ホンダ ステップワゴン スパーダ 2022年モデル のクチコミ掲示板

純正ナビの位置ズレが酷い

[カピバラ侍]

純正ナビLXM-237VFLiを使用していますが、納車時から位置ズレが酷いです。

同じ症状の方はいますか？

書込番号：25093160　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

自社位置の補正は試したんですか？

大抵のナビにある機能で、マニュアルにも書いてあるけど。

書込番号：25093179

[たろう＆ジロー]

　通常4つの衛星を捕捉し自車の位置をディスプレイ表示していますが、車載ナビゲーション・システムで捕捉しているGNSS衛星の個数は確認しましたか？
　　例えば高架下道路や高層建築群ビルの谷間を走行時は、GNSS電波をロスとし、ジャイロセンサーのみとなりディスプレイマップ表示の自車位置が実走行位置と乖離したりしますが、自車位置移動後は直ぐにGNSS電波を捕捉し正しいポジションがディスプレイマップに表示される筈です。
https://gazoo.com/column/daily/20/01/11/

書込番号：25093195

[茶風呂Jr.]

TVキャンセラー的な装置は付けていませんか？

書込番号：25093203

[jycm]

私はまだ納車前なんですが、YouTubeなどでは初めは位置情報を上手く認識できないのか頻繁にズレる事が有ると言われてました。

しかしナビ自体に学習能力が有るそうで、使っていく間にずれなくなるらしいです。

書込番号：25093215　スマートフォンサイトからの書き込み

[カピバラ侍]

＞John・Doeさん
ありがとうございます。まだ試していないので一度試しにやってみます。

書込番号：25093235　スマートフォンサイトからの書き込み

[カピバラ侍]

＞たろう＆ジローさん
ありがとうございます。ちょっと確認してます。

書込番号：25093238　スマートフォンサイトからの書き込み

[カピバラ侍]

＞茶風呂Jr.さん
ありがとうございます。キャンセラーはディーラーで取り付けています。
でもそれが原因だとは思えないです。

書込番号：25093248　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

昔から色々ナビ使いましたが，20年以上前のナビだって，位置ずれなんてほとんどないですよ

車速信号線がコネクタ外れたり切れたりしているんじゃないですかね
TVキャンセラーとか付けてますか？

書込番号：25093249

[カピバラ侍]

＞jycmさん
ありがとうございます。私もYouTubeやディーラーの試乗車でもナビの
位置ズレを確認しているんですよね。

一カ月点検の時にディーラーに相談してます。

書込番号：25093254　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞キャンセラーはディーラーで取り付けています。
＞でもそれが原因だとは思えないです。

GPS信号では移動しているのに車速信号が入力されないので、ナビが学習とか補正ができない状態なのではと想像します。

書込番号：25093263

[カピバラ侍]

＞mokochinさん
ありがとうございます。
そうですよね。私は先代モデルからの乗り換えですが、その時も純正ナビ
でしたが、ほとんど位置ズレはなかったですね。

キャンセラーはディーラーで取り付けています。

書込番号：25093287　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞カピバラ侍さん

純正ナビは納車時は、サイドブレーキを掛けないとＴＶを見る事は出来ませんよね。

実はそれ以外にもGPS信号を把握していて、それが動いている＝車が走っていると検知すると、ＴＶが見られないようになっています。


純正ナビに“キャンセラー”を付けるのは、そのGPS信号をナビに誤認させ車が走行していないと認識させるためにあります。

ですから、純正ナビにキャンセラーを取り付けるとナビの測位機能が失われ、結果として自車位置が狂うのです。


これはホンダだけではなく他メーカーでも純正ナビにキャンセラーを取り付けると同様の症状が発生します。

友人が以前乗っていたトヨタ車でも同様でした。

書込番号：25093290　スマートフォンサイトからの書き込み

[カピバラ侍]

＞茶風呂Jr.さん
おっしゃられてる通りかもしれません。
一カ月点検の際にディーラーに相談してみます。

書込番号：25093293　スマートフォンサイトからの書き込み

[カピバラ侍]

＞Ｇｏｅ。さん
ありがとうございます。
その通りですね。

キャンセラーを取り付けてる以上仕方ないのかも
しれませんね。

書込番号：25093298　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

＞ありがとうございます。私もYouTubeやディーラーの試乗車でもナビの
位置ズレを確認しているんですよね。

えー
それって本当の事なんですか？

今時そんな精度と不安定感は無いですよ。
取り敢えず不良品として取り替えて貰いましょう。

書込番号：25093343　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞Ｇｏｅ。さん
＞実はそれ以外にもGPS信号を把握していて、それが動いている＝車が走っていると検知すると、ＴＶが見られないようになっています。

LXM-237VFLiはパーキング線さえアースに接続すればキャンセル出来ます。GPS信号は関係ありません。

＞カピバラ侍さん

位置ずれが酷いとは具体的にどのような状態ですか？　現在地とどの程度乖離があるのか、縮尺によって違うのか等、レベル感が全く分かりません。

書込番号：25093438

[Ｆ ３．５]

