マツダ CX-60 のクチコミ掲示板

ノイズが。。。

[mpocky]

わけあって2台目のプレスポ６０です。1台目エクモダと違って明らかにロードノイズが大きいです。。ロードノイズといっても一般的なシャーとかゴーとかでは無く、フォーンというような耳障りな中高音が反響している感じで最悪です。やや粗い路面で特に目立ちます。路面のよって違うので駆動系では無いような気がします。
前車はトーヨー、2台目はアレンザだったのでタイヤのせいかと思い、Dでトーヨーに変えてもらいましたが変わりません。その際にアライメントとバランスもチェックしてもらいました。２型なので、世間で言われているような対策は済です。
Dでは原因がわからないと言われ、しまいには個体差ですと、ものづくりの人間からしたら言っていけないセリフを言われ頭来てます。
意地になってラゲッジ、フロア、タイヤハウス、フェンダー内、ボンネットと防振処理し、ストラットに制震ワッシャーなるものを試みましたが、静かになったのは一般的なシャー音やザー音でフォーン音は治りませんでした。サンルーフかなと思い、開けたりしても変わらない。。
長文すみません。６０の前のCx-8、嫁娘のCx-３０は素晴らしい車ですので非常に残念。今、大金払ってヨコハマのｄｂに履き替えようか悩んでいます。同じような方がいらっしゃいましたら、ご意見をお聞きしたくよろしくお願い致します。

書込番号：25902259　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南MOON]

＞mpockyさん

＞やや粗い路面で特に目立ちます

タイヤパターンノイズかなと思いましたがタイヤを変えても
変わらないみたいですので、それwだけではないような。
低音だけならばハウス内の共振の可能性があるのですが、

ロードノイズ対策の参考までに

https://iico10.com/car-171

書込番号：25902292

[ねずみいてB]

＞mpockyさん
全く適当で、すみませんが、オーディオ、スピーカーまわりの不調という線は、どうでしょうか
BOSEのaudiopilotの不調とか・・・

書込番号：25902298

[JamesP.Sullivan]

＞フォーンというような耳障りな中高音が反響

それは本当にロードノイズなのか、
そっから切り分ける必要があるんじゃね。

路面環境の如何によらず、
常に気になるノイズが発生しているようなら、
ロードノイズとは別の原因によるものではないのか。

ロードノイズではないのであれば、
タイヤを変えたところで改善は見込めないでしょ。

まずはロードノイズだっていう思い込みを捨てて、
何に由来する音なのかを突き止めることからかな。

書込番号：25902333

[mpocky]

＞湘南MOONさん
ありがとうございます。素人ながらタイヤハウスはオーテクのAT-AQ461でデッドニングしてます。ロードノイズのザー音は確実に少なくなりましたが肝心のフォーン音はあまり変わらない。。てか、余計にフォーン音が目立つようになりました（泣）

書込番号：25902373　スマートフォンサイトからの書き込み

[mpocky]

＞ねずみいてBさん
ありがとうございます。
オーディオパイロットはオフにしていますが、ロードノイズのような反響音を打ち消すような音を出しているのでしょうか? 普段あまり音楽流さないので。。

書込番号：25902382　スマートフォンサイトからの書き込み

[mpocky]

＞JamesP.Sullivanさん
ありがとうございます。
綺麗な道路では全く気になりません。でも普通の道路？ではフォーンとかウォンウォンとかです。空気圧を異常に高くした時のような音を出しています。試しに圧を規定より落としてもダメでした。
路面によってなのでタイヤから発生し、どこかで共鳴してると思うのですが、素人では突き止められない。。。あとはルーフか、サスペンション周りか。速度域は30kmから80kmくらいでなりますね。高速だと消えます。（多分他の音が邪魔しているだけ）
あまり聞かない問題なのでDでも情報無いみたいです。（泣）

書込番号：25902397　スマートフォンサイトからの書き込み

[スコップくん]

　プレスポ６０だけじゃPHEVなのか普通のハイブリッドなのはわかりませんが、JamesP.Sullivanさんが言われるようにタイヤ起因なのかどうどうかは確かめておく必要がありますね。プレスポはすべて４WDなのですよね？
　機械駆動系騒音の場合、音がしてる路面で一定速度運転状態で
アクセル離す、ニュートラルにする、ギア落とすなどをしてみて音に変化がないことを試すことが必要でしょう。
（エンジン止められますか？EVモードなど）
　音にまったく変化がないなら、次はペラシャフトのバランス、ブレーキディスク、ホイールの風切り音の場合も考えられますが、その場合はどうしていいかがわかりません。(ホイール用の重りを張り付けてみる。ブレーキを軽く踏む。ホイール前後左右入替？)
　PHEVの場合、モータの動作音、DCコンバータなどの動作音も考えられますが、ギアを落とすなどで何か確認できると思います。

書込番号：25902597

[mpocky]

＞スコップくんさん
ありがとうございます。
MHV車です。アクセルオンオフで音の変化を意識したことは無いですね。明らかに路面変化で音が大きくなったり小さくなったり、です。
おっしゃる通り、要因が多岐にわたりそうなので迷子になってます。純正タイヤでロードノイズが酷いという話もあまり無いですし、変えても無駄になりそうです。じゃどこが悪いのか。。ハズレとしか思えません（泣）

書込番号：25902626　スマートフォンサイトからの書き込み

[bariaya]

