マツダ CX-60 のクチコミ掲示板

GraceNoteの更新について

[elgrand5526]

単純な質問になるかもしれませんが、どなたかお分かりの方がいらっしゃいましたら、ご教授して頂くと幸いです。

ＭＡＺＤＡのＨＰ内で、音楽のアルバム写真を管理しているＧｒａｃｅＮｏｔｅが更新されていましたので、パソコンより
ＵＳＢ（タイプＡ）にダウンロードしました。その後、ＣＸ−６０のＧｒａｃｅＮｏｔｅを更新しようとおもったところ、ＵＳＢは
タイプＣしかないので、ＵＳＢメモリで、タイプＡとタイプＣの口がついたものを購入しました。
パソコンでタイプＡにＧｒａｃｅＮｏｔｅの更新版をダウンロードし、ＣＸ−６０にタイプＣ側をさして、更新しようとした
ところ、「ＵＳＢのタイプが違うため、認識できません」というメッセージが表示され更新できない状況になっています。

皆さん、ＧｒａｃｅＮｏｔｅの更新は、どのような形で更新していますでしょうか？
ご教授の程、よろしくお願い致します。

書込番号：25922180

[ねずみいてB]

＞elgrand5526さん
CX-60ですが、GraceNoteの更新はしておらず、回答になりませんが・・・

ホームページでは・・・
アップデートパッケージファイルをUSBメモリのルートフォルダ(※)に保存
※アップデートパッケージファイルはUSBメモリ内で一番上の階層に保存
ご自身でUSBメモリ内に作成したフォルダに保存されますと、更新作業を行うことができません
・・・と、ここまではOKでしょうか

次に、USBメモリですが、SDカード式ではありませんか？
SDカード式は、たぶんダメです

また、普段の音楽を、USBメモリで、変換アダプター介して聞けているのあれば、アダプターは問題ないと思われます

書込番号：25922200

[心の傷ならそんなとこにない]

＞ねずみいてBさん
「FAT32でのフォーマットでないと」の件はありませんでしたっけ？

書込番号：25922252

[cocojhhm]

＞elgrand5526さん
タイプCとタイプAの両方に対応したUSBメモリーですね。
パソコンのAポートでコピーしたのなら、Cポートからメモリーにコピーしてみてはどうですか。
ただメモリーと機器側の相性問題も考えられますね。安価なメモリーに多いと思います。
できれば信頼できるメーカーのタイプC端子専用メモリーを使われることをおすすめします。

書込番号：25922304　スマートフォンサイトからの書き込み

[elgrand5526]

皆様

ご教授ありがとうございます。

まず、ＦＡＴ３２でフォーマットして、再度、ＵＳＢにダウンロードしてみます。
また、普段、音楽を聴く場合は、SONYのDAPをBluetoothで飛ばして聴いています。

結果については、別途ご連絡いたします。

ありがとうございました。

書込番号：25922398

[elgrand5526]

＞cocojhhmさん
＞心の傷ならそんなとこにないさん
＞ねずみいてBさん

時間がたってしまい申し訳ありません。やっと解決しました。
SanDiskのUSBメモリ（１２８ＧＢ）を、Windows11でフォーマットしようとしましたが、
フォーマット形式にFAT32が表示されず悩んでいました。
Googleで調べた結果、Windows11では、ＵＳＢメモリ（３２ＧＢ）までなら、ＦＡＴ３２で
フォーマットできるという記述がありました。
わたしのは、128GBなので、さらに色々と調べていたら、フリーソフト（EaseUS Partition Master）
というのを見つけ、フォーマット形式を見たところ、FAT32が選択できたため、フォーマットを行ないました。
その後、GraceNotoの最新版をＵＳＢに格納し、車のＵＳＢソケット（タイプＣの口）に差し込んで、更新を
開始したところ、無事最新版に更新ができました。

まさか、USBメモリの容量でフォーマット形式が違う（Windows11）とは、全く想像していませんでした。

色々とアドバイスを頂き、ありがとうございました。

皆様のの参考になれば幸いです。

書込番号：25937916

[ねずみいてB]

＞elgrand5526さん
＞心の傷ならそんなとこにないさん
ありがとうございます
わたくし的には、いまのところ更新は考えておりませんが、思い立ったときは、ご参考にさせていただきます

書込番号：25937927

安全装備

[ドローンおやじ]

