トヨタ ノア 2022年モデル のクチコミ掲示板

ナビのフィルムについて。

[リンリン。]

やがて納車する前に準備したくて、皆さんは、10.5インチのナビにされた方保護フィルムはどちらで、購入されてますか？又オススメありますか？

書込番号：24904908　スマートフォンサイトからの書き込み

[No.1108]

＞リンリン。さん

私はフィルムも考えたのですが、フィルムではなくスマホ守るくんを施工する予定です。

書込番号：24906673　スマートフォンサイトからの書き込み

[リンリン。]

そうなんですね！
本日ディーラーに行き納車日とか確認し、色々聞いた所ディスプレイには余り貼らない方がよいかと！
携帯などは3年位で交換したり、貼り直したりするが、車は車内が暑くなり、粘着分が綺麗に剥がせなかったり、言われ迷ってます！なにぶん新車なので、神経質で考えたりしますもので！
参考になりました。
ありがとうございます！

書込番号：24906706　スマートフォンサイトからの書き込み

[rot rot]

自分も「スマホまもる君」を施行しました。

シルバー塗装の内装部分にも施行したところ、触り心地がよくなりました。
傷がつきにくくなれば、ありがたいな〜と思っています。

書込番号：24912529

コネクティッドナビの目的地検索

[ももたろ３]

コネクティッドナビは、走行中に「ヘイ、トヨタ」と話しかけるとエージェントが起動して、目的地検索をできるという記述がCONNECTEDカタログにありました。
検索した後は、その目的地までナビゲーションシステムで道案内してくれるのでしょうか？

また、有料のオペレーターサービスも走行中に道案内を頼めると思うのですが、案内してもらった先は、ナビゲーションシステムで道案内してもらえるのでしょうか？

書込番号：24888628　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

止まって設定しましょ
そっちの方が絶対早いって

書込番号：24889023　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ももたろ３さん

T-Connectは使ったことはありません。

N-Connectではオペレーターボタンを押すとハンズフリーで通話でき、目的地を話すとナビに設定してもらえます。かなりいい加減な情報でも目的地を調べてもらえます。オートダウンロードにしてあれば、あとはナビが勝手に案内を始めます。
カーウイングスのときにはホテルやレストランの予約までできましたが、最近はやっていないようです。
カーウイングス自体終了してしまいました。

”ヘイ・トヨタ”でナビの通信機能を使って調べてもらっても同じだと思います。

書込番号：24889238

[ももたろ３]

＞funaさんさん

できるということですね。
ご回答ありがとうございました。

書込番号：24889698　スマートフォンサイトからの書き込み

8インチでパノラミックビューモニター

[megu47]

はじめまして。

オーディオオプションについて質問です。
TV.CD.DVD全く要らず、
スピーカーの数等こだわりなく、
ナビもiPhoneと繋げられるとのことで、
標準（S-Z予定）8インチのままで良いかなと思っている少数派です。。

パノラミックビューモニター使用時に、画面が小さい（8インチ）とよく見えないですか？
それだけ気になっております。（それだけの為に込み込みセットのplusにするのも、、と躊躇）

駐車が苦手な為PVMは付けます。

画面が大きい方が見易いのは承知の上ですが、
8インチでも問題なく使えますか？

ノア購入を検討していますが、
他車でも他社でも同じ位の画面の大きさ＆PVMやアラウンドビュー等使用されたことがある方でも構いません。

教えていただけると嬉しいです！

ちなみにplusではなく、標準8インチのままでも5年間はナビが使えるんですよね？
ディーラーお盆休み中につき、ご存知でしたら教えて下さい。

書込番号：24877630　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞megu47さん

あなたの視力によります。
私はT3２エクストレイルに7インチナビ画面ですが、パノラミックビューで別段困りません。
もっとも、他の車には付いていませんが。

書込番号：24877738

[megu47]

＞funaさんさん
確かに、視力の問題ですね。コンタクトで1.0です。
ありがとうございます。

書込番号：24877784　スマートフォンサイトからの書き込み

[モアスマイル]

