トヨタ カローラ クロス 2021年モデル のクチコミ掲示板

助手席窓付近からビビリ音

[ニックネーム使用中多し]

ハイブリッドZを約７ヶ月乗っています。最近になって助手席の窓付近からビビリ音がするようになりました。ガラスとプラスチックがぶつかるような高めの音です。
同じような症状の方はいらっしゃいますか？
また、何かビビリ音対策などありましたら教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：25076241　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

まぁ根本的な対策は発生位置が特定できないとなにも出来ないので
とりあえずありとあらゆる隙間部分に厚紙か何かを挟み込んでビビり音しなくなるかどうかで
発生位置を確認特定していくしかないかな？

書込番号：25076264

[銀色なヴェゼル]

カウルトップにガタがないか、上から押して確認してはいかがでしょう。

↓ヤリスクロスでは、カウルトップ交換により解消した事例があるようです。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001253767/SortID=23991308/#24864481

書込番号：25076513

[高い機材ほどむずかしい]

新車の時、ピラーからビビリ音がしてたので、ディラーに見てもらったことがあります。
で整備士の方がピラーやコンソールを軽くたたいて(ノックする感じ）確かめてくれましたが
なんとピーラーからの音と思ったら、ディラーオプションのセキュリティユニットの取り付けか悪く、
足元のコンソールカバーと干渉して音が鳴ってました。

室内は反響するので、コンソールポケットとかも含めて広く確認して確かめるのが良いと思います。

書込番号：25076767

[ニックネーム使用中多し]

ご回答頂いた皆様、ありがとうございます。
その後、音の出所を調べてみました。どうやら助手席シート下から音が出ているようです。シートヒーターの配線があるので、その辺りで音の原因がありそうです。
近いうちに、販売店に相談に行ってきます。
また進展がありましたら、お知らせします。

書込番号：25077805　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニックネーム使用中多し]

その後、音の出所を探してみましたが、助手席のシート位置をシートレールの前側か後側の位置にすると音が鳴らなくなります。中間の位置にシートがあるときだけ音がなります。
シートの位置によって音が鳴るってどういう状態なんでしょうか？シートを動かすと影響があるものは、調べた限りでは床から伸びているシートヒーターの配線くらいでした。
床から伸びている配線にタオルを巻いて走行してみましたが、やはりビビリ音は鳴りました。配線は音とは関係ないようです。シート下から音がしているような気もしますが、もう少し上からしているような気もします。
シート位置とビビリ音に何か関係があるのかご存知の方がいましたら、教えてください。

書込番号：25081409　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

�@シートベルト周りはどうでしょうか。オス側のタングプレートがシートポジションによってシートとBピラーに挟まれていたり。その場合はタングプレートにカバーを付けるか、Bピラーにパッドを付ける対策があると思います。

�Aシートレールはどうでしょうか。プリウスでの、シートレールの異音対策動画もありました。

https://youtu.be/T5DlLK2B_gY

１，高音寄りの異音が聴き取れます
２，よく使うシートポジションでは異音があり、使わない前寄りでは無い、とのコメント
３，ハンマーで叩いて修整

大胆な対策なので躊躇しますが、プリウスのシートレールにシールを貼って対策した、という投稿も。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000250934/SortID=14105799/

�Bシートポジションとは無関係かもしれませんが、トヨタ86のシートを外してひっくり返し、異音発生源を特定して対策した、という投稿もあります。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1450023/car/1061181/3906880/note.aspx

この辺りから聞こえるという人間の思い込みと、実際の異音発生源は異なることが多く難しいようですが、参考になれば幸いです。

自車の場合は段差を越えるとラゲッジ方向からギシギシするので、内装を取り外して吸音スポンジを施工したり、バックドアのウェザーストリップや戸当りゴムをケアしたり。試行錯誤しましたが、リアシェルフ(トノカバー)がギシギシしていてシリコンスプレーした、なんて顛末でした。

書込番号：25081914

[銀色なヴェゼル]

