マツダ CX-60 2022年モデル のクチコミ掲示板

cx-60納期

[41さい]

教えてください。
cx-60プレスポについてですが、今納車されてる方はいつ頃契約したのでしょうか？
自分は9月27日に契約したのですが、全く連絡がありません。
地域、ディーラーにもよると思いますが参考程度に知りたいです。
よろしくお願いします！

書込番号：25120531　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンプ@ダンプ]

9月18日契約2月3日納車
当方の営業マンは逐一状況を連絡してくれました。

書込番号：25120583　スマートフォンサイトからの書き込み

[Boss-Pengin]

プレスポ　8月末契約　2月上旬納車予定です。

書込番号：25120654

[ホントの事が知りたいでござる]

９月か10月か忘れたけど，生産されてナンバーつきました
納車にはあと2週間かかるみたい
XDのLパケ

書込番号：25120668　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshikatsu0121]

プレスポ　
10月上旬　契約
1月中旬頃　生産開始
2月上旬予定　ディーラー入庫
2月中旬予定　納車（まだ確定はしてません）　

逐一、ディーラーよりご連絡頂いてます。

書込番号：25120806　スマートフォンサイトからの書き込み

[41さい]

返信ありがとうございます。
参考になりました。
こちらからも連絡したんですが、「見通しがたってない」の返答でして。
2月上旬ならあと少しですね！

書込番号：25120822　スマートフォンサイトからの書き込み

[41さい]

返信ありがとうございます。
8月の方がまだ納車待ちしてるんですか。
待ち遠しいですね。

書込番号：25120825　スマートフォンサイトからの書き込み

[41さい]

返信ありがとうございます。
10月契約で見通しがたってるなんて。
羨ましいです。

書込番号：25120830　スマートフォンサイトからの書き込み

[エイト2022]

プレスポはかなり遅いみたいですね。。私は10月初旬契約でまだ未定です。元々1月生産枠と言われていましたが、9月契約分も遅れているようなので、おそらく2月生産枠、3月納車かなと思ってます。早かった方羨ましいです！

書込番号：25120925　スマートフォンサイトからの書き込み

[じみふじ]

＞41さいさん

私は8月初旬にPHEVのプレスポを契約したのですが、
先週にディーラーから「２月下旬の生産枠になる」と連絡が来ました。
しかし、補助金の兼ね合いで空白期間になりそうなので、場合によったら
４月まで登録を待たないといけないかもしれません(´;ω;｀)

書込番号：25121715

[ブレえもん]

＞じみふじさん

令和4年は2月19日登録からが対象になってるので、令和5年も同じではと予想されますが、
4月登録というのは補助金対象が確定しないと怖いという事でしょうか？

書込番号：25122745

[じみふじ]

＞ブレえもんさん

令和4年度の補正予算が2/17まで登録対象で、
それ以降の扱いがまだ決まっていないため、
仮に前年と同条件になるとしても現時点では確実なことは
言えないので、最悪の状況を想定すると…ということらしいです。
ディーラー担当の方(店長さんです)は、情報が分かり次第
すぐに連絡をくれると言ってくれています。

書込番号：25123481

[ブレえもん]

なるほど。
まだ次のcev補助金の詳細が未確定だからということですね。
前年と同じなら50万の話なのでディーラーも確実なことでないと言えないということですね。
返信ありがとうございました。

書込番号：25123558　スマートフォンサイトからの書き込み

[じみふじ]

＞ブレえもんさん

補助金の件ですが、令和4年度の補正予算の申込期限が
3月末まで延長されることになったようで、補助金の件は
心配なくなりました！

ですが、別途頼んでいるAutoExeのエアロの一部の
納期が延びているようで、結局納車は3月末ごろか
下手したらやはり4月になりそうです…。
ちなみに納期が延びているのはリアアンダーガーニッシュと
リアルーフスポイラーだそうです。

書込番号：25128117

[ブレえもん]

＞じみふじさん

情報ありがとうございます。
補助金ですが、令和5年の支給額が３月中旬に発表とありましたので
それまで待って貰える値段が良い方で登録するもありですね。

書込番号：25132753

CX-60 オートエクゼ スポーツサイドバイザー について

[でくお]

XD-HYBRID用とXD用の違いは何ですか？

書込番号：25102148

[funaさん]

