トヨタ ノア 2022年モデル のクチコミ掲示板

ottocast P3について

[naoyamed]

【使いたい環境や用途】

【重視するポイント】

【予算】

【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】
Ottocast P3購入し、Youtube動画を参考に接続を試みましたが、そもそもナビ画面に表示されません。電源供給は2箇所から行い、本体は赤→青は変わっています。再起動しましたが改善しません。ご助言いただけると幸いです。

書込番号：25923088　スマートフォンサイトからの書き込み

[naoyamed]

すみません。
carplayとの接続をリセットしたら繋がりました。
解決しました。

書込番号：25924391　スマートフォンサイトからの書き込み

ブレーキホールド仕様変更？

[みーじぃ]

9月に納車されましたがブレーキホールドについてお聞きします。
ブレーキホールドボタンを押しても次に発進すれば解除され次に停車したらまたボタンを押さないとダメと思っていました（社外品でオートブレーキホールドが出ている為）が私のノアは一度ボタンを押せば停車の度に押さなくてもブレーキがホールドされます。
ノアで社外品のオートブレーキホールドを付けている人もいるので途中で仕様変更になったのでしょうか？

書込番号：25910394　スマートフォンサイトからの書き込み

[stktk]

>私のノアは一度ボタンを押せば停車の度に押さなくてもブレーキがホールドされます

おっしゃる通りの仕様で、最近のトヨタの他車種でも同様でした。
昔は解除や再設定が手動だったのでしょうか。
不具合ではありませんのでご安心ください。

書込番号：25910397　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

>ブレーキホールドボタンを押しても次に発進すれば解除され次に停車したらまたボタンを押さないとダメと思っていました

私のC-HRは、エンジンを切ると設定が保持されずに解除される設定でした
だから、社外品の設定保持キット付けてます

最近の車は、ずっと設定が保持されるのですか？

書込番号：25910411　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞みーじぃさん
オートブレーキホールドキットはエンジンを切っても次にエンジンをかけた時にシートベルトをすると自動的にホールドがかかるものという認識です。
通常のブレーキホールドスイッチでもエンジンを切らない限り解除しなければホールドが維持されますね。停止の度に押すのではパーキングブレーキと同じです。
ですので多分勘違いだと思われます。

書込番号：25910414　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

メーカーによっては車に乗り込んで最初のエンジン始動（システム起動？）時に前回のオートブレーキホールドのON/OFFを記憶しているメーカーもありますが、記憶せずOFFから始まるのがデフォのメーカーもあります。

スレ主の書いた

〉社外品でオートブレーキホールドが出ている為

は、初期状態がOFFの車に対してエンジン始動（システム起動）時に自動でオートホールドをONにしてくれる物かと…

一般的には1度ONになってれば、エンジンを切る（システムをOFF）にするまでは保持してます。

書込番号：25910418　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞ブレーキホールドボタンを押しても次に発進すれば解除され次に停車したらまたボタンを押さないとダメと思っていました

何か勘違いではないですか？
ブレーキホールドは、
一度スイッチ入れれば、
停車、発進で、
そのたびにスイッチ入れなおすと思われてたのですか。

一度乗ってスイッチ入れたら、降車するまで
機能は解除されないと思います。
車違うので変わったのかしれませんが、
話の感じから、
一度ホールド作動したら、
その都度スイッチ押し直すと思われてるように感じました。
違ってたらすみません。

書込番号：25910423　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞じゅりえ〜ったさん
メモリー機能がついたブレーキホールドはいいですね。

話はそれますが、アイドリングストップにもメモリー機能があればいいなあと思います。
少なくとも自分はエンジン始動の度にキャンセルするのは煩わしいので、そのための社外品のキャンセラーもありますが、むしろデフォルトで使う時に押すようにならないかなと思っています。
ユーザーの頻度の問題なんでしょうか？
燃費重視の方も多いから無理かな。

