ノアの新車
新車価格: 267〜389 万円 2022年1月13日発売
中古車価格: 208〜570 万円 (1,175物件) ノア 2022年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全277スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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13 | 8 | 2022年8月4日 03:30 |
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50 | 7 | 2022年7月29日 21:04 |
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16 | 3 | 2022年7月23日 18:36 |
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200 | 86 | 2022年9月16日 21:16 |
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28 | 3 | 2022年7月7日 05:59 |
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87 | 33 | 2022年8月1日 12:39 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > トヨタ > ノア 2022年モデル

オプション金額 以上に 資産価値があるものは存在しません
テレビはオワコンだし
DVDは100円のしか買わないし それでも見ずにプライムビデオ見ちゃうから
CDも10年買ってなし 同乗させた友達に CD入れさせてと言われたこともないなーー
書込番号:24861690
5点

次のオーナーが喜びそうなものは付けときましょう。
書込番号:24861750 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

MOPの10.5ディスプレイオーディオプラスを選らばないのですか?
リセールを気にされるのなら、そちらの方がよろしいかと思いますよ。ただ購入金額以上の査定金額にはならないと思いますが。
10.5ディスプレイオーディオプラスを選ぶとTV、CD、DVDももれなくセットで付いてきますよ。
書込番号:24861793 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ラpinwさんの記載通りですね。
グレードX以外で標準実装の8インチディスプレイオーディオに、TV、CD、DVDを
付けてもリセールは期待できないと思います。
10.5インチディスプレイオーディオにするともれなく以下がセット販売となっています。
・TV、CD、DVD
・ETC2.0
自分はリセールに関係なく、10.5インチにしたのでもれなく付いています。草
書込番号:24861868
4点

>スプーニーシロップさん
そうですね!ありがとうございました(*^^*)
書込番号:24862443 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ラpinwさん
10.5を選びました。セットで付いて来るんですね^^;無知でした。ありがとうございました!
書込番号:24862445 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>納車待ち2023さん
テレビも見ないし、CDやDVDも必要ないので、外せないのかなあと思いました。もれなく付いてくるんですね^^;ありがとうございました!
書込番号:24862446 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ひろ君ひろ君さん
同感です(*^^*)
必要無いものだったので、外したかったです^^;
ありがとうございました!
書込番号:24862447 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > トヨタ > ノア 2022年モデル

奥さんがヴォクシーよりノアが良いって意見だったのと価格差(同グレードで比べるとノアの方が7万安い)ですかね。
書込番号:24843864 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

同じく、奥さんがノアの見た目のほうがいいと。
書込番号:24844349 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

個人的にはデリカの顔なども好きでヴォクシーのデザインは嫌いではないですが
長期間乗ることを考えたらアクの少ない方が良いと思いました。
また夏場高速道路を走行して、あの複雑なデザインのグリルに虫がこびりつくのを想像したら
手入れが大変そうと感じたのもマイナスですね。
そこに価格差も踏まえると、ノアの方が良いなとおもいました。
書込番号:24844428 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

フォグランプが選べないのと、価格がヴォクシーより安いので、ノアにしました。
あとフロントのデザインがイマイチと洗いにくい様な感じがしました。
書込番号:24844929 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

フロントはヴォクシー、リアはノアが良いと思いかなり迷いましたが最後は同グレードでの価格差でどっちでもいいと思うなら安い方って事でノアにしました。あと個人的意見ですが将来的にヴォクシーは巷に溢れると思うのであのカスタマイズカーのようなデザインで他人と被るとちょっと恥ずかしいかな。
書込番号:24844963 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

タカタカ58さんと同じく、癖のあるフロントデザイン、高速多用するので虫取りがキツイ形状、ライトの照射感が気になり、ノアにしました。
ちなみにS-ZではなくZ。
理由は、やはりフロントデザインが歯をニーっと出してる感が嫌だったのと、後席に長時間かつ遠距離家族を乗せるためタイヤの柔らかいものを。
唯一、VOXYが良かったと思うのが、リアデザイン(クリアランプ)。
書込番号:24854756 スマートフォンサイトからの書き込み
5点



