ホンダ ステップワゴン スパーダ 2022年モデル のクチコミ掲示板

グレードについて

[イモフラビッチ]

4WDのスパーダかプレミアムラインで悩んでいるのですが
1番差が分かであろうホイールが4WDだとどちらも同じデザインになってしまうのに23万もUPするので決められません。
ガーニッシュの色はどちらでもいいです。
シートは良さそうなのですがクチコミを見ると子連れはスパーダの素材の方がいいと結構な方が言っているし
アダプティブドライビングビームは今の車に付いていて便利に感じているのですがやはり付いてない車に変わると不便に感じてしまうのか、、
1番欲しいのはマルチビューなのですが10万でスパーダに付けるのがいいのか、それだったらあと13万足してプレミアムラインにすればいいのか、そもそもマルチビューに10万出す価値はないのか、、
プレミアムラインの方が下取りが高いとしても23万の差があるのでそれは当たり前だと思っています

購入された方や使用している方のアドバイスお聞きしたいです
長くなってしまい見づらくてすみません
よろしくお願いします

書込番号：26439285　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアロダウンカスタムXXだす]

スパーダの2WD e:HEVに乗っていますので、私見になりますが参考になれば幸いです。

まずホイールについては、自分はあまりこだわりがありません。

シート素材については、私もかなり悩みました。
「汚れが落としやすい素材」を取るか、「2列目シートヒーター」を取るかで迷いましたが、e:HEVは冬場が意外と寒く、今思えば2列目シートヒーターを選べば良かったと感じることもあります。
ただ現在は、妻が社外のUSB式の温熱クッションを使用しているため、大きな問題にはなっていません。

アダプティブドライビングビームについても検討しましたが、デザインが好みではなかったことと、普段からAUTOハイビーム機能をOFFにして使用しているため、最終的には選びませんでした。

マルチビュー機能は「便利そう」と思って選択しましたが、実際にはあまり使っていません。
とはいえ、同乗者からは「すごいね」と言われることが多く、満足感はあります。

一方で、一番気になっているのは純正の11インチナビです。
正直なところ、かなり使い勝手が悪く、特に地図表示は「何世代前のナビなのか」と思うほどで、選択したことを少し後悔しています。

近々ナビがマイナーチェンジされるという話もあるようですが、実際のところどうなるのか気になります。

もし迷っているのであれば、プレミアムラインを選ぶのが無難だと思います。
ただ、街中でよく見かけるのは圧倒的にスパーダですね。

ちなみに自分は、内装の合皮素材が気に入っていたため、こちらを選びました。

書込番号：26439384

[イモフラビッチ]

購入者様の意見ありがとうございます！
スパーダとプレミアムラインだと目のデザインも違うんですね！
それは知らなかったので見て見ます！
私も11インチのナビは試乗したところ大きすぎて要らなかったのですがリアモニターが欲しいので仕方なく選択しています、、
シートヒーターも2列目に今の車は付いているのですが一切使用していないので私はスパーダの方がいいのかもしれませんね、、

書込番号：26439417　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごーすけまる]

＞イモフラビッチさん
当方も私見で失礼します。
当方はehevプレミアムラインを所有しています。

【決め手について】
プレミアムラインに決めた理由はただひとつで、ホイールでした。
見た目で一番変わるのがホイールだと個人的には思っていて、スパーダよりもプレミアムラインのホイールの方が好みだったために、そのほかの装備は全く考えませんでした。

【ライトについて】
アダプティブドライビングビームを使用していますが、正直これがいいのか悪いのか、効いているのかもわかりません(笑)
個人的には、グレードを検討する装備ではないような気がします。

【シートについて】
子連れですが、スエード調にして良かったと思います。2列目の2席はチャイルドシート装着ですが、チャイルドシート用の座席シートを取り付けているので、汚れやスレがつく心配はないと思っています。
スエードなので、シートと洋服の適度な摩擦で滑ることがないので運転していて疲れにくいと感じます。

