トヨタ ノア 2022年モデル のクチコミ掲示板

13.2型有機EL後席ディスプレイの色について

[Jのノア]

今年3月にノアが納車されました。当時は後席ディスプレイが新規注文できない状況だったため昨日6ヶ月点検と合わせて後席ディスプレイを取付してもらいました。
当方のノアはガソリンSZです。天井色はブラックで、当然後席ディスプレイもブラックだと思い込み自宅で確認したところグレーの後席ディスプレイが取り付けられていました。
トヨタのページを見たところ、SZ、SG以外のグレードではグレーが取り付けられるようです。これはディーラーが誤って発注したということでしょうか？
新車契約時からあまり頼りにならない営業さんで不安だったので、もしディーラー側のミスだとしたらますます不信感が募るばかりです…
またこの場合、ディーラー側のミスとして無償で交換対応はお願いできるでしょうか？

書込番号：25925705　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

カラログにも天井色と設定色の組み合わせが指定されてることから誤発注の疑いが濃厚ですね。

書込番号：25925725

[Jのノア]

早速の返信ありがとうございます。
やはり誤発注ですよね…
そのうち見慣れるかなと思ったのですが、見れば見るほどダサいです…

書込番号：25925751　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

折衷案でガツンと値引きしてもらうといい。
価格交渉ダメなら交換でいいと思います。

書込番号：25925778　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

後発注時点で取り付け費含めてお金払っていると思いますが、追加契約書にカラー書いてあるのでは？
その契約書、発注書で間違いが分からない、しかも取り付け後に担当者とフィッティングとか確認されないのでしょうか？

カラー確認するタイミングが何回かあって、後日カラーが違うのでクーリングオフ願いとか、

担当者かユーザーのどちらの言い分が正解かは分かりませんが、書面確認されては？

まあ、トヨタの販売店（ATグループは除く）は優しいからお店が折れてくれる気もします。
頑張って下さい。

書込番号：25925880　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jのノア]

＞モリケン３３さん
注文に関しては、ショートメッセージでのやりとりのみで追加契約書はありませんでした。
担当者からもカラーの確認はありませんでした。また、納品請求書にもカラーの記載はありません。

取り付け後も支払い手続き終了後は店内で当日の担当者と別れたので現物確認もありませんでした…

正直黒の天井にグレーのフレームは不自然ですし、施行担当者も気づかないわけないと思うので「客に指摘されなきゃいいか」くらいの感覚なのではと不信感が増しました…

ひとまず営業担当者にれんらくしたいと思います…

書込番号：25925974　スマートフォンサイトからの書き込み

[kika-inu]

13.2型有機ＥＬ後席ディスプレイＶ１３Ｔ−Ｒ７２Ｒの本体品番は、

クレー：08630-00051-B0
ブラック：08630-00051-C0

取り付けに必要なフィッティングキットの品番は、
グレー：08632-28070-B0
ブラック：08632-28070-C0

です。

ルーフヘッドライニングがブラックであれば、必然的に（スレ主さんがグレーを指定していれば話は別ですが…）後席ディスプレイもブラックになります。

今回の場合は、スレ主さん側の話から察すると、

13.2型有機ＥＬ後席ディスプレイ08630-00051-C0 と フィッティングキット08632-28070-C0 をメーカーに発注しないといけないところを、
13.2型有機ＥＬ後席ディスプレイ08630-00051-B0 と フィッティングキット08632-28070-B0 を間違えて発注して取り付けてしまったか、
もしくは、別の客の色違いを気付かずに取り付けしてしまったかのどちらかでしょう。

どちらにせよ、100％販売店側のミスで、普通は起こり得ないお粗末な話しです。

値引き云々よりも、強い気持ちを持って交換を要求すべきです。

現在、13.2型有機ＥＬ後席ディスプレイは通常発注可能で、メーカーに在庫があれば１〜3日で店舗に納品されます。

書込番号：25926800

[Jのノア]

＞kika-inuさん
品番などもお教えいただきありがとうございます。
こちらに非がないであろう事がわかって安心しました。
結論が出ましたら一応この場で報告させていただきます。

書込番号：25928204　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニックネームはのび太くん]

私も9月の頭にノアHV S-Z を納車されフリップダウンを付けましたが、天井の色と同職です。

Jのノアさんの車両に取り付けられているのは明らかに、販売店の間違いですね。
交換してもらったほが良いですよ。

ちなみに私の場合は14インチの製造元が倒産し、14インチの製造が終わってしまったが、担当がなんとか確保できました。ということで14インチで契約したのに、納車された車両には13.2インチが取り付けられており、現在進行形で話し合いをしているところです。
結局14インチは手に入らない。とのことなので14インチと13.2インチの差額を返してもらう予定ですが、それだけで良いのか？と考えてしまいますよ。