本日自宅にてぶつけてしまいました。
自宅の駐車場に夜に帰宅し、
いつもは私の車だけの駐車場のため確認を怠りいつものようにバックしていた所、訪問者の軽自動車があり
バックでぶつけてしまいました。
確認しなかった私が悪いのですが、何の警告音もブレーキもかかりませんでした。
そんなもんなんでしょうか？
建物と建物の間に1台分だけある駐車場です。
普段から壁にギリギリにバックで斜めにハンドルを切りながら駐車しますが普段からも鳴った事はありません

書込番号：25878453　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

家族でなくてよかった

書込番号：25878458

[JamesP.Sullivan]

＞普段からも鳴った事はありません

近接ソナーの不具合があるのかも知れんね。

メーカーは違うけど、うちのはまだ十分距離あるだろ、
って段階からピーピー鳴ってウザいぐらいだし。

ぶつけた傷を直してもらうついでに、
その辺も一緒に見てもらいといいかもね。

けどまあ、今回の物損事故の責任を不具合にも求めて、
いくばくかの責任をおってもらおうと思うなら、

無理筋なんでご愁傷さま。

書込番号：25878478

[cocojhhm]

＞ドローンおやじさん
自動ブレーキは作動する速度があるかもしれませんが、アラームは普通は鳴ると思いますけどね。
パーキングセンサーを切っているとかでなければディーラー相談案件ですね。

書込番号：25878483　スマートフォンサイトからの書き込み

[FIND88]

＞普段からも鳴った事はありません

SBSがOFFになっているのに気づいてない
もしくは故障

書込番号：25878487

[FIND88]

マツコネでSBSをＯＦＦにできるが
i-ACTIVSENSE OFFスイッチでもSBS の後方検知機能など各種OFFになります

書込番号：25878491

[JamesP.Sullivan]

＞壁にギリギリにバックで斜めにハンドルを切りながら駐車

どう駐車してるんだろうね。

後ろを振り返って目視を怠ったとしても、
普段からミラーもバックモニターも見ずにバック駐車してたんですかね。

ま、なんにせよ、物損で済んで良かった。
人を害してたらその場で逮捕高速も有り得た話だし、

運河良かったと思いましょう。

書込番号：25878499

[のり太郎 Ｊｒ]

ぶつけてからじゃセンサー類の故障言われてもディーラーは何もできない。
自費で交換修理だろうね。

書込番号：25878698　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ドローンおやじさん

普段も鳴らないって事は
購入当初煩いからと止めたんじゃないですか


自宅駐車場だから仕方ない部分も有りますが
目視等の確認も必要でしょうね


たまにある駐車場付近で小さいお子様をとか先日はおばあ様をなんてのもありますがた
この手の（大丈夫だろうが）原因かと思います

書込番号：25878819

[ダンプ@ダンプ]

車の運転は基本的に人間が判断します。
運転手がハンドルを握りアクセルを踏みブレーキを掛けてなりたってますので最終的には運転手の目測の誤りだと思います。安全装置はサポート的なものなので過信は禁物ですね。
ちなみに私のcx60はセンサーが反応しなかった事は一度もありません。ディーラーに点検してもらう事をおススメします。

書込番号：25878841　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞ドローンおやじさん
この度はご災難でしたね
車両は、どこかですでに運用されていたものでしょうか
後退時のセンサーも、リコールかサービスキャンペーンがありましたので、それ以前に、誤作動を嫌って、最初からOFFにされていたかもしれません
ただし、安全装置関係をOFFにすると、何らかの表示が、メーターに出たような記憶もあります

一度、設定をご確認されるか、ディーラーさんに確認してもらうことをお勧めします

ちなみに私もよくポカしますが、何度か助けてもらいましたので、いまのところ無傷です
まぁ、最初のころは、車の方もときどきポカしましたが、安全方向のポカでしたので・・・

書込番号：25878869

[ホントの事が知りたいでござる]

実をいうと、わたくしもバックでマツダマークの上に微速でコツンとやりました
スポンジを挟んだような感じで、衝撃吸収形状なんだなと実感
当たった場所は、そこから上がでっぱってました

音はならなかったしブレーキもかからなかった
センサーの位置と凹凸の形状ですかね？

今回はデントリペア直しました
26,000円なり
丁寧に見ればわかりますが、パッと見には大丈夫

書込番号：25879149　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドローンおやじ]

切ったことはありません

書込番号：25880158　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeppdog]

踏切内で遮断機が降りて、遮断機を障害物と判断して車が動けないと大変なことになりますよね。（マツダディーラーからは３回アクセルを踏めば制御が解除されて進めるようになると聞いたことがあります。）また、近所で軽自動車をわずか２�pにくっつけて停めているお宅がありますが、センサーが効きすぎるとこういった芸当は出来なくなります。駐車場の大きさがギリギリだったりするとセンサーが反応して駐車場からはみ出してしまうなんて事になりかねません。

