マツダ CX-60 のクチコミ掲示板

リプログラミングについて

[ブラザーリンゲスト]

3月中旬にXD-HYBRIDのエクスクルーシブモダンを契約してきました！
ここで質問があります。
CX-60は発売から色々なリプログラミングを実施されていますが、納車時はそれが実装された状態で納車となるのか、もしくは何も実施されていない素の状態で納車される可能性が高いのかご存知の方、もしくは直近で納車された方がいらっしゃられましたら御教授お願いいたします。
ちなみに契約したのは、広島で完成済でキャンセル等になった在庫車で納車はＧＷ前後の予定のようです。

書込番号：25200837　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

ディーラーに聞いたほうが確実ですよ
。

書込番号：25200876　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンプ@ダンプ]

私のプレスポは車体番号8000番代ですが3月現在では最新の状態の為リプロはありませんとの事でした。

書込番号：25201104　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

知りませんが、
新車で納車される場合、
なぜ対応されてないと思うのでしょうか。
わざわざ対応せずに、納車して、あとから対応することなんて考えられません。
そんな、トンマなディーラーあるかな？

書込番号：25201243　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ブラザーリンゲストさん

リプロといっても準備期間が必要ですし、従業員は手順の学習も必要となりますので、過去のリプロなら済ませて納車でしょうが、最新のリプロとなると準備ができているかどうか。
実施されていないものは納車時説明はすると思います。
あとは1,000�q点検時とか、最近はOTAで自動とかいろいろ手段はあります。

書込番号：25201264

[1701F]

リコールやサービスキャンペーンの対象になっている場合以外、
リプロはディーラー側が勝手にやることはありません。(それこそ原則ですが）
あくまでユーザが不具合を申し出て、かつ該当する部分の改良プログラムがあった場合だけです。
あと、製造時に中のプログラムが変わっている場合、ECUの品番も変わっているはずです。

書込番号：25201276

[バニラ0525]

ここの話は、リコールやサービスキャンペーンの対象になっている場合の話ではないのですか？

書込番号：25201288　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

＞バニラ0525さん

在庫車と書いてあるよ。
他のスレもそうだけどよく読んで。

書込番号：25201419

[バニラ0525]

＞John・Doeさん
すみません。
在庫車ということはわかっておりましたが、
私自身、リプログラミングの意味が分かってないのでしょうね。
納車前の車なら、不具合がわかっているなら、納車前に修正するとしか思えなかったので、
頓珍漢なことでしたら、お許しください。
最新の車のことはわかりませんが、
暇な老人の戯言言わせてください。
ご迷惑をかけることは多々あると思いますが、ど素人の意見もたまには役立つことあるかの知れませんので、
この口コミに参加しております。

書込番号：25201448

CX-5からの乗り換えを検討しています。

[ローレンス]

21年式CX-5 XD PROACTIVE 4WD仕様からの乗り換えを考えています。

候補はCX-60 25S Sパケです。

残債が200後半あるのですがディーラーさんが下取って相殺出来るぐらいで頑張るので、、、、と仰っています。
その通りなれば持ち出し90万で乗り換えできるのですが、
4駆から2駆仕様になることやディーゼルからガソリンになることで、スペックダウンになることで悩んでます。

ただ、エコカー減税も対象外になりますし、わざわざXDにする意味も見いだせていません。
しかし来年には車検を迎えますし、CX-5としての価値はどんどん下がっていきます。
200後半での下取りが実現すれば悪くない話です。

最終的に自分次第なのは承知してますが、皆様だったらこの商談乗りますでしょうか。

書込番号：25155400

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
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|､∧　
|Дﾟ　CX-60もどんどん下がるよ・・・
⊂)　
|/　
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書込番号：25155413　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

＞残債が200後半あるのですがディーラーさんが下取って相殺出来るぐらいで頑張るので、、、、と仰っています。

相殺したら貴方の手元には残らないから、持ち出し90万って計算は成り立たないと思うのだけど。

書込番号：25155418

[エンディミオンの呟き]

