トヨタ ノア 2022年モデル のクチコミ掲示板

気になる症状

[価格bk21]

ノアHEV E-Fourが納車されてから約5ヶ月、4000kmほど走行しました。
燃費や静寂性など全体的に満足していますが、以下3点が気になっています。

１．フロント窓を10cmくらい開けた状態で速度が60から70km位になると窓ガラスがカタカタ鳴り始めます。半分くらいまで開けると音は治ります。

２．工事等で継ぎ接ぎだらけのアスファルト舗装など路面状況が悪い道路を走ると両側スライドドアの中からカタカタ何かが干渉している様な異音がします。

３．距離にして200から300kmほど走行するとホイールに見た目で分かる程の量の茶色いブレーキダスト(恐らくですが)が付着します。特にリヤが酷いです。ホイール触っても熱くないのでブレーキパッドの接触が原因ではなさそうです。

来月6ヶ月点検があるので、その際に購入したディーラーさんに報告しようと思っていますが、同じ車種に乗られている方で同様の症状が出る方いらっしゃいますか？

書込番号：25419515　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞価格bk21さん

１、についてですが、
ガタガタするかはわかりませんが、
少し開けたガラスと、風のスピードと、
固有振動数が、一致するというようなもので、
ガタつくとか、笛のような音がするとか、あると思います。少し開閉したら、振動数変わって止まるとか、
車のスピード変わると、風のほうの振動数が変わるとか。
物理のお話で、高校程度の知識で、私の適当な考えです。

あとはわかりません。
というか、１、も適当ですが。
すみません。

書込番号：25419536

[オルフェーブルターボ]

＞価格bk21さん
こんにちは

1と2は、共振かネジのゆるみでの要因があるかもしれません。

詳細はﾃﾞｨｰﾗｰさんにお尋ねするのがいいでしょう。

３は、まず前後のブレーキパットの減り具合を見てください。後輪の方が、減っているようならば

減速時にエンジンブレーキを多用すると　リヤに負担がかかることがあります。

パットがなくなってしまうと後処置がやっかいなので、パットが減っているようなら、早めのディーラーへ

相談されることを　お勧めします。

書込番号：25419539

[価格bk21]

＞バニラ0525さん

ご返信ありがとうございます。
確かに共振による影響かもしれませんね。
一度同様の状態にして高速道路で確認してみます。
ありがとうございました！

書込番号：25419553　スマートフォンサイトからの書き込み

[価格bk21]

＞オルフェーブルターボさん

ご返信ありがとうございます。
ネジの緩みやブレーキパッドの減り具合等含め、早めにディーラーに確認してもらう様にします。
アドバイスありがとうございました。

書込番号：25419557　スマートフォンサイトからの書き込み

[けいごん！]

価格bk21さん

窓の周りのゴム類の問題かもしれません。

事象を録画するとかして　ディーラーに早めに持ちこんで修理対応してもらった方が　よろしいかと。

大昔　ガソリンのVOXYに乗ってましたが、窓を開け閉めすると、変にひっかかって異音がしたので　
ディーラーに申し出たのですが　窓周りは　もう保証期限が切れました・・・・って　冷たかった。

まぁ、ディーラーの人間性の問題かもしれませんが

書込番号：25419604

[ラpinw]

＞オルフェーブルターボさん
>減速時にエンジンブレーキを多用すると　リヤに負担がかかることがあります。


後学のために理由を教えて頂ければ幸いです。

書込番号：25419650　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

１は走行風で車に流れこもうとする空気と吸い出される空気が有ります。
入る、出る…それに走行速度が関係しており空気の出入りが早くなりそれに釣られて窓ガラスが微妙に揺れます。
その揺れ幅が振動となり音が出ます。

２は構造上仕方がない…
手をかけばかける程異音の出ない様に出来ますが価格との兼ね合いです。

３は前輪に比べて後輪のブレーキの仕事量は少ないです。
その為パッドやディスクの摩耗粉は少ないはずですが付着が多いのは
材質が違うからなのか？
それとも走行風の関係で飛びにくいのか？
どちらかだと思います。

書込番号：25419749　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

＞ラpinwさん
まぁ、理由は無いでしょうね。
エンジンブレーキなら，ブレーキシュー、パッドは減らないので。
フツーは、ブレーキ踏むと荷重が前輪に、掛かるので。

書込番号：25419852

[YASSY 824]

1は別の窓も開けると解消します。気流によるものです。
2はYouTubeで、ノア（ヴォクシー）スライドドア異音で検索してみてください。自車に当てはまるかは分かりませんが対策が出ています。

書込番号：25419894

[価格bk21]

＞けいごん！さん

ゴムの問題も含めまして早めにディーラーに確認して頂きます。
ありがとうございました。

書込番号：25420627　スマートフォンサイトからの書き込み

[けん はむ]

＞価格bk21さん
我家のノアは２の異音がしてます。
左側スライドドアのみなのですがカタカタしてますね。
まだ２ヶ月ですが(^_^;)
同じくまたディラーに聞いてみます。

＞YASSY 824さん
情報ありがとうございます。

書込番号：25421087　スマートフォンサイトからの書き込み

[ban111]

