ち的にもつければいいし、
金銭的な問題もありますし、
ご自分の思い通りにされたらどうですか。
まあ、使用するのと、しないのと客観的に判断できる利用者は、存在しないと思いますので、
こんなこと言わないでもわかってらっしゃると思いますが、
まあ、人の意見も参考にしながら、御自分を信じて
頑張ってください。
失礼致しました。
書込番号：26482736 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
効果を感じた事が無いというか確認のしようもないのではないですか？
自分のクルマは標準で付いてましたがよくわかりません。
まあ、高いものではないですし付けておけば後々後悔する事はないのではないですか？
書込番号：26482739 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
逆に 着けない車が匂った 効果を感じちゃったらやだなぁ
てのが一般人感情かと
書込番号：26482746
2点
Cたけおさん様
私は今回のGRSにつけました
現車は現行プリウスですがACのオンオフをよくするので
切った時に少し嫌な匂いがでます
またGグレードのファブリック生地に匂いが染み込む？せいか
何か室内が匂うのでのでGRSにつけました
以前現行ハリアーに乗ってましたがその時はつけてましたので
そんな匂いは全く出なかった気がします
(今となっては気のせいかもしれませんが)
一応安心の為につけてて匂いが出てもつけないより
ましなのかな？と後悔しない為と言う感じです。
書込番号：26482758 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Cたけおさん
現車のシエンタには標準で付いていましたが、ドアを開けて乗り込んだ際にちょっと匂いを感じても少し走ると消えます。
十分効果あると思い今回はオプションでしたが付けました。
書込番号：26482788
2点
＞Cたけおさん
私の古い愛車にももともと付いていますが、その効果はわかんないですね・・・
ただ、「nanoeX」の作動ランプが点いてるだけでなんとなく効果がありそうな気がするのと、13年落ちで特別頻繁に掃除をするわけでもなく、芳香剤のたぐいは一切使ってませんが、車内の匂いが気になったことは全くありません。
なのでまあ、「効果はあるのかも？」と思ってます。
1万円くらいなら付けておいても損はないと思いますよ。
書込番号：26482799
0点
においで判断するのは難しいですね。
嗅覚の慣れは、短期間でも、長期間でも出てきますね。
私の経験で40年位前ですが、四国の伊予三島市（現 四国中央市）の隣の隣の市に住んでたのですが、
国道で、通過する際、悪臭がします。製紙工場（大王製紙）があり、広範囲でにおうみたいです。
ただ、そこに住んでる人は、気にならないみたいです。
ネットで今も同じような話拾えます。40年前の話ですが、今納得できました。
長々昔話すみません。
今も、ペット飼ってる人は、くさいと感じなく、飼ってない人からはくさいと思われてる、
非喫煙者は、タバコ臭い人が近くに来れば、すぐわかりますが、
喫煙者には、わからないでしょう。
何が言いたいかといえば、最初はにおっても、におわなくなるのは、慣れの要素が大きいのかなと思います。
個人的判断で、効果あるかどうかは、におうかどうかでは、客観的に測れないと思った次第です。
失礼しました。
書込番号：26482809
10点
＞Cたけおさん
パナソニックの技術で類似のものにシャープのプラズマクラスターがあります。
車両用では他にもOEM独自開発の空気清浄用イオナイザーを搭載しているブランドもあります(特に高額車)。
ナノイーXの効果はメーカー発表で以下のようなものです。
https://panasonic.jp/nanoe/effect.html
買っておいて損は無いと思います。
書込番号：26482817
0点
＞Cたけおさん
ナノイーＸを付けた理由はグレード全部に標準で付いていたからです。
使っているとニオイやカビに効いていると感じます。
シーズンが変わってのエアコンの冷房や暖房の使用始めに、
不快な異臭を感じることはありません。
他、焼き鳥や焼き肉、マクドやラーメンなど匂いがする物を買って帰った時に、
エアコンを稼働させて翌日ナノイーＸを発生させておくと、
車内の匂いは薄れて感じにくくなりますが、
稼働させてないと2日明けても残っていたりするので、
無いよりは有った方が良いと感じています。
書込番号：26482924
1点
＞Cたけおさん
ワンちゃんとかよく乗せる人は付けてもいいかもしれないね
書込番号：26482936
0点
置型の車用を使っていますが、正直「そう言われたらそんな気がするようなしないような…」レベルです。
原理は全然異なりますが、ニオイ低減については、わさびデェールの方が実感できました。
あとこんな話も？
「パナソニック、ナノイー技術によるクルマを運転中の集中力向上効果を確認する生体検証実施」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2071379.html
書込番号：26482961 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
この手の商品ってプラシーボ効果的なものもありそう
昔、会社の同僚の女性がマイナスイオンが出るドライヤーを気に入って使い続けていたが、
ある日何気なしによく確認すると、スイッチが入っていないまま使い続けていたのに気付いて
ショックを受けたそうです
なにしろ何が出ているか視覚的には確認できないですからねえ
書込番号：26483086
5点
＞Cたけおさん
> パナソニックの技術で類似のものにシャープのプラズマクラスターがあります。
車載用のプラズマクラスターを付けて、空間全体として、メーカーオプションのエアコンのナノイーXを装着しました。
理由は11000円と安からですね！
前車からのプラズマクラスターですが、コロナが有り、効果も分からないけど、付けたました。
同じく、ナノイーXも効果が不明ですが・・・
トヨタも効果が有るから付けてるのだろから、無いよりはましかも？
どんな効果が有れば良ですかね？
匂いは無くて当たり前だし、有った匂いが急に消えても、プラズマクラスターの効果かも知れないし、
空気清浄機みたいな物は効果を感じない物なんじゃないですかね？
プラシーボ効果でも、ないよりは有った方が良いし、ナノイーXを装着しないとそれも味わえないですよ！ 知らんけど！
書込番号：26483148
0点
皆さん、ご回答ありがとうございました。
そこまで価格が高くないことや、メーカーオプションなので後付けできないこともあり、装着している方も多いようですね。
私の住んでいる県のトヨタディーラーは、土日でGRスポーツの枠が埋まってしまい、出遅れた私はキャンセル待ちです。
もし、順番が回ってきた際に参考にさせていただきます。
書込番号：26483155
3点
自動車 > トヨタ > カローラ クロス 2021年モデル
2024年式２.０Ｚに乗っています。とても良く回るエンジンで運転が楽しいのですが、純正の足回りではもの足らず交換を検討しています。車高調ではなく、ノーマル形状のショックアブソーバーを探しているのですが、ガソリン2000㏄に対応した製品がないようです。テインのショックアブソーバーはガソリン1800㏄対応の製品はあるのですが、これを取り付けることは可能なのでしょうか？問題等含めどうかご教示のほどよろしくお願いいたします。
2点
車重の違いは問題点です
書込番号：26466645 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ビルシュタインは適用がないのですか？
個人的にビルシュタイン派です。
書込番号：26466653 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞カカマロさん
ネオチューンって御存じですか？
https://a-sanko.jp/neotune/
ノーマルダンパーの改造で硬さを変えられますし、代理店も有るので近所の店舗を探して見ては
書込番号：26466673
3点
ありがとうございます。2000ccは車重が30キロほど重いですね。問題になるやもしれませんね。
書込番号：26466689 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ビルシュタイン良いですよね～。残念ながらカローラクロスには設定が無いようです(涙