自動車 > トヨタ > ノア 2022年モデル
お世話になります。
表題のDオプションカタログにあるJBLスピーカーですが、付けていらっしゃる方はおられますでしょうか?
というのも歴代全てDIY作業でスピーカーを載せ替えてきているのですが、今回サイドエアバック?の補償がきかなくなるとの話を耳にしたため自身での作業は諦めこのオプションを検討しています。
ちなみにs-zでDAplusの12sp仕様の予定です。まだまだ先の納車待ちですが、総額のところで少しあっち削ってこっち足してなどまだ時間があるため考えている最中です。
ダブルツイーターサウンドシステムは見た目的に許せないので検討外です。
そこで伺いたいのは
12sp実は結構良くて変えるまでもないとか…いやいやJBLのスピーカー結構変わるよ!とかそういった意見をいただきたいと思います。
気になっているのはこのJBLスピーカー、6sp車と12spで設定が分かれているわけでは無さそうなので12にはスコーカーが設定されている分音のバランスとかそのあたりどうなのだろうと思っております。
長くなりましたが何卒よろしくお願いします。
書込番号:24839024 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

SZ購入で納車後1ヶ月乗りましたが、納車前は色々スピーカー等どうするか考えていましたが。
12スピーカー思っていたより良いですね、良い音ってまではいきませんが、車内で音楽を聴く映画を見る等であれば十分とは思います。
前車が70煌めきで最悪のスピーカでしたので70の時と比べるとえらい違いです。
音にうるさい方では満足はできないかもですが、納車又は試乗されて確認されてから決めても良いのではないでしょうか。
書込番号:24839546 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>煌き爺さん
ご返信ありがとうございます
純正の割に意外といいということですね…
あちこち見てると低音が薄いとか、デッドニングするとまともになるというのも見ました。
試乗で試してみたいのですが、担当Dの試乗車ではプレミアムサウンドがついてしまっていて純粋な12spを試せないんです…
納車後でもいいんですが、どうせならまとめて取り付けてもらいたいというのもあります。
書込番号:24839791 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

自己レスになりますが、今日たまたまディーラーに12spのノーマルノアがあったので視聴させてもらえました。
結論から言うとスピーカーの交換はしないことにしました。
ノーマルスピーカーで結構充分かもしれないということになり、逆にコアキシャルなJBLをいれるとバランスが崩れるかもしれないと思いました。
将来的にソニックデザインのPA2を入れるかもしれませんが、とりあえず純正で行こうと思います。
>煌き爺さん
コメントいただき有難うございました。
書込番号:24846509 スマートフォンサイトからの書き込み
6点



自動車 > トヨタ > ノア 2022年モデル
ノアS-Z ハイブリッドを契約して納車待ちです、契約されて納車待ちのみなさんの状況はいかがですか?営業担当からの連絡がまったくありません
書込番号:24827463 スマートフォンサイトからの書き込み
27点

>yama3650さん
元トヨタセールスです。
トヨタ販売会社で分かる納期に関する情報は
@生産目処(〇月〇旬)
A生産日確定(〇月〇日)
Bフレームナンバー確定
の3点しかありません。
また@生産目処についても、生産日の3、4週間前でないと分からないです。
契約日がわからないのですが、現時点でのノアに関する納期に関するトヨタのリリースによると「6カ月以上」となっています。
https://toyota.jp/news/delivery/
書込番号:24827503 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

連絡がない
まだ何もわかってないから
何もわかりませんって連絡されても
時間の無駄だし営業さんも
お客はあなただけじゃないし
書込番号:24827515 スマートフォンサイトからの書き込み
31点