フォーンという音、わかります。私も気になっています。

ザラザラした舗装路面で感じ、表面がとても滑らかな舗装では感じませんので、ロードノイズの一種だと思っていました。

私の車はアレンザで、代車のアレンザの車でも同様の音は確認しておりますし、スレ主さんはトーヨーからアレンザの車体に変えてから感じたとのことなので、アレンザと車の相性なのかもしれません。

また、ザラザラした舗装路面では、ハンドルにザラザラ感が伝わってきます（例の「ハンドルカクカク」ではありません。）ので、路面の状況に影響を受けやすい車なのだと（仕様なのだと）思うしかないのかなと諦めています。

書込番号：25902661

[mpocky]

＞bariayaさん
ありがとうございます。
同じ症状の方がいて、自分だけじゃないって少し慰められました（笑）
今のプレスポは最初のアレンザの時から音がしていました。前のエクモダの時はトーヨーで気にならなかったので、てっきりタイヤかと思い、交換をしてもらいました。でもタイヤの硬さは感じなくなったのですが、肝心の音は変わらない。。

そういえば、ハンドルの上あたりに顔を近づけると音が少なくなる現象があります。
Dにいっても、は？みたいな感じで胸糞悪いので相談してませんが。ダメ元でタイヤ変えてこれでNGならマツダ辞めます。。

書込番号：25902706　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞mpockyさん
BOSEのaudiopilotについては、私もよく分からないまま書いてしまい、すみません
フォーンっていう音を、mpockyさんが詳しく調べられても、原因不明とのことだったので、意外なところに原因があるのかも・・・と思った次第です
他に適当に書けば、サウンドエンハンサーまわりのくせの違いで、音の入り込みに差が出てるとか・・・

まぁ、この車は、エンジン音をスピーカーで補完しているとか、しないとか・・・もあり、完全に静音を目指した車ではないのは確かで・・・
でも、車体自体は、このクラスの基本的な静かさを持っていますから、何かの音が目立ってしまうのも確かです
それが、心地良くない音でしたら、やっぱり気になってしまいますね

同様の音を、解決された方が出てくるといいですね

書込番号：25902832

[mpocky]

＞ねずみいてBさん
ありがとうございます。
そうなんです。特にデッドニングを各所に行った後は素晴らしく静かです。ただただ、フォーン音が自分にとっては致命的。他にも多少気になるところはアバタもエクボで凄く気に入ってる（半年で2台買うくらい）のに悲しいです。そんなオイラを見捨てそうなDも嫌になって嫁娘のCX-30共々消えてしまえとすら思うようになってます。。

書込番号：25902894　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞mpockyさん

問題の音”フォーン”は以下のような音程（周波数）でしょうか？

https://www.youtube.com/watch?v=Sj1Fj3t2neM

音程が近いようなら、『タイヤ空洞共鳴音』　というものかもしれません。

路面状態で変わり＆車速で変わらない　という状況からすると可能性があると思います。

『タイヤ空洞共鳴音』なら吸音材が入ったタイヤに変えれば改善するようです。

書込番号：25902963

[mpocky]

＞MIG13さん
ありがとうございます。
聞いてみました。結構似た音ですね。
吸音というとダンロップのビューロですかね。BSのアレンザLXとヨコハマのdbと静音タイヤありますが、買わないも含めて迷ってます。
といいますか、タイヤってそんなにバラツキあるとは思えないので、皆さんの６０がそんなに音しないのであれば、原因は別か?とも思ったり、完全に迷子です。
もう一回改めて試乗車に乗ってみようかな。（別の店で）

書込番号：25903211　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞mpockyさん

>タイヤってそんなにバラツキあるとは思えないので、皆さんの６０がそんなに音しないのであれば、原因は別か?とも思ったり、完全に迷子です。

確かにタイヤによる大きなバラツキはないでしょうが、、、
・音に関する感受性は個人差（バラツキ）が大きい　
　　→　静音化をしているスレ主さんは感受性がかなり高いはず
・同じ個人でも一旦認知するとより気になるようになる。
という実態はあると思います。

一度、スレ主さんの車に先入観を持たない人（=ノイズのことを事前に告げていない人）を乗せて、気になる”音”が何かを聞いてみると良いと思います、スレ主さんが気にする”フォーン”以外のノイズを指摘するのかもしれませんよ。

それから、
>静かになったのは一般的なシャー音やザー音でフォーン音は治りませんでした
数100hzの低音ノイズの静音化は一般的に難しいはずです。

書込番号：25903299

[mpocky]

＞MIG13さん
・同じ個人でも一旦認知するとより気になるようになる。

ズバリ、これでしょうね! 2台目ということもあり、差がどうしても気になるというか、気に入らないのが本当のところです。
改めて1台目に乗って確認したいところですが、新たなオーナー様の元へ旅立った模様です。
やれるところまでやって、ダメなら諦めようと思える様になってきました。
ありがとうございます。

書込番号：25903425　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞mpockyさん

既に納得されているようですが、、、

>>静かになったのは一般的なシャー音やザー音でフォーン音は治りませんでした
>数100hzの低音ノイズの静音化は一般的に難しいはずです。

の意図ですが、静音化処理（防振、制震）したのが　2台目だけということなら、以下のシナリオも成り立つと言うことです。

�@ １台目 （　シャー音 + ザー音　）　 > 　フォーン音 だった

�A 2台目　静音化処理 により高音ノイズ（シャー音 + ザー音）が減衰し
　　　　　　（　シャー音 + ザー音　） 　 < 　フォーン音 　になり、
　　　　　　フォーン音が気になるようになった。

