マツダ CX-60 のクチコミ掲示板

18インチスタッドレスについて

[5ebken]

Xd-Hybrid エクスクルーシブスポーツ納車待ちですが、
早々にスタッドレスを準備する事になりました。

純正OPは18インチ7.5j インセット45ですが、
18インチ7.5jインセット48が手持ちで有ります。
これくらいなら付きますかね？
wedsの適合は8j45でもいけるのでそれより変化少ないと思いますが如何でしょうか？

書込番号：24997786　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

5ebkenさん

サイズ的には3mm内側に寄るだけですので、問題無く付くと考えて良いでしょう。

あとは念の為、キャリパー等との接触が無い事の確認ですね。

書込番号：24997809

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　付くよ・・・
⊂)　
|/　
|

書込番号：24997823　スマートフォンサイトからの書き込み

[5ebken]

ご返信ありがとうございました。

いろんなところのマッチングがバラバラなんで不安に思ってました。
7.5j インセット38と出るところもありました。

wedsなどホイールメーカーも8jインセット45で
出るのでそれより内側に入らないのでokそうですね。

書込番号：24997866　スマートフォンサイトからの書き込み

[5ebken]

ご返信ありがとうございました。

安心しました。

書込番号：24997867　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴエモン25]

手持ちホイールのハブ径確認した方が良いかと思います。
自分５ですが、ハリアー用のアルミ履いたらハブ径違ってて入りませんでした。

マツダはハブ径大きいので注意です。

書込番号：25004733　スマートフォンサイトからの書き込み

[5ebken]

＞ゴエモン25さん

ご返信ありがとうございました。
φ73あったので入りそうです。

書込番号：25005057　スマートフォンサイトからの書き込み

「DSC異常」警告灯点灯

[愛知のおっさん]

・今朝、CX-60エンジン始動直後に「DSC異常」の警告灯が点灯。
・エンジン再始動により警告灯は消灯（写真添付）
・その後、５km程度走行も再点灯無し
・10/22納車
・車両は車庫内駐車

同様の警告灯が出た方がお見えでしたら、その後の対応についてご教示いただけないでしょうか？
ディーラー営業マンへは連絡済ですが、本日と明日はディーラー定休日のため対応遅れると思い投稿しました。

よろしくお願い致します。

書込番号：24989428　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイス・ドコミトン]

消えたのなら心配ないかとおもいますよ、また点灯しただけでここではあなたの車を診断できませんから
予想しかできません
ですので一概に判断できませんので
ディーラーに診断を待ってください
私は消えたのなら問題ないと思いますが

書込番号：24989544　スマートフォンサイトからの書き込み

[tantankonitan]

OBD�Uに余計なものは、さしてませんか？
私はユピテルレーダー探知機を付けてましたが、バッテリーが上がったり、エンジンチェックランプがついたりと…。
もう、取っ払いました。

書込番号：24990921　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛知のおっさん]

＞tantankonitanさん
コメントありがとうございます。
レーダー探知機とドラレコを取り付けましたが、ディーラーから電源取り出しをヒューズBOXではなく、ETC分岐ハーネスから取るようにアドバイスいただきましたので、そちらから引き出しています。（バッテリー直・ACC・アース）

書込番号：24990992　スマートフォンサイトからの書き込み

[tantankonitan]

＞愛知のおっさんさん
その方法なら車体側に影響出ないでしょうね。

消えたなら様子見ですね。

書込番号：24991059　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛知のおっさん]

＞tantankonitanさん
ありがとうございます。
明日にはディーラーから連絡あると思いますので、その後について報告させていただきます。

書込番号：24991067　スマートフォンサイトからの書き込み

[kankentiku]

OBD2の悲劇をYouTubeで見て、ディーラー以外のカーショップとかで何かつけてもらうのも怖くなっちゃいます。セーフモードになったら全て終わるみたいですね。怖い。

書込番号：24992735　スマートフォンサイトからの書き込み

[tantankonitan]

＞kankentikuさん
まぁ、実際どうなんでしょうね？あの方は良くも悪くも誇張しちゃてる人みたいな気がするので…。
そんなこと言ったら、マツダディーラー以外で修理する時に診断機繋いだらおしまいってなっちゃうのでそこは違うんじゃ無い？と思いますが。
ディーラーも正直、いろんな診断機使ってるだろうし。

書込番号：24994119　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛知のおっさん]