書込番号：25931850　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

13.2インチの差額を返してもらう予定ですが、それだけで良いのか？と考えてしまいますよ

充分だろw

書込番号：25931945　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jのノア]

＞BREWHEARTさん
＞のり太郎 Ｊｒさん
＞モリケン３３さん
＞kika-inuさん
＞ニックネームはのび太くんさん

アドバイス頂いた皆さまありがとうございます。
問題は解決していないですが中間報告です。

・10/16にショートメッセージで営業さんに問い合わせ
・10/18に営業さんから確認のため来店してほしい旨電話あり
・10/26にディーラーへ。営業さんと整備担当のマネージャーが確認。「誤って取り付けた」「対応については後日連絡する」とのこと。
・10/30にショートメッセージで進捗状況を問い合わせ
・11/1時点、回答なし

ショートメッセージで連絡する理由は言った言わないになるのを防ぎたいからなのですが、あまりにレスポンスが悪いので困っております...

書込番号：25946014　スマートフォンサイトからの書き込み

[kika-inu]

店舗の対応が遅すぎです。
話しになりません。
おそらく、店舗内で(もしくは営業個人だけで)穏便にすまそうとしている感じがします。
思うにこのトラブルは、販社本部までは報告が行っていないものと思われます。
このまま店舗側に任せても、時間だけ経過して、解決はまだ先になりそうです。
ここは、販社の新車本部にクレームを入れるべきだと思います。
店舗側も本部から言われると、すぐに対処しないと店舗もしくは個人の査定に関わってきます。
もし、本部まで話しが行っていてこの状況なら、ＴＭＣのお客様相談室に話しを持っていく案件です。

書込番号：25946237　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞Jのノアさん

> ・10/26にディーラーへ。営業さんと整備担当のマネージャーが確認。「誤って取り付けた」「対応については後日連絡する」とのこと。

「誤って取り付けた」が回答なら、待ってれば正規品に取替えてくれるんじゃないですか？
誠意を見せろ！とか、言ってないですよね！
10/26なら11/9で2週間ですよね！　その位は待たないと・・・
10/30に問合わせして回答なしって、気が早いよ！

個人経営の店でもないのに？　どんな対応にしても費用の持ち出しになる事は企業としても簡単には決まらないですよ。
2週間位掛かっても不思議じゃないし、後日連絡すると言ってるのだから、待ってれば！
それでも、1カ月位、回答なしだったら怒りましょう！
今は進捗が有ったのだから、待ちのターンです、急かすと損するだけですよ！　知らんけど！

書込番号：25946318

[Jのノア]

＞kika-inuさん

コメントありがとうございます。
私も正直営業さんが時間を置いてなかったことにしようとしているのではと思ってしまっています…
本部への連絡も検討してみたいと思います…


＞Ｋｏｕｊｉ！さん

コメントありがとうございます。
誠意を見せろなどカスハラになりかねないことは一切言っていません。
私が不満なのは、こちらの問い合わせに対してすぐに結論を出せないことではなく、問い合わせを受理しましたというレスポンスすらないことなのです。
比較するものでもないですが、自宅を建てたときのハウスメーカーの営業さんはLINEで問い合わせると基本即日レスだったのでこんなに違うものかと驚いています。

書込番号：25946341　スマートフォンサイトからの書き込み

[RISARISA]

＞Jのノアさん

心中お察しします。

読んでいていわゆる「仕事ができないタイプの営業さん」なのかなと思ったら、
最初のスレに答えが書かれてありますね。

＞新車契約時からあまり頼りにならない営業さんで不安だった

レスポンスの遅さもさることながら、普通の営業さんは色を間違えたりしませんよね。
大変失礼ながら、営業成績もあまりよろしくないのでしょう。

今回の件が一段落したら、担当者を変更してもらいましょう。
店長なり店舗責任者に要望を伝えれば変えてくれると思います。

担当者の優劣で、ユーザーが我慢してストレスを抱える必要はありません。
今後も長い付き合いになるのですし、ストレスフリーでいきましょう。

書込番号：25946573

[Jのノア]

