マツダ CX-60 2022年モデル のクチコミ掲示板

シフトアップするときの音

[ブラザーリンゲスト]

XD-HYBRIDを所有していますが、
5速→6速にシフトアップするとき、「クオン」や「プオン」のような音がしますが、みなさん経験ありませんか？
オーディオをオフにして、夜間の車通りが少ない道路を走っているとかなり耳に入ります。
音楽を流しているときや日中の車通りの多い状況ではほぼ聞こえない程度ですが、気なりまして…
また、停車時にパドルシフトで2速に入れると数秒後にガコンみたいな音がしますがこれも気になってます。

書込番号：25257662　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞ブラザーリンゲストさん
エクストレイルもパーキングからスタート時に音がします。
おそらく シフトショックによる異音だと思いますね。
詳しくは 分かりませんが マイナーチェンジ 等で改善はされていくと思います。

書込番号：25257912　スマートフォンサイトからの書き込み

[KH3P]

素のXDですが、同じく5→6の変速で音が鳴ります。以前乗っていたDCTのゴルフ7でも同じような音が鳴っていましたが、こちらは新車時点で鳴っているのでなんだかなーって感じですね。ゴルフの場合は奇数段かつ半クラが入る時に鳴っていましたが、cx60は(今のところ)5→6速の変速時のみ鳴るのが謎ですね。
以前ディーラーにも聞いてみましたが、当日雨が降っていたこともあり「音は確認できなかった」とのことでした。時間があれば同乗してもらって症状を確認してもらいたいですね。

書込番号：25258316　スマートフォンサイトからの書き込み

[tantankonitan]

＞ブラザーリンゲストさん
停車中のパドルシフトで1-2を入れ替えた時は、

「ガチョン　グィーン　ガシャ」2秒ぐらいと言ってますね。

リプロをした直後は
「カシャ」と0.5秒ぐらいに
嬉しくなって、ここにリプロのスレ建てました。

が直ったと思って1ヶ月経った最近は、また元に戻りました…。

書込番号：25258564　スマートフォンサイトからの書き込み

[3939mo]

自分の車も6速にシフトアップ時に「クウォーン」と、音が必ず出ます、ディーラーに見てもらったら、試乗車も同じ音が出るとの事で、様子見の見解です。リコール後の最新リプロ実施しても、なおりませんでした。でも気になりますよね！なんの音なの？

書込番号：25273064　スマートフォンサイトからの書き込み

マツコネ i-DM 名前が表示されない

[に い さ ん]

ドライバーパーソナライズで顔を認識しているにも関わらず、i-DMに名前が表示されない時があるんですが、たまたま？
実は、納車してナビの音声は出るが、ラジオ等の音声は出なくなったり、i-DMをメーターに表示させるにチェック入れてるけど、メーター内の緑・青等が点かなかったり、走行距離と時間はたっぷりなのに足らないから判定出来ないと表示されたりと、色々な不具合があり、この間コンピューターを取り替えたんですが、名前が表示されたりされなかったりと。。
同じ症状の方いますか？

書込番号：25245445　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベクタロウ]

CX-60プレスポ乗りですが、名前が出ないことは無いです。
ただし私は、眼鏡無しと有りの二つのパターンで登録しています。
TVキットやレーダー探知機、インナーミラー等は取り付けていませんか？
これらは、ジワジワと後で影響が出てくる様ですね。

書込番号：25252288　スマートフォンサイトからの書き込み

[に い さ ん]

デジタルインナーミラー・レーダー探知機・USB・テレビキッドは、某You Tubeで納車前から情報を得ており、設置又は接続してません。
現在、色々と症状が出るので、出た際に動画撮影し、ディーラーにメールで情報提供して、データーを収集、後日解析してどうする？のかメーカー含め対応中です。

書込番号：25252394　スマートフォンサイトからの書き込み

[に い さ ん]

コンピューターを入れ替えてからも、入れ替える前と同じ症状が出てます。
可能性がある？としたらAndroidのGALAXYS22Ultraを使用しており、Bluetooth接続してるのがいけない？
某You Tubeでは、iPhoneは良いがAndroidはダメとの情報あり（現在は一部OK）GALAXYはまだ対応外？でBluetooth接続もダメ？（BluetoothはOKなハズ）
ディーラーも困惑しており、営業からiPhoneに変えてみては？と💦
ただ、本来ならiPhoneだろうがAndroidだろうが、対応して発売するのが筋なので、、、
マツコネ系以外の不満はほぼないだけに、何とかして欲しいです。

