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このページのスレッド一覧(全65スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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4 | 4 | 2023年3月8日 10:00 |
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9 | 1 | 2023年3月4日 07:16 |
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190 | 32 | 2023年4月7日 16:11 |
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32 | 21 | 2023年2月17日 17:58 |
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1 | 3 | 2023年2月9日 00:20 |
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23 | 13 | 2023年2月12日 21:35 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ホンダ > ステップワゴン スパーダ 2022年モデル
新型ステップワゴンPremiumLINEを納車して、1ヶ月になりました。
シートを倒して寝るときに、段差をなくすクッションがあると聞きました。
(仮眠くらいで、熟睡までは考えていません。ただ将来的には、車中泊とかしていくかもしれません)
今晩から楽天スーパーセールがあるので、みているのですが、どれがよいのか悩んでいます。
これはお薦めというのがあると助かります。
なお、何個必要というか、あったほうがよろしいでしょうか?
大人2人しかごろ寝しません。
2列目のところと考えて、2個あればいいんですかね?
これをとりあえず2個あればいいのかなと思っていますが、どうでしょうか?もっとよいものがあればご紹介ください
https://item.rakuten.co.jp/auc-sovie-store/fc-1/
1点

Yogiboでいいのでは?
書込番号:25167398 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


>チロルとオッサンさん
ありがとうございます。
https://item.rakuten.co.jp/auc-sovie-store/fc-1/
と同じ商品ですかね?
どうなんでしょう?
書込番号:25172931
0点




自動車 > ホンダ > ステップワゴン スパーダ 2022年モデル
前後に純正ナビ
LXM-237VFLi
VM-231FE
を取り付けました。
後列会話サポート機能はついていますか?
もしついている場合は操作方法も併せてご教示いただけると幸いです。
書込番号:25167036 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

otoku.comさん
後席会話サポート機能の使い方ですが、ナビ画面の「後席会話サポート」のアイコンをタップすれば使えます。
これでナビのマイクに向かって発話した声を、後席スピーカーから出力させる事が出来ます。
ただし、後席の人の声を前席のスピーカーから出力する事は出来ません。
詳しくは下記からLXM-237VFLi取扱説明書全ページをダウンロードして237頁をご確認下さい。
https://www.honda.co.jp/manual-access/navi/lxm-237vfli/index.html
書込番号:25167088
6点



自動車 > ホンダ > ステップワゴン スパーダ 2022年モデル
スパーダガソリン納車待ちです。
特にスパーダ(プレミアムライン含む)オーナー様もしくは
納車待ちの方と楽しく意見交流できればと思いコメントします。
皆さんが『スパーダにして良かった!ここがお気に入り!』と感じられているポイントはどこですか?
【理由・背景】
スパーダ(ガソリン)購入時、正直Airともかなり迷いました。結果、最初にイイと思った感覚、装備や外装面からスパーダにしました!
基本的には『納車待ちを楽しもう!』『悔いなし!』として
妄想を膨らませながら日々すごしております。
一方で納車待ちを半年以上過ごしていると、
恥ずかしながらAirプレミアム希望!の評価や
声を見聞きし、『確かに両方いいよなぁ』『もう少し迷うべきだったか、、』と思ってしまう自分もおります。
(スパーダガソリンのオーナーレポート系がネット等でもあまりないことも理由かもしれません)
皆さまはカーライフ、納車待ちをどのように過ごされていますか?声やコメントをシェアすると
納車待ちも楽しみにしつつ、勉強させて頂けますと幸いです。
ちなみに私のスパーダお気に入りポイントは以下となります↓
◆外装・デザイン:
・シンプルのなかに垣間見せるカッコ良さ。
・普遍的で品のあるデザイン。
・直線ライン、樽型ボディに
全周モールを加えることで低重心と安心感を
演出している点
◆装備類:
・ヒートシーター、本革ステアリング
・全席USB、パワーバックドア
◆ほか:
・VTECエンジンサウンド、パドルシフト
※ぜひ建設的なコメントでやり取りできればと思います。
※購入タイミングについては現所有車の手放し時期の
事情があるためご容赦下さい。
書込番号:25149964 スマートフォンサイトからの書き込み
17点