＞価格bk21さん
同じ車種ですが、2のドアのガタつきがありました。ディラーで対応してもらってからはありません。ドア側についている棒と本体側の穴の干渉を調整してくれたようです。スライドドアの開閉時にごろごろ音がするのでまた見てもらおうと思ってます。

書込番号：25421262　スマートフォンサイトからの書き込み

[価格bk21]

＞ban111さん

ご返信ありがとうございます。
私のノアも異音以外にスライドドア開閉時にゴロゴロと音がします。
仕様かと思いあまり気にはしていませんでしたが、ディーラーで見てもらう際に一緒に確認してもらいます。

書込番号：25421796　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞価格bk21さん

>３．距離にして200から300kmほど走行するとホイールに見た目で分かる程の量の茶色いブレーキダスト(恐らくですが)が付着します。特にリヤが酷いです。ホイール触っても熱くないのでブレーキパッドの接触が原因ではなさそうです。

ブレーキダストではなく　”赤サビ”　なんじゃ無いですかね。
平日の駐車中に蓄積した赤さびを週末ドライブで削り取る　という状況にあるということです。

書込番号：25422134

[MIG13]

＞価格bk21さん

>ブレーキダストではなく　”赤サビ”　なんじゃ無いですかね。

ブレーキローターの　”赤サビ”　　です。
ドライブの前後でブレーキローターの状態を観察してみると判別できると思います。

書込番号：25422139

[イナーシャモーメント]

＞オルフェーブルターボさん

＞減速時にエンジンブレーキを多用すると　リヤに＞負担がかかることがあります。


全く持ってあり得ない話ですね
エンジンブレーキ使ってどうしたらリヤに負担がかかるの？！
負担がかかるのならどのような感じで負担になるのか知りたいですね

書込番号：25422207　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

＞価格bk21さん

前段のウインドウガラスの振動は、私の場合は逆で（メーカーも車種も違うけど）パワーウインドウ使った時に「キーキー鳴る」現象でした。
ドアの内側にウインドウガラスの安定板みたいな部品がついてて、その締め付け量を調整できるようでしたので、逆に締め付けが緩いのかもしれません。

ブレーキダストは「欧州車と日本車はブレーキパッドの材質が違う。制動性優先の欧州車の方が効きは良いが、ブレーキダストが盛大に出る」と一般に言います。
事実BMWに乗り換えた際はブレーキダストが盛大に出たのですが、その後今のGRヤリスに乗り換えても同じく結構盛大に出ています。
スポーツモデルなので制動性優先のパッド選択なのかもしれませんし、ひょっとしたらトヨタ車全般に「欧州向け」ブレーキパッドを国内販売分も採用してるのかもしれませんね。

書込番号：25422290

[価格bk21]

＞MIG13さん

なるほど　赤サビの可能性もあるんですね。
そのあたりも含めましてディーラー確認してもらいます。
ありがとうございました。

書込番号：25422399　スマートフォンサイトからの書き込み

[untama]

納車待ちでして、実車はまだ持ってませんがコメント。

1.については、ヘルムホルツ共振な気がします。
改善はできない可能性が高いですが、これはディーラーで確認してください。

2.については、ディーラーで確認するしかないですね。もう発売して1年以上たっている車種なので
対策方法はディーラーで共有されている気がします。

3.回生ブレーキ多用でほとんどブレーキパッドを使用しないため、たまに介入すると
ローターの錆びを削ってしまうのかなぁ。
ブレーキパッドのあたっていない場所に錆がでているなら錆びかもしれません。

書込番号：25422410

[価格bk21]

＞いぬゆずさん

締め付けの調整、承知いたしました。
原因かもしれませんのでディーラーでお願いしてみます。
ありがとうございました。

書込番号：25422423　スマートフォンサイトからの書き込み

[価格bk21]

＞untamaさん

ありがとうございます。
アドバイス参考にさせて頂きディーラーで調査してもらいます。

書込番号：25423086　スマートフォンサイトからの書き込み

[オルフェーブルターボ]

こんにちは

返信が遅れて申し訳ありません。

詳しく調べると、リヤブレーキに負担がかかるときは、急ブレーキをかけたときや、長時間の山道走行などでの減速時に負担がかかることがあります。

これは、ブレーキパッドとディスクローターの間に発生する摩擦熱によって、ブレーキパッドが劣化し、ディスクローターが変形することで起こります。ただし、2022年モデルのノアについては、公式サイトによると、リヤブレーキに負担がかかることはないとされています。

ですので、２０２２年以降のノアには　該当しないようです。紛らわしくして申し訳ございません。

書込番号：25423108

[バニラ0525]

＞オルフェーブルターボさん
前レスから、ツッコミどころ多数ありそうですが、
スルーします。

書込番号：25423144　スマートフォンサイトからの書き込み

[価格bk21]

＞オルフェーブルターボさん

2022年以降のモデルは大丈夫そうですね。
その点は安心しました。
ありがとうございました。

書込番号：25423156　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

＞オルフェーブルターボさん

謝罪されているのでコメントし難いですが、


>減速時にエンジンブレーキを多用すると　リヤに負担がかかることがあります。

回答されているコメントが私を含め皆さんが望まれているのと異なっているのと思いますよ。
もしかしたらエンジンブレーキを勘違い(間違い？)って認識されているかもしれませんので、確認されることをお勧めします。