書込番号：25910455　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

日本車ってめんどくさいと思いました
家のヤリクロもボタンを押さないと
ホールドが使えない
エンジンを切ったらまた押さないと
使えない(トヨタ仕様？)
3年前のジャガーfxは最初からホールドが
設定になってて
ボタンを押すとホールドが解除
日本車もそうなって欲しい

書込番号：25910477　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

7月納車のヴェルファイアHEVは駐車後にエンジンオフでリセットされます。毎回乗り込む度にホールドボタン押してます。これ面倒ですけど頑なにトヨタは拘ってますね。

書込番号：25910502　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ネットでの記事の抜粋です。

「エンジン（もしくはPOWERスイッチ）を切ると機能がOFFになるタイプと、切ってもONが維持されるタイプがあるのです。



　オートブレーキホールドを頻繁に使うユーザーの場合、常にONが維持される方が便利ですが、メーカーによってはそれが最善とは考えていないところもあるようです。

　例えばエンジン始動後、ブレーキ力が保持されていたことを忘れ、ギアをDレンジやRレンジに入れてもクルマが発進しないと勘違いしてしまい、ドライバーが必要以上にアクセルを強く踏み込んでしまったりすることを想定し、ONが維持されるようにはなっていないと考えられます。

　逆にオートブレーキホールド機構が維持されていると思っていて、実はOFFであったという場合、不意にクルマが動いてしまうこともあるでしょう。

　家族での所有や営業車など、複数のドライバーが同じクルマを利用する場合、全員が機能を理解していないことも想定されます。

　オートブレーキホールド機構の普及率や認知度、そして安全面から考えると、面倒でもエンジンを切ったら一度OFFになる設定の方が、現時点では無難なのかもしれません。

　カーシェアやレンタカーでオートブレーキホールドが備わるクルマを利用する際には、機能に差があるため、どのような仕様になっているかを、各車種の取扱説明書で確認することをおススメします。」

私も、家族でつかいまわしてるので、解除される方が、安心です。

書込番号：25910516

[SMLO&R]

> 例えばエンジン始動後、ブレーキ力が保持されていたことを忘れ、ギアをDレンジやRレンジに入れてもクルマが発進しないと勘違いしてしまい、ドライバーが必要以上にアクセルを強く踏み込んでしまったりする

それはありません。アクセルを踏むとブレーキホールドは自動的に解除されます。
またエンジン始動後にD/Rに入れるためには（通常）ブレーキを踏んでいる必要があります。

車のパワーオフ後に自動的にオフになるシステムと、一旦設定したON/OFFが維持されるシステムの違いは：

イグニッションオフ後にリセットされる方式では運転者は運転するたびにABHを作動させることを意識的に選択することになり、望ましくない状況での意図しない使用を回避できる可能性がある。しかしシステムが常にオンであることを好むドライバーにとっては不便である。

一方ON/OFF状態を保持する方式は電源サイクルに関係なくシステムが同じ状態のままであることを好むドライバーに利便性を提供する。しかし オンにしたままにしておくと、ドライバーがシステムが作動していることを忘れてしまう可能性がある。

などが考えられますが、最終的にはどのような使用形態かと所有者の嗜好です。それぞれ一長一短ですからユーザーがどちらかを設定できるようになっていると良さそうに思いますが、そういう仕掛けは聞かないですね。

他にON/OFF式ではなく、停止時にABHを使いたい場合はその都度、ブレーキの追加操作で起動するタイプもあります。
このタイプとここの話のON/OFFスイッチ付きはまた別の思想です。

書込番号：25910533

[じゅりえ〜った]

＞cocojhhmさん
〉メモリー機能がついたブレーキホールドはいいですね。

軽自動車でもメモリー機能付いてるしねぇ。

とはいえ自分は使ってない。
MT含め大型から軽まで色々な車乗るからブレーキは踏み続ける派。

書込番号：25910534　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞みーじぃさん
＞私のノアは一度ボタンを押せば停車の度に押さなくてもブレーキがホールドされます。

わたしのトヨタ車もそうです
（エンジン掛けるとオン、エンジン切るとオフ（運転席シートベルトはずすとオフ）

多分、ホンダ車も以前の物は、エンジンオンオフだったと思います（違ってたらすみません
現在の新しい車両は、オートブレーキホールドオンにするとエンジン切っても機能を保持したまま、オフにするにはスイッチで切る）