＞RISARISAさん

コメントありがとうございます。
そのように言っていただけるといくらかでも溜飲の下がる思いです。

一昨日やっと営業さんから正しいものに取り替える旨の連絡がありました。
なんとか無事に対応していただけそうです。

書込番号：25949283　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jのノア]

＞RISARISAさん
＞Ｋｏｕｊｉ！さん
＞kika-inuさん
＞mikeymikey77さん
＞ニックネームはのび太くんさん
＞モリケン３３さん
＞のり太郎 Ｊｒさん
＞BREWHEARTさん

コメントいただいた皆様へ
本日やっと黒いモニターに取り替えていただきました。
皆様の助言をいただき解決することができました。
ありがとうございました。

書込番号：25954346　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞Jのノアさん

> 10/26なら11/9で2週間ですよね！　その位は待たないと・・・

正規品に交換されたとのこと、良かったですね！
だから、言ったでしょ！　知らんけど！

書込番号：25954578

ottocast P3について

[naoyamed]

【使いたい環境や用途】

【重視するポイント】

【予算】

【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】
Ottocast P3購入し、Youtube動画を参考に接続を試みましたが、そもそもナビ画面に表示されません。電源供給は2箇所から行い、本体は赤→青は変わっています。再起動しましたが改善しません。ご助言いただけると幸いです。

書込番号：25923088　スマートフォンサイトからの書き込み

[naoyamed]

すみません。
carplayとの接続をリセットしたら繋がりました。
解決しました。

書込番号：25924391　スマートフォンサイトからの書き込み

ブレーキホールド仕様変更？

[みーじぃ]

9月に納車されましたがブレーキホールドについてお聞きします。
ブレーキホールドボタンを押しても次に発進すれば解除され次に停車したらまたボタンを押さないとダメと思っていました（社外品でオートブレーキホールドが出ている為）が私のノアは一度ボタンを押せば停車の度に押さなくてもブレーキがホールドされます。
ノアで社外品のオートブレーキホールドを付けている人もいるので途中で仕様変更になったのでしょうか？

書込番号：25910394　スマートフォンサイトからの書き込み

[stktk]

>私のノアは一度ボタンを押せば停車の度に押さなくてもブレーキがホールドされます

おっしゃる通りの仕様で、最近のトヨタの他車種でも同様でした。
昔は解除や再設定が手動だったのでしょうか。
不具合ではありませんのでご安心ください。

書込番号：25910397　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

>ブレーキホールドボタンを押しても次に発進すれば解除され次に停車したらまたボタンを押さないとダメと思っていました

私のC-HRは、エンジンを切ると設定が保持されずに解除される設定でした
だから、社外品の設定保持キット付けてます

最近の車は、ずっと設定が保持されるのですか？

書込番号：25910411　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞みーじぃさん
オートブレーキホールドキットはエンジンを切っても次にエンジンをかけた時にシートベルトをすると自動的にホールドがかかるものという認識です。
通常のブレーキホールドスイッチでもエンジンを切らない限り解除しなければホールドが維持されますね。停止の度に押すのではパーキングブレーキと同じです。
ですので多分勘違いだと思われます。

書込番号：25910414　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

メーカーによっては車に乗り込んで最初のエンジン始動（システム起動？）時に前回のオートブレーキホールドのON/OFFを記憶しているメーカーもありますが、記憶せずOFFから始まるのがデフォのメーカーもあります。

スレ主の書いた

〉社外品でオートブレーキホールドが出ている為

は、初期状態がOFFの車に対してエンジン始動（システム起動）時に自動でオートホールドをONにしてくれる物かと…

一般的には1度ONになってれば、エンジンを切る（システムをOFF）にするまでは保持してます。

書込番号：25910418　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞ブレーキホールドボタンを押しても次に発進すれば解除され次に停車したらまたボタンを押さないとダメと思っていました

何か勘違いではないですか？
ブレーキホールドは、
一度スイッチ入れれば、
停車、発進で、
そのたびにスイッチ入れなおすと思われてたのですか。

一度乗ってスイッチ入れたら、降車するまで
機能は解除されないと思います。
車違うので変わったのかしれませんが、
話の感じから、
一度ホールド作動したら、
その都度スイッチ押し直すと思われてるように感じました。
違ってたらすみません。

書込番号：25910423　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞じゅりえ〜ったさん
メモリー機能がついたブレーキホールドはいいですね。

話はそれますが、アイドリングストップにもメモリー機能があればいいなあと思います。
少なくとも自分はエンジン始動の度にキャンセルするのは煩わしいので、そのための社外品のキャンセラーもありますが、むしろデフォルトで使う時に押すようにならないかなと思っています。
ユーザーの頻度の問題なんでしょうか？
燃費重視の方も多いから無理かな。