書込番号：25423215　スマートフォンサイトからの書き込み

[オルフェーブルターボ]

＞ラpinwさん
こんにちは

ご指摘ありがとうございます。

よく確認しておきます。

どうも　すみませんでした。

書込番号：25423238

8人乗り

[楽天頑張れ]

家族構成の都合（子供3人）で8人乗りを購入予定ですが
グレードがS-Gになりますよね・・・
S-Gグレードに両側電動スライドドアなどつけると
けっこう良いお値段になりますね・・・
（7人乗りS-Z)とあんま変わらん値段になります

子供8歳　6歳　4歳（全部女の子）です

7人でもいいかな・・・・子供三人いる方は
どっち買いましたか？（7か8か？）


あとノア　ヴォクシは値段が若干ノアのが安いけど
オプションとか同じっぽいし他なんか違いますの？？

書込番号：25414797

[のり太郎 Ｊｒ]

何年で乗り換えするか？じゃ無いですか。
子供の成長と共にミニバン必要なくなって来ます。

理由は書きませんが自分的に7人乗りおすすめします。

書込番号：25414893　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rikichi0913]

＞楽天頑張れさん
三列目を使う前提ですし7人乗りをオススメします。

２年後には助手席を三姉妹で取り合い奥様が三列目
（になることを祈ります）

書込番号：25414914　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

2列目がベンチシートの8人乗りがいいと思います。

末っ子さんがお姉ちゃんの間に座りたがると思います。

書込番号：25415004

[MIG13]

＞楽天頑張れさん

8人乗りの方が良い！
・7人乗りには、絶対に8人は乗らない
・幼児を寝かせるには8人乗りの方が良い
・車中泊の可能性は無いか？

安全のために、助手席側スライドドアだけの運用にする選択もある。

書込番号：25415094

[りりのパパです]

＞楽天頑張れさん
うちは子供3人ですが7人乗りにしました。間が空いてなく、くっついてたらケンカの原因にもなるし、3列目のウォークスルーができますから。

書込番号：25415184　スマートフォンサイトからの書き込み

[今はNOAH]

＞ 楽天頑張れさん
同じく子供3人（男3人）です。

私は子供が幼少期の頃は8人乗りのNOAH（AZR65G)でした。

今は3人とも大学生となり、7人乗りのS-Z（ZWR95W)に乗り換えました。
5人乗車するのは年に1回有るか無いかの家族旅行の時くらいです。

90NOAHの3列目シートは観光バスの補助席のような座り心地なので、長時間の乗車は罰ゲームのようですが
3列目にジュニアシートを使用すれば問題ないかと思います。

子供が小中学生の時は、ママ友とその子供たちが同乗して部活やイベントに出かける機会が多々ありました。
そう考えると8人乗りの選択がおすすめです。

あと、４WDは必要ないですか？４WDは7人乗りの一択となります。
車種やオプションを考えてる時が楽しいですよね、お楽しみください！

書込番号：25415204

[ナイトエンジェル]

＞のり太郎 Ｊｒさん
＞理由は書きませんが自分的に7人乗りおすすめします

理由が大事なポイントなのでは？

書込番号：25415238

[のり太郎 Ｊｒ]

＞ナイトエンジェルさん
事例紹介ならしたい人がすればいいと思います。

具体的に説明するにはソース足りなすぎ、長文になりそうなので辞めました。

書込番号：25415411　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでまゆたろう]

そりゃあ8人でしょう。
家族5人乗車で、両親2名も同乗する機会は結構あると思うが、そんな時3列目3人掛けは拷問に等しい。
それに8人乗りなら2列目をおりたたんで前に寄せられるから、広大な荷室が得られる。
今回のノアは8人でも2列目シートをスライドさせられるので、足元も広々。

書込番号：25415519

[おやじだぴょん]

8人乗りは三列目への移動が面倒になる。
8人乗りがいいのは、8人フルに乗る機会があると想定している場合と、５人か６人乗って大量の荷物を積む可能性があると思っている人じゃないの？
どっちがいいとかという話ではないように思う。

書込番号：25416199

[真偽体]

うちはもう今更注文内容変えられないんですが、8人乗りのメーカーオプションで選べる-1人乗り仕様にする手もあったなぁ、、、と思ってます

3列目へのアクセスが楽になるので、ジュニアシートの使い勝手が良くなります
（子供たちが自分自身でアクセスできるかと）

書込番号：25418587

[Glicostar]

遠出や実家への帰省、キャンプ等で荷物の量が多くて、
3列目を使わない時があるのならば8人乗りでしょうね。
お子さんの年齢的にもまだ小さいので
2列目に子供3人で座っても余裕はあるでしょうし。
荷物が多い時がないのなら、7人乗りの方が
ウォークスルーで便利だと思います。
ちなみに似たような家族構成のうちは
帰省で荷物が多い時があるので8人乗りにしました。

書込番号：25420308　スマートフォンサイトからの書き込み

[RISARISA]

７人乗りが快適ですね。

座席が独立していることで、２列目に大人二人が乗ってもリラックスしやすい。

ウォークスルーができることで、
３列目に荷物を置いたり取りに行ったりしやすい。
急に乗る人が増えても、３列目に移動しやすい。

一度ウォークスルーの便利さを知ってしまうと、
ウォークスルーは外せないですね。

書込番号：25424448

[ラpinw]