書込番号：26466690 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞アドレスV125.横浜さん
ありがとうございます。純正ショックのチューンなんて初めて知りました。対応ショップの無い地域に住んでおりますので、今後の展開を楽しみにしています。
書込番号：26466693 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
前提として適合と車検はセットのようなものです。
仮に取り付け可能だとしても、車検や保証の問題があります。
テインの場合、特注品を請け負っているようですから考えてみてはいかがでしょうか？
https://www.tein.co.jp/products/
書込番号：26466708
1点
＞マイペェジさん
情報ありがとうございます。車検に通らないようでは困ります…。テインは特注対応されるているようですね。考えてみます。
書込番号：26466714 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
何に物足りなくて交換したいんでしょう。
それを書かないとお勧めする製品も変わってくるんじゃないかな。
書込番号：26466724
2点
＞BREWHEARTさん
ワインディングを流す程度なんですが純正ショックの減衰力に物足りなさを感じていています。SUVなので仕方ないのでしょうが、この車気に入ってるので乗り続けたいのです。ノーマル形状の足回りが無いようなら思い切って車高調にすべきかもしれませんね。
書込番号：26466781 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
モータースポーツ系のショップなら改造の経験が豊富ですから色々考えてくれると思います。
昔モータースポーツやっていた頃は他の車種のショックを入れたりしていました。
1800の流用…
割と部品を共通化している時があります。
親切なディーラー1800と2000の部品番号を調べてくれますから参考になると思います。
書込番号：26466826 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞麻呂犬さん
ありがとうございます。ディーラーに確認してみます。品番が同じであれば流用可能ということになりますね。
書込番号：26466838 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さま、ご親切にアドバイスいただきありがとうございます。ヤフオクで検索したところ出品されていた1800ccと2000ccの純正ショックアブソーバーの品番が全く同じでした！テインのショック装着を検討してみたいと思います。
麻呂犬さん、御礼申し上げます。
書込番号：26466935 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > トヨタ > カローラ クロス 2021年モデル
最近はカロクロの話題も少ないので、季節の話題でも！
自分は歴代の車にはオプション代を払って、リモコンエンジンスターターを装着してました。
初代のカロクロには無かったので高いオプション代を払って装着しましたが下取りにも反映されず、また、途中の改良から
表題のリモートスタート（アプリ）が使える様に成りました。
１カ月、２２０円(税込み)で、月初から１カ月対象なので、冬の始まり１１月１日の今日、契約しました。（まだ、暖かいですが・・・）
スマホからポチットするだけです。
今年は夏は使わなかったけど、HVの為、エアコンの起動が主ですが、冬夏合わせて、年間、６カ月位の利用ですかね？
何処かで、リモコンエンジンスターターの話題も有ったけど、ドア開閉でエンジンが止まるとか？
稼働中はドアキーが使えないとか？
オプションだと、車のキーとは別にスターターのリモコンを持たないとダメだったり・・・
あと、リモコンから車迄の距離だったりといろいろ有ります。
こちらはアプリなので、自宅前でもインターネット経由です、ですからカロクロがネット接続されてれば、どこに有っても
エアコンの起動が可能です。
自分はウインタースポーツを遣るので、山の上のゲレンデから麓の駐車場や宿の駐車場のカロクロでもスマホ１つで
起動が可能です。 これ、意外と便利です。
年間、６カ月 220円×5年＝6,600円 今迄のオプション代の１／５の維持費です。
まあ、５年後はどうなるのか？ は不明ですが、皆さんは使ってますか？
他にも特別な使い方とか有るかな？ やっぱり、暖気、冷房以外には使い方も無いですかね？ 知らんけど！
9点
Ｋｏｕｊｉ！さん
私の場合は温暖な地域に住んでいる事及び燃費を重視する事から、スマホでエアコンを起動出来る機能は申し込んでいません。
しかし、車の様々な状態がリモート確認出来る等、スマホとの連携が凄いですね。
因みにデジタルキーは付けなかったのですが、付けた方が良かったかなと一寸後悔しています。
書込番号：26330148
0点
＞Ｋｏｕｊｉ！さん
今はスマートキーのグレードアップタイプのリモコンスターターなので、電波が届く距離も短いので、自宅の車庫専門です。
それでも、たまにしか使わないので、不便はないです。
以前他車で使っていたのは、本格的なリモコンスターターでわりと離れた所からもエンジンかけられるようでした。
とは言え、車からあまり離れていたり、車が見えないのは何か怖いので、使っていたのは会社の駐車場まで200メーター程で、そこに行く直前にリモコンスターターでエンジンオンしてたし、しかもスターターのアンサーバックと共に自車のウインカーでエンジンオンも確認してました。
で、ネット経由でのエンジンスタートって、とんでもない遠方からでもエンジンスタートが可能ってことのようですが、何か有った時にすぐに車の所に行けないのは、ちょっと不安に感じますが、そのあたりはどうなんでしょうか？
書込番号：26330151 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ナイトエンジェルさん
> 因みにデジタルキーは付けなかったのですが、付けた方が良かったかなと一寸後悔しています。
デジタルキーはここでも、デジタルキーを付けたトヨタ車の方がその使い難さやデメリットも多いみたいですよ！
費用対効果では全く合わないオプションと言うか？ 未来的ではあるけど、用途が洗練されてないとか？
今の状態では付けない方が正解だと思いますよ！
これからカロクロを購入される方にも、デジタルキーは不要ですよ！に一票です！ 知らんけど！
＞スーパーアルテッツァさん
> しかし、車の様々な状態がリモート確認出来る等、スマホとの連携が凄いですね。
>何か有った時にすぐに車の所に行けないのは、ちょっと不安に感じますが、そのあたりはどうなんでしょうか？
同じアプリで、車の状態がリモート確認出来ます、また、確か、リモートスターは全てのロックが閉出ないと
作動しないし、ウインドーとかが開いてても、メールが届いて、アプリから閉める事も可能です。
ですから、すぐに車の所に行けない位の遠くでも安心なんですよ！
ドアを開ければエンジンは停止するし、その後はキー無しには再始動も出来ないので、安全ですよ。
その他のオプションのリモコンエンジンスターターと同じと言うか？ より安全かと！
また、スターターのアンサーバックが有ったかは忘れましたが、例のアプリから広い駐車場でも、自車のウインカーをオン
したりも出来るので、高速のSA、PAとか？ 夜なら一発で、自車位置が分かります。
これは自分にでなく、同乗の友人の為に使う事が有ります、意外と便利ですよ！
意外と方向音痴の方も多く、一緒じゃないと車へ戻れない方も居たりします。
そんな時、自分だけがトイレ等に向かう場合、自車位置を表示して、キーを渡してます。
まあ、キーが届く範囲ならキーだけで良いですけどね！ 知らんけど！
書込番号：26330211
2点
＞ナイトエンジェルさん
＞スーパーアルテッツァさん
ごめんなさい！
返信の引用が逆でした、でも、分かりますよね！
疑問に対する個別の返信でした。 知らんけど！
書込番号：26330215
1点
＞Ｋｏｕｊｉ！さん
オプション代より格安で、駐車場から遠い場合でも便利ですよね。
だたツーリングでは、ACがONにならない問題が出ています。
カローラクロスはACはONになりますか？
