ホンダ ステップワゴン スパーダ 2022年モデル のクチコミ掲示板

純正ナビについて

[紅のブタゴリラ]

はじめまして。
この度ステップワゴンスパーダハイブリッドを購入して、納車待ちの状態の者です。

経緯は省略いたしますが、訳あって純正9インチナビを選択せざるを得なくなり、特に画面サイズにこだわりはなかったのですが、純正品の9インチは見た目が好みではなく、なんだかモヤモヤしておりますw

無理やり納得しようにも、ネットを見てもyoutubeを見ても9インチの事例が全くと言っていいほど出てこず、使用感や取付イメージが分かりません。

そこで、新型ステップワゴンをご購入された方で、純正9インチナビを選んだ方がいらっしゃいましたら、使用感を教えて頂けないでしょうか？

何とかこのモヤモヤを少しでも解消したく、宜しくお願いいたします。

書込番号：25280847　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

使いやすくて問題ないと思いますよ。
友人の車てなんどか使用しました。

書込番号：25280917　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

ナビなんて使えればなんでもいいのでは？
7インチでも、9インチでもCarplay使えればそれだけで良いと思う

書込番号：25280928　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

他の純正ナビは８インチと１１．４インチだけど、ボタン配置とか画面構成とか見た目は変わりませんよね。
社外ナビが良かったってことかな？

書込番号：25280979

[PREMIUMLINE納車済み]

嫁に内緒でSTEP WGNさんのYouTubeで９インチのナビを確認できますよ。
１１,４インチと機能差は無いので良いと思いますよ。

書込番号：25281566　スマートフォンサイトからの書き込み

[紅のブタゴリラ]

ご返信ありがとうございます！

少なくともご友人に9インチを使ってらっしゃる方がいるとのことでちょっと安心いたしましたw
使ってるうちに見慣れるものですかね？
最悪ナビのみキャンセルできないか交渉することも考えていましたが、参考にさせて頂きます！

書込番号：25282149　スマートフォンサイトからの書き込み

[紅のブタゴリラ]

ご返信ありがとうございます！

機能的な面は全く問題ないのですが、デザイン面が非常に気になっておりまして・・・

ことの経緯が経緯なので、中々割り切れずにおりますが、ご存じの方々からのご返信を参考にさせて頂ければと思った次第でございます。

書込番号：25282167　スマートフォンサイトからの書き込み

[紅のブタゴリラ]

ご返信ありがとうございます！

今回納期を優先して登録済未使用車を購入したのですが、おっしゃる通り当初は社外の9インチナビで進めておりました。

が、社外ナビが取り付け不可能ということが直前で発覚し、なんやかんやすったもんだあっての状況なのです・・・。

これ以上はただの愚痴になってしまうので省略いたしますが、9インチのデザインがどうしても気になっており、11.4インチとの価格差もせいぜい6万弱なので、皆様のご回答を参考に、出来るかどうかは微妙ですが、最悪の場合は一旦ナビのみキャンセルの交渉も考えようかと思った次第です。

書込番号：25282178　スマートフォンサイトからの書き込み

[紅のブタゴリラ]

ご返信、youtubeチャンネルご教示いただきありがとうございます！
早速拝見させて頂きます。

本当にデザイン面だけの問題なので、使っているうちになんやかんや馴染んでくれれば良いのですが・・・w

最悪、ダメ元でナビのみキャンセルを強く交渉しようかとも考えましたが、これから長くお付き合いをするであろう店と揉めるのも嫌なので、皆様のご意見を参考に、出来るだけポジティブに考えていきたいと思います。

書込番号：25282188　スマートフォンサイトからの書き込み

[PREMIUMLINE納車済み]

デザインだと９インチのナビは外枠の黒縁が気になるかもしれませんね?