本日、販売店から連絡があり、DSC異常だけでなく、同時にi-activsense異常も出ていたようです。
販売店では実績（データ）が不足しているのでメーカー問い合わせ等をするとのことで時間がかかりそうとのこと。

安全に関わる機能だけは正常であって欲しいものです。

書込番号：24994134　スマートフォンサイトからの書き込み

[あたらしいモノが好き]

上で出ていたOBD接続して悲劇が起きた件ですが、直すのに286万円かかったそうです。
もし車泥棒が盗みに失敗して同じ症状になったら、自動車会社はどういう対応をするのでしょうね。

286万円の費用は特注と言うべきものなので、さすがにこれほどにはかからないでしょうし盗まれるよりはだいぶましですが、
それでも高価になるのは間違いなさそうです。保険会社は出し渋りそうな費用になりそうです。

窃盗未遂映像があれば、自動車会社が安く対応してくれるのでしょうかね。

書込番号：25004154

レーダー汚れ

[ksg9966]

CX-60 ﾒｰﾀｰ

新車買って直ぐに、エラーが度々出て、 i-ACTIVSENSE機能が停止します。
ディーラー行くと、様子を見て下さいって、回答です。

〈エラー〉
　 i-ACTIVSENSE一時作動不可
　　 周囲の安全を確認して
　　　走行してください
　　前方側面のレーダー汚れ

このまま乗っていても大丈夫でしょうか？

書込番号：24981640

[福島の田舎人]

もう、納車されたんですね！
その表示は、ディーラーで確認されたんでしょうか？
まだでしたら、スマホで撮ってディーラーへ、
システム的には、今までの積み重ねがあるので、
そんな簡単に逝かれる事はないと思いますが？
とにかくディーラーですね！
因みに、朝日や西日の影響、又は本当に汚れてる？って事はないですよね？

書込番号：24981653　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

機能しないだけで走る事は可能。

この状態で乗りたくないならディーラーに預けて直せと言い続けるしかない。

書込番号：24981660　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞ksg9966さん
> このまま乗っていても大丈夫でしょうか？

ご心配ですね。

この種装置は(まともに設計・実装されている限り)何らかの事情で作動停止した場合はドライバーに操作責任が移りますから、ドライバーが正常に運転操作する限り何の問題ありません。例えこの種装置が異常になってもこの種装置による自動制御よりドライバー操作が優先するように設計されています。

ただしディーラーの「様子見」発言は極めて疑問に感じます。
レーダーカバー面に汚れがなくて同じエラーメッセージが再現するなら明らかに個体不良です。

書込番号：24981662

[ksg9966]

皆様、ありがとうございます。
ディーラーに画像を見て頂き、恐らく本社と相談後、様子見となったのではないかと思います。
早々の改善があることを期待し、待ちたいと思います。

書込番号：24981684

[待ジャパン]

ほぼ新車で度々エラーが出てるのに様子を見る意味がわからない。
面倒な事は後回し感がハンパないね。

書込番号：24981719　スマートフォンサイトからの書き込み

[禁煙始めました]

そのエラーが出たときの状況はどんなでしたか？

当方は他社製ですが、豪雨の時や先行車のいる雨天などは、３回に１回程度は出ます。
まぁ、フロントグリルが汚れたんじゃ、しょうがないな〜、と思うだけです。

担当営業に聞いても、レーダーセンサーの汚れによるシステム停止は、よくあるそうです。

書込番号：24981790

[ジャンボハル]

エラー、時々出ますね。
毎回ではないのが困ったところ。
もしかしてコーティングしたからかｗ

このエラーはあまり影響がないので放置してますが、先日一度、エラー後カメラが映らなくなって、さすがに駐車時に影響があるので県外でしたが最寄のディーラーに持ち込みました。
原因不明ですが、システム再起動で復帰しました。
何か抱えてますね。

もうすぐ１か月点検なので、その際報告しようと思っています。
はっきりしたらまたコメントしますね。

書込番号：24981800

[categoryzero]

> レーダーセンサーの汚れによるシステム停止は、よくあるそうです。

もしそれが本当なら明らかな設計不良。

レーダー付き車両(他社)にかれこれ10年ほど乗っているが、レーダーが使えなくなったのは降雪で雪がこびりついた時だけ。他に無し。
当然でしょ。

書込番号：24981849

[tantankonitan]

