マツダ CX-60 2022年モデル のクチコミ掲示板

安全装備

[ドローンおやじ]

本日自宅にてぶつけてしまいました。
自宅の駐車場に夜に帰宅し、
いつもは私の車だけの駐車場のため確認を怠りいつものようにバックしていた所、訪問者の軽自動車があり
バックでぶつけてしまいました。
確認しなかった私が悪いのですが、何の警告音もブレーキもかかりませんでした。
そんなもんなんでしょうか？
建物と建物の間に1台分だけある駐車場です。
普段から壁にギリギリにバックで斜めにハンドルを切りながら駐車しますが普段からも鳴った事はありません

書込番号：25878453　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

家族でなくてよかった

書込番号：25878458

[JamesP.Sullivan]

＞普段からも鳴った事はありません

近接ソナーの不具合があるのかも知れんね。

メーカーは違うけど、うちのはまだ十分距離あるだろ、
って段階からピーピー鳴ってウザいぐらいだし。

ぶつけた傷を直してもらうついでに、
その辺も一緒に見てもらいといいかもね。

けどまあ、今回の物損事故の責任を不具合にも求めて、
いくばくかの責任をおってもらおうと思うなら、

無理筋なんでご愁傷さま。

書込番号：25878478

[cocojhhm]

＞ドローンおやじさん
自動ブレーキは作動する速度があるかもしれませんが、アラームは普通は鳴ると思いますけどね。
パーキングセンサーを切っているとかでなければディーラー相談案件ですね。

書込番号：25878483　スマートフォンサイトからの書き込み

[FIND88]

＞普段からも鳴った事はありません

SBSがOFFになっているのに気づいてない
もしくは故障

書込番号：25878487

[FIND88]

マツコネでSBSをＯＦＦにできるが
i-ACTIVSENSE OFFスイッチでもSBS の後方検知機能など各種OFFになります

書込番号：25878491

[JamesP.Sullivan]

＞壁にギリギリにバックで斜めにハンドルを切りながら駐車

どう駐車してるんだろうね。

後ろを振り返って目視を怠ったとしても、
普段からミラーもバックモニターも見ずにバック駐車してたんですかね。

ま、なんにせよ、物損で済んで良かった。
人を害してたらその場で逮捕高速も有り得た話だし、

運河良かったと思いましょう。

書込番号：25878499

[のり太郎 Ｊｒ]

ぶつけてからじゃセンサー類の故障言われてもディーラーは何もできない。
自費で交換修理だろうね。

書込番号：25878698　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ドローンおやじさん

普段も鳴らないって事は
購入当初煩いからと止めたんじゃないですか


自宅駐車場だから仕方ない部分も有りますが
目視等の確認も必要でしょうね


たまにある駐車場付近で小さいお子様をとか先日はおばあ様をなんてのもありますがた
この手の（大丈夫だろうが）原因かと思います

書込番号：25878819

[ダンプ@ダンプ]

車の運転は基本的に人間が判断します。
運転手がハンドルを握りアクセルを踏みブレーキを掛けてなりたってますので最終的には運転手の目測の誤りだと思います。安全装置はサポート的なものなので過信は禁物ですね。
ちなみに私のcx60はセンサーが反応しなかった事は一度もありません。ディーラーに点検してもらう事をおススメします。

書込番号：25878841　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞ドローンおやじさん
この度はご災難でしたね
車両は、どこかですでに運用されていたものでしょうか
後退時のセンサーも、リコールかサービスキャンペーンがありましたので、それ以前に、誤作動を嫌って、最初からOFFにされていたかもしれません
ただし、安全装置関係をOFFにすると、何らかの表示が、メーターに出たような記憶もあります

一度、設定をご確認されるか、ディーラーさんに確認してもらうことをお勧めします

ちなみに私もよくポカしますが、何度か助けてもらいましたので、いまのところ無傷です
まぁ、最初のころは、車の方もときどきポカしましたが、安全方向のポカでしたので・・・

書込番号：25878869

[ホントの事が知りたいでござる]

実をいうと、わたくしもバックでマツダマークの上に微速でコツンとやりました
スポンジを挟んだような感じで、衝撃吸収形状なんだなと実感
当たった場所は、そこから上がでっぱってました