＞でくおさん

型番（KHA1 V3 700）がひとつしか見つかりませんが？
https://www.autoexe.co.jp/?page_id=64276#s

書込番号：25102222

[でくお]

すみませんでした(__)　ありがとうございます！
思い込みで勘違いしていました。
お騒がせいたしました。

書込番号：25102331

[Wittman]

エグゼかっこいいですよね〜
XD Exclusive Modeにつけました！
予算の都合でバイザーだけですが・・・・

先週契約で3月中旬〜車体番号
納車が4月上旬〜中旬になるとの事で楽しみです。

書込番号：25102473

音楽が聴けません。

[きよ0127]

どなたか詳しい方教えて下さい。
RAV4からの乗り換えで、2019年モデルの純正ナビで音楽録音したSDをCX60で再生しようとしたんですが、まずSDの変換コードみたいやつで再生できるって聞いたんですが出来ず、今度はUSBでなら再生可能って聞いてやったんですが出来ず、ちょっと調べてもらったらトヨタナビの録音方法はちょっと違うのでトヨタの車でしか再生できない可能性があるとのことなんですが、昔のCDから録音した懐かしい曲もいっぱい入っているので諦めきれず何とか再生できるようにしたいんですが、僕がSDやらがかなり無知で困っています、どなたか詳しい方教えて下さいよろしくお願いします。

書込番号：25096289　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

同型のナビ以外に互換性はないと思います。
ナビ独自機能などはそう言ったリスクがあるので極力利用しないことですね。

これを機にSpotifyなどの音楽ストリーミングに切り替えることをお薦めします。

書込番号：25096298　スマートフォンサイトからの書き込み

[masayuki1999]

ナビの機能にとらわれず。
まずは、SDに録音した「音声圧縮伸張」
音データが何の規格で作られたかを調べてください。
音声フォーマット
mp3　aac等の音声ファイルです。
録音したファイルをパソコンで音声ファイルを開いて編集してください。
情報処理の世界です。
難しいようであれば、新しいファイルをゼロから作るしかありません。、

書込番号：25096303

[funaさん]

＞きよ0127さん 『純正ナビで音楽録音したSD』

この時点で他のナビで再生することは著作権保護機能のためだめでしょう。
できてしまえば、SDメモリーカードを丸ごとコピーしてどんな再生装置でも再生可能になってしまいます。

あきらめて
CDから作り直しをするか、
サブスクリプション音楽（アマゾンプライムミュージック等）を利用して音楽を聴くかでしょう。
スマホを利用するとつなげない方も出てくるようですが。

書込番号：25096349

[茶風呂Jr.]

残念ですが、純正ナビで録音した時点で詰みです。

今からはPCで曲データを管理するようにしましょう、

書込番号：25096355

[ヒグマの父]

まず音楽が記憶されてるSDカードをパソコンに入れて中の音楽ファイルデーターを確認します。
もしパソコンで見れないなら、その時点でトヨタ独自の規格で他では再生出来ないと思います。
中が見れたら音楽ファイルの拡張子を確認します。
拡張子の種類と音楽ファイル規格名は下記で確認できます。
https://www.sony.jp/support/walkman/dialogue/010/

確認できたら、音楽ファイル変換ソフトを使ってMP3規格へ変換します。
記録されてる音楽ファイル⇒MP3規格へ変換するソフトを入手して変換してください。
変換ソフトは、無償、有償色々ありますがご自身で調べてください。

MP3規格なら再生出来ない機器はたぶん無いと思います。

音楽ファイル変換などで検索すれば色々出てきますよ。

書込番号：25096362

[かず＠きたきゅう]

そもそもWindowsPCでは読み取り出来ない形式でフォーマットされている可能性が高いけどね

書込番号：25096546　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

純正ナビでも社外ナビでも同じだけど

ナビで録音した曲はそのナビ以外では聴けないと思って間違いないです(同じメーカーの後継機で聴ける可能性はある)

ナビに録音する最大のデメリットですから諦めて下さい。

書込番号：25096601　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

不可能です、そのまま流用は諦めてください。

昔のと言いますが大抵の楽曲はAmazonMusicなどのストリーミングサービスで再生できるのは（CarPlay利用）。

書込番号：25096616

[きよ0127]