自分の愛車が好きすぎるなら
絶対乗り続けたほうがいいと思いますし、
新しいもの好きで60に目を奪われたなら
買い替えると言う感じでしょうか

せっかくのディーゼルなんですから
壊れるまで乗り続けられても。

書込番号：25155420　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

試乗出来ればしてから決めれば良いのでは？


自分なら　追い金90万円はバカらしいから買わないけども・・
故障さえしなきゃ　どんな自家用車運転しても到着時間は同じだから・・

書込番号：25155433

[ただの親父]

まずは、試乗を
燃料費かなりアップと見た

書込番号：25155445　スマートフォンサイトからの書き込み

[akapin]

乗ってみて気に入るかどうかですが、
今気に入っているのならそれでいいのでは？

雪国であればFRはお勧めできません。

私はＣＸ60買いましたが、熟成したＣＸ5が良かったかと考えております。

書込番号：25155448　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

車両価格が最低でも299万の車に対して、300万弱の残債払って持ち出し90万って、いまの車500万くらいで取ってくれるって事？

500万で取ってくれるならアリだと思うが…

計算大丈夫？

計算が間違ってると仮定すれば、今の車まともに払えない人がさらに借金するって…って感じ。

自動車税も高くなるしね。

書込番号：25155454　スマートフォンサイトからの書き込み

[もも11]

冷静になって時間を置いてから再検討したください。
容易な営業トークにひかからないように。
少し金銭的に余裕ができてから、で良いと思います。
その時にcx-60のXD、AWDを狙う方が良いと思いますよ。

書込番号：25155457　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

ディーラーは新車を売りたくて仕方ないのですから
それに乗って買い換えても後悔すると思います。

まして多くの方がレビューで熟成するのを待った方がいい
って言ってるんだからもう少し待つ方が賢明かと。

もちろん試乗してすごく気に入ったら話しは別ですが。

書込番号：25155462

[のり太郎 Ｊｒ]

この人面白いね。

先ずは下取りは買取専門店に聞いてみること。

残債あるのに持ち出し90万て、値引きが半端ないですね。紹介してもらいたいです。

カーボン問題あるからディーゼルは嫌なのでしょうか？
何でガソリンになるとスペックダウンなのか理解できない。

書込番号：25155500　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞ローレンスさん

四駆の必要性が低く、幅の問題が無ければ、25sの二駆は良い選択だと思います
直6+モーター用の長いボンネットスペースに、軽く短い4発を後方に積んで、SUVのロードスターを目指した、ある意味凄く贅沢な仕様

雪国に住んでいたり、趣味で雪山に行くなら、今のCX-5が良いと思います

今、車を替えても、来年に替えても、年間支出で考えれば、あまり変わらないと思います
☆Ｍ６☆ Mark�Uさんも言われるように、CX-60の価値も、1年乗れば下がりますし、その分、将来の買い替えが1年早くります

来年車検でしたら、車検前に乗り換えられるタイミングで、じっくり構えられるのがよろしいかと・・・
年次改良もあるでしょうし・・・
ただし、年次改良で、純ガソリンの25sのSパケが残っているかは分かりませんが・・・

CX-60のXDにする意味は・・・エコカー減税は無くなりますが、直6、500Nｍのトルク、2.2Ｌ以上の燃費の良さなど・・・

ローレンスさんが、今のCX-5で、エコカー減税以外の部分でXDにした意味を見出せていますか？
また、四駆にした意味を見出せていますか？

スペックダウンになるのか、むしろ今のCX-5のXDの四駆が、ローレンスさんにとってオーバースペックなのか・・・
といったあたりで、焦らず、ゆっくり考えられるといいと思います

書込番号：25155529

[まきたろう]

わしも、一度、ガリバーとかで査定してもらった方が良いと思います・・・

書込番号：25155560

[待ジャパン]

＞John・Doeさん
恐らくだけど90頭入れたら今と同じローンの支払い額で買えるって事じゃない？

書込番号：25155563　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

改良後のcx-5に乗り換えた方がいいと思うけど。

書込番号：25155574　スマートフォンサイトからの書き込み

[ローレンス]