>yama3650さん
注文日と付けているオプションなど書き込まれた方がみなさんからより情報いただけると思いますよー。
販売店から連絡がないのは連絡しようがないので仕方ないと思いますよ。
私は気になることがあったらLINEで色々聞いたりしてます。
書込番号:24827536 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

>Goe。さん
書き込みで仮マークが出てなくても出荷予定の連絡がある人がいるので 連絡がきた時が確実の納車ですかね
>No.1108さん
週明けでも営業担当に連絡して聞いてみます
書込番号:24827572 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

契約内容はノアハイブリッドS-Z37JA付ドライブサポートとAHSなしですあとはフルオプションです 契約は1月15日です
書込番号:24827583 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>やっぱり美智子だなさん
そうですね、何もわからないから連絡のしようがないですよね でも今の現状状況ぐらいは知りたいんですけどね
書込番号:24827587 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>yama3650さん
> 仮マークが出てなくても出荷予定の連絡がある人がいる
その話は、どういう判断でそういう話になっているのかにもよるので、自分としては何とも言えません。
確実なのは“車庫証明”についての連絡、特に警察が現地確認しに行く日程についての連絡があれば、近々フレームナンバーが確定する→納車が近いという流れになるかと思いますよ。
書込番号:24827608 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

初めて投稿します。スレ違いますが、ヴォクシーSZハイブリッド。37J安全装備付き、12/9日契約、未だに納期未定です。皆さん納車連絡あるらしく不思議です(_ _).。o○。
書込番号:24827808 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>ピカピカデールさん
12月9日の予約で納車されてないんですか?VOXYはノアより遅いと聞いてましたがやはり37Jや38Cをつけるとかなり遅れるんですね ノアで37Jをつけて1月契約の方が今月末に納車されるかもしれないと聞きましたが 12月の方で納期が不明なんですね お互い納車されるまで辛抱して待ちましょう
書込番号:24827821 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>yama3650さん
2月6日発注です。
すでにディーラーには入庫済、登録やDOPの取り付けコーティングなどがあるので納車は7月24日です。
ちなみにOPは、利便Hi、37J、オーディオplus、DOPは後席モニター、フロアマット、ナンバーフレーム、リアスカート、シグネチャーイルミブレード、バイザー→GRバイザーに変更などです。
書込番号:24827914
9点

>りりのパパですさん
納車日決定おめでとうございます 2月6日契約で7月24日納車早いですね、楽しみですね GRバイザーかっこいいですよね 私もGRバイザーの予定です エアロはモデリスタのフルセットをつける予定です 納車までワクワクしてお待ちください 納車されたら感想を聞かせて下さい
書込番号:24827948 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>yama3650さん
ありがとうございます、yama3650さんも1日も早く納車されることを願っております。
また感想を書き込みたいと思います。
書込番号:24828106
2点

>りりのパパですさん
ありがとうございます 以前も書きましたが進んでないのかわかりませんが営業担当から連絡がありませんので納車はいつになることやら 感想お待ちしてます
書込番号:24828112 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>yama3650さん
三眼LEDヘッドランプ付き車では、ないんですね
37jと38Cがつくなら、半導体部品の部品不良が多いみたいで納期遅延になるみたいです。
先行予約組も未だ出荷予定が未定です。
ツィートでたまに発表後の方やKINTOで契約された方がいるみたいだけど
書込番号:24829125 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>タカタカ58さん
そうなんですか 半導体が不良品で生産が遅れが出ているんですね しかし新型の魅力の37J,38Cの半導体不足や不良でここまで納車が長くなるなんて思ってもみませんでした 販売店で37J,38C無しを勧める事態になってますからね
書込番号:24829142 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>yama3650さん
ディーラーやディーラー本部とかには、なんで遅延しているのかが連絡がないみたいです。コロナの影響とかは、知らせがあったらしいけど
ディーラーによって生産枠があるのかな?分からないけどね
ディーラー担当者は、先行予約組含めて、一台しか納車してないと言ってました。GAS車だけど
書込番号:24829157 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>タカタカ58さん
やはり地域や販売実績で生産枠が決まり納車台数も決まるのでしょうね はやく納期の連絡がないか心待ちで待ちます 出来れば8月中には納車されたいだけど
書込番号:24829163 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