ディーラーに持ち込んで１１,４インチナビを取り付けて貰って点検などもディーラーでするってのも有りだと思いますよ。

書込番号：25282520　スマートフォンサイトからの書き込み

[いくさんまん]

カナックが開発中ですね
https://kanackun.jp/search/car/honda/stepwgn/

書込番号：25286108

2列目3列目のティッシュボックスとゴミ箱置き場について

[あーちゃん07]

2列目と3列目の収納が本当にないように思うのですが、ティッシュボックスやゴミ箱はみなさんどこに置かれていますか？おすすめのグッズ等ありましたら教えてください。

書込番号：25250513　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

車種は違いますが、私はこれを愛用しています。
https://www.yodobashi.com/product/100000001002162318/

書込番号：25250545

[スーパーアルテッツァ]

あーちゃん07さん

それなら下記の現行型ステップワゴンスパーダのダストボックス・クリーンボックス及びティッシュカバーに関するパーツレビューの中に参考になる事例があるかもです。

・ダストボックス・クリーンボックス
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/step_wagon_spada/partsreview/review.aspx?mg=2.14880&bi=23&ci=539&trm=0&srt=0

・ティッシュカバー
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/step_wagon_spada/partsreview/review.aspx?mg=2.14880&bi=23&ci=540&trm=0&srt=0

書込番号：25250574

[おかめ@桓武平氏]

＞あーちゃん07さん

衝突や追突でも、けがしない場所に置いた方がいいかと思います。
衝突ですと、後ろに飛んでしまいますし、
追突ですと、前に飛んでしまいます。

書込番号：25250585

[あーちゃん07]

＞スーパーアルテッツァさん
こういったサイトがあるとは知りませんでした。たいへん参考になります。ありがとうございます！

書込番号：25250658　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ａ．タッキナルディ]

うーん。逆じゃないですか？

書込番号：25252853　スマートフォンサイトからの書き込み

[petsheetslim]

https://www.amazon.co.jp/dp/B07R6KL847?ref_=cm_sw_r_apan_dp_0JV6QV9X5RCCNY304YY5

友人がノアでこれを使用していて、すごい良かったです。

書込番号：25260667　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃん07]

みなさま、ありがとうございました！

書込番号：25263608

リモート操作でのし忘れ通知について

[あーちゃん07]

リモート操作のアプリと車をペアリングして、ロックやアンロックなど遠隔で操作できていますが、なぜかし忘れ通知だけが来ません。iPhoneの通知設定も完璧です。車のオートロック機能は非作動にしています。ドアの閉め忘れが多く、とても便利なサービスだと思い登録したのですが、通知が来なくて困っています。

書込番号：25254819　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞あーちゃん07さん

しているとは思いますが、

確認、Honda CONNECT契約をしてメールアドレス登録をしていますよね。
それでだめなら、

設定されて無いと思いますので、購入先に言って設定をしてもらいましょう。
（違ってたらすみません）

書込番号：25254852

[待ジャパン]

まさかとは思うけど、
し忘れてないからとかじゃないよね？（笑）

書込番号：25254951　スマートフォンサイトからの書き込み

[紫雨@]

アプリで「し忘れ通知」の設定は大丈夫でしょうか。

し忘れの通知ですが、スマホと車のペアリングが切れたら来る設定だそうなので、家と車庫とかで距離が近いとペアリングされたままで通知が来ない事ありそうですね。

書込番号：25256901　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

降車時オートドアロック？

書込番号：25256980　スマートフォンサイトからの書き込み

パフォーマンスダンパーをつけようか迷ってます。、

[スシロッコ303]

輸入車のCセグメントからステップワゴンスパーダプレミアムラインのehevに乗り換えました。
妻と子供がおり、今まで足回りの固い車に乗っていたためステップワゴンは足回りがふわふわする、揺れが大きいため酔いやすいと苦言を頂いております。
丁寧に運転するよう心がけておりますが重心が高いためロールが発生しているのでは？と考えております。
そこでなんとかふわふわな足回りや乗り心地改善のためになにかしたいと考えていたところ、無限からパフォーマンスダンパーなるものがあることを知りましたがこの商品を導入すれば少しはましになると思われますでしょうか？
工賃も含めると約17万円くらいになるとディーラーから言われたため購入をためらってしまいます。。
車酔いの原因としては足回りの関係もあると思いますが、ホンダの新車の匂いが臭すぎることも原因かな？と思っておりますが。。。
アドバイス等ご意見をよろしくお願いします。