要はあくまで衝突軽減ブレーキですからコツコツぶつかってしまうのはどのメーカーでも聞きます。プリウスミサイルもあり得ないことになりますし、実際にトヨタも「止ります」とは絶対に言いません。そうは言ってもマツダの運転支援関連は他メーカーよりは劣っているのは間違いないような気がします。
スバルのアイサイトだけはディーラーも「止ります」と言いますし、知り合いのレボーグ乗りも３回くらい助かったと言います。レーンキープも腕でハンドル戻せないくらい強いそうです。安全装置のお薦めはスバルですかね。私も６０の次の候補はスバルですよ。

書込番号：25880166

[黒い素麺]

お邪魔します！自分はマツダ車乗りでは無いですが現行エクストレイルに乗っています。自分も自宅車庫一台分で狭いですが、車庫入れ時に後方まだ余裕が有るだろって感じでもメチャクチャ自動ブレーキ掛かりますね。逆にイラッとする位　もしもを考えると安心なんですがね。日産車は軽も含めて安全系の装置はしっかりしてると思いますね。

書込番号：25915630　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリング中の冷房の効きについて

[slowly137]

2023年生産のXD FRに乗っています。
日中、冷房をかけた状態で信号等で停車していると、i-stop関係無く極端にエアコンの風が生温くなります。
近々点検のためディーラーに相談予定ですが、同様の症状が出ている方はいますか？

書込番号：25828520　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

＞MIG13さん

あなたの推論に付き合わす事がスレ主のご希望なのですか？

書込番号：25832592　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日のその先]

＞1701Fさん
せめて、スレの商品について調べてから書き込みするのがマナーです。

CX-60の取説には、エアコンの項目に「設定温度がディスプレイに表示されます。」
と明記されています。

あなたが誰かから聞いた話は、このスレに関係ありません。

書込番号：25832622　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日のその先]

＞1701Fさん

↑は、書込番号：25829854
へのレスです。

ごめんなさい。
機を逸してしまいました・・・

大変失礼いたしました。
(汗)

書込番号：25832631　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞ホントの事が知りたいでござるさん

>あなたの推論に付き合わす事がスレ主のご希望なのですか？

『私も同様の症状があり、原因がｘｘなのでｘｘすれば直りますよ』　とかの直接的な助けにはならないと思いますが、、仮説の検証を通して原因を解明し、スレ主さんに役立つと思ってコメントしています。

まあ、アプローチは人夫々ですからね。

書込番号：25832713

[ホントの事が知りたいでござる]

冷えてる

＞MIG13さん

仮説の検証たって、オーナーでもない？あなたが？
まず、ご自身の他社？の車で、
自説を検証し
その結果、マツダ車は？

なら
まだ理解できますが

あなたの仮定のお喋りに巻き込むだけ
それを人迷惑というのですよ
が
客観的状況じゃないの？

写真をDに入れた状態を再添付しますが、冷えてます
ただ、これは感じ方でしょう
温度計入れたレポートをどなたかされれば

書込番号：25832784　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

＞明日のその先さん
何を今頃、本筋とは関係ない書き込みをわざわざして来てマナー違反だと難癖を付けてくるのかわかりませんが、受けて立ちましょう。
　国産車のオートエアコンの温度設定の数字の単位は摂氏の℃で間違いはないでしょう。華氏の°Fではない。
　しかしながら、今でもエアコンパネルの温度設定の数字に℃の表示をちゃんと付けているのは国産車では三菱、日産系だけじゃないかということを言っています。少なくともトヨタ系は付いていない。というかわざわざ付けていない。このCX-60もそうですね。
　もちろん私はエアコンパネルの設計担当者ではないので何を書いても伝聞ですが、
下記の書き込みにもあるように結構有名な話かと思われます。以上。
https://www.webcartop.jp/2020/01/483722/

書込番号：25832804

[MIG13]

＞1701Fさん

CX-60の取説を見るとエアコンの設定に関して
・推奨設定温度は 25.0℃です。
・設定温度は 18℃ から 32 ℃ の間で変化します。
等の説明があります。　（少なくともマツダに関しては）値の単位は　” ℃”　だと思います。

以下は推測です。
単位が無い等の話は
『温度設定=25.0℃　にしても室温が25℃にならない』
等のクレームに対してのディラー等が
『温度設定値は目安ですので、無単位の数字だと考えてください』
と言っているだけだと思います。