【マルチビューについて】
個人的にはあってもなくてもどちらでもいいと思います。
バック駐車感覚や車幅感覚はある方なので、あったら便利だなくらいの感覚です。DOP単品だったら付けません。
使ってみての感想ですが、モニターも綺麗ですし、必要と思っている方にとっては満足のいく装備だと思います。

個人的には、スパーダからプレミアムラインの増額分はホイールで満足しているので、何を重要視して増額分を自身に納得させるかですよね。

きっと楽しい時間だと思いますので、たくさん悩まられてください。

書込番号：26439463　スマートフォンサイトからの書き込み

[イモフラビッチ]

ご返信ありがとうございます！
そうなんですよね、、ホイールも変わるならそんなに悩む事はなかったと思うのですが、、、
他の情報もありがとうございます！
ライトの話を聞くと私の使い方だとマルチビューとシートだけで23万の値上がりという形になってしまいそうですね、、

書込番号：26439562　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごーすけまる]

＞イモフラビッチさん
マルチビューとシートで23万円...価値は人それぞれなのでこれ以上は何も言えませんが....少し高いのかな...？
私の担当Ｄも子持ちの方で、お子さんが乗るということでスパーダにしたと仰っていました。スエードだと食べこぼしや水こぼれにはファブリックに比べてどうしても弱いですからね。
手放す時を考えると、購入時の23万円は将来的にその差が縮まるような気もするんですけどね(･･;)
乗り潰すとなると話は変わってきてしまいますが。

書込番号：26439684　スマートフォンサイトからの書き込み

試乗車落ち

[miyu2]

ブラックエディションの試乗車、走行距離800km、半年落ちでオプションは
11インチナビ
10インチリアモニター
ETC
フロアマット
上記の内容で60万円引きなんですが安いですか？
他にもオプションつければ65万引きくらいにはなりそうです

新車で同じ内容の見積もりで40万引きなので20から25万の差なら新車かなと思うのですが、試乗車だと即納なので迷っています

書込番号：26406621　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞20から25万の差

せっかく車を買うんだから、納車されたら、
20から25万の予算でちょっとリッチな一泊旅行にでも行けば良いんじゃね。

書込番号：26406651

[神楽坂46]

＞miyu2さん
＞新車で同じ内容の見積もりで40万引きなので20から25万の差なら新車かなと思うのですが、試乗車だと即納なので迷っています

試乗車で半年（車検２年半）で２０〜２５万円の差、高いですね。
新車一択でしょう。

試乗車は色んな方が、色んな乗り方をしています。
（急ブレーキ、急ハンドル、急発進、エンジン高回転など）注意が必要です。

新車の購入をお勧めします（車が来るまで待てるのでしたら）

書込番号：26406658

[高い機材ほどむずかしい]

次の車検までの半年分の損に加え多数の人が乗った損失と比較して、
20万円の価値感をご自身でどう考えるかだけだと思います。

新車なら納期もあるのですぐに乗りたいなど個人的事情も考慮しましょう。

書込番号：26406671

[あかビー・ケロ]

＞miyu2さん
自分なら800kmくらいなら、60万引きの短期納車の試乗車ですね。
つい最近展示車50万引きの方がいましたが…

書込番号：26406689　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞miyu2さん

>> 試乗車、走行距離800km、半年落ち
>> 60万円引きなんです

展示車と違い、
中古で買うような感じになるかと思います。

昭和末期、新人の私が上司に相談せず、
トヨタ「チェイサー」を４０万引きで契約したことありますけど。

書込番号：26406861

[JamesP.Sullivan]

せっかく車を買うのに、不特定多数が散々乱暴に扱った車を買うなんて、
っていう心情的な問題と、

とは言え、半年800kmの車両が新車と比べて何か顕著に問題あるか？
っていう実利的問題。

ま、２０万浮くなら、その２０万で新しい車と良い思い出の一つでも作った方が、
トータルで幸せかもね。

って話。

書込番号：26406891

[野菜くるま]