皆さんわかりやすい返信ありがとうございます。諦めた方が良さそうですが、せっかく教えていただいているのちょっとだけ悪あがきしてみようと思います。本当にありがとうございました。

書込番号：25096627　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　他の方もご記述されていますが、前モデルで使用していたメモリカード(ナビゲーション・システムのCD等メモリデバイスへのダイレクト録音を除く)のフォーマットと現行モデルのフォーマットが異なるのが原因だと思われますので、PCをお持ちでしたら対応フリーソフトを使用し変換処理すれば試聴可能になるように思います。

書込番号：25097103

[John・Doe]

存在しない変換ソフトを持ち出しても・・・

著作権保護の関係でセキュアAACあるいはセキュアMP3形式あるいは類似形式で保存されてるはずです。
この形式はコピーガード機能が付くので通常のSDカードリーダからは読み込みそのものができません。
ナビメーカが使用したものと同じ専用ソフトと専用カードリーダが無いと何もできません。

書込番号：25097482

左側サスペンション辺りからの異音

[コペルニクス兎]

【質問内容、その他コメント】
XDエクスクルーシブスポーツを昨年11月末に納車されて現在通勤をメインに使用していますが、当初よりマンホールや横断溝など、段差を通過する際に左側サスペンション辺りからコトコト、コトコトと異音が発生します。その異音も気温が低い時に発生する感じで、日中気温が上昇すると鳴らなくなる不思議な現象です。
ディーラーに現状を伝え異音も確認してもらいましたが、サスペンションに異常は無さそうとの事で別の原因も探ってもらったものの、原因が分からないとメカニックも悩んでいました。
メーカーに問い合わせたそうですが、他にそのような事例報告は無いという事だそうです。
とりあえずサスペンションの交換をしてみますかとの提案だったのですが、原因が分からない状態で車をイジられることに抵抗があったので現在はそのまま使用しています。
あたりが悪かったのかと諦め状態ですが、同じCX60を購入された方で、このような症状は発生していないかお聞かせいただけたらと思います。
また同じ症状の方がいらっしゃいましたら、どのような対応をされたのかも教えていただきたいです。

書込番号：25092211　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただの親父]

サスペンションの交換に１票。それで改善すればラッキー。

書込番号：25092238　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞コペルニクス兎さん

ディーラーではリフトアップしてタイヤを上下に動かしてみました？
ナックルなのかアッパーマウントなのか、それとも別なところなのか、とにかく音の出場所が分からないとどうしようもないですね。
この手の音は、金属が縮んだりゴムが固くなったりして隙間ができて出る場合が多いので、冬の発生が多いと思います。
大きな音ではないらしいので余計分からないと思いますが、根気強く探すより手がなさそうです。

書込番号：25092277

[ダンプ@ダンプ]

cx60ではないですが過去にショックアブソーバーの付け根のブッシュに隙間ができコトコトと音がでました。やはり雨などの気候によりなったりならなかったりで原因が分かりませんでした。
参考程度に

書込番号：25092281　スマートフォンサイトからの書き込み

[レーシックで生まれ変わったゾイ]

＞コペルニクス兎さん



おはようございます


僕の60も左リアサスペンションが
納車後1ヶ月から主に冷えてるときギギギと鳴り出しました！！
毎日鳴りますよ！！

始動直後は、間違いなく鳴ります
右折して坂道を登り始めるとき
コンビニスロープ乗り上げ時（いつも鳴ります）
ショッピングモール立体駐車場などなど

最終的には右フロントもたまに鳴りだしました


ただ
温まってきて普通の走行時は音を潜める傾向です

ディーラーに報告したのですが
異音は治しにくい
新サスペンションの構造があ
ピロボールがあ
故障扱いにはなりません　　みたいな回答で
僕は諦めモードになりました
めんどくさいし
どうせ治らない！！
何度も入庫するのををためらい
結局すぐ売却しました

3ヶ月で売却し20万円程の損失ならまあいいとしました

本当は８や60への乗り換えなら
もっと条件もよくスムースに進んだのですが
この異音の直後に同じ６０を再購入するのははばかられ
結局見送りました

いろいろ神経質なトランスミッションや
乗り心地などが年次改良で対策された６０ならまた購入してみたいと思っています
もちろんサスペンションの異音対策も

ちなみに僕の６０の不具合は
アイアクティブセンストラブル（メインユニット交換）
トノカバー水漏れ汚れ（トノカバー新品交換）
バック駐車時緊急ブレーキ頻発作動（報告のみ）