書込番号：25910455　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

日本車ってめんどくさいと思いました
家のヤリクロもボタンを押さないと
ホールドが使えない
エンジンを切ったらまた押さないと
使えない(トヨタ仕様？)
3年前のジャガーfxは最初からホールドが
設定になってて
ボタンを押すとホールドが解除
日本車もそうなって欲しい

書込番号：25910477　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

7月納車のヴェルファイアHEVは駐車後にエンジンオフでリセットされます。毎回乗り込む度にホールドボタン押してます。これ面倒ですけど頑なにトヨタは拘ってますね。

書込番号：25910502　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ネットでの記事の抜粋です。

「エンジン（もしくはPOWERスイッチ）を切ると機能がOFFになるタイプと、切ってもONが維持されるタイプがあるのです。



　オートブレーキホールドを頻繁に使うユーザーの場合、常にONが維持される方が便利ですが、メーカーによってはそれが最善とは考えていないところもあるようです。

　例えばエンジン始動後、ブレーキ力が保持されていたことを忘れ、ギアをDレンジやRレンジに入れてもクルマが発進しないと勘違いしてしまい、ドライバーが必要以上にアクセルを強く踏み込んでしまったりすることを想定し、ONが維持されるようにはなっていないと考えられます。

　逆にオートブレーキホールド機構が維持されていると思っていて、実はOFFであったという場合、不意にクルマが動いてしまうこともあるでしょう。

　家族での所有や営業車など、複数のドライバーが同じクルマを利用する場合、全員が機能を理解していないことも想定されます。

　オートブレーキホールド機構の普及率や認知度、そして安全面から考えると、面倒でもエンジンを切ったら一度OFFになる設定の方が、現時点では無難なのかもしれません。

　カーシェアやレンタカーでオートブレーキホールドが備わるクルマを利用する際には、機能に差があるため、どのような仕様になっているかを、各車種の取扱説明書で確認することをおススメします。」

私も、家族でつかいまわしてるので、解除される方が、安心です。

書込番号：25910516

[SMLO&R]

> 例えばエンジン始動後、ブレーキ力が保持されていたことを忘れ、ギアをDレンジやRレンジに入れてもクルマが発進しないと勘違いしてしまい、ドライバーが必要以上にアクセルを強く踏み込んでしまったりする

それはありません。アクセルを踏むとブレーキホールドは自動的に解除されます。
またエンジン始動後にD/Rに入れるためには（通常）ブレーキを踏んでいる必要があります。

車のパワーオフ後に自動的にオフになるシステムと、一旦設定したON/OFFが維持されるシステムの違いは：

イグニッションオフ後にリセットされる方式では運転者は運転するたびにABHを作動させることを意識的に選択することになり、望ましくない状況での意図しない使用を回避できる可能性がある。しかしシステムが常にオンであることを好むドライバーにとっては不便である。

一方ON/OFF状態を保持する方式は電源サイクルに関係なくシステムが同じ状態のままであることを好むドライバーに利便性を提供する。しかし オンにしたままにしておくと、ドライバーがシステムが作動していることを忘れてしまう可能性がある。

などが考えられますが、最終的にはどのような使用形態かと所有者の嗜好です。それぞれ一長一短ですからユーザーがどちらかを設定できるようになっていると良さそうに思いますが、そういう仕掛けは聞かないですね。

他にON/OFF式ではなく、停止時にABHを使いたい場合はその都度、ブレーキの追加操作で起動するタイプもあります。
このタイプとここの話のON/OFFスイッチ付きはまた別の思想です。

書込番号：25910533

[じゅりえ〜った]

＞cocojhhmさん
〉メモリー機能がついたブレーキホールドはいいですね。

軽自動車でもメモリー機能付いてるしねぇ。

とはいえ自分は使ってない。
MT含め大型から軽まで色々な車乗るからブレーキは踏み続ける派。

書込番号：25910534　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞みーじぃさん
＞私のノアは一度ボタンを押せば停車の度に押さなくてもブレーキがホールドされます。

わたしのトヨタ車もそうです
（エンジン掛けるとオン、エンジン切るとオフ（運転席シートベルトはずすとオフ）

多分、ホンダ車も以前の物は、エンジンオンオフだったと思います（違ってたらすみません
現在の新しい車両は、オートブレーキホールドオンにするとエンジン切っても機能を保持したまま、オフにするにはスイッチで切る）