皆さま色々とご回答ありがとうございます。

成熟したCX-5、追い金90万円がばからしい、熟成を待った方が良いというお言葉がとても参考になりました。


中古下取り価格についてですが既に何社か見積を貰っており、ディーラーからも頂いている状態です。

同じ走行距離・グレードですと220万が業者間オークションで落札されており中古車屋の見積もりもほぼ同等。
ところがディーラーでは240万円が下取り価格でまだまだ頑張るとのこと。
CX-60乗り換え前提で当該車種に対してメーカーから支援金が出ている様な話も。


＞ねずみいてBさん
ディーラーの決算期が近くて急ぎ決めてしまいそうでしたが、頂いたコメントが非常に刺さりました。

今回は見送りしようと思います。
皆さまりがとうございました。

書込番号：25155591

[ねずみいてB]

＞ローレンスさん

恐れ入ります
本当のところは、自分自身が、この一年間、悩み過ぎて、一気に年取った感じで・・・

他の人からすれば、たかが車一台で・・・って思われるかもしれませんが・・・


ローレンスさんの、CX-5とのカーライフが幸せでありますように・・・

書込番号：25155613

[John・Doe]

下取りとか買取価格とかはどうでも良くて
今乗ってるCX-5は現金一括で買ったのか、ローンか残クレで買ったのかが知りたいね。

残債ってのは未払金な訳だから、220万で買い取ってもらっても、それは支払いに充てるお金であって
CX-60の購入原資にはならないって話だよ？

書込番号：25155652

[あかビー・ケロ]

＞ローレンスさん

残債は下取りでチャラにして。
頭金90万でまた残くれ組むって事ですよね。
こないだ適当に頭金80万で2.5Sで見積もりしたらボーナス併用5年で計算すると…無理なく買えそうでした。

書込番号：25155703　スマートフォンサイトからの書き込み

[またこう]

＞ローレンスさん
自分なら車検前までcx-5に乗りますね。正直そこまで今乗ってらっしゃるcx-5の価値下がらないと思いますよ。
それにcx60の年次改良入るでしょうし。
cx-80の発売に合わせてか少し後ぐらいだと思うのでそこそこの改良が入ると思っております。自分ならそのタイミングで買い替えますね。

書込番号：25155709　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

残債はチャラで追い金90万円？
2つの話が混ざり合ってややこしいけど、チャラって言ったって、前回も頭金払っているなら得した訳では無いのでは？

ジャイアンのアイスを思い出しました
http://korokobo.michikusa.jp/u_uheei/dra_gisin/P01.html

書込番号：25156371　スマートフォンサイトからの書き込み

AWDのチェーン装着

[JINXYZ]

CX-60に雪深い地域へ行く予定です。
チェーンは原則駆動輪に装着することは理解しており、今までのCX-5 AWDの場合はFFなので前輪に装着してきましたが
CX-60は後輪駆動のため、後輪にチェーンを装着することになります。
取扱設立書にも後輪につけますと記載がありますが、とはいえ操舵輪は前輪のため4輪着けても大丈夫なものでしょうか？

書込番号：25149137

[ラpinw]

質問の前提として、４輪スタッドレスタイヤにチェーンを着けるとの理解でよろしかったでしょうか？

書込番号：25149153　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞JINXYZさん
>取扱設立書にも後輪につけますと記載がありますが、とはいえ操舵輪は前輪のため4輪着けても大丈夫なものでしょうか？

この質問は幾度となく既出で、回答もふた通り。つまり「駆動輪だけ」「四輪」で、私の印象ではほぼ半々かなあ。

私はどちらでもなく「OEMが指定している取説通り」という立場です。
私の車(常時AWD）の場合は取説に「後輪にのみ装着。前輪に装着した場合は車体との干渉が起き得る」と明記されています。

あとは自己責任ですからお好みで。

書込番号：25149177

[あさとちん]

＞JINXYZさん

法律上は問題ないし、4輪につける方がブレーキ時も有利です。
しかし前輪に装着可能かどうかの問題もあるので、取説通り後輪だけにつける方が無難です。
こちらは参考に。
https://www.webcartop.jp/2019/02/335879/

書込番号：25149180

[funaさん]