クセの強い車で
極端に良いところも多く長く付き合っていこうと思っていましたが
さすがにギギギ連発の不快な異音は耐えられませんでした
こんなの耐えられない
新車で改造もしていないのに…
非常にがっかりしました

60サヨナラです
マツダサヨナラです



僕の報告はメーカーに伝わっていないのかな？？
これから対策され
皆様の６０が良きものとなるよう願っています

こんな報告でも参考になれば幸いです
ありがとうございました

書込番号：25092362　スマートフォンサイトからの書き込み

[のほほんＶ2]

＞コペルニクス兎さん
鉄なので温度による膨張収縮はあると思います。
膨張すればより接合部が密着し、収縮になるとその逆となって音が出るのではないでしょうか？

＞とりあえずサスペンションの交換をしてみますかとの提案だったのですが
とりあえず、交換されてみてはいかがでしょうか？
これにより再度組み換え作業となり、良い方向へ直るかもしれませんよ？
（例えば今より数ミリ取付け位置が変わった事により改善されるとか）

書込番号：25092363

[茶風呂Jr.]

＞とりあえずサスペンションの交換をしてみますかとの提案だったのですが、

無償ならやってもらいましょう。

書込番号：25092404

[銀色なヴェゼル]

＞スレ主さん

CX-30の場合、アッパーマウントの交換事例があるようです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2331945/car/3216495/6709369/note.aspx

書込番号：25092423

[麻呂犬]

サス交換…
とても最高な対処法だと思うけどね。
原因が分からないのにいじられるのは嫌？
何でかな？
直れば良いでしょうに。
交換でダメならさななる一手ですよ。

案外他の部分ってあるけどね。
多種ですがコトコト…
スレさんと同じ様にサスだとの見解で四輪とも交換してくれました。
ディーラーは異音は消えましたと言ったけど…
聞こえます、コトコト…
色々調べて私が気付きました、ボンネットの高さ調整が緩い…
調整したら直りました。
ディーラーにはあれから調子が良いですよ。
異音も消えましたと報告しときました。

書込番号：25092451　スマートフォンサイトからの書き込み

[tantankonitan]

私のは全然聞こえないですね。
朝一駐車場の段差を乗り越える左フロントは、「コト」といいますがそれだけです。

ディーラーに言って埒があかない場合は、MAZDAのお客様コールセンターに連絡するのも手です。
メールでも問い合わせ可能です。
私は以前、CX-8のサイドミラーで問い合わせをしました。
第六世代のサイドミラーはホントよく壊れましたよ（笑）

書込番号：25092636　スマートフォンサイトからの書き込み

[コペルニクス兎]

＞ただの親父さん
アドバイスありがとうございます。原因が分からずとりあえず交換と言う事に躊躇してましたが、交換も視野に検討したいと思います。

書込番号：25092705　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきあきあ969]

＞tantankonitanさん
スレ主と関係ないけど、懐かしい

＞CX-8のサイドミラーで問い合わせをしました。
第六世代のサイドミラーはホントよく壊れましたよ（笑）

うちの８も、左右で計４回くらい交換しました
右だけ交換したらしばらくして今度は左が、左交換すると今度は右が
みたいに繰り返して、最終的に保証期間過ぎて次から有償
とか言い出したので、もう諦めました。


＞コペルニクス兎さん
Youtubeの枯れた整備士さんの動画に、同じような話題があったような・・・・・

書込番号：25092707

[ブレえもん]

私も同じです。

朝出勤時にコトコトではなくゴムがこすれる様なギギギみたいな音が前後サスペンションからする様になりました。

書込番号：25092761

[コペルニクス兎]

＞funaさんさん
ご教示ありがとうございます。MAZDAのディーラーでは一週間程預けて確認していただいたのですが問題解決には至らず、しびれを切らしてこちらから引き取りに行ってしまいました。根気が必要ですね。
まずはサスペンション交換を視野にサービスと話をしてみたいと思います。

書込番号：25092833　スマートフォンサイトからの書き込み

[コペルニクス兎]