新車で70万円引きでしたのて、何とも言えませんが、新車で同じくらいの値引きなら買います！
ダメなら諦めますくらいでも良いのでは？

書込番号：26407443　スマートフォンサイトからの書き込み

プレミアムライン 見積もり

[てて。]

本日プレミアムラインの見積もりをしました。
トータル値引き50万。
どうでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：26403490　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞てて。さん
凄いですね。
充分な値引きだと思います。

書込番号：26403630　スマートフォンサイトからの書き込み

[YMOMETA]

＞てて。さん

ナビ、ETC、フロマットが主なOPですよね。
メンテパックやコーティングも入っていないので、
素晴らしいと思いますよ。

十分な値引き額と思います。
買ってあげて下さい（笑）

書込番号：26403758　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

てて。さん

下取り、ディーラーローン、利益率の高いボディコーティング、メンテナンスパックがあれば値引き額は多くなりやすい傾向です。

しかし、今回の見積もりには、これらが含まれていませんね。

この見積もり内容で値引き総額約50万円なら十二分な値引き額と言えそうです。

という事でこの内容で契約で宜しいかと思います。

書込番号：26403789

[バニラ0525]

３月までの納車ですかね。
　
環境性能割、１０万ちょい（４月登録なら、無くなる可能性大)気になりますね。
失礼致しました。

書込番号：26403910　スマートフォンサイトからの書き込み

[てて。]

＞バニラ0525さん
＞スーパーアルテッツァさん
＞YMOMETAさん
＞あかビー・ケロさん

ありがとうございます。
こちらの車両は新車未登録の展示車です。
昨日契約して納車は2週間後だそうです。

書込番号：26404074　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

てて。さん

これだけ安いと、流石に安い理由がありますよね。

ディーラーも年度内に売りたい（登録したい）ので、大幅値引きを提示したのでしょう。

例え未登録の展示車だとしても安いと思いますし、てて。さんも納得した上での契約でしょうから何ら問題はありません。

それでは二週間後の納車を楽しみにお待ち下さい。

書込番号：26404085

[てて。]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
ロシアにて輸出規制があり1.5Lのプレミアムラインにしました。
3年後どうなるかわかりませんけど初めてのホンダライフを楽しみます！

書込番号：26404104　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまきち3.1世]

＞てて。さん

ご契約おめでとうございます
自分も1.5スパーダに1年半乗ってますが3年時のリセール次第で同車種に乗り換え予定です
全然パワー不足感じないですし乗り心地良い車です

書込番号：26407442　スマートフォンサイトからの書き込み

[てて。]

＞くまきち3.1世さん
23年式プレミアムラインが1月に4WDが500万〜550万、2WDが450万〜500万近くでオークションされてます。
相場はわかりませんが、このまま高騰を維持できるといいですけど。

書込番号：26407497　スマートフォンサイトからの書き込み

車外の音と車内の音漏れの防ぎ方

[クロキタキツネ]

納車して概ね満足なんですが、試乗では気付かなかった"音"が気になって仕方がないです。
純正タイヤのままで振動やロードノイズも気になりますが、それより気になることが2点。
エンジン音が小さく室内が静かということもありますが、 �@車外の音がハッキリ聞こえすぎる。停車中に2台後ろの車が鳴らしたクラクションが自身の車から発せられてるのかと思うほど大きく聞こえてビックリしました。その他の音も車内にいるとは思えないほどハッキリ聞こえます。
�Aオーディオ、ナビは純正ですがvolume5程度の小ささで音楽をかけていても車外に何の曲聴いてるかわかるレベルで音が漏れています。正直恥ずかしくて音楽聴けません。