安全のためにはトヨタ方式が良いと思います。
（狭い道や駐車場に駐車する時は切りますので）

書込番号：25910657

[キムライスランチ]

オートブレーキホールドについては、みなさんの回答のとおりです。
ただ、個人的にクリープしないので、走り出しがぎこちないのが気に入らず、私はあまり使ってません。
でも渋滞で止まってるときが多い場合は使ってます。
便利ですね。

書込番号：25911034　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーじぃ]

たくさんの回答ありがとうございます。
停車のたびにボタンは押さなくて大丈夫なんですね。
社外品の説明に「停止の度に押さなきゃいけない」とあったので私の車と違うと思ってしまいました。
グッドアンサーは早く回答をくださった3人にさせていただきます。

書込番号：25911178　スマートフォンサイトからの書き込み

[のぶきち１１１]

私は、10月にXのガソリンが納車されましたが

スレ主さんのものと異なり
ホールドボタンは毎回リセットされます。
面倒だなと思ってました。

もし、リセットされない設定あるなら
教えてほしいので
営業に聞いてみます

書込番号：25954697　スマートフォンサイトからの書き込み

リヤシートリマインダー解除不能

[みーじぃ]

9月にハイブリッドが納車されました。
リヤシートリマインダーの解除はノアの場合マルチインフォメーションディスプレイからとなっておりますがOFFに出来なかったのでディーラーにお願いしてパソコンから変更してもらい担当者から車の画面上はなぜかONですがOFFになってますと説明を受け帰宅したら解除出来ていませんでした。
ディーラーにはトヨタに問い合わせをお願いしていますが解除出来た人と出来ない人の情報（納車時期や社外OP等）をお願いします。

書込番号：25902868　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

何故その場で動作確認しなかったのですか？
担当さんのポカの可能性も有りますね。
再度来店して設定してもらいましょう。

三度手間にならないように確認ですよ。

書込番号：25902918　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞みーじぃさん

以下にあるようにバグのようですね。
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/noah_hybrid/qa/unit215698/

書込番号：25902919

[みーじぃ]

＞麻呂犬さん
返信ありがとうございます。
そうですよね、他にも色々話しがありまして確認を忘れていました。

＞MIG13さん
リンク先調べてくださりありがとうございます。
当方もこの事例からディーラーにお願いしましたがダメでした。今は色々な情報が欲しいです。

書込番号：25902973　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆睡太郎]

設定変更したのに
動作確認しないで
顧客に引き渡すディーラーが
ショボ過ぎです。

書込番号：25903055　スマートフォンサイトからの書き込み

[untama]

8/25納車の私のノアハイブリッドも変更できませんでした。
ワイヤレスキーでドアロックした時のピーピー音が煩いので解除したい・・・・

書込番号：25903767

[みーじぃ]

＞爆睡太郎さん
返信ありがとうございます。

＞untamaさん
貴重な情報ありがとうございます。
ちなみに社外品で車速ドアロック等付けていますか？

書込番号：25903898　スマートフォンサイトからの書き込み

[untama]

>ちなみに社外品で車速ドアロック等付けていますか？

全純正で、ドアロック連動や、TVキャンセラは一切付けてないです。
ドラレコもT’ｚではなくToyota originalを冠したモデルです。

書込番号：25904101

[みーじぃ]

＞untamaさん
返信ありがとうございます。
純正オンリーなんですね。
私は社外の車速ドアロックを付けていますが関係無さそうですね。
最近の納車もしくはソフトアップデート後に変更不可の可能性が高そうですね。

書込番号：25904167　スマートフォンサイトからの書き込み

[untama]

取説に書いてあることが出来ないのは問題なので、暫く待てばバグ修正入ると思いますけど？
急ぎならディーラーではなく、トヨタのお客様相談に連絡してみては？

書込番号：25904182

[stktk]