ビビリ音ではないのですが、走行中になんだかキシキシ聞こえたので、誰も乗っていない助手席側のシートベルトのバックルを動かしてみたら、解消しました。

シートポジションによってはバックルがシートか内装に干渉して、異音として聞こえるのかもしれません。

バックルの怪しい箇所にシリコンスプレー(無溶剤)を吹き付けようと思っていますが、こういう事例もありました。

書込番号：25084057

[ニックネーム使用中多し]

＞銀色なヴェゼルさん
自分の場合は、助手席のシートベルトをとめて走ってみたり、シートベルトとシートの間にスポンジを挟んで走ったりしましたが、やはりビビリ音が鳴りました。助手席に人が乗ると音が鳴らないので、シートレールに原因があるような気がします。
今朝運転した時に、ビビリ音がひどくなっているように感じ、何度かシートを叩いてみたり、シートレールの台座付近を叩いてみたりしたら、その後はビビリ音がなくなりました。また時間が経てば鳴り始めるかもしれませんが、とりあえずはしばらく様子を見てみようと思います。

書込番号：25084113　スマートフォンサイトからの書き込み

【質問】カローラクロスorインプレッサ

[灰色家電]

【比較】
カローラクロスのＧ（ガソリン･2WD）と
インプレッサスポーツの1.6i-S EyeSight（2WD）で
迷っています。
オプションは、トノカバーとドアバイザー（インプレッサはベースキット８点）があれば良く、インプレッサはＵＧ（セーフティプラス）を付けようと思っています（カローラクロスに安全装備に関わるオプションがあれば、それも付けようと思います）。
どちらがオススメかご意見をいただければと思います。

※なお、インプレッサが12／11までの受注で、カローラクロスの受注が停止していることは知っています。
また、同じ質問をインプレッサでもしていることをお許しください。

書込番号：25047577　スマートフォンサイトからの書き込み

[αの初心者]

同じエンジン車でも、燃費重視ならカローラクロス、後部座席の広さと運転の素直さならインプレッサ。
Cセグなら、あと対抗は、マツダ3あたりでしょうか？

ただインプレッサの1.6リッターは、ちょっと出力不足を感じますよ？
試乗して比較することをお勧めします。

クロストレックの1.6リッターがないのは、やはり車格に対してエンジンが非力だからだと思っています。

書込番号：25047589

[神楽坂46]

＞灰色家電さん
＞どちらがオススメかご意見をいただければと思います。

後のことを考えればカローラクロス一択です

オプションは全部つけましょう後々後悔しません

幸せになれる選択をしましょう

書込番号：25047593

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` ﾏﾖったらｸﾛｽ♪
⊂)
|/
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書込番号：25047605

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞灰色家電さん

> オプションは、トノカバーとドアバイザー（インプレッサはベースキット８点）があれば良く、インプレッサはＵＧ（セーフティプラス）を付け> ようと思っています（カローラクロスに安全装備に関わるオプションがあれば、それも付けようと思います）。

トノカバーは、不要だと思いますが何故？　必要ですか？
前車では、殆ど、ラゲージスペースの下に格納された儘でしたよ！
自分が思うほど、人は、他人のラゲージスペースなんて覗かないですよ！
まあ、特別な物を載せるなら、別ですが、知らんけど！

書込番号：25047637

[朝鮮 朝顔]

こんばんは。家族がカローラフィルダーなので全く違うけど、
後で後悔しないのは燃費のいい方だと思います。クロスかなぁ。

トノカバーは正直邪魔！ウチでも家族は欲しいと言ってたけど、
結局洗えるマットにして正解でした。
トノカバーの予算をパッドつきマットにしたら、脚が落ち着き踏み間違いが
なくなりました。

ちなみにボディカラーはブルーにするんですか？
凄くカッコいいですよ！ショッピングセンターでも間違わないし、
視界不良の天候でも、見落とされる事はなかった。

悪路の時って、気づくと凄く燃料食うんです。
このところ天候不純が多いから、燃費重視がお勧め。

書込番号：25047687

[funaさん]