＞カピバラ侍さん
ディーラーで取付したTV&ナビキットスイッチを押してTVが見れるタイプですよね？

おそらくそのメーカーのTVキットだと車速も切るタイプだと思います。

老舗メーカーのTVキットはアース線加工のTVキットだと思いますので自車位置ズレはおきない様に思います？

書込番号：25093486

[みーくん5963]

＞カピバラ侍さん

こんにちは。あんまり細かく書くとスレ丸ごと削除されそうなのでヒントだけ。

もし「走行中に《操作》が出来る」外付けスイッチが備わっているキットなら、それを常時OFF＝走行中の操作が制限されるモードで運行していれば、位置精度は上がる（ナビ本来の精度が出る）筈です。

走行中にどうしても込み入ったナビ操作を必要とする（助手席の人に目的地を検索＆変更させるとかで）＝制限を外さなきゃならない場面でだけ、それをONにする、って運用で使ってみてください。
不要になり次第でOFFに戻す、です。

もしそんなスイッチ無いよーってことなら打つ手無し、キット自体を外すんでしょうね。

書込番号：25093571　スマートフォンサイトからの書き込み

[カピバラ侍]

＞エメマルさん
ありがとうございます。

道路ではなく、建物の上や車が走行できないような位置
を走っているような状態になってしまうのです。

書込番号：25093747　スマートフォンサイトからの書き込み

[カピバラ侍]

＞Ｆ　３．５さん
ありがとうございます。
スイッチを押して見れるタイプのキットです。

そうですよね私もそのキットが原因だとは思えないです。

書込番号：25093757　スマートフォンサイトからの書き込み

シートポジションが定まらず、右足首が痛いです…

[ロビンソン88]

はじめまして。質問させていただきます。
MAZDAのcx-5からステップワゴンの現行モデル（スパーダEHEV）に乗り換えて1ヶ月経ちました。しかし、右足の違和感が払拭できません。。シートポジションもネットで何回も見て調整を行いました。
身長は166で54kgです。現状として、シートポジションは一番低くし、テレスコは1番前です。
ブレーキとアクセルは踵を支点に踏み替えています。アクセルペダルの位置が少し遠く感じたため、スポーツペダルで4mmほど底上げしました。

試行錯誤した結果、シート位置は少し狭めです。今より一つ後ろにするとペダルが少し遠く、右足首の痛みや脛の張りが大きかったので今の位置にしました。
しかし、1週間運転しましたが、少し右足の足裏に痺れがあったり、足首が痛いです。ただ、今よりもシート位置を1つ下げ、高さを1つ上げたときは、もっと足首の痛みがひどく、その時よりはマシになりました。

前回のMAZDAはオルガン式ペダルで9年ほどのりましたが、右足の痛みは一度もありませんでした。ペダルの違い、suvとミニバンのシートの違いでしょうか？

2回ほど試乗した際は違和感は特に感じず（短時間だったからでしょうか）、納車して運転するようになってから違和感を感じております。合わないなら買い替えなさいとお叱りの声もあるかと思いますが、買ったばかりであり、高価な買い物でもあるため、なんとか改善策を見つけて長くのりたいと考えております。

長文になりましたが、皆さんのお知恵をお借りできればと思います。不足な情報がありましたら遠慮なくコメントください。どうか宜しくお願い致します。

書込番号：25891215　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

これまでのペダル位置の調整などはDIYでしょうか？
ディーラーはこの件に関し、関与してますでしょうか？

書込番号：25891236

[JamesP.Sullivan]

＞少し右足の足裏に痺れがあったり、足首が痛い

一度専門医で診てもらった方が良いんじゃね。

車を買い替えると、各社毎にクセはあるから、
暫くの間は、どう細かくポジションをイジっても、
違和感が残るのはしかたない。

それでも違和感を超えて痺れだ痛みを感じるようなら、
フィジカルに問題を抱えてるとしか思えんわな。

何時間連続運転した上でのことか知らんけど、車を買い換えれば、
車の要求する流儀に合わせることを求められるのも当たり前の話で、
運転しているうちに体の方が馴染んでくるものだけどね。

書込番号：25891247

[ロビンソン88]

＞茶風呂Jr.様
コメントありがとうございます。
ディーラーには説明しておりません。というのも、県外で購入した認定中古車のため、こちらでお世話になるディーラーをまだ決めていない状況でした。
ペダルはDIYになります。ネットでの書き込み等を参考に、ブレーキペダルとアクセルペダルの高さを少なくするのにペダルカバーが有効とあり、試してみました。
しかし、今のシートポジションに落ち着いたのはペダルカバーを装着した後になりますので、外した状態で今のポジションは試していないと思います。

書込番号：25891267　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

シートの背もたれやお尻の部分にタオルやクッション等入れて調整してみてはいかがでしょうか。

吊り下げタイプのペダルにまだ身体が慣れていないってのもあるのかもしれません。

ちなみに自分はSUV車からミニバンに乗り換え時にシートが合わず、シート取付け位置の前側部分にボンデッドワッシャーをかませ膝を少し上げる感じにしました。

一型前のステップワゴンでは定番のアイテムです。

書込番号：25891273　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロビンソン88]