書込番号：25252406　スマートフォンサイトからの書き込み

[メルビル6300]

CX-60の不具合は確かに燦燦たるものですが、最近発売の他社車両でも似たようなことが色々起きていると伺います。

下記は、少し古いBMWのお話ですが、アイフォンを接続したら徐々にいろいろな症状が出るようになって
手痛い出費をする羽目になったというお話です。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001006983/#tab

音楽再生は、USBメモリが一番安全ではないでしょうか。

私の車両も、ドライバー認識しない、認識されてもシートやハンドルが動かないことがあるという症状がありました。

書込番号：25252642

[に い さ ん]

シートは確かに動かない時ありますね、降りる時に動かない時があります。
音楽は、家でYou Tubeで聞いてるぐらいなので、車ではラジオなんです（汗）
パケホーダイや車をWi-Fi環境にしてないので。
純粋に何も設置や接続もしてなく、色々不具合が起こるんで、、最近の車は良くなり過ぎて、コネクト系の進化も。ただ不具合が起きた時に対処が追いつかないんでしょうね（汗）
気長に対処されるの待ちます。笑

書込番号：25252736　スマートフォンサイトからの書き込み

i-stopについて

[はるきじ]

初投稿ですが、XD　Lパッケージ　4WDになります。　3月納車で700km程の走行になります。

まだほとんど街乗りですが,i-stopが作動したのが、私が運転している限りでは1度しか作動したことがありません。
色々条件が揃わないと作動しないようなのですが、そんなものなのでしょうか？

別の件ですが、バック時のなにも無いのに急ブレーキがかかる現象もなんとかならないものか？　かなりビックリしてしまいます。

書込番号：25217453

[ねずみいてB]

＞はるきじさん

i-stopは、まずエンジンが暖まって、エアコンかヒーターも余裕ができた状態で、ブレーキをしっかり踏むと、エンジンが止まります
あと、DPF再生中やバッテリーの充電状態によっては作動しないこともあります

とりあえず、エアコンOFFで、よく止まってくれると思いますよ

逆にエンジンを止めたくなければ、ブレーキの踏力でコントロールできます
慣れないうちは、車両の停止をしっかり維持できるくらいでも、i-stopまで踏めないかもしれません
停止してから、さらに踏み込む感じでいいのではないでしょうか

バックの自動ブレーキに関して、とにかく微速時においては、絶対ソフトに効いてほしいですね！

書込番号：25217522

[スポカブ]

リスク警報のタイミングを遅くに設定したら多少マシになった気がします。

書込番号：25217524

[たろう＆ジロー]

　当該モデルマニュアルには、
「i-stopについて
i-stop (アイ･ストップ) は､燃費向上･排気ガの低減･アイドリング騒⾳低下のため､⾃動でエンジンを停⽌･再始動させる機能です。」との記述があり、
「i-stopの使い方
i-stop を作動可能な状態にする
次の条件をすべて満たすと､i-stop が作動可能な状態になります。
・エンジン暖機後
・ エンジンを始動し､⼀度⾛⾏したあと
・すべてのドア､リアゲート､ボンネットが閉まっているとき
・運転席シートベルトを着⽤しているとき
・曇り取りスイッチ が OFF の状態のとき  エアコンの設定温度が最⼤暖房または最⼤冷房 (A/C ON) 以外の位置になっているとき
・⾞内の温度とエアコンの設定温度がほぼ⼀致しているとき
・外気温が低すぎない､または⾼すぎないとき気圧が低くないとき (標⾼が⾼いところを⾛⾏していないとき)
・セレクトレバーが D の位置 (2 速固定モード以外) のとき
【以下省略】

　先ずマニュアルの一部を記述させて頂きましたが、i-stopが動作するには設定後、様々なファクターをクリアしないと動作しないようです。
　従いまして、マニュアルを熟読の上ご自身のケースの場合、何がi-stopが動作を妨げたり阻害しているのがある程度の目安をご自身でお持ちになった上で、「マニュアルの○○と〇○はクリアし、○○な状態だと推測されるにも関わらず、i-stopが動作しない。」とか、不特定多数の皆様方にご助言を頂きたいのなら、出来るだけ具体的にご記述すべきかと思います。
　スレ主様ご記述のようなご質問なら、当該サイトへ投稿されるのでなく、ディーラーの販売・整備担当者へ伺うべきかとも感じました。
　先ずは、お手元或いはWEBサイトへアクセスし、マニュアルをご覧になることをお薦めします。