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001165653/SortRule=1/ResView=all/Page=5/#25841219
書込番号：26330260
0点
＞虎キチガッチャンさん
> 夏場はACがONになり快適ですが、冬場は使い物になりません。
> みなさんはどうでしょうか？
> だたツーリングでは、ACがONにならない問題が出ています。
> カローラクロスはACはONになりますか？
使うのは冬場が殆どで、困った事がないので、カロクロは問題無いんでしょうね！
ACがONかは確認してないけど、エンジンを切った状態から始まる意識です。（ONになるのではない！）
それよりも、前のツーリングのスレは観たけど、社内中結露してガラスが曇っても、ひどい時は水滴で
ビショビショになる訳ないと突っ込んでました。
別に車内に水源と言うか、湿度の高いエリアがあるとか？
普通、冬場の乾燥は半端なく、湿度とかも２０％以下かと、そんな中で、ACがONにならなくてもガラスは曇らない
と思うな？ まあ、夏場はACがONで、冬場はACがONにならないって使い方の問題じゃないですかね？
そうりゃ、人が乗ってれば別だけど・・・ そんなこんなで、個人的な問題だと思ってました！ 知らんけど！
書込番号：26330313
2点
A/Cというのは冷房/除湿のことで、暖房も含めたエアコンということではないですね
暖房では通常A/C(冷房/除湿)はオンにならないと思いますね
https://www.zurich.co.jp/carlife/cc-whatis-car-ac-button/
書込番号：26330952
1点
＞らぶくんのパパさん
> だたツーリングでは、ACがONにならない問題が出ています。
A/Cの件は虎キチガッチャンさん、こちら迄、返信下さい。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001165653/SortRule=1/ResView=all/Page=5/#25841219
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001165654/SortID=25842742/#tab
迄、お願いします。
要は雪などの水分を持込んで、結露する様で、カロクロより室内の狭いツーリングでは問題の様ですよ！
どちらにしてもA/Cの件には興味もないので、すみません。 知らんけど！
書込番号：26331078
0点
＞Ｋｏｕｊｉ！さん
どうもです。
アプリでのリモートスタートで
ツーリングでは ACオフ
知り合いのRAB4はACオンの設定でしたから
カローラクロスではどうなのかなと思った次第です。
書込番号：26331915 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞虎キチガッチャンさん
> ツーリングでは ACオフ 知り合いのRAB4はACオンの設定でしたから
試運転も兼ねて、試しましたが、起動してもACオフですね。
一度、ACオンでシステムを停止して、起動しましたがACオフのままでした。
ただ、 ツーリングで報告の「起動時にはACのランプがついて2秒くらいで消えてしまいます。」そんな現象も無しですね！
らぶくんのパパさんの言う、「暖房では通常A/C(冷房/除湿)はオンにならないと思いますね」が正解かも？
但し、通常時にデフを手動でＯＮすると、同時にACＯＮするので、条件に因るのかも？
また、普段はスキー場で使う事も多いのですが、雪の持ち込みが多くても、これ迄、３シーズン、一度も車内が結露
する事は一度も無いです。
ツーリング特有の問題か？ 車内空間の違いですかね？
SUV車なら問題無いとか？ また、使ってて、ACがONになったら報告しますね！
そうそう、エンジン始動時、ドア開けてもエンジンは停止しません。
ただ、HVシステムが起動してないメッセージも出てるので、キーなしには走り出せないですね。
ナイトエンジェルさんそんな感じで、問題無いです！ 知らんけど！
書込番号：26331960
1点
＞Ｋｏｕｊｉ！さん
わざわざ試していただきありがとうございました。
私も別スレの方のようにビショビショにはならないですが、雪国で氷点下しかも湿気max だとそうなるのかなと思いました。外気導入ではなく内気循環の設定になってるので、室内温度が上がってくればACオンになってもいいのに。
お騒がせしました。
書込番号：26331992 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞虎キチガッチャンさん
> また、使ってて、ACがONになったら報告しますね！
今日、昼間にリモコンスタートを使って、６分後位に車に乗り込んだら、ACがONになってました。
カロクロはRAB4と同じか？ ACオンになりますね！
その時、外気温が１８度だから「室内温度が上がってくればACオンになってもいいのに。」の考えが正しいのか？
ツーリングも夏場はACになる訳で、リモコンスタートにはリモコンＯＮと設定温度しかないので、冷房/暖房の区別はないです。
あとは車側の問題の様に思いますよ！
ところで、虎キチガッチャンさんの車も冬場はACがONにならないのですか？
条件が揃えばなるんじゃないですか？
ただ、「起動時にはACのランプがついて2秒くらいで消えてしまいます。」とはならないので、ツーリングの問題
なんですかね？
カロクロとしてはリモコンスタートは冬の強い味方です！ 知らんけど！
書込番号：26332288
0点
＞Ｋｏｕｊｉ！さん
リモートスタートによるエアコンのオンオフは前回エンジンオフ時点の状態ということはないのでしょうか?
ちなみにMAZDAは前回設定がメモリーされています
書込番号：26332299 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞cocojhhmさん
＞虎キチガッチャンさん
> リモートスタートによるエアコンのオンオフは前回エンジンオフ時点の状態ということはないのでしょうか?
自分も元、マツダ車乗りの為、勝手にそう、思ってましたが、1つ前の確認のスレで、実施して、
前回のエンジンオフ時点の状態を引き継がない事は確認済です。（今朝、9時頃、ちょっと寒い）
で、ACがONになったのは14時頃、外気温18度でした。
外気温に関係するか？
取敢えず、エンジンオフ時点の状態を引き継がない事は確認済ですが、その後のリモートスタートだから
何か？ 設定の条件が有るのかは不明ですね！ 知らんけど！
書込番号：26332342
0点
＞Ｋｏｕｊｉ！さん
昨年の冬は最長20分でもACオフのままでした。
外気温が上がればですか、今度試してみます。
ただ昔スキー場とかでは、フロントガラスの霜取りは外気導入しないとダメと教わってたんですが
内気循環なんですよね。なんだかなあ。
書込番号：26332495
0点
各位
余りにも盛り上がらないので、解決済にしました。
返信は有りましたが、グッドとまでの内容もなく！
なんか？ カロクロの盛り上がる話題は無いですかね？
＞スーパーアルテッツァさん
GRはどうですか？
もう、納車されてなんですよね！
あれ？ 年内納車で、まだでしたっけ！ 何か？無いですかね？ 知らんけど！
書込番号：26340067
3点
自動車 > トヨタ > カローラ クロス 2021年モデル
前車のRAV4もそうでしたが、雨の日、ドアを開けると雨だれが前席また後席に限らずシートに必ず落ちます。
RAV4の前に日産車、スバル車など乗ってきましたが、こうしたシートに雨だれが落ちることはほとんどありませんでしたが、皆さんの場合如何ですか？今更ですが、対策があればご教示ください。なお、車は2023年一部改良モデルのハイブリッド車です。
5点
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|---|---|
価格.comでも同様のレスがありました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001104803/SortID=23073789/
CARTUNEでも、RAV4でニトムズ 強力結露吸水テープを貼り付ける事例があります。
ユーザーではありませんので、効果の程はわかりません。
書込番号：26199408
1点
＞銀色なヴェゼルさん
早速、ご連絡ありがとうございました。
RAV4で問題提起されていたことを知りませんでした。