＞JamesP.Sullivan様
コメントありがとうございます。
各車の癖はありますよね。体が慣れるのに時間がかかるのもおっしゃる通りだと思います。
足の痺れは今のポジションにしてから気になっておりました。足首の痛みも一晩経てば和らぐ感じです。
1日の走行距離は通勤で20キロくらいです。
整形外科ではレントゲンで異常なしでした。整骨院では足首に負担を減らすため、シートをなるべく低く、シート位置を近くして様子を見てみたらと言われて、現在試しておりました。整骨院の先生の見立てでは、足首に負荷がかかって痛みが出ているとのことでした。
しかし、運動不足も少なからず原因にあるかもしれません。。

書込番号：25891275　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロビンソン88]

＞kmfs8824様
コメントありがとうございます。
suvからミニバンへ乗り換えの経験がお有りなんですね。ミニバンはペダルを上から踏みおろすような形になるため、suvと勝手が違うと整骨院の先生に言われました。吊り下げにまだ体が慣れていないことも原因かと思いますが、ワッシャーは初めて聞きましたので調べて試してみたいです。ありがとうございます。

書込番号：25891281　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞ペダルはDIYになります。ネットでの書き込み等を参考に、ブレーキペダルとアクセルペダルの高さを少なくするのにペダルカバーが有効とあり、試してみました。

やはり自己流でしたか。
背もたれの角度やシートの座面の高さなど、一からプロを介して調整するべきだと思います。

書込番号：25891282

[ロビンソン88]

＞茶風呂Jr.様
そうですよね。。最寄りで良いディーラーを見つけて相談してみたいと思います。ありがとうございます。

書込番号：25891284　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロビンソン88]

＞kmfs8824様
ちなみに、ボンデッドワッシャーというものは最寄りのホームセンターやカーショップでも購入できるものなのでしょうか？無知で申し訳ありません…

書込番号：25891286　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞最寄りのホームセンターやカーショップでも購入できるものなのでしょうか？

コメリにも売っているけど、シートの固定に絡むから保安基準に抵触するんじゃない？

書込番号：25891296

[kmfs8824]

＞ロビンソン88さん

ミニバンはフルフラット前提のシートで座面が短く座り心地も前車とは違うんでしょう。

自分はその部分が慣れませんでした。

ちなみにボンデッドワッシャーは通販で手に入ります。
1000円程度のモノですが個人的には効果はありました。

ただ、指摘された通りシートの保安基準は厳しいので安易にはお勧めはしません。

書込番号：25891442　スマートフォンサイトからの書き込み

[未知案内]

＞ロビンソン88さん

シートの高さから見直してみては？
ハイトアジャスターで高さ試してみましたか？
何故一番低く設定しているか理由は分かりませんが、高さまで含めてシート調整すべきだと思います。

書込番号：25891821　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロビンソン88]

＞茶風呂Jr.様
保安基準というものがあるのですね。
実際にボンデッドワッシャーを取り付けた事例もネットで見つかりましたが、そう言った基準を満たしているか、よく確認をしてから試したいと思います。ありがとうございます。

書込番号：25892013　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロビンソン88]

＞kmfs8824様
そもそものシートの作りが違いますよね。
保安基準も確認した上で、行う場合は自己責任でやりたいと思います。私も効果があれば良いのですが…
購入先等もありがとうございます。

書込番号：25892017　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロビンソン88]

＞未知案内様
コメントありがとうございます。
この一ヶ月間で高さもいろいろ試してみました。結果、高さを上げた場合、今より酷い足首の痛みがあったため、今の一番低い位置で調整をしておりました。
また、先日行った整骨院の先生から、シートの高さを低くすることで太もも裏の設置面積が増え、前車のsuvに乗っているときのような状態に近づくこと、足首の負担を減らせることをアドバイスとして貰い、実践しておりました。これまで感じていた脛の張りは和らいできた印象です。
しかし、シートの高さもベストな状態がまだあるのかもしれません。ご指摘ありがとうございます。

書込番号：25892030　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

＞ロビンソン88さん

脛の張りという表現から、以前よりもつま先を高く持ち上げる位置にペダルがきていると理解しました

> ブレーキとアクセルは踵を支点に踏み替えています。

踵の位置は想像するに、アクセルペダルの下なのではないでしょうか？

ブレーキペダルの下に踵を置いて４５度右側につま先を開きますと程よい感じでアクセルペダルの下半分に届くような気がします

オルガン式ペダルではこのような踏み方はしないと思うのでこれはこれで違和感あるかもしれませんが、よろしければお試しください

書込番号：25895704

[ロビンソン88]