>jycmさん
>トワ父さんさん
サンバイザー、ボトルホルダー、素敵ですね!
便乗してつけたくなりました🤭
私も納車待ちにも関わらずゴードンミラーのバイザーで
どの色にしようかと悩んでおります笑
ただ、実のところドラレコを決めかねており。。
皆さんは純正でしょうか。
私はコストカットしようとコンパクトな前後タイプで
悩み中です💦
書込番号:25160546 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>jycmさん
たくさんの楽しい投稿ありがとうございます!
1週間700キロ!愛車も幸せですね✨
運転支援もレーダーがつき精度が良くなっているそうですね^_^ どこかのyoutubeチャンネルでも中央維持が
強めと聞きました。
カーブでの速度加減が良くなっているのは個人的にとても
興味があります。
私もハンドルは重めが好きなので色々と楽しみです^ ^
書込番号:25160568 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>jycmさん
お役立ち情報になったのなら幸です。
確かにサンバイザーポケットを付けると、ミラーが使えなくなるんですよね。まぁ、おじさんは舞踏会に行く事もないので我慢してます。
先日、納車記念で一泊ドライブ旅行に出掛けました。
ステップワゴンのアームレストは細めなんで、今まではアームレストにクロスするように肘を置いてましたが、アームレストがあると、アームが本当にレスト出来て、疲れが軽減したように感じました。
お気に入りのアームレストをポチれるようお祈り申し上げます。
書込番号:25161334 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

みなsouthさん、ステップワゴン 愛好家の皆様こんにちは。
>みなsouthさん
コメントありがとうございます。
私も納車されるまでの7ヶ月で色んな小物を買いまくりました。
まだご紹介はしてませんが、11.4ナビ用のガラスフィルム、USBタイプC変換ケーブル等々小銭が飛んで行きました(笑)
>トワ父さんさん
お世話になっております。
納車されても小銭が飛んで行きます(笑)
アームレストはすでに購入済みで取り付けのタイミングを伺っています。
話は変わりますが、昨日ホーンを鳴らす事がありましたが・・・
これは・・・
ディーラーさんに電話してユーローホーンを頼んでしまいました。自分で取り付けますので5,500円也。
皆様も是非鳴らしてみて下さい。
納車前の方はオプションの検討をお勧めします。
書込番号:25161659 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>みなsouthさん
追加情報です。
前車(rp5)は、夜になるとダッシュボードやドアトリムにイルミネーションがほんのり光ってましたが、新型はイルミなしです。おまけに天井まで黒ですので、夜の室内は真っ暗状態です。
車内灯の豆球と併せ、コストダウン箇所です。
足元を照らすイルミネーションを考えましたが、ヒューズボックスをいじるのが面倒臭いので、シガーソケットに刺すLEDライトを付けてます。
チョット明かりが欲しいときに意外と重宝してます。
室内の雰囲気を揚げるツールとしてイロイロな製品が出てますので、調べたりイメージを想像するのは楽しいかも?です。
失敗しても低価格ですし。
書込番号:25162600 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

みなsouthさん、ステップワゴン愛好家の皆様こんにちは。
>トワ父さんさん
本当に夜の車内は暗いですね。
なのでオプションのフットライト&センターコンソールイルミを付けました。
結果は・・・それとなく付いてますみたいな感じです。
昨日はアームレストの取り付けにチャレンジしましたが、やはりと取り付け穴が小さく加工が必要でした・・・
これはYouTubeやみんカラで知っていましたが、結構苦労しそうです。
百均で工具を物色してきました。
頑張って削りたいと思います。
最近は新型のステップワゴンを街中で見かけるようになってきましたが、すれ違うと何となく嬉しくなります。
書込番号:25163979
3点

みなsouthさん、ステップワゴン 愛好家の皆様おはようございます。
アームレストの取り付けが完了しました。
100均の4mmのドリルの刃を3本使って1時間、何とか削る事が出来ました。
苦労したかいあって満足度は高いです。
嫁に何を言われるか心配ですが・・・
違和感は全くありません。
書込番号:25164712 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>jycmさん
お見事!
助手席のアームレストと高さも素材もマッチしていて、純正品のようですね。
ますますドライブが楽しくなりますね。
書込番号:25166191 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