同じ症状でディーラーに問い合わせ→メーカー確認→既知の不具合とのことです。昨年前半に納車された方は問題ないと聞きましたので、出荷時期により発生しているようです。メーカーの対策を待つしかないので気長に待ちましょう。

販売店でも設定変更できないようです、質問者様の「ディーラーの設定画面上でオフ、メーター上のみオン、動作上もオン」というのも不具合の一つかもしれませんね

書込番号：25904419　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーじぃ]

＞untamaさん
再度の返信ありがとうございます。

＞stktkさん
そうでしたか。詳しい説明ありがとうございます。
この問題でモヤモヤしている人はstktkさんの返信を見て安心すると思います。

書込番号：25904552　スマートフォンサイトからの書き込み

[タニテい]

6月上旬納車
7月にディーラー報告しました
初期異常とのこと
更新プログラムは未定

一部では9/28に更新プログラムが為されたとの報告あります

書込番号：25908148　スマートフォンサイトからの書き込み

[NEOたぬき]

VOXY90ユーザです。
昨日ディーラーにてプログラムを書き換えてもらって
解除できるようになりました。
これから全国展開するそうです。

書込番号：25955536

[untama]

一カ月点検と併せて事前に伝えていたリアシートリマインダーの不具合も治して貰いました。修理名は「マルチプレックスネットワーク　ボデーECU 書換え」となってました。現時点ではOTAで修正プログラム落とし込む訳じゃ無さそうです。

書込番号：25963714　スマートフォンサイトからの書き込み

サンバイザーの材質について

[みーじぃ]

先日ノアハイブリッドZが納車されました。
サンバイザーの材質がビニールなのですがこれで正解でしょうか？

書込番号：25895477　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞みーじぃさん
＞サンバイザーの材質がビニールなのですがこれで正解でしょうか？

普通は付いているものが正解なのですが、購入先に確認するしか方法がないような気がします。

納車されて日が浅いようなので何でも購入先に聞きましょう。

書込番号：25895502

[香瑩と信宏]

＞サンバイザーの材質がビニールなのですがこれで正解でしょうか？

流石に違う車種の物とか、グレードの低い物が付いてるとは思いませんが、中古車購入ですか？

他の同じ車はサンバイザー革とか布なのでしょうか？
私はサンバイザーがビニール以外の車に乗った事がないので、ディーラーで確認するのが確実ですよ。

書込番号：25895548　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

動画でチェックすると、確かにビニール張りっぽい仕上げに見えますね。
https://youtu.be/1l4WgaZeY0o?si=tre6CBTwC14I2adm

ノアも価格が上がって優に400万円を超えちゃいますからお気持ちは分かりますが、まあでもベースは5ナンバーミニバンですから、「そんなもん」なのかもしれません。
ちなみに私の古いエスティマは布張りですし、その前のイプサムもその前のビガーもその前のルーチェも全部布張りだった気がします。(^0^;)

書込番号：25895581

[モリケン３３]

ミドルミニバンのノアのサンバイザーの材質に何を望んでいるの？
人工皮革とかですか?
ハンドルにはグレード差はあってもサンバイザーには鏡の有無とかバニティ用のランプの有無ぐらいしか思いつかないですね。
もともと200万円台のミニバンでハイブリッドだから300万円台となっているだけ、しかも歴代のＷxＢでもバニティミラーが付いていたぐらいじゃないかな。

ファミリー向けミニバンに何を望むのか？を考えて、可能な限り試乗されてから買いましょう。

書込番号：25895592　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞みーじぃさん

気になったので、

わたしのカローラスポーツGZを見ましたらビニールでした。

前の自動車はAピラーの物と同じでした。

参考になれば

書込番号：25895595

[KIMONOSTEREO]

ビニール以外に何があるんだろうって思いましたら、ＭａｚｄａのCX-60とかがファブリック生地になってますね。中身は同じプラだろうけど、、、

個人的にはファブリック生地よりビニールのほうが掃除が簡単で良いと思いますけどね〜。

書込番号：25895610

[ねずみいてB]