＞ksg9966さん
私はセンサー周りは快調ですねー。
ガラスに油膜とか付いてないですか？
以前某ディーラーで購入したら、洗車してくれてるのは良いけどザッとでガラスなんて油膜だらけで納車後の雨天でヒヤヒヤしました。

ちなみに、以前の車だと全く問題なかった場所で（電波干渉によるi-activesense停止）アラートが出ましたね。

空港近いし…なんだったんだあれ…。

書込番号：24982108　スマートフォンサイトからの書き込み

[またこう]

＞ksg9966さん
エラー出ていて様子見してくれと言ってくるのは流石にありえないと思います。

書込番号：24982533　スマートフォンサイトからの書き込み

[ksg9966]

皆様、色々とご教授頂きありがとうございました。
先程、ディラーから対策用ソフトを取り寄せ、コンピューターの書き換えを実施すると連絡がありました。
お騒がせして申し訳ありませんでした。

書込番号：24982601

[MIG13]

＞ksg9966さん

＞先程、ディラーから対策用ソフトを取り寄せ、コンピューターの書き換えを実施すると連絡がありました。お騒がせして申し訳ありませんでした。

故障確認もせずに対策用ソフトに更新するんだとすれば、それこそ　『お騒がせ』　だと思います。
実情はわかりませんが、ソフトの完成度に疑念を持たせる対応ですね。。。

書込番号：24982692

[いもぞうすい]

＞ksg9966さん
有益な情報の共有ありがとうございました！
メーカーやディーラーにはちゃんと説明してほしいところですね。
当方納車待ちですが、過去に所有していた輸入車エントリークラスを数年乗りましたがACCレーダー周りでエラーが出たのは2-3回程度でどのような天候でも問題なく安心感を持って使えていたので、共有いただいたような状態だとマツダのACCは安心できないです。CX60自体は意欲的で納車を楽しみにしているところですが、ツギハギ感がは半端ないです。

書込番号：24983464

[Pontata]

＞いもぞうすいさん
＞共有いただいたような状態だとマツダのACCは安心できないです。

CX-60の側方(四隅)についているレーダーは、ACCとは関係ないと思う。

ACCに使うのは前方レーダーで、一般的には検知距離は約200mぐらい必要だけど、CX-60の側方レーダーは、検知距離は96mで、検知角は75°らしいから、用途が違うと思うよ。

本来、ミリ波レーダーは、水飛沫などに強いのが特徴で、目視では殆ど前が見えないような状況でも、結構大丈夫だよね。私自身も何度かA3で経験してるけど、使えなくなったことはないなぁ。

従来のマツダも、ACCに使われてた前方ミリ波レーダーは別に悪くない印象だけど。カメラは、フロントガラスの曇りに弱くて、そっちで機能停止することが多かったと思う。(CX-60は、分からないけど)

A3は、ガラスは曇りやすいんだけど、カメラには影響しにくいんだよね。

CX-60の側方レーダーは、新しい小型化された準ミリ波レーダー(24GHz)らしいから、どこかに問題があるのかもね。

あと他社でも駄目だった…ってのは、そもそも時代や車種によって、性能が低い場合が多いんで、あんまり参考にならんと思う。

書込番号：24983573　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

>ACCに使うのは前方レーダーで、一般的には検知距離は約200mぐらい必要だけど、CX-60の側方レーダーは、検知距離は96mで、検知角は75°らしいから、用途が違うと思うよ。

どうでしょうねえ。

大昔(10年少々）の他社資料で申し訳ないけれど、例えばACC用には長中距離レーダー1基、短距離レーダー2基（バンパー左右）の構成ですね。
この構成で（当時は）短距離用レーダーをクロストラフィック検出には使わないと明記してます。
同じブランドの最近のモデルも総合性能は飛躍的に向上している様子ですが基本構成は同じと理解しています。

最初のロックオンは先行車が前方自車車幅範囲内にある時限定ですが、一旦捉えた後はカーブで先行車が自車直線前方から外れても一定範囲内で見えている限りは追従を続けるところからすると広角レーダーで追跡しているのでしょうね。カメラも協調しているのかは知りません。

最近の新型システムでは一基のレーダーでスキャン範囲を広げて済ませているんですかね。

書込番号：24983685

[Pontata]

＞categoryzeroさん
少なくとも、CX-60取説のMRCCの解除要件に「フロントレーダーセンサーが対象物を検知できなくなったとき」という記述はあるけど、側方レーダーに関する記載はないので、多分、直接的には関係ないと思います。