＞しいたけがきらいですさん様
コメントありがとうございます。
つま先の位置が高くなっていると言われるとそのような気がします。
また、踵の位置についてもアドバイスありがとうございます。これまではブレーキペダルとアクセルペダルの間に踵をおき、どちらのペダルも少し足を斜めにして踏んでおりました。しかし、そのせいか、足首が痛くなったきました。昨日整骨院でそのような状態を説明したところ、踏み替え方を踵を支点にするのでは無く、それぞれ足を持ち上げて（平行移動？）踏み替えてみてはどうかと提案され、試し始めています。

現状として脛の張りは少し和らいでおり、上の踏み替え方で足首が痛くならなければ、踵支点でなく、毎回踏み替える形にしようと思っておりました。

しかし、提案していただいた踏み方はまだ試していませんでしたので、実践してみたいと思います。ありがとうございます。

また、アクセルペダルカバーをつけて高さを少しつけているのですが、これも悪影響を与えているのでしょうか？カバーを外して、従来のペダルの位置に戻して再度シート位置を試した方が良いのか少し迷っておりました。長文すみません。

書込番号：25895738　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

＞ロビンソン88さん

> また、アクセルペダルカバーをつけて高さを少しつけているのですが、これも悪影響を与えているのでしょうか？
> カバーを外して、従来のペダルの位置に戻して再度シート位置を試した方が良いのか少し迷っておりました。

そうですね、一度取り外してみてどちらがしっくりくるか試してみるのもいいでしょう

ペダルの踏み方（踵の置き場所）もいろいろお試しください

書込番号：25895768

[ロビンソン88]

＞しいたけがきらいです様
先日教えていただいた踏み方で5日ほど実践してみました。
初めは右に曲げるのに抵抗がありました。少しずつ慣れて来たかと思いましたが、足首に違和感があり、安定しませんでした。
シートを少し下げて同じ踏み方も試してみましたが、今度は脛の張りが気になってきてしまいました。
しかし、前にあった足の痺れはここ最近はないため、少しずついい方向に進んでいればいいと感じています。

書込番号：25901859　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロビンソン88]

早くディーラーにも行きたいのですが、なかなか都合が合わず、行けておりません。。申し訳ありません。

昨日はシートポジションが不安定なまま、高速を運転したせいか、脛や足首に負荷をかけてしまいました。（たった往復130kmですが…）
やはり、踵を支点に踏みかえるのでは無く、アクセルとブレーキを毎回踏み替えた方が良いのでしょうか？
cx-5に乗っていた時はオルガン式でした。その前は旧型のデミオで吊り下げ式だったかと思います。しかし、どちらもどのようにペダルの踏み替えをしていたか、思い出せません…違和感がなさすぎて、特に考えなかったのだと思います。
皆さんはペダルの踏み替えをどのようにされているのでしょうか？吊り下げ式とオルガン式では基本的に違うのでしょうか？今の状況を打開するヒントがあるかもしれませんので教えて頂ければ幸いです。宜しくお願い致します。

書込番号：25901861　スマートフォンサイトからの書き込み

eHEVのアイドリング音について

[ヌマッチョ]

先代RPのハイブリッドに乗ってます。

駐車中でエンジンをつけたままエアコンをかけた場合、まずはバッテリーのみで電動コンプレッサーを動かして涼しい風を出し、バッテリーが少なくなると自動でエンジンを回して充電して停止の繰り返しですが、その際のアイドリング音の大きさに前から驚いてました。
トラックのアイドリング音より騒がしいのでは？と思うほどです。
今回の新型もおそらくほぼ同じ動きをするかと思いますが、アイドリング音は改善されてるのでしょうか？
買い替え予定とかではないのですが一番気になってました。
駐車中にエンジンかけっぱなしはもちろん駄目だとは知っていますが、何せこの暑さです。
熱中症にかかること思えば致し方ないかとも思います。
宜しくお願い致します。

書込番号：24882231　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

・気になるなら普通にEV車に買い換える。

・そもそも駐車中の車内にいない状況に努める。
　休憩ならファミレスとかイオンとかに行くとか。

・バッテリー少なくなったら普通に運転して充電したらまた駐車する。

この位じゃないの。

書込番号：24882358

[JamesP.Sullivan]

＞トラックのアイドリング音より騒がしいのでは？

私の場合ですけど、

家族の意向など一切無視して、自分の好みだけで
アバルト595なんて車を買ったワケですよ。

ただまあコイツが、私個人には最良の車だったワケですが、
狭いわ、煩いわ、乗り心地悪いわで家族から大不評。

でしかたなく、家族と乗る車としてRP5を買い足しして、
3年近くのってましたが、比較対象がアバルト595なもんで、
RP5なんて、超静かとしか印象に残ってない。

長々と何で来歴を語ったかと言えば、静かか騒がしいかなんて、
今までどんな車に乗っていたか、何と比較するかも含め、
個人個人の感じ方なんて様々ってことなんよ。

気になるなら、人の感想なんて聞くより、試乗して確かめるしか無いよ。

って話。

書込番号：24882399

[funaさん]

＞ヌマッチョさん

youtubeにRp8の試乗記がたくさんありますので、見てください。
ただ、駐車中のエアコン・エンジン音をテーマしたものは見つかりませんでしたが。

https://www.youtube.com/results?search_query=%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3+%E3%82%B9%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%80rp8%E3%80%80