10.5インチと８インチの画面の比較（ネットより借用）	オットキャスト。これでiPhoneでもミラーリングが出来るそうです。

＞megu47さん

10.5インチのplusと標準の8インチの解釈、スレ主様の解釈で良いと思います。
標準の8インチでも、５年間は無料でナビ機能が使えます。

今までのスレ主様のナビ環境はわからないですが
仮にカー用品店のナビコーナーでもポピュラーな？７インチナビと比較して
それと比べて両者は画面サイズは大きいので、どちらでも見やすくなるかと
（10.5インチと8インチの表示の大きさの比較の写真をアップします）

確かに、画面が大きい方が見やすくなると思いますけども
10.5インチは、スレ主様が不要と思われる装備がセットでついて、価格も高くなりますからね、、、。

私の場合は、地デジやCD再生も欲しくて、高いと思いながらも10.5インチにしましたけども。

ただ、８インチの場合
HDMI端子が付いておりません。

8型インチでスマホのミラーリングをする際、現状でMiracastでAndroidのみ対応で、iPhoneでは不可みたいです。
それ出来る様にするために、オットキャストなる製品が出ており、これによりiPhoneでもミラーリングが出来るようになるみたいです。
（この製品は４万円ほどみたいですが、他にも類似品が出てるみたいです。）
これにより、動画視聴などの機能も使用可能になります。

他には、ビートソニックと言うメーカーから
ディスプレイオーディオ裏の端子から外部入力端子を設ける機器も出ています。

もし、８インチでiPhoneでのミラーリングもお考えならば、参考になれば幸いです。

書込番号：24877824

[火の玉ジャパン]

＞megu47さん

DA Plus、PVMを使っているものです。
8インチでPVMを使った経験がないのであまり参考にならないかもしれませんが、DAPlusにしておいてよかったとは感じております。

8インチだと、交差点付近でのフロントカメラの確認時少し小さく感じるかもしれません。
10.5インチでももう少し大きくうつればよいなと感じますので。

走行時、15キロ以下になるとフロントカメラと俯瞰カメラを自動的に起動(モニター画面が切り替わる)させるという設定があるのですが、やはり画面は大きい方がよいと思います。 変更することのできないオプションになりますので、実車でしっかり確認して決めた方がよいと思います。

書込番号：24879170　スマートフォンサイトからの書き込み

[megu47]

＞モアスマイルさん
比較画像も載せていただきありがとうございます。
画面だけ大きくなる単品オプションがあったら良いのですが。。
オットキャストなるものも知らなかったので教えていただきありがとうございました！

書込番号：24882854　スマートフォンサイトからの書き込み

[megu47]

＞火の玉ジャパンさん
やはり大きいにこしたことはないですよね。
試乗車は10.5しか乗ったことがないのでもし8があれば試してみたいと思います。

書込番号：24882856　スマートフォンサイトからの書き込み

GRドアスタビライザー、GRプレースセットについて

[otakusa5]

GRドアスタビライザー、GRプレースセットをオプションで装着された方いらっしゃいますか？装着された方がおられれば感想を頂きたいです。

書込番号：24873298　スマートフォンサイトからの書き込み

[92hiro]

プリウスからの乗り換えで、
ハッチバックと比較するとカーブでの緩慢な感じが違和感があり、
納車後しばらくしてから取り付けしました。
曲がり始めがクイックになり、挙動がスッキリしました。

ただ、私の車はE-fourのため、
2WDだとどの位違うのかわかりません。
※オプション記載上は取付不可ですが、
全く問題なく取付出来ました。
同様に取付する方は自己責任で・・・

書込番号：24900115

シニア世代のノアの代替車種は？

[ミコノスファミリー]

数年前に子供２人が巣立って、現在８０代の両親と夫婦で暮らしています。２００９年（平成２１年）にノアを購入し、子供たちと旅行やキャンプ、部活試合の送迎に使ったりして、いい思い出をノアに作ってもらいました。
ノアは運転席も上部で運転し易く大変気に入っていますが、そろそろ老朽化のために、買い替えを検討しています。数年後？には両親が他界して、夫婦２人となった場合に、ノアは大きすぎるし、ダウンサイズを検討しています。
ところで、８０代の父親が未だ免許返納に抵抗していますので、恐ろしくて、１年半前にサポカー機能満載の「新型ソリオ」を購入しました。私もたまに乗るのですが、ソリオは軽自動車の派生という感じで、ピョンピョン跳ねるというか、安定感というかノアに比べて落ち着かなく、振動も響き長距離運転も疲れが溜まります。また、ノアに比べて後続車にあおられる頻度が多くなり、父親が免許を返納したら、ソリオを売却して他車にすることを検討しています。
ノアの掲示板に質問するのもと思いましたが、オススメの代替車種がありましたら、教えていただければ幸いです。
（私達夫婦とも腰痛のために、深く座るタイプのセダン型等はダメです。）
よろしくお願いします。