安全のためにはトヨタ方式が良いと思います。
（狭い道や駐車場に駐車する時は切りますので）

書込番号：25910657

[キムライスランチ]

オートブレーキホールドについては、みなさんの回答のとおりです。
ただ、個人的にクリープしないので、走り出しがぎこちないのが気に入らず、私はあまり使ってません。
でも渋滞で止まってるときが多い場合は使ってます。
便利ですね。

書込番号：25911034　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーじぃ]

たくさんの回答ありがとうございます。
停車のたびにボタンは押さなくて大丈夫なんですね。
社外品の説明に「停止の度に押さなきゃいけない」とあったので私の車と違うと思ってしまいました。
グッドアンサーは早く回答をくださった3人にさせていただきます。

書込番号：25911178　スマートフォンサイトからの書き込み

[のぶきち１１１]

私は、10月にXのガソリンが納車されましたが

スレ主さんのものと異なり
ホールドボタンは毎回リセットされます。
面倒だなと思ってました。

もし、リセットされない設定あるなら
教えてほしいので
営業に聞いてみます

書込番号：25954697　スマートフォンサイトからの書き込み

リヤシートリマインダー解除不能

[みーじぃ]

9月にハイブリッドが納車されました。
リヤシートリマインダーの解除はノアの場合マルチインフォメーションディスプレイからとなっておりますがOFFに出来なかったのでディーラーにお願いしてパソコンから変更してもらい担当者から車の画面上はなぜかONですがOFFになってますと説明を受け帰宅したら解除出来ていませんでした。
ディーラーにはトヨタに問い合わせをお願いしていますが解除出来た人と出来ない人の情報（納車時期や社外OP等）をお願いします。

書込番号：25902868　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

何故その場で動作確認しなかったのですか？
担当さんのポカの可能性も有りますね。
再度来店して設定してもらいましょう。

三度手間にならないように確認ですよ。

書込番号：25902918　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞みーじぃさん

以下にあるようにバグのようですね。
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/noah_hybrid/qa/unit215698/

書込番号：25902919

[みーじぃ]

＞麻呂犬さん
返信ありがとうございます。
そうですよね、他にも色々話しがありまして確認を忘れていました。

＞MIG13さん
リンク先調べてくださりありがとうございます。
当方もこの事例からディーラーにお願いしましたがダメでした。今は色々な情報が欲しいです。

書込番号：25902973　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆睡太郎]

設定変更したのに
動作確認しないで
顧客に引き渡すディーラーが
ショボ過ぎです。

書込番号：25903055　スマートフォンサイトからの書き込み

[untama]

8/25納車の私のノアハイブリッドも変更できませんでした。
ワイヤレスキーでドアロックした時のピーピー音が煩いので解除したい・・・・

書込番号：25903767

[みーじぃ]

＞爆睡太郎さん
返信ありがとうございます。

＞untamaさん
貴重な情報ありがとうございます。
ちなみに社外品で車速ドアロック等付けていますか？

書込番号：25903898　スマートフォンサイトからの書き込み

[untama]

>ちなみに社外品で車速ドアロック等付けていますか？

全純正で、ドアロック連動や、TVキャンセラは一切付けてないです。
ドラレコもT’ｚではなくToyota originalを冠したモデルです。

書込番号：25904101

[みーじぃ]

＞untamaさん
返信ありがとうございます。
純正オンリーなんですね。
私は社外の車速ドアロックを付けていますが関係無さそうですね。
最近の納車もしくはソフトアップデート後に変更不可の可能性が高そうですね。

書込番号：25904167　スマートフォンサイトからの書き込み

[untama]

取説に書いてあることが出来ないのは問題なので、暫く待てばバグ修正入ると思いますけど？
急ぎならディーラーではなく、トヨタのお客様相談に連絡してみては？

書込番号：25904182

[stktk]

同じ症状でディーラーに問い合わせ→メーカー確認→既知の不具合とのことです。昨年前半に納車された方は問題ないと聞きましたので、出荷時期により発生しているようです。メーカーの対策を待つしかないので気長に待ちましょう。

販売店でも設定変更できないようです、質問者様の「ディーラーの設定画面上でオフ、メーター上のみオン、動作上もオン」というのも不具合の一つかもしれませんね

書込番号：25904419　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーじぃ]

＞untamaさん
再度の返信ありがとうございます。

＞stktkさん
そうでしたか。詳しい説明ありがとうございます。
この問題でモヤモヤしている人はstktkさんの返信を見て安心すると思います。

書込番号：25904552　スマートフォンサイトからの書き込み

[タニテい]