元町工場第一ラインの稼働停止期間が延びると発表がありました もう今月いっぱいお休みみたいです これで納期がますます延びます
書込番号:24830772 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

元町工場では止まりますが富士松工場は止まってないですよね。自分の車の生産が富士松であればそこまで遅延しないんじゃないでしょうか。元町が止まった理由がリコール関連なのであればHVのブレーキ関連なのかと思ったので元町生産はHV、富士松はガソリン車なのかな思いました。わかりませんけど
書込番号:24831926 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>ES382さん
私が聞いた話だと元町工場はVOXYのガソリン、ハイブリッドノアのガソリンを生産して富士松工場ではVOXYのガソリン、ハイブリッドノアのガソリンハイブリッドを生産していると聞いてます なので生産台数は減少するけどまったく生産しないわけではないと
書込番号:24831939 スマートフォンサイトからの書き込み
6点



自動車 > トヨタ > ノア 2022年モデル
ノアSGを購入し、納車待ちです。
ノアSGのテールランプ点灯部分についてですが、ノアSGだとスモール点灯時サイドのみが点灯し、トランク部分のテールランプが点灯しないというのを購入後に知り、何とか点灯させる方法がないか模索している最中です。皆さんのお知恵をお借りしたく質問させて頂きます。
書込番号:24824841 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

スモールは点灯したままドアの開閉をしますので
電球切れなどしやすいです(荷物搬入時)
それでも あえてドア側にもつける車種もありますが
LED(耐震性)も含めて考えると理にかなっているかと
一部地域では 明度変化だけでは危険で
あえて制動時面積変化を義務図けている場合もありま
シングルS球 をダブルS球に変更することは
DIYではほぼ無理です 3Dプリンターで一から作るとかしないと
社外のドレスアップLEDキッとは聞きませんね
ランクルなど輸出の多い車種用だとあるかもしれません
書込番号:24824879
4点

自分で作成出来るスキルはありますか?
あるなら作成を頑張ればいい。
スキルが無いなら社外品が出るのを待ちましょう。
書込番号:24824882 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

alphard.krsさん
90系ノアのテールランプ全灯火キットは下記のようにYOURSさんが開発中との事です。
https://yoursshop.jp/html/page36.html
という事で、このような90系ノア用のテールランプ全灯火キットが発売されるのを待ちましょう。
書込番号:24824903
7点



自動車 > トヨタ > ノア 2022年モデル
ハイブリッドモデルの納期がかなり延びていることもあり、ガソリンモデルの検討を行っています。
ただ、ディーラーに行くと燃費の良さからハイブリッドモデルを勧められます。
ディーラーの方いわく約6万キロで元が取れるとのこと。
実際購入されている方は、どのくらいの燃費なのでしょうか?
街乗り、郊外、高速でお使いの用途だけで構いませんので、ご教示いただけたらと思います。
燃費も気になるところですが、ガソリンモデルのダイナミックフォースエンジンも気になる所なのでガソリンモデルもアリかなと考えております。
書込番号:24815867 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

とりあえずスレ主の年間平均走行距離と新車購入後に何年乗るかを書いている方がより良いアドバイスを貰えると思いますよ。
書込番号:24815875 スマートフォンサイトからの書き込み
7点


〉ディーラーの方いわく約6万キロで元が取れるとのこと。
元がとれるって事はその時点でチャラ
まだ何も儲かってない
ガソリンはまだ上がるかもしれない
EVを含め純モーター走行の車が増えHVの優位的魅力が薄まるかも
6年後に立ってみて(エア6年後)
3点を考え決めると良いかと思います
書込番号:24815899
3点