書込番号：24873164

[スーパーアルテッツァ]

ミコノスファミリーさん

私とよく似た境遇ですが、私の場合はセダン党の為、セダンに乗り続けています。

ここでミコノスファミリーさんの立場になって考えると、SUVが最良の選択のように思えます。

SUVなら乗車位置が高くてミコノスファミリーさんのご希望に添える車と考えています。

例えばトヨタのSUVを価格が安い方から順に並べてみるとライズ→ヤリスクロス→カローラクロス→C-HR→RAV4→ハリアーと多彩な車種がある訳です。

又、ハイブリッドとガソリンの選択も出来ますから、燃費重視か価格重視かという選択も可能です。

ここは価格等を考慮してカローラクロスかヤリスクロスが良いのはと考えていますが如何でしょうか。

トヨタ車以外ならホンダ ヴェゼル、日産 キックス、スバル XV、マツダ CX-30辺りを候補に入れてみても良いかもしれませんね。

書込番号：24873212

[ＲＴkobapapa]

＞ミコノスファミリーさん

私の場合ですが、子育て最後にVOXY-HV(旧)を購入し、子育てが終わるとSUV(レクサスNX-HV)へ乗り換えしました。

選択理由は、大人４人がゆっくり乗れるタイプで快適性もありかつ運転しやすい車ということできめました。

私も腰痛持ちで、座り心地(姿勢？)も重要なポイントでした。ミニバンからの乗り換えではアイポイントが低くなるセダンタイプは除外しました。

今購入するとしたら、やはり流行りのSUVタイプから選択すると思います。

書込番号：24873255　スマートフォンサイトからの書き込み

[モアスマイル]

＞ミコノスファミリーさん

　私も、スレ主様の選択肢なら
　スーパーアルテッツァさんの提案は良いと思います。

　乗車位置、目線の高さも重視されるのなら、宜しいかと。

　ただ、ノアに比べてヤリスクロスやカローラクロスは車幅が大きくなります。
　使用される環境にて、狭い道の通行が多いとか、駐車場スペースのサイズなど、取り回しに変化が出てくるかもですし
　ライズは５ナンバーサイズですが、ノアに比べてラゲッジスペースが小さいとなると、用途によっては大きい車が良いとも思うかもです。

　新型シエンタも間もなく出て来ますが、乗車位置の面から考えるとSUVに歩があるかなと。

　かと言ってタウンエースでは、乗用車の様な快適性はあまり見込めないでしょうし。

　５ナンバーサイズに拘らなければカローラクロスは良さそうかなと思います。

　もしくは、今の用途で大きいと感じるサイズ感であっても、新型ノアに買い替えるとか。

　新型ノア、３ナンバーサイズになっても、横幅は５ナンバーより３�p少々広くなっただけですし
　今まで通りの感覚で扱えると思います。
　安全装備も燃費も大きく進化しましたしね。

　特に早く買い替える予定ではないのなら、色々みて試乗したりして
　じっくり選ばれるのも良いかもですね。

書込番号：24873261

[mat324]

＞ミコノスファミリーさん

ノアが少し大きいようであれば、今度新しくなるシエンタはいかがでしょうか。

お子さんたちがご家族を持たれているのかは不明ですが、シエンタであれば7人乗りでも、3列目は2列目の下に収納できますので、通常は5人乗りで荷物がたくさん乗るステーションワゴンのような使用方法ができ、お子さんたちが帰省されたときなどは7人まで乗ることができます。
ある程度の車内高もありますので、80歳代となるご両親も乗り降りがしやすいと思います。

私は元々ミニバンには興味がなかったのですが、こどもが増えて奥さんの車をシエンタにしてからは荷物の量を気にする必要がなくなり、とても重宝しております。

いずれにしても、新型シエンタはまだ情報が揃っておりませんし、他の車種・メーカーにしてもかなりの納期がかかるようですので、ご家族でじっくりと検討されてみると良いかと思います。