昨年5月に契約(ギリギリ先行予約)で10月納車 RP8ステッププレミアムラインのe:HEVです。
CR-Vからの乗り換えでした。
良いところは
・中が広い
・スライドなので子供がドアパンチをしない
・車内が静か(静粛)
・ペットボトルをあおっても天井に当たらず最後まで飲みやすい
・メーター表示が先進的
・リアシートにもヒーターが付いている
・全席USB付き
改善要望点としては
・紙パックが入るドリンクホルダーにしてほしい
・ドリンクホルダーが安っぽい
・センターコンソールにオプションを設定してほしい(エリシオンプレステージのような)
・ガラス面積が拡大しているのでサイドからの直射日光が非常にまぶしい(防げない)
・ナビがアホすぎるし不具合多い
・助手席側2列目シートの固定が甘く走行時に異音がする
・思った以上にEV走行にならない
・HDMIの取り付け方法がチープ
・フロント熱線が4WDしか選べない=ガソリン限定になってしまう
・サンバイザーミラーが遠すぎる!
てなところでしょうか。
RCオデッセイにも乗っていましたが、高級感以外はステップの方が上ですね。
不満点多いですが、それだけ期待値が高いということで。
ファミリーカーとしては十分すぎる車です。
書込番号:25166499
9点

みなsouthさん、ステップワゴン 愛好家の皆様こんにちは。
>トワ父さんさん
お褒めのお言葉ありがとうございます。
運転が楽になったかもしれません。
昨日初めて洗車をしました。
コーティングして10日目ですので手洗い洗車しか許可されてません。
久しぶりの手洗い洗車、疲れました(笑)
ワイパーの問題ですが、気を付ければメンテナンスモードを使わなくても窓が拭けることに少し安心しました。
念の為助手席側のボンネットには保護材を取り付けようと思ってます。
後はハンドルなんですが、なんかサラサラしていて前の車と比べると変な力が入る様な気がしています。
何か対策をするか思案中です。
書込番号:25166606 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

みなsouthさん、ステップワゴン 愛好家の皆様こんにちは♪
前回書き込みをさせて頂きましたワイパーの件で分かったことですが、普段の状態でワイパーを持ち上げるのと、スタンバイモード?で持ち上げる時のボンネットに干渉する場所がズレる事を確認しました。
メンテナンスモードで拭き取りをすれば問題はないかとは思いますが、メンテナンスモードから戻る時にワイパーが窓を拭くのが気になる為、通常モードでの拭き取りを行ってます。
傷防止はYouTubeで見た干渉材を取り付けましたが、少しカッコ悪いかも・・・
画像の方は明日にでも撮りたいと思います。
書込番号:25171865 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

みなsouthさん、ステップワゴン 愛好家の皆様こんにちは♪
ワイパーの干渉材の写真を載せます。
他に良さそうな対策がありましたら教えてください。
花粉が酷い。
昨日Amazonから届いたダッシュボードマットを敷きました。
必要かと言われると?ですが、専用設計なのでサイズはピッタリでした。
まぁ、自己満足です
これで運転席周りは完了かな(笑)
書込番号:25173500 スマートフォンサイトからの書き込み
6点


みなsouthさん、ステップワゴン愛好家の皆様こんにちは♪
昨日、嫁が久しぶりにステップに同乗しましたが、アームレストを見て今度のは大きいね・・・
自分は そ、そ、そうだねぇ と答えるのが精いっぱいでした。
なんと、バレませんでした。それほど違和感が無いのだと思いました。
本日は、以上です。
書込番号:25179798
4点

みなsouthさん、ステップワゴン愛好家の皆様こんにちは♪
本日ディーラーさんに1ヶ月点検に行ってきました。
特に不具合箇所も無く順調な1ヶ月でした。
今回もリバース連動ワイパーの動作を止めて頂きました。初期の頃はこの機能を止めると車速連動ドアロックが動かなくなるとネットに出てましたが、今は停止後も動作する事を確認しています。
後、バックドアの下に付いてる樹脂製バンパーですが、3、4箇所ぐらい歪みが有り新品交換をしましたが、新品にも同様な歪みがありました。
多分皆様のステップワゴンにも同様の歪みが有ると思われますので確認してみてください。
本日は以上です。
書込番号:25186009 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