＞楽天頑張れさん

7人乗り8人乗りに悩まれているみたいですが、新型セレナ8人乗りならシートアレンジで、2列目シートが3人掛けにもなりますし、2人掛けで3列目へウォークスルーもできますよ。
子供が大きくなるにつれてシートアレンジが変更できるのはメリットが大きいとは思いますが、ノアの方がいいんですよね(笑)

書込番号：25424493　スマートフォンサイトからの書き込み

[untama]

8人でフル乗車するのか否かで決めた方がいいと思います。
子供3人とのことですが、3人並んで座る時期なんてホント短いですよ。
将来を見越して私なら後ろの席に行きやすい7人乗りを優先させますね。
3列目のシートの出来(収納ではなく座った時の良さ)はセレナが抜けているので、将来的に3列目が常用確実であればセレナも候補かな。

書込番号：25429105

[モリケン３３]

＞untamaさん
スレ主さんは二列目シート5人乗りのシエンタを選択された様子です。
＞楽天頑張れさん
納期とトータル的な乗り出し価格の差ですかね。
フルopで比べると100万近く差がありますからね。
最終検討結果も報告が有ると良いですね。

書込番号：25429276　スマートフォンサイトからの書き込み

[RISARISA]

＞モリケン３３さん

あれまあ、スレだけたてて、
10日間以上も放置されたスレになってしまったんですね。

スレ主さんの書き込みがまったくないので、
変だなとは思っていましたが。。。

真面目にレスした自分がちょっと悲しい( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

書込番号：25429323

[真偽体]

子供三人と親（運転手ではないほう）を、どういう風に配置するつもりなのかに依ると思います

　パターン１　：　大人にナビ操作やらでDVDや音楽の設定を色々やってもらう（＝助手席配置）で、子供三人を2列目に押し込める
　パターン２　：　子供を2列目と3列目に分散し、大人に子供を世話してもらう（＝2列目か3列目に配置）

8歳、6歳、4歳という事で、一番下のお子さんのみまだチャイルドシート（シート自体のハーネスで乗員を固定）の可能性がありますが、上のお二人はジュニアシートかブースターシートでＯＫですね
但し、そもそもパターン１は　『真ん中座席に付けられるチャイルド／ジュニアシートが皆無』　という問題点を孕んでますので、そこを考慮して実現可能性について検討されるのが良いかと

真ん中座席にはブースターシート（座面のみ）で一番上のお子さんを座らせて、左右をシートベルト式のジュニアシート（真ん中のお子さん用）とチャイルドシート（下のお子さん用）で挟めるか試してみる必要があると思います
（⇒ディーラーか、レンタカーで手配ですね・・・）

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パターン１は、適合条件が狭くなる代わりに3列目を使用せずにすむのがメリットですね
荷物が沢山乗りますし、追突された時も安心です

また、3列目を使わないのなら2列目の足元を広く取れますので、電動スライドドアも助手席側だけと割り切っても良いと思います
（左右から降りられると、親の目が行き届きにくいですし）

書込番号：25430324

[モリケン３３]

＞真偽体さん
赤の他人のご家族の乗車配置の考察ご苦労様でした。
法律上は身長が足りないからジュニアシートで助手席に乗せてはいけないとは無い。
もしものエアバッグ云々は助手席を一番後ろに下げる事と事故を起こさない事。
お母さんは二列目の真ん中に座れば少なくとも二列五人乗りのシエンタでも十分に道路交通法的には対応出きる。
どんな家庭でも最上位の安全対策は分かるけど家庭の懐事情が違うからベターな使い方で良いと思う。
ちなみに相手が大型車輌ならどの席に座っていても致命的な怪我に繋がるので、皆さんある程度は妥協して運用されていると思うけどね。
長距離ならレンタカー借りればいくらでも解決出きます。

書込番号：25430374　スマートフォンサイトからの書き込み

[楽天頑張れ]

＞モリケン３３さん


そういう言い方はよくないです

書込番号：25430700

[モリケン３３]

カンベキ主義や最適解、メーカーの主張は法で規制されていない事項についてはドライバー側の努力義務程度だと認識してます。

＞楽天頑張れさん
皆さんの考察、考えに対するご自分の結論、回答を書いて頂ければ、答え合わせになるのでは？
簡潔にお答え下さい。

書込番号：25430723　スマートフォンサイトからの書き込み

[真偽体]

＞モリケン３３さん
おぅ、、、リロードしてなかったのでスレ主さんの心変わりに気づきませんでした・・・・＋ 自分が今、（シエンタを最初検討したものの）ノアを発注中なので、ちょっと真剣に考えた次第です

スレ主さんのチョイス（シエンタでガチ5人のり）だと、奥さんを真ん中座席に座らせつつ、後席左右にベルト式チャイルドシート、助手席に上のお子さん　となるかと思いますが、助手席を目いっぱい後ろに下げるのがトヨタ推奨なので、後席左側もだいぶ窮屈になると思いますね・・・・加えて、真ん中座席に座る奥さんが、本当に耐えられるのかちょっと疑問です
（多分、左右のチャイルドシート無しでの試乗なのでは・・・・と老婆心ながら心配です）