書込番号：24873272

[ゆうたまん]

＞ミコノスファミリーさん
＞夫婦２人となった場合に、ノアは大きすぎるし、ダウンサイズを検討
＞父親が免許を返納したら、ソリオを売却して他車にすることを検討

普段は夫婦２人、たまにご両親も一緒という使い方でしょうか。
夫婦２人ならコンパクトカーで十分だと思いますが、ご両親も乗せるとするとスライドドアのある車が乗り降り楽かと思います。

ノアが大きいのであればシエンタとかフリードとか。

家は普段夫婦２人でフィットですが、息子がたまに休みの日帰ってきて４人乗車でも快適です。

書込番号：24873287

[ミコノスファミリー]

＞スーパーアルテッツァさん
早速のご返事・アドバイスありがとうございます。
実は先日、カローラクロスを右前を走っていたカローラクロスを見かけて、妻といいかもと話していたところです。
カローラというと、オジサンの車という感じがしますが、気がついたら私もオジサン世代ですし、最近のカローラは意外とイケている感じがしますね。値段もそこそこですね。
＞ＲＴkobapapaさん
私もSUVタイプかなと思っていました。腰痛持ちでは、座る姿勢も重要ですよね。妻とソリオと乗ったら、私との間隔が近すぎる（笑）が第一声でした！
＞モアスマイルさん
詳細な情報ありがとうございます。カローラクロスの場合、ノアと比べて車幅はどれ位広くなるのでしょうか？

また、皆さんが分かる範囲でいいのですが、クルーズコントロールは、例えばカローラクロスの場合、どのレベルの機能なのでしょうか？新型ソリオにもクルーズコントロールはありますが、急に吹かしたり、急に減速したりして、妻が私に「普通に運転してもらった方がいい。疲れるし、運転が荒く感じる」という発言がありました。私もそう思います。
以前、あるネット記事を見たら、クルーズコントロールもレベルがあるみたいで、ソリオレベルだと簡易な装置しか付いていなくて、上位車種にはそれなりの装置が付いているというのを読んだ記憶があります。
クルーズコントロールに全くこだわっていませんが、ソリオは上記の理由で全く使っていません。

また、新型ソリオと比べれば、例えばカローラクロスやヤリスクロスは安定性というか乗り心地は、レベルが明らかに違うものなのでしょうか？

書込番号：24873297

[スーパーアルテッツァ]

ミコノスファミリーさん

カローラクロスなら乗り味やクルーズコントロールは共にご満足頂けるレベルになっていると感じるはずです。

という事でカローラクロスが本命になるようなら、ミコノスファミリーさんご自身でもカローラクロスに試乗してみて乗り味等をご確認下さい。

書込番号：24873567

[ミコノスファミリー]

皆さん、迅速で詳細なアドバイスありがとうございました。
また、検討してみます。

書込番号：24873606

[タカタカ58]

＞ミコノスファミリーさん
解決済のだけど失礼します。

部品不足による納期遅延があるので、カローラクロスやヤリスとかは、納期が未定です。

シェンタの新型は、8/23に発表になります。今なら先行予約もできます。

急ぎならシェンタがいいと思います。

他メーカーも部品不足があるので、納期遅延があると思います。

書込番号：24874188　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミコノスファミリー]

＞タカタカ58さん
私の勝手な目標は、父親の次の免許更新時期で、まだ一年以上ありますので、納期も含めて検討してみます。アドバイスありがとうございました。

書込番号：24874572　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミコノスファミリー]

「解決済み」としましたが、皆さんにその後を報告します。
あれから、「カローラクロス」を試乗しました。
「カローラクロス」については、乗ってみると、ノアに比べて天井は低く、視界（高さ）もやや低めでしたが、高級感はあります。「シエンタ」は、女性向きで、５０半ば過ぎのオジサンには、可愛い過ぎるデザインでした。
ノアは予算より高価で、納期も１年以上は普通に覚悟してくださいと言われました。（１年半後は父母も私も妻もどうなっているか？と思いました。）
高さや、視界、お値段が「ノア」と「カローラクロス」の間の車は何？と思うと、疲れてきました。
アドバイスをいただいた皆様へのご報告でした。
ありがとうございました。今後いろいろと悩んでみます。