＞みーじぃさん
まぁ、わたくしの個人的な正解も、ピラーや天井の内張りに合わせてほしいところですね

と、いうか、わたくしは、KIMONOSTEREOさんの書かれている車なので、それが当たり前だと思っていました

最近の車の、高くなった価格を考えると、なおさらです

書込番号：25895627

[みーじぃ]

＞神楽坂46さん
わざわざお車まで確認していただきありがとうございます。私も今までの車が全てAピラーと同質の物か布だったのでグレードの高めなZもビニールでは無いと思ってました。
＞香瑩と信宏さん
ありがとうございます。新車購入です。
＞ダンニャバードさん
動画までありがとうございます。ノアレベルならZグレードでもビニールなんですね。残念です。

書込番号：25895633　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーじぃ]

＞モリケン33さん
回答ありがとうございます。私の記憶ではサンバイザーにもグレードの違いで材質が違う車はありました。今回Zグレードだから大丈夫だと思い確認を怠って後悔しています。
＞KIMONOSTEREOさん
わざわざ調べていただきありがとうございます。
＞ねずみいてBさん
そうなんですよね。ビニールは残念です。

書込番号：25895654　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレコレヨンダイ]

みーじぃさん、いったいこの車、いくらのを購入したんですかね？

価格コムの参考例にも幅があるので・・・
300〜400万円だとして、ディーラーの儲けが3割として、90〜120万円だから、1台売って、ザックリ100万円ぐらい儲けたいと考え、削れる部分を限界まで削った結果、内装の写真に写らない場所(サンバイザー付近)を削ったって、感じがします。

ダンニャバードさんが挙げてくれた写真を見て、事情が分かりますね。
確かに、ガッカリな質感。

何十年後かに、内部にガスが発生して、エアバッグのようにパンパンに膨らんでくるかと思われます。(←他車ですが、自分の経験より)

書込番号：25896703

ホーンについて

[じいじmw]

先月納車され、昨日初めてホーンを鳴らしました。「ヒー」というチープな音でがっかり。

そこでお尋ねです。社外品もしくは他車種のホーンで互換性のある立派な音のするホーンはありませんでしょうか。

書込番号：25865300　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

センチュリーホーン

書込番号：25865314　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

わざわざトラブルの元に変えなくても‥
https://carnext.jp/magazine/article/horn_trouble/

書込番号：25865316　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞じいじmwさん

>> 社外品もしくは他車種のホーンで互換性のある立派な音のするホーンはありませんでしょうか。

「センチュリーホーン」の他に
トヨタ系列の「レクサスホーン」を装着可能です。

もし、ホーンが１つですと、配線を分配して付ける必要があります。

書込番号：25865338

[ダンニャバード]

与太話ですが・・・
私の車は中古車で、「パーッ！」ってラッパみたいな下品な音が鳴るホーンが最初から付けられています。
それに気づいたのは納車してから半年くらい経ってからなので今さら購入店にどうこう言えないし、自費で純正に変えるか悩みました。
でもまあ、ホーンなんてのは滅多に鳴らすもんでもないし、何でもいいか〜・・・と思い、そのまま数年経過しました。

ホーン、鳴らします？
あ、いや、私も鳴らすことはありますが、なるべくなら大人しめで相手をビックリさせずにすむような音の方が良くないですか？
「信号青だよ。」と前のクルマに「プッ」とするときも、「パーッ！」よりも可愛い「プッ」の方がマシですし、そういう意味で最近のクルマのホーンは単音タイプになっている？のかも？

書込番号：25865350

[JamesP.Sullivan]

＞立派な音のするホーン

立派な車に乗り換えるのが一番かも知れませんね。

ホーンの音だけ立派になったところで、
原付きの族車みたいなもんで、

周囲に立派に見せるどころか、
失笑のネタにしかならんように思いますよ。

個人的には。

書込番号：25865364

[balloonart]

＞じいじmwさん

めったに使うものでないので、お金をかけてまでとは思いますが、

やるなら皆さんの言う通りレクサスホーンかセンチュリーと思う。

youtubeを見て、聞いて選んだほうがいいです。
https://www.youtube.com/watch?v=QIsKsuZf_jY

書込番号：25865448

[はるあさきよ]