書込番号：25903470

[zeppdog]

＞mpockyさん
ご参考までですが、中古の初期型プレスポ乗りです。私の車はフォーン音はしません、というか気になってないのかもしれません。綺麗な舗装道路ではオンザレールで滑るように走りますが、舗装が悪かったりセメント系の道路だと盛大にNVHが入ってきます。気になると「あ〜！、うるせ〜！」と声に出るくらいです。高速でも舗装の綺麗な路面の方にわざわざ車線変更するくらいです。ちなみにネオチューン済みです。

音は出だすと対策が非常に難しいです。私も車内からプラスティックの蓋がカタカタいうような音がして、ディーラーで見て貰ったらサンルーフが原因だという事で処置をしてもらいました。しかし、その後も音は止まってません。人によって音の出どころが全く違ったりするので本当に厄介です。

仕方がないので出来るだけ気にしないようにして乗ってます。デッドニングの効果がおありのようで、ちょっと惹かれますが、音もさることながらゆらゆら・ユサユサもあるので躊躇しますね。

書込番号：25903623

[mpocky]

＞MIG13さん
今のプレスポは新車当時からフォーン音でした。前車がザー音が大きかった為、フォー音が目立たなかった、という理論も成り立ちますね。
で、Dが役立たずなんで自分でデッドニングした次第です。結果、おっしゃる通りで余計にフォーン音が目立つようになりました（泣）。アルミの防振材が余計に反響を呼んでいるかもしれないので今度剥がしてみようかと。。沼です。

書込番号：25903668　スマートフォンサイトからの書き込み

[mpocky]

＞zeppdogさん
ありがとうございます。
デッドニング自体は効果大きくて、一般的なロードノイズのザー音とか段差などで感じたガタピシは相当に減りました。
高速は120km区間を良く走るのですが、フォーン音もしないので快適です。
が、今度は風切音が結構酷い。これはバイザー付けているので仕方ないですね。

書込番号：25903678　スマートフォンサイトからの書き込み

ヘッドアップディスプレイ（ADD)の領域欠け

[蝸牛わっしょい]

2023年生産のXD AWD Sパッケージに乗っています。
極々稀に写真（なんとか撮影に成功）の通りヘッドアップディスプレイの領域が欠けることがあります。

かれこれ3-4回発生していますが、いずれも走行時に突如画面の一部分が滲みはじめたと思ったら、速度や標識の一部分が欠けていき、しばらくすると勝手に復旧します。

（以降主観です）雰囲気的には陽射しの強い日にレンズ効果か何かで一時的に焼き付いてしまってるような気もするのですが、オーナーの皆様同じことはないでしょうか。

書込番号：25830343　スマートフォンサイトからの書き込み

[蝸牛わっしょい]

自分の車2022年生産でした。訂正させていただきます。

書込番号：25830355　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

システムの技術的欠陥ではなく、
単なるユニット個体の故障・不具合のように感じるんだけどさ。

ディーラーに相談してんならディーラーの見解を書いてほしいし
相談してないならさっさと相談してください。

書込番号：25830488

[蝸牛わっしょい]

＞MIFさん
そんな急に怒らないでもいいじゃないですか・・・
ディーラーにも起きるたびに相談していますが、今のところどうこうという話はありません。
今度この件で入庫しますので、続報あればこちらで報告しますね。

書込番号：25830532

[たろう＆ジロー]

　MIF 様は、何も怒っているのではなく、当該サイト規定に照合し至極当たり前のご記述だと思います。
　他の製品の投稿にも記述させて頂きましたが、先ずここで同好の士を募り、スレ主様がどうしたいのかよく分かりません。
　他の方もご記述していますが、こ購入先ディーラーへの相談の有無、ご相談されているのならその対応状況程度は記述するのが、最低限投稿する側のマナーと言うかエチケットでしょうから、先ずはその旨付記すべきだったと思います。

　　ところで価格.comサイトの定める 『掲示板　利用ルール」』内、『新規投稿のルール」』の一つに、『「質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう』との記述があるのはご存知かとは思います。
　そこには、『投稿内容は具体的かつ簡潔に！』とあり、
『有益な情報が、伝わりにくくなる可能性がありますので、 その投稿のみでも内容が伝わるよう、具体的な内容を記載してください。
特に、質問をする際は、「何をしたいのか」「予算」「今はどういう状況か」「どうしたいのか」「何がわからない」など、聞きたいポイントを具体的にまとめましょう。
　例えばパソコン関連の不具合に関する質問は、パソコンの型番・OSや、試してみたこと、増設した機器などの環境を併記すると、より適切な回答が得られやすくなります。』と記述されていますので投稿前にご確認され、少なくとも5（7）W2H程度は意識して投稿する必要があるように思います。

書込番号：25830599

[BREWHEART]

３〜４回ってのが頻度的にどんな程度なのかさっぱりですね。

書込番号：25830616

[蝸牛わっしょい]

＞BREWHEARTさん
納車してもう1年たちますが、この間に３〜４回ですね。
（すみませんいつ頃かというのもあまり記憶にありませんが、直近で先週起きましたので投稿した次第です）。

非常にまれに起こるので、一過性のものかもしれないという話も合って、あまりディーラーにはどうこう要望というものも言っていませんでしたが、単に故障しているだけなら交換してほしいと言うべきかもしれませんね。