書込番号：25234156　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞スシロッコ303さん

>無限からパフォーマンスダンパーなるものがあることを知りましたがこの商品を導入すれば少しはましになると思われますでしょうか？

>アドバイス等ご意見をよろしくお願いします。


この手のパーツやケケミカル商品は無駄だとは言いませんが
やらないより良くなった気がするとか微差を大きく感じプラシーボ効果に期待で
基本性能が劇的に変わるほどでは無いと思います

ステップワゴンが多少何かしたくらいで
足回りが固く重心が低い車と同等は無理だと思います

いじる効果より運転者も同乗者も”慣れる”効果のほうを考えたほうが良いかもしれません

>工賃も含めると約17万円くらいになるとディーラーから言われたため購入をためらってしまいます。。

１７万円で絶解決を期待するのであればおすすめはしません


プラシーボ効果を含め

>少しはましに

程度の期待には応えてくれる気はします

書込番号：25234163

[ダンニャバード]

＞スシロッコ303さん

こんにちは。
横からスミマセン、ステップワゴンには乗っておらずエスティマに乗っています。
お書きのパフォーマンスダンパーですが、商品説明に「走行時に車体へ発生する振動を吸収し、不快な微振動や走行ノイズを低減することによって快適性と操縦安定性を向上」とあります。
ですから、ロールなどの大きな揺れは吸収できるものではないと思います。
http://www.mugen-power.com/automobile/products/STEPWGN/parts/05.html

ロールを押さえるためにはサスペンションセットの交換が効果的だと思います。
実際私のエスティマはTRDの製品に交換しまして、乗り心地や操縦安定性は劇的に向上しました。
しかし「同乗者に好評か？」と考えれば、逆効果だったと思いますが・・・（硬すぎる・・・）

同乗者を酔わせないためにはやはり、運転技術の向上が一番効果的で、なおかつお金のかからない方法だと思います。
https://www.sanikleen.co.jp/autolife/topic/1764/
あと、予測運転というのでしょうか、直前のクルマの動きを見て運転するのではなく、そのずっと先の交通状況を確認しながら、なだらかな加減速や旋回を心がけると良いと思います。
同乗者にクルマが動いていることすら意識させない運転ができれば、乗り物酔いで文句を言われることはなくなります。

書込番号：25234177

[ダンニャバード]

あ、余談ですが、路線バスの運転を参考にされると良いと思います。
すべての運転手ではありませんが、多くの路線バスドライバーのスキルはかなりのものです。
感心します。
ちなみに観光バスはダメですね・・・私の少ない経験上は、ですが・・・

書込番号：25234189

[じゅりえ〜った]

Cセグって言われても、どんな車だろう…
ここでよくある話として着座位置が高くなると振れ幅が大きくなるので酔いやすい。

また、ステップワゴンは車幅も輸入車と比べて狭い場合も多いためロールしやすく、着座位置要因の他に高い位置にある頭の振れ幅は大きいです。

輸入車のCセグだけど車幅が狭く背の高い車…ではない車に乗られてたのなら頭の揺さぶられか原因かと。

背の高い車に慣れてないなら慣れるまでの我慢です。

書込番号：25234280　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞スシロッコ303さん 『苦言を頂いております』

奥様が少しでも納得できるように、ダンパーの装着をやってみてください。経験です。

○　乗り心地が硬めの方が長距離はらくです。
○　なるべく（酔いやすい方の）重心移動が少ない前座席が良いと思います。
○　カーブはゆっくり入ってください。いわゆるスローイン・クイックアウトです。
　　　　脳がカーブを認識してしまえばだいじょうぶです。
○　乗車している人はなるべく前から流れる景色を見ながら座る。

以上です。

書込番号：25234310

[JamesP.Sullivan]

＞ パフォーマンスダンパーをつけようか迷ってます

パフォーマンスダンパーとはどんなものか。
サスペンションダンパーとはどう違うのか。
パフォーマンスダンパーはどれ位ストローク幅があり、
どう作用するのか。

等々をよく調べ、よく考えてみましょう。

その上で、ロール抑制に効果があると思うなら、
装着してみれば良いと思いますよ。

実体験からくる知見が一つ増えると考えれば、
20万円弱の勉強代も決して高くはないっす。

書込番号：25234338

[待ジャパン]