「ニトムズ 強力 結露 吸水テ-プ」を貼ったら現象は無くなった、という事例があるようですので
試してみたいと思います。
それにしても、トヨタ車でよくある事例のようですね。
ディーラーにも相談してみます。
書込番号：26199460
3点
そこに下手なものを貼りつけるのはお勧めしません。
経年劣化でみすぼらしくなるため、定期的な交換をしないのであれば現状を妥協するしかないかと。
知人がそれやって劣化で汚れてたのを見てみっともないなあと思った。
書込番号：26199471
15点
ドアの開き方じゃないですか、一気に開くのでなく数センチはゆっくり開く。
シートが屋根の端真下よりはみ出ているとは思えませんが。
書込番号：26199560
3点
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|---|
カローラツーリングワゴンの時代はレインガーターがあったんだけどな
書込番号：26199576
3点
＞riobrasilさん
濡れる前にこうもり傘を広げる。
水滴を閉じ込める逆さ傘が降りるときも乗るときも良いと思います。
https://waterfront-umbrella.com/products/u160-0393?srsltid=AfmBOopVVe93ArbDpirypQdAnHH06OEV0AluGlm6PEtgzs83ZIzV1X61
書込番号：26199594
2点
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|---|---|---|---|
「雨よけバイザー」を取り付けた写真 |
断面はこんな感じ |
雨の日に |
１６年前当時、２本入りで5,000円位だったと思います |
＞riobrasilさん
コペンですが雨どい的な物が全く無くて水滴が漏れ放題なので対策をしました。
写真は２００９年と今から１６年前なのですが今だに完璧に機能しています。
ただし製品は検索出来なかったので、似たようなのを見つけてもらえればと思います。
エンケイオートアクティビティー株式会社 マルチモール 雨よけバイザー
書込番号：26199659
1点
＞TSｾﾘｶXXさん
あとずけ コペン雨どいって こんな形なんですね
ヤフオクは かーポートが映りこんで よくわからなかったっす
人間に降りかかることより
三番目のモールの水抜き穴許容 を超えないように
ガーターへの入水を押さえたいんですよね
書込番号：26199723
0点
＞riobrasilさん
＞RBNSXさん
> シートが屋根の端真下よりはみ出ているとは思えませんが。
普通にシートが屋根の端真下からはみ出してますよ！
SUVのスタイルなのか？ 最近のトヨタ車全般なのか？
トヨタ車に乗換えてから同じく気になりますね。
そうそう、雨だれなんですよね。
吹き込みとかなら傘で防げたりするけど、ドアを開けた途端、真下に落ちる雫がシートを濡らしますね。
ですから、ドアの開き方とかは関係ないですね。
いわば、屋根の雨どいみたいな物が欲しいけど・・・
スタイリッシュになったボディには似合わないし、他ではサイドバイザーの装着だって話題になってるのに！
何かを取付けるとか？ やっぱり考えらえませんね！
要は純正でない限り、諦めるしかなく・・・ 現状、諦めて、シートを拭くための専用のタオルを用意してます。 知らんけど！
書込番号：26199756
8点
>日産車、スバル車など乗ってきましたが、こうしたシートに雨だれが落ちることはほとんどありませんでした
どの車になられてたのかわかりませんが、昔のハイエースのような雨たれ防止が付いた車はないのでは。
トヨタ車がサイドドアの傾斜が大きいのかな～
書込番号：26199787
2点
シートに落ちる雨だれは、以下の相乗効果だと思います。
①シートが屋根の端真下よりはみ出ている
②屋根の雨どいみたいな物が無い
最近のグローバルモデルは、側面衝突対策、デザイン、乗降容易性確保 のためにこうした弱点？を持つ車が多いですね。
一方、国内向けの幅が狭い車（特に軽自動車）のは、①に該当する車は少ないと思います。
特に、ジムニーだと ①② いずれにも該当しないので、気になる雨だれは無いと思います。
書込番号：26199801
0点
ルックスは兎も角として、ホームセンター、或いはWEBサイト(楽天市場、amazon等)にて、適当な幅と長さの非粘着性の棒状マグネットテープ、または高(厚)さを稼ぐため粘着性の棒状マグネットテープの粘着面複数貼り合せ適当な長さにカットし、ルーフへマグネット装着すれば多少軽減されるように思います。
書込番号：26200377
0点
＞BREWHEARTさん
＞知人がそれやって劣化で汚れてたのを見てみっともないなあと思った。
ご連絡ありがとうございます。
再検討いたします。
＞RBNSXさん
カローラクラスの前に乗っていたRAV4でも同じ現象がありましたが、RAV4だからこんな現象があるのかな？、と都度タオルで拭いていました。
今回、カローラクロスも同様な現象があり、RAV4以上に雨だれが落ちるので皆さんにお尋ねしました。
「銀色なヴェゼルさん」からRAV4でも以前「価格．ｃｏｍ」で同様のレスがあったとのことで、確認してみましたが、トヨタの他の車種でも同様の現象があったようです。ドアの開け方はいろいろ試しましたが、それは関係ないようです。
書込番号：26200387
1点
＞ひろ君ひろ君さん
ご連絡ありがとうございました。
＞funaさんさん
ご連絡ありがとうございました。
自身が濡れないようにする対策ですね。ただ、シートが濡れることについて困ってます。
書込番号：26200392
1点
＞TSｾﾘｶXXさん
対策された写真まで投稿いただきありがとうございました。
こうしたバイザーが以前あったんですね。
現在、似たようなバイザーがあるのか調べて、検討してみたいと思います。
書込番号：26200401
0点
＞Ｋｏｕｊｉ！さん
＞吹き込みとかなら傘で防げたりするけど、ドアを開けた途端、真下に落ちる雫がシートを濡らしますね。
ですから、ドアの開き方とかは関係ないですね。
いわば、屋根の雨どいみたいな物が欲しいけど・・・
おっしゃっる通りです。
私もタオルを用意してシートを拭いています。
書込番号：26200406
1点
別車ですが、ドアの上をさっと拭いてからドアを開けると大惨事にはなりませんよ。
屋根に水が溜まるのは駐車中ですし。
走行後に降りるときは大丈夫ですよね？
書込番号：26200411
0点
＞虎キチガッチャンさん
ご連絡ありがとうございました。
これまで日産車はブルーバード、ローレル、グロリア、スバル車はアウトバックでトヨタ車はＲＡＶ４と今回のカローラクロスです。
日産車、スバル車ではドアを開けた際、シートに雨だれが落ちることはなかったです。
書込番号：26200417
2点
＞MIG13さん
ご連絡ありがとうございます。
ドアを開けた時に雨だれがシートに落ちているので、シートが屋根の端からははみ出しているのだと思います。
雨どいのようなものを取り付けるしかないのですかね。＞たろう＆ジローさん
書込番号：26200432
0点
＞たろう＆ジローさん
＞ルーフへマグネット装着すれば多少軽減されるように思います。
こうした方法しかないんですね。。
ご提案ありがとうございました。
書込番号：26200436
0点
＞YASSY 824さん
＞屋根に水が溜まるのは駐車中ですし。
走行後に降りるときは大丈夫ですよね？
駐車中も、走行後に降りる際、ドアを開けるとシートに雨だれが数か所落ちるのですが。
書込番号：26200442
3点
＞riobrasilさん
ありがとうございます。
これまでの愛車では雨たれは少なかったでしょうね。
最近のトヨタ車だからかもしれませんが、空力を考えてか
サイドウィンドウの傾斜がきつく、この現象が起こってるんでしょうね。
このような苦情が増えると、メーカーは何らかの対策を考えてくれるかもしれません。
将来に機体しましょう。
書込番号：26200448
0点
＞虎キチガッチャンさん
近々、ディーラーに行く機会がありますので、今更ですが今回のケースについて
対応策を聞いてきたいと思います。
ご連絡ありがとうございました。
書込番号：26200654
1点
上から見た時、車幅に対して屋根の幅がかなり少ないのですかね？
だとすると、雨だけでなく、太陽光線も、お日さまの向きによっては、車内に入ってきそうですね。
書込番号：26200693 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