音はならなかったしブレーキもかからなかった
センサーの位置と凹凸の形状ですかね？

今回はデントリペア直しました
26,000円なり
丁寧に見ればわかりますが、パッと見には大丈夫

書込番号：25879149　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドローンおやじ]

切ったことはありません

書込番号：25880158　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeppdog]

踏切内で遮断機が降りて、遮断機を障害物と判断して車が動けないと大変なことになりますよね。（マツダディーラーからは３回アクセルを踏めば制御が解除されて進めるようになると聞いたことがあります。）また、近所で軽自動車をわずか２�pにくっつけて停めているお宅がありますが、センサーが効きすぎるとこういった芸当は出来なくなります。駐車場の大きさがギリギリだったりするとセンサーが反応して駐車場からはみ出してしまうなんて事になりかねません。

要はあくまで衝突軽減ブレーキですからコツコツぶつかってしまうのはどのメーカーでも聞きます。プリウスミサイルもあり得ないことになりますし、実際にトヨタも「止ります」とは絶対に言いません。そうは言ってもマツダの運転支援関連は他メーカーよりは劣っているのは間違いないような気がします。
スバルのアイサイトだけはディーラーも「止ります」と言いますし、知り合いのレボーグ乗りも３回くらい助かったと言います。レーンキープも腕でハンドル戻せないくらい強いそうです。安全装置のお薦めはスバルですかね。私も６０の次の候補はスバルですよ。

書込番号：25880166

[黒い素麺]

お邪魔します！自分はマツダ車乗りでは無いですが現行エクストレイルに乗っています。自分も自宅車庫一台分で狭いですが、車庫入れ時に後方まだ余裕が有るだろって感じでもメチャクチャ自動ブレーキ掛かりますね。逆にイラッとする位　もしもを考えると安心なんですがね。日産車は軽も含めて安全系の装置はしっかりしてると思いますね。

書込番号：25915630　スマートフォンサイトからの書き込み

車内共鳴音しませんか？

[bz123]

車内のノイズで困っています、どなたか同じ症状のかたいらっしゃいますか？
初期ロットのMHVに乗っていますが多分後方から段差や荒れた道で表現が難しいですがゴトゴトやドンドン意外にボンボンと言う音がします。例えるならサブウーファーの音に似てます。場所の特定が出来ない後方が全体的に共鳴している様な感じです 毎回同じ場所で鳴ります 自分でラゲッジルーム床面の制震材 ニードルフェルト 4輪タイヤハウス制震材 行いました リアの内張全て外しても音がしていましたが多少音が小さくなったかな？となり内張戻すとまた増幅した感じで音がします なので内張にもフェルト貼ったりしましたが変化ありませんでした。同じ様な症状で解決された方いらっしゃいましたら教えて頂きたいです。ちなみにリアサスは対策品ではありません。また、最近の試乗車で同じ道走りましたが同じ音がしましたが気になるほどではありませんでした。
ディーラーに相談しましたがわからないそうでとても困っています。

書込番号：25826220　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞bz123さん
もしかしてFFでしょうか？

書込番号：25826307　スマートフォンサイトからの書き込み

[bz123]

返信ありがとうございます
AWDの4WDです

書込番号：25826401　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikkun_i]

バックドアストライカーは対策品に交換されてますか？

書込番号：25826403　スマートフォンサイトからの書き込み

[bz123]

ハイ交換してあります。

書込番号：25826431　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikkun_i]

そうですかーm(._.)m
新たな不具合ですかねー。

書込番号：25826438　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞bz123さん
たぶん、スレ主様は、音に関して、比較的敏感な方なのでしょう
で、制震材を入れられたとのことなので、標準の仕様とは、振動モードが変わっているかもしれません
高周波成分が抑えられ、目立たなかった低周波成分が気になり出したのかもしれません

ちなみに、わたくしは、しょっちゅう窓開けているので・・・

書込番号：25826835　スマートフォンサイトからの書き込み

[一気千里]

私はＡＬＣを上げすぎ高周波音になやまされた経験がありますが、今はＡＬＣをオフにして快適ですが低周波音となるとＡＬＣの影響ではないと思われますが、因みにＡＬＣはオフにしてられますか。またスレ主さまのお車はボーズのでかいサブウーハーが付いてるタイプですか。