書込番号：24920582

[Queuちゃん]

＞ミコノスファミリーさん
色々悩まれている今が1番楽しいですよね。
私の場合は安全装置を重要視しました。シニアになると若い頃のようにはいかない自信があるので。
それとやはりvoxy からの乗り換えだと目線が下がるのは違和感ありありです。
確かに広過ぎると言われれば広いし、予算との戦いには不利ですが、ノアのS-Gにしました。乗り心地は良いし、楽だし、色々警告してくれるので頼もしいです(それはそれでどうなのよと言われそうですが)。
まだお時間があるようならステップワゴンや秋に予定されているセレナ等も含めて御検討ですかね。
*もう私は最後の普通車だと思うので車選びでなやむことは無いと思うので、ちょっとだけ羨ましいです(最後に軽で悩むかも)。
今後もお悩み投稿、お待ちしていますね。

書込番号：24920711

[ミコノスファミリー]

＞Queuちゃんさん
ご返事ありがとうございました。
その思いすごく理解できます。
ノアには私も妻も慣れているけど、2人でそんな大きな車どうして必要なのと聞かれると、もったいない気もしますが、先々のことを考えると勇気が必要ですよね。
でも、見晴らしもいいし、安定感もあるし、前後の車から見ても存在感がありますよね。
私も超ビックの買い物はこれが最後という思いもあります。
また考えてみます。励ましありがとうございました。

書込番号：24921864

BSM付けていますか？

[ゆるり55]

運転歴1年の駐車が苦手な主婦です。
現在は古いSUVに乗っており、
狭い駐車場は回避（行かないor夫に駐車してもらう）しています。

家族が増える為、ミニバン購入検討中です。
パノラミックビューモニター（PVM）は絶対に外せないと思っています。

PVMばかり気になっていたのですが、
ネットやSNSで調べてみると安全性のオプションだとBSMを付けている人が多い？？？と疑問に思いました。

心配性なので車線変更時はとても慎重に（当たり前ですが）必ず目視で行っています。
なので不要かな？と思っているのですが、皆さん付けていますか？
付けている方は、やはりあると便利ですか？

PVMだけだと11万円。BSM等もつけると25万円位になるので悩んでおります。

価値観の問題だと思いますが、気になったので教えていただけますと幸いです。

書込番号：24868067　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ1972]

＞ゆるり55さん

特に慎重に運転されるので有れば不要では無いでしょうか？また今までの運転状況により車線変更でヒヤリハットする事がほぼないならつけなくて良いと思います。今回のノアボクシーはセットオプションが多いのでオプション単価がかなり高く不要な物までついてきたりしてますので、極力絞って購入がおすすめと思います。他の車ではBSMは4万円から6万のオプションなんですが、25万はBSMとチームメイト系の他何が抱き合せになってるんでしょうね？もし仮にハンズフリーレーンチェンジアシスト〔手放し運転の車線変更）が後でアップデート出来る車種なら付けておくとアップデート時にはBSM付き車は対応可能オプションになると思います。

書込番号：24868153　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカタカ58]

＞ゆるり55さん
安全性を考えてつけましたが
セットオプションだから、高くなりますね



今購入しても一年後の納車になりますよ

ミニバンが希望なら、シェンタが新型になり、8／２３に発表になるみたいなので検討してみて下さい。

書込番号：24868159　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞ゆるり55さん

４年前からBSM付きの車に乗り代え、妻の車も３年前に乗り代え時にBSMオプション装着しました。

私も以前から車線変更時は、慎重(変更前から後続車の様子、車間距離等把握)に目視確認して変更している派のつもりでしたが、BSMは死角となる真��(少し後方も)や、左折時に巻き込み易い自転車、バイク等にも反応してくれます。

また二車線道路走行時、追い越しの時に他車線の前方車のサイドミラーにBSMが表示されていれば、自分の車の存在に運転手も気付いているはずと安心感があります。勿論、追い越し時はその車の挙動に細心の注意をして追い越しはしています。

最近はBSM装着車が増えてきており、有って困るオプションでは無いと感じています。勿論、その機能を100%過信する訳ではありません。あくまで安全確認の補助機能として理解して運転するなら有用な機能だと思います。