6月上旬納車
7月にディーラー報告しました
初期異常とのこと
更新プログラムは未定

一部では9/28に更新プログラムが為されたとの報告あります

書込番号：25908148　スマートフォンサイトからの書き込み

[NEOたぬき]

VOXY90ユーザです。
昨日ディーラーにてプログラムを書き換えてもらって
解除できるようになりました。
これから全国展開するそうです。

書込番号：25955536

[untama]

一カ月点検と併せて事前に伝えていたリアシートリマインダーの不具合も治して貰いました。修理名は「マルチプレックスネットワーク　ボデーECU 書換え」となってました。現時点ではOTAで修正プログラム落とし込む訳じゃ無さそうです。

書込番号：25963714　スマートフォンサイトからの書き込み

サンバイザーの材質について

[みーじぃ]

先日ノアハイブリッドZが納車されました。
サンバイザーの材質がビニールなのですがこれで正解でしょうか？

書込番号：25895477　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞みーじぃさん
＞サンバイザーの材質がビニールなのですがこれで正解でしょうか？

普通は付いているものが正解なのですが、購入先に確認するしか方法がないような気がします。

納車されて日が浅いようなので何でも購入先に聞きましょう。

書込番号：25895502

[香瑩と信宏]

＞サンバイザーの材質がビニールなのですがこれで正解でしょうか？

流石に違う車種の物とか、グレードの低い物が付いてるとは思いませんが、中古車購入ですか？

他の同じ車はサンバイザー革とか布なのでしょうか？
私はサンバイザーがビニール以外の車に乗った事がないので、ディーラーで確認するのが確実ですよ。

書込番号：25895548　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

動画でチェックすると、確かにビニール張りっぽい仕上げに見えますね。
https://youtu.be/1l4WgaZeY0o?si=tre6CBTwC14I2adm

ノアも価格が上がって優に400万円を超えちゃいますからお気持ちは分かりますが、まあでもベースは5ナンバーミニバンですから、「そんなもん」なのかもしれません。
ちなみに私の古いエスティマは布張りですし、その前のイプサムもその前のビガーもその前のルーチェも全部布張りだった気がします。(^0^;)

書込番号：25895581

[モリケン３３]

ミドルミニバンのノアのサンバイザーの材質に何を望んでいるの？
人工皮革とかですか?
ハンドルにはグレード差はあってもサンバイザーには鏡の有無とかバニティ用のランプの有無ぐらいしか思いつかないですね。
もともと200万円台のミニバンでハイブリッドだから300万円台となっているだけ、しかも歴代のＷxＢでもバニティミラーが付いていたぐらいじゃないかな。

ファミリー向けミニバンに何を望むのか？を考えて、可能な限り試乗されてから買いましょう。

書込番号：25895592　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞みーじぃさん

気になったので、

わたしのカローラスポーツGZを見ましたらビニールでした。

前の自動車はAピラーの物と同じでした。

参考になれば

書込番号：25895595

[KIMONOSTEREO]

ビニール以外に何があるんだろうって思いましたら、ＭａｚｄａのCX-60とかがファブリック生地になってますね。中身は同じプラだろうけど、、、

個人的にはファブリック生地よりビニールのほうが掃除が簡単で良いと思いますけどね〜。

書込番号：25895610

[ねずみいてB]

＞みーじぃさん
まぁ、わたくしの個人的な正解も、ピラーや天井の内張りに合わせてほしいところですね

と、いうか、わたくしは、KIMONOSTEREOさんの書かれている車なので、それが当たり前だと思っていました

最近の車の、高くなった価格を考えると、なおさらです

書込番号：25895627

[みーじぃ]

＞神楽坂46さん
わざわざお車まで確認していただきありがとうございます。私も今までの車が全てAピラーと同質の物か布だったのでグレードの高めなZもビニールでは無いと思ってました。
＞香瑩と信宏さん
ありがとうございます。新車購入です。
＞ダンニャバードさん
動画までありがとうございます。ノアレベルならZグレードでもビニールなんですね。残念です。

書込番号：25895633　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーじぃ]

＞モリケン33さん
回答ありがとうございます。私の記憶ではサンバイザーにもグレードの違いで材質が違う車はありました。今回Zグレードだから大丈夫だと思い確認を怠って後悔しています。
＞KIMONOSTEREOさん
わざわざ調べていただきありがとうございます。
＞ねずみいてBさん
そうなんですよね。ビニールは残念です。