本来であれば、例えば

『特定の条件下なら設定値℃と室温℃が一致しますが、実使用条件下では設定値℃と室温℃の一致しない場合が多いのでは、（温度設定値は目安であり、無単位の数字だと考えて）　室温℃に応じて設定値を調整してください』

と説明すべきですかね。

書込番号：25832900

[MIG13]

＞ホントの事が知りたいでござるさん

>写真をDに入れた状態を再添付しますが、冷えてます
>ただ、これは感じ方でしょう
>温度計入れたレポートをどなたかされれば

（コンプレッサーがフル稼働するであろう）21.5℃ではなく
スレ主さんの同じ設定値（25℃,AUTO）にして、

・シフトDだと吹き出し口からの風の温度が上がる場合があるのか？
　(温度計が無ければ体感でも良いと思います)

を確認するとスレ主さんの参考になると思いますが、、、いかがでしょうか？

書込番号：25832933

[ホントの事が知りたいでござる]

意味ないです

わたしはあの温度設定で、寒いと思うと風量ダウンして調節してます

快適なのに何故温度をイジる必要があるのですか？
それこそ温度調整の方法なんて人いろいろでしょう

まずはあなた自身が、ご自身の他社の車で、吹き出し口に温度計を差し込むべきじゃないの？

書込番号：25833055　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞slowly137さん

スレ主さんの最初のコメント

>”i-stop関係無く”極端にエアコンの風が生温くなります。

の”i-stop関係無く”が気になっていましたので　その理由を推測してみました。

その推測にもとづいた私の提案は

『 i-stop設定を”有効”にして、i-stopしない条件（温度設定/風向★/運転..）で運用してください』

となります。


以下は推測の内容です。
--------------------------------------------

本当に”i-stop関係無く”　ならば以下のように制御になっているのか？

�@ ブレーキで減速して低速になり　i-stop条件を満たすようになった時
　・i-stopさせる設定なら　　エアコンコンプレッサ→　エンジンの順で止める
　・i-stopさせない設定なら　エアコンコンプレッサ　だけ止める

�A　エバポレーター内の温度が上がり、室温との差が一定以下になったら時
　・i-stopさせる設定なら　　エンジン　→　エアコンコンプレッサ　の順で起動する
　・i-stopさせない設定なら　エアコンコンプレッサ　を起動する


※　ポイントは、i-stopさせる設定が制御の基本となっており、i-stopさせる/させないの設定に関らず、同じタイミング（条件）でコンプレッサをon/offしている。（動作検証コストを考えると検証項目最少化（=共通化）は必須だろうから。。。）

※　�@から�Aへの時間が、例えば、30秒を超えると、エアコン吹き出し風の温度上昇が始まる。

書込番号：25833650

[NSR750R]

エンジン駆動のコンプレッサーはプーリーが回転していてもマグネットクラッチが作動していないと、コンプレッサーは作動してません。

目視ではわかりません、冷媒が変わりサイトグラスが廃止されたので、室内循環モード時の吸い込み口と吹き出し口の温度差をみるしかない。

書込番号：25835711

[やめておこう]

拘りの持論の発表会。
脱線し過ぎてスレ主さん放置プレイ。

書込番号：25835780　スマートフォンサイトからの書き込み

[RR35]

失礼します。

R5年式
3月納車のXD Lパッケージに乗っています。
アイドリングストップキャンセラーをつけているので、アイドリングストップはしないのですが、Dレンジで信号待ちをするとあからさまに生ぬるい風になってきます。
次の点検でディーラーに伝える予定です。
何かと不具合が多すぎる車です…😭

書込番号：25836677　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

去年の夏にも二人ほど同じ現象になるって書いてる人がいましたね。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001434361/SortID=25300187/

持病なのか、仕様なのか・・・

書込番号：25836756

[MIG13]

>去年の夏にも二人ほど同じ現象になるって書いてる人がいましたね。

昨年の訴えも含め
・設定温度を25℃から23℃等に変更しても暑い
という訴えは無さそうですから、エアコン容量(max)には問題はなく
・設定温度を23℃等に設定すれば、快適性に問題は無い
（ただ　23℃設定は浪費だから？から許容できない）
ということですかね。

不満内容を整理すると

・夏季、設定温度=25℃程度だと快適温度を維持できない、こうした時
シフトDで信号待ちすると吹き出し風が生温くなっている。
・設定温度を25℃から23度等に下げるのは(浪費だから?）許容できない

ということなんですよね？

書込番号：25837297

[1701F]