書込番号：24882490

[あかビー・ケロ]

＞ヌマッチョさん
社用車で2月に片道100キロで乗りましたが、トラックのアイドリングは大袈裟でしょうけど、確かにフル発電する時は凄い煩く感じます。。
バッテリー駆動の時が静かな分、ギャップにビックリしますよね。

現行フィットもそうですが第１世代eHEVはホンダらしからぬ発電機みたいガサツな音で耳障りですね。
しかし第２世代のeHEV積んだ現行ステップワゴン、2回試乗しましたが頻度も少なく静かで終始快適ですよ。
高回転(タコメーターないので何回転か分かりませんが)でも耳障りでない音です。

書込番号：24882536　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dr.H.musashi]

ヌマッチョさん おはようございます。

多分エンジンの熱効率で最も良い回転数なのではないでしょうか。
（少ない燃料で多く充電させる）

走行（駆動）なし
負荷は発電用MOTの充電負荷のみ。

エンジンで最も熱効率が低いところは低回転のところです。

なので効率のよい1500〜2000rpm前後に回転上昇させているものだと思います。

燃料消費量の少ないところは、低回転ですが
何か仕事（駆動、充電）させたい場合は、仕事（負荷）に応じた最適回転数が決まります。

エンジンの熱効率は排気量、又は構造で異なります。

2.0L直噴エンジンとの違いが気になるところです。

書込番号：24882575

[gda_hisashi]

＞ヌマッチョさん

>バッテリーが少なくなると自動でエンジンを回して充電して停止の繰り返しですが、その際のアイドリング音の大きさに前から驚いてました。

この車やe-powerは単にアイドリングの音というより予期せぬときに突然エンジンが始動するから
煩いと感じる部分が多いかと思います

それを抑える為発電用ロータリーエンジンとか考えたりもしているのだと思います

通常のガソリン車に比べ劇煩という訳でもないと思うので今のところ諦めるしかないかと思いますね

同じように思うユーザーは多いと思うので
メーカーは少しづつ改善させるように努力していると思いますよ

書込番号：24882681

[じゅりえ〜った]

〉バッテリーが少なくなると自動でエンジンを回して充電して停止の繰り返しですが、その際のアイドリング音の大きさに前から驚いてました。

それってアイドリングではなく発電用の稼働と考えた方がいいですよ。

アイドリングはエンジンを止めないよう最低限で回すだけ。

トヨタも同様の稼働しますがバッテリーか減り、充電の為の稼働は800回転くらいのアイドリングとは別で純ガソリン車の走行中に近い回転をしてます。

なのでうるさく感じるのは当然です。

書込番号：24882743　スマートフォンサイトからの書き込み

[misaki88]

比較対象のトラックの騒音レベルがわかりませんが、ガソリン車なのでそもそもそこまでの音は
しないのでは・・・
所用で1時間以上停車状態でエアコン入れっぱなしでいましたが少なくとも自分のRP8では
音が急に大きくなることはありませんでした。
（発電用にエンジンが入る瞬間はもちろん認識できるレベルの音はします）

書込番号：24883379

[chacha=lily=nana]

＞ヌマッチョさん

私はステップワゴンではなく FIT4:eHEV LUXE ユーザですが、特に車のコールドスタート時のエンジン音にウンザリしています。　
寒い冬の納車でしたが、スタート時のエンジン音があまりにも不快で　エアコンはかけられませんでしたよ（夏は無理）。

https://www.youtube.com/watch?v=p7LR6pM3Afg

こんな音ですかね？YouTubeには　耕運機のような音と書いてる方もいました。　この音はエアコンはオフです。夏の今エアコンオンしてアイドルの条件だと　もっとうるさくなります。

トラックのような音というのは初めて聞きました。
実ユーザとしては、他社の HV車がどんな音がしようが　自車に全く関係ないですな。


私には、縁日の夜店で　ガソリンで発電しているHONDA ガソリンエンジン発電機系の音に聞こえます。　確かに　HVなので、ガソリンで発電しているのに間違いないですが、数百万円する車の中のガソリン発電エンジンですから、もっと　滑らかな音にするこだわりは　なかったのかと感じています。

車のエンジン音は-- 車の運転の醍醐味の一つですが、---こんな無粋な音に　車好きのHONDAの開発陣が気づかないはずはありません。　　きっと　この音をなんとかしようぜ　という意見は内部ではあったのではないかと思っています。 　将来のEVに開発リソースを取られて、今現在、実際にお金を出して車を買ってくれるユーザが置き去りにされていないと良いですな。

書込番号：24883737

[かず＠きたきゅう]

車なのにエンジン音するの当たり前なんだけどね？
車をなんだと思ってるんだろう

EVだってエンジン音こそしないが、何かしらの音がするだろ

車ならなきゃ気にならないから、ならない事も視野に入れれば？

書込番号：24883802　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヌマッチョ]

