トヨタ ノア 2022年モデル のクチコミ掲示板

ハイブリッド車のエンジン

[n4g6z&bnn]

新型の1.8Lハイブリッドシステムが搭載されましたが、エンジンは新型のダイナミックフォースエンジンを開発していると思いますか？
もしも1.8Lダイナミックフォースエンジンを開発しているなら3年後くらいのマイナーチェンジで搭載してほしいと思っています。

書込番号：24559065　スマートフォンサイトからの書き込み

[フェニックス一揆]

2リットルじゃダメなのかお？

書込番号：24559088　スマートフォンサイトからの書き込み

[アセトン1]

マイナーチェンジではエンジンまでは変わらない。
エンジンが変わるならフルモデルチェンジ。よくてビッグマイナーチェンジ。

書込番号：24559107　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞n4g6z&bnnさん

ダイナミックフォースエンジンはモジュール化エンジンなので基本的に500cc/気筒当たりなので
1.8Lではなく2.0Lになりますね｡

ノアの車体に1.8L（実質1300-1400ccくらい？）では非力なので早めに追加で2.0Lハイブリッドが出るかも知れませんね｡
もし海外で売られるなら最低でも2.0で2.5Lハイブリッドじゃないと厳しいかも｡

書込番号：24559162

[MIG13]

＞n4g6z&bnnさん

ダイナミックフォースエンジンは、生産だけでなく開発の共通化も
意図しているようですので、1.8Lの2ZR-FXEをベースに
ダイナミックフォースエンジンにすることは、まず無いと思います。
　可能性は低そうですが、今後、新型ステップワゴンハイブリッド等
に顧客を奪われ、販売が大きく減るような状況に陥れば、
エンジンをダイナミックフォースエンジン2L（M20A-FXS）に
変更することがあるかもしれません。

書込番号：24559219

[drumnbass]

＞アセトン1さん
マイナーチェンジでエンジンが変わった車両もありますよ。

書込番号：24559228

[アセトン1]

＞drumnbassさん
ごく一部でしょ。FMCして3年でかわったの？

書込番号：24559286　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

＞n4g6z&bnnさん
購入候補でしたら一度試乗してみては？
先代もノアのハイブリッドモデルを家族旅行でレンタカーで500km程乗りましたけど、ネットで言われるほどパワー不足感じなかったですよ？

書込番号：24559875　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

＞アセトン1さん

ごく一部でしょうけど、ノアは初代も2代目（ノーマルグレード）もエンジン換えました。

更には初代はミッションも変わってます。

そのくらいは知っててのごく一部発言ですよね？


ただハイブリッドはハイブリッド用っぽいから500cc区切りのダイナミックフォースが採用されるのは微妙かな？

書込番号：24559889　スマートフォンサイトからの書き込み

[drumnbass]

＞アセトン1さん
ごく一部でも変わった例があるなら可能性があるんじゃないかと思っただけですが・・・。なんでそんなタメ口で批判的なコメントされなきゃいけないのか理解できません。

書込番号：24559980

[kojiro80]

今のエンジンはアトキンサイクルエンジンなので
実質的なパワーは1500ｃｃ並ですからね。

1800ｃｃのダイナミックフォースエンジンでもよい気がしますが、
人それぞれですからね。

私の身内はE-Fourにしました、発信加速だけでも２ＷＤよりは良くないかな
と思いまして、試乗して買う事ができないのが残念でした。
試乗できるまで待ったら納車がいつになるやら。

書込番号：24560429

サイドバイザーの違い

[kb_ykmh]

普通のサイドバイザーとGRスポーツバイザーですが、
性能に大きな違いはあるものなのでしょうか？
個人的に一番気にしているのは風切り音です。
仮に若干GRスポーツバイザーの方が走行安定性が増すとして、
音も増すとしたら微妙だなと。
そこは公式品なので心配不要なのでしょうか。
走行安定性もそこまで変わるわけじゃない気がしているので、基本的には見た目で選ぶものなのでしょうか？

書込番号：24557953　スマートフォンサイトからの書き込み

[火の玉ジャパン]

＞kb_ykmhさん

私はエアロモデルなので、GRにしようと思っています。標準ボディなら通常のものでよいのかもしれませんが。

他の車種のことになりますが、そちらでは風切り音が少し気になったとありましたが、車種もバイザー自体の形も違うので、参考にならないかもしれませんね。

最終的には見た目で選んで良い物だと思います。
私も取り付けますので、納車が早ければレビューしたいと思います。(先行予約初日注文→納期4月？5月？)

書込番号：24557981　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

GRだから走行にも何かありそうだけど、普段使いならそこまで気にする必要もないかと…

GRバイザーの前身であるTOM'Sのバイザーを80に付けていますが、最初から付けてるので安定性や風切音の変化は知りません。

確実に言えるのは

・窓が洗いにくい。

・誰も見てくれないけど、人と違う物という自己満足が得られる。

これだけ。

書込番号：24557982　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

風切り音が気になるなら付けないのがいいでしょう。必要なら、見た目の好み、価格で決めましょう。走行安定性を感じるような極限のスピード、走行は通常環境ではないでしょう。また一般車両で素人がそこまで違いが感じられるとは思いません。