工夫次第でいくらでもやりようはあると思いますが、見栄えをどこまで我慢できるか？ですかね。
ざっと考えただけでも・・・
取りあえずは「FRP レインモール」でweb検索してください。
ジムニー専用のものが参考になると思います。
ドアのすぐ上からAピラーにかけてボディーに雨樋を貼り付ける方法。
雨を前後に流す。
これを真似て自作するか、特注するか？
次に「レインガードモール」でweb検索してください。
レインガードモールをドアを開けた状態の頭上のボディーに貼る方法。
雨を前後に流す。
ただし、貼ってみて、ドアに干渉するときは取り付けできない。
あとは、ホームセンターで販売しているゴム製の平板状のものをドアを開けた状態の頭上のボディーの内部から外（ドアの方へ）に向けて貼る方法。
雨をシートよりも外側に落とす。
ドアを閉じた時に窓に当たっても大丈夫だが、窓からの視界を遮らないように注意。
私は、その都度、ドアポケットに入れているタオルで拭いています。
これから梅雨に入りますが、シートは濡れても何の問題も起きません。
ただし、最低でも年に２回は、よく晴れた日にドアを全開にして車内を虫干ししましょう。
老婆心ながら。
書込番号：26201263 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ナイトエンジェルさん
＞上から見た時、車幅に対して屋根の幅がかなり少ないのですかね？
だとすると、雨だけでなく、太陽光線も、お日さまの向きによっては、車内に入ってきそうですね。
確かにカローラクロスを前から見た時、車幅がそれなりにあるものの、屋根の幅がないですね。
同じ問題があるRAV4も車幅のわりに、屋根の幅は少ない感じでした。その影響がありそうですね。
ただ、太陽光線が社内に入ってきている感じはしません。
ご連絡ありがとうございました。
書込番号：26201333
0点
＞明日のその先さん
様々なご提案ありがとうございました。
ただ、不器用な私がご提案いただいたような方法で、上手くいく気がしません。
やはり私も「明日のその先さん」と同様にタオルで拭いていますが、その方法が
当面のベストかと思います。
書込番号：26201340
0点
＞riobrasilさん
水進入防止のゴムに溜まった水がドアを開けた時に垂れるのだと思います。
垂れる場所が分かっているのですから、空模様が悪く雨が降りそうな時は車をおりるときに、雨だれする場所へタオルを敷いておけば多少は良いと思います（運転席だけでも）
わたしは、雨だれ（水滴）はしょうが無いと思ってます。
書込番号：26201362
0点
＞神楽坂46さん
＞水進入防止のゴムに溜まった水がドアを開けた時に垂れるのだと思います。
おっしゃる通りだと思います。
前車RAV４で5年我慢したので、カローラクロスでも我慢しかなさそうですね。
ご連絡ありがとうございました。
書込番号：26202084
0点
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|---|
カローラクロスを上から見ると |
＞riobrasilさん
＞上から見た時、車幅に対して屋根の幅がかなり少ないのですかね？
デザインのためなんでしょうが、以下の事情もありそうですね。
側面衝突に対する安全性を上げるためには、ドア外側からシートまでの間隔は広く取りたい、間隔を広くした場合、乗降する際に頭をルーフ側面にぶつけないようにするためには、屋根の幅を狭くする必要がある。（ミニバンのように、ルーフが十分高ければその必要はないが、、）
＞水進入防止のゴムに溜まった水がドアを開けた時に垂れるのだと思います。
ドア回りのゴム（ドアインナーシール、ドアアウターシール）から垂れるものも多少はあるでしょうが、
雨水の多くはルーフ側面ついた雨粒が直接シートに垂れているんじゃないかな？
（ワックスがけした後は、雨粒が大きくなるから特に）
そういえば、昔、車高が低いクーペ（頻繁にワックスがけしていた）に乗っていたころ、雨天には、
『ドア上のルーフ側面についた雨粒を手で拭って』 から 『静かにドアを開け』 て乗り込んでいました。
書込番号：26202292
0点
＞MIG13さん
＞側面衝突に対する安全性を上げるためには、ドア外側からシートまでの間隔は広く取りたい、間隔を広くした場合、乗降する際に頭をルーフ側面にぶつけないようにするためには、屋根の幅を狭くする必要がある。
様々な理由があって、結果、雨だれがシートに落ちてしまうのでしょうね。ディーラーに確認してみます。
ご連絡ありがとうございました。
書込番号：26202326
0点
走行後すぐ降車する場合は走行風で雨が屋根に溜まっていないので体には落ちてこないですよね。
駐車中の降雨で屋根に溜まっている場合は雨水を落としてから乗り込めばいいのでは。
トヨタってデザイン重視で実用性考えていないモデルがありますねぇ。
書込番号：26202533
0点
＞RBNSXさん
＞走行後すぐ降車する場合は走行風で雨が屋根に溜まっていないので体には落ちてこないですよね。
こうした経験が今までなかったので、何とも言えませんが、駐車時に雨だれがシートに落ちるのは走行中に
そこそこ長く雨が降っていた時だったような気がします。したがって、雨が屋根に溜まっていない場合は
雨だれはないと思います。
＞駐車中の降雨で屋根に溜まっている場合は雨水を落としてから乗り込めばいいのでは。
ご指摘のように車を駐車している時に雨が降っていて、外から車に入る場合はおっしゃる通りにすれば、場合によっては
シートに雨だれが落ちないかもしれません。ただ経験がないので今後やってみます。
＞トヨタってデザイン重視で実用性考えていないモデルがありますねぇ。
まだRAV4とカローラクロスしか経験がないので何とも言えませんが、ドアを開ける時、２車種ともに雨だれがシートに落ちるので
おっしゃる通りだと思います。
ご連絡ありがとうございます。
書込番号：26203008
0点
ニトムズの接着面は両面テープと同じだと思うので無水アルコールで簡単に落ちます。多分塗装面も傷めないような気がします。
両面テープは剥がしには無水アルコールが最強です。
書込番号：26203254
0点
＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
最初に「銀色なヴェゼルさん」からご案内いた「RAV4でニトムズ 強力結露吸水テープを貼り付ける事例」の方法ですね。
その後、悩んだんですが、やはり不器用な私としてはメンテナンスも含め、その方法は無理と断念しました。
ご連絡ありがとうございました。
書込番号：26203633
0点
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＞riobrasilさん
お隣さんがカローラクロスなので、似た形状の自車(旧ヴェゼル)と見比べました。
１，どちらもルーフレールがあって、それが水の壁になりそうですし、それをつたう水がありそうに感じます。
２，ルーフそのものの形状は、自車はのっぺら、カローラクロスは部分的に膨らみがあって並状、水を留めやすいような？
３，最も大きな違いに感じるのは、ドア開口部上部のゴム製シール材の有無です。自車の場合、写真のように2重化されたシールがあり、水を留めたり、流れる溝が2本あります。ドアを開けるたびにシートに水が落ちる事はありません。
カローラクロスの開口部上部にそういったゴム製シール材が無ければ、開口時に水が落ちてくる原因となるかもしれません。
B型かD型のゴム製シールを開口部に貼り付ければ、多少の変化があるかもしれません…
但し、半ドアの確立が飛躍的に増えるため、違う悩みが生まれる気もします。
書込番号：26203835
0点
＞銀色なヴェゼルさん
＞ドア開口部上部のゴム製シール材の有無です。自車の場合、写真のように2重化されたシールがあり、水を留めたり、流れる溝が2本あります。ドアを開けるたびにシートに水が落ちる事はありません。
ご指摘のゴム製シール材はカローラクロスの開口部にも貼ってあります。
そのゴム製シール材の形の問題なのか、貼り方の問題なのか、それともシール材以外の問題なのか
よくわかりません。
写真まで添付いただきありがとうございました。
書込番号：26204211
1点
自動車 > トヨタ > カローラ クロス 2021年モデル
こんばんは
10年ぶりに車を乗り換えることになり、先々月にマイナーチェンジ後のカローラクロスを契約しました。