＞じいじmwさん
オートバックスでデンソーのJホーンホワイトを取り付けてもらいました。上品な音でとてもいいですよ。工賃込みで6,500円程でした。オススメです。

書込番号：25865459　スマートフォンサイトからの書き込み

[お〜い麦茶]

音の好みがありますが、
TOYOTA プレミアムホーン bB 【 QNC20 QNC21 QNC25 】 08522-B1010
これならば、8ｍｍナットを1個別に用意するだけで取付できます。

書込番号：25865501

[mirage8]

＞じいじmwさん
ノアSZ　HVに乗っています。来月で納車1年になります
試乗時に軽自動車のようなフォーンは(;^_^A
前車80系　ノアHVに乗車時にもフォーン交換していましたので
納車時にディーラーオプションで
TOYOTA プレミアムホーンに交換して納車しましたね
ディーラーで交換お願いできると思います

書込番号：25865537

[麻呂犬]

私も鳴らさないです…がいざ鳴らしてみるとプップーでは情けないです。

書込番号：25865553　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

わたくしの、くだらない余計な昔話を・・・

ベンツホーンの音はベーン・・・
BMWはビーン・・・でも、人によってはベンベとか言ってたから、やっぱりベーン・・・
ポルシェはポーン・・・
フェラーリはラッパ2本でフェーン・・・

・・・子供の頃のイメージです

共通のポイントは、音程の重なりがあり、余韻がある・・・ってところでしょうか

書込番号：25865554

[モリケン３３]

＞mirage8さん
ディーラーオプって、販売店独自だから全ての地域で可能な訳ではないと思います。
まあトヨタ自販のパーツだから取付費払えば付けてくれるとは思うけど。
ノア90だと、バンパー外しが不要ですか？外しが出るとセンサーの調整が出ないのかな?

書込番号：25865579　スマートフォンサイトからの書き込み

[マナパパリン]

標準ホーン（シングル）	一例のレクサスホーン（ダブル）	シングルからダブルにするためのハーネス

＞じいじmwさん

ノアのホーンは、シングルなのでショボく聞こえますが、ダブルにするだけでも
随分変わりますが、他の方もおっしゃるようにセンチュリーホーン、レクサスホーン
及びﾄﾖﾀPremiumホーンがお勧めだと思います。

ホーンは、道路交通法では使用制限されていますが、逆にホーンを鳴らせば危険を
回避できたにも関わらず鳴らさなかった場合、過失割合に影響が出た場合もありま
すので適正に使用してくださいね。

書込番号：25865591

[MIG13]

以前、モノタロウブランドのホーンに交換したことがあります。1000円程度でした、音はなかなか良かったです。

書込番号：25865592　スマートフォンサイトからの書き込み

[mirage8]

＞モリケン３３さん
いちおうバンパー外し無しと聞いていますね
動画でもバンパー外し無しで交換見ました　
https://www.youtube.com/watch?v=V2SSsyFYhWg
一部は外しているようです

余談ですがN-BOX　JF3？前の型ですが
フォーン交換をお願いした時は、バンパーの外し有でした。
エンジンルーム狭いですからね

書込番号：25865604

[スーパーアルテッツァ]

じいじmwさん

↓は90系ノア(ガソリン）のホーンに関するパーツレビューです。

https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/noah/partsreview/review.aspx?mg=3.14783&bi=19&ci=188&trm=0&srt=0

このパーツレビューのようにホーンの交換事例は多いですが、私ならレクサス純正の渦巻ホーンに交換すると思います。

書込番号：25865647

[Che Guevara]

つい最近、トヨタのミニバンが車検に通らない音量のヤンキーホーンを奏でていました。
今時、珍しい音量で笑っちゃいましたが
緊急時に一斉に気付かせる効果は絶大で
自分の身を守る手段としては、このくらいの音量は要るよねって思いました。