書込番号：24558063　スマートフォンサイトからの書き込み

[kb_ykmh]

>火の玉ジャパンさん

ご回答ありがとうございます。
私もエアロなのでせっかくならGRにしようか迷っています。
値段もさほど変わらないので見た目重視で良いですよね。
私も早ければ3月に間に合うかもと契約時に言われましたがどうなりますかね。

書込番号：24558555　スマートフォンサイトからの書き込み

[kb_ykmh]

>>じゅりえ〜ったさん

ご回答ありがとうございます。
GRで悩むのは見た目の問題です。
ノーマルよりはかっこいいなぁと。
走行安定性云々はカタログに書いてある文言で、
じゃあ風切り音はノーマルと比べてどうなのかなというのが気になります。

書込番号：24558564　スマートフォンサイトからの書き込み

[kb_ykmh]

>Hirame202さん

ご回答ありがとうございます。
気にしてるのは風切り音の違いです。
風切り音の有無ではありません。

書込番号：24558568　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

風切音って気にしますか？
みんな風切音が聞こえるくらい静寂の中で運転してるんですかねぇ。

風切音気にするならこんな箱型の車選びません。

そもそも自分は音楽などかけてるんで気にしたこと（気になったこと）ないです。

書込番号：24558725　スマートフォンサイトからの書き込み

[kobo6]

ドアバイザー自体が元々雨の時に窓を開けても雨粒が入らないようにというものなので、エアコン普及で換気で開ける機会も減ってますので
タバコ吸うので窓開けるということが無ければバイザー自体要らないという選択肢もありますけど

書込番号：24558889　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

何台もバイザー付きを乗り継いで来ていますが風切り音が気になったことはありませんね。

現在はホンダ車ですがノーマルバイザーではなく無限のバイザーを付けていますが見た目の問題だね。
走行安定性は何も変わらないと思います。
形状等の好みで付けるといいと思います。

当方は喫煙はしませんが、サイドバイザーが付いてると雨の日でも直接外気を導入できる点がいいですね。

書込番号：24559306　スマートフォンサイトからの書き込み

[トトロ山]

＞kb_ykmhさん
85ヴォクシー乗りですが、3ヶ月前にノーマルバイザーからGRバイザーに交換しました。

プラシーボ効果かもしれませんが、交換して良かったです。風切り音はほとんど差を感じませんし、高速道路走行時にスタビライジングフィン付の意味は多少なりともあると自分は感じました。

しかし、じゅりえ〜ったさんが仰る通り、掃除がとてもやりにくいのが最大の弱点だと思います。

書込番号：24559543　スマートフォンサイトからの書き込み

[kb_ykmh]

>トトロ山さんさん
ご回答ありがとうございます。

少し調べたところ、トヨタ的にはGRスポーツバイザーの方が風切り音低減するらしいです。
明確な数値は見れていないので本当のところはわかりませんが、
明らかにうるさくなるわけではないなら見た目で選べば良さそうですね。

書込番号：24559951　スマートフォンサイトからの書き込み

[enjoy69]

掃除かやりにくいというのは普通のサイドバイザーより窓との隙間が薄いとかですか？
ちょっと私もノーマルかGRか迷っていて。

書込番号：24560923　スマートフォンサイトからの書き込み

[トトロ山]

＞kb_ykmhさん
そうですね。どちらが良し悪しというより、最後は自分の好みだと思います。
私の場合ノーマルバイザーが7年超経過し、縁の黒いマスキングがボロボロになってきたため、試しに変えてみました。完全に自己満足です。


＞enjoy69さん
フロントサイドガラスを下げないと、隅まできれいにバイザー裏やガラス上部を清掃できません。
リヤもノーマルよりすき間が狭い為、比較的清掃しにくいです。
それを知ったうえで購入しましたが、少し洗車がおっくうになりました(苦笑)

書込番号：24561156　スマートフォンサイトからの書き込み

[enjoy69]

＞トトロ山さん
ありがとうございます。
隙間が狭いのですね。
悩みどころです。

書込番号：24561331　スマートフォンサイトからの書き込み

購入費の支払い

[あんＰまん]

質問ですが、購入費はどの様な支払いをしていますか？
昔ながらだと、一括現金なのですが、今は振込みが一般的なんですよね
それなら、手間もあるし、トヨタカードを申請して一部は、カード払いしてポイントを稼ぐのもありかと思いました。
カード利用額が大きくても、一括払いは出来なさそうです


皆さんは、支払い方法どのようにされてるか教えてください

書込番号：24556917　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞あんＰまんさん こんにちは

事前一括振込では車検証の所有者がスレ主さんになりますが、残債がある場合はDになると思います。

書込番号：24556942

[Hirame202]

わざわざトヨタカード作らなくても、他のカードでもポイントは貯まるでしょう。トヨタカードです付与率高いのでしょうか。

書込番号：24556948　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

振込が手間でカードを作るのは手間じゃない？

現金を準備して間違いなく金額が合っているか確認し、ディーラーに持っていき再度確認させるのは手間じゃない？

私は数え間違いも無い振込使いましたね。

今時ならオンラインででもできるんじゃないですか？

何が手間かは人それぞれ。

書込番号：24556987　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　振込み・・・
⊂)　
|/　
|