書込番号：25828003

[bz123]

＞一気千里さん
＞ねずみいてBさん
ありがとうございます

＞ねずみいてBさん
そうですね制震材の貼り方等で別な部分が目立ってきてしまった感じですかね？少し剥がしながら様子見るのもアリかもしれませんね

＞一気千里さん
高音はそう言う事もあるのですね参考になります BOSE入ってます ウーファーと同じ周波数の音がしていたので外しましたがダメでした リアまる裸にして乗りましたが音がしていました

書込番号：25828100　スマートフォンサイトからの書き込み

[bz123]

皆さますみません重要な部分が説明から抜けていました
鳴るのは段差でショックがあった時です よく出るのは20キロ位で道路の継ぎ目や荒れた亀甲みたいになっている道です スピードを上げるとほぼ聞こえなくなります
まさに家の前がそんな感じなので毎日出る度に悩まされてます…

書込番号：25828109　スマートフォンサイトからの書き込み

[一気千里]

もともとｃｘ６０のサスの騒音はだれもが認める相当な物ですが私の場合１万�qほど乗って十分許容範囲になりました。さらにラゲッジトランクカバー外し建材用の１�b×１０�b、三千円ちょっとのとても重たい格安遮音剤を敷き詰め、更にその上に同面積六千円ほどの吸音材を敷き詰め、さらに戻したラゲッジトランクカバー上にも同様の事を施し、各床面にも同様に施工し、かなり効果があったかなと自負しています。デットニングと呼ぶにはお恥ずかしいですが。
参考には成らないかとも思いますが、少しでも改善すると良いですね。

書込番号：25828995

[bz123]

＞一気千里さん
返信ありがとうございます
なるほど建材用ですね ホームセンターにありますか？ちょっとのぞいて見たいと思います。

書込番号：25829139　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞bz123さん
追加のご説明、ありがとうございます

なんとなくですが、リアサスを対策品に変えられることをお勧めします
わたしは、乗り心地はもちろんですが、音も変わったと感じました

まぁ、音振とかいうくらいですから、線引きは無いようなものでしょう
ちなみに、わたしの感じでは、良い方向に変わりましたよ
極端に言えば、ガン　って音が、　ダン　って感じに変わるような・・・
詳細は知りませんが、なんかバンプストッパーでも変わったのかのような・・・

そこから先は、他スレの、ネオチューンなんかもいいかもしれません
動きが滑らかになると、音も良くなる傾向があると思います

＞一気千里さん
いいですね
そういえば、わたくしは、リア荷室に段ボールやらプチプチがほったらかしです
ただの無精ですが、ちょっとした吸音効果も・・・と言い訳

書込番号：25829589

[一気千里]

＞ねずみいてBさん
施工したといってもまあ遮音シートは１�b×１０�b、４千円程度と安いですしかなりな量なので形状にざっくり合わせ、ハサミでカットして敷いただけです。遮音シートはとにかく重いので格闘状態でした。吸音材は５０�p×５�b、三千円程度とちょっと高いです。遮音シートには裏表があり間違えると逆効果でした。吸音材には剥離紙が貼ってありこれをはがすとベタベタとんでもないことになる代物でしたので、剥離紙ははがさずそのまま残してハサミでカットし、遮音シートの上に置いただけです。総額二万円ほどア○○ンに払っちゃいました。前席、後席の床にも施し、自分的には多少の効果を感じました。ご参考までに。

書込番号：25829844

[bz123]

＞ねずみいてBさん
ありがとうございます
足回り早速お願いしました 自分は乗り心地は余り気にしてなかったので交換後回しにしてましたがまさか音関係で交換するとは思わなかったかです。これで治ってくれれば嬉しいです。
＞一気千里さん
ありがとうございます
自分は柔らかいフェルト足元に引いただけでも苦戦しました内装のマット硬いですよね？最近の車はこんな感じなんでしょうか？あの中に硬い素材入れるのはかなり気合いが必要ですね

書込番号：25830148　スマートフォンサイトからの書き込み

[5ebken]

自分の場合、フロントサスが原因でした。
ギャップ通過時に右後ろからガタガタ音がしてて、
ディーラーで何回か見てもらった所、右前のアッパーマウントの対策で消えました。
メーカーに情報あるみたいですよ。