対策としてデッドニングがあると思いますがコストがかかり過ぎるので除外するとして、皆様なにか対策などされてますでしょうか？

書込番号：26379562　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

クロキタキツネさん

＞対策としてデッドニングがあると思いますがコストがかかり過ぎるので除外するとして、皆様なにか対策などされてますでしょうか？

車種は異なりますが、私の場合は以前乗っていたスバル車や今乗っているトヨタ車にSonic Designのスピーカーを取り付けています。

Sonic Designのスピーカーはデッドニング不要で音漏れをかなり軽減出来る為、お勧めです。

下記は現行型ステップワゴンへのSonic Designのスピーカーの装着事例です。

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/step_wagon_spada/partsreview/review.aspx?mg=2.14880&bi=3&ci=42&kw=Sonic+Design&trm=0&srt=0

書込番号：26379585

[kmfs8824]

�Aに関してはスピーカー背面からの音漏れ対策を施す方法があります。
お椀状のモノに内部に防音材を貼り付け、スピーカー背面に取付ける方法がコスパが良いです。

ネットで調べると色々上記の方法で対策してる方がいます。

�@に関してはガラスやドア部分の影響があります。

市販の風切り音防止モール等をドアの内側に沿って貼り付け、ドアとボディの密着性を高める方法もあります。

書込番号：26379614　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロキタキツネ]

＞スーパーアルテッツァさん
＞kmfs8824さん

早々にアドバイスありがとうございます。
取替も含めてスピーカーへの工夫と素人の自分でもできそうな簡易防音試みたいと思います。

書込番号：26380479　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

�@に関しては正直何をしても改善されないと思います。
その車のコストに影響してくる物ですし、ドア内に遮音や防音対策をしてもガラスから伝わり座っている人間の耳の位置はガラスですので意味は余り無いかと
合わせガラスいわゆる（ラミネートガラス）を採用している車に乗り換えるしかありません。

ロードノイズに対しては下から上がって来る音に対してなのでドア内に施工すると多少効果がありますが、車外からの全体的な音に関してはガラスが一番重要かと思います。

�Aについてはデッドニングでもコストが掛かると仰っている事から、安上がりで効果がある物ならエンクロージャー化を狙いスピーカー背面に箱状の加工をする事で多少なりとも音漏れを減らす事は可能ですが、間違っては行けないのが音漏れを気にしてやるってよりは音質をアップを狙って加工する人が殆どですので、これも余り期待されない方が良いでしょうね

専用で作っているスピーカーなら車外に対する音漏れ効果は大きいです。　但し音質は自身で納得出来る物か確認しましょう。

けれども工夫でDIYでするなら大掛かりなデッドニングよりかは安上がりでしょうが施工が難しいですよ。ドア内なら防水も考えないといけませんし

私がお勧めするなら、効果は期待出来ませんがやってみないと分からないですし、簡単で安上がりなのは�@を狙ってシンサレートをリアゲートの内張りに詰める事ですかね。

リアゲートはレクサスと言えどもドアよりも遮音対策が不十分なので、スペース的にも考えて施工しないと行けませんが
自分でやれば数千円で出来ますし、やってみては如何でしょう

デッドニングについてはコストが掛かり過ぎると仰っていますが、音漏れの殆どが低音域は拡散する性質があるのでドア内に反響してアウターパネルを振動させる事によって伝わるので、スピーカー背面だけに吸音材を貼り付けるだけで結構変わります。
出来れば制振材とセットになっている数千円の物で十分です。　

当方もちょうど３１日の年末にスピーカー交換ついでにやりましたよ。

書込番号：26380692

[RBNSX]

以前、エーモンの簡易デッドニングで吸音材をテープでカチカチに巻いたモノを数本作りドア板（鋼材）の間に押し込む（簡単に動かないほどの固さ）を数本入れるって、ありました。

５ｃｍ径程の大きさだったような、試してませんが。

　

書込番号：26380786

[ダイ様ちゃん]

私のC27前期型セレナでもフロントスピーカーから社外へ音漏れが激しく、外から子供に指摘されてデッドニングとついでにスピーカー交換を自分で実施しました。
デッドニング単体の費用は自分で行ったため4〜5000円位でした。内容はドアスピーカー背面のドアパネルにフリマで購入した制振剤と吸音材を貼るだけです。DIYとしては初心者レベルでできるのでオススメですね。