酔うほどのロールはパフォーマンスダンパーじゃ解決できないと思いますが。
スピード出し過ぎ。しっかり減速して曲がって下さい。

書込番号：25234353　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

まず奥さんに１７万円で効果あるか分からないけど
やってみるかい？って聞いてみてください。

基本的には前車がシロッコなら
スポーツカーの感覚が抜けずに運転してるから
酔うんだと思います。

あとは広い車になって同乗者が今まで出来なかった行動や
視線移動も原因かと思います。

書込番号：25234364

[cbr600f2とし]

＞スシロッコ303さん

みんカラの方に口コミが上がっていますから確認してみてください。

書込番号：25234371

[Che Guevara]

ボディのねじれや微振動が車体のオーバーハング部分で、大きくなるから制振ダンパーで早めに収束させて
不快な振動を軽減するのが目的のパーツ。

他にはSPOONのリジットカラー。通称リジカラってのもある。
これは車体とメンバーなどサスペンション構造を合体させるボルト穴が組み立てし易いように
大き目の穴になっていて、ズレている場合があったり
走行していて徐々にズレてくるのを防いで
乗り心地に貢献するというもの。

ロールを抑えたいならアンチロールバー（スタビライザー）の強化
フワフワを抑えたいならアブソーバーとスプリング

先ずは運転方法で改善出来るかをやってみる。
これ以上無いくらい、スムーズに操縦しても改善しない場合にスタビから替えていってみる。

制振ダンパーは相対的な微妙な改善が見込まれるか、そうでもないかは人によるみたい

書込番号：25234373　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

スシロッコ303さん

パフォーマンスダンパーに関しては下記の現行型ステップワゴンスパーダのパーツレビューのように、ある程度の効果は期待出来ます。

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/step_wagon_spada/partsreview/review.aspx?mg=2.14880&kw=%e3%83%91%e3%83%95%e3%82%a9%e3%83%bc%e3%83%9e%e3%83%b3%e3%82%b9%e3%83%80%e3%83%b3%e3%83%91%e3%83%bc&trm=0&srt=0

ただし、大きな効果を期待すると、期待を裏切られるかもしれませんね。

書込番号：25234380

[スシロッコ303]

皆様、短時間のうちに多くの返信をしていただきありがとうございます。
私自身運転しているのはオートバイではありませんので車の姿勢変化を嫌い、丁寧な減速や加速を行っておりますがこれからも精進して参ります。

書込番号：25234407　スマートフォンサイトからの書き込み

[灰猫ＭＡＸ]

ロールやフラフラ感を抑える為にはまずは順序としてサスペンションやダンパーよりタイヤを見直すべき。
納車時から付いているタイヤを別の物に変えるとロールや直進安定性、ふら付きなど軽減される可能性が大きい。
しかもノイズも減る。それでも納得ができなければ順序としてサスペンションやダンパーを検討をするべきでいきなりサスペンションやダンパーを変えて納得できなかったら簡単に戻せない。

タイヤを今より太くしてコンフォートよりのタイヤに変えるだけでワンランク上の乗り心地になりやすい。
私はこれまで所有してきた車でタイヤを変えて満足してきた。

書込番号：25235955

[スシロッコ303]

＞灰猫ＭＡＸさん
タイヤを太くするというのは例えば無限のオプションで18インチホイールタイヤサイズ225/45R18でレグノなどを履かせてみるということでしょうか？
インチアップすると乗り心地悪くなると伺ったことがあるのですが17インチの中で太くしたほうがいいのでしょうか？

書込番号：25236303　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

もしご家族が2列目にお座りなら、椅子を思いっきり前にスライドしてみて下さい。
Cセグから室内も広くなり身体の支えがなくなってるのと（運転手と会話しようと前のめりになりがち）、バスと同じで前輪から離れたところに座った時の挙動に同乗者が慣れてないのも一因のような気がします。
そのうち慣れてくれると思います。

書込番号：25236375

[灰猫ＭＡＸ]

＞スシロッコ303さん
現状付いているホイールのデザインが気に入っている場合はタイヤだけ太くすることも可能です。
インチを上げると通常乗り心地が悪くなる確率が高くなるのでインチを変えずに太さだけ変えた方が良い。
タイヤだけ太い物に変える事もできます。ただ差がわかり難い。
あとインチを上げる事は必ずしも太くするという事ではありません。タイヤサイズの見方も理解した方が良いでしょう。