書込番号：24557043　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` カード・・・
⊂)
|/
|

書込番号：24557046

[つぼろじん]

現金一括　経費分は先払い

書込番号：24557134

[あいる@なごや]

＞あんＰまんさん
　
TS3カードだと車の購入に充てる場合は一時的にカードの利用限度額を増額してもらえます。
https://faq.toyota-finance.co.jp/faq/show/8880?category_id=48&site_domain=ts3
※車の購入額の決済が完了すると自動的に限度額は元に戻ります
　
但し、カードで支払える金額（上限額）や付与されるポイント（通常は利用額の1%）は各販売店ごとに異なるため、購入先の販売店に確認された方がよろしいかと。また、いくらまで利用限度額を総額してもらえるかは、カードの種類や各個人に対する与信判断により決まるようです。
　
私の場合は前回の新車購入時に一時的に利用限度額を400万円まで増額してもらい、300万円をカード払いにしました。購入先の販売店では特にポイントの制限はなかったため3万ポイントが付与されました。このポイントはトヨタ販売店での次回の新車購入に利用する場合は1.5倍還元となるため、4万5千円相当となります。

書込番号：24557140

[節約ゴルファー]

自分も去年ハリアー購入時に振り込みでと言われました。
最初に30万払って残りは納車の2週間前位に銀行振り込みです。
最初の30万はトヨタカードのみ利用出来るそうです。

書込番号：24557143

[1stlogic]

まずは購入店に確認ですね。
カードはトヨタカードしか使えない店が多いですし
その額も30万までが一般的です。
また、現金受け取り拒否、振り込みだけの店もありますよ。

書込番号：24557150

[alpaca_aaa]

クレカで100万まで支払いできるとのことだったので100万までクレカ。残りは振込です。私のディーラーでは特にカードの指定とかはなかったです。

書込番号：24557163　スマートフォンサイトからの書き込み

[オギパンツ]

＞あんＰまんさん

口座振り込み＝手数料込みで一括現金でした。

手付金１０万払う店もあるみたい。

店によってというか会社によって違うみたい。

書込番号：24557252

[あんＰまん]

少しの手間かとは思いますが、新車の値引きも気になりますけど、積み上げでお得ですよね

カードポイントは、後からのご褒美的な気がしてます。

書込番号：24557345　スマートフォンサイトからの書き込み

[セイキチ]

ネッツですが頭金も必要なく納車2週間ほど前にカード一括支払いになってました。
なってましたというのは、トヨタカードなので特にカードを持っていってきる事も無く、勝手に決済できるようで担当営業さんがタイミングを見て処理していました。

書込番号：24557594　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミワクロ]

振り込み手数料無料口座から一括払いにしました。
TS3カードはポイント還元が悪くなって止めました、現在はポイント還元の良いカードを使っていますが、トヨタ車購入の頭金には使用できませんでした。その後の支払い（部品、整備代など）には使用可能です。

書込番号：24557677

[エメマル]

＞事前一括振込では車検証の所有者がスレ主さんになりますが、残債がある場合はDになると思います。

一括払いが前提で、
・現金払い（持参）
・振込払い
・カード＋現金払い（持参）or振込払い

の議論をしているのですよ。ローンを組んでいる話なんて誰もしていないのだから車検証の名義が所有者になるのは明確なのに、相変わらず頓珍漢な回答ですね。まさか手付金以外の残金があるとDの名義になると思っているとか（笑

書込番号：24557895

[リスヤ]

ネッツ店・ダイハツ店の場合ですがhttps://www.netztama.com/support/discussion/payment/credit

ご利用上限金額
TS3カード 50万円迄
レクサスカード 50万円迄
VWカード 30万円迄
上記以外のカード
（車両代が10万円迄、車両代以外が30万円迄。） 30万円迄

だそうです。

書込番号：24557951

[kb_ykmh]

新型ノア450万くらい
トヨタカードで一括にしました。
できるできないってディーラーによって変わるんですかね？

書込番号：24557956　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

カード払いがOKか否かは、値引き額にもよるんじゃないでしょうか。
一般的にカード決済時の加盟店が負担する手数料は1％から5％程度と言われています。
トヨタ系列ならトヨタカードは手数料率が低い可能性が高いですが、それ以外のカードであれば3-4％程度の手数料が発生するのではないかと。

値引き交渉でぎりぎりまで値引きされている場合、カード手数料の負担は厳しいでしょうからNGではないかと。
逆に値引きをほとんど要求しない客の場合は、カード払いでもOKなんじゃないでしょうか？
想像ですが...