＞MIG13さん
やめておこうさん曰く、スレ主さんもここでの助言、質問を元にいろいろ試した結果を報告してくださればいいんですけど、放置プレイで皆がイライラするのを楽しまれているようなので、25℃設定でＤレンジアイドリング中の冷房が効かないということ以外、まったくわかりませんね。

書込番号：25837395

[MIG13]

＞1701Fさん

>放置プレイで皆がイライラ

私は、少ない情報からあれこれ考えること（妄想？）を頭の体操として楽しんでいますよ。

本スレを通して得た以下のような情報もありましたしね。

・CX-60のディーゼルエンジンのエアコンコンプレッサはベルト駆動の機械式コンプレッサ

ベルト駆動の機械式コンプレッサで、低燃費を維持しながら、電動コンプレッサを採用するHEVのきめ細やかな温度制御に対抗することが難しいということなでしょうが、顧客の要求は際限ないからな......現場のエンジニアは大変だよね。

書込番号：25837579

[1701F]

＞MIG13さん
問題を解くのを楽しんでだって最後に解答が載ってないと楽しみ半減じゃないですか？
>機械式コンプレッサ
マイルドハイブリッド程度のエンジン車はまだ電動ではなく機械系のコンプレッサだと思いますが、
トヨタ系はほぼ100％(だったと思う）、機械系は機械系でもマグネットクラッチ式の0か100％かのコンプレッサではなく0-100％連続可変の可変容量式ですよ。
可変容量式でないのは今やマツダぐらいじゃないですか？
（スバルも数年前からやっと可変容量式を採用）

書込番号：25837610

[MIG13]

＞1701Fさん

>可変容量式でないのは今やマツダぐらいじゃないですか？

推測はしていましたが、やはり可変容量式ではないのですね。

また、エアコン使用時にアイドルアップするとのコメントも見かけないので、シフトDでは、アイドリングしていても、クリープのため？に、マグネットクラッチ解放してコンプレッサをOFFしている場合がありそうですね。
（ であれば　”i-stop関係無く”極端にエアコンの風が生温くなる　も説明が付きます ）

書込番号：25837847

[ねずみいてB]

スレ主様は、近々ディーラーに持ち込まれ、結果を共有されると、早々にご結論を出されています
また、同様の症状を訴えられた、やめておこうさんは、マツダのエアコン終わってるとのご結論でしたので、特に話が続かなかったのでしょう

内部流路の物理的な故障でなければ、オート設定が合うか合わないかだけでしょう

他メーカーが、こうだったから、この車もこうあるべし・・・という話も、分からなくはないですが、現にその車に乗ってるんだったら、その車で、いかに快適に乗るには・・・と、わたくしは考えます

書込番号：25838538

車内共鳴音しませんか？

[bz123]

車内のノイズで困っています、どなたか同じ症状のかたいらっしゃいますか？
初期ロットのMHVに乗っていますが多分後方から段差や荒れた道で表現が難しいですがゴトゴトやドンドン意外にボンボンと言う音がします。例えるならサブウーファーの音に似てます。場所の特定が出来ない後方が全体的に共鳴している様な感じです 毎回同じ場所で鳴ります 自分でラゲッジルーム床面の制震材 ニードルフェルト 4輪タイヤハウス制震材 行いました リアの内張全て外しても音がしていましたが多少音が小さくなったかな？となり内張戻すとまた増幅した感じで音がします なので内張にもフェルト貼ったりしましたが変化ありませんでした。同じ様な症状で解決された方いらっしゃいましたら教えて頂きたいです。ちなみにリアサスは対策品ではありません。また、最近の試乗車で同じ道走りましたが同じ音がしましたが気になるほどではありませんでした。
ディーラーに相談しましたがわからないそうでとても困っています。

書込番号：25826220　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞bz123さん
もしかしてFFでしょうか？

書込番号：25826307　スマートフォンサイトからの書き込み

[bz123]

返信ありがとうございます
AWDの4WDです

書込番号：25826401　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikkun_i]

バックドアストライカーは対策品に交換されてますか？

書込番号：25826403　スマートフォンサイトからの書き込み

[bz123]

ハイ交換してあります。

書込番号：25826431　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikkun_i]

そうですかーm(._.)m
新たな不具合ですかねー。

書込番号：25826438　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞bz123さん
たぶん、スレ主様は、音に関して、比較的敏感な方なのでしょう
で、制震材を入れられたとのことなので、標準の仕様とは、振動モードが変わっているかもしれません
高周波成分が抑えられ、目立たなかった低周波成分が気になり出したのかもしれません