参考動画としてYouTubeで(セイさん、静音)で見てみて下さい。

車外からの音入り防止は自分がやってないので分かりません。

書込番号：26391765　スマートフォンサイトからの書き込み

廃盤色とオットマン

[515959]

スーパープラチナグレーメタリックのステップワゴンを街で見るたびにいいなと思っていました。
エアーEX、オットマンがついたということで、購入を検討しています。スーパープラチナグレーメタリックのオットマンつきのエアーEXがあればと思ったのですが、プラチナグレーは廃盤色なのでしょうか？
スパーダのシートのツルツル感よりもファブリックの方が好きなのですが、そうなると他の選択肢として、スパーダプレミアムでファブリックと合皮のコンビシートという選択肢が浮かぶのですが、他には【外装プラチナグレー、シートがファブリック素材でオットマンつき】というのは無いでしょうか？

書込番号：26304394　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

515959さん

↓の説明のように「スーパープラチナグレー・メタリック」は2025年5月16日の一部改良で廃止されています。

https://car-repo.jp/blog-entry-2025-honda-new-stepwgn-minor-change-body-color-selection.html

書込番号：26304516

[515959]

ありがとうございます！
今のっている車のシートがアルカターラとファブリックのシートなんです。
形状＋生地の質感（ホールド性＋すべりにくさ）で、座っていて楽だったんだなということがわかってきて、近いものを探していました。

スパーダのシート表面が合皮のようなのですが、すべりやすさや熱のこもり方などを知りたいと思いました。

選択肢として

スパーダプレミアムだとすべりにくそうなので、希望色を中古で探す

エアーEXで現行の色から選ぶ

ですかねー。他に何か考え方があれば教えていただきたいなーと思いました。

書込番号：26304787　スマートフォンサイトからの書き込み

カラーについて

[光マウス]

古いオデッセイからの買い替えを検討しています。
カタログ・WEBカタログのカラーと実物の色の違いがあまりにもかけ離れているので、情報募集です。
2025年5月マイナーチェンジ後のカラーで気になるのが、
シーベットブルーパール（AIR新色）
プレミアムクリスタルガーネットメタリック（SPADA新色）
トワイライトミストブラックパール（SPADA）
です。近所のディーラーでも出会えず、他車ではなくステップワゴンでのイメージがわかりません。
もし画像お持ちであれば、投稿お願いできませんでしょうか？
元々白好きの私と、妻のステップワゴンの好みとしてプラチナホワイトパールが有力となりつつあるのですが、
特にマイナーチェンジ後の新色にも興味があります。
ちなみに乗りつぶすのでリセールバリューは気にしません。

書込番号：26197352

[高い機材ほどむずかしい]

シーベットブルーパール　ステップワゴンで検索すれば
ホンダの販売店がネットで画像を流してるのが結構あるのでまずは自分で検索して探しましょう。
https://www.instagram.com/reel/C8vWW5Nharf/

以下はホンダのサイトカタログでカラー選択表示できるし

プレミアムクリスタルガーネットメタリック
トワイライトミストブラックパール

書込番号：26197437

[茶風呂Jr.]

白や黒ならともかく、画面上で見るカラーなんて、実物とは印象が異なりやすいです。

遠方のディーラーでも構わないので、展示車/試乗車問わず検索して、ドライブがてら確認した方がいいですよ。

書込番号：26197460

[たろう＆ジロー]

　当方が記述するまでもなく当該サイト規定を既にご覧になりご存じであろうとは思いますが、投稿前に「自助努力(例：付属等車両マニュアル、ディーラー等購入先ショップやメーカーカスタマーサポート、SNS、WEBサイト等々)」による確認行為を前提とし、『質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう』の文章中には、『(前略)また、以前に同じ質問がされているケースも多くあるので、過去の書き込みを検索してみましょう。同じ質問が何回も繰り返されると、読む方もウンザリして適切な回答がつかないばかりか、掲示板運営の妨げにもなります。(後略)」とあるのもサイト主宰者の定める「新規投稿のルール」を既にご覧になられご存知かと思います。