　なお、後退時の状況についても、車両周りの状況等詳細が不明であり、センサーが反応してブーレ―キングしているか程度の情報提供しか行えませんが、ご質問をされるなら最低限「5W2H」程度は第三者から見て理解できるようご記述をされるべきだと思います。

書込番号：25217539

[MIG13]

＞はるきじさん

可能性が高いのは以下２つでしょうかね

�@　i-stopの動作条件に以下があります
・オート（ブレーキ)ホールドが作動している時
・オート（ブレーキ)ホールドが作動していない場合には、
　ブレーキペダルを踏んでいる時

はるきじさんが　
　・オート（ブレーキ)ホールドを動作させていない　
　・信号待ち等でブレーキペダル”しっかり”踏み続けることをしない人
　　”しっかり”踏まないと i-stopのセンサーが反応しない？
なら、i-stopを経験する機会は無いかもしれません。

�A　納車時点からずっとバッテリー電圧が低いまま
　　→　一度、100km程度まとめて走ると状況かわるかも？

書込番号：25217593

[ねずみいてB]

＞はるきじさん

あと、ハンドルは、だいたい直進状態で、回そうとする力は抜いてください

坂道では、いつもより更に強めにブレーキを踏む必要があります


・・・世間では、i-stop不要論もありますが、私はi-stop派です
エンジン止まれば静かだし、変速機の音も無くなるし、環境にも、お財布にも優しいですしね
一応、i-stop中は、エアコン止めて、ヘッドライトもスモールにしてます
ヘッドライトは、走り出したらスモールでも自動で点灯します
・・・自動で消灯しないので、よく戻し忘れてしまいますが・・・

書込番号：25217680

[ねずみいてB]

＞スポカブさん

警報タイミングですか
参考にします
ありがとうございます

最近の車は、いろいろあるけど、いろいろ設定できますね

書込番号：25217698

[ねずみいてB]

ちなみに・・・
CX-60の話ではありませんが・・・
i-stop再始動に必要な燃料は、アイドリング時間で5秒分

すなわち、5秒以上止まる場合は、i-stop効かして、5秒以内のときは効かないよう、ブレーキ踏力でコントロールします

5秒以内の短時間のとき、思わずi-stopさせてしまったら、チェッって感じですね

書込番号：25217715

[ねずみいてB]

くどい連投で、すみません・・・

比較的長い信号待ちなどで、i-stopが解除され、エンジン再始動すれば・・・
シフトレバーを、D→N　へ入れると、再びi-stopしてくれます

運転終了後、D→P　へ入れるとき、R　で手間取ると、意図しない再始動してしまいます
もう慣れましたが、D→P　へ、ササッと入れる必要があります


蛇足ですが、N　ポジションでは、エンジン回っていても、変速機まわりの音が無くなるような・・・

書込番号：25217750

[はるきじ]

皆様色々アドバイスありがとうございます。

私がただブレーキ踏む力が弱いだけて奥まで踏み込めばI-stop普通に作動しました。

色々とお手数お掛けしました。

書込番号：25218147　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆睡太郎]

運転お上手ですね。

デミオとプレマシーしか知りませんが
エンジンを止めたい時だけ
停車後にブレーキを踏み増し
って感じで乗っていました。

書込番号：25218295　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーゼルウェポンについて

[サーナイトアイ]

ディーゼルウェポンをAmazonにて購入しました。
1000以上の口コミがある高性能ケミカル専門店から。

サプライズサプライズ式会社のはずが
サプライズサブプライズ株式会社と
ボトルを覆ってるラベルににかいてありました。

ディーゼルウェポンの偽物なんてあるんですかね、、、

それともサプライズサプライズが間違えただけ？？

書込番号：25206390　スマートフォンサイトからの書き込み

[YM0]

中国製の偽物と思います。

Amazonなら返品出来るので
返品しましょう。

まがい物を使って高価なクルマを
痛めたら勿体ないです。

書込番号：25206454　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

もしよろしければ画像見せてください。

書込番号：25206470　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　人柱よろしくお願いします・・・
⊂)　
|/　
|