特に、NOAH等のワンボックス車(私もエルグランドや旧ヴォクシー所有歴あり)運転した事があり、現在はSUV車に乗っています。PVMも装着していますが、必ず基本目視や細心の注意をはらって運転しているつもりです。しかし、どの様な場面でも必ず死角は存在すると思っています。その死角を少なくするアシストと理解していれば、装着すべき装備だと思います。

常時100%完璧な人(私は絶対事故はしない)はいないと思って運転していますし、基本「、、かもしれない運転」を心掛けしています。それでも、有って困る事はありません。

BSMについては、安全面で不要な装備では無いと感じています。私個人の意見としてお考えください。

書込番号：24868167　スマートフォンサイトからの書き込み

[No.1108]

＞ゆるり55さん

BSM付車(50系プリウス)を6年半乗ってますが、かなり便利なのは間違いありません。　

車線変更のときなど安心感があります。でも私はBSMに頼りきるのではなく最後はちゃんと目視で確認します。あくまで補助的な感じですかね。あれば便利だけど必須ではないですかね。

ノアはセットオプションになっていてBSM単体で付けられないので悩みますよね。でも悩んだら付けた方が良いと思います。あとで後悔しても絶対付けられませんから。

書込番号：24868239　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

家族が増えるために買い替えってことは
今の運転環境が変わるってことです。

例えば大切な子供の声や泣き声など様子が運転中に気になることは必然です。
それを完全無視できるように遮断出来ればよいですが
そんなことは出来ないはず。

であれば危険性は増大するだけです。
それを補完してくれるのがBSM等の安全装備です。

ＰＶＭは車を守る便利グッズで、それこそ不要では？と考えます。

家族を守るＢＳＭを外す選択はありえません。

書込番号：24868272

[ミヤノイ]

と言うか今時,両方とも標準装備品だよね｡
このクラスでオプションであることが驚き｡
セットオプションにしてしかも25万円とは・・・・・

書込番号：24868282

[gda_hisashi]

＞ゆるり55さん

>なので不要かな？と思っているのですが、皆さん付けていますか？

この手の装備は不要とか必要無いとかって質問だと利便性やリスクの話になり
やはり有るにこした事ないってなったりもしますが

必要ですか
って質問であれば
無くても良いかもってなったりする

僕は要らないとは言わないが無くても（今まで同様でも）問題無いと思う

書込番号：24868323

[ラpinw]

＞ゆるり55さん

BSMが含まれる装備の追加だけなら134,200円ですよね。

その装備には、フロントクロストラフィックアラート、パーキングサポートブレーキ(後方接近車両)、安心降車アシストなどが含まれます。

各機能につきましては、新型ノアのカタログ参照願いますね。

パーキングサポートブレーキにつきましては、頭からの駐車をあまりしなければ不要かもしれません。(バックにて出庫する際のアシスト装置)

私はBSMの他に、フロントクロストラフィックアラートが地味に有用だと思っています。特に見通しの悪い交差点とか、前方からの出庫する際にアシストしてくれます。

安心降車アシストはこれから家族が増えるからこそ有用な装備かと思っています。ノアを何年乗るか分かりませんが、子供も少しずつ大きくなって一人で乗り降りすることもあるかもしれませんので。大人だけなら不要かもしれませんね。

運転歴が一年で、これから子供も増える。
特に新型ノアを購入されるのであれば、フロントクロストラフィックアラートと安心降車アシストは新型ノアしか付けれない装備なのでBSMも含めて付けた方が良いと思います。
一回ぶつければ修理代もかかりますし、無駄な時間もかかります。お金だけで済まない場合も有りますしね。

書込番号：24868380　スマートフォンサイトからの書き込み

[あうでー46]

BSMはあった方が良いですよ。
慎重に目視しても死角はあります。
また、あおりトラブルの原因となる無理な車線変更、割り込みの予防にもなりますよ。

書込番号：24868414　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆるり55]

＞ひろ1972さん
1年程しか運転しておらず、ヒヤリハットになりそうなルートを避けていたりします(u_u)
出会い頭にぶつかりそうだったらブレーキ？等がセットのようです。よく吟味してみます。

書込番号：24868818　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆるり55]