　マイナーチェンジモデルのマーケットリリース後それ程時間が経過していせんので、ご指定のボディカラーモデルの映像データを有している方は極少数だと容易に推測できますし、「高い機材ほどむずかしい 様」もご記述していますが、こちらへ投稿されるだけのスキルを有しているスレ主様なら、SNS、WEBサイト等々をネットサーフィンにより検索すればディーラー等販売拠点関連でヒットするように思います。
　残念ながら、自助努力を全く行わない方、自助努力の形跡を感じない方の丸投げ、或いは丸投げに近い状態の投稿が散見されるように感じます。

書込番号：26197463

[たろう＆ジロー]

※2025/06/01 22:11　[26197463]の訂正　
(正)→マイナーチェンジモデルのマーケットリリース後それ程時間が経過していませんので、〈以下略〉
(誤)→マイナーチェンジモデルのマーケットリリース後それ程時間が経過していせんので、〈以下略〉

書込番号：26197472

[BREWHEART]

パールやメタリック系は光の当たり方で見え方が大分変わります。
カタログも特定条件の見え方で間違いでは無いですよ。
実車確認に勝るものは無いですが。

シーベットブルーパール　：　VEZELの中古車で確認できますよ。
プレミアムクリスタルガーネットメタリック　：　ZR-Vの中古車でも確認できますよ。

書込番号：26197473

[光マウス]

高い機材ほどむずかしいさん
ありがとうございます。
紹介いただいたのはフリードですよね。見てました。
これをみて、カタログ・WEBカタログとだいぶ違うな、と思った次第です。
ステップワゴンはボディ塗装部の面積も大きく、どう見えるのかと思いました。
茶風呂Jr.さんもありがとうございます。
そうですね。近所2件では見込みがなかったので他力本懐ではございますが、
皆様にお願いしています。神戸の他の系列ディーラーも聞いてみます。
そのあと投稿の皆様も意見ありがとうございます。
できるだけ自分では調べた後のお願いなので、勘弁くださいね。
ZRVのカラーもカタログとはずいぶん違うと思いました。
やはり、希少色なのでステップワゴンでの目撃情報は少ないでしょうか？

書込番号：26197482

[高い機材ほどむずかしい]

AIRでカタログならここで色選択して見れますが、カタログ画面だからね。
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/design/

西宮へ行けば車があるので見に行くのが一番ですね。

https://shopsearch.honda.co.jp/democar/search/car_stepwgn/?latitude=34.68972422&longitude=135.19487484

書込番号：26197525

[光マウス]

＞高い機材ほどむずかしいさん　ありがとうございます。試乗車情報にカラーがありますね！
１７１号線門戸厄神はちと遠いのですが、灘のレッドは行けそうです。
電車で行ってついでに酒蔵など。。。

書込番号：26197547

[RBNSX]

カタログは印刷なので実物とは全く違います。

本当の色は太陽光下に目視しないと分かりません（PCもモニターメーカーで違ってきます）

書込番号：26197606

[光マウス]

プレミアムクリスタルガーネットメタリック見ました。
やっぱりwebカタログと全然別色でした。もう少し赤が強くてもいいように思いました。
マツダの深い赤はいいですね。
トワイライトミストブラックパール、太陽の下での微妙な紺色メタリックはきれいですが、
まあ名前のとおりほぼ黒に見えました。これもカタログと似ても似つきません。
シーベットブルーパールはAIR検討やめたのでもういいのですが、本当に見ない色です。
AIRやめましたが、自動車税環境性能割が０円（燃費が少し違う）の理由はディーラーに聞いてみます。

書込番号：26243182