何が聞きたかったかというと、同じような事例で交換対応してもらって治ったとかいう話があればディーラーとも話が進めやすいなと思った次第です（こういう掲示板情報で他店で対応してもらった実績があるという話で、動いてもらえる場合がありますので）

書込番号：25830661

[MIF]

え、なに？
アレが怒ってるような文章に見えるの？
こんなの全然キレてないですよ、俺キレさせたらたいしたもんだよ。

もしかしたらこれはあれか？
文章の最後を「。」で終わらせると怒ってるとか冷たく感じるとかいう
意味わかんないあれなのか？
最後は「！」でシメないとだめってことなんですね、勉強になりました！

書込番号：25830787

[ホントの事が知りたいでござる]

なんでスレタイに関係ないこと、嫌味満載でダラダラ書くのかね？

＞蝸牛わっしょいさん
HUDだっけ？呼び名
私のは、おっしゃる様な現象はありません
常時じゃなく稀であれば、光だから、反射とかいろいろあるんじゃない？
機器故障じゃないような

書込番号：25830812　スマートフォンサイトからの書き込み

[蝸牛わっしょい]

＞ホントの事が知りたいでござるさん
返信有り難うございます。

＞HUDだっけ？呼び名
すみません正式名称はアクティブドライビングディスプレイ（ADD）ですね。
ヘッドアップディスプレイと一般名を使ってしまいました。訂正させていただきます。

＞私のは、おっしゃる様な現象はありません
私の知らないだけで、アクティブドライビングディスプレイとはそういうものと思って、
皆さん認識済の現象の可能性もあるかなと思っていただけに、現象がないという情報も助かります。

書込番号：25830841

[ねずみいてB]

＞蝸牛わっしょいさん
XかYouTubeか、どこかの投稿で、その症状を見た気がします
常時欠けになれば、当然ユニット交換でしょうが、うまくディーラーさんで再現できれば、現状でも交換してもらえると思います

ちなみにわたしはその症状は出ていません

書込番号：25831156

[蝸牛わっしょい]

あまり同じような事象が発生した方はいなさそうですね。
みなさま回答ありがとうございました！
続報あればこちらでご報告させていただきます。

書込番号：25831528

[蝸牛わっしょい]

＞ねずみいてBさん
私もどこかで見た記憶があるんですが、思い出せず。。。
価格.comの書き込みではCX-5で同じように走行中に消えて→自然復旧した方がいたようです。

情報ありがとうございました。

書込番号：25831538

[くまごまjr]

＞蝸牛わっしょいさん

これじゃないですか？
https://youtu.be/OEp6ck91lrM?si=vP-S6CPHRdZ2kLIp

書込番号：25832995

[蝸牛わっしょい]

＞くまごまjrさん
画像がないのでなんともですが、言っている内容には合致しています。（初期MHVではなく初期XDですが）
このYoutubeチャンネルはたまにみていますがこの投稿は知らなかったです。
ありがとうございます！

書込番号：25833035

ドラレコについて

[ねこPAN]

試乗車上がりを納車待ちです。
ドラレコですが、現在、VIOFOのA229を付けてます。
それをcx60に付けようと思ってるのですが、
ネットに、電波干渉でセーフモードになるようなことを見かけたので、質問しました。
また、タイヤ交換のときにパンタジャッキで一輪だけ持ち上げるとセーフモードになるとかも見かけました。
ドラレコは、選ばないといけないでしょうか？

書込番号：25815383　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

買った時に、ユピテルのを、ディーラーに裏配線してもらいました
テキトーに選んだ外品です

前はバックミラーの左、後ろは真ん中の上
何の問題もありません

ちなみにセーフモードとは？エンジン出力が制御され前にトロトロの状態の意味で仰ってます？

書込番号：25815528　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞ねこPANさん
電波干渉でセーフモードになるというのは、噂レベルでしょう
少なくとも、機器が日本の技適を通っていれば、いいでしょう
また、電波干渉以外では、接続や電源の話がありますが、シガーソケットなら、いいでしょう

セーフモードの話ではありませんが、リアガラスは、ラジオアンテナがあり、ドラレコ付けると受信感度が若干低下します
わたしは自分で付けたので、最初心配しましたが、純正オプションにも、同様の注記がありました
普段ラジオも聴くので、確かにちょっと実害ありますが、まぁ安心しました

ジャッキアップの噂について、わたしは何回か自分でタイヤ変えましたが、何もありませんね

まぁ、取説に書かれている注意を守って、変なことしなければ、いいんじゃないでしょうか

たとえば、ODB2に、何か差すとか、運転席側のUSBに、スマホかUSBメモリ以外の物を差すとかしなければ・・・

書込番号：25815634

[ねこPAN]

＞ホントの事が知りたいでござるさん
私が思ってるセーフモードは、それも含めて先進機能が使えなくなるや、車自体が動かなくなってしまうことです。

書込番号：25816721　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこPAN]

＞ねずみいてBさん
そうなのですね。
いろんな噂があるので、気になってしまいます…

書込番号：25816723　スマートフォンサイトからの書き込み

リプロ後のMRCC

[ドローンおやじ]

リプロ後MRCCがおかしいです。
高速での隣車線の車を誤認指揮し、急制動が起こっていたのでありがたいですが(まだ検証できていない)
違う不具合？がでています。
MRCC作動時前車が停止した時に、いままでは追従し停止していましたが、リプロ後停止しなくなりました。
50%くらいの確率で。
一旦、3mくらいの位置て停止しようとはしますが
ジワジワ近づき最後には警告が表示されブレーキを踏まざるおえません。
みなさんはどうでしょうか