＞かず＠きたきゅうさん
＞chacha=lily=nanaさん
＞misaki88さん
＞じゅりえ〜ったさん
＞gda_hisashiさん
＞Dr.H.musashiさん
＞あかビー・ケロさん
＞funaさんさん
＞JamesP.Sullivanさん
＞ねこさくらさん
皆様の返信大変参考になりました！

ありがとうございました！

書込番号：24884285　スマートフォンサイトからの書き込み

[NBOXカスタムターボGL]

ひどい

書込番号：25711582　スマートフォンサイトからの書き込み

[トモのとうさん]

スレ主様

こんにちは。
当方、7月に約2万キロ走行のRP8プレミアムラインの
中古車を購入しました。
当該の症状ですが停車時のアイドリングでバッテリーに
充電するモードになった時に昔のディーゼル車のような
音と共に車体がガタガタ振動します。
しばらく乗って、あるタイミングで気づいたのですが
困った事に常時発生するわけではないので
おかしいと思いディーラーに持ち込んでもサービスの方の
前では特に問題なく様子みてみましょうか？
になってしまいます。
何せ症状を目の前でみてもらわないと伝わらないので
そんな事を言われた事ありませんとも言われました。
根本的な原因や見解は聞けないまま現在も
乗っています。
普通に止まっている時の通常での充電モードのエンジン音や
振動は当然違いはわかるレベルです。
その他はとても満足してます。
取り止めのない話しで申し訳ありませんでした。

書込番号：25901299　スマートフォンサイトからの書き込み

フリップダウンモニターについて

[dada431]

11月下旬頃の納車待ち中ですが、予算の関係で諦めたフリップダウンモニターをやはり取り付けたいと考えています。納車まで期間がある為、ディーラーに相談して純正のフリップダウンモニターの取り付けをお願いするか、カー用品店等で社外（アルパイン、カロッツェリア）を取り付けることを検討しています。自分で調べたところ、純正ナビと社外モニターを取り付けた例が検索してもあまりヒットこともあり、社外のものを取り付けることに不安があります。しかし、純正の15インチは大きすぎる気がしますし、リーズナブルな10.1インチはHD画質なのがネックで候補にはなりません。そこで純正ナビと社外を取り付けて問題がないかとオススメのモデル（安価な中華モデル以外）を教えて頂きたいです。よろしくお願い致します。

書込番号：25893842　スマートフォンサイトからの書き込み

[野菜くるま]

あまり詳しくありませんが、現行ステップワゴンは純正ナビと社外モニターとの組み合わせは難しいかと思います。
私は10.1インチ純正モニターにしましたが、特に画質が悪いとは思いません。保証も受けられますし。

書込番号：25894783　スマートフォンサイトからの書き込み

[dada431]

返信して頂きありがとうございます。やはり社外品とは相性が悪いのですね。＞野菜くるまさんが仰るように10.1インチの画質がそこまで悪くないようであれば純正のフリップダウンモニターの取り付けをディーラーにお願いしようと思います。ありがとうございました。

書込番号：25894927　スマートフォンサイトからの書き込み

AIボックスがフリップダウンモニターに映りません。

[acchiman]

【困っているポイント】
ステップワゴンスパーダの純正ナビを使用しており、純正のHDMI端子をディーラーでつけてもらいました。
フリップダウンモニターも純正で小さい方を使用しています。
CARTISANのAIボックスにHDMI端子とTYPECでつなぎましたが、ナビには映りますが、映像が検出されませんと表示のテロップがでて、フリップダウンモニターにうつりません。どうしたらよいでしょうか？
TYPEAで接続してもかわりませんでした。
【使用期間】
昨日
【利用環境や状況】
Wi-Fiはデザリングで使用しています。
【質問内容、その他コメント】
機械にそんなに詳しくないので優しく教えていただけると嬉しいです。

書込番号：25863818　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

後席で見たい場合は、AIボックスのHDMI出力端子と後席モニターのHDMI入力端子を接続しないと見れません。

AIボックスはナビの画面を使うだけの製品であり、ナビと連携してる後席モニターに映像を
映す機能（純正HDMI端子）は使えません。

書込番号：25863851

[acchiman]

コメントありがとうございます。
ディーラーオプションのHDMIは後席に繋がっていないんですね💦勝手に繋がっているものと思い込んでいました。そうしたらディーラーオプションの意味って…

書込番号：25863888　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

AIボックスで使えないだけで、繋がってるとは思うよ。

AIボックスの取説にも記載があるはずだけど読んでます？

書込番号：25863907

[acchiman]

説明書に書いてある通りに接続していて、後席モニターにうつせると書いてあります。

書込番号：25863916　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

よくあるネタとして、ナビ経由でリヤモニターへの出力ができないとかじゃないの？

そういう車は、そういった機器（今回はAIボックス）とリヤモニターを直接繋ぐ…という意味かと。

書込番号：25863942　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

純正のHDMI端子はナビに接続されていて、後席モニターの端子ではありません。

後席モニターのHDMI端子に接続してるんですか？

ナビの映像（TVなど）を後席モニターに映すのは出来ても、AIボックスの映像は純正端子からでは無理です。

書込番号：25864318

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞acchimanさん

> 純正のHDMI端子はナビに接続されていて、後席モニターの端子ではありません。

ならば、先ずはAIボックスの画像がナビモニターに映れば、AIボックスとの接続は問題無しです。
後は貴方の車の設定とナビの設定の問題です。
外部入力（HDMI）をフリップダウンモニターに切換える作業はしましたか？
それが出来ないか、そもそも設定自体がなければ、車の機能上無理です。