＞ダンプ@ダンプさん
今回の車両はブッシュでは無くてピロボールを採用ということで、それが関係しているのですかね？
教えていただいた内容を元に話をしてみます。ありがとうございます。

書込番号：25092839　スマートフォンサイトからの書き込み

[コペルニクス兎]

＞レーシックで生まれ変わったゾイさん
やはり異音はしましたか！しかも冷えていると鳴り、暖かくなると鳴らない症状は同じですね。結構目立つ音なので正直ストレスを感じてます。
レーシックで生まれ変わったゾイさんは手放してしまったんですか。その気持ち分かります。いい車なのですが仰るとおりクセが強いので不満な面も有ります。このままサスペンションを交換しても鳴るようなら早めの売却も選択肢に入れます。
ありがとうございます。

書込番号：25092854　スマートフォンサイトからの書き込み

[コペルニクス兎]

＞のほほんＶ2さん
収縮で異音の可能性もありますね。皆さんのご意見を見て今すぐ交換と思いましたが、もう少しメーカー側の対応（ディーゼル、ガソリンモデルの遅れはサスの対策との噂もあるので）を待ってみようと思います。

書込番号：25092926　スマートフォンサイトからの書き込み

[コペルニクス兎]

＞茶風呂Jr.さん
もう少し様子を見て交換依頼します！ありがとうございます。

書込番号：25092930　スマートフォンサイトからの書き込み

[コペルニクス兎]

＞銀色なヴェゼルさん
興味深い事例ですね！早速ディーラーに伝えてみます。貴重な情報ありがとうございます。

書込番号：25092931　スマートフォンサイトからの書き込み

[コペルニクス兎]

＞麻呂犬さん
案外他の部分で事も有るから断定出来ないサスの交換は躊躇したんですよ。一週間程預けてサス以外も点検してもらったのですが分からずじまいで。
貴重なご意見ありがとうございます。

書込番号：25092936　スマートフォンサイトからの書き込み

[コペルニクス兎]

＞tantankonitanさん
そのコトって音が意外と頻繁になってる可能性有りますよ！特にマンホールの段差では顕著に現れるのでいちどご確認してみてください。
コールセンターへの連絡はまだ行って無かったので問い合わせしてみます。
ありがとうございます。

書込番号：25092940　スマートフォンサイトからの書き込み

cx-60 PHEV 発進時のシャクリについて

[のほほんＶ2]

現在、MPVに乗っていて次期候補としてCX-60を検討しています。
この前、PHEVの試乗車が入ったので試乗させて頂きました。
ディーラーから途中までは営業マンが運転し、途中で交代して試乗しました。

営業マンが運転していた時は気にならなかったのですが、私が運転すると発進時にシャクリがでて車体が揺れました。
おそらく、今の車の運転の癖がついていて出だしにアクセルを結構踏むのだと思います。
（営業マンに話をした時は気が付かなかったようですが、次の信号からの発進時に同じ症状が出て分かったようです）
発進時、あまり踏まず少し速度が出てから普通に踏むと問題なく気持ちの良い加速をしました。
以前、XDハイブリッドの試乗では、気にならなかったのでそのような事が無かったと思うのですが、これはATとモーターの関係で発生するのでしょうか？

とくに、試乗レビューなどではそういった話を今まで見ないので多分私の運転が悪いのだと思いますが、試乗された方で同じように感じた方はいますでしょうか？
もしくは、たまたまXDハイブリッドでは気にならなかっただけで、新しいATだと乗り方によっては発生するのでしょうか？
（わかりませんが、MTに近いATだと見かけたような気がするので）
まだ、他にもCX-8の2023年モデルとか気になっていますので、直ぐに購入することは無いですが、検討材料の一つとして上記のことが気になりました。

宜しくお願い致します。

書込番号：25091040

[じゅりえ〜った]

他でも書いてますがPHEVは低速時にギヤとクラッチ、それにモーターを含めた制御に問題を抱えているそうな…

プロトタイプにも出ていたが市販車にも受け継がれたみたいね。

多分探せばそのネタは出てくるでしょう。

ま、初物です。

何が起きてもおかしくありません。

書込番号：25091060　スマートフォンサイトからの書き込み

[に い さ ん]