書込番号：24557978

[あんＰまん]

皆さん、ありがとうございます

トヨタカードで支払いを営業さんと相談してみます

小さいことかも知れないですが、浮いた分は販売店でドライブレコーダーを付けてもらおうかと😀

販売店とwin-winでいきたいです

書込番号：24558103　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいる@なごや]

＞ダンニャバードさん
　
クレジットカードの加盟店手数料率は業種および店舗規模により相場が決まっています。自動車ディーラーのようにそれなりの規模のちゃんとした会社組織であれば、手数料率は1〜1.5%でカード会社間の大きな差はないはずです。
　
尚、加盟店契約上はカード払いと現金払いで販売価格に差を付ける等の行為は禁止されています。従って、「値引きが大きい場合は現金払いに限る」といったことは公式には加盟店契約違反となります。会社としてカード支払い上限額を設定し全ての顧客に対し同じルールを一律適用することは、カード会社の事前合意があればその限りではないかと。

書込番号：24558145

ハイブリッドの展示・試乗車はいつ？

[まーくんだよ]

都内近郊(埼玉の東京隣接)です。
検索すると、2.0L車ばかりなので恐らくハイブリッドは無いですよね？

いつ頃、見れそうでしょうか？

あと、今さら聞けないのですが近所に、カローラ埼玉、カローラ新埼玉、埼玉トヨタ自動車、ネッツトヨタ、トヨペット、とあるのですが、今はどこでもノアは売っているのでしょうか？そうだとしたら、どこで買うのがおすすめでしょうか？(古い人間なので何となくノア＝カローラ？)

最後に、エアロとノーマルのZ同士で比べているのですが、タイヤのインチが異なります。同乗者の乗り心地の快適さは、やはり前者でしょうか？それとも、16と17では体感差はほぼ無いでしょうか？

書込番号：24553403　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞どこで買うのがおすすめでしょうか？

些細な疑問でも気軽に聞けて、気持ちよく回答してくれる、
何かあった時に親身になってくれそう、

つう辺りで自分と相性の良い担当者がいるところ。

それが一番です。

書込番号：24553412

[まーくんだよ]

ありがとうございます。
同じ店舗でも、担当者によって全然違いますよね〜。今、ホンダ車なので、他店の様子は分かりません。ちなみにとりあえず挙げた全ディーラーに見積したほうが良いですかね？それとも、未だに整備含めて得意・不得意ありますかね？

書込番号：24553419　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞未だに整備含めて得意・不得意ありますかね？

どの系列だって、今までも基本部分が同じ兄弟車を売って、
整備してきてるし。

同じ車名でも、メカニカル部分が一新された車なら、
どの店舗だってスタートラインは一緒じゃない。

系列によって、その店の主力車種だったかどうかで、
販売台数に差があれば、整備点検の経験の差は
無いではないだろうと思うけどさ。

どれだけその店舗に気が利く、目が届くメカニックが居るか、
の方が大きいんじゃね。

書込番号：24553435

[じゅりえ〜った]

〉今はどこでもノアは売っているのでしょうか？そうだとしたら、どこで買うのがおすすめでしょうか

何を目的とするか…

家からの距離
人間関係
購入価格
・
・
・

あなたは何を望みますか？

なんにしてもあなたが直接商談して重視したいポイントが合致した所がおすすめです。

他人には分かりません。

もし新しい車は直せないという整備士がいるならそこは避けましょう。

書込番号：24553441　スマートフォンサイトからの書き込み

[kb_ykmh]

ハイブリッドは2月以降ですね。

ノアはどこでも買えます。
全部で見積もって値引きを頑張ってもいいし、
担当と相性の良いところ、サービスの良いところなど好きなところで良いと思います。
私は5つもまわるのは結果的に安くなっても時間も労力もかかるので、多くても3つくらいで個人的な目標値引き額までお願いして買います。

タイヤのインチの違いはあまり気にならないと思います。
乗り比べればわかると思いますが、劇的な差があるわけではないです。
どちらかといえば、ノーマルの16インチのほうが同乗者には優しいのでは？
個人的には17インチにするメリットはかっこいいだけだと思います。
デメリットはタイヤ交換時に費用が高くなります。
見た目をこだわらないなら16で十分です。

書込番号：24553453　スマートフォンサイトからの書き込み

[naka8292]

＞まーくんだよさん
トヨタへようこそ。
壊れにくいのが一番のオススメポイントです。

反社は通い易いところで友人、
知人が居れば尚良いと思います。

あとは非通知で構いませんので電話してみて
納期を聞いてみて早そうな所と、
電話対応が感じの良い店舗などがオススメです。

トヨタのハイブリッドはタクシーでも使われてる位酷使しても大丈夫なくらいですし、
古くても距離走っててもプリウスが値段付くのはそれだけ需要があるからです。

予算に余裕があるようでしたら
ハイブリッドの四駆をオススメします。
リアのモーターがプリウスe-fourに比べて600％出力が上がり150km/hまではアシストするようです。

書込番号：24553608　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーくんだよ]

皆様

ありがとうございます。
家からの距離はどこも似たり寄ったり(多過ぎ)です。
なので価格と応対で決めるつもりですが、3者くらいに絞ったほうが良さそうですね。今後の展示具合や、統合して無くなりそうな古い店舗から落とします。

ちなみに4駆のハイブリッドって、2列目オットマン&シートヒーター付けられませんか？(妻と子どもの最優先事項)

書込番号：24553731　スマートフォンサイトからの書き込み

[naka8292]

＞まーくんだよさん

S-ZとZグレードのみ快適利便パッケージ（High）が
選択出来るのですが、シートヒーターはe-fourにも付くのですが、
オットマンと角度調整付アームレストは2WDのみに
なります。