コルナゴ.comさん
乗り方によってカタログ値燃費であるWLTCモードと同程度の実燃費が出せます。
つまり、乗り方によっては下記のような燃費を出す事も可能なのです。
ハイブリッド:23.0km/L
ガソリン:15.0km/L
ここで6万km走行した時のガソリン代を計算すると下記のようになります。
・ハイブリッド
60000km÷23.0km/L×165円/L≒43万円
・ガソリン
60000km÷15.0km/L×165円/L=66万円
上記のように6万km走行では23万円ハイブリッドの方がガソリン代が節約出来る計算になります。
ハイブリッドとガソリンの車両本体の価格差は35万円、これに減税の3万円を差し引いても32万円の価格差です。
という事でハイブリッドを購入して6万kmではガソリン代で元を取る事は難しく、8万km以上の走行距離が必要になりそうです。
書込番号:24815901
23点

HV2WDでエアコンなしで23km/l前後いきます。
コンデションが悪ければ20弱、良ければ27くらいいくことも。
平均で見たら21,2kmくらい行くのではないでしょうか。
高速メインだとそこは17km/lくらいまで落ちます。
静粛性とか、走り出しの感じ、コンセントの必要性、アドパンスパーク等のシフト操作の必要性の有無など
燃費以外にも差はあるのでトータルで考えればいいと思います。
当然そこには納期という要素も入りますね。
納期は置いておいてトータルで比較するならHVの方が良いと思いますが、
ガソリンも駄目じゃないし、納期の優先度が高いならガソリンでも十分満足できると思います。
書込番号:24815952 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

内容の補足です。
年間1万キロで6年から7年程の使用を予定しています。
ただ、転勤の関係で車通勤になった場合には、過去の状況から年間2万キロ程度になることも予想されます。
使い方は、街乗り、流れの良い郊外利用が半々で稀に高速道路に乗る状況かと考えています。
通勤で使う場合は、流れの良い郊外利用が大半になる予定です。
書込番号:24816172 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ラpinwさん
ご助言いただきありがとうございます。
補足で追記させていただきました。
書込番号:24816183 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>gda_hisashiさん
ご助言いただきありがとうございます。
このような視点からも着目して考えていきたいと思います。
書込番号:24816190 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ラpinwさん
ご助言いただきありがとうございます。
紹介いただいたサイトでも確認させていただきます。
書込番号:24816196 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>スーパーアルテッツァさん
ご助言いただきありがとうございます。
カタログ通りの場合、分岐点は8万キロなのですね。
自分自身の使い方も考えてみようと思います。
書込番号:24816200 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>kb_ykmhさん
ご助言いただきありがとうございます。
ハイブリッドは実際の燃費も良いのですね。
トータルコストも重要ですが、納期が長期間要し、先の見通しも読めないところもあるなか、車検も近づいてくるため、私の場合は納期の優先度が高くなっています。
他の魅力となる要素も考えて判断していきたいと思います。
書込番号:24816213 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ハラダの倅です
>コルナゴ.comさん こんにちは
燃費で考える場合、高速走行がメインならガソリン車でもハイブリッド車でも変わりません。
街乗りメインならハイブリッドの方が3割方 良くなります。
5年間乗るなら年間2万キロ、7年乗るなら年間1.5万キロ以上乗らないと燃費でモトは取れません。
一方でガソリン車はCVTですので加速性やアクセルレスポンスの点でハイブリッド車には劣ります。
もし燃費より運転する楽しさを重視されるのであればハイブリッド車をお勧めします。
尚、ハイブリッド車の電子CVTはガソリン車のCVTとはメカ的に全く別物です。
書込番号:24816218
5点

>コルナゴ.comさん
>ディーラーの方いわく約6万キロで元が取れるとのこと。
ここには、7年後の売却(下取り)価格の差は考慮されていないと思います。
これに売却価格の差(少なくとも10万円はありそう?)を考慮すると
7年後なら十分Payすると思いますよ。
燃費が悪いミニバンは、予算が許すなら絶対ハイブリッドだと思います。
書込番号:24816249
2点