その点、ノアの8人乗りで助手席に上の子を座らせるパターンは、2列目を後ろに下げる余地があるので、奥さんが小柄かどうかだけが問題になるかと思います

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＞楽天頑張れさん

まぁでも、シエンタとノアなら価格や取り回し（回転半径も含めて）でシエンタを選びたくなる気持ちもわからないでもないです
そのうえで、納車後に　（こんな筈では・・・・）　とならないように、ちゃんとチャイルドシートフル装備状態での試乗も（納車される前なら契約キャンセルできる筈なので）して欲しいなあ、と祈らずには居られません

書込番号：25431189

[真偽体]

＞楽天頑張れさん

↑に　「助手席にお子さん乗せれば何とかなるかも」と書きましたが、シエンタの別スレにて
　・新型シエンタのカタログを読むと、助手席への（メーカー純正）チャイルドシートの設置可否が△ではなく×になってる
と書いたのを思い出しました

なので、助手席へのお子さん乗せ（ジュニアシート）は、メーカーとしては非推奨である旨、認識された方が良いかと思います
（チャイルドシートメーカーの方の適合表を見れば助手席で動作確認している商品があるかもしれませんが、基本的に、助手席への設置は非推奨のため動作確認を取ってないチャイルドシートメーカーが殆どだと思います）

ご参考まで

書込番号：25431237

[モリケン３３]

＞真偽体さん
ノアよりセレナの方がチャイルドシートを取り付け家族が利用するにはより良いと評価されていたのでセレナかな？と思ってました。

助手席のエアバッグ動作を制御出来ればチャイルドシート利用でのメーカー推奨判断も変わるのにと思いました。
90ノアのフルop仕様なら事故を起こしにくいクルマなので、もしもの確率も低いとは思いますし、何せファイブスター大賞まで貰ったクルマですからね。
納期を気にしないなら乗り出し500万以下クラスで一番良いクルマですよね。

書込番号：25431449　スマートフォンサイトからの書き込み

[真偽体]

＞モリケン３３さん

本当はセレナの非ハイウェイスター（横も縦も5ナンバー！）が良かったのですが、フロア高の高さや燃費の問題などもあり、家族会議の結果トヨタになった次第です
（検討時は10年乗りつぶすつもりで165円／Ｌで燃費を試算してたんですが、まさか早々に180円／Ｌになるとは思いませんでした・・・・プリウスでも正直辛いです）

まぁ、後はやはり

＞　90ノアのフルop仕様なら事故を起こしにくいクルマなので、もしもの確率も低いとは思いますし、
＞　何せファイブスター大賞まで貰ったクルマですからね。

ここですよね。　

シエンタもそうですが、第三世代のＴｏｙｏｔａＳａｆｅｔｙＳｅｎｓｅで日産やホンダを一気に追い越したかなぁ、、、とおぼろげに感じました
（スバルのアイサイトXも気になったのですが、車種のラインナップ上、候補にいれようがありませんでした ＋ 今のスバル車は横幅が北米サイズなのも辛い）

ディスプレイオーディオのごり押しなど不満がない訳ではないのですが、10年使って元を取ろうと思います

書込番号：25433853

バックモニターが暗い

[闇夜のモモンガ]

90系ノアに乗っております。

よく出かける商業施設の立体駐車場等において、車をバックで駐車する際、バックモニターに映る映像が非常に暗く感じ、前車ではそのように感じたことが無かったので、以前よりもう少し明るくならないものかと思案しておりました。

商業施設の立体駐車場等では、オートライトによりライトが点灯してしまうのですが、昨日、正面の車に運転手がいたこともあり、ライトを消したところ、ライトが点灯しているときよりも明るく映像が映し出されたように感じました。
感じたというのは、急いでいたこともあり、ライト点灯時と消灯時でのバックモニターの映像をきちんと比較していないためです。
（帰る際も失念して比較しておりません。）

そこで、90系のNOAHまたはVOXYに乗っている方にお尋ねしたいのですが、ライト点灯時と消灯時でバックモニターの映像の見え方は異なるものでしょうか。（もちろん、後日機会ををみて自分でも確認したいとは思っていますけど。）

あと、いづれにしても、普段、商業施設の立体駐車場等の暗い場所で、バックモニターの映像が暗く見えにくいことを解消できないかと考えておりますので、何か解決する方法等があればアドバイスいただけると幸いです。

なお、10.5インチのディスプレイオーディオで、パノラミックビューモニターをオプションでつけています。

書込番号：25412504　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

設定でカメラの感度を上げるか
バックランプを明るい物に変えるか

書込番号：25412508　スマートフォンサイトからの書き込み

[NR750R]

バックランプの明るさ（LEDの照度）を上げましょう、ノアは電球？ではハロゲン球でW数を上げる。


ちなみに、バックランプを増設していると車検は通らないと言われ、外されました。

バックランプが一個だけの車種ありますねぇ（VWだったかな）

書込番号：25412510

[麻呂犬]

先ずはご自身でその差を比較しましょう。
その後にその差は皆さんと同じ様なものなのかを聞くのがいいですよ。

カメラは見た目をそのまま返してくると思います。
オートライトが点灯してカメラに多少の明るさは提供してくれると思います。
しかし、オートライトが点灯する事でディスプレーは夜間仕様で明るさを減じてしまっているかもですね。