不可の理由はわからないのですが
リアモーターがあるので重量の関係なのかな？と
推測しています。

書込番号：24553849　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーくんだよ]

＞naka8292さん

ありがとうございます。
自分もうろ覚えでした。
ということで4駆は我が家では選択肢に入れていません。

書込番号：24554112　スマートフォンサイトからの書き込み

[naka8292]

＞まーくんだよさん
FFのハイブリッドもモーター出力がプリウスに比べて大きくなってますので出だしのもたつきも少しは解消されてるのかと思います。

同じ販売店の系列なら
どこの店舗にどのグレードが展示されてるのか
わかると思いますので尋ねてみては如何でしょうか？

良い契約になると良いですね♪

書込番号：24554183　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーくんだよ]

＞naka8292さん

ありがとうございます。
自分は今乗っているフリードプラスハイブリッドの出力で我慢できますし、買い換えは贅沢の範疇(今回は2列目の家族からの不満で検討しはじめて、どうせなら今より渋滞を楽にしたい…)なのでした。

まあ、お盆・GW・連休に秋田・外房・関西方面と比較的長距離を移動しているので、運転交代員の仮眠やら深夜運転時の子どもの仮眠等を考えると、ほぼリクライニングできないフリードプラスは嫌だというのも分かります。

まずは展示車両で2列目のオットマン付きと空間の広さを体感してもらって、

書込番号：24554335　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞まーくんだよさん

本日、地元のカローラ店とトヨペット店でガソリンS-Zの見積もりをとりました。

トヨペット店は値引き27万(初回)、カローラ店はマット、バイザー、コーティングをカローラオリジナル+後部席ディスプレイ(半額)で26万円(1月契約限定)との事でした。
今後は、ネットトヨタとトヨタ店で交渉予定で、その中の2店舗に絞り交渉するつもりです。

ハイブリッド車は、２月に試乗車がくる予定といってました。参考までに、、

書込番号：24555449　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーくんだよ]

＞ＲＴkobapapaさん
ありがとうございます。

後部モニター半額…刺さりました。
あれが無いとウチの小さな子は長時間の移動は無理…ちなみにモニター開く角度によってはバックモニター越しの視界を遮ることがあると注記ありますが、確認されましたでしょうか？ここまで大きく無くて良いのですが、今のところ社外品は未定ですし。
あと、リモコンで操作できるのは、どこまでなのでしょうか？ウチのフリードのディーラーオプションモニターは、ナビ本体への操作指示(音量とか再生とか)は一切できず、何のためのリモコン？といった感じです。

書込番号：24555653　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞まーくんだよさん

トヨペットの担当者が言ってたのですが、後部座席モニターの社外品の取り付けに関しては、純正品の位置への取り付けは出来ず、その横に増設という形でしか出来ない(基本不可、仮に取り付け出来たとしても)だろうとの事でした。ナビは純正品しか無理とハッキリ言われました。

モニターが視界の障害になる件については何も聞いてないですね。ヴォクシーの実車は見ましたが、後部モニター非装着で確認出来てません。

感触として、新型の割には値引きはそこそこ緩そうでした。今後の交渉是非頑張って下さい。

書込番号：24555813　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞まーくんだよさん

本日、トヨタ店からノアの試乗車とヴォクシーの展示車が入ったとの連絡があり、早速出掛けてきました。

交渉結果として、以前AQUAとC-HRを購入して経緯もあり、値引き35万まで頑張ってくれました。現状では、これが限界かなと感じました。

ノアGガソリンに試乗しましたが、平坦な道では静粛性も高いですが、流石にそこそこの登り坂ではエンジン音が気になるレベルでした。

書込番号：24556756　スマートフォンサイトからの書き込み

社外モニター

[がく２６８６]

後部座席天井テレビモニター、社外品で付けたく考えてます　アルパインとかケンウッド
メーカー品は高いので
社外品モニターつけるにはノア専用キットが必要かと思いますが
専用キットはいつ頃から発売されるものですか？
現在アルパインとか見ると新型TVキットは販売されてません

書込番号：24550273　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

がく２６８６さん

アルパインなら下記のように2014年1月20日発売の先代ノアの専用リアビジョン取付けキットが2月下旬に発売されています。

https://www.alpine.co.jp/whatsnew/20140205

つまり、アルパインなら車発売から1カ月と少しで専用リアビジョン取付けキットが発売された事になります。

書込番号：24550328

[タカタカ58]

＞がく２６８６さん
発表したばかりだから、メーカーに納車されて、色々テストしたこらの販売だと思うよ

焦らず待ってみたら

書込番号：24550339　スマートフォンサイトからの書き込み

[アセトン1]

ディスプレイオーディオは市販のモニターとは接続できないよ。

書込番号：24550804　スマートフォンサイトからの書き込み

[ももひなりょう]

先日ディーラーで、社外品は端子の関係で付かないかも知れないと言われました。
ただ、ディーラーさんもまだよくわからないとのことでしたので、どなたか情報をお持ちではないでしょうか？

書込番号：24550807　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

新型ノアでDAなら後席用モニターはトヨタの専用端子らしいんで純正以外不可です

Xでナビも社外ってなら行ける

ただX以外付かないから数が見込めない、アルパインやカロで取付キットを開発するかは微妙

もしかしたらマッハワンで製作するかも？ってくらいじゃないかな？

どちらにしても最低2-3か月後じゃないと社外品の情報は出ない。

書込番号：24551246

[アセトン1]

今回のFMCで一番残念なのがDAなんだよな。百害あって一利なし。

書込番号：24551300　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやっさん.]