みなsouthさん、ステップワゴン愛好家の皆様こんにちは♪
やっと頼んでいたユーロホーンが入荷しました。早速取り付けを行いました。
増設のステの取り付けがやりにくい。
ボルトを一度落として探すのに苦労しました。
それでも30分以内で完了しました。
やっと普通の音色になりました。
土曜日にナビのバージョンの更新に行く予定です。
本日は以上です。
書込番号:25192293 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

プレミアムライン購入者です。
以前のRPの後期も一時乗っていました。
愛好家の方には申し訳ありませんが
私は今回の購入は完全に失敗でした。
理由を下記にまとめます。
1.バックドアの内装
なんと上半分はカバー無しです。一瞬つけ忘れてのか?と思いました。
まるで貧ぼっちゃまです・・・。
2いつまでたってPWはALL AUTOにならず。
これは半分諦めていましたがいざ納車してみるとやはり使いづらい・・・。
3.目玉の大型ナビのTVの感度がかなり悪い
OPで4chアンテナにしたのに感度がかなり悪くすぐワンセグに切り替わる。
しかもワンセグからフルセグへの切り替わりがかなり遅く、ひどい時は1時間くらい掛かる。
同じ道をNBOXで走ってもこんな事はなかった為、営業に訴えるとナビのメーカーが違うのでと一蹴。
4.夜は暗黒の車内
内装が天井を含めブラックで統一され、前のRPには装備されていたアンビエントも今回はなくなったため
夜の車内は暗黒です。ドリンクホルダーの飲みものも手探りになるため熱い飲み物はとても危険。
5.燃費が良くない
e:HEVですがガソリンターボ車より少し良いくらいで燃費はあまり良くない。
前のRPハイブリッドの方が良かった。
6.ビックリするくらい大きくダサイ、ウインカー音
設定で一番小さくしてもダメ。これで安っぽい車に思ってしまう。
7.ワイパーアームを立てる時はいちいち操作が必要
今回よりワイパーがウインドウ下部へ入り込んだため、ワイパーアームを立てるときは
いちいち社内にて操作が必要になりかなり面倒になった。
8.無限エアロがダサすぎる
無限以外でエアロが発売されていなかった事もあり無限フルエアロを装着してみたが
フロントはかなりダサくなった・・。まるでカバみたいな顔に・・・。
無限はモデリスタを見習ってほしい。
9.アホすぎるスライドドアの静電タッチボタン
これ一発で操作できる人っているのでしょうか?何回やっても作動せずイライラが募るばかり
要は指の腹が乾燥気味だと全くダメです。
なぜボタン式にしなかったのかホンダの考えが分からない。
10.アダプティブハイビームは他メーカーには及ばない
トヨタ車の方がもっとより細かく制御していました。またホンダのはLEDの粒がかなり目立ち
粒で照らす事が多いので気持ち悪い
11.本当に本革!?ステアリングの握り心地心地が悪い。
本革ステアリングを謳っていますが握り心地が硬く気持ち悪い。
今回初めてハンドルカバーを付けました。
以上になります。
私は自分で車をイジる方なので内装等をひっぺがす際に
ホンダの手抜き等が良く分かったりします。
最近はこの車に乗り込む度にため息が出てしまいます。
次の車検を待たずに乗換になるかと思います。
私の様な後悔をしないためにも、購入の際の試乗はしっかり行ってくださいね。
特に暗くなってヘッドライトを点灯した状態での試乗も必ず行って欲しいです。
書込番号:25209879
1点

>最近はこの車に乗り込む度にため息が出てしまいます。
次の車検を待たずに乗換になるかと思います。
今すぐにでも売却した方が良いと思います。
書込番号:25210001
24点