今後は自動車線変更なども含めて色々活用が広がるだろうと思うけど、なかなか一足飛びは難しい気がする。

＞カメラも協調しているのかは知りません。

検知距離や範囲が広がるほど、画像判定の併用なしで成立させるのは難しい気がする…。(昔あった対向車の誤検知みたいな)

マツダの場合、CTSは勿論だけど、ACCでも画像判定のウェイトが高いのか、真っ暗な田舎で下向きライトだと、ロストが気持ち早めな印象だったんですよね。(Mazda3世代だと)

CX-60でどう変わったかは分からないけど。

書込番号：24984126　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャンボハル]

本日1か月点検でエラーの話をしてきました。
結論から言うと、ペンディングになりました。

納車当日からエラーが発生しているオーナーの方もいらっしゃる様ですが、スレ主さんの様にメーカーから対策ソフトの話も出てきてない様です。
全く出てない車両もある様で、ディーラー試乗車も問題なしとのこと。

で、メーカーからの回答待ちとなりました。

また動きがあれば書き込みます。

書込番号：24999092

[ksg9966]

皆様、色々とご教授頂きありがとうございました。
ディラーでフロントサイドレーダーのリプログラミングを実施して頂き、無事解消いたしました。
原因は、フロント左右に付いている右サイドレーダーから照射しているレーダー波が、対向車を捉えた時、レーダー表面の汚れと誤認識し車両が警告を表示していた様です。
お騒がせして申し訳ありませんでした。

書込番号：25000384

FRの設定

[犬も猫も好き♪]

XDハイブリッドとPHEVには4WDの設定しかないんですね。
ということはFRが欲しかったら自動的にXDか25Sになるのか。
FRの雑味のないステアフィールってやっぱりいいから
ハイブリッドでもFRに乗りたいって人も結構いるのでは？

FRのあるXDか25Sだとモーターによる制御がないから
８速トルコンレスATそのものの実力を味わえますしね。
ただその制御(特に低速での制御)が気になるところですが。

あと縦置きFRベースの4WDの実力ってどうなんでしょう？
横置きFFベースより前後重量バランス的にはいいけど
構造上スバルやアウディの縦置きFFベースには勝てません。
（縦置きFFベースもフロントヘビーって欠点はありますが）

今回せっかくFRのプラットフォームを新開発したのだから
やっぱりXDハイブリッドとPHEVにも純粋なFRの設定は
あった方が良かったんじゃないかなって思います。

書込番号：24979841

[Cima-cya]

私は今まで、旧型X5、現行モデルX1乗ったことあり、自家用としてQ5クアトロ乗っています。
Q5 縦置き４気筒ディーゼルはやはりフロントヘビーを感じます。限界域や荒れた路面でそれを感じます。BMWのFRベースの４WDは運動性能はやはりピカイチでした。CX60試してみたいですね。CX5を仕事で前モデル乗ったこともあり、マツダの進化は期待しています。SUVなのでやはり４WD購入者が多いのでは？？セダンやクーペはFRでぜひ出してほしいですね。

書込番号：24979880

[犬も猫も好き♪]

＞Cima-cyaさん
＞SUVなのでやはり４WD購入者が多いのでは？

確かにそうかもですね！
でも上位グレードだからこそ選べる方が良かったんじゃないかなとも思います。

書込番号：24979909

[プリン大好き♪]

＞犬も猫も好き♪さん
シンプルにユーザーの選択肢が多い方が嬉しいですね
4WD必須ではない人も多いと思いますし、値段にも跳ねますから

個人的にはその昔、V6 ３.0L FRで調子に乗ってスピンした経験がありまして
トルク大きいと更にスピンするんじゃないかと心配になります
今はトラクションコントロールが優秀でしょうから、あまり心配いらないのかもしれませんが
長いことFRに乗っていないので、FRにロマンを感じる半面やらかしそうで心配ではあります

2023年 BMW ３シリーズクラスのFRセダン登場との噂を耳にしましたので
次の候補にしたいと思っています

書込番号：24980019

[Che Guevara]

「後輪駆動ベースのi-ACTIV AWD」と記載されているので、普段はFR駆動でトラクションに応じてAWD制御されるんじゃなかろうか。

純粋にFRを堪能するなら兄貴分になるのかな？
ロードスターの方が気持ちは良いと思うよ。

書込番号：24980042　スマートフォンサイトからの書き込み

[happy new yaer.!]