色々試すと気付く事が出て来ると思います。
観察力が身につきますね。

書込番号：25412515　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

ライト点灯でモニターも暗くなる設定になってるからかな？

書込番号：25412572　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rikichi0913]

＞闇夜のモモンガさん
一度ライトをオフにしてバックガイドモニター見てみてください。
それで暗いようなら設定でカメラの明るさとコントラスト調整。
ライト消して明るくなるならバックガイドモニターの設定で明るい時と暗い時の調整。かと思います。

ちなみにドライバーごとに異なる設定できると思います。

書込番号：25414922　スマートフォンサイトからの書き込み

[闇夜のモモンガ]

改めて確認しました。
ライト点灯時は、画面が暗くなるようですね。

画面やカメラの明るさはMAXにしていたつもりでしたが、私が設定MAXにしたのは、ライト消灯時で、ライトの点灯時も同様に設定する必要があるのですね。その点承知していませんでした。

早速点灯時でも明るさMAXにしました。たしかに従前よりは明るくはなりましたが、感覚的にはまだ暗く感じますので、もう少し明るいのが望みです。

回答に電球を交換という提案もありましたので、ディーラーないし車用品店で相談してみます。

ありがとうございました。

書込番号：25415186　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイブリッド車のシート下

[ひんちょ]

２列目シートの快適性◇
ハイブリッドまたはガソリン車の購入を検討しています。
ハイブリッド車の運転席と助手席の下にボックス型の機器が設置されています。
ガソリン車だと何もないため２列目に座る人は前席のシート下に足が入れられますがハイブリッドはできません。
4人までならば２列目シートを後ろにすれば問題ないですが、５人以上だと２列目シートを前に出します。
そうすると２列目に座る人は足を前席下に入れられず快適性が落ちるのではないかと思っています。
実際に90系ノアまたはヴォクシーを所有されている方、いかがでしょうか。

書込番号：25405456　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞足を前席下に入れられず快適性が落ちる

答えは一つ。

販売店に行って実際に座ってみる。
試乗するまでもなく、展示車に座ってみる。

その上で快適性が落ちる、と思ったなら、
ガソリン車にするなり、他車にするなり、
ご自身の価値観で答えを出すだけ。

以上で終了ってところだけど、

このクラスで前席下につま先が入らないと、
窮屈って感じるなら、見直すはダラッと座るクセ、
姿勢を正すこと。

ってのが真の答えだと思うね。

書込番号：25405462

[じゅりえ〜った]

〉実際に90系ノアまたはヴォクシーを所有されている方、いかがでしょうか。

足の長さを含め体型が違う他人の意見聞いてどうする？

他人が問題ないと言えばあなたも問題ない？
その他人は日本中の所有者を代表する意見なんでしょうか？

このサイトは相反する意見が散見される場です。

感覚の事は他人の意見聞いても無駄。

自分で確認し自分の感性を信じましょう。

書込番号：25405484　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

あ、追記。

どうせあなたとあなたの同乗者とでも感覚は違います。

誰がその席に乗るかで、あなたの感性も無駄になるかもしれません。

書込番号：25405521　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

足が入らなければ入らないで慣れちゃうよ。
（最初からそこが気になる人は気になったままかも知れませんが）

書込番号：25405574

[今岡山県にいます]

そもそもシートの下に足は入れないな

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[ナイトエンジェル]

ガソリン車にするに、一票です。

書込番号：25405813

[葉っぱ 3557]

ノアハイブリッドを所有してますが
嫁が運転時に2列目に座っても窮屈には私は感じません。
ロングスライド時は広すぎるくらいですし、３列目には座れません。
ノアクラスのミニバンの３列目はあくまで補助席か小学生位までの子供用と言うか…大人が６、７人乗車する機会が多い方対象の車では無い様に思います。

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[mikeymikey77]

前席下に足を突っ込んで乗るのがデフォルトって狭い車しか経験無いなら実車で試すべきだねw

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フロント無塗装樹脂パーツのブラック塗装について

[いんてグー]

ハイブリッドS-Z乗りです。
フロント無塗装樹脂パーツ部分がどうにも気になってしまっています。
YouTubeではフロントの樹脂パーツ部分にブラック塗装してくれる業者（ピットワンさん）などあるようですが、岐阜県の業者で東京からお願いするのはさすがに無理です…。
どこか東京近郊で塗装を請け負って下さる業者さんをご存知でしたら、是非ご教授をお願い致します。

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[バニラ0525]

そのぐらいの塗装、プロの塗装屋さんならやってくれるのではないですか。特殊な塗装ではないのでは。
どこかご都合の良い、塗装屋さん、何件が回って見積もりしてもらえば。
いくらでもありませんか。
知りませんけど。

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[麻呂犬]

普通に板金塗装屋さんに電話して見るです。
1番良いのはやはり実際にお店に赴いて相談する事ですけどね。

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[BREWHEART]

塗り分け塗装になるので少しお高くなると思いますよ。
１０万は見てください。

書込番号：25394185

[いんてグー]

作業費ですが、10から20万円位は想定しています。
質問の仕方が悪かったですね、主旨として「岐阜のピットワンさんのような作業実績のあるお店」をご存知の方がいらっしゃれば、ご教授をお願い致します。

書込番号：25394212　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

失礼しました。
慎重派ですね。

書込番号：25394220　スマートフォンサイトからの書き込み

[いんてグー]

