ホンダ ZR-V のクチコミ掲示板

Zグレードのエクステリアオプションについて

[tomo9-s]

新型なので、どのオプション付けるか迷うところですがZグレードのフロントロアスカート、サイドロアガーニッシュ、リアロアガーニッシュを装着した動画や画像はないので、付けなくてもいいかなって思っております。
特にリアはマフラー埋め込みのガーニッシュ風になってるので、なくてもありだと思います。
フロントやサイドはボディーカラーによってはありかなと。
グレーとホワイト（自分はホワイト）は付けても、ボディー色と同化してしまい付けてるかよくわからない状態になりそうで付けませんでした。
営業マンはいつもなら、取り付けをすすめてくるくるけど、ZR-Vは付けなくてもいいよねみたいな感じでした。
今、乗ってる新型ヴェゼルのホワイトはメッキ調だったので、ほとんど付けました。ZR-Vもメッキ調なら付けたかったです。
Zグレードを契約した皆さんは付けましたか？
自分はそれ以外のエクステリアはテールゲートスポイラーとリアライセンスガーニッシュとパドルライトLEDだけです。
フロントのロアスカートガーニッシュって単体で付けた方っていらっしゃいますか？単体で付くなら後で追加しようかなって思っています。

書込番号：24940776

[爽やかホリデイ]

とても完成されているデザインなので
何も着飾ら無くてもいけてると思いますが
如何でしょうか？

また、そういう時代でもないと考えます。
生産するアイテムをミニマムにすることが
サステナブルにも繋がるのではないでしょうか。

売れるか売れないかわからないアイテムを
生産し在庫し管理するコストがムダに思えます。

自動車メーカーが真剣に
サステナブルを考えていない証左です。

書込番号：24942768　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomo9-s]

ご意見ありがとうございます。

やはり付けなくてもいい感じですね。この3点を付けてしまうと16万円以上になりそうなので、完全に装着はやめます。
北海道なのでAWDにしてますので車両本体が一番高いです。いろいろ付けるとあっという間に500万オーバーになってしまいます。
今のオプションは仮ですけど、490万ちょっとで納めています。

他のスレにもありましたフォグライトはカタログ出て、ホンダのホームページでオプション付けたイメージ画像やディーラーに来る展示車で判断したいと思います。自分の住んでるところは先行展示は来ないので。

書込番号：24944555

CD-ROMを聞く場合の解決方法

[Hiockey]

ご存じの通りZR-VにはCD-ROM等を聞くスロットがありません。今どきなくても問題ないですが、どうしても今すぐに聞きたい場合は、Bluetooth で飛ばせるポータブルプレイヤーの活用がベストな解決方法でしょうか。iPhone等に音源を落とすのも面倒なため、ご見識のある皆さんにご教示いただければと思います。

書込番号：24936153　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞Hiockeyさん

おっしゃる方法が一番簡単でしょう。例えば

https://www.amazon.co.jp/dp/B09H6QQ7DD/ref=aod_recs_desktop_prsubs_3?th=1

既にBT無しのポータブルCDプレーヤーをお持ちならBT送信機あるいはFM送信機をつなぐ方法もあります。
いずれも数千円前後で多数あります。

書込番号：24936170

[北に住んでいます]

CDをどうしても今直ぐ車の中で聴きたい場合って有ります？

まぁおっしゃる通りBluetooth機能のあるポータブルCDを買って車の中に常時積んで置けば出来ますけどね

車の中に常時積んで置くと、そのイザって時に壊れてたって事も有りそうな気が。

書込番号：24936182

[かず＠きたきゅう]

今すぐ聞きたいCDをスマホかUSBに、今すぐ入れておけば悩まなくていいと思うけど

書込番号：24936458　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hiockey]

＞categoryzeroさん
早速に回答いただきありがとうございます。
参考にさせていただきます。
子供の幼児教室の教材がいまだにCDでして、移動中よく聞かせており、子供からも聞かせろと、せっつかれることが多く、回避策を模索していました。
ありがとうございます。
追記:たまたま本日横浜で、ZR-Vを見てきまして、ヴェゼル のようにHDMIインタフェースなんぞあったら、HDMI経由でも音源飛ばせるかなと期待しましたが、残念ながらHDMIのインタフェースはなかったです。とはいえ、車じたいはしっかり作りこまれていて、高評価です。