FFの Mazda3 や CX-30 も、マツダとしてはAWDがオススメだと開発の方から聞きましたので、FRも同様に4WDがマツダとしてオススメなのかもしれません。

書込番号：24980048　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

スウェーデンの記事が本当か知らないけど、通常時は10：90でほぼFR駆動だってさ。
https://kblognext.com/archives/24565.html

書込番号：24980498

[爆睡太郎]

エンジン 〜 駆動系のパッケージは
R32〜34のスカイラインと同じですよね。
エンジンの下にフロントデフが有って
ドライブシャフトがオイルパンを貫通

あとは、マツダが
何を目指してフロントデフに
どのように
どれだけトルクをかけるのか？
で乗り味は変わるし
ユーザーが4WDに何を求めるのか？
で評価は変わりますよね。

書込番号：24980553　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

＞プリン大好き♪さん

次期３シリーズいいですね！
次期１シリーズもFRに戻ってくれないかな〜。

＞John・Doeさん

通常時は10：90ですか。
登り坂やカーブや雨天では20：80くらいですかね？

書込番号：24980575

[プリン大好き♪]

＞犬も猫も好き♪さん

＞2023年 BMW ３シリーズクラスのFRセダン登場との噂を耳にしましたので
すみませんわかり辛かったかも
こちらマツダのラインナップの噂です
マツダ６はFF続投で、それとは別にラージとして３シリーズクラスのセダン登場とのことです
マツダ３０、４０、５０、６０、サイズ的には６より若干小さいので５０？（５０だと日本で発売されない気もする）
しかし　マツダ　＋　二桁数字は違和感が凄い（笑

書込番号：24980733

[犬も猫も好き♪]

＞爆睡太郎さん

FRプラットフォームに少しフロントに駆動を分けてあげることで
高速での直進安定性が上がりますね。
特にこの車は前輪にキャスター角がないみたいですから。

＞プリン大好き♪さん

こちらこそ勘違いして申し訳ないです。
マツダ６のことでしたか(笑)
次期マツダ６があれば・・・FRになるのは間違いないと思います。

書込番号：24981086

[犬も猫も好き♪]

＞Che Guevaraさん
＞ロードスターの方が気持ちは良いと思うよ。

１シリーズも気持ち良いですよ！
CX-60と同じ縦置きFR・８速ATです。
自分のは直６でなく直３ですが・・・

＞happy new yaer.!さん
＞FFの Mazda3 や CX-30 も、マツダとしてはAWDがオススメだと開発の方から聞きました

確かにアクセラのi-ACTIV AWD良かったです。

書込番号：24982569

[レチェステ]

FRが欲しくてXDを買いました。
やっぱりリアが軽くスライドしてくるのをカウンター当てたりする楽しみがある方がいいです。
ただ、最近の車はすぐ制御入るから乗ってみないとわからないですが。

書込番号：24982999　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

＞レチェステさん

せっかくの新開発FRプラットフォームなんだから
やっぱりFRベースの4WDより純粋なFRに魅かれますよね！

＞最近の車はすぐ制御入るから乗ってみないと

GVCはないみたいですが、KPCはどうなんでしょうね？
SUVだからロールが抑えられるのは歓迎なのでしょうが。

書込番号：24983094

[レチェステ]

はい、楽しみです。
制御と言ったのはトラコンやスライド感知したら勝手に燃料カットされたりの事です。
3年前に新車で買ったアルトは雪道でアンダー出た際にサイドブレーキでコントロールしたらスライド感知して勝手に失速してしまい、ドリフトが出来ない設計みたいです。
KPCはリアが柔らかくても安定したトランクションを得られるメリットがありますが、2トンの腰高SUVだとピッチセンターの特殊な位置も相まって、リアの動きが大すぎるウイークポイントができてしまいました。
これからどうマツダが改良していくか楽しみにしています。

書込番号：24984891　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

＞レチェステさん
＞はい、楽しみです。

車は違うけど縦置きFR・８速ATは楽しいですよ！

＞2トンの腰高SUVだとピッチセンターの特殊な位置も相まって、リアの動きが大すぎるウイークポイントができてしまいました。

ピッチセンターがかなり後ろみたいだから
フロントヘビーなことで上下バウンズは抑えられそうですけどね。
あくまでもイメージです。
間違ってたら誰か訂正お願いします。