ホイールとタイヤを変える場合は住んでいる地域にもよりますがフジ・コーポレーションだとステップワゴンに合うホイールを自動的に選択できます。ただ純正サイズと同じ物しか出てこない可能性があるので太い物は選択できない事もあります。
タイヤはコスパを考えるとモデルチェンジしたばかりのLE MANS V+がおススメです。

新型ステップワゴンはエクストラロード規格という物で必ずエクストラロード規格のタイヤを選んでください。
みんカラやグーグルで調べると先人達の実例が出てくるので勉強のつもりでご自身で調べてください。
元々ステップワゴンに付いているタイヤはスポーツタイヤ系でそこそこ良い物が付いているので。

現状ネット情報ですとホイールは8.0J までなら車検対応で付けれると報告が出ています。
なのでホイールサイズ17インチ8.0J の物とそれに合うタイヤを選べば問題ないかと思います。

書込番号：25238619

[スシロッコ303]

＞灰猫ＭＡＸさん
わざわざご丁寧に解説していただきありがとうございます。
元々インチアップしたかったのでホンダの他社車のホイールで18インチ化させてみようと思います。
ルマンファイブ良さそうですね。
レグノは高いので選んでみたいですね。

書込番号：25238743　スマートフォンサイトからの書き込み

[misaki88]

プレミアムライン乗りです。
前車が国産SUV、その前が欧州ハッチだったので比べると確かに揺れます。ミニバンだからだと思うのでおそらくダンパー程度で解消されるものじゃないと思います。
酔いが本当にひどい場合はワンボックスじゃないものに変えた方がいいかもです。
街乗り交差点だと、試乗含め感じたのはセレナ、ヴォクシー、ステップの順で揺れが大きい気がします。逆に高速走行時はステップが安定してる気がします。
なのでワンボックスが必須であれば他社種乗り換えも検討アリかなと、下取り高いうちに。

書込番号：25245893　スマートフォンサイトからの書き込み

LXM-237VFLi の地図について

[カピバラ侍]

純正ナビLXM-237VFLi の地図ですが、配信地図データは自動更新されますが、プリインストール地図は自動で更新されません。

ディーラーに問い合わせましたが、プリインストール地図も自動で更新されるはずだと言われましたが、全く更新されていません。

説明書も確認しましたが、特に詳しく記載されていませんでした。
同じナビを使われている方はやはりプリインストール地図は自動で更新されていないのでしょうか？

書込番号：25230778　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

「自動地図更新サービス」について、以下のサイトがありました。

https://www.honda.co.jp/hondatotalcare/premium/howto/mapupdate/01/

※内蔵の地図への上書き更新ではありません。
※基本パック解約時は、工場出荷時の地図に戻ります。

https://www.honda.co.jp/hondatotalcare/premium/map/

※インターナビ・ルートが取得できない場合やインターネット通信圏外の場合などは、工場出荷時の地図表示となる場合があります。
※「Honda Total Care プレミアム」基本パック解約時は、工場出荷時の地図に戻ります。

当該ナビのユーザーではないため、詳しくは分かりません。下記へ問い合わせされてはいかがでしょう。別機種ですが、詳しく回答してもらった経験があります。

Honda Total Careコールセンター
フリーダイヤル：0120-738147
受付時間：9:00〜12:00、13:00〜17:00（ゴールデンウィーク/夏期/年末年始休業を除く）

書込番号：25230875

[カピバラ侍]

＞銀色なヴェゼルさん
ありがとうございます。
一旦電話で確認してみます。

書込番号：25230935　スマートフォンサイトからの書き込み

新型SPADAの購入予算について

[acco14]

ステップワゴンの新車購入を検討中ですが旦那から350万＋車の下取り額(おそらく10万程)が予算の限界だと釘をさされてしまいました。

ステップワゴンスパーダ ガソリン(7人)FF
トワイライトミストブラックパール 約338万
ディーラーオプション 約67万
諸費用 約22万
(計 約430万)
を上記の予算くらいで交渉するのはやはり無謀ですか？