自分はXDハイブリッドに試乗しましたが、気になりませんでした。寧ろアイストからの復帰が気になりましたが、、ただYou TubeでもXDハイブリッド・PHEVでもトルコンレスなのでギクシャクはする。特に低速なので、信号待ち・駐車からの発進は毎回なので、気になるようでしたら、CX-8か5ですかね。恐らくCX-80でも無理だろうと。推測ですが、MT感を出したく敢えてトルコンレスにしてる感じなので。乗り味だけならPHEVの方が前後重量配分が良いです。ただトヨタのPHEVとは違うので、燃費は同じ容量でも悪いですね。

書込番号：25091061　スマートフォンサイトからの書き込み

[のほほんＶ2]

＞じゅりえ〜ったさん
有難うございます。

これって前から問題として出ていたのですね。
良い車だと思いますので早く改善すると良いですね。

＞に　い　さ　んさん
有難うございます。
私もXDハイブリッドでのアイストの件は少し気になりました。
その時確認するの忘れましたがアイストって切れるのですかね？
今の車はかなり燃費が悪いので私の場合ですが、アイスト切れるなら切ってしまうとそのネガ部分は一つ解消されます。
試乗時はPHEVも候補として考えていましたが、今度乗り換える場合はかなり長く乗る予定で、その場合バッテリー交換の費用が
高い気がしてやめることにしました。
（私の場合、嫁用に別の車があり、土日専用車となりますのでコスパ的にかなり悪い気がしました）

ＣＸ−５は思うところがあり対象外ですが、今度の日曜にＭＰＶの半年点検がありますので、その時にＣＸ−８と再度60のＸＤハイブリッドを試乗する予定です。
ただ、買い替えについては今の車が良すぎて買い替えの決ま手が...って思うところもあるのですが。

書込番号：25091156

[に い さ ん]

アイストは切れますよ。プレスポ・プレモダに拘らなければ、素のディーゼルもあり？
自分は、プレスポに惹かれたので、ハイブリッド一択でしだが笑

書込番号：25091354　スマートフォンサイトからの書き込み

[のほほんＶ2]

＞に　い　さ　んさん
素のディーゼルも気になってます。
ハイブリッドの差で100万ってのが気になってて、ハイブリッドの恩恵が薄ければ素のディーゼルにしようかなと。
なので、素の方の試乗車が出るかわかりませんが乗ってみたいと思っています。
とりあえず、まずディーゼルでcx8と60ハイブリッドの差を比べてこようかと考えています。
まぁ、もし8にするならガソリンターボにすると思いますが^^;

書込番号：25091557　スマートフォンサイトからの書き込み

[tantankonitan]

＞のほほんＶ2さん
ディーゼルエンジンのみの完成度でいうとCX-60ですね。
やはり直6のおかげなのかCX-8と比べてアクセルペダルに伝わる振動や耳に入る音が全然違います。
燃費も断然違いますし。

私はマイルドハイブリッドですが、トルコンレスで気になる部分を紹介すると。

極低速の坂道発進（前後）
渋滞時のノロノロ運転
バック駐車
エンジンブレーキは効きにくい

上記4つは要チェックです。
極低速は広い公園駐車場や立体駐車場があれば試してみてください。

教習所でMT習っていればある程度は、許容出来るし懐かしい感覚になると思います。
8速トルコンに慣れるとネガ部分は有りますが、私は6ATに戻れなくなりました。

私はマイルドハイブリッドが厨二心をくすぐり買ってしまいました。PHEVは、東京に住んでたら買ってたかも…。

書込番号：25091909　スマートフォンサイトからの書き込み

[のほほんＶ2]

＞tantankonitanさん
有難うございます。

＞ディーゼルエンジンのみの完成度でいうとCX-60ですね。
＞やはり直6のおかげなのかCX-8と比べてアクセルペダルに伝わる振動や耳に入る音が全然違います。
＞燃費も断然違いますし。
やはりそこが知りたいと思いまして。ディーゼルで直6にした場合、他のディーセルと比べてどれほど差があるのかと。


＞教習所でMT習っていればある程度は、許容出来るし懐かしい感覚になると思います。
＞8速トルコンに慣れるとネガ部分は有りますが、私は6ATに戻れなくなりました。
すみません。この辺が疎くてよくわからない部分なのですが、今回のCX-60はMTに近いATの為に、出だしから踏み込むのは
苦手って事でしょうか？
（MTの場合、いきなりアクセルを踏むってことは基本無い感じと同じ？）