同感です。
ノアのXグレードがオーディオレス設定になっているので、まだ救いようがありますが、
もし全車種で標準装備だったら、購入していませんでした。

選択肢さえ消すトヨタの方針には、賛同しかねます。

書込番号：24551418

[ももひなりょう]

＞北に住んでいますさん
大変勉強になりました。ありがとうございます。

書込番号：24551573

[naka8292]

＞がく２６８６さん
利用するシーンにもよると思うのですが
車内Wi-Fiが使えるようになりそうなので
動画試聴やNetflixとかならタブレットを持ち込みか
タブレット固定などいかがでしょうか？と
提案してみます。

テレビも移動中は途切れたりワンセグになったり
しますので工賃含めてそれなりに高額なので利用頻度を
考えるとそんなに使う物かなぁ？と思ったのです。

書込番号：24551825　スマートフォンサイトからの書き込み

[がく２６８６]

後部座席天井テレビはディラーで付けるしか無いと言う事ですか？

書込番号：24552436　スマートフォンサイトからの書き込み

[アセトン1]

＞がく２６８６さん
そうですよ。

書込番号：24552730　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

更に純正以外は無理だと言う事だと思います。

書込番号：24552741　スマートフォンサイトからの書き込み

[naka8292]

＞がく２６８６さん

参考までにですが、
アルファードのディスプレイオーディオ対応の
アルパインBIGXなどはありますが
アルパインスタイルでの販売と施工のようです。

https://www.alpine-style.jp/goods/alvel-da-package/#
（アルパインへのリンクで）

これならフリップダウンモニターも付けれそうですが
ノア＆ヴオクシー対応の商品が出るかは不明です。

書込番号：24552853　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

現行アルファードなどのリアモニターはメーカーオプションでしたが、今回の新型ノアヴォクのリアモニターはディーラーオプションなので、なんとか頑張って変換キット出て欲しいですね。

書込番号：24553042　スマートフォンサイトからの書き込み

[アセトン1]

＞naka8292さん
ディスプレイオーディオを社外ナビに交換することができれば、社外のフリップダウンモニターは当然つけられますよ。HDMIケーブルで接続すればすみますから。

書込番号：24553210　スマートフォンサイトからの書き込み

[naka8292]

＞アセトン1さん
アルパインのサイトを見る限りでは
Tコネクトがあるのでそのままでは社外ナビが取り付け出来てもエラーが出るようです。

僕もディスプレイオーディオは初めて使うので
使い勝手悪かったら交換するつもりなのですが。

まだオプションカタログ見てないので
端子がどうなってるのかまでは把握してないんです。

書込番号：24553232　スマートフォンサイトからの書き込み

[アセトン1]

＞naka8292さん
社外ナビではTコネクトは使えないことを前提で考えるべきですよ。純正品ではないのですから。

書込番号：24557602　スマートフォンサイトからの書き込み

[naka8292]

＞アセトン1さん
その辺りも含めて
がく２６８６さんに説明してくれるとありがたいです。

現状手元に資料も何も無いものですから、
コネクトが無くなる事のデメリットとか
わかりやすく説明してあげて貰えませんか??

書込番号：24559320　スマートフォンサイトからの書き込み

社外ナビかディスプレイオーディオプラスか？

[まーくんだよ]

皆さんはこの車のナビ、どうされますか？

自分はスマホナビは殆ど使いません。理由は通信料削減のため月1500円のプランにしている等です。

従いまして、専用ナビは欲しいです。

ところで、自分は今まで、社外でパイオニアのサイバーナビと、ホンダのインターナビ(フリードプラス搭載のメーカーナビ)を使ったことがあります。前者は古い車だったので快適でしたが液晶や駆動メカはよく壊れました。フリードプラスにしてから初めてメーカーナビを使いましたが、システム連動は有難いものの、ナビ機能は恐ろしくバカな上、音楽はサラウンドや重低音エフェクト機能無し、USBからの動画再生不可(リヤモニタ用。オーサリングしてDVDに焼かないとだめ。)が残念です。

このノアでディスプレイオーディオプラスの、そのあたりの機能はどうなのでしょう？(ナビ機能はオプションで付ける？

もしくは、社外ナビにして、ステアリングリモコンやらバックモニターのライン表示とか諦めますか？

書込番号：24547663　スマートフォンサイトからの書き込み

[naka8292]

＞まーくんだよさん
ディスプレイオーディオを使うのが初めてなのですが、
使い勝手が悪かったら交換するかも知れないです。

ナビのアプリはNAVITIMEとゼンリンのナビを使ったりしましたが有料ですがそれなりには案内してくれます。

今の車にはビッグX付けてますが
地図更新もWi-Fiで出来るので使い勝手も良く
案内もトンネルや高架でも概ね良好でした。

最初から車載器が載ってるはずなので
三年か五年か割安で使えるみたいな事書いてましたけど。

書込番号：24547731　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやっさん.]