>monta0223さん
ざっくりと答えを・・(なにをもって答えか?っていうのは無しです)
1.バックドアの内装
→本当に必要ですかね?
オデッセイには装備されていましたけど、気になりますか?
2いつまでたってPWはALL AUTOにならず。
→わかります・・
3.目玉の大型ナビのTVの感度がかなり悪い
→アンテナの増設を!
私はTV一切見ないのでわかりませんが、OPにアンテナの設定あるので、感度良くしたければ
OP買ってねってことだと思います。
4.夜は暗黒の車内
→わかります。
これもOPではありますからねぇ・・・
でも、アンビエントはありますよ?私もe:HEVのPLですが光っています。
5.燃費が良くない
→前車がSUVだったのであれですが、重さを考慮すればこんなもんかと思います。
6.ビックリするくらい大きくダサイ、ウインカー音
→安全のためには必要です。
無音にする必要あります?
7.ワイパーアームを立てる時はいちいち操作が必要
→これは大きく同意します!
まじで面倒臭い!
8.無限エアロがダサすぎる
→無限は昔から貼り付けタイプですよね。
いっそのことバンパー交換タイプにしてアグレッシブにしても良いかもしれませんね。
9.アホすぎるスライドドアの静電タッチボタン
→慣れが必要ですが、中心だけをピンポイントに触るのは難しいですよね
10.アダプティブハイビームは他メーカーには及ばない
→他社を知らないのであれですが、あるだけ良し!
11.本当に本革!?ステアリングの握り心地心地が悪い。
→今まで本革以外を使用したことありませんが、そんなに違いますかね?
不満もありますが、良い車だとは思いますよ?
静粛性なんてオデッセイ以上ですから!
ドアの閉める音も軽くないですし、良いところを見るようにしましょう!
書込番号:25212309
6点

>monta0223さん
どーでも良い瑣末なことばかりですね。
自分の好みに完璧に合う車なんてありませんよ。
オプションなり自作なり解決していけば良いことでしょう。
燃費は運転が荒いのでしょう。
書込番号:25212494 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > ホンダ > ステップワゴン スパーダ 2022年モデル
信号で止まってアイドリングストップしてアクセル踏んでないし何も操作してないのに5秒くらいで勝手にエンジンかかるのは何でですか?
時間はバラバラで10秒や15秒くらいの時もあります。
アイドリングストップってアクセル踏むまではエンジンストップしてるもんだと思ってました。
4点

SS000さん
その感じならバッテリーの充電不足の可能性が高そうですね。
ただ、結構走ってしるのに停止の度に毎回エンジンが掛かるのなら不具合の可能性も考えられます。
という事で心配なら一度ディーラーに点検してもらえば如何でしょうか。
書込番号:25145233
2点

>SS000さん
>信号で止まってアイドリングストップしてアクセル踏んでないし何も操作してないのに5秒くらいで勝手にエンジンかかる
e:HEVでしょうか?GASでしょうか?
@バッテリー残量(e:HEV)
A水温低下(ヒーター使用中)(e:HEV,GAS)
B停車中ハンドル操作(少しでも操舵操作)した場合交差点内で一時停車してると判断しEng.始動します。(GAS)
などが一番考えられますが詳細は取説確認願います。
参考になれば幸いです。
書込番号:25145279
4点

>SS000さん
前ヴェゼル、エンジン車に乗ってるものですが、
よくそういう状態に、夏場なります。
温度が上がって、冷房働かすため、コンプレッサーを動かすために、エンジンかかるようになります。
冬場は、ならないように思いますが、
もしかしたら、ACがオンになってませんか?
冬場でも、何気なくオンのまま、使ってることあります。
もしかしたら除湿のため、コンプレッサーが、働くのではないかと推察します。
また、バッテリーが、弱ってきてたら、そうなるかもしれません。
ただ、バッテリーが、弱ってたら、アイドリングストップもしなくなりますが。
ACオンになってたらオフにしてみてください。
書込番号:25145310 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

あと、シートヒーターとか使ってると、
電気たくさん使い、そのため、エンジンが早くかかるかもしれません。
とにかく、バッテリーの充電量が少なくなってきてるのでしょう。
車の異常ではないと思います。
書込番号:25145318 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>バニラ0525さん
冬でもACオンの方がカビ臭くならないと聞いたのでACオンで乗っていました。
今度ACオフで試してみます。
書込番号:25145324
0点

>SS000さん
試すならACオフというかエアコンオフの状態が良いと思います。
それでもすぐにエンジンかかるのであれば、問題は別だと分かりますし、すぐにエンジンかからなければ原因はエアコンだと判別出来ますよね。
試す時だけエアコン切れば、寒いって事はないかと思います。
書込番号:25145433 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>SS000さん
下記に該当していないでしょうか??
どこかで見たのですが
確かキーオフにしてバックドアの施錠&開閉ボタンを押すと、暗電流が流れてしまいバッテリーが上がると聞きました
改善プログラムが、もうすぐ配信されるらしいので、ディラーに聞いてみては如何でしょうか?
書込番号:25145695
0点