車検対応のミツバホーンにしてますが、音量がおとなしいので、危険回避に鳴らしても
気にしない人が多くて効果が薄いんですよね。

書込番号：25865687　スマートフォンサイトからの書き込み

[じいじmw]

情報をありがとうございます。バンパーは外さないで装着できましたでしょうか。

書込番号：25865779　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるあさきよ]

＞じいじmwさん
バンパーは外さなくてもできますわ

書込番号：25865805　スマートフォンサイトからの書き込み

[じいじmw]

ありがとうございます

書込番号：25865819　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費が良すぎる？（レンタカー）

[Hayate0927]

レンタカーでハイブリッドの車両を半日お借りし、大人5人乗車で170kmほど走ったのですが、返却前に給油する際に5.3Lしか入りませんでした。
これだと満タン法で燃費32km/Lになってしまいますが、いくらハイブリッドとはいえこの車でこの燃費ってあり得るのでしょうか・・・
返却時にも満タンであることをお店の方が確認されてるので、給油が自動で止まる前に止めてしまったとかは考えにくいですよね・・・
走行した道路は郊外7割、市街地2割、高速1割くらいで、平均車速は40km/h程度だと思います。運転手は初心者なのであまり上手ではないです。
カタログ燃費を超えてしまうのは不思議だなあと思いこちらで質問させていただきます。何かご意見等あればお聞かせ願いたいです。

書込番号：25851116

[スーパーアルテッツァ]

Hayate0927さん

給油時の満タンの仕方が異なっているのでしょう。

今回は給油時にオートストップで停止して、継ぎ足し給油は行っていませんよね？

これに対して前回の給油はオートストップ後に、継ぎ足し給油を行ったのでしょう。

セルフではないスタンドで給油すると、継ぎ足し給油を行っているスタンドも多く存在します。

又、継ぎ足し給油出来る量は車種によって大きく異なりますが、2L以上継ぎ足し給油出来る車種も少なくありません。

今回のノアが2L継ぎ足し給油出来たと仮定すると170km÷7.3L≒23km/Lの実燃費になり、カタログ値燃費と同一になります。

という事で今回の32km/Lという燃費は給油時の満タンの仕方の違いによるものと考えます。

書込番号：25851136

[あさとちん]

＞Hayate0927さん

セルフ給油で自動停止してからギリギリまでいれると結構入るようです。
車種不明ですが10リットル入ったという話もあります。

書込番号：25851142

[のり太郎 Ｊｒ]

普通に考えて、燃費評価が一回のデータなんてあり得ない。

書込番号：25851148　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

後、3リッターぐらい入って、20キロぐらいでしょ。

書込番号：25851155　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hayate0927]

＞スーパーアルテッツァさん
＞あさとちんさん
＞モリケン３３さん

前回の給油時に継ぎ足しされていたと考えるのが自然ですね。それでも20km/Lくらいは走ってそうで優秀ですよね。

＞のり太郎 Ｊｒさん

そうですよね。少し浅はかでした。申し訳ないです。

皆様ありがとうございました。勉強になりました。

書込番号：25851240

[肉じゃが美味しい]

レンタカーでは、良くありますね。
自動停止で給油を止めると，ものすごい良い燃費がたまには出ますよ。
メーター内の数値は、カタログ数値に近いですが。

流石にかけ離れていたので、給油不足分は、距離換算から
差額を現金で支払いました。

書込番号：25851489

[mokochin]

仮に本当の燃費が20km/Lだったなら
8.5L消費したけど、5.3Lしか入れなかったので、オートストップより3.2Lの余剰分があったという事ですね

前に借りた人が気前の良い人だったんですね
私はケチなので、返却時にオートストップ以上に入れようなんて思いません

書込番号：25851781　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hayate0927]

＞肉じゃが美味しいさん

なるほど、レンタカーではよくあるんですね。
私は店員さんに特に何も言われなかったのでそのまま返してしまいました。

＞mokochinさん

もしかしたら清掃と一緒に少し給油してるんですかね？
私も継ぎ足すのは怖いしやりたくないですね・・・

お二方ありがとうございました。

書込番号：25851977