私はディスプレイオーディオというものを使ったことが無いのですが、
最近の車種では標準装備になりつつあると、今回ノアの契約をした際に知りました。

機能としては社外品 (長年Panasonicのストラーダを使っています) に敵わないのに、その割に金額が高く、
正直なところ、「こんなものが標準化されるのはありがた迷惑だ」 と感じました。

そして、納車後に取り外して社外品に交換できるか営業さんに聞いたところ、
「それは難しいと思います」とのことでした。
つまり、新型ノアに社外ナビを付けるには、Xグレードを選ぶしかないことになります。
ぜひ一度、トヨタの営業さんと会話してみてください。

ちなみに、私は社外ナビを使うことを優先するため、Xグレードを選びました。
それでも十分すぎる機能が備わっていると思ったからです。
唯一、BSMが選択できなかったことだけは残念でしたが、
それ以外は、十分すぎるほど最先端の性能を持った車と思っています。

つまり、すでにXグレードが99点と思っており、
その先の機能 (アドバンスドドライブ等) は、それを120点にするようなイメージです。
(XにBSMが付けられたら100点だった。。。)

書込番号：24547831

[Shinsyudaisuki]

＞まーくんだよさん

KENWOODナビを使用してます
当初は頭で描くルートに近く重宝していましたが、地図のアップロードに合わせてファームウェアも変更することになりました。

コレがイケませんでした
これ以降まったくもって考えられない大回りのルートを案内するようになってしまいました。
KENWOODに言っても話にならずお手上げ状態です

この辺りからGoogle mapを使うようになりました。これはご承知の通り地図のバージョンアップは不要です。　
また、すべてではありませんが、直近の工事
情報も反映されておりとても重宝しています

ただし、これはすべてではなく時に山間部の冬季閉鎖道路や時間指定の一方通行道路、極端に狭い道路（時に自動車での通行不可能）を案内することがあります。

でも、他のスマホナビも試しましたが、Google mapが一番早いルートを案内すると思っています。
先の欠点をカバーするために、車載のKENWOODナビも画面表示させておいて、案内された道路に不安を感じた時に確認するようにしています。

私も格安SIMを使っていますが、余程の長距離や長期間を利用しない限り契約通信料を超えることは稀です（使い方次第でしょうが）

Google mapsにはオフラインマップ機能もあるので、WiFi環境下で必要な部分をダウンロードしておいて、それをつかえば通信料は掛かりません（私は国内で使ったことは有りませんが、海外では時々使っています）

お試しの上、ご検討してみて下さい。

書込番号：24547854　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

DAは音質調整等殆ど出来ず微妙な製品です

社外ナビを付けるにはDAレスが標準のXを選択するしかありません

DAを外して社外ナビは今後可能になる可能性はありますが、敷居が高く量販店でポンって感じにはならないでしょうね


＞もしくは、社外ナビにして、ステアリングリモコンやらバックモニターのライン表示とか諦めますか？

ステアリングリモコンは全車標準だから、たぶん使える

バックカメラのラインはステアリング連動はしないだろうけど線は出るよ

ただ、後2-3か月はしないと社外ナビ関係の情報は出て来ないでしょう。

書込番号：24547936

[アセトン1]

DAはありがた迷惑ですね。フリップダウンモニターも配線の関係で純正しかつけられなくなりますね。
ナビとフリップダウンモニターを選ぶ楽しみ、自分で取り付ける楽しみがなくなってがっかりです。
80系の時代遅れな安全装置が嫌で90系を待っていたのに、これなら80系にしておけばよかったと少し後悔しています。

書込番号：24548183　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーくんだよ]

皆様ありがとうございます！

ディスプレイオーディオ、酷評ですね…
もう少し経って、実際に使用した人や、取説などDLできるようになってから、再度ディテールを確認しようかと思います。

自分は2列目の天井モニターは子ども用に必須でして、これも割高な純正以外付けられないのですね…。

Googleマップ…日祝しか遠出しませんが、かなり遠くまで行く(年間1万kmくらいが遠方)なのでオフラインでどこまで削減できるか…あと、妻と交互運転なので運転していないときは自分のスマホを使いたい…。

ちなみに、フリードプラスからの車買い換えの理由が、高速渋滞ありの長旅でして、2列目で妻と子どもが寝れることと、運転支援(ハンズフリー等)は必須。フリードプラスにも運転支援は付いていますが、全車速では無いし、1115Kmまでなので新東名だと任せられない。この場合、Xグレードは 難しいのかなと。

書込番号：24548625　スマートフォンサイトからの書き込み

[YAMATOJI]

ディスプレイオーディオPLUS10.5インチをオプションで選択すれば、通信型のトヨタの純正ナビが５年間、無料で使えます。
その後有料で通信型として使うか、通信なしで良ければ、そのナビを継続して使えます。

書込番号：24548991

[まーくんだよ]