＞タカタカ58さん
安全性オプション付けると更に納期が延びるとのことでした。。
シエンタの情報ありがとうございます。確認してみます。

書込番号：24868821　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆるり55]

＞ＲＴkobapapaさん
＞他車線の前方車のサイドミラーにBSMが表示されていれば、自分の車の存在に運転手も気付いているはずと安心感があります。
確かに、お互い付けていればより事故が防げますね。
やはりBSM装着車は増えているんですね。ありがとうございます。

書込番号：24868828　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆるり55]

＞No.1108さん
運転に慣れている方でも便利&安心と感じる機能なのですね。とても参考になりました。

書込番号：24868831　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆるり55]

＞たぬしさん
PVMは例えば今後幼稚園の送り迎え時等に他の子を巻き込まない為にも必要と思っていたのですが、
確かに自分の子を守る為にBSMは必須ですね。
夫と今一度相談してみます。

書込番号：24868838　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆるり55]

＞ミヤノイさん
大体標準装備であるほどの必須装備なのですね。
他のオプションを絞っても、思っていたより高くなり悩んでおりました。ありがとうございます。

書込番号：24868843　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆるり55]

＞gda_hisashiさん
そうですよね、、。やや自己満のような答えが出ているような質問にお答えいただきありがとうございます。夫が今まで通りで問題ない派で意見が割れております（´-`）

書込番号：24868849　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆるり55]

＞ラpinwさん
ご丁寧にありがとうございます。
PVMもBSMも付けるとなると24万円位になると言われ悩んでおりました。
フロントクロストラフィックアラート
安心降車アシスト
こちらカタログを流し読みしていたので再考してみます。

書込番号：24868854　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆるり55]

＞あうでー46さん
現在の車が古すぎて、ノアを試乗した時の視界がとても広くて感動したのですが、やはり死角はありますよね。夫と再度予算相談してみます。

書込番号：24868860　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞ゆるり55さん

BSM等の安全装備ですが、私は、以下の考えで
必要最低限に絞って付けるようにしています。

・法規に沿った運転を心がければ回避できる事故
　を防ぐ安全装備は不要
・物損で済む事故は、費用対効果を比較する。
　　（修理代　と　安全装備代）
・使っていない安全装備でも、故障していると
　売却時に修理要（or見積もりが減額される）

このように考えると、
・バックカメラは必須（死角不可避なので）だが、
　PVMは その代金 と 修理代減額期の待値を比較
・目視（直視＋ドアミラー）で斜め後方に死角は無い
　　→　BSMは不要
・浮いたお金でベビーシート、チャイルドシート充実
かな？

書込番号：24869071

[モアスマイル]

＞ゆるり55さん

私は、 BSMも付けたい装備でしたが、納期遅れを考慮して付けませんでした。

私の場合、だいぶ前の車からの買い替えだったため、BSMは当然なし。目視で確認が当たり前の運転となっているため
「便利そう」「ドライブをサポートしてくれる装備だし」「今どきの車なら付いていて普通だろう」などなど思いました。

しかし
見積もり作成の段階（発売後間もなく）ではオプションに入れていましたが、既に１か月ほどは遅くなる（その当時）と言われており
どうせなら早く乗りたいなとの思い。そのオプション代で何か違う用品でも買おうかなと思いました。
それでも、結局は現在の情勢により、何度か納期は遅れて注文から半年を要しましたけども。

私なりの結論から言いますと
今のところ、BMSを付けなくて困った事はありません。

しかし、今でも付いていれば良いサポート装備だなと思いますし、他にもサポートしてくれる装備が追加となります。

ですので、スレ主様がBSMを気になっていて、多少納期に影響があっても構わないのなら付けた方が良いと思います。
きっと装備の恩恵はあるでしょうし、もしもの時に付けておけば良かったと思う事もなく安心だと思います。

それに、多少良い方は良くないですが
パノラミックビューを付けるのなら、納期が更に遅くなるのは確定的でしょうから、どうせならばBSMも付けて満足出来る装備で納車をされた方が安心でしょうし、満足感も高いのかなと。

ただ、この車種も納車時期に関して長期化しています。

納期も考慮されるのなら、ご家族や販売店とも相談して、BSM等を付けるか否かにて、付けないなら、ドラレコなど他の用品の予算に回すのも手の一つかもですね。

書込番号：24869139