メーカーオプションは既に発注済みですが、ディーラーオプションは今月半ばまでに決める必要があります。
現在、10万円以上のオプション購入で3万円の割引クーポンが利用できるため、いくつかオプションを検討しています。その中で、サイドバイザーとIRカットフィルムのどちらにするかで迷っています。
以前はサイドバイザーが標準装備のようなものでしたが、最近では本当に必要かどうか疑問に感じています。雨の日に少し窓を開けて換気する際には便利ですが、それならば紫外線カット効果のあるIRカットフィルムの方がより実用的ではないかと考えています。
どちらのオプションを選ぶべきか、アドバイスいただけると幸いです。
是非、ご教示いただけますと幸いです。
書込番号：26197327 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
通勤してる駐車場が 会社専用なら バイザー
ただし 割引よりも
本当に必要かで決めましょう
（必要なら両方）
書込番号：26197344
3点
タバコを吸いますか？
吸わなくて、車のエアコンがキチンと効くなら雨の日に、ちょこっと窓を開ける必要は無いのでは？
仮にウィンドウの曇り取りなら、窓開けよりエアコンの除湿効果その方がずっと有効でしょう。
一方で真夏のカンカン照りに、窓のIRカットフィルムは有難いアイテムですね。
僕ならサイドバイザーかIRカットフィルムかなら、見る聞くなしで、IRカットフィルムにします。
書込番号：26197345 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
IRカットフィルムは透過率の絡みで前席サイドガラスには貼れませんが問題はないでしょうか？
サイドバイザーはスレ主さんも書かれてるように、有っても無くても機能的な価値は見出せないと自分も思います。
車両のデザインもバイザーが無い方が良いですね。
基本窓を開けて走らない妻の車にはバイザーは付けませんでした。
書込番号：26197349 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
IRは赤外線ですね。熱線カットしてくれるので、夏場の暑さにかなり有益かと。UVは標準装備だと思いますよ。
私ならIRを選択します。
バイザーはデザイン性を損なうデメリットもありますし。
書込番号：26197351
7点
ありがとうございます
フィルムかバイザーかどちらかで迷ってる状況です。
ある意味、どちらかを付けた方が割引も含めてつけなくても値段は変わらないです
書込番号：26197358 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
非喫煙者です。
やはり、フィルムの方が良さそうですね
ありがとうございます
書込番号：26197361 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
標準でUVカット機能付ウインドガラスに更にIRカット要るのかな？
メーカーアクセサリーに載ってないのでディーラー独自販売品かな？
ディーラーオプションはメーカーサイトに載っているアクセサリーから選びましょう。
書込番号：26197363
6点
ダンニャバードさん
ありがとうございます
皆さん、装着するとデザイン面で…と言われますが、逆に付いてないと違和感感じるのは、見慣れているせいですかね？
書込番号：26197367 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞Che Guevaraさん
ありがとうございます
カローラクロス は、赤外線カット、標準装備ですか？
紫外線カットもそうでしょうか？
書込番号：26197371 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
抹茶仕立さん
私なら雨の日でも換気したいので、サイドバイザーを取り付けます。
その上でスタイリッシュ（個人的な感想です）なGRスポーツのサイドバイザーを取り付けます。
GRスポーツのサイドバイザーは4万円を少し超えます（工賃含まず）から高価です。
しかしながらIRカットフィルムは貼り付け工数が2H掛かります。
工賃込みでの総額ならGRスポーツのサイドバイザーよりもIRカットフィルムの方が若干高くなりそうです。
IRカットフィルムの工賃込みでの総額は5万円近い金額になるでしょう。
因みにさGRスポーツでは無いサイドバイザーの価格はZ、S用約3.4万円、G用約2.4万円（何れも工賃含まず）です。
G用なら工賃（取り付け工数3H）込みで3万円程度になりそうです。
書込番号：26197399
3点
抹茶仕立さん
申し訳ありません。
GRスポーツのサイドバイザーはGRスポーツ指定となっていますので、GRスポーツ以外のグレードに取り付け出来ないかもです。
書込番号：26197405
0点
スーパーアルテッツァさん
私はＺを契約しました
ご認識のとおり、GR用はそのグレードのみとなっています。
費用対効果でサイドバイザーがよくわからない感じです。
であれば、IRカットのフィルムが良いのかな？と思ってますが、バイザーない車ってなんか寂しく感じるなと昭和の人間の考え方が残っているので悩ましいところです
書込番号：26197415 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞抹茶仕立さん
IRカットフィルムは、モデリスタオプションですね。よくあるケースです。で、私が選ぶらIRカットフィルムを選びます。バイザーが必要かどうかわからない程度であれば要らないと思います。
書込番号：26197416 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
カローラクロスの主要装備表見たら、
フロントガラス、フロントドア、UVカット付になってるが、
IRカットは書かれてないですね。
フロントドアは、IRカットフィルム貼れるけど、フロントガラスは、できない。
書かれてないだけで、ある程度はIRカットされるのでしょうが、このクラスで書かれてないのですね。
夏つらそうですね。
とりあえず、サンバイザーより、IRカットフィルム貼れたら貼ったほうがいいと思います。
書込番号：26197428 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私は付けない派です。
デザイン、洗車時の煩わしさです。
よく換気で必須とかありますが、雨のときたまに対向車に水たまりの水を掛けられるのでもう閉めっぱなしです。
書込番号：26197429
7点
UVカット機能付なので紫外線カットですね。
赤外線がIRです。
物によっては全然効果を感じられない物もあると思うので
IRカットフィルムが性能的に良質なものかどうかも判らないので
メーカーがアクセサリーで用意していないようなので
自分なら即答はしませんね。
（ディーラーだからといって全面的に信用は出来ないので）
書込番号：26197443
3点
＞抹茶仕立さん
初代、改良型と乗り継ぎ、GR納車待ちの者です。
初代は、バイザーは海外では流行らないと聞いて付けませんでしたが、何となく物足りない感じがしましたので、改良型はバイザーをつけました(ついでにモデリスタも付けたり見た目を変えて楽しんでました。
私はあまり乗らないのでバイザーの恩恵はあまりうけませんが、見た目で付け派なので、無いと物足りないと感じるなら、バイザーを選択するのもアリかと思います。
書込番号：26197446 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
フロントガラスもサイドガラスもフィルムは全く貼れないってことはないです。
実際貼ってるし、ディーラーで車検5回通してるし。
今時のガラスにIRカット機能があるならサイドバイザーも良いけど、無いならIRカットフィルムかな。
IRカットは一度効果を体感するとリピート必須になるよ。
書込番号：26197453
2点
バイザーは、換気だけではないですね。
雨の時にガラスに雨滴がサイドガラスに直接落ちるのを防いでくれるので視界が
確保できるので非喫煙者ですがつけてますよ。
ガラスは、UVカット標準だから紫外線はカットされてると思うよ。
https://toyota.jp/pages/contents/corollacross/001_p_003/pdf/corollacross_spec_202505.pdf