書込番号：25206567　スマートフォンサイトからの書き込み

[Wittman]

年末に購入で同じ問題が。
2本セットを同じ高性能ケミカル専門店から購入で

1本目：印字がにじんで読めない
2本目：印字がにじみかつ、明らかにサプライズサプライズより文字数が多く見える

問い合わせした際に聞いたのですが、
ネットでの販売は卸していないところが販売している事もあり警戒はしているといわれました。
旧ラベルはにじみが発生することはあるそうです(対策済みで数か月前よりにじまないラベルに変更済み)
ただ、ラベルの印字ミスはありえないそうです。

アマゾン販売で卸しているのは
高性能ケミカル専門店
株式会社アイテック
プロプレイス
ドリラン

だそうです。
私も問題発生のボトルは
高性能ケミカル専門店だったので大丈夫とは思うのですが。

ただ気になることを言われたのですが、
購入した店は価格設定ミスをよく起こされており、卸値を考えると利益が出ない状況での販売もあったそうです・・・・
ちょっと警戒。

今のとこCX-3に投入で不調はでてません。

書込番号：25206661

[サーナイトアイ]

ありがとうございます。
こんな感じです、、、

書込番号：25207068　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

よくこんなものガラスの様なエンジンに入れようと思いましたね
せっかくだから定期的に入れて3カ月毎に一年くらい定期報告してくれたら、喜ばれると思いますよ

書込番号：25207095　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞サーナイトアイさん
ありがとうございます。
これは怪しいですね。
返品出できるなら、されたほうがいいでしょう。
中身は、何が入ってるかわかりませんが、
偽物でも、何を入れるかと考えたら、単純に軽油入れとけば、ばれにくいでしょう。
ですから、間違えて入れても、大丈夫な可能性高いと思いますが。
でもやめときましょう。

書込番号：25207122

[ねずみいてB]

＞サーナイトアイさん

ご質問の趣旨から外れてしまいますが、もしスレ主さんが、パワーアップのお望みでなく、エンジン内部洗浄のメンテの目的でしたら・・・

マツダ純正のスカイアクティブD専用の洗浄剤を、ディーラーで施工されるほうが良いのではないでしょうか？

あくまで私の個人的感想ですが、施工時も、施工後も、変な不安は、少ないです

書込番号：25207182

[バニラ0525]

本家のメーカーの住所などは、間違いなさそうですね。
画像など添えて、（裏だけでなく表も見たいですが。）
メールなどで、問い合わせてみてはどうですか。
メーカーも把握されてるかもしれませんし、もしかして、印刷ミスの可能性もあるかもしれませんし。
もしこの事実を把握されてなければ、感謝されるでしょうし、
素晴らしい会社なら、会社の計らいで、本家本元の商品進呈されるかもしれません。
どちらにしても、情報提供して、嫌がられることはないと思います。

書込番号：25207196

[ホントの事が知りたいでござる]

##印刷ミスの可能性

商品いぜんにそれに気づかずにず，商品に貼り込んでるならアウト、社名、住所の誤表示は重罪ですよ
メールでお知らせ以前に，公正取引委員会に通報もんです

仮に他者が確信の上であれば詐欺

でもラベルの内容と実態は一致してるんでしょ？？

書込番号：25207237　スマートフォンサイトからの書き込み

[happy new yaer.!]

そのディーゼル何たらという添加剤自体が怪しい代物だと何で思わないんですか？

個々のエンジンとの適合性や悪影響など検証されていないという点では、ディーゼル何ならも、その偽物も全く同じですからね。

書込番号：25207621　スマートフォンサイトからの書き込み

[メルビル6300]

こういった燃料添加剤は昔からありますが、マツダ純正を含めて、以下のような感じじゃないでしょうか。

短期的メリット→あるかも　短期的デメリット→ない
長期的メリット→ない　　　長期的デメリット→あるかも

とくに気になるエンジンの長寿命化に貢献する、長期的に溜まる煤が溜まりにくくなりますかという点については
そんなことは無い・・・と言われています。

ガソリンエンジンにも類似の製品が売られていますが、買われていましたか？

使わんほうが良いと思いますが・・・・豆にエンジンオイル交換されるのが一番効果的ですよ。

書込番号：25208475

[happy new yaer.!]