書込番号：25798087　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

ブレーキくらい自分で踏んでください

書込番号：25798100　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

リプロの発表はいつでしょう。
この手のものはあまり1番に手を出さず様子見てがいいのですが。

具体的におかしい箇所を指摘するのがいいですよ。

書込番号：25798135　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞ドローンおやじさん
私は恥ずかしながらサービスキャンペーン後、一度もその手の機能は使っておりませんが、ドローンおやじさんのその話を聞けば、ますます使わなくなってしまいますね

まずはディーラーさんに現象を確認してもらいつつ、ディーラー同士やメーカーからの情報を教えてもらわれるのが一番かと思われます

また、このスレを見て、勇気のある人は自分の車で確認してくれるかもしれませんので、待ってみましょう

書込番号：25798161

[待ジャパン]

他人がどうかよりまずディーラーへどうぞ。

書込番号：25798185　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

なんかCX-60のリプロのお約束になってきてますね。

書込番号：25798429

[ブレえもん]

全車速対応のMRCCで止まる時自分でブレーキかけるなんて（もちろん緊急時は除く）MRCCの意味がない。

書込番号：25798970　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

ソフトウェアの主担当がトヨタに転職しちゃったみたいね。

書込番号：25799426

[ドローンおやじ]

このてのトラブルはディーラーでも分からないんですよね&#12316;。
マツダのカスタマーサービスはまったく聞く耳もたないですからね。
ひでぽんさんにでもききますかな

書込番号：25799443　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞ドローンおやじさん
まぁ、そうとは言えど、ご面倒は承知ですが、ディーラー担当を助手席に乗せて、再現されていただければ、まずは担当も納得して相談に乗ってくれると思います

YouTubeでお金儲けされている人よりも先に・・・

書込番号：25799486

[ブレえもん]

ディーラーだと再現しないあるある（笑）

書込番号：25799648　スマートフォンサイトからの書き込み

[MOO2023]

今月予定していたリプロ　ディーラーから延期の連絡ありましたよ。
詳細は分かりませんがリコールの対応延期ですから　プログラムに何らかの問題が
有ったのかもしれませんね。

書込番号：25803944

[に い さ ん]

自分は20日にリプロを予約してましたが、先程ディーラーから、サービスマネージャー会議でリプロに不具合があり、施工した全プログラムの回収の指示が出たそうです、、、
リプロの再会は未定との連絡ありました、、、

書込番号：25805489　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikkun_i]

リプロしてしまった車両はどうなるんでしょう！？
今の所問題なく動いてますが。
リコールでのリコールって。いい加減すぎます。

書込番号：25806016　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドローンおやじ]

ディーラー、からマツダにも伝えて
マツダ本体の車両でも再現するとの通達！
今年には改善出来ないとの事。
結局、止まらないとの事。
安全テストも合格しないのでは？かなりの重大案件だと思います

書込番号：26002542　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

＞ドローンおやじさん

なかなか大変そうですが、上記のスレで実際のオーナーの方は　＞ねずみいてBさん＞に　い　さ　んさん＞MOO2023さんですか??
他の方は実際にはチンプンカンの方々です　笑・・・

で、わたくしもそのオーナーなのですが、MRCCは高速で常用してます
信号のある幹線でも結構な比率で使ってます
ご指摘の止まらない　とは　一般道で信号で前車がいるときに、0kmになるのか??ですよね???

止まるかといえば、結構直前まで接近はしますが、止まります
そのあたりは肝試し的な感覚もあるかもしれません



で、スレ主様に質問なのですが

>>高速での隣車線の車を誤認指揮し、急制動が起こっていたのでありがたいですが(まだ検証できていない)

何がありがたいのでしょうか??


>>MRCC作動時前車が停止した時に、いままでは追従し停止していましたが、リプロ後停止しなくなりました。
>>50%くらいの確率で。
>>一旦、3mくらいの位置て停止しようとはしますが
>>ジワジワ近づき最後には警告が表示されブレーキを踏まざるおえません

上記にも書きましたが、結構接近はしますが、私の場合は止まります
一度ブレーキ踏むのを我慢する勇気はありますか??もちろんブレーキに足をかけてですが


>>ディーラー、からマツダにも伝えてマツダ本体の車両でも再現するとの通達！

安全性に関わる事で大変大事なご指摘ですが、メーカーが認めたというのは私的には初耳です
よろしければどちらのディーラーか仰って下さることはできますか・・
もしくはメーカーが認めたという何某かのエビデンスを出していただけると、お言葉の信ぴょう性が高まるかと思いますが・・・

書込番号：26005047

[明日のその先]

＞ホントの事が知りたいでござるさん
＞何がありがたいのでしょうか??