ちなみに、わたくしは、しょっちゅう窓開けているので・・・

書込番号：25826835　スマートフォンサイトからの書き込み

[一気千里]

私はＡＬＣを上げすぎ高周波音になやまされた経験がありますが、今はＡＬＣをオフにして快適ですが低周波音となるとＡＬＣの影響ではないと思われますが、因みにＡＬＣはオフにしてられますか。またスレ主さまのお車はボーズのでかいサブウーハーが付いてるタイプですか。

書込番号：25828003

[bz123]

＞一気千里さん
＞ねずみいてBさん
ありがとうございます

＞ねずみいてBさん
そうですね制震材の貼り方等で別な部分が目立ってきてしまった感じですかね？少し剥がしながら様子見るのもアリかもしれませんね

＞一気千里さん
高音はそう言う事もあるのですね参考になります BOSE入ってます ウーファーと同じ周波数の音がしていたので外しましたがダメでした リアまる裸にして乗りましたが音がしていました

書込番号：25828100　スマートフォンサイトからの書き込み

[bz123]

皆さますみません重要な部分が説明から抜けていました
鳴るのは段差でショックがあった時です よく出るのは20キロ位で道路の継ぎ目や荒れた亀甲みたいになっている道です スピードを上げるとほぼ聞こえなくなります
まさに家の前がそんな感じなので毎日出る度に悩まされてます…

書込番号：25828109　スマートフォンサイトからの書き込み

[一気千里]

もともとｃｘ６０のサスの騒音はだれもが認める相当な物ですが私の場合１万�qほど乗って十分許容範囲になりました。さらにラゲッジトランクカバー外し建材用の１�b×１０�b、三千円ちょっとのとても重たい格安遮音剤を敷き詰め、更にその上に同面積六千円ほどの吸音材を敷き詰め、さらに戻したラゲッジトランクカバー上にも同様の事を施し、各床面にも同様に施工し、かなり効果があったかなと自負しています。デットニングと呼ぶにはお恥ずかしいですが。
参考には成らないかとも思いますが、少しでも改善すると良いですね。

書込番号：25828995

[bz123]

＞一気千里さん
返信ありがとうございます
なるほど建材用ですね ホームセンターにありますか？ちょっとのぞいて見たいと思います。

書込番号：25829139　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞bz123さん
追加のご説明、ありがとうございます

なんとなくですが、リアサスを対策品に変えられることをお勧めします
わたしは、乗り心地はもちろんですが、音も変わったと感じました

まぁ、音振とかいうくらいですから、線引きは無いようなものでしょう
ちなみに、わたしの感じでは、良い方向に変わりましたよ
極端に言えば、ガン　って音が、　ダン　って感じに変わるような・・・
詳細は知りませんが、なんかバンプストッパーでも変わったのかのような・・・

そこから先は、他スレの、ネオチューンなんかもいいかもしれません
動きが滑らかになると、音も良くなる傾向があると思います

＞一気千里さん
いいですね
そういえば、わたくしは、リア荷室に段ボールやらプチプチがほったらかしです
ただの無精ですが、ちょっとした吸音効果も・・・と言い訳

書込番号：25829589

[一気千里]

＞ねずみいてBさん
施工したといってもまあ遮音シートは１�b×１０�b、４千円程度と安いですしかなりな量なので形状にざっくり合わせ、ハサミでカットして敷いただけです。遮音シートはとにかく重いので格闘状態でした。吸音材は５０�p×５�b、三千円程度とちょっと高いです。遮音シートには裏表があり間違えると逆効果でした。吸音材には剥離紙が貼ってありこれをはがすとベタベタとんでもないことになる代物でしたので、剥離紙ははがさずそのまま残してハサミでカットし、遮音シートの上に置いただけです。総額二万円ほどア○○ンに払っちゃいました。前席、後席の床にも施し、自分的には多少の効果を感じました。ご参考までに。

書込番号：25829844

[bz123]

＞ねずみいてBさん
ありがとうございます
足回り早速お願いしました 自分は乗り心地は余り気にしてなかったので交換後回しにしてましたがまさか音関係で交換するとは思わなかったかです。これで治ってくれれば嬉しいです。
＞一気千里さん
ありがとうございます
自分は柔らかいフェルト足元に引いただけでも苦戦しました内装のマット硬いですよね？最近の車はこんな感じなんでしょうか？あの中に硬い素材入れるのはかなり気合いが必要ですね

書込番号：25830148　スマートフォンサイトからの書き込み

[5ebken]