対策はゴムシートを挟む事でした。
サスの隙間が狭い個体がありギャップで干渉して異音が出るらしいです。
ずっとリアだと思って色々変えてくれたんですが、まさかのフロントでした。

自分も初期MHVです。

書込番号：25830321　スマートフォンサイトからの書き込み

[一気千里]

＞bz123さん
上手く説明できないですみません。そんなに難しいことはしていません。前席と後席は私の場合カーペットは一番安いオールウエザーを購入したので、それをはずして型どりして固定フックあたりは適当にあなあけし、遮音シートと吸音材を重ね、その上にオールウエザーマットを戻しただけですので、遮音シートの重さにはちょっと苦戦しましたが、それ以外は年寄りの暇つぶし的でハサミ一丁で、楽しかったです。ですので専門のデットニング業者に依頼すれば費用はそれなりでしょうが、かなりの効果が予感されます。とは言えスレ主様の症状はかなり深刻に感じますので、一度マツダ担当者を同乗させ、同条件で走行し、見解提示を求めても良いのではないでしょうか。

書込番号：25830625

[bz123]

＞5ebkenさん
ありがとうございます
フロントは先日対策してもらい効果なしでした 私もなんか足回りのナット等緩みあるんじゃ無いかなと思う位です リアのみ疑うのでは無くアンダーカバーや遮熱板？等も影響してるかもですね
＞一気千里さん
何度も返答感謝しています
ディーラーには試乗してもらいましたが原因が分からないそうで事案も今の所無いそうです一応メーカーには伝えると言う形になっているそうです こちらが最後の砦で色々やってダメなら中古のcx5考えています…下取りが悪いので…

書込番号：25830836　スマートフォンサイトからの書き込み

左側サスペンション辺りからの異音

[コペルニクス兎]

【質問内容、その他コメント】
XDエクスクルーシブスポーツを昨年11月末に納車されて現在通勤をメインに使用していますが、当初よりマンホールや横断溝など、段差を通過する際に左側サスペンション辺りからコトコト、コトコトと異音が発生します。その異音も気温が低い時に発生する感じで、日中気温が上昇すると鳴らなくなる不思議な現象です。
ディーラーに現状を伝え異音も確認してもらいましたが、サスペンションに異常は無さそうとの事で別の原因も探ってもらったものの、原因が分からないとメカニックも悩んでいました。
メーカーに問い合わせたそうですが、他にそのような事例報告は無いという事だそうです。
とりあえずサスペンションの交換をしてみますかとの提案だったのですが、原因が分からない状態で車をイジられることに抵抗があったので現在はそのまま使用しています。
あたりが悪かったのかと諦め状態ですが、同じCX60を購入された方で、このような症状は発生していないかお聞かせいただけたらと思います。
また同じ症状の方がいらっしゃいましたら、どのような対応をされたのかも教えていただきたいです。

書込番号：25092211　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただの親父]

サスペンションの交換に１票。それで改善すればラッキー。

書込番号：25092238　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞コペルニクス兎さん

ディーラーではリフトアップしてタイヤを上下に動かしてみました？
ナックルなのかアッパーマウントなのか、それとも別なところなのか、とにかく音の出場所が分からないとどうしようもないですね。
この手の音は、金属が縮んだりゴムが固くなったりして隙間ができて出る場合が多いので、冬の発生が多いと思います。
大きな音ではないらしいので余計分からないと思いますが、根気強く探すより手がなさそうです。

書込番号：25092277

[ダンプ@ダンプ]

cx60ではないですが過去にショックアブソーバーの付け根のブッシュに隙間ができコトコトと音がでました。やはり雨などの気候によりなったりならなかったりで原因が分かりませんでした。
参考程度に

書込番号：25092281　スマートフォンサイトからの書き込み

[レーシックで生まれ変わったゾイ]

＞コペルニクス兎さん



おはようございます


僕の60も左リアサスペンションが
納車後1ヶ月から主に冷えてるときギギギと鳴り出しました！！
毎日鳴りますよ！！

始動直後は、間違いなく鳴ります
右折して坂道を登り始めるとき
コンビニスロープ乗り上げ時（いつも鳴ります）
ショッピングモール立体駐車場などなど

最終的には右フロントもたまに鳴りだしました


ただ
温まってきて普通の走行時は音を潜める傾向です

ディーラーに報告したのですが
異音は治しにくい
新サスペンションの構造があ
ピロボールがあ
故障扱いにはなりません　　みたいな回答で
僕は諦めモードになりました
めんどくさいし
どうせ治らない！！
何度も入庫するのををためらい
結局すぐ売却しました