AIボックスの説明書に書いてある後席モニターに映せるとはそんな機能のある車の話です。
最近のトヨタ車とかにはある様ですが、お使いのナビにその機構が有るのか？
純正？ナビの型式とかも書かないと！
まあ、それよりナビモニターに映ってるの？　そんな情報も無いからお手上げですね！　知らんけど！

書込番号：25864498

[たろう＆ジロー]

『【困っているポイント】
ステップワゴンスパーダの純正ナビを使用しており、純正のHDMI端子をディーラーでつけてもらいました。(以下略)』

→ご投稿される前に当該サイト主宰者の既定している、「新規投稿のルール」はご覧になられましたか？
　そこにはご質問されるのなら、当該サイト運営規程にもあるように、ご質問サイドのマナーというかエチケットとして、質問に関連する最低限の付属情報として少なくとも5（7）W2H程度は整理した上で投稿しないと、感覚的なものを含め正確な情報提供が得られないように思います。

　また、スレ主様も当然ご存知かとは思いますが、価格.comサイトの定める「掲示板　利用ルール」の内、「新規投稿のルール」 一つに、「質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう」とあります。
　見出しとして「投稿内容は具体的かつ簡潔に！」とあり、「有益な情報が、伝わりにくくなる可能性がありますので、 その投稿のみでも内容が伝わるよう、具体的な内容を記載してください。」とあり、「特に、質問をする際は、何をしたいのか、予算、今はどういう状況か、どうしたいのか、何がわからないなど、聞きたいポイントを具体的にまとめましょう。」とあります。やはり5（7）W2H程度は意識する必要があるように思います。

　質問の方策具体事例としてPCを掲げ、「例えばパソコン関連の不具合に関する質問は、パソコンの型番・OSや、試してみたこと、増設した機器などの環境を併記すると、より適切な回答が得られやすくなります。」とあり、やはり5（7）W2H程度は意識する必要があるように思います。
　ご質問されるのなら当該サイト運営規程にもあるように、先ずご自身による「自助努力(付属マニュアル、WEB検索サイト、ディーラー等購入店、メーカーカスタマーサポートでの確認行為)」が前提となり、それがご質問サイドのマナーというかエチケットとして、質問に関連する最低限の付属情報として少なくとも5（7）W2H程度は整理した上で投稿しないと、感覚的なものを含め正確な情報提供が得られないように思います。

　最後にお気をつけて欲しい事を付記しますが、
「質問への返信に、お礼と結果報告を忘れずに！
質問に返信が寄せられているのに、スレッドを放置するのはマナー違反です。 自分の意に沿わない返信がつくこともありますが、返信や回答を寄せてくれたことに対してお礼を言いましょう。」ともあり、

「また、質問スレッドでは、グッドアンサーの選択と、疑問やトラブルの原因は何だったのかなどの結果報告をすると、今後同じ疑問を持った人の参考にもなりますので、ぜひ結果報告をしてください。」ともあります。

結論としてスレ主様の場合、「新規投稿のルール」に記述があるPCの事例を参考に、ナビゲーション・システム本体の機種名、型式は必須として、5（7）W2Hを整理した上でご質問されれば必要とする情報提供が得られ易いように感じます。　

書込番号：25864547

[acchiman]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
＞BREWHEARTさん
＞じゅりえ〜ったさん
＞たろう＆ジローさん
コメントとアドバイスありがとうございました。説明書通りにやっても映らず、後席モニターにiPhoneは映ったのでおそらくAIボックスの不具合かと思います。
わかりにくい投稿に丁寧にご対応いてだきありがとうございました。

書込番号：25869285　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞acchimanさん
＞後席モニターにiPhoneは映ったのでおそらくAIボックスの不具合かと・・・

解決済みにされたところ、わざわざすみません
純正リアモニターの、表示可能な映像は、ナビに入力したHDMIの映像、となっています

後席にphoneが映ったときは、純正ナビでしたか？　それともiphoneのカープレイでしたか？

どうも、純正ナビが動かない限り、後席モニターに出力できないような・・・

ご参考に・・・
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001445608/SortID=24893146/

もしかしたら、フロントモニターと排他的にすれば・・・簡単に言えば、フロントを純正ナビの画面にすれば、後席は、AIボックスが映るかもしれません

書込番号：25869362

[BREWHEART]

AIボックスはカーナビのモニターを使ってるだけにすぎないので、
カーナビに繋げたiPhone画面が後席モニターに映ったこととは無関係です。
何度言っても理解されないようなのでこれで最後にしますね。