>バニラ0525さん
ACオフにしてみたら全くアイドリングストップしなくなりました。
アイドリングストップオフにしてないんですけど何故ですかね?
書込番号:25146377
0点

>SS000さん
ACオフと、アイドリングストップしなくなったのと、直接の関係はないと思いますが、
乗車の日数が開いて、バッテリーの電圧が低くなったりすると、アイドリングストップしなくなることはあります。
それなりに走って、バッテリーに充電されると、アイドリングストップし始めたりします。
何か、アイドリングストップしない理由が表示されませんか。
バッテリーの形とか、文字で出てませんか。
ACオンにして、アイドリングストップするようになるとか、わかりませんが、
いろいろな要素で、アイドリングストップしなくなるかと思います。
私は、アイドリングストップを使ってはおりますが、作動しない場合は、それはそれで、そういうものと思って、気にしてないので、
よくわかりません。
いろいろな制御が働いてるのでしょうが、とりあえずバッテリーの電圧は重要と思います。
エアコン全部オフとか、再度ACオンとか、バッテリーの補充電とか、試してください。
また、
ディーラーに相談してください。
失礼しました。
書込番号:25146455
0点

>SS000さん
RC4乗りです。
暖房の設定温度と外気温はどのような感じでしょうか。
設定温度が高かったり、外気温が低かったりすると水温維持のため、エンジンが掛かります。ですから、設定温度を低め(22℃前後)にすることでアイドリングストップするようになるのではと考えられます。
ホンダの2モーターHVのエアコン制御がどうなっているのかよく理解していないので以下は違うかもしれません。
A/Cオフにすると電気的な暖房が止まってしまうので水温が低下しやすい。オンだと負荷の関係でエンジン掛かってしまうし、やはり設定温度を低めにするくらいしか。
同乗者が居ないなら暖かい服装とシートヒーターで頑張るでしょうか。
書込番号:25146550 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>初代から…さん
朝イチで10分暖機後にすぐ発進して、
暖房設定温度は26度くらいだったと思います。
外気温は3度くらいだと思います。
書込番号:25146570
0点

エンジン車ですよね。
書込番号:25146617 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

e:HEV車なら、アイドリングストップとは、別の話です。
書込番号:25146618 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

どちらかと伝えて下さい。
書込番号:25146624 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>SS000さん
その温度条件ですとガソリン車だろうがHV車だろうがアイドリングストップ状態にはならないと思います。
試しに温度設定を20℃くらいにしてみてください。ストップすると思います。
書込番号:25146681 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>SS000さん
エンジン車もとい、ガソリン車ということですが、前のインフォメーションに、何か表示されませんか?
私のヴェゼルですが、停止して、アイドリングストップできない時、アイドリングストップできません、の言葉とバッテリーのマークとか、水温のマークとか出ます。数秒で消えるので、気づかないかもしれませんが、
なにか出てないか確認してください。
意味不明のマークの時もありますが。
書込番号:25146702 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

アイドリングストップする条件は様々ですが、アイドリングストップキャンセラーという装置をアイドリングスロップOFFONスイッチと敗戦の間に装着すればいちいちスイッチを押さなくてもエンジン始動時にアイドリングストップ機能OFFとなります。
便利ですよ。
書込番号:25146716
0点

>初代から…さん
20度に設定したらアイドリングストップするようになりました。
アイドリングストップする条件がかなりピンポイントなんですね。
書込番号:25146874
1点