＞YAMATOJIさん
ありがとうございます。

Xグレードでは他に優先順位の高いオプションが選べないので、その選択肢しかありませんね。

うむー、新型ステップワゴンの運転支援が見てみたい…

書込番号：24549138　スマートフォンサイトからの書き込み

[kojiro80]

標準で付いているコネクティッドナビ（５年間無料契約）では駄目なのでしょうか。

使い勝手などは分かりませんが、通信型のナビですから
スマホで使う地図アプリと同じような気がしますよ。

６年目からは（330円+880円/月）必要ですが。
ひょっとしたらコネクトナビ（880円/月）だけでも可能かも？。

書込番号：24550491

[YAMATOJI]

コネクティッドナビがないと、アドバンストドライブが使えません。せっかくノアに搭載された自動運転を使えないので、ナビはコネクトナビに限ります。

書込番号：24550600

[まーくんだよ]

＞kojiro80さん

なんと！月1,210円もかかるのですか！（880円だったとしても高い・・）
地図更新不要であれば、月330円かと思っていました・・。

ホンダは地図更新は有償ですが、ディーラー車検である限り通信は無償。
その通信すら個人的にはバカの元なので不要なのですがね（VICS+サブでスマホのほうが信頼性あり）。

ちなみにそもそもの質問でダメとは言っておりませんよ。
最初に書いた通り、機能・性能がどうなのか知りたい質問です。

・ナビ機能は恐ろしくバカなホンダのメーカーナビ（ディーラーOPではないインターナビ）に比べてどうか？
・音楽はサラウンドや重低音エフェクト機能スイッチがあるか？（ホンダのは無し。バス・トレブル調整のみ）
・USBからの動画ファイル再生は可能か？（ホンダのはPCに詳しい自分が調べてどうファイル変換してもダメでした）

書込番号：24550607

[まーくんだよ]

＞YAMATOJIさん

ありがとうございます！
つまり、ナビの地図と運転支援は連動しているっぽいですね。
（高速道路＆自動車専用道路の判定とか？？）

今乗っているフリードプラスの運転支援は、ナビと連動していませんでした。
その代わりに少々しょぼくて、買い替えたいと思った一因でした。

うーん、自動運転時代には、もはや社外ナビ＆社外オーディオというのは消えていくのか・・。

書込番号：24550613

[kojiro80]

＞まーくんだよさん

プラスの時は継続契約なしでも車載ナビは利用できます。

標準のディスプレイオーディオ（T-cnnectスタンダード：5年間無料）の時は
前述のとおりコネクティッドナビは使用できます、なんかややこしいですよね。

書込番号：24550800

[kojiro80]

ＵＳＢの音楽、動画再生、給電は可となっていますね。

拡張子は何が使えるのかは書いてないようですが、
何かに変換すれば使用できるのでは。

それにＨＤＭＩもプラスには付いてますし。

書込番号：24550810

[YAMATOJI]

コネクトナビについて、５年間は無料です。PLUSにすると、６年後から、コネクト費用負担なしでもナビはそのまま使えます。
アドバンストドライブも使えますが、地図が更新されないので、古いままの道路の情報となり、少々危険となります。
６年目以降は、費用を払うと、コネクトナビの最新の地図と連動して、アドバンストドライブは安心して使えます。

書込番号：24550811

[YAMATOJI]

６年目からの費用の件ですが、Tコネクト基本サービス330円＋コネクティドナビ880円、月1,210円かかります。

年間14520円です。

書込番号：24550835

[まーくんだよ]

みなさま

ありがとうございます！

分かってきました。
ディスプレイオーディオプラス（オプション）を選べば良いのですね。
ちょっと高い＆フロント画面が大きすぎるのは余り好きではありませんが、
フルセグ＆DVDは必須ですし、何よりバカでもナビ必須なのでここは選択しないと。
（ETC2.0もこれにセットのようですね）

地図は有償で更新可能なので、最初の5年の自動更新の後は、気になったときや5年毎くらいに更新。
これで月々支払をゼロにできそう。

ちなみに動画再生ですが、ホンダもそうですが、拡張子だけの問題じゃないのです。
コーデックとか、固定ビットレートとか、ビットレートに気を付けるだけでもダメっぽいのです。
変換ソフトも、とあるものでないといけないとか、でもそれでもダメでした・・仕事柄動画編集には詳しいのですが・・
このあたりは先発のアクアの掲示板で聞いてみたほうが良いかもですね。

書込番号：24550991

[煌き爺]

こんにちは　USB入力の動画ですが、トヨタのDAは比較的緩やかですよ。
うちにストラーダとヤリスクロスのDAがありますが、ストラーダは細かく設定しないと再生できませんが
DAのほうは変換ソフトのデフォルトで再生できます、FHD、２Gまでとか制限はありますが適当にやっても再生されることが多いです。
私はVOXYを注文していますが10.5インチにしました画素数も以前のDAよりも増えているので楽しみです。
先日のオートサロンで社外ナビ変換コネクターも展示されていたようですのでまもなく発売されるかもですが、色々ナビ以外にもかかわってきているようなので音質等不安はありますが今回は純正ナビにいたしました。

書込番号：24551059

[まーくんだよ]

＞煌き爺さん
ありがとうございます！
少し安心しました！

書込番号：24551451　スマートフォンサイトからの書き込み