＞灰色家電さん

すぐに結論が出ないようなら、インプレッサはまもなくFMCの発表があります。
今度は2.5Lエンジン搭載車が出そうなので、待ってみては？

書込番号：25047862

[北に住んでいます]

良く判らんけど、書き込みを見る限りどうしても現行インプレッサが欲しいとは思えない

何故にカローラクロスorインプレッサなのか？

カローラクロスorXV（クロストレック）じゃないのか？
若しくはカロスポorインプレッサスポーツじゃないのか？が判りません

どうせ今日（12月11日）までだし決められないでしょ

なので暫く待ちで良いんじゃないの？。

書込番号：25048040

[昔は技術者今はただの人]

＞funaさんさん
　1.6でいいと思っている人に2.5が出そうだから待てと言ってもねえ。
　だいたい、2.5はアメリカ仕様であって日本仕様にはないと私は思いますけど。

多くの人はカローラクロスをお勧めするでしょうから、私はあえてインプレッサをお勧めしておきましょう。
本日限りだよ。さあ買った買った。

書込番号：25048085

[じゅりえ〜った]

FFのスバル車を選択してる時点でスバルに何の思い入れもないとみえる。

それなら今のトヨタ車にしとこう。

書込番号：25048173　スマートフォンサイトからの書き込み

[αの初心者]

2.5リッターのエンジンはもう、国内投入はないでしょう。
1.6リッターNAを継続するかどうか・・・

スバル純正のパワートレンは国内において現状は、1.8ターボ、2.0マイルドHV、2.0NA、2.4NA、2.4ターボと
かなり絞られてます。

書込番号：25048566

[コピスタスフグ]

＞灰色家電さん

インプレッサの1.6、試乗しましたか？非力なエンジンとCVTの組み合わせが曲者ですよ、それ以外は非常にコスパの良い車（その代わりメンテパックと保証延長は必須）ですが。後席やラゲッジの広さがだいぶ異なり、何を優先にするかで答えは出そうなもんですけど。

書込番号：25048574　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞灰色家電さん

> ※なお、インプレッサが12／11までの受注で、

タイムリミットが過ぎましたが、どうされましたか？
禁止事項のマルチポスト迄、したのだから、返信をお願いします！

書込番号：25049167

[αの初心者]

ただまあ、スバルの生産出荷は2−3ヶ月。
かたや、もっとも受注納期が長いカローラクロス
に至っては受注停止中な上、受けてた時も
1年以上。

待てるのかなあ?

書込番号：25049874　スマートフォンサイトからの書き込み

HEV Sグレード納期

[takeyayo]

2021年11月21日にHEV Sグレードを注文しました。
先日ディーラーに確認した所、まだ仮にすらなっていないようです。
1年以上の待ちになってしまいます。
同じくらいの時期にSグレードを注文された方で何か進展があったら教えて頂きたいです。

書込番号：24990146　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞takeyayoさん

> 納車日は、11/13日以降可能で、こちらの予定で、11/20日 日曜日としました。
> 結局、納車待ちは、1年と数日でした。

下のスレで書いてますが、同じくHEV Sグレード（E-Four）で、納車待ちは、1年と数日です。
2021年11月21日契約なら、今月登録の来月には、納車の運びに成るんじゃ無いですかね？
HEV Zグレードより、約２カ月遅れって、感じですかね？
1月上旬に契約のZ/HV/E4　で11月下旬に登録予定との連絡が入ったと書かれてる方が居るので
スレ主さんも同じ頃か、年内、ギリって感じでは、無いですかね？

ここでは、HEV Sグレードの情報は、少なく、自分も納車待ちの1年の間でも、HEV Sグレードの
情報は、全く入手出来なかったです。
自分より前に契約の方も数名、居ましたが、納期も納車の報告も無しでした！

> 同じくらいの時期にSグレードを注文された方で何か進展があったら教えて頂きたいです。

誰か、報告が有ると好いですね！

書込番号：24990374

[takeyayo]