書込番号：25869638

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞acchimanさん

> 説明書通りにやっても映らず、後席モニターにiPhoneは映ったのでおそらくAIボックスの不具合かと思います。

まだ、そんな事を言ってるのですか？
皆さんの説明を聞けば、自分の勘違いだと気付きませんか？
車側にも後席モニターに映す機能がなければ、どんなAIボックスでも後席モニターには映らないかも？
iPhoneもHDMIケーブルでHDMI端子に繋いだのですか？
まさか？　TYPECにiPhoneを繋いでとか言わないよね！
まあ、皆様が説明してもわからないから、付ける薬はないですね！　知らんけど！

書込番号：25870195

vm-231fe 全画面表示が映りません

[sunsuke]

指部分が映らないです。

【困っているポイント】
ホンダ純線のリアモニター の全画面が表示されません
【使用期間】
一ヶ月未満
【利用環境や状況】
特になし
【質問内容、その他コメント】
全画面に映像が表示されません。
左端がキレています。こんな仕様なのでしょうか？
ちなみにチラつくとかのノイズではありません。

書込番号：25835823　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞sunsukeさん
いつから症状が出たのですか？購入直後ですか？
なぜ買ったところで聞かないのでしょう？
単に不良品なので交換して貰えばよい案件だと思いますけど。

書込番号：25835937　スマートフォンサイトからの書き込み

[オレンジのFL5]

アップデートをチェックしてみて下さい

ただモニターに線が入ってるので私ならディーラーに伝えて交換してもらいます

新車購入または保証継承された中古車であることを祈っております

書込番号：25835947　スマートフォンサイトからの書き込み

[sunsuke]

＞あかビー・ケロさん
アドバイスありがとうございました。
ディーラーに相談する前に、自分でhdmiコードを追加したため、とか思い躊躇しています。
自動で解像度変更とかしたんですかね？

書込番号：25835951　スマートフォンサイトからの書き込み

[sunsuke]

＞オレンジのFL5さん
アップデート含めて、ディーラーに相談してみます。
まだ一ヶ月経過していない新車なんですが。。。

担当営業はまだ若年次で少し心もとないです(笑)
嫌われたらどうしようとか考えるタイプなんで…

書込番号：25835961　スマートフォンサイトからの書き込み

[オレンジのFL5]

＞sunsukeさん

＞自分でhdmiコードを追加したため

きついこと言うようですがそれが原因だったら諦めて自腹切ってください

とりあえず初期状態に戻せるなら一旦戻して修理に出されては？と思います

原因が上記ではなく初期不良であれば整備士さんの仕事ですので営業からうまく繋いでくれますよ
今回の左端がキレてる状態が液晶不良であれば交換になるはずです

最後に、今の車は電装品の塊ですからネットの情報を鵜呑みにして色々弄らないほうがいいと思います
モニターで動画見るくらいならiPadの安いの買って運用した方が自宅でも使えて一石二鳥ですよ

書込番号：25836063

[SMLO&R]

＞sunsukeさん

画像全体が右へずれている状態ですね。そのせいで右端部分が切れ、左端部分に不表示部があります。
原因は幾つか考えられますが：

�@ ソースとモニターの解像度のずれ：　前席で正しく映っているようですから、後席モニターに解像度調整機能が無いなら（自動なので）これは大丈夫でしょう。

�A オーバースキャン・アンダースキャン：　後席モニターにこの設定があるなら調整しますが、無いなら（自動なので）無関係です。

�B グラフィックドライバ/モニターの選定：　�A同様ですが画像位置の調整機能があるなら調整しますが、無いなら（自動なので）無関係です。

�C HDMIケーブル：　ケーブル自体の性能、良否、接続などの可能性があります。ケーブルをしっかり挿す、ケーブルを変えてみるなど試してください。

HDMI出力可能な他の映像ソース（パソコン、スマホ＋アダプタ等々）をお持ちなら、そのソースにつなぎ変えてみて試してみる事も原因切り分けに有益です。

書込番号：25836167

[麻呂犬]

そのモニターの縦横の画素数を調べて下さい。
さすれば納得出来ると思います。

書込番号：25836177　スマートフォンサイトからの書き込み

[sunsuke]

＞オレンジのFL5さん
＞SMLO&Rさん
＞あかビー・ケロさん
＞麻呂犬さん

皆さんのご指導ありがとうございます！
そう言えば、FIREスティクを映してからリアモニター がおかしくなったようにおもいます。
一度、ナビ本体のリセットしたら、元には戻りましが。解像度の問題かもしれません。

一度ディーラーで確認してみます。

書込番号：25836280　スマートフォンサイトからの書き込み

[オレンジのFL5]

直ってよかったですね^^

書込番号：25836305

[sunsuke]

＞オレンジのFL5さん
色々ありがとうございます。
リセットして直ったけど、またfireTVstick挿したら、リアモニター おかしくなるんでしょうね！
デジタル音痴の私にはよくわかりませんが。

書込番号：25836393　スマートフォンサイトからの書き込み