＞JINXYZさん

スタッドレスタイヤがなかった時代、夏タイヤに四輪チェーンも結構いたそうですが...。
駆動輪以外に巻いてもよいと思いますが、期待した効果はないと思います。
そもそもチェーンを付けている場合は低速走行が条件です。その場合はかえって抵抗にしかならない気もします。それでなくとも悪くなる燃費が一層悪くなるのでは？

まあ、ネットを検索するといろいろな意見がありますが、だいたいは駆動輪だけで十分とのことです。
https://www.webcartop.jp/2019/02/335879/2/

書込番号：25149190

[gda_hisashi]

＞JINXYZさん

イメージとして
雪道で動かすには駆動輪
雪道で走らすには全輪


かな

書込番号：25149489

[帰ってきたmaz2]

＞JINXYZさん
先ず付けるチェーンの種類が分かりません
ラダーのスチールなら間違いな後輪に付けて下さい
上記の物を前後に付けても
前輪がラダー部分を乗り越えられなくなると舵が全く効かなくなります
ラバータイプの場合も同じ理由でラダータイプの物はフロントには付けないこと
亀甲？なら段差も無いのでなんとかなるけど
コストがかかり過ぎる上手間も掛かります

国内なら前後スタッドレスで良いかと思いますが
スタック時の為に(駆動輪リア用に)スチールラダー(スタック時に付けやすい)
を準備すれば宜しいかと

横着は転ばぬ先の杖にはなりえません

書込番号：25152967　スマートフォンサイトからの書き込み

[kaseijin22]

>転ばぬ先の杖

私の信条は　　「君子危うきに近寄らず」
今時　天気予報で大雪警報が出てる所には行かない事。

書込番号：25153069

[kazkumajp]

スレ主さんが登場しませんが。。。

降雪地域に住んでいる身で言わせてもらえば、ノーマルタイヤにチェーンを着ける事はお勧めしません
と言うか止めて頂けると助かります。
冬道は圧雪路だけじゃなくやアイスバーンなど刻々路面は変わり、慣れてないと見た目だけでは判断できないですよ。
折角買ったCX-60です。保険だと思ってスタッドレスタイヤを購入してください。
ブリザックじゃなければ10万あればアルミホイール込みで買えます。

※スタッドレスにチェーン装着ということであればごめんなさい。

書込番号：25153404

レーダー探知機

[◎まるさん◎]

レーダー探知機の取付けを考えております。OBD接続による取り付けはシステムに異常が発生すると確認は出来たのですが、ヒューズボックスから電源をとれば問題ないのでしょうか？色々情報が錯綜している感じなので、実際に取付けられている方もしくは、検討されている方教えて下さい。購入予定はユピテルのＺ１０００になります。

書込番号：25144200

[ルイス・ドコミトン]

問題ありません
あったら困る

書込番号：25144202　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

＞色々情報が錯綜している感じなので

ヒューズから電源取って問題が出たって情報あんの？

書込番号：25144221

[ホントの事が知りたいでござる]

## ヒューズボックスから電源をとれば問題ないのでしょうか？

家でコンセントにさして何か問題が起きるでしょうか？
私のcx60は今日から明日の昼までコーティング
明日夕方から乗るのですが，右Ａピラー下に下にユピテルのレーダーレーザー探知機　　左Aピラー下にレーザー探知機をディーラーで設置しました

アレを見るのは、データシステムズの対応商品が出ればつけます

書込番号：25144227　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

電源が問題を起こすのでなく、CAN通信に割り込む事になるので問題を起こすのでは？。

書込番号：25144236

[えぺくすお]

＞◎まるさん◎さん
不安なら全てディーラーにやってもらえばいい。
責任転嫁できるから。
ディーラーがＮＧだしたものはしなければいい。
それだけ。

書込番号：25144246　スマートフォンサイトからの書き込み

[◎まるさん◎]

回答ありがとうございます。電波関係も悪さするのかとも思っていたもので。。

書込番号：25144263

[次世代スーパーハイビジョン]

＞OBD接続による取り付けはシステムに異常が発生すると確認は出来たのですが、

これどこ情報ですか。？まだ、メーカーは何も公表していないようですが。

https://www.yupiteru.co.jp/harness/obd2.pdf

書込番号：25144291

[次世代スーパーハイビジョン]