昨日ディーラーに確認したところ、進展なしとのことでした。
Twitterでは、12/4契約の方が12/3に納車といった情報を見ました。
何で契約順に作ってくれないんだろうと思ってしまいます。
待つしかできないので待ちますが、、、。

書込番号：24999075　スマートフォンサイトからの書き込み

[どんぺりにおん]

同じくHVのSグレード、契約22年2月20日です。
今日納期についてディーラーに確認したところ、1月から3月の間に納車という、非常にざっくりした回答が来ました(⁠･⁠o⁠･⁠;⁠)
ただ、カロクロについては今月末から来月頭に、トヨタから納期についての正式な案内が出されるとのことなので、そこでかなりはっきりしたことが言えます、とのことでした。
とりあえずはその情報待ちですが、ハリアーみたいにオーダーカットのお知らせではないか、と担当営業マンさんもビクビクしてました。
とりあえずの情報まで。

書込番号：25008688　スマートフォンサイトからの書き込み

[takeyayo]

先日の日曜日に仮が付いたとディーラーから連絡ありました！
必要書類が郵送されてきたのですが、車庫証明申請用紙に車台番号が書かれていました。これは車は完成していて出荷待ちの状態ということなのでしょうか？

書込番号：25014037　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞takeyayoさん

> 車庫証明申請用紙に車台番号が書かれていました。これは車は完成していて出荷待ちの状態ということなのでしょうか？

それに近い内容と思ってＯＫだと思いますよ！
ただ、必要書類が遅れれば、登録が遅くなりますんので、納車も遅れますよ！
前に、「年内、ギリって感じでは、無いですかね？」って書きましたが、十分、余裕で年内納車じゃ無いですすかね？
２Ｗとして、上手く行けば、今月納車、遅くても、来月上旬って感じですかね？

ディーラーとしては、11月登録は、絶対でしょから、11月登録、12月15日前の納車って感じですかね？
自分も10月末登録で、都合で、今週末納車ですが、昨年、11月上旬の契約です。
同じ感じで、順当に生産されたって事じゃ無いですかね？

お互い、待ち遠しいですね！

書込番号：25014117

トヨタ純正外部入力アダプターについて

[iced_coffee]

11月中旬カローラクロス納車予定のものです。
車内でYouTube視聴するためDOPのトヨタ純正ディスプレイオーディオ用外部入力アダプターVAD-Ｖ50を装着しようかどうか迷ってます。ネットで調べたところHV映像でないため画質がイマイチとの意見もあります。こちらのオプションを実際取り付けられた方の感想を伺いたく投稿させていただきました。宜しくお願いします。
VAD-Ｖ50はおそらくAVX-02ビートソニックと似たような製品だと思います。こちらの製品と比較した情報等もあれば教えていただけると嬉しいです。

書込番号：24976381　スマートフォンサイトからの書き込み

[Corolla TREK]

＞iced_coffeeさん
実際に取り付けたわけではないので、不要な情報かもしれませんが参考まで。
カローラクロスのディスプレイオーディオの画面解像度は、WVGAあたりの低解像度なものなので、どんなに外部入力のソースが良かろうと画質は期待できるものではないと思いますよ。
ディスプレイオーディオレスの選択肢があれば、社外ディスプレイを設置したりできるのですが、それもありませんしね。

書込番号：24978850

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞iced_coffeeさん

> DOPのトヨタ純正ディスプレイオーディオ用外部入力アダプター

HDMI端子が有るので、iPhoneで再生の映像をミラーリング表示したり、
Amazon Fire TV Stickや、デジタルビデオカメラなどが接続出来ますね！
ただ、アナログですし、Corolla TREKさんが言われる様に画像に付いては、期待出来ないかも知れませんが、
逆に、モニターが９インチと小さいので、低解像度でも気に成らないかもです！