書込番号：25092353

[のほほんＶ2]

みなさん、有難うございました。

とりあえず、PHEVについても前から問題になっていたのがわかりました。
また、それがATに起因することもわかりました。

CX-60は良い車だと思いますので、もう少し試乗を何回かして車の癖？を見て考えたいと思います。

書込番号：25092357

[tantankonitan]

＞のほほんＶ2さん
普通のオートマですと、ブレーキを離すとクリープ現象が出て勝手に車が進みますよね？。それが自然と言うか我々は慣れて体に染み付いちゃてるんですが
CX-60は、擬似的にクリープ現象ぽいのを作り出しているのでオートマが染み込んでるドライバーからすると違和感を感じやすいと思います。

マニュアル経験のある私は、懐かしいと感じますが
妻は、コントロールがやや難しいかな？と言っておりました。

ただ、主観なので「そもそもそんなん気にならん！」て人はこの話は全く気にならないかもしれません…（笑）

書込番号：25092590　スマートフォンサイトからの書き込み

[のほほんＶ2]

＞tantankonitanさん
有難うございます。

なるほど。
私はMTもATもCVTも乗ってきたからか、これでないとダメって感覚がないみたいで、それはそれ、これはこれって割り切れているみたいです。（笑）
なので、特にそういった違和感はとくに何とも思わなかったのかもしれません。
（ただ、代車で借りたスズキの軽の疑似ミッションATは流石に馴れませんでしたが。。。）

もしかしたら仰っているほぼアクセルをあおっていない低速域は今まで試していないので気が付いていないだけかもしれませんので、今度試乗させていただく時は、確認したいと思います。

書込番号：25092605

納期と買い時

[あべにーさん]

XDマイルドハイブリッドのプレミアムスポーツで迷っている者です。年明けに発注したとして今時の車だと納期半年以上はかかるのでしょうね。。実際どうなんでしょう？

マツダはイヤーモデルで更新が入るとも聞きます。こんな事言っているといつまでも購入できないとは思うのですが、何ヶ月か待って24モデル狙いにするか、納期早まる可能性考えてすぐ注文するか。迷っております。

書込番号：25076913　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
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|､∧　
|Дﾟ　まだまだ早い・・・
⊂)　 ３年は待ちましょう・・・
|/　
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書込番号：25076914　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞あべにーさんさん
マツダに限れば大きな納期問題は発生したという情報はないのでその点は心配は要らないと思います。
少しずつ改善されながら年次モデルが発売されるようなので、もう少し様子を見た方がいいかもしれませんね。
本当に欲しいならば購入はするべきだと思います。

書込番号：25076959　スマートフォンサイトからの書き込み

[じみふじ]

＞あべにーさんさん
現時点の工場出荷情報がマツダのHPで出ていますよ。
https://www.mazda.co.jp/info/1/
これを見るとスレ主さんが希望されているXD MHEVのプレミアムスポーツなら3〜4ヶ月位ですね。

書込番号：25076980

[写画楽]

こんばんは、

今時は異常な時期なので新車中古車ともに、
乗れる車があるのなら買わないのが正解。

そもそも、

何年も
待っても
乗りたい
車なんて
あるのか

よく考えてみよう。

待った結果、その時点でもっと魅力的なものが出て来るかもしれないのだ。

書込番号：25076988

[写画楽]

ほかの買い込みを見たら、
3〜4ヶ月位という話なのね。それなら待ってみたら。

書込番号：25076996

[たぬし]

値上げされちゃうよ。

書込番号：25077021

[福島の田舎人]

車検の都合にもよると思いますが、お乗りの方のスレを拝見しますと、
もう少し、様子見ですカネ？

書込番号：25077076　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

某評論家の記事だとマイルドHVで1〜2ヶ月。
PHEVで3〜4ヶ月と書いてる。

足が動かず乗り心地が悪いと評判のこの車、ディーラーによっちゃ試乗車のタイヤの空気圧をいじって柔らかく見せてるって事もあるらしい。

その他にギヤ、クラッチ、モーターの制御が甘く低速域でギクシャクするそうなので、タイヤの空気圧を適正にした状態の車両を試乗してどちらも気にならないなら即買い。

問題を抱えている事は各メディアが伝えており、メーカーも知らんぷりできないはず。
いずれ改善されるのを期待し待つのもあり。

そのいずれ…がいつかは分からないけど。

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[John・Doe]