(後々つけるつもりですが…)すぐになくても何とかなりそうなオプションは省いてディーラーオプションを約47万くらいに下げて計 約407万になってもやはり予算的にはまだ難しいでしょうか…？

新車を購入するのが初めてなもので、知識不足で見当違いな質問をしているかもしれませんが何卒ご教授のほどよろしくお願いいたします。

書込番号：25198824　スマートフォンサイトからの書き込み

[物申士]

予算が見合わないと営業から残クレの提案をしてくるかと思いますよ

書込番号：25198858　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

『[前略](計 約430万)を上記の予算(360万円？)くらいで交渉するのはやはり無謀ですか？』

→約60万円以上の値引ですか？相当困難でしょうね。
かなり無謀な値引き額をご期待しているご様子ですが、ディーラーサイドも殆ど利潤を得られなかったり、或いは持出しになってまでスレ主様にオーナーになって欲しいとは思いません。
　何より当該モデルはまだまだ薄利多売するモデルでもありません。
　 実際先が全く読めない世界的な政治経済状況もあり、コロナショックによるサプライチェーンの影響から今後も遅延している納車状況が、コロナショック前の状態に急速回復するとは思えませんので、地方販社としては様々なコストカットを実施した上で、メーカーから入荷が遅延しているモデルの値引きを出来る限り控え、企業として今後も存続して行くより現状では成す術がないようにも思います。

　なお、スレ主様の当該モデル購入対応策としては、
�@予算的支出可能となるまで、購入を先送りする。
�A給与振込みや住宅ローン等のローン借入を行っている金融機関でマイカーローン等の融資を受け購入する。
�Bディーラー紹介のマイカーローン融資を受け購入する。(この場合上記�Aより金利負担額額が多くなり総支払額が増加することが多く、所有者名義もディーラー名義となる。)
�Cディーラー紹介の残価設定型クレジットローン(所謂サブスクリプションサービス)を利用し購入する。
同グレード装備比で月々の支払い額は、概ね上記�Aや�Bより低廉となるが、３年後等の期日到来時に残価を負担し買取オーナーとなるかディーラーへ返還するか二者択一となる。
�Dモデル及びグレード下位の同モデルを極力DOP排し購入する。
�Eフリード等下位セグメントのモデルを購入する。
�F購入を断念する。

　正直予算的なご都合なので何とも申し上げられませんが、可也流動的で全く先が読めない世界的な政治経済状況の中、物価高騰、賃金の上昇も不透明の中、自らのリスクヘッジとしてリスクマネジメントとしてスレ主様と同様のモデル購入するとすれば、当方は上記�@�E�Fの順序となり、場合によって�Bも所要額融資、低金利(ディーラーローン金利比)、長期償還が可能という条件が整えば有りえるかも知れません。

書込番号：25198933

[たろう＆ジロー]

↑2023/03/28 15:01　[25198933]の訂正

※訂正
(正)
�@予算的支出可能となるまで、購入を先送りする。
�A給与振込みや住宅ローン等のローン借入を行っている金融機関でマイカーローン等の融資を受け購入する。
�Bディーラー紹介のマイカーローン融資を受け購入する。(この場合上記�Aより金利負担額額が多くなり総支払額が増加することが多く、所有者名義もディーラー名義となる。)
�Cディーラー紹介の残価設定型クレジットローン
�Dカーリース(所謂サブスクリプションサービス)を利用し購入する。
同グレード装備比で月々の支払い額は、概ね上記�Aや�Bより低廉となるが、３年後等の期日到来時に残価を負担し買取オーナーとなるかディーラーへ返還するか二者択一となる。
�Eモデル及びグレード下位の同モデルを極力DOP排し購入する。
�Eフリード等下位セグメントのモデルを購入する。
�Fセカンドマーケットからニーズに合ったモデルを購入する。
�G購入を断念する。

　正直予算的なご都合なので何とも申し上げられませんが、可也流動的で全く先が読めない世界的な政治経済状況の中、物価高騰、賃金の上昇も不透明の中、自らのリスクヘッジとしてリスクマネジメントとしてスレ主様と同様のモデル購入するとすれば、当方は上記�@�E�Gの順序となり、場合によって�Bも所要額融資、低金利(ディーラーローン金利比)、長期償還が可能という条件が整えば有りえるかも知れません。