横ヤリレスで申し訳ありませんが・・・

文脈から「リプロ」ってわかるでしょう！？
よく読んでください！

書込番号：26005093　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごまjr]

＞文脈から「リプロ」ってわかるでしょう！？
よく読んでください！

リプロで改善されたと書いてないから、何がありがたいのかとつっこみたくなるのもわかる。

書込番号：26005238　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

＞明日のその先さん

寝ぼけるようですが、
私の車体も全てのリプロを受けています
その結果を書いてます

あなたわかります？

書込番号：26005273　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日のその先]

＞くまごまjrさん
＞ホントの事が知りたいでござるさん

スレ主さんは「(まだ検証できていない)」と書かれています。

貴方たちは、「自分は分かっている」のでしょうが、
スレ主さんはまだ検証できていません。

その状態で「何がありがたいのでしょうか??」とスレ主さんに尋ねること
自体がおかしいと思います。

「自分は検証したが効果は〇〇だった」と素直に書けば良いことでは
ありませんか？
嫌味のように「何がありがたいのでしょうか??」と、「まだ検証できていない」
と書いている人に対して書く必要は無いと思います。

スレ主さんの書き込みは、おそらく（これは推測ですが）、「急制動等へ
の対策のためのリプロを行ってくれるのは有り難いが、そのために他に
不具合が出るのは有り難迷惑だ」とおっしゃりたいのではないかと読め
ます。

書込番号：26005508

[ホントの事が知りたいでござる]

＞明日のその先さん

オーナーであれば、毎日が検証ではないのかな？
不具合は人に教えてもらうもんじゃなく、自分の使い勝手の中に意識されるもんだから

別に嫌味をいいたいのではなく、
あなた　メーカーが何の不具合を認めたのかわかる？

オーナーの1人の私には、そのあたりが関心事なの
だからそういったお話をしてくれないかな

ところで、あなたわかるの？

書込番号：26005530　スマートフォンサイトからの書き込み

スピーカーからの合成音

[leopard6]

25sの購入を考えていますが、家族にスピーカーから出るエンジン音が苦手なものがいて、CX-60の25sはスピーカーからエンジン音を出しているのか気になります。

XDはスピーカーから干渉音を出しているという記事を見ましたが、25sについては見付けられませんでした。
自分の耳では判断できませんでしたので、なにか知っている方がいれば教えてください。

書込番号：25758756

[ねずみいてB]

＞leopard6さん
XD乗っていますが、スピーカーからエンジン音がでているかどうか、わたしには分かりませんでした
非日常くらいアクセルを踏み込めば、何か分かるかもしれません

おそらくスレ主様も、家族を乗せて、非日常的な加速はされないと思います
また、スピーカーから出るエンジン音が苦手なくらいですから、おそらく非日常的な加速も好まれないでしょう

EVはあえて疑似エンジン音を出す車もあるでしょうが、25sは、そもそも本物のエンジン音が出ます
逆にスピーカーからの音は、もし出ているとしても本物のエンジン音より小さいでしょう

いずれにしても、スレ主様の耳で判断できなかったとのことなので、ご家族様に試乗で同乗してもらって判断してもらうしかないでしょう

書込番号：25759052

[leopard6]

＞ねずみいてBさん
単身赴任しているので、買い替えまでに同乗するのも難しく、明確な情報があればと思い質問させていただきました。
今はスピーカーからエンジン音を出している車も多いので、音が出ているのかどうか書いてあれば良いのですが、なかなか書かれていないので難しいです。

書込番号：25759091

[らぶくんのパパ]

＞leopard6さん
スピーカーからエンジン音ですか?
確かにHV,PHEV,EVは車両接近通報音が法規で義務化それていますから特定の条件でスピーカーから接近音を出します。
-HE,PHEVはエンジン停止でモーターのみで動いている時　(ただし、動き出してから25/30km/hまで)
エンジンがかかれば音も出なくなります
-EVもやはり動き出してら25/30km/hまで接近音が出ます。
ガソリン車でスピーカーから音を出すなんてあるんでしょうかね、、、、、

書込番号：25759113

[ねずみいてB]

＞leopard6さん
もう見られていると思いますが・・・
https://www.faq.mazda.com/faq/show/6050?site_domain=default
https://www.mazda.com/globalassets/ja/assets/innovation/technology/gihou/2022/files/2022_no013.pdf

はっきりしたことは書かれていませんので、お客様相談に問い合わされるのもよろしいかと

書込番号：25759138

[leopard6]

＞らぶくんのパパさん
私の書き方が悪かったかもしれません。
運転者へ良いエンジン音を聴かせるため、スピーカーから擬似的なエンジン音を出している車が多くなってきました。
車の外では静かなエンジン音が聞こえ、車の中ではスピーカーによりカッコいいエンジン音が聞こえるという機能ですが、苦手な人も多そうです。

書込番号：25759146

[leopard6]

＞ねずみいてBさん
リンクいただいた内容、見ていました。
なかなかハッキリと付いている・付いていないが書かれておらず、おそらく付いていないのかな？という感じですね。

お書きいただいているように、コールセンターで聞くのが確実かもしれません。

書込番号：25759168

[槍騎兵EVO]

＞leopard6さん

アクティブサウンドコントロールの事ですか。

トヨタGR86とかシビックに搭載されてますが、CX-60には無いんじゃないですかね？

有ったとしても大抵ON,OFF設定出来たり走行モードで音が出ないのがあったりしますよ。

心配なら客相かディーラーで聞くのが良いでしょう。

書込番号：25759169

[mat324]

確かに最近はスピーカーからエンジン音を出している車も増えてきたようですね。
私も調べてみましたが、25Sに採用されているかどうかはわかりませんでした。

ただ、下記公式サイトを見ると、エンジン音を「演出」するほどの効果ではなさそうですし、基本的にエンジンは常に動いていると思うので、スピーカーから出ていたとしても気付くかどうかのレベルではないのでしょうか。

https://www.faq.mazda.com/faq/show/6050?site_domain=default

もし、購入店が決まっているのであれば、スレ主さんがディーラーに依頼をして、家族にディーラーで確認してもらってはいかがでしょう。
場合によってはディーラーの方が運転して確認させてくれるのではないでしょうか。
もちろん、「スピーカーからは出ていない」と言われれば、確認する必要もなくなるでしょうし。