こんにちは、
損得というのは何十万も余分にガソリンを燃やした結果の比較になるわけです。
可能な選択肢なら、少ない消費量で済ませたいと考えています。
ガソリン車とHVを経済性その他で考える際は 多面的な考慮が必要です。
実際のところは、
HVを買っても長く乗らないと(あるいは超長距離を走らないと)、ガソリン車との価格差を埋められません。
これは想定される年間走行キロと使用年数をもとに予想される燃費差で計算するとわかります。
今回は8年くらいでしょうか。
さて、もう一面ですが、給油するたび感じる満足感も大事なのです。
HVは頻度も減りますが、給油するたびに満足感があり、さらに燃費を良くしようなどと考えたりします。
ガソリン車は給油のたびに出費が多く感じられて満足感が得られません。(がっかり&うんざり)
経済合理性では前者に立てばいいのですが、実感としては後者も大事なのです。
HV乗りは、乗り始めてしまえば、初期投資額の大きさは忘れてしまい、日常の燃費に満足することが多いのです。
また、リセールバリューの面の考察もしてみるといいでしょう。
当然ながら環境への配慮という精神的な価値感は個人差があるもの、わたしは重要な問題だと思います。
通算すればかなりのガソリンの消費量差が生じます。この点をどう考えるかが問われています。
書込番号:24816288
4点

>スーパーアルテッツァさん
HEVは自動車税環境性能割と自動車重量税が免税なので3万ではなく13万減税されます。
車両価格差35万-ガソリン差額23万-減税13万=-1万。
60000kmで元が取れる計算になりますね。
書込番号:24816404
8点

車両価格差35万の中には人によって要、不要はありますが装備の差があります。
例えばZ、S-Zグレードの場合だと100V/1500W給電装置とオートアラームです。
オートアラームはあまりご存知のない人もいるかもしれませんね。
この二つを合わせると約10万円弱になります。
この二つが必要な人はハイブリッドとガソリン車の差額がもう少し小さくなるかもしれませんね。
書込番号:24816538 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

アセトン1さん
ご指摘ありがとうございます。
コルナゴ.comさん
アセトン1さんのご指摘のように13万円程度税金が安くなりそうですから、ガソリン代から計算して6万km程度で元が取れそうですね。
書込番号:24816570
1点

ガソリン試乗したけどDirectShiftCVTのおかげか、出足も良く良い仕上がりでしたよ。
CVTだから加速悪いとか試乗してないのが丸わかり。
多少燃費はアレですが納期が速いですから妥協できなくもない。
書込番号:24816824
7点

>ハラダヤンさん
ご助言いただきありがとうございます。
使い方がどうなのかも重要ですね。
加速性やレスポンスはガソリン車とハイブリッド車で逆の印象を持っていました。楽しさはハイブリッド車なのですね。
書込番号:24816825 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>MIG13さん
ご助言いただきありがとうございます。
売却まで考えるとかなりハイブリッド車優勢なのですね。
納期が同じならハイブリッド車一択なのでしょうが、半年程度違うようなのでかなり迷います。
書込番号:24816829 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


ノアの中古車 (全4モデル/3,829物件)
-
- 支払総額
- 414.0万円
- 車両価格
- 395.1万円
- 諸費用
- 18.9万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 0.2万km
-
ノア X メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員8人 3列シート
- 支払総額
- 277.6万円
- 車両価格
- 265.0万円
- 諸費用
- 12.6万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.0万km
-
- 支払総額
- 232.1万円
- 車両価格
- 220.0万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 7.5万km
-
- 支払総額
- 69.0万円
- 車両価格
- 60.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 9.8万km
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- 12.6万円
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- 車両価格
- 220.0万円
- 諸費用
- 12.1万円
-
- 支払総額
- 69.0万円
- 車両価格
- 60.0万円
- 諸費用
- 9.0万円