>SS000さん
動作したとのことで良かったです。
アイドリングストップは負荷の少ない条件下で機能します。
20℃より高くても大丈夫だとは思いますので設定をいじってみてください。
寒いのも後2週間程度でしょうから、ストップするかしないかは気にせず、快適な設定温度で走行されることをオススメします。
書込番号:25146943 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ホンダ > ステップワゴン スパーダ 2022年モデル
前後に純正ナビ
LXM-237VFLi
VM-231FE
とHDMI端子を取り付けました。
こちら前後で別出力することはできないでしょうか?
前でネット動画、後でテレビのようにしたいです。
できる方法あれば教えてください。
書込番号:25132881 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>otoku.comさん
取説252,253を見るとできなそうですね。
「リア席モニター」で検索してみてください。
リア席モニターは画面表示だけですので、ナビの方にスピーカーも含めて2系統の独立AV装置が必要では?
https://www.honda.co.jp/manual-access/navi/lxm-237vfli/pdf/lxm-237vfli_vfni_lxu-237nbi-a-all.pdf
書込番号:25133009
0点

セレクター噛ませればいいんじゃない
書込番号:25133990 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ナビが車外品なら簡単にできるけど
書込番号:25133995 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ホンダ > ステップワゴン スパーダ 2022年モデル
【質問内容、その他コメント】
先日、待ちに待った納車がされたのですが
納車前日にディーラーから社外品のフリップダウンモニターの取り付けが出来ません。という連絡が…
事前に取り付け可能の有無を確認していたので、フリップダウンモニターは購入済み。
ディーラー曰く、新型のステップワゴンから出力変換カプラが変更になってるらしくまだ市場にも出回ってないので取り付け不可という内容でした。
カプラが開発されるまで待つしかないですね…?
何か方法が有ればご教示お願いいたしますm(_ _)m
書込番号:25129794 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

現車の仕様(ナビなどの型番)や社外品の詳細など書くのが先では?
書込番号:25129824 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

失礼いたしました。
RP8 スパーダ
ナビ
純正ナビ 9インチ
フリップダウンモニター
XTRONS 15.6インチ(CM156HD)
になります。
書込番号:25129837 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>RP8さん
疑問なのですが…
ナビと接続出来るか?ですが専用取付キットが無いフリップダウンモニターはどの様に取付するのですか?
書込番号:25129864
0点

>F 3.5さん
すみません。自分が全く詳しくないので
ディーラーに任せていまして、取り付けに関しては問題なく取り付けできるみたいです。
書込番号:25129871 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>RP8さん
「車体には付いたがナビには付かないよ」ということでしょう。
車には付いたようなので、映らないだけで見栄えは良いのでは?
カプラーが市販されるのを待つか、DOPのフリップダウンモニターにするかでしょう。
いまのフリップダウンモニターはオークションへ!
書込番号:25129899
4点

失礼します。
去年の9月末に契約しました。
当然まだ納車の目処は立ってません。
お聞きしたいのですが
いつ頃のご契約ですか?
書込番号:25129902 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ナビは関係なくモニタとして使えば良いのでは
HDMIをグローブボックスとかに出して、スマホから映像送れば良いです。音はBluetoothで飛ばせば良いです
書込番号:25130318 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>RP8さん
なぜこのネタが公にならないのかがわからないのでヒントだけお伝えします。
「みんカラ ステップワゴン モバイルモニター」
「みんカラ ステップワゴン ヘッドレストモニター取付」
で検索してみてください。
そのものズバリではないてすが。
書込番号:25131131 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

自分は昨年の7月末にSPADA e:HEVを契約。
先日4日(土)に納車なりました。
書込番号:25132237 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>RP8さん
私のは11.4インチナビなので、9インチとナビ裏が同じかどうかは確実ではないですが、、(同じだったはず)
社外フリップダウンへの接続はできます。ですが、ディーラーでは作業してもらえないと思います。コネクターの加工が必要なので。
まず、必要なものですが、HDMIコネクターEタイプ、HDMIからRCAへ変換するアダプタの二点です。購入されたフリップダウンの映像入力はRCAのようなので、HDMIから RCAへの映像変換が必要です。ナビ裏への接続はHDMIのEタイプとなりますが、コネクター差し込み口との形状が若干異なるので、コネクター側の出っ張りを一部削ってやる必要があります。ナビの加工はないので、失敗しても大丈夫です。
自分でできれば簡単なんですが、費用も5000円あれば足ります。
難しければディーラーで交渉してみるしかないかと。
書込番号:25140118 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>クリティカル1さん
失礼しました。本体外側にあるみたいですね!綺麗に配線するならRCAで、配線見えて良いなら直でHDMIでも良いですね。
書込番号:25140253 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


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