＞バニラ0525さん
いえ、こちらの質問に仕方が悪くて申し訳ございませんでした。
単に塗装といっても様々な方法があるようで、またレーダーカバーに塗装してはいけない等の注意事項もあるらしく、最初から作業実績のある店舗に相談、お願い出来たらと思って質問させて頂きました。

書込番号：25394222

[バニラ0525]

＞いんてグーさん
ありがとうございます。
そういう心配でしたら、
ディーラーに相談されてはどうですか。
ゴチャゴチャ
言ってすみません。
最後にします。
失礼しました。

書込番号：25394227　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

正直そんに払うなら自分で塗装するとかでもよいかも、気にしても仕方ないかとも思いますが、誰も気づかないしみてません。ですがあなたがやりたくてやるのは自由です、第三者からみて正直意味がない、やる意味を感じない１０万２０万かける意味はないというのも第三者の意見です。

書込番号：25394290　スマートフォンサイトからの書き込み

[いんてグー]

＞今岡山県にいますさん
質問の意図を理解されない返答は不要です。

書込番号：25394294

[今岡山県にいます]

すいませんでした
質問の意図が理解出来ない文書だったようですうまく汲み取る事ができなかったようで申し訳けありませんでした。

書込番号：25394324　スマートフォンサイトからの書き込み

[いんてグー]

＞今岡山県にいますさん
主旨として「岐阜のピットワンさんのような作業実績のあるお店」をご存知の方がいらっしゃれば、ご教授をお願い致します。

この日本語を理解できない人は書き込みとかしない方が良いですね。
申し訳ありませんが、少なくとも私にはもう関わらないで下さい、宜しくお願い致します。

書込番号：25394372

[モリケン３３]

＞いんてグーさん
塗装で予算10万とかなら、ラッピングして貰ってはどうでしょう？
クジラが笑っているみたいで、いい愛機あってそのままが良い気もしますがね。
ラッピングなら自由度高いし、やり直し出来るし、いつでも剥がせる。

書込番号：25394373　スマートフォンサイトからの書き込み

[いんてグー]

＞モリケン３３さん
ご教授ありがとうございます。
ラッピングという考えは思い付きませんでしたので、参考にさせていただきます。
（ラッピングなら下取りに出す時も剥がすだけなので有利ですしね。）
無塗装樹脂パーツの上にラッピングができるのか不明ですが、専門店に問い合わせてみたいと思います。
貴重なご助言、ありがとうございました。

書込番号：25394376　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

それはそれは大変失礼しました
ラッピング教えてもらえてよかったですねー

書込番号：25394419　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞「岐阜のピットワンさんのような作業実績のあるお店」

一般的な板金塗装なので技術的にどこでも可能です。

ラッピングの耐候性は３年程度で、また塗装するよりお金が掛かります。
単純に貼るのではなく細かい作業となるためです。

ラッピングスプレーという製品もあるのでDIYでやってみるのもありだと思いますよ。
間違えても簡単にやり直せるし、ただし耐候性は半年程度です。
https://my-best.com/5959

書込番号：25394602

[いんてグー]

＞BREWHEARTさん
ご連絡ありがとうございます。
ラッピングの耐久性…なるほど、参考になります。
まあでも3年持てば車検前の買い替え前提ならOKという考え方もありますね。
（私自身21年で11台目なのですが、今回のノアはペットを乗せる用途でもあるので、車検を通すかまだ決めてません…）
いずれにしましても樹脂パーツに施工できるものか、確認したいと思います。
それにしても都内ではSNSなどで（大々的に）宣伝している塗装業者さんはいないものなんでかねぇ。
また、オーナーの皆さんは樹脂パーツ部分の劣化対策を含めて、あまりやっていらっしゃらないのでしょうかね。

書込番号：25394622　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞いんてグーさん
次回車検までなら、気になるような劣化は起きないと思います。
劣化のためにとおかんがえなら、
樹脂部分の保護するものを時々塗ればいいかと。
塗らなくても、３年位は大丈夫と思います。
私の感覚、経験では、7,8年大丈夫です。

書込番号：25394634　スマートフォンサイトからの書き込み

[いんてグー]

＞バニラ0525さん
「樹脂パーツの劣化防止」というよりは、フロント部分の樹脂パーツを使用していることに対して何とかならないか？というのが本音です。
できれば最初からピアノブラックとかであれば1番良かったのですが、無いものは仕方ないので塗装を考えている状況でした。
でも皆さんのコメントを拝見しますと、どこの板金屋さんでも塗装可能みたいですので、その辺りを確認しながらラッピング施工店にも確認してみたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：25394645

[バニラ0525]

＞いんてグーさん
あと、他車ですが無塗装樹脂部分の、納車あとからの塗装されてると思われる車は、
私の経験では、見かけないです。
気づいてないのかもしれませんが。

書込番号：25394648　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞いんてグーさん
なるほどです。
それなら、塗装、ラッピングご検討ください。

書込番号：25394666　スマートフォンサイトからの書き込み

[いんてグー]