Amazon Fire TV Stickが有れば、Androidのスマートフォンでも映像をミラーリング表示出来ますね！
使い勝手が少しだけ広がりますが、更なる投資も必要ですよ！

書込番号：24982050

[iced_coffee]

corolla Trekさん、kouji!さんご返信ありがとうございます。カローラクロスを契約された方はおそらくDでオーディオビジュアルカタログをもらわれてオプションにVAD-V50があることをご存知かと思いますが装着されてないんでしょうかね？類似の商品であるAVX-02より価格も安いのに何故情報がないのか不思議です。YouTube視聴にはOTTOASTを装着される方が多いのでしょうか？kouji!さんがおっしゃるように9インチディスプレイではアナログ映像であってもそれほど画質を気にすることもないかもですね。OTTCASTはその評判から選択肢から外れてしまいましたのでAVX-02に決まりそうです。今週末Dの担当者と話して最終的にどちらにするか決めたいと思います。

書込番号：24983371　スマートフォンサイトからの書き込み

アースポイント

[naoty_a]

ドライブレコーダーを取り付けています。助手席前下のヒュースボックスからエーモンのハーネスを使って常時電源を取り出しましたが、適当なアースポイントが見つかりません。適当な場所をご存じの方がいらっしゃいましたら、教えていただけるとありがたいです。

書込番号：24875063

[Ｆ ３．５]

＞naoty_aさん
この頃のトヨタ車はオプションコネクターがあるのでドラレコならそこからACC､＋B､アース等をとっています。

検索すれば色々出てきます。

書込番号：24875121

[マナパパリン]

電源取り出しカプラー	電源取り出しカプラー(拡大）	接続状況	ドラレコ取付

＞naoty_aさん

先に書き込みされていますが、私もレーダー探知機、ドラレコ、フロアイルミの電源、
アース及びカーテシ信号といろいろオプションコネクタに電源取り出しカプラー経由
して接続しています。

助手席足下のアンダーカバーに取り付けられているオプションコネクタのリード線に
直接ワンタッチコネクタで接続しても良いのですが、なるべく車両配線にキズを付け
たくないので2360円出して電源取り出しカプラー（画像参照）を購入して接続しました。

この2360円が高いと感じるか安いと感じるかです。
この電源取り出しカプラーは、常時電源（BATTERY+）、ACC電源、ﾏｲﾅｽ（ｱｰｽ)、ドア信号、
ｽﾓｰﾙ電源が取り出せます。

では　では・・・

書込番号：24880414

スピーカー交換費用

[fukuyama11]

昨年11月に注文し7月末にHYBRID Zがようやく納車になりました。

そこで皆さんにお聞きしたいのは、スピーカー交換の件です。
C-HRからの乗り換えで少し車内空間も広くなったこともあり、少しオーディオも良くしたいという欲が出てきました。
カーオーディオは上を見だしたらキリが無さそうなのと、費用が全く想像出来ないので参考にさせて頂きたいと思います。

�@どこで（カー用品店、専門店、自身で等）
�A交換内容（スピーカー、アンプ等 出来ればメーカー型式）
�B交換以外の作業（デッドニング等）
�C費用概算、内訳（パーツ代、工賃等）

納車時の環境は純正DA（9インチ）です。
当然社外品への交換は保証に影響有るのはわかった上での質問です。
お暇な時にでも回答頂けると幸いです。
よろしくお願いします。

書込番号：24860463　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞当然社外品への交換は保証に影響有るのはわかった上での質問です。

何処までわかっています？

取説にサイドエアバックのセンサーが有る為、スピーカー交換NGの記載が有る事を知っているって事でしょうか？

普通の量販店では100％施工しません、専門ショップでも半分はやらないだろうと思われます。

書込番号：24860476

[スプーニーシロップ]

良い音を楽しみたいなら、おうちオーディオで楽しんだほうがって思います、

安いモデルでもピュアの機種を選べば陳腐化しないし。

書込番号：24860651　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

DOPのグレードアップスピーカーで良いんじゃない。

書込番号：24860702

[かず＠きたきゅう]