マツダ純正の添加剤は、エンジンとの適合性と悪影響については検証されているでしょうから、私はおすすめです。
気になる人は使えばいい。

書込番号：25208513　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

この商品の成分は公開されてないのではっきりとはわかりませんが、
もともとこういうメーカー純正でない怪しげな商品はトラック業界からクチコミで広がってきたもので、
これは、どうしてもセタン価という着火性が落ちる不正脱税軽油(灯油、Aj重油）などのセタン価を向上させるためのものですね。
CX-60などの厳密に着火燃焼を設計されたエンジンに、スタンドで売られている軽油にセタン価向上剤を加えても、適合が狂うので良いことはないです。
ガリガリうるさいところが静かになる可能性があるぐらい。(昔、プレミアム軽油という物が売られていました)
　もう一つはその触媒作用でDPFの再生性を上げるために酸化セリウムや酸化鉄などの金属系成分を添加するものですね（こっちはトラックメーカーの純正添加剤にもなっています）純正触媒の方に悪影響がある可能性があるので使わない方が良いと思います。鉄系の物を使うと排気管、DPFなどが真っ赤かになってしまいます。
　なお、マツダの純正添加剤はその両者とも異なり、インジェクタのつまり屋燃焼室の汚れを除去するためのものになります。これは使っても問題ないと思います。

書込番号：25208550

[happy new yaer.!]

>もう一つはその触媒作用でDPFの再生性を上げるために酸化セリウムや酸化鉄などの金属系成分を添加するものですね（こっちはトラックメーカーの純正添加剤にもなっています）純正触媒の方に悪影響がある可能性があるので使わない方が良いと思います。

私もこの点を危惧しています。
金属系成分でなくても、燃焼温度を上げる作用があった場合、短期的にはDPF再生時間が短くなるとか、再生間隔が長くなりますが、DPFそのものを傷めることになります。
（最後はどうにもならなくなってDPF交換）

純正の添加剤はインジェクター噴射口の洗浄しか謳っておらず、再生間隔の回復も、噴射口洗浄の副次的作用なので、その点は安心です。

書込番号：25210624　スマートフォンサイトからの書き込み

[りく♂]

スレ主様
　
先程サプライズサプライズの方に
直接電話で確認しましたが
(10時から11時40分まで7回かけてやっと繋がりましたw)
画像のサブライズサプブライズと
間違った社名を記載されている商品は
間違いなく本物ですとの事でした。
　
印刷会社が間違えたとか言ってました。

書込番号：25211015　スマートフォンサイトからの書き込み

[スコップくん]

残念ながら、途中の（むしろ本題よりも有意義な）書き込みがまたまた消されてしまいましたね。

書込番号：25212133

[あきあきあ969]

＞りく♂さん
間違った社名を記載されている商品は
間違いなく本物ですとの事でした。
印刷会社が間違えたとか言ってました。


正直、企業としてどうなんですかね、それ・・・・・
社名記載間違えたまま売るって、ちょっと普通の企業ならあり得ないですよね
なんか信用問題にもかかわってくるし、商品が本物だとしても
使わない方が良いと思いますよ
品質だって信用出来ない。
社名って一番大事なところで、そこを間違えてるのに回収せずにそのまま売るって・・・・・

書込番号：25212221

[pachinkoJUMBO]

＞サーナイトアイさん

印刷間違いは会社が自ら認めてますな。

https://www.firstadd.com

https://minkara.carview.co.jp/userid/3074591/blog/46871825/

書込番号：25275812

[アビカアビシ]

サプライズサプライズのHPです。

2022年12月から採用した250mlボトルの新ラベルに誤表記がありました。
ブランド名「サプライズサプライズ」が「サブライズサプブライズ」になっています。
したがいまして、上記のような誤表記であっても偽物ではございません。
2023年3月から印刷を修正して出荷しております。
ご心配をお掛けし大変申し訳ございません。

書込番号：25277141

テレビを見られなくしたい

[ぶり２＿]

4月からNHK未契約の割増金？がスタートします。
CX-60の上級モデルはテレビチューナ標準装備なので、これに引っかかるかと思います。
テレビは運転中は見ること出来ないし、利用機会は皆無です。車のためだけにNHKと契約なんてしたくありません。
以上から、テレビを見られなくしたいと考えています。
チューナーの取外しやアンテナの切断など、なにか良い方法はないでしょうか？

書込番号：25201780

[YASSY 824]