(誤)
�@予算的支出可能となるまで、購入を先送りする。
�A給与振込みや住宅ローン等のローン借入を行っている金融機関でマイカーローン等の融資を受け購入する。
�Bディーラー紹介のマイカーローン融資を受け購入する。(この場合上記�Aより金利負担額額が多くなり総支払額が増加することが多く、所有者名義もディーラー名義となる。)
�Cディーラー紹介の残価設定型クレジットローン(所謂サブスクリプションサービス)を利用し購入する。
同グレード装備比で月々の支払い額は、概ね上記�Aや�Bより低廉となるが、３年後等の期日到来時に残価を負担し買取オーナーとなるかディーラーへ返還するか二者択一となる。
�Dモデル及びグレード下位の同モデルを極力DOP排し購入する。
�Eフリード等下位セグメントのモデルを購入する。
�F購入を断念する。

　正直予算的なご都合なので何とも申し上げられませんが、可也流動的で全く先が読めない世界的な政治経済状況の中、物価高騰、賃金の上昇も不透明の中、自らのリスクヘッジとしてリスクマネジメントとしてスレ主様と同様のモデル購入するとすれば、当方は上記�@�E�Fの順序となり、場合によって�Bも所要額融資、低金利(ディーラーローン金利比)、長期償還が可能という条件が整えば有りえるかも知れません。

書込番号：25198952

[John・Doe]

DOPは後付けできるんだから、予算内に収まるように削れば良いだけ。

書込番号：25198995

[岩ダヌキ]

＞acco14さん

お金がないのに妥協ができないのであれば今は購入の時ではないということです
購入した後も思わぬことでお金がかかったりします、基本的に予算というのは余らせるものです

書込番号：25199003　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞acco14さん
オプション減らすのは当然として、あとは下取り車を買取に出して、どの位プラスになるかですかね。
とりあえず値引きや納期確認の為相見積もりを取りましょう。
それから再度検討するしかないですね。
もしくはスパーダ諦めairにすれば収まると思いますけど。
欲しい装備我慢できるかですよね？

書込番号：25199064　スマートフォンサイトからの書き込み

[misaki88]

残念ながら素直に無理だと思います。
ディーラーオプションは別に後でもつけられるので
マルチビュー、リアカメラのどちらか必要なものと
対応する1番安いナビモニターだけにして
その他は社外品で揃えたらどうでしょう？
車の性能も変わりませんし、後の下取りもそこまでの
差額になりませんから！
あとはAirという選択もありだと思います。

書込番号：25202186　スマートフォンサイトからの書き込み

[acco14]

皆様ご返答ありがとうございます。
やはり当初の予算では難しいことが分かったので、話し合いの末予算をもう少し上げて購入する方向で検討することにしました。
とりあえず近日中に見積もりを取りに行こうと思います。
様々なアドバイスありがとうございました！

書込番号：25202348　スマートフォンサイトからの書き込み

[煮イカ]

4／21以降は55000円値上げしてしまうと発表されたので
動くなら早めがいいかもしれないですね。

書込番号：25204381　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

時すでに遅し、納車までに値上げされたら値上げ分は自己負担の可能性が高い。
ディーラーが負担する理由も無いしな。

書込番号：25206171

[acco14]

本日、ディーラーにて見積もり作成してもらいました。

前後のナビモニターを小さいものに変えたりしましたがほぼ希望通り＋ボディコーティングもつけてもらった上で下取り抜きで30万以上値引きしてもらえました。
20日までに契約してもらえば今日の見積もり金額保証しますとのことだったので一旦持ち帰ってきましたが、来週末に契約してきます。

無事に乗りたかった新型ステップワゴンを購入出来そうでよかです。
改めて皆様アドバイスやご回答ありがとうございました。

書込番号：25206440　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞acco14さん
下取抜きで30万引きですか。
となると総支払額は400万という事でしょうか。
猶予期間も２０日までとの事でよい条件出て良かったですね。
予算内なら決めても良いと思いますが。
あとは納期考慮して下取りするか買取りに出すかですかね。
良い契約結べると良いですね。

書込番号：25206651　スマートフォンサイトからの書き込み