書込番号：25759170

[leopard6]

＞槍騎兵EVOさん
それです！新しい車種ですし、XDには採用されていそうでしたので、25sもかと思いました。
コールセンターに問い合わせて、ここでご報告させていただきます。

書込番号：25759192

[leopard6]

＞mat324さん
「演出」など、ハッキリしない言葉を使われるので、分かりにくくなっていますね。
コールセンターに尋ね、ハッキリ教えてもらえないようでしたら、ディーラーへお願いしてみようと思います。

書込番号：25759212

[ホントの事が知りたいでござる]

多分ないんじゃない？

そもそもボリューム絞っても、意思に反してスピーカーから音が出るなんて
ハイブリッドなら義務かもだけど、うるさいマツダのエンジンで

いや　ナイナイ

書込番号：25759267　スマートフォンサイトからの書き込み

[leopard6]

マツダコールセンターへ問い合わせました。
結論としては、25sにそのような装備はついていないとのことで、安心して購入できそうです。
皆さん、ありがとうございました。

マツダのコールセンターは的確で、とても気持ちのいい応対でした。
25s Lパッケージを購入しますので、これからもよろしくお願いします。

書込番号：25759993

[スコップくん]

�@先にご紹介のあったFAQ
https://www.faq.mazda.com/faq/show/6050?site_domain=default
Q各パワートレインのエンジンサウンドについて、どのようなチューニングを行っていますか？
の回答
『A　SKYACTIV-G 2.5
アクセル操作に対してのサウンド（200〜300Hz）の発生タイミングを早期化し、常用車速域での加速応答感を高めました。』
も、よくわからん内容だなと思ったら、
「ダイナミック・プレッシャー・ターボシステム」
https://www.mazda.co.jp/beadriver/dynamics/skyactiv/interview/skyactiv-g/02/
のことなんでしょうね。
　結果をあたかも目的のように書くのはおかしいです。
�ACX-50の方でスピーカーでサウンドコントロールをほんとにやってるとしたら
音の強調なのか、アクティブノイズキャンセリングのことなのかどっちなんでしょうね？
これまた、やってるとしたら、詳しい説明がないのは不可解。
　アクティブノイズキャンセリングはどういうわけか気持ち悪くなる（あくまで個人の感想）

書込番号：25760099

[一気千里]

去年９月の６ヶ月点検後エンジンが常に高回転してるような、ずうっとハエが飛んでるような音がし出したのでデーイーラーにエンジン音を操作するような機能があるのか聞いてみましたがノーと言う答えでした。結論から言いますと原因は私にありました。と言うのもｃｘ６０にはＡＬＣと言う機能がありどの程度効果があるのか確かめてみたくなりレベルいっぱいまで上げて放置していたのが原因でした。今はオフにし、全く気にならなくなりました。ＡＬＣがどのように機能しているのか定かではありませんが、めいっぱいまで上げると雑音が出ると感じました。この機能はあまり当てにならないしオーディオ音質を下げてしまうような気までしています。１年以上乗って車もだいぶ静寂性、乗り心地共にエージングが進みオーディオも自分でイコライザー設定しなくてもデフォルトのＲ＆Ｂでかなり満足しています。素人考えで騒音をマイクで拾いそれと逆位相の音を出せば騒音が無くなるのかなーなどと妄想したりもしますが６気筒のＣＸ６０を購入した以上そのサウンドを味わいつくしたいと思っています。

書込番号：25760455

[leopard6]

ご報告が遅くなりました、25sを購入して5,000km程度走りました。結論としては、合成音は出ておらず、快適に走れています。
エンジン音は車外で聞くよりも車内での方が大きく聞こえ、アクセルを開けていくと気持ちいい音が響きます。車内でエンジン音が聞こえるのは当たり前、いい音を聞きながら走ろうという人には、25sは良い選択なのかと思います。

書込番号：25861848

[@KiKi@]

今週Dに行く機会があったので確認して来ました。
回答はCX-60はどのモデルもスピーカーからの音補完をしているとの回答です。ただ、公式にはマツダの技報にしか載っていないような話のようで、この感じはあんまり「スピーカーを使ってエンジン音をいい感じに調声している」ということを知られたく無い(すぐ作り物のエンジン音は嫌だと騒ぐ人がいるから？)のかなと感じました。カタログには「音を演出」や「表現」と書かれており、しっかり濁しています。Dの方の言葉だけでなく、ソースはこちらで調べました。

�@ XDモデル／MHVモデル
マツダの技報2023に次の内容が記載されております。「吸気音や機械特性では実現できない領域は，オーディオスピーカーからも補完することで干渉音を造りこみ...」
私が調べた限り、マツダが公式で発表しているのはこの一文しか見つかりませんでした。恐ろしい程しっかりと情報の出し方がコントロールされているように感じます。

�APHEVモデル
同じく技報2023に下記の内容がありました。
「EV走行時にはオーディオからEVサウンドが流れます」
この文章の直前に「CX-60のPHEVモデルでは、エンジン爆発由来の音を強調」という内容があるため、ダイレクトには記載がないものの文脈的にスピーカーでエンジン音を調声していると解釈できます。