書込番号：24985879

[レチェステ]

速度によると思います。
低速だとどうしても車重が乗るのでしっかりストロークしてしまいます。
ある程度速度出るとストローク途中で通過するので少なくて済みます。
普通の車より速度に依存する揺れ方ですね。

書込番号：24987800　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

なるほど・・・速度によるですか。
上下のバウンズが大きいとFRより4WDの方が安心かもですね。

FRベースの4WDのってどうなんですかね？
自分のはFRなんで雪が降ったら運転しないです(笑)

書込番号：24988029

[レチェステ]

ほとんどリア駆動なので基本同じと考えて良いと思いますよ。
直進安定性が多少増して、ハンドリングも多少変わるのどリアのトランクションが落ちた際にフロントのリカバリーが入るあたりで違いがわかる感じなんでしょうか。
効率良く走れるのがAWDのメリットですね。
ただ、FRの方が車の挙動は理解しやすい点と、重量が５０キロ軽く燃費も1.6ほど良いし車体価格も安いです。
CX-60に関しては言えば車体もシャーシもかなりしっかりしているので、FRだから直進安定性が悪いとかコーナリングが破綻しやすいとかはよっぽどの悪条件でないと無いと思います。
雪国であったり、アウトドアに良く使用する、高速道路を頻繁に使うならAWDがあった方が良いと思います。
あとは乗ってみないとわからないのでFRね試乗車が出る12月あたりまで待つしか無いです。

書込番号：24988355　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

横置きFFベース、縦置きFRベース、縦置きFFベースの4WDについて
参考になる動画と知恵袋があったので一応あげておきます。

https://www.youtube.com/watch?v=-BxY9vHttxY (13：16〜の図が分かりやすいかも)
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/audi/a4_sedan/chiebukuro/detail/?qid=11181455661

書込番号：24989196

[犬も猫も好き♪]

CX-60とは関係ありませんが、これを見ると
アウディの4WDってFRベースと何が違うんだ？？？

https://www.youtube.com/watch?v=9MlhYHy4pwg (0：40〜)

書込番号：24989622

XD （ハイブリット無し）の納車予想時期について

[au_gold2]

9/11にXD エクスクルーシブモードを契約した者です。

担当営業からは、既報の通り今年12月SOP、
上手くいけば12月中に生産されるかもと伺いました。

先行受注の分を考えると12月生産は厳しいと思いますが、
同時期に純ディーゼル仕様契約した方がおりましたら、
情報頂けると幸いです。

22/12月に現車CX-8車検切れでお別れ＆代車生活になるかもですが、
最悪車無し生活になる可能性もあるので。

書込番号：24925077

[t-k123]

モーターなしディーゼルのエクスクルーシブモードを契約しました。
6月中旬にオーダー入れましたが、その時点で「1月生産」「1月下旬もしくは2月に納車予定」と言われています。
先日、手元にあるCX-5の点検でディーラーへ伺ったときは「今のところ変更なさそうですね」と言ってました。

書込番号：24925118

[ホントの事が知りたいでござる]

こんにちわ
私はXD Ｌを9/第1週に発注しました
納期は来年１月と聞いてます
車検は11月に切れるので、納車まではプレマシーが出ます
今のご時世早いと思います

私はマシングレーのベージュにしましたが、スレ主さんは何にされましたか？

書込番号：24925133　スマートフォンサイトからの書き込み

[au_gold2]

お返事頂きありがとうございます。

やはりそうですよね。

今の情勢から前倒しになることはないと思うし、
今契約だと、年度内納車出来ればラッキー位な感じで待つようにします。

書込番号：24925165　スマートフォンサイトからの書き込み

[au_gold2]

＞ホントの事が知りたいでござるさん
お返事頂きありがとうございます。

自分は、ロジウムホワイトにしました。

t-k123さん　の納車予定より早そうな感じですが、
どうなんですかね？
グレードによって大幅に前倒しになることはあるんですかね？

焦っても仕方ないので、
代車が無事に用意されるのを祈ります(笑)

書込番号：24925174　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

納期の件、営業は、今はオウムの様に１月って言ってるんだと思います
ホントの話は12月にスムーズに生産が立ち上がらないとわかんないでしょうね

ヤフーに半分強が白って書いてました
人気色ですよね

書込番号：24925209　スマートフォンサイトからの書き込み

[車好きの九州おじさん]