セルスターやユピテルはOBD接続可否情報ないので

ネット検索すると勝手にやって故障したって事ですよね。

先の事はわかりませんが。

本来、OBDは診断機とのインターフェースですから。

書込番号：25144305

[おかめ@桓武平氏]

＞◎まるさん◎さん

昔、新車で買ったKP61のお話。

直接バッテリーに配線し、
配線をミスったら、
「ケーブルが燃えた」ことあります。

まあ、KP61よりは安全かも。

書込番号：25144461

[M,S.C]

某整備士のYouTuberの方の話しだと電子ミラーも怪しと言う話しでしたよね。
要は、電子機器である以上微弱な電磁波が漏れて、センサー類の精度が落ちる可能性があると。
レーダー探知機は、確実に微弱な電磁波はでますからね。
ただ、それを言い出したらスマホやBluetoothなど、あと違法な無線局などもありますから、センサーから少し距離をとればいけるのでは？と思っています。
ただ、電磁波は見えないww
なかなか厄介です。
私は、来月ディーゼルプレミアムモダンが納車ですが
ディーラーに持ち込んで取り付けできないか、相談するつもりです。
一応、アクセサリー電源から取れば大丈夫でしょうと、営業からは言われておりますので。

書込番号：25144528　スマートフォンサイトからの書き込み

[メルビル6300]

amazonでも「電磁波対策済み」という社外製車載機器が増えていますね。つまり、CX-60に限らず、後付けの車載機器で電磁波によるトラブルは出ていたのでしょう。

かくいうヒデぽんさんも、レーダー探知機は装着されていますよ。全部が全部ダメということではないのでしょう。OBDに刺すやつは地雷でしょうけど。

書込番号：25152736

ヘッドライトのデザインについて。

[37Ｚ8000くまさん]

以前にリーク記事や予想イラストを見たときにはカッコ悪いと思ったヘッドライトデザインですが、
実車の情報がだんだんと出てきて慣れるにつれてだんだんとよく見えてきました。

マツダと言えば薄く鋭い目つきで、ＣＸ-30あたりだと「どう？！イケメンでしょ？」って感じです(笑)

他社も含めて眼光鋭い言い方によっては怒ったような目つきの車が多い中、
ＣＸ-60は優しく穏やかで大人のゆとりを感じさせるヘッドライトデザインは
独創的で自分にはとても魅力的に感じます。

デザインの好き嫌いはひとそれぞれ。マツダは万人受けするものは狙っていないので、
好きな人が買ってくれれば良いということでしょうね〜。

車を注文した方、外野の方、それそれのヘッドライトデザインに関する感想は如何でしょうか！？

書込番号：24828042

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　コレですか・・・？
⊂)　
|/　
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書込番号：24828703　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|ω･` これわ魅力的？
⊂)
|/
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書込番号：24829001

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　コレの方が好きかも・・・・・　
⊂)　
|/　
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書込番号：24829219　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` うん・・・
⊂)
|/
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書込番号：24829220

[犬も猫も好き♪]

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|､∧　
|Дﾟ　やっぱりキリっとしたイケメンの方がいいな。　
⊂)　
|/　
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書込番号：24830044

[100ダラーズ]

CX60の内覧会行ってきました。
実物見ずに好きとかきらいとか言われてもねェ・・・
ヘッドライトだけで好きか嫌いか決まるわけでもないし。
実物が出回ってからで良くない？
そんなに他人の評価が気になる？

書込番号：24831655

[37Ｚ8000くまさん]

＞100ダラーズさん

ヘッドライトの話題は盛り上がるかなと思い投稿した迄です。

自分的には気に入って発注済なので他の人の評価は気にしていません。


内覧会に参加されてとのこと。　それは、よかったですね！
素晴らしいです！　すごいなあ〜　(笑)

こんなことでマウンティングされても・・・

書込番号：24832049

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　昨日から全国的に
⊂)　　試乗できるみたいです・・・
|/　
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書込番号：24907472　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