IRは赤外線カットだからお住いの地方が日射が強くていつも熱い地方なら選んでも良いと思うけど、
あくまで、オプションは本人次第。ってぐらいしか言えない。
書込番号：26197456
2点
自分は100％サイドバイザー付けるし、それとフロントウィンドウ以外の運転席/助手席＋後ろの全面に、車検対応で透明タイプのUV/IRカットフィルムを施工します。
書込番号：26197467
4点
フロントガラスのサンドイッチフィルムをＩＲカット素材にしたクールベールガラスのほうが効果大です。
ヤスモノのガラスは中華製だそうで歪むそうです。
書込番号：26197598
1点
＞抹茶仕立さん
ディーラーオプションですよね。
ディーラーではフロントドアガラスにフィルムを貼ってくれないと思いますが。
やるなら別のところへお願いしたほうが....。
サイドバイザーはZ・S用の方がGRスポーツ・G用より1万円も高いのですね。
カローラクロスはSUVなので、私はサイドバイザーを付ける派ですが、見た目です。
スポーツカーには付けません。
https://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/corollacross/corollacross_acc_202505.pdf
書込番号：26197624
2点
＞抹茶仕立さん
＞皆さん、装着するとデザイン面で…と言われますが、逆に付いてないと違和感感じるのは、見慣れているせいですかね？
慣れでしたら、バイザーなしで慣れるとそちらの方が良く感じるかもしれません。
あと、バイザーは多少なりとも風切り音を発生しますので、不要ならない方が良いと思います。
私は20代後半に買った新車でバイザーを付けませんでした。（予算がなかった・・・）
当時はヘビースモーカーでしたので、雨でも窓を少し開けて走ってました。
ふと気づくとBピラーの植毛部分に黒いカビが発生していました。(T_T)
喫煙者にはマストだと思いますが、非喫煙者ならエアコンの外気導入で十分ではないでしょうか。
書込番号：26197649
2点
あんぱん刑事さん
フィルムは目隠しにもなると思ってますので、トノカバー代わりにもなるかなと思ってます。
ただ、最近のバイザー高いですね
42,000円ほどしますので、それも悩みの種ですね
書込番号：26197650 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
バニラ0525さん
フロントガラスとフロントドアには適合のものであっても貼るつもりはありません。
バイザーかフィルムどちらかにしようと思ってます。
迷ってるなら両方すれば？なんて意見も出てきそうですが、値段の制約があるためどちらかにします
書込番号：26197653 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞虎キチガッチャンさん
洗車の面倒くさいのはよくわかります。
ただ、見慣れてるせいか、デザインがよくわからないんです
書込番号：26197655 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞七面鳥のターキーさん
同じ気持ちです
だからこそ？悩んでます。
書込番号：26197657 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
リアの話でしたか。
もともとプライバシーガラスですね。
ちょっと関係ない話ですが、
カローラクロスや、ハリアー、ランドクルーザーの主要装備表見てたら、
IRカットの記載されたフロントガラス無いですね。
ホンダなんか、軽でも、IRカットの記載あるのですが、
トヨタは、その対応されてないのか、
ただ、記載されてないだけでしょうかね。
さすがにランクルクラスが、ホンダの軽よりIRカット劣るガラス使わないと思いますし、高遮音とか書いてあるほうが、いいガラスでしょうが、
IRカット記載しないのは、なぜなのでしょうかね。
ふと疑問に思いました。
お邪魔しました。
書込番号：26197728 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
トヨタは７０％ぎりぎりが多いので
IRフィルム（が98％透過でも掛け算になる） 貼ると 車検が危ない
書込番号：26197738
2点
スレ主様は、リアの３面貼るかどうかの話みたいで、
車検関係なさそう。
大抵の方の話は、フロントの話しされてそうで、
「関係ないね」ですね。
書込番号：26197743 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
 |
|---|---|
カローラクロス |
アルファード |
＞バニラ0525さん
＞IRカット記載しないのは、なぜなのでしょうかね。
記載してないんじゃなく、付いてないんですよ。
IRカット機能があればしっかりと記載してますよ。
書込番号：26197750
1点
>ホンダなんか、軽でも、IRカットの記載あるのですが、
本当ですか？
軽でもIRカットガラス使ってるって素直に凄いと思う。
他メーカーでは普通車でも、まだまだIRカットガラスは高嶺の花ですからね。
日本の毎年の猛暑を思ったら、各メーカー、IRカットガラス仕様を頑張って欲しいような。
書込番号：26197758 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
いやいや 大なり小なり IRは低下するでしょ
なので逆に 盗撮するにはR60フィルターとか必要になる
（とややこしくしてみる）
書込番号：26197761
0点
 |
|---|
N-BOXは全グレード全面IRカットですね。凄い！ |
ホンダは標準装備が充実してますよね。
車種によったらグレード展開が1つだけとかだったりしますが、ホントのフル装備です。海外メーカーにもそういうのが多いですね。
トヨタや日産は素のままだとホントに装備がしょぼい。
オプションで儲ける商売なんでしょうね・・・これからはこの辺もグローバルに合わせていく必要がありそうな・・・
書込番号：26197766
1点
 |
|---|
ホンダエヌボックスの主要装備表です。
全グレード標準みたいです。
他は分かりませんが、
ホンダが、IRカットを強調されてるのか、
トヨタが、記載してないだけか、分かりませんが。
書込番号：26197779 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞バニラ0525さん
だから、トヨタは標準装備じゃない、って言ってるじゃん！
書込番号：26197781
5点
＞抹茶仕立さん
>現在、10万円以上のオプション購入で3万円の割引クーポンが利用できるため、いくつかオプションを検討しています。その中で、サイドバイザーとIRカットフィルムのどちらにするかで迷っています。
あえて視点を変えて提案すると。。。。
サイドバイザー、IRカットフィルム以外の選択肢は残っていないんですかね？
・車中泊する可能性があるならラゲージアクティブボックス
・濡れたものを搭載する可能性があるならラゲージトレイ
等が有用そうですが、、既に選択の中に入っているのかな。。
書込番号：26197791
1点
＞ダンニャバードさん
ありがとうございます。
単純にそれだけなんですね。
もやもやしますが、おっしゃる通りなのですね。
了解です。
書込番号：26197795
0点
＞バニラ0525さん
例えばシエンタの場合
https://toyota.jp/faq/show/8497.html
オプションであればIRカットガラスがあります。
ランクル250になると
https://toyota.jp/faq/show/11159.html
ムーンルーフのみIRカットガラスです。
カローラクロスの場合
https://toyota.jp/faq/show/10470.html
オプションとしてもIRカットガラスは無いため、一切表記がありません。
要はダンニャバードさんが仰るように、書いてないものはついてないということでよろしいかと。
書込番号：26197809 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞あんぱん刑事さん
ありがとうございます。
私も、レクサスのあたり見たら、IRカット記載ありました。
トヨタの何らかのポリシーですかね。単なるコストカットですかね。
ホンダは、そこに力入れてるのかな。
結構貴重な装備なのですね。私としては当たり前くらいに思ってました。