私も今のところは１月納車予定と言われています。（XD Sパッケージ）
ディーゼル車の重量税免税が来年４月までなので、さすがにそこには間に合いますよね？
と、念押ししたところ「確約はできません」とのこと。
来年４月を超えると約１５万円くらい税金追加になるので心配ですが・・・

書込番号：24925607

[John・Doe]

各種比率は公式に掲載されてるよ。
https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2022/202209/220915a.html

ロジウムが45％、マシングレーが15％、ジェットブラックが14％、ディープ、レッド、シルバーの順かな。

FRモデルは30％くらいしか買ってないのね。

書込番号：24925914

[ぷるすけ]

こんばんは。
昨日、XDエクスクルーシブモード　ロジウムホワイト白内装を、東北で契約いたしました。
東北ですので、スタッドレスの件がありますので、事前に確認しておりましたが、２月登録、３月納車と考えていますとのこと。
注文書にも、自動車税は２月からになっておりました。

マツダが、これほど足回りにもこだわっているのであれば、スタッドレスも、純正１８インチと同じ７．５J　インセット４５のホイールを、すでに発注、ホイールはすでにタイヤ館に届いております。
在庫残１で、次の入庫は、来年２月下旬から三月初旬あたりとのことでした。（RAYS　HOMURA 2×７Plus SP)
純正オプションの１８インチホイールとほぼ同価格でした。

スタッドレスも、ブリザックREVO３に今期新しく追加された、２３５ー６０−１８を、「なくならないうち」に確保いたしました。
個人的には、雪があるシーズンの納車より、桜が咲くころ（といっても雪が絶対に降らないわけではないのが怖いのですが(^^;）納車でも良かったのですが担当の顔を立てて、早期注文をしました。

書込番号：24926364

[John・Doe]

下位グレードのタイヤ銘柄も決まったね。
PHEV/Sパケ・25S/Sパケ・素のXD（FR)のタイヤ（235/60R18 103V）は、アドバンV61
素のXD(4WD)/Sパケ（235/60R18 103H）は、ジオランダーX-CV
https://news.yahoo.co.jp/articles/87e19bc72ed9411c48844f6dae9fe3115f93b00c

書込番号：24926422

[au_gold2]

＞車好きの九州おじさんさん
情報ありがとうございます。

確約できないのは、
cx-60初物が多いからライントラブルとかがあるからかも知れませんね。
免税対象外になると辛いですよね。

年度内納車されるのを祈りましょう！

＞ぷるすけさん

もう冬用タイヤ準備されたのですね。

私は冬用にcx-8から KE cx-5の19インチ使ってますが、
今回235タイヤになったので、交換しようか検討中です。
(2シーズンしか使ってないので、交換するのもったいな気もしますが…)

書込番号：24928784

[kankentiku]

先週仮契約して、昨日AWDに変更して再度契約しました。先週と変わらず1月納車なんだそうです。関東マツダで購入しましたが、店舗数が多いので割り当てがどうなるかわからないそうです。店舗数の少ない地方のディーラーの方が予測しやすいそうです

書込番号：24930213　スマートフォンサイトからの書き込み

[窓際部長]

5月上旬の先行予約組、XDのLパケオーダー済ですが、先日ディーラーの営業担当から11月末頃の生産に滑り込めそうだと前情報がありました。年内には届きそうな見通しです。

書込番号：24931384

[au_gold2]

＞kankentikuさん
メーカー直系ディーラーだから生産枠優遇されてそうな気がしますがどうなんですかね？

今回初めて発表直後に購入したのと、
半導体不足の状況で実際の納車予定が想像できなくて…

＞窓際部長さん
年内納車楽しみですね。

私の担当営業は、
XDの生産開始前倒しあるかもとは言ってましたが、
実際どうなのかと思い皆様にお聞きした次第です。

書込番号：24937361　スマートフォンサイトからの書き込み

[au_gold2]

昨日、東京駅八重洲口の
XD Lパッケージが展示されているイベントへ行って来ました。

説明員の方も居たので、
純ディーゼルの生産開始予定を伺ったところ、
既に生産しているようで、12月から順次納車が開始されるとのことです。

先行オーダーした方は、年内納車できるかもしれませんね。

書込番号：24989096

[tattsuCX]

既に生産が始まっているなら初期に予約した方は年内期待できそうですね。

自分は7月頭に予約したので、ギリギリ年内無理かな？

情報ありがとうございました。

書込番号：24989276　スマートフォンサイトからの書き込み

[au_gold2]