純正でも、納車後しっかり音を鳴らしてエージングをする事です。

5000kmは、よく聞く音楽ソースを普段聞く音量より大きく、こりゃ近所迷惑かなくらいで鳴らし続けるのです。

と言っても、本当に近所迷惑になる場所ではなく、高速や自動車専用道路など鳴らせる時に鳴らすって感じですかね。

書込番号：24860725　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞fukuyama11さん
色々な意味で完成されている物を好みな音質にするのは難しいです。
色々なトヨタDA車の音を聴いた事がありますが聴きやすいとは思いますが音楽を聴くにはやはり？マークがつきます。

自分がトヨタDA車なら迷わずメインユニットから交換してしまうでしょうね。

調べてみると同じ様な感じ方がエモーションさんでした。
http://www.emotion-jp.com/
http://www.emotion-jp.com/blog
色々ブログに書いてあるので調べてみる価値はあると思います。

＞スプーニーシロップさん
本末転倒では？
確かにミニコンポですら良い音だと思いますが限られた環境下で人より良い音質にするのは面白いと思いませんか？
DIYなので20万円少々しかかけていませんがそれなりな音質にはなっていると思います。

＞かず＠きたきゅうさん
ホームオーディオだとエージングで変わると思います？がカーオーディオで変わりますか？
色々弄っていますが少々角が取れたかな？レベルにしか聴こえません。

デッドニングも然りでフルデッドニングするとスピーカーが動かなく真面な音質にならなくなったりします。
スピーカー線も車輌配線、AE線、メーター数千円の配線でもサイバーナビあたりだと違いがわかりませんでした。

書込番号：24866551

[noiselimitter]

パーフェクトキット

書込番号：24886622　スマートフォンサイトからの書き込み

[じょうたろうマン]

ソニックデザインのカローラクロス専用スピーカーがいいですよ。

書込番号：24901101　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

＞Ｆ　３．５さん
私も正直わかりません笑笑
ただ、何もしないよりはいいのではないでしょうか
ど素人発言です。

昨今は、スピーカー変えなくてもそれなりにしっかりと鳴らせるのではと思います。
ショボい音だと思っているのはサウンド設定次第ではないでしょうか？
それなりに設定できるナビであればそこそこいけません？
こんな感じでそれなりに満足するくらいなので、あまり参考にはならないですね。

https://minkara.carview.co.jp/userid/664739/blog/46333696/

書込番号：24904965　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞fukuyama11さん
エージングすれば変わる様な書込みがしてあったので…
エージングって魔法の言葉で業者がそれ程音質が良く無かった時に言う事の様で？色々自分で施工してみると良い音も悪い音も初めからあまり変わらない印象です。

トヨタ純正DAってそれ程調整、設定出来ません。（何処のMOP、DOPナビ、オーディオも変わら無いと思いますが）

純正スピーカーでもDSPや調整、設定出来るナビ等であれば追込むとそれなりな音質になると自分も思います。

DIYが1番違いがわかると思いが自車で何かしら施工していますか？

昔から言われるデッドニング、スピーカー線交換、バッ直もDSPが出たりメインユニットがデジタル仕様アンプになったりでコスト的に（DIYなら別ですが）施工しても違いをあまり感じなくなりました。（デッドニングも上手く施工すると変わりますが）
社外セパレートスピーカーもウーファーと言っても中音寄りに聴こえて低音はサブウーファーに任せないとスカスカに聴こえます。

自車や家の車は最終形を考えてなるべく無駄になら無い様な設定で算段してナビを選んでいます。

ここでの書込みしている人の大半はネットで調べて実験君している人などほぼいない印象です？（ショップの人より上の人は数名いらっしゃいますが）

ここ最近のカーオーディオを取付てみるとメーカーの音作りが今と昔で幾分違うのがわかると思います。

同じ様な年回りの方でしょうが初めから何もしないで当たり前にホームオーディオで楽しめばなんてつまらないと思います。

書込番号：24906688