3ヶ月で売却し20万円程の損失ならまあいいとしました

本当は８や60への乗り換えなら
もっと条件もよくスムースに進んだのですが
この異音の直後に同じ６０を再購入するのははばかられ
結局見送りました

いろいろ神経質なトランスミッションや
乗り心地などが年次改良で対策された６０ならまた購入してみたいと思っています
もちろんサスペンションの異音対策も

ちなみに僕の６０の不具合は
アイアクティブセンストラブル（メインユニット交換）
トノカバー水漏れ汚れ（トノカバー新品交換）
バック駐車時緊急ブレーキ頻発作動（報告のみ）


クセの強い車で
極端に良いところも多く長く付き合っていこうと思っていましたが
さすがにギギギ連発の不快な異音は耐えられませんでした
こんなの耐えられない
新車で改造もしていないのに…
非常にがっかりしました

60サヨナラです
マツダサヨナラです



僕の報告はメーカーに伝わっていないのかな？？
これから対策され
皆様の６０が良きものとなるよう願っています

こんな報告でも参考になれば幸いです
ありがとうございました

書込番号：25092362　スマートフォンサイトからの書き込み

[のほほんＶ2]

＞コペルニクス兎さん
鉄なので温度による膨張収縮はあると思います。
膨張すればより接合部が密着し、収縮になるとその逆となって音が出るのではないでしょうか？

＞とりあえずサスペンションの交換をしてみますかとの提案だったのですが
とりあえず、交換されてみてはいかがでしょうか？
これにより再度組み換え作業となり、良い方向へ直るかもしれませんよ？
（例えば今より数ミリ取付け位置が変わった事により改善されるとか）

書込番号：25092363

[茶風呂Jr.]

＞とりあえずサスペンションの交換をしてみますかとの提案だったのですが、

無償ならやってもらいましょう。

書込番号：25092404

[銀色なヴェゼル]

＞スレ主さん

CX-30の場合、アッパーマウントの交換事例があるようです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2331945/car/3216495/6709369/note.aspx

書込番号：25092423

[麻呂犬]

サス交換…
とても最高な対処法だと思うけどね。
原因が分からないのにいじられるのは嫌？
何でかな？
直れば良いでしょうに。
交換でダメならさななる一手ですよ。

案外他の部分ってあるけどね。
多種ですがコトコト…
スレさんと同じ様にサスだとの見解で四輪とも交換してくれました。
ディーラーは異音は消えましたと言ったけど…
聞こえます、コトコト…
色々調べて私が気付きました、ボンネットの高さ調整が緩い…
調整したら直りました。
ディーラーにはあれから調子が良いですよ。
異音も消えましたと報告しときました。

書込番号：25092451　スマートフォンサイトからの書き込み

[tantankonitan]

私のは全然聞こえないですね。
朝一駐車場の段差を乗り越える左フロントは、「コト」といいますがそれだけです。

ディーラーに言って埒があかない場合は、MAZDAのお客様コールセンターに連絡するのも手です。
メールでも問い合わせ可能です。
私は以前、CX-8のサイドミラーで問い合わせをしました。
第六世代のサイドミラーはホントよく壊れましたよ（笑）

書込番号：25092636　スマートフォンサイトからの書き込み

[コペルニクス兎]

＞ただの親父さん
アドバイスありがとうございます。原因が分からずとりあえず交換と言う事に躊躇してましたが、交換も視野に検討したいと思います。

書込番号：25092705　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきあきあ969]

＞tantankonitanさん
スレ主と関係ないけど、懐かしい

＞CX-8のサイドミラーで問い合わせをしました。
第六世代のサイドミラーはホントよく壊れましたよ（笑）

うちの８も、左右で計４回くらい交換しました
右だけ交換したらしばらくして今度は左が、左交換すると今度は右が
みたいに繰り返して、最終的に保証期間過ぎて次から有償
とか言い出したので、もう諦めました。