ゆとりを表現するためにヘッドライトはつぶらな瞳にしたみたいです。
今後のラージ商品群のSUVは同じ方向性のデザインだそうですね。


『現行のモデルはライトが切れ長で横方向のデザインとなっていましたが、CX-60ではゆとりを表現するために、ヘッドライトはややつぶらな瞳にして丸い形状だが意志のある表情にしました。とがって前を向くのではなく、クルマ本来のパフォーマンスを表現するために、現行のモデルとは異なるアプローチで余裕やゆとりを感じさせています。このゆとりの表現は、今後のラージ商品群のSUVは同様になりますね』(玉谷チーフデザイナー)
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1440906.html

書込番号：24932105

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　やっと試乗できました・・・
⊂)　
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書込番号：24936872　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
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|､∧　
|Дﾟ　で、試乗の感想は？
⊂)　　実物のヘッドライトの印象は？
|/　
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書込番号：24936899

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　雨が降っていて前からは
⊂)　じっくり見てないです・・・
|/　
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書込番号：24937057　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　試乗して、悪くない印象！　
⊂)　 特別良い印象もないかも・・・
|/　　
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書込番号：24937060　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

遊びで作ってみました。。。

書込番号：24937068

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|　
|､∧　
|Дﾟ　そのうち見慣れる程度の誤差・・・
⊂)　 好みもあるでしょうが、
|/　　その程度の違いでしょう・・・・・
|

書込番号：24937082　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　MAZDA車と分かる顔・・・
⊂)　
|/　
|

書込番号：24937084　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

今度のスバルの新型が話題ですが

マツダ顔？みたいデス！

書込番号：24938211　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

ヘッドライトはつぶらな瞳にするのはいいとして
離れ目にしない方が良かったんじゃないかな・・・

書込番号：24940169

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　CX-90
⊂)　 見慣れれば悪くない
|/　
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書込番号：25139233　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

自分は無理かな？
ありふれたサイドシルエットに見えるんですけど？
歳のせいかな、目が・・・

書込番号：25141614　スマートフォンサイトからの書き込み

超音波センサー部分の色味について(ロジウムホワイト)

[au_gold2]

XDエクスポ ロジウムホワイトが納車されて2週間程経ちました。
個体差なのか、そういう仕様なのか不明なので質問させて頂きました。

リヤバンパーの超音波センサー丸い部分の色味が若干ライトグレーっぽい色味で、
晴天下でバンパー本体部と比較すると気になったので、
皆様の個体はどうなのか投稿させていただきました。

よければコメント頂けると幸いです。
よろしくお願い致します。

書込番号：25127145

[待ジャパン]

半導体不足のため色違いですがある色の中から似た感じの色の物を付けております。とか、色の配合に失敗しました。
とかだったら笑えるけど、そんなことはあり得ない。

ボディと部品は別に塗装するだろうし、プラパーツなら形成する時に着色して作ってる場合もあるのでボディの色と誤差は出ると思うけど。

書込番号：25127192　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞au_gold2さん

そもそもメタリック色でセンサーを塗装すると、
アルミフレークが影響するので、
機器に塗装するとしたらソリッド塗装しかされていないと思います。

書込番号：25127373

[1701F]

＞au_gold2さん
ＫＥＵＲＯＮさんはじめ、皆さんが言われているように
(従来からある)丸い型の超音波センサーの表面は塗装してないというか、できないんです。
最初は黒一色でしたが、今では成形樹脂の色を変えた数色は用意されていると思いますが、
それでも多少の色ずれは仕方ないですね。
　ちなみにネット上では塗っている人があちこちにいると思いますが
感度特性が変わるのでセンサとして使いたいなら塗ってはダメです。

書込番号：25127821

[au_gold2]

＞待ジャパンさん
他社の白系の色と比較したら、
色ズレが気になったので…
そういう物として認識します。

＞1701Fさん
＞ＫＥＵＲＯＮさん
そもそもセンサー部は塗装されてないのですね。
匠塗りが故、着色樹脂の色合わせが難しいと推測してます。

書込番号：25127966　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞au_gold2さん

どのメーカーでもソナーセンサーの色って4〜5色くらいしかないのでは？
我が家のスバルXVは車体色カーキグレイに対して、センサーは黒です。
慣れれば見えなくなります。そんなものでは？

書込番号：25128109