プレミアムスポーツは部品不足で4ヶ月以上、プレミアムモダンなら2ヶ月以内かね。
色々不具合でてるので、待てるなら年改まで。

書込番号：25078111

[ホントの事が知りたいでござる]

##柔らかく見せてるって事もあるらしい
ギクシャクするそうなので

らしい　　そうなので　^_^

所有者でもなく，よくわからない人？が伝聞で，いつものように断定的な事言う人がいる
納車待ちからしたら不愉快だよね

オーナーからの話が望まれます

書込番号：25078178　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉いつものように断定的な事言う人がいる
〉納車待ちからしたら不愉快だよね

ちゃんと文書の続き読んでる？

〉タイヤの空気圧を適正にした状態の車両を試乗してどちらも気にならないなら即買い。

ようは他人の感性なんかアテにせず自分で確認して判断しろという事。

マツダに忖度する評論家もいるし、ネット掲示板なんてアテにもならん。

常々書いてるけどなぁ。
ネットなどで事前に情報収集してもプラシーボになるだけだから無駄、自分の感性を信じろって。

ただ、今回のは走行距離が増えても足回りが馴染まないなどかなり怪しいネタみたいだから待てるなら待ち。

ネット掲示板に書き込む人で初物に手を出す人ならその位の覚悟は持ってると思うけど？

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[ホントの事が知りたいでござる]

分からないかな？

あなたの書き込みは全て伝聞でしょ？
またはチョイ試乗？
それで言い切れるの？って言ってるんだけど

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[ホントの事が知りたいでござる]

##ネット掲示板に書き込む人で初物に手を出す人ならその位の覚悟は持ってると思うけど？

試乗で20km/リッターは確認してるし、踏み込んだ音にも好感持ってるし、高速で違和感感じてないし，私は不安は持ってないのよ
耐久性は、まっマツダクオリティーは覚悟してるけど

しかしオーナーでもない人に何がわかるんだって思うと、いい感じ持つ人ってレアなんじゃないの！？

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[じゅりえ〜った]

そんなあなたは試乗したただけでまだオーナーではない。
当然、ネットで噂の不安要素の確認もしたんでしょう。

〉高速で違和感感じてないし
私が書いたのは低速域でのギクシャク感。
そりゃ高速なんてギヤ変える必要もないからギクシャクなんてしない。

ただ、あなたの感性がスレ主と同等ではない。

だからこそネット掲示板の他人の感性なんてアテにならないから自分で確認しなって話。

あなたの書き込みも他人へのプラシーボを与えるだけ。

マツダを擁護するのは構わないけど、他人の車の信頼性なんてあなたには保証できないんだから、安心感を与えるつもりが裏切りにもなりかねない。

なので自分で確認して自分で判断。
それだけの事。

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[犬も猫も好き♪]

スレ主さんが『オーナーさんお願いします』ってのは分かるけど
そうでない人が『オーナー以外は書き込むな』ってのは違うと思う。

他車と比べて検討してる人も書き込みしちゃいけないんですか？

書込番号：25079799

[live_free]

＞じゅりえ〜ったさん
＞問題を抱えている事は各メディアが伝えており、メーカーも知らんぷりできないはず。

メディアの記事は気にするんだ。
下らないマスコミに踊らされる人が多いね。

書込番号：25079922

[あべにーさん]

皆さま返答ありがとうございます。こちらの情報や、最近上がった動画等を見た上で、少し様子を見ることにします。手にした暁にはまた情報交換させてください。雰囲気を考え一端終了と致します。ありがとうございました。

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[レチェステ]

すぐ注文するか年次改良入ってから注文するかになります。
どちらにしても注文してから3〜4ヶ月待つようになる可能性が高いのです。
CX-60は値上がりする可能性が高いと思いますが、25SとXDがメインの値上がりになると思うのでMHVモデルはあまり影響無いんじゃないかと私的には思います。
待てるなら年次改良入ってから注文した方がいいと思います。

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