本当に徴収するなら動いてない車を見て回るより、交差点で定点観測してテレビ視聴している車を現認した方が効率良いですね。
関連会社を通じてバイトを動員。ナンバー控えさせ、個人情報保護などお構いなく所有者割り出し契約有無を照会。
所有者宅に通知書を送付。今更テレビ持ってないと言い逃れも出来ないので、無視したら滞納扱いし裁判予告。
民間企業ではないのでコストは無視、十分可能です。

書込番号：25203459

[MIG13]

スレ主さんのコメント

>利用機会は皆無です。車のためだけにNHKと契約なんてしたくありません。

からすれば『そもそも、スレ主さんはTVを視聴するつもりはない』ですよね。
従って、『ＴＶの視聴に相応の手間が必要な状態』にしておけば、
スレ主さんの希望状態（合法的な契約拒否）と言えると思います。

相応の手間としては、TVチューナを取り外す（破壊？）
ことまでしなくても、ナビ本体からTVアンテナ線のコネクタ
を抜いておく程度で良いと思います。
（ナビの場合、コネクタ再挿入には、ドライバー等を使って
ナビ周辺をバラす手間が生じる想定）

この状態にしておけば、仮にＮＨＫの調査員から嫌疑を
かけられても、TVが受信できないことを直ぐに
見せられますから、トラブルも回避できますね。

なお、確実に受信不能にするのは、アンテナ線を
根本で切断（=コネクタを抜く）ことが必要です。

書込番号：25203605

[WINDY5a]

>個人情報保護などお構いなく所有者割り出し契約有無を照会。

巷で話題になっているのは、引っ越した事をNHKに知らせてないのに
どうやってやつらが嗅ぎ付けてくるのかってことなのですが。
やはり国策NHKは個人情報保護などお構いないのでしょうが。

書込番号：25203892

[ホントの事が知りたいでござる]

いやー選挙ですねぇ
つくづくそう思います

書込番号：25205035　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞ナビ本体からTVアンテナ線のコネクタ
＞を抜いておく程度で良いと思います。

今日、ヤマダに行ったのでちょい聞いてみたのですが、
家庭でテレビがあり、アンテナが立っていて、アンテナ線を繋いでいないだけの状態だと、
多分NGになるだろうとのこと。（NHKじゃないので100%の確証はないと）
アンテナ線を繋げば映るでしょう？という理論らしい。

ナビでも同様に、TVアンテナ線のコネクタを抜いただけでは、
DIYでいつでも戻せるとみなされる可能性があると。

そうなると、フィルムアンテナなのかシャークアンテナなのかは知りませんが、
物理的にアンテナを撤去するしかないのかも。

書込番号：25205095

[メルビル6300]

マツダのお客様窓口に、新車購入時にチューナーレスを選択できるようにしてください・・・と、要望してください。それが一番良いです。理由は下記。

過去の裁判で、ＴＶのチューナーを改造して、ＮＨＫの周波数をカットしたケースで、「ブースターを買ってきて装着すればＮＨＫをみることができるかもしれない」という判決があったので、少々の改変で受信できないようにしたのではダメかもしれません。

集金に来られる方が、そこまで確認されるケースは想定しがたいと思いますが、上記判例を踏まえて『全くＴＶを視聴しないのに受信料を徴収されたくない』と考えるなら、アンテナのコネクターを外すくらいではダメであり、そもそもＴＶチューナーが存在しないのが一番なのです。

CX-60ですが、私もアンテナ線を外す　ないし　チューナーを撤去する　ことを検討したのですが、システムエラーになるかもしれないということで、実行できていません。アンテナ線を外すだけならエラーにならないような気がするのですけどねえ（人柱募集中）


ちなみに家にはTVのアンテナはなく、20年以上前からＴＶは見ません。
もちろんNHK受信料は払っていません。

書込番号：25208607

[MIG13]

以下の記事がありました。
https://sennin.blog/car-navi-nhk/#rtoc-7

裁判例は特別のようで、フィルムアンテナを撤去したという写真
（する気になれば捏造は簡単）だけで解約に応じてくれたようです。

注目して欲しいのは、記事に中に

『フィルムアンテナをはがすだけでなく、アンテナの上についていた黒い物体も中にしまってもらえました。しかし「これでテレビが映らなくなる！」……と思いきや、なぜかまだテレビが映ります。結局、テレビの配線も抜いてもらったところ、やっと映らなくなりました。』