＞コペルニクス兎さん
Youtubeの枯れた整備士さんの動画に、同じような話題があったような・・・・・

書込番号：25092707

[ブレえもん]

私も同じです。

朝出勤時にコトコトではなくゴムがこすれる様なギギギみたいな音が前後サスペンションからする様になりました。

書込番号：25092761

[コペルニクス兎]

＞funaさんさん
ご教示ありがとうございます。MAZDAのディーラーでは一週間程預けて確認していただいたのですが問題解決には至らず、しびれを切らしてこちらから引き取りに行ってしまいました。根気が必要ですね。
まずはサスペンション交換を視野にサービスと話をしてみたいと思います。

書込番号：25092833　スマートフォンサイトからの書き込み

[コペルニクス兎]

＞ダンプ@ダンプさん
今回の車両はブッシュでは無くてピロボールを採用ということで、それが関係しているのですかね？
教えていただいた内容を元に話をしてみます。ありがとうございます。

書込番号：25092839　スマートフォンサイトからの書き込み

[コペルニクス兎]

＞レーシックで生まれ変わったゾイさん
やはり異音はしましたか！しかも冷えていると鳴り、暖かくなると鳴らない症状は同じですね。結構目立つ音なので正直ストレスを感じてます。
レーシックで生まれ変わったゾイさんは手放してしまったんですか。その気持ち分かります。いい車なのですが仰るとおりクセが強いので不満な面も有ります。このままサスペンションを交換しても鳴るようなら早めの売却も選択肢に入れます。
ありがとうございます。

書込番号：25092854　スマートフォンサイトからの書き込み

[コペルニクス兎]

＞のほほんＶ2さん
収縮で異音の可能性もありますね。皆さんのご意見を見て今すぐ交換と思いましたが、もう少しメーカー側の対応（ディーゼル、ガソリンモデルの遅れはサスの対策との噂もあるので）を待ってみようと思います。

書込番号：25092926　スマートフォンサイトからの書き込み

[コペルニクス兎]

＞茶風呂Jr.さん
もう少し様子を見て交換依頼します！ありがとうございます。

書込番号：25092930　スマートフォンサイトからの書き込み

[コペルニクス兎]

＞銀色なヴェゼルさん
興味深い事例ですね！早速ディーラーに伝えてみます。貴重な情報ありがとうございます。

書込番号：25092931　スマートフォンサイトからの書き込み

[コペルニクス兎]

＞麻呂犬さん
案外他の部分で事も有るから断定出来ないサスの交換は躊躇したんですよ。一週間程預けてサス以外も点検してもらったのですが分からずじまいで。
貴重なご意見ありがとうございます。

書込番号：25092936　スマートフォンサイトからの書き込み

[コペルニクス兎]

＞tantankonitanさん
そのコトって音が意外と頻繁になってる可能性有りますよ！特にマンホールの段差では顕著に現れるのでいちどご確認してみてください。
コールセンターへの連絡はまだ行って無かったので問い合わせしてみます。
ありがとうございます。

書込番号：25092940　スマートフォンサイトからの書き込み

ドラレコについて

[ねこPAN]

試乗車上がりを納車待ちです。
ドラレコですが、現在、VIOFOのA229を付けてます。
それをcx60に付けようと思ってるのですが、
ネットに、電波干渉でセーフモードになるようなことを見かけたので、質問しました。
また、タイヤ交換のときにパンタジャッキで一輪だけ持ち上げるとセーフモードになるとかも見かけました。
ドラレコは、選ばないといけないでしょうか？

書込番号：25815383　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

買った時に、ユピテルのを、ディーラーに裏配線してもらいました
テキトーに選んだ外品です

前はバックミラーの左、後ろは真ん中の上
何の問題もありません

ちなみにセーフモードとは？エンジン出力が制御され前にトロトロの状態の意味で仰ってます？

書込番号：25815528　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞ねこPANさん
電波干渉でセーフモードになるというのは、噂レベルでしょう
少なくとも、機器が日本の技適を通っていれば、いいでしょう
また、電波干渉以外では、接続や電源の話がありますが、シガーソケットなら、いいでしょう