書込番号：24936640　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

車変わったから、出来なくなったよ
お家に帰ってからね
で、済むと思います。

書込番号：24936646　スマートフォンサイトからの書き込み

[ipx9000]

グレードをXにして、ディーラーオプションナビか社外ナビのにすれば解決するのではと思うのですが…
メーカーオプションのナビでは利用出来ないだけですよね？

書込番号：24999874　スマートフォンサイトからの書き込み

後部座席の低さについて

[ひのっち3]

試乗会や展示会の動画を見ると後部座席の低さについての指摘がいくつか見受けられました。

展示車を見てないので分からないのですが、実際に見られた方の感想をお聞きしたいです。

同じように低いと言われているフリードの後席に乗ってみたのですが、あの低さのイメージであればちょっと長時間乗車はキツイ気がします。

書込番号：24936121　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

なるほど、いわゆるシアター席ではない。

確かに閉塞感はありますね。

書込番号：24936270　スマートフォンサイトからの書き込み

[モルモッ太]

横浜で展示していたので見て来ました。日産本社の目の前だったので、エクストレイルも見て来ました。どちらも実車に触れるのは初めてなので第一印象です。両方とも◎でした。

後席は確かにZR-Vは座面と床との距離が短いです。X-TRAILは逆によじ登って座る感じなのでどっちもどっちです。（ちなみに小生179センチ胴長で座高は外人並）
ZR-Vで気になったのが、助手席の足元の奥行きが浅く、助手席でくつろいだときの椅子の位置は運転席側より後ろになります。「おじさん4名乗車、所要時間2時間」だと、いかがなものかなって思いました。
ちなみにゴルフバッグは3つ載るそうです。

結局お役に立てませんが、実車で確認されるのが何よりです。

なお、フリードほどは浅くないです。フリードは、チャイルドシートを付けた時に子どもを乗せやすい高さにしたのではないでしょうか。

書込番号：24936312　スマートフォンサイトからの書き込み

[モルモッ太]

もう一つ報告します。
横浜では行列を作って順番に乗り込んでいて、それを見て気付いたのですが、後席から降りる度に車体が上下していました。
動画では固い、ロールがない、というのが多いですが、後席での乗り心地は取り上げられませんね。
フロントはシビックベース、リアはCR-Vベースという情報もあるので、くるま全体のセッティングやチューニングなど、注視しています。

私自身は、今の納期がすでに現車の車検時期を超えているので、発売後レンタカーが出てから考えたいと思っています。

書込番号：24936751　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひのっち3]

＞モルモッ太さん
詳細にありがとうございました！
来週実車が見られる機会がありそうなので見てきますね。

今気が付きましたが先行カタログ見てもイメージ図で後部座席に座っている方の膝下が浮いてますね。
（VEZELにも似たようなイメージ図あるがこちらは膝下浮いていない）

書込番号：24939459

[ひのっち3]

＞モルモッ太さん
本日展示車見てきました。

スケールで測ってみたところ床から座面の先部分までの高さは約30cmでした。
ちなみにフリードは30.5cmくらいでした。

座ってみたのですが足に常にテンションが掛かっている感じがして落ち着かず、正直なところ長距離は厳しい印象でした。ちなみに身長は低めで足も短めなのですがそれでも厳しいと感じたので平均身長以上の男性が乗るとストレスを感じるとは思います。


ロールはどこかの動画で見たのですが「ロールしているがゆっくりロールするようにセッティングしている、だからあまりロール感を感じない」という話がありましたね。

書込番号：24940957　スマートフォンサイトからの書き込み

[モルモッ太]

実測、ありがとうございます。フリードと同じでしたか。自分の感覚がいい加減でした。今座っているソファーを測ってみると40センチなので、30センチだと確かに低いですね。（足を10センチ浮かしたら、不自然でした）。悩ましいですね。

あらためて、中国の動画を見ると、現地のサンルーフ仕様の後席天井はかなり低そうに見えます。色々苦肉の策で今の寸法になったのでしょう。走り、空力で今のラインになったのでしょう。

リアにどんな人を乗せるかによりますが、低反発クッションとか座布団とか見つけてしのぐのかな。

書込番号：24941115　スマートフォンサイトからの書き込み

立体駐車場

[hironohirono]

トレッド幅＋タイヤ幅が不明なのですがどなたかご存知ないでしょうか。

現在幅1