とあります。　　これは私が

>なお、確実に受信不能にするのは、アンテナ線を
>根本で切断（=コネクタを抜く）ことが必要です。

と言っていることです。

書込番号：25210466

[ぶり２＿]

みなさま、色々な情報ありがとうございました。
とりあえず、フロントガラス上部左右のアンテナ2ヶ所とリアガラス下のプラカバーを剥がしたところにあるアンテナ2ヶ所のコネクタを抜き取りました。
これだけだと弱いので、ガラス側に接着されているホルダーも今週末に剥がす予定です。
場所によっては(電波の強い都会部とか)それでも受信してしまうかもしれませんが、電波の弱い郊外に行けば間違いなく信号ロストでしょう。
これではNHKが標榜する「全国にあまねく」に反しているので、微妙ですが良しとします。
それでも文句言われたら、チューナを抜去します(いくらかかるだろう？)。

書込番号：25216310

[kaseijin22]

>やはり国策NHKは

同様な国策成田空港関係でも、空港関連会社と国交省の癒着が報道されましたが、
NHK関連会社と総務省も同様に何らかの癒着があるのを想像するに難くありませんね。

書込番号：25216343

[ぶり２＿]

元々のアンテナコネクタ	コネクタを取り外し	ガラス添付のコネクタも剥がした

アンテナのコネクタを抜いて、ガラスに貼り付けてあるメス側コネクタを剥がしました。
これで良しと納得することにします。
※写真はフロントガラス部ですが、リヤガラスも同様の処理をしました。

書込番号：25224089　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

これで買取、下取り査定ガタ落ちですね。

書込番号：25224262

[WINDY5a]

>国策NHKは個人情報保護などお構いないのでしょうか

　そういえば最近やたらと「引っ越したら、NHKに連絡してください」と流しているので
そういった批判が多く、今までの様には引っ越し情報を収集しないようにしたのかしら。
　

書込番号：25224302

[まーくんです！]

＞ぶり２＿さん
この対策で査定が下がるのは当然として、普通にNHK利用料払った方が安くないですか？
うちは子供がNHK見たりしてるので、特に気にせず支払っていますが。

見れない対策などを考えたり、そういう事に時間を割くのであれば、お金を稼ぐ方に考えを回し時間を使う方がかなり有意義なのになと私は思っておりました。目的を見失っているような気がしまして。
まぁ、いくらお金と時間を使ってでもＮＨＫにお金を払いたくないならわからなくもないですが。

ちなみに、売却時はこの様な内容は告知しないといけなくて、黙って売却して後で分かった場合は違約金などの可能性もあります。売却時の契約書などにあったと思います。

書込番号：25224346

[犬も猫も好き♪]

こんな記事がありましたんで、一応。

スマホだけで受信料徴収は否定　ネット業務巡る有識者会議
https://www.asahi.com/articles/ASR5V6HXCR5VUCVL01C.html

書込番号：25275805

[ミッキー安河]

アンテナを撤去してもらえばいいと思う、それじゃ受信機ではないからねぇ

書込番号：25801610

[ホントの事が知りたいでござる]

個人の持ち物じゃなく、法人契約をターゲットにしているみたいですね

最近　弊社にも、社名宛でアンケートが届いてました

書込番号：25801895

[jintnik]

そう言えばNHKの集金人に車のカーナビがあるならテレビ機能なくても払ってくれってきたな。どうもいつの間にかNHKはGPS衛星の運用もしてるそうだ。GPSシステムは巡航ミサイルからドローン兵器まであらゆる兵器に搭載されてる。知らん間にNHKは死の商人始めたらしいw

書込番号：25962228　スマートフォンサイトからの書き込み

[おいちにっ]

NHKに問合せした情報として共有しますね。
TV壊れて解約して1年以上経ちますが、65インチTVが10万円程で安価になってきたため、
DVDやPCのモニター用で購入したくなり、NHKに確認しました。
チューナー付いてるTV買ったら見なくても払えという感じだったのでチューナーレスにしようと思ってます。

確認内容
Q・PC用とDVDしか見ないのでアンテナも繋がないので、受信契約は不要でよいか？
A・チューナー付いているTVなら契約が必要だと言い張る回答。
また、マンションは共同アンテナあれば、
アンテナケーブル繋がなくても受信機の「設置」にあたり契約対象だと主張。
・設置の法的根拠や判例と質問すると、車のワンセグも対象となった判例をなぜか繰り返す浅い回答。