＞tattsuCXさん

素のディーゼルのオーダーどんな感じなんでしょうね？

プレスポの様に納期伸びる様な話聞かないので、
早く納車されることを祈りましょう！

書込番号：24990455

[MIG13]

>純ディーゼルの生産開始予定を伺ったところ、
>既に生産しているようで、12月から順次納車が開始されるとのことです。

12月になれば試乗車もディーラーに届きますかね？

書込番号：24990509

[tattsuCX]

先日、ディーラーさんに純ディーゼルの試乗車の件を聞いたら、全店舗には配車されないんじゃないかと言ってましたよ。
ディーラーさんの言うことなんでどこまで正解かはわかりませんが。

自分は取り敢えず配車される店舗がわかったら教えて欲しいと伝えてあります。

書込番号：24990947　スマートフォンサイトからの書き込み

[tattsuCX]

＞au_gold2さん

自分はここのサイトを参考にしてます。

https://wonderful-car-life.com/?p=39108

自分が7月頭に予約したんで、前に1000台くらいいるのかな？
あくまで参考までに。

書込番号：24990955　スマートフォンサイトからの書き込み

[au_gold2]

＞MIG13さん

そうなればいいですが、
MHEVの時と同様に、
発表前に先行生産分が配車される店舗あるかもしれませんね。


＞tattsuCXさん
情報ありがとうございます。
1000台くらいなら10月/11月の生産枠で順番が来るもしれませんね。

私は９月の契約時、担当営業の方から、
XDの試乗車来たら乗りに来て来ださいね。と言われましたが、
配車されないのであれば、諦めようかなと思います…

MHEVがメイングレードの様な気がするので、
仕方がない様な気がします…(涙)

書込番号：24993488

白シートの汚れ対策

[マロンとコロン]

来週、エクスクルーシブモダン納車します。
白シートですけど、ブラックやブルージーンズをよく履くので汚れ対策を思案中です。
運転席と助手席と後部座席はシートヒーターが効く程度の薄いクッシュンを探すつもりですが、何かおすすめ有りますか？
シートカバーも考えましたが、せっかくのベンチレーションが効果無くなりますよね？

宜しくお願い致します。

書込番号：24986745　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　何もせずに乗るのがエレガント・・・
⊂)　
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書込番号：24986772　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンプ@ダンプ]

マツダ純正レザークリーナー結構落ちます。
豆にかければ大丈夫かと思います。

書込番号：24986792　スマートフォンサイトからの書き込み

[Soubihyo_]

そんなくるまのシートにカバーかけて大事にしてどうすんのよ。笑。
マテリアルの質感楽しんで下さいよ、一応ナッパレザーなんだし。
汚れたら拭いてください。

書込番号：24986794　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` 何も着けずに乗るのがエレガント・・・
⊂)
|/
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書込番号：24986850

[canna7]

対策でなくおすすめはできません（やらない方がいい方法かもしれません）
2015年アテンザの白シートにジーンズの青色が薄くついてしまって
純正レザークリーナー、コロニル　ユニクリーム、サフィールノワール レザーバームローションで拭いても色は落とせませんでしたが
年式も古いのでダメもとで「水の激落くん　アルカリ電解水１００％クリーナー」で拭いたら綺麗に落とせました。
　「X使えないもの」の一覧に「皮革類」とあるので自己責任で使用しなければなりません。

激落くん使用後、水拭きして乾いてから純正クリーナーで拭いておきました。

書込番号：24986891

[LB23AI3]

＞マロンとコロンさん
私はレザーシートコーティングを専門店に依頼するのも良いかと思います。
汚れないわけではないけど、汚れが簡単に落ちるようになるように思います。

書込番号：24986895　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロンとコロン]

ありがとうございます！
マツダのクリーナーは購入したので、小まめに拭き掃除します！！

書込番号：24987086　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　それがエレガント・・・！
⊂)　
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書込番号：24987309　スマートフォンサイトからの書き込み

[au_gold]

今は亡き、ケミカルウォッシュデニムなら大丈夫かも…

書込番号：24989085

[tantankonitan]

ラナパー！一応成分は蜜蝋だからある程度表面のコーティングになるかも…。

ネット探すとレザー用のコーティングもあるみたいですね。超高いけど…

書込番号：24989135　スマートフォンサイトからの書き込み