�Bガソリンモデル
メインの質問である2.5Lガソリンモデルの件ですが、このモデルだけは、更に明言されていませんでした。ただPHEVと基本的には同じエンジン(型式はちょこっと違いますが)なので、ガソリンモデルだけ何もしていないとは考えにくく、Dさんの回答は間違っていないと思います。

ここからは個人的な意見ですが、ディーゼル含むガソリン車でスピーカーを使って音を弄ったところで普通は言われないと分からないと思います。EV車なのにエンジン音鳴らしている残念な車とは違いますので、コレを知ったとしても同乗者に言う必要は無いのではないでしょうか。人工的なエンジン音が嫌いなご家族がいるなら尚更です。(だからマツダも明確に書きたくないのではないかと思いますよ)

【ソースのリンク　ー　2023マツダ技報】
https://www2.mazda.com/ja/technology/gihou/2023/wbbook/pageindices/index35.html#page=35

書込番号：26116527　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞@KiKi@さん

へー、アクティブサウンドコントロールがついてるなら謳ってもいいと思いますけどね。

まぁコンセプトがホンダとかとは違うような感じではありますが。

因みにその資料はCX-90のようでCX-60は

ttps://www.mazda.com/content/dam/mazda/corporate/mazda-com/ja/pdf/innovation/monozukuri/technology/tech-review/2022/2022_no013.pdf

こちらのようですね。
(pdfなのでhを落としてます。)

書込番号：26116553

[肉じゃが美味しい]

以前は、アクティブエンジンサウンド　システムがあって
アピールしていましたが、今は黒子なんですね。10年以上前のリリースですが。

https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2012/201211/121120a.html

書込番号：26117161

パノラマルームのところから水の侵入

[ごはん５５]

本日、大雨が降っていて、サングラスホルダーの付近からアームレストに水滴がたれました。

サングラスホルダー付近を触ってみると、運転席側とルームミラー付近が湿っていて、ティッシュを押し当てるとしっとりと濡れてしまいます。

パノラマルーフと天井内張りの隙間を覗き込むと、水の流れてたような跡があり、運転席側の端のほうには水滴のようなものがありました。

ただ、、大雨だったので急いで傘を助手席に置くときに、水が
飛び散ってサングラスホルダーにかかり、濡れてしまった線も考えましたが、スキマの水ジミを見ると、ひょっとしたら雨漏りの可能性が高いと考えております。

明日、販売店に問い合わせてみますが、これまでに雨漏りした方いらっしゃいますか？

書込番号：25743236　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

仲間探し

書込番号：25743299　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごはん５５]

同様事案があれば参考にさせてもらいたいと思って質問させてもらいました。

特にそのようなことがなければ、雨漏りなんて見当違いなのかもしれませんし、個体差なのかもしれません。

こちらには、情報がないので、みなさまに教えていただけたらと思っています。

仲間探し。。。
いっぱいいたら、それはそれで問題で困りますけどね。

書込番号：25743396　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ごはん５５さん 　『パノラマルーム』

標題を見てびっくりしました。
いわゆるサンルーフ・ムーンルーフですよね。

建付けが悪くなったり排水路が詰まったりすれば当然雨漏りします。
ガラス回りのモールも含め、ときどきチェックしてくださいね。
『開閉ボタン』以外は触らないのが良いと思います。

書込番号：25743528

[ごはん５５]

＞funaさんさん
ルームになってますね。

間違っていることに気付いたのときには、時すでに遅し。


雨漏りに関しては、そんなにないのでしょうね。
なら、ある意味よかったです。

今日の大雨では、雨漏りしませんでした。
しばらく様子を見ることにします。

返信してくださった方、ありがとうございます。

書込番号：25744572　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeppdog]

昔、ボンゴフレンデイという車がありました。このネーミングにしておけば良かった&#12316;

書込番号：25744773

[ねずみいてB]

＞ごはん５５さん
パノラマルームは・・・
鈴鹿サーキット〜♪
（ほじくり返して、すみません）

わたしも今回、悩んだ挙句、パノラマルーフ付けました
付けた以上は、リスクが増えますよね
まぁそれはどんなメーカーや車種でも同じ
でも、リスク以上に得るものは、ありますよね

＞zeppdogさん
昔、乗ってました
良かったですよ
ミッドシップ四駆で・・・
マツダ開発の虫谷さんがCX-60でやりたかったという後輪リジットサスで・・・
RX-7開発チームが仕上げたという前後異サイズのタイヤまで使った足回りで・・・
願わくば、あのまま右もスライドドア付けて、3.3Dに8ATが乗れば・・・

それか、CX-80をプレマシーみたいにスライドドアやカラクリシートにして、そしてパノラマルーム・・・いやオートフリートップを付けてくれれば・・・

書込番号：25744915

[yama_one]

22年製のエクスポ、サンルーフ付きに乗っていましたが、盛大に雨漏りした経験があります。

大雨が降った次の日に助手席の足元周辺のみが、水浸しになっていました。（フロアマットが丸2日以上乾かないくらいに）

ディーラーに持っていき修理してもらいましたが、組立が不適切な個体があるようで、ルーフドレンが上手く機能していなかったようです。ディーラーでは、少し前下がりで駐車していると発生する可能性があると言われましたが、自宅駐車場は平坦なので、この点はハテナでした。

スレ主さんの症状とは違いますが、参考に書き込みさしてもらいました。
他に同様の症状の方も見たことがないので。

ちなみに私はこれが決定打の一つになり売却しました。

書込番号：25783667　スマートフォンサイトからの書き込み