自分の場合、フロントサスが原因でした。
ギャップ通過時に右後ろからガタガタ音がしてて、
ディーラーで何回か見てもらった所、右前のアッパーマウントの対策で消えました。
メーカーに情報あるみたいですよ。

対策はゴムシートを挟む事でした。
サスの隙間が狭い個体がありギャップで干渉して異音が出るらしいです。
ずっとリアだと思って色々変えてくれたんですが、まさかのフロントでした。

自分も初期MHVです。

書込番号：25830321　スマートフォンサイトからの書き込み

[一気千里]

＞bz123さん
上手く説明できないですみません。そんなに難しいことはしていません。前席と後席は私の場合カーペットは一番安いオールウエザーを購入したので、それをはずして型どりして固定フックあたりは適当にあなあけし、遮音シートと吸音材を重ね、その上にオールウエザーマットを戻しただけですので、遮音シートの重さにはちょっと苦戦しましたが、それ以外は年寄りの暇つぶし的でハサミ一丁で、楽しかったです。ですので専門のデットニング業者に依頼すれば費用はそれなりでしょうが、かなりの効果が予感されます。とは言えスレ主様の症状はかなり深刻に感じますので、一度マツダ担当者を同乗させ、同条件で走行し、見解提示を求めても良いのではないでしょうか。

書込番号：25830625

[bz123]

＞5ebkenさん
ありがとうございます
フロントは先日対策してもらい効果なしでした 私もなんか足回りのナット等緩みあるんじゃ無いかなと思う位です リアのみ疑うのでは無くアンダーカバーや遮熱板？等も影響してるかもですね
＞一気千里さん
何度も返答感謝しています
ディーラーには試乗してもらいましたが原因が分からないそうで事案も今の所無いそうです一応メーカーには伝えると言う形になっているそうです こちらが最後の砦で色々やってダメなら中古のcx5考えています…下取りが悪いので…

書込番号：25830836　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントガラス歪みありませんか？

[bokudebe]

今年納車の車ですが、フロントガラスの歪みがあります。特に運転席から斜めに助手席前の方向を見たり、助手席側からも
運転席側を見た時が分かりやすいのですが、見えてしまうととても気になります。運転席の外に立ってみても真っ直ぐな白線がギザギザに見えます。真っすぐ前をみていても、目を水平に左右に移動すると分かります。歪みは上から下に垂直方向に
真っすぐ凸レンズを並べたような感じです。その様なガラスの方、対策をされた方いらっしゃいますか？

書込番号：25824898

[ねずみいてB]

＞bokudebeさん
写真なんか撮ってもらえると、分かりやすいと思います

書込番号：25824901

[バニラ0525]

＞bokudebeさん

この価格コムのスレにも、たまに出てくる話ですね。
「ガラスの歪」などで検索すればいろいろ出てきますので、参考に読んでみてはどうですか。

書込番号：25824918

[bokudebe]

返信ありがとうございます。
写真も試みたのですがうまく映りませんでした。

書込番号：25824950

[bokudebe]

有難う御座います。

書込番号：25824952

[オニオンフライ]

前々車のアクセラも前車のCX-30も左折時斜めに見たら波打ったように見えましたね。
真っ直ぐだと違和感なかったのでそのまま放っときましたよ。
代車で乗ったデミオも下の方が歪んで見えてたのでマツダ車はこういうのが多いのかもしれないですね。

書込番号：25824965　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞bokudebeさん
対策などありません。
ガラスの出荷検査ではOKでも、ひどく歪んでいる物があり、運転していると気もち悪くなる物があります。
こればかりは慣れや我慢では解決できませんし、安全な運転ができません。
新車購入なら早めに担当営業に相談してください。
メーカー（ディーラー）によっては無償交換してくれる場合があります。

書込番号：25825015

[麻呂犬]

遮音効果を付与した中間膜の特徴。
気にしない事ですけどね。

書込番号：25825105　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2001]

眼鏡　の影響じゃ無いですか？

書込番号：25825109　スマートフォンサイトからの書き込み

[bokudebe]

アドバイス有難う御座います。
デーラーには報告してあります。メガネはかけていません。
マツダのコールセンターにも問い合わせてみましたがその様な事は初めてと言われました。
なので、この様な症状の方は居ないのかと思い聞いてみようかと思いました。

書込番号：25825325

[明日のその先]