勉強になります。
書込番号：26197876
0点
＞高い機材ほどむずかしいさん
雨の時にガラスに雨滴がサイドガラスに直接落ちるのを防いでくれるので視界が
確保できるので非喫煙者ですがつけてますよ
これは目から鱗ですね
本人次第はわかるんですが、だからこそ迷ってます
書込番号：26197902 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞茶風呂Jr.さん
お金があればやりますが、そこまでかけられないのが現実です。
書込番号：26197904 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞MIG13さん
ラゲージアクティブボックスは検討しましたが、オプションには入れてません
田舎から米俵を何俵か積み運ぶので、カタログにかいてある積載キロをオーバーしました。
積むのはゴルフバッグくらいですね
書込番号：26197907 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞抹茶仕立さん
オプションはフィルムにしておいて、バイザーはやっぱり欲しくなったら後付けというのはどうですか？
社外品で良ければ、1万しないと思います。
書込番号：26197921
1点
＞あんぱん刑事さん
ありがとうございます😊
そうですね
その案が良さげです
書込番号：26197949 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞日産は素のままだとホントに装備がしょぼい
車により違いますね。しょぼくないです。
私の車は標準装備ですけど。フロントはカメラがあるのでIRカットにはできませんね。
UVカットグリーンガラス〈フロント〉、UVカット断熱グリーンガラス〈フロントドア〉
UVカット断熱プライバシーガラス〈フロント、フロントドア以外〉
>社外品
デザインが合わせてないのでつけるならディラーオプションの方が良いです。モール色は確認しておきましょう。
https://toyota.jp/corollacross/accessory/
雪地方なら必須かも。暑いところか雪国なのかで、お乗りの地方で選択しましょう。
書込番号：26198244
0点
ハリアーやクラウンスポーツも同じような構成なので単にコストカットでは無いようです。
ヤリスクロスでさえ全車IRカットだし。
おそらく高遮音ガラスが関係してるのではと思われます。
書込番号：26198344 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
また関係ない話お邪魔します。
アルファードは、
UVカット、IRカット、高遮音性と三拍子？そろってますね。
やはり、IRカット書いてないのは、基準に達せてないのでしょうかね。
クラウンは書いてないのかな。
まあ、IRカットは、夏の暑さには、有用ですね。
書込番号：26198555 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
|---|
クラウンスポーツは、
フロントガラスは、UVカット、高遮音性
フロントドアガラスは、UVカット、IRカット、
後部のプライバシーガラスは、UVカットのみかな。
まあ、基準色々ありのでしょうね。
書込番号：26198564 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
現在の改良カローラクロスで、IRカットフィルムとサイドバイザーの両方付けています。
GRスポーツ予約中です。私も、オプション検討中です。
サイドバイザーは、雨の日にちょっと窓を開けたい時に便利で重宝しています。しかし、洗車が大変で、サイドバイザーの裏や窓の上部が上手く洗えません。次回は、洗車を優先して、サイドバイザーは、パスです。
IRカットフィルムは、可視光透過率21%の薄い方を貼りました。防犯対策で、トノカバーも付けましたが、トノカバー無くても、全く外から荷物が見えません。トノカバー無くても良かったかも。トノカバーは、エアコン対策で少しでも室内を狭くして、エアコンの効きを良くする為に、利用します。気休めですが。
フィルムを薄い方にしたのは、ミラー型ドラレコを取り付けて、リヤウィンドウにリヤカメラを取り付けるのに、薄い方がカメラの写りが少しでも良くなると思ったからです。Zで安全装備を付けたので、簡易型の前後ドライブレコーダーが標準ですが、解像度が粗く、フレームレートが低いので、デジタルインナーミラーではなく、ミラー型ドラレコにして良かったです。
IRカットフィルムは、昨今、激暑対策で必須では？と考えています。純正オプションは、赤外線カット率が、54/60%ですが、外部で売っているのは、赤外線カット率が90%以上です。今回は、外部で付けようと考えています。
質問とはズレますが、お勧めのオプションは、エアコンドリンクホルダーです。センターアームレスト前のドリンクホルダーは、縦に2個で使いずらいです。エアコンドリンクホルダーを運転席、助手席に2個付けましたが、とっても重宝しています。純正オプションでも、ネットでヤックのドリンクホルダーを購入しても、同じ物です。値段も対して変わりません。自分で付けるか、付けて貰うかの違いです。
参考になれば。。。
書込番号：26198759
2点
サイドバイザーは、セダンだと、見た目的にイマイチですが、SUVなので、外観的に有っても悪くないです。
洗車とサイドバイザーの、どちらが優先かだと思います。
書込番号：26198765
1点
すみません 解決済ですが・・・・亀なもので・・・・
私は 雨の日の 換気 ではなく
雨の日でも、外部の音を入れるために バイザーをつけて 窓を開けて走行しています。
道が狭くて何が飛び出してくるかわかりにくい家の近所や、狭い道を通る時だけですが・・・・
たとえ少しでも、音が聞こえないと 怖いので
書込番号：26198955
1点
 |
|---|
いいんじゃないですか
タクシーとかもデカバイザーつけてます
書込番号：26198968
1点
別の車ですが、車買うときはだいたいサイドバイザーつけてます。1度つけずに買ったらすっごい不便でした。
当時は喫煙してたせいもありますが、喫煙しなくてもやはり雨天時の換気に便利です。
今は会社の駐車場が部外者が侵入することがまず無いので、暑い日はバイザーの半分くらいまで窓開けたままです。
フィルムに関しては軽バンという構造上、リアに5面ガラスがあるので、全部濃いめのフィルム貼ってます。
IRカットかは不明ですが、熱さはかなり軽減出来ていると思います。外から内部はほぼ見えません。もちろん車検は通ります。
フィルムもバイザーも社外品がありますので、予算的に厳しいならどちらかだけ社外品にするのも手でしょう。
ちなみにフロアマットも社外品なら純正の半額くらいですよ。
書込番号：26198999
0点
コメで積載オーバーになります？、今は一俵３０ｋｇ（昔は６０ｋｇ）で農家さんから直接玄米を購入して引き取りに行ってました。
５袋だと一袋余ったので４袋購入してました（一袋３０ｋｇで７５００円と格安でしたねぇ）
人間一人で６５ｋｇ想定（エレベーターの積載表示見てください）、５人乗れば３２５Ｋｇ。
湧き水を二か月に一回汲みに行ってた頃は２０Ｌタンク６個運んでました（１２０ｋｇ）
明日（６・４）地元のスーパーで備蓄米の販売があるそうです、８時半から整理券配布、並ぶでしょう、ＪＡ直売所は２４産は売りきれ。
書込番号：26199227
2点
> タクシーとかもデカバイザーつけてます
あと、教習車もとんでもないデカバイザーです
機能的性能は間違いないし、ちょっと割高かもしれませんが、金持ってるぜアピールもできそう
書込番号：26199232
1点
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カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ・トヨタチームメイト・10.5
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- 347.9万円
- 車両価格
- 336.4万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 2.5万km
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