書込番号：25895654　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレコレヨンダイ]

みーじぃさん、いったいこの車、いくらのを購入したんですかね？

価格コムの参考例にも幅があるので・・・
300〜400万円だとして、ディーラーの儲けが3割として、90〜120万円だから、1台売って、ザックリ100万円ぐらい儲けたいと考え、削れる部分を限界まで削った結果、内装の写真に写らない場所(サンバイザー付近)を削ったって、感じがします。

ダンニャバードさんが挙げてくれた写真を見て、事情が分かりますね。
確かに、ガッカリな質感。

何十年後かに、内部にガスが発生して、エアバッグのようにパンパンに膨らんでくるかと思われます。(←他車ですが、自分の経験より)

書込番号：25896703

ホーンについて

[じいじmw]

先月納車され、昨日初めてホーンを鳴らしました。「ヒー」というチープな音でがっかり。

そこでお尋ねです。社外品もしくは他車種のホーンで互換性のある立派な音のするホーンはありませんでしょうか。

書込番号：25865300　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

センチュリーホーン

書込番号：25865314　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

わざわざトラブルの元に変えなくても‥
https://carnext.jp/magazine/article/horn_trouble/

書込番号：25865316　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞じいじmwさん

>> 社外品もしくは他車種のホーンで互換性のある立派な音のするホーンはありませんでしょうか。

「センチュリーホーン」の他に
トヨタ系列の「レクサスホーン」を装着可能です。

もし、ホーンが１つですと、配線を分配して付ける必要があります。

書込番号：25865338

[ダンニャバード]

与太話ですが・・・
私の車は中古車で、「パーッ！」ってラッパみたいな下品な音が鳴るホーンが最初から付けられています。
それに気づいたのは納車してから半年くらい経ってからなので今さら購入店にどうこう言えないし、自費で純正に変えるか悩みました。
でもまあ、ホーンなんてのは滅多に鳴らすもんでもないし、何でもいいか〜・・・と思い、そのまま数年経過しました。

ホーン、鳴らします？
あ、いや、私も鳴らすことはありますが、なるべくなら大人しめで相手をビックリさせずにすむような音の方が良くないですか？
「信号青だよ。」と前のクルマに「プッ」とするときも、「パーッ！」よりも可愛い「プッ」の方がマシですし、そういう意味で最近のクルマのホーンは単音タイプになっている？のかも？

書込番号：25865350

[JamesP.Sullivan]

＞立派な音のするホーン

立派な車に乗り換えるのが一番かも知れませんね。

ホーンの音だけ立派になったところで、
原付きの族車みたいなもんで、

周囲に立派に見せるどころか、
失笑のネタにしかならんように思いますよ。

個人的には。

書込番号：25865364

[balloonart]

＞じいじmwさん

めったに使うものでないので、お金をかけてまでとは思いますが、

やるなら皆さんの言う通りレクサスホーンかセンチュリーと思う。

youtubeを見て、聞いて選んだほうがいいです。
https://www.youtube.com/watch?v=QIsKsuZf_jY

書込番号：25865448

[はるあさきよ]

＞じいじmwさん
オートバックスでデンソーのJホーンホワイトを取り付けてもらいました。上品な音でとてもいいですよ。工賃込みで6,500円程でした。オススメです。

書込番号：25865459　スマートフォンサイトからの書き込み

[お〜い麦茶]

音の好みがありますが、
TOYOTA プレミアムホーン bB 【 QNC20 QNC21 QNC25 】 08522-B1010
これならば、8ｍｍナットを1個別に用意するだけで取付できます。

書込番号：25865501

[mirage8]

＞じいじmwさん
ノアSZ　HVに乗っています。来月で納車1年になります
試乗時に軽自動車のようなフォーンは(;^_^A
前車80系　ノアHVに乗車時にもフォーン交換していましたので
納車時にディーラーオプションで
TOYOTA プレミアムホーンに交換して納車しましたね
ディーラーで交換お願いできると思います

書込番号：25865537

[麻呂犬]

私も鳴らさないです…がいざ鳴らしてみるとプップーでは情けないです。

書込番号：25865553　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

わたくしの、くだらない余計な昔話を・・・

ベンツホーンの音はベーン・・・
BMWはビーン・・・でも、人によってはベンベとか言ってたから、やっぱりベーン・・・
ポルシェはポーン・・・
フェラーリはラッパ2本でフェーン・・・

・・・子供の頃のイメージです

共通のポイントは、音程の重なりがあり、余韻がある・・・ってところでしょうか

書込番号：25865554

[モリケン３３]

＞mirage8さん
ディーラーオプって、販売店独自だから全ての地域で可能な訳ではないと思います。
まあトヨタ自販のパーツだから取付費払えば付けてくれるとは思うけど。
ノア90だと、バンパー外しが不要ですか？外しが出るとセンサーの調整が出ないのかな?