＞バニラ0525さん
コメントありがとうございます。
SUVのフェンダー部分はたまに見かけますが、ノアのフロント部分は私も1台しか見たことがないですね。
また、フェンダー部分ですが、例えばRAV4だと通常は無塗装樹脂パーツなのに対してPHVだと最初からピアノブラックなんですよね。
フェンダーやBピラーがピアノブラックだとカッコいいなぁと思いまして、ノアもできればフロントとBピラーをピアノブラック系にしたいと考えています。

書込番号：25394682

[りりのパパです]

＞いんてグーさん

大阪であればそこの部分の塗装しているとこあるんですけどね。GEALというとこでおもにノアヴォクを専門に取り扱ってます。
YouTubeで塗装後の様子もみれますよ。
https://youtu.be/Nbai1NCQguQ?si=K4aphJvtFQLRFrQO

書込番号：25394885　スマートフォンサイトからの書き込み

[いんてグー]

＞りりのパパですさん
ご連絡ありがとうございます。
大阪のGEALさん、私も動画を拝見しておりました。
ただ、私は東京在住なもので、大阪や滋賀へ持ち込むのは厳しくて…。
東京近郊で良さそうな店舗を探しているのですが、ラッピングも含めて近隣の店舗に相談してみようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：25394909　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

今時さ安全デバイスなんて常識中の常識で当たり前田のクラッカーだからどこに出しても大丈夫だろw

グリルやバンパー脱着だけでエーミングだもの。

当たり前だよ。

書込番号：25395556

[mikeymikey77]

https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-whatis-aiming-regulate/

書込番号：25395557

[おやじだぴょん]

私は車を購入してすぐにガラコート（未塗装樹脂ガラスコーティング剤）を塗りましたが、奇麗ですよ。
個人的には過去の経験から未塗装はメンテナンスさえしていればいいだけなので、気になりません。

前車のフロントグリルのメッキコーティングがはげ落ちてとても面倒な思いをしました。（メッキコーティングは補修が難しいので、全面取替しました）
またバイクのリアBOXで塗装済みのBOXを購入したところ塗装が剥げてきて結局捨てたことがあります。一度ではありません。
それ以来ちょっとお値段は高めでもGIVIの無塗装の樹脂BOXしか使いません。安物の樹脂はダメですが、しっかりした樹脂ならメンテナンスさえしていれば何十年でも奇麗なままです。

書込番号：25409625

[いんてグー]

皆さまご教授ありがとうございました。
実例があまり無いようで、なかなか「この店舗が良いよ」という情報をいただく事は難しかったようです。
でもラッピングやコート材という手法をご教授いただけた事は参考になりました。
昨日キーパーラボで洗車した際に相談してみたところ、「フェンダーキーパー」という施工も、別にフェンダー部でなくても施工可能との事でしたので検討中です。
（1年しか持たない事や、フロントグリルの細かい部分等の塗布は難しいそうですが…）
板金屋さんへの相談もこれからですが、いろいろ検討したいと思います。
ありがとうございました。

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PV自動表示がONだとテレビが自動表示されなくなったのはなぜ？

[DTLTE]

S-Zハイブリットに乗っています。低速になるとパノラミックビューが自動表示される設定にしています。また、停車中にテレビが見れるようにするために、ブレーキホールドをかけています。

以前は、車速が落ちるとパノラミックビューが自動表示され、完全に停車するとテレビが自動表示されていたのですが、いつの頃からか設定が変わってしまったのか、停車してもテレビが自動表示されなくなり、テレビを見るためにはパノラミックビュー表示ボタンを2回押す（1回目では表示アングルが変わり、2回目でパノラミックビューがオフになる）必要があり、毎回操作するのがめんどくさいです。

パノラミックビューの自動表示をオフにすればテレビは停車時に自動表示表示されるのですが、それだと今度はパノラミックビューボタンを手動で押す必要が出てきて、それもまためんどくさいです。特に狭い道を曲がる時は自動表示がありがたいので。

取説見てもよく分からないのですが、皆さんの状態はどうでしょうか?

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[しゅーーーいち]

以前トヨタに問い合わせましたのでその回答を…
日頃は、ノアHEVをご愛用いただき、厚くお礼申し上げます。
トヨタ自動車　お客様相談センター　メール担当の ＊＊＊と申します。

お問合せいただきました件につきまして、ご回答申し上げます。

はじめに、ご愛用のノアHEVは、2022年1月のフルモデルチェンジ以降の車両と推察いたします。

上記のパノラミックビューモニターについて、自動表示モードがONの場合、Dレンジで車速が約10km/h以下になると自動で表示されますが、停車時に自動で解除する設定は、あいにくござません。

私は23年７月納車の車両ですが、その以前はできていらっしゃったのですかね？
アップデートによって改悪されてしまったということでしょうか

書込番号：25389826　スマートフォンサイトからの書き込み

[DTLTE]

＞しゅーーーいちさん
ご回答ありがとうございます。

私の納車は23年5月になり、以前はできていました。その後、ナビシステムのアップデートがあったのを覚えていますが、それによってできなくなってしまったのかどうかは定かではないです。（毎回テレビを見ている訳ではないので）
でも現状ではできない、というのがトヨタの回答との事なので、どうしようもなさそうですね。

トヨタにはアップデートで対応できないかお願いしてみたいと思います。

書込番号：25389965　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅーーーいち]

私も不便に思いトヨタに確認したのですが、この辺りは改善いただきたいところですよね

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