セーフモードの話ではありませんが、リアガラスは、ラジオアンテナがあり、ドラレコ付けると受信感度が若干低下します
わたしは自分で付けたので、最初心配しましたが、純正オプションにも、同様の注記がありました
普段ラジオも聴くので、確かにちょっと実害ありますが、まぁ安心しました

ジャッキアップの噂について、わたしは何回か自分でタイヤ変えましたが、何もありませんね

まぁ、取説に書かれている注意を守って、変なことしなければ、いいんじゃないでしょうか

たとえば、ODB2に、何か差すとか、運転席側のUSBに、スマホかUSBメモリ以外の物を差すとかしなければ・・・

書込番号：25815634

[ねこPAN]

＞ホントの事が知りたいでござるさん
私が思ってるセーフモードは、それも含めて先進機能が使えなくなるや、車自体が動かなくなってしまうことです。

書込番号：25816721　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこPAN]

＞ねずみいてBさん
そうなのですね。
いろんな噂があるので、気になってしまいます…

書込番号：25816723　スマートフォンサイトからの書き込み

パノラマルームのところから水の侵入

[ごはん５５]

本日、大雨が降っていて、サングラスホルダーの付近からアームレストに水滴がたれました。

サングラスホルダー付近を触ってみると、運転席側とルームミラー付近が湿っていて、ティッシュを押し当てるとしっとりと濡れてしまいます。

パノラマルーフと天井内張りの隙間を覗き込むと、水の流れてたような跡があり、運転席側の端のほうには水滴のようなものがありました。

ただ、、大雨だったので急いで傘を助手席に置くときに、水が
飛び散ってサングラスホルダーにかかり、濡れてしまった線も考えましたが、スキマの水ジミを見ると、ひょっとしたら雨漏りの可能性が高いと考えております。

明日、販売店に問い合わせてみますが、これまでに雨漏りした方いらっしゃいますか？

書込番号：25743236　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

仲間探し

書込番号：25743299　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごはん５５]

同様事案があれば参考にさせてもらいたいと思って質問させてもらいました。

特にそのようなことがなければ、雨漏りなんて見当違いなのかもしれませんし、個体差なのかもしれません。

こちらには、情報がないので、みなさまに教えていただけたらと思っています。

仲間探し。。。
いっぱいいたら、それはそれで問題で困りますけどね。

書込番号：25743396　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ごはん５５さん 　『パノラマルーム』

標題を見てびっくりしました。
いわゆるサンルーフ・ムーンルーフですよね。

建付けが悪くなったり排水路が詰まったりすれば当然雨漏りします。
ガラス回りのモールも含め、ときどきチェックしてくださいね。
『開閉ボタン』以外は触らないのが良いと思います。

書込番号：25743528

[ごはん５５]

＞funaさんさん
ルームになってますね。

間違っていることに気付いたのときには、時すでに遅し。


雨漏りに関しては、そんなにないのでしょうね。
なら、ある意味よかったです。

今日の大雨では、雨漏りしませんでした。
しばらく様子を見ることにします。

返信してくださった方、ありがとうございます。

書込番号：25744572　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeppdog]

昔、ボンゴフレンデイという車がありました。このネーミングにしておけば良かった〜

書込番号：25744773

[ねずみいてB]

＞ごはん５５さん
パノラマルームは・・・
鈴鹿サーキット〜♪
（ほじくり返して、すみません）

わたしも今回、悩んだ挙句、パノラマルーフ付けました
付けた以上は、リスクが増えますよね
まぁそれはどんなメーカーや車種でも同じ
でも、リスク以上に得るものは、ありますよね

＞zeppdogさん
昔、乗ってました
良かったですよ
ミッドシップ四駆で・・・
マツダ開発の虫谷さんがCX-60でやりたかったという後輪リジットサスで・・・
RX-7開発チームが仕上げたという前後異サイズのタイヤまで使った足回りで・・・
願わくば、あのまま右もスライドドア付けて、3.3Dに8ATが乗れば・・・

それか、CX-80をプレマシーみたいにスライドドアやカラクリシートにして、そしてパノラマルーム・・・いやオートフリートップを付けてくれれば・・・

書込番号：25744915

[yama_one]