対策例としては、
・車でホントに見ないならチューナー外す。外せないなら電源OFFか故障中と主張。
・TV部品を他人名義に。NHK受信契約者の他人名義にして所有。（レンタカーに付いてても契約は不要）
・N党さんの主張でいくなら、法令遵守して契約し受信料の支払を拒否で裁判になってもN党さんで対応。

（ご参考）放送法64条の条文と例外規定
放送法64条1項の規定を根拠とした「日本放送協会放送受信規約」の第1条では、
「テレビジョン受信機を設置(使用できる状態に置くことを言う)した者」が契約対象。
本文の規定による受信契約の締結をする必要がない場合として認可契約条項で定める場合は、この限りでない。
・一放送の受信を目的としない受信設備
・二ラジオ放送（音声その他の音響を送る放送であつて、テレビジョン放送及び多重放送に該当しないものをいう。
第百二十六条第一項において同じ。）又は多重放送に限り受信することのできる受信設備

書込番号：25966242

[ミッキー安河]

アンテナをはずせば良い

書込番号：26124137　スマートフォンサイトからの書き込み

[nPYO]

前後のガラスからアンテナ線を4本外すとフルセグでの視聴が出来なくなるけど、ワンセグで受信できてしまうのでアンテナ線外しはお勧めできません。
チューナーから伸びているアンテナ線だけで電波を拾ってしまうのでしょう。
確実なのはチューナーからアンテナ線を引き抜く。
しかし、どこにチューナーが付いているのがわからないw

書込番号：26240981

リプログラミングについて

[ブラザーリンゲスト]

3月中旬にXD-HYBRIDのエクスクルーシブモダンを契約してきました！
ここで質問があります。
CX-60は発売から色々なリプログラミングを実施されていますが、納車時はそれが実装された状態で納車となるのか、もしくは何も実施されていない素の状態で納車される可能性が高いのかご存知の方、もしくは直近で納車された方がいらっしゃられましたら御教授お願いいたします。
ちなみに契約したのは、広島で完成済でキャンセル等になった在庫車で納車はＧＷ前後の予定のようです。

書込番号：25200837　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

ディーラーに聞いたほうが確実ですよ
。

書込番号：25200876　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンプ@ダンプ]

私のプレスポは車体番号8000番代ですが3月現在では最新の状態の為リプロはありませんとの事でした。

書込番号：25201104　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

知りませんが、
新車で納車される場合、
なぜ対応されてないと思うのでしょうか。
わざわざ対応せずに、納車して、あとから対応することなんて考えられません。
そんな、トンマなディーラーあるかな？

書込番号：25201243　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ブラザーリンゲストさん

リプロといっても準備期間が必要ですし、従業員は手順の学習も必要となりますので、過去のリプロなら済ませて納車でしょうが、最新のリプロとなると準備ができているかどうか。
実施されていないものは納車時説明はすると思います。
あとは1,000�q点検時とか、最近はOTAで自動とかいろいろ手段はあります。

書込番号：25201264

[1701F]

リコールやサービスキャンペーンの対象になっている場合以外、
リプロはディーラー側が勝手にやることはありません。(それこそ原則ですが）
あくまでユーザが不具合を申し出て、かつ該当する部分の改良プログラムがあった場合だけです。
あと、製造時に中のプログラムが変わっている場合、ECUの品番も変わっているはずです。

書込番号：25201276

[バニラ0525]

ここの話は、リコールやサービスキャンペーンの対象になっている場合の話ではないのですか？

書込番号：25201288　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

＞バニラ0525さん

在庫車と書いてあるよ。
他のスレもそうだけどよく読んで。

書込番号：25201419

[バニラ0525]

＞John・Doeさん
すみません。
在庫車ということはわかっておりましたが、
私自身、リプログラミングの意味が分かってないのでしょうね。
納車前の車なら、不具合がわかっているなら、納車前に修正するとしか思えなかったので、
頓珍漢なことでしたら、お許しください。
最新の車のことはわかりませんが、
暇な老人の戯言言わせてください。
ご迷惑をかけることは多々あると思いますが、ど素人の意見もたまには役立つことあるかの知れませんので、
この口コミに参加しております。

書込番号：25201448