書込番号：25865579　スマートフォンサイトからの書き込み

[マナパパリン]

標準ホーン（シングル）	一例のレクサスホーン（ダブル）	シングルからダブルにするためのハーネス

＞じいじmwさん

ノアのホーンは、シングルなのでショボく聞こえますが、ダブルにするだけでも
随分変わりますが、他の方もおっしゃるようにセンチュリーホーン、レクサスホーン
及びﾄﾖﾀPremiumホーンがお勧めだと思います。

ホーンは、道路交通法では使用制限されていますが、逆にホーンを鳴らせば危険を
回避できたにも関わらず鳴らさなかった場合、過失割合に影響が出た場合もありま
すので適正に使用してくださいね。

書込番号：25865591

[MIG13]

以前、モノタロウブランドのホーンに交換したことがあります。1000円程度でした、音はなかなか良かったです。

書込番号：25865592　スマートフォンサイトからの書き込み

[mirage8]

＞モリケン３３さん
いちおうバンパー外し無しと聞いていますね
動画でもバンパー外し無しで交換見ました　
https://www.youtube.com/watch?v=V2SSsyFYhWg
一部は外しているようです

余談ですがN-BOX　JF3？前の型ですが
フォーン交換をお願いした時は、バンパーの外し有でした。
エンジンルーム狭いですからね

書込番号：25865604

[スーパーアルテッツァ]

じいじmwさん

↓は90系ノア(ガソリン）のホーンに関するパーツレビューです。

https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/noah/partsreview/review.aspx?mg=3.14783&bi=19&ci=188&trm=0&srt=0

このパーツレビューのようにホーンの交換事例は多いですが、私ならレクサス純正の渦巻ホーンに交換すると思います。

書込番号：25865647

[Che Guevara]

つい最近、トヨタのミニバンが車検に通らない音量のヤンキーホーンを奏でていました。
今時、珍しい音量で笑っちゃいましたが
緊急時に一斉に気付かせる効果は絶大で
自分の身を守る手段としては、このくらいの音量は要るよねって思いました。

車検対応のミツバホーンにしてますが、音量がおとなしいので、危険回避に鳴らしても
気にしない人が多くて効果が薄いんですよね。

書込番号：25865687　スマートフォンサイトからの書き込み

[じいじmw]

情報をありがとうございます。バンパーは外さないで装着できましたでしょうか。

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[はるあさきよ]

＞じいじmwさん
バンパーは外さなくてもできますわ

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[じいじmw]

ありがとうございます

書込番号：25865819　スマートフォンサイトからの書き込み

[じいじmw]

みなさん情報提供をありがとうございました。当初ディーラーでトヨタプレミアムホーンをつけてもらおうとしましたが、技術的には可能だけど1本のホーンの配線を2本に分岐させる作業が「改造にあたる」として取り付けを断られました。

そこで教えていただいたデンソーのJホーンをオートバックスで取り付けてもらいました。工賃込みで約9000円でした。

音は軽自動車並みだったのが車格相応になったようなイメージで、品がよくグレードアップ出来ました。下品な感じではなくて「パー」という普通の音です。

こちらで教えていただいたおかげで満足な買い物ができました。みなさんありがとうございました。

追伸
ご指摘をいただいた方々。
私は別に爆音のホーンが欲しかったわけではなく、「車格相応の立派な音」が欲しかっただけですので悪しからず。

書込番号：25874042　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

車格についてはよくわからないですが。
他社では、通常グレードがシングルホーンで、上級グレードがダブルホーンに
なっている車種もありますね。例えば、ホンダのフィットとか。
こういう風に複数ホーーンを設定するのも珍しいかと思いますが。

書込番号：25874223

[ナイトエンジェル]

確かに鳴らすのが恥ずかしくなるような情けない音色のホーンって有るよね。
しかもオプションで良い音色のものが用意されてるなんてこともある。
万一の安全のために鳴らすものだから、メーカーには最初からしっかりした音色のものを付けて頂きたいような。

書込番号：25874317　スマートフォンサイトからの書き込み