22年製のエクスポ、サンルーフ付きに乗っていましたが、盛大に雨漏りした経験があります。

大雨が降った次の日に助手席の足元周辺のみが、水浸しになっていました。（フロアマットが丸2日以上乾かないくらいに）

ディーラーに持っていき修理してもらいましたが、組立が不適切な個体があるようで、ルーフドレンが上手く機能していなかったようです。ディーラーでは、少し前下がりで駐車していると発生する可能性があると言われましたが、自宅駐車場は平坦なので、この点はハテナでした。

スレ主さんの症状とは違いますが、参考に書き込みさしてもらいました。
他に同様の症状の方も見たことがないので。

ちなみに私はこれが決定打の一つになり売却しました。

書込番号：25783667　スマートフォンサイトからの書き込み

ＭＧプレミアム

[◎まるさん◎]

MGプレミアムコーティングをオプション追加し、納車後1年が経過しました。
青空駐車なので、ボディーを痛めてるのはわかるのですが、ボンネット・天井部分が極めて撥水効果がなくなってしまいました。（ドア部分は撥水あり）メンテナンスシャンプーを使用し、メンテナンスコート剤も使用しましたが、いまいち効果が出ません。1年点検時にMGプレミアムコーティングのメンテナンスをして頂けたと思うのですが、全く撥水や艶の復活もないような状態でした。ディーラーでのメンテナンスはそのようなものなのでしょうか？ディーラーで対処はして頂けないのでしょうか？
また、天井・ボンネット一面シミ取り剤をしてから、メンテナンスコート剤を塗るのはありなのでしょうか？
ご教授願います。

書込番号：25731569　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

コーティングは日頃のお手入れ次第で、持ちも変わって来ますからね。

＞シミ取り剤をしてから
下手なケミカル剤でお手入れすると、コーティング層ごと取り除いてしまいますしね。
年1回の点検、メンテナンスを受けて、撥水性が弱いと
伝えたらと思います。

MG-5コーティングを施して、あと1ヶ月で5年経ちます。
流石には撥水力は衰えてますので、コーティングし直そうと
丁寧な洗車をしたら、あれっ＿？　まだ撥水している。
って感じですかね。
5年経過の割にはツヤ感もあります。
個人的には、施工直後よりも撥水力を高めたいのでコーティングし直す予定です。

書込番号：25731643

[ヒグマの父]

MGプレミアムコーティングにはグレードがあります。
一番高いタイプなら年１回のメンテナンスを５年間デイラーで行えます。
安いタイプなら定期メンテナンスは自分で行う必用あります。
コーティングは毎年定期メンテナンスを行わないと効果が無くなつていきます。
https://www.mazda.co.jp/purchase/carlife-care/coating/body/

書込番号：25731718

[Pontata]

＞◎まるさん◎さん
コーティング自体の耐久性は残っていても、表面に付着物が残ってしまうと、付着物に水が残るので、撥水性が弱くなったように感じます。

なので、現在、マツダで行われているメンテは、以下の内容のようです。
＞マツダ独自のサービスとしてボディコーティングには1年に1回のメンテナンスサービスが付帯されています。（MG-PREMIUM1除く）

専用メンテナンス剤を用いた洗車作業と、コーティング面の状態を点検します。
---引用終わり---

ざっくり言えば、表面の洗浄ですね。

個人的には、年1メンテは有償だけど、表層塗り替えになるキーパーの方が好きです。(特に不精者の私みたいな人には)

書込番号：25732949　スマートフォンサイトからの書き込み

[でぶねこサンバ]

コーティングは高いからメンテナンスが少なくて済むというものではないですね。とにかくマメにメンテ剤使って洗車して撥水や艶を維持できます。
最低限月イチはフルメンテしないとですね。ボディーカラーとどこまで求めるかですけど。

書込番号：25743273　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日のその先]

ディーラーのメンテにご不満の様子ですが・・・
サポートに書かれているとおり、指定されているユーザー側のメンテを完璧に
やっていて、かつ、明らかに光沢がなくなっているのであればディーラーに
再コーティングを申し出られれば良いかと思います。

そうでなければ、現状が普通だと思わないといけないと思います。

それよりも、青空駐車場なのに撥水性コーティングをかけていることの方が私には
不思議でなりません。

雨上がり後すぐに拭き上げできないと、水滴がレンズになって塗装面を痛めてしまいます。

書込番号：25776811　スマートフォンサイトからの書き込み