＞写真も試みたのですがうまく映りませんでした。
思った通りに写らないという意味だと思いますが、「写真で撮影すると問題ない」
ということでしょうか？

もしそうでしたら、もしかしてスレ主さんの目に何かしら問題があるということは
ないのでしょうか？

ディーラーの試乗車でも同じことが起きるのでしょうか？

とりあえず問題の箇所を撮影してアップされてみないと、サッパリわかりません。

書込番号：25825399　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

普通考えるに、歪みが分かるような写真が取れるとは思えません
また私の車でそう感じたことはありません

だけどスレ主がわかる程度の歪みがあるのであれば、ガラス角の４すみの精度がわるくなっているのでは？

そのあたりはいかがですか？

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[明日のその先]

書込番号：17654744
「フロントガラスの滲み朗報！！」

2012年型CX-5の時と同じような感じなのでしょうか？
早く解消されるといいですね。

書込番号：25825947　スマートフォンサイトからの書き込み

[bokudebe]

デーラーの試乗車も同じ感じでした。ガラス全体が歪んだ様に見えます。車外の水平の物を見るとギザギザに見えます。私も気付くまではわかりませんでした。ガラスにピントを会わせるように見ると見えるかもしれません。

書込番号：25826250　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞bokudebeさん

> 今年納車の車ですが、フロントガラスの歪みがあります。

マツダ車のあるあるですね！
CX-5でも当初話題になって、どうもロットと言うか、フロントガラスに記載のメーカだったかな？
不良の多いメーカが有って、無償で交換してましたよ。
当時、自分のCX-5のガラスのメーカ記載の画像を投稿したのを思い出しました。
どうも、マツダはフロントガラスの歪みの検査が甘いのか、基準が緩いんでしょうね？
それで、購入者の中で、文句を言った方だけ、交換です。
その中で、そんな物ですとか？　で諦めた方はそのままかと？

こんな所で、画像とか言ってないで、ディーラーでその不具合を認めさせないと・・・
展示車とか、試乗車と比べて自分の車の異常差（歪み）比べてないと！
あと、フロントガラスの表記の差も比べてみてね！　知らんけど！

書込番号：25826270

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞bokudebeさん

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=16944255/#tab
フロントガラスの歪について

この他にも、CX-5の初期では沢山の投稿が有りますよ！
自分がフロントガラスの表記を投稿したスレなので探してみました！　知らんけど！

書込番号：25826280

[ktasks]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
その
知らんけど
の
使い方は間違っている

疑問形の後に
知らんけど
を
付けなはれ！！！！

書込番号：25826287

[canna7]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
トヨタ、レクサスも歪んだガラスを使ってるみたいですけど？

書込番号：25826837　スマートフォンサイトからの書き込み

CX80はいつアップされますか

[白クマ大将]

価格ドットコムの新車欄に『CX80』はどうすると掲載されるでしょうか。詳細未発表のクラウンエステートは、価格なども未確定ながら、新車欄に追加されました。CX80に関しても、正式には未発表ながら口コミなどはスタート、色んな意見が見られると楽しいなあと思います。これは運営にメールなどでリクエストすれば良いのですか？

書込番号：25743296　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

発売されたらだと思います。

書込番号：25743306　スマートフォンサイトからの書き込み

[白クマ大将]

クラウンエステートは未発表なのに　もう掲載されています。発表、未発表は関係ないのかなと思い、ここで質問させて頂きました。

書込番号：25743323　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞メールなどでリクエストすれば良いのですか？

運営にリクエストすればそのうちに板ができますよ。

書込番号：25743336

[白クマ大将]

ありがとうございます。運営にリクエストしてみます。

書込番号：25743381　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　CX-50は・・・・・？
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書込番号：25744749　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞白クマ大将さん
多分販売日がメーカーから公式発表してからだと思います。
現在はディーラーも夏としかアナウンスされてないようです。
なので7月から9月の販売なら、それぞれひと月くらいなのかなと思います。

書込番号：25745258　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

https://taku2-4885.hatenablog.com/entry/2024/05/23/083139
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|Дﾟ　・・・・・・・・・・
⊂)
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https://taku2-4885.hatenablog.com/entry/2024/05/23/083139

書込番号：25745909　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

https://youtu.be/glIgKuibcLo
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|､∧
|Дﾟ　・・・・・・・・・
⊂)
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https://youtu.be/glIgKuibcLo

書込番号：25745921　スマートフォンサイトからの書き込み

[白クマ大将]

やっと進展ありました　ディーラー営業から電話連絡ありました　8/20 国内発表、同時に予約開始かどうかは決定待ちだそうです

書込番号：25817432　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　8月20日・・・？
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書込番号：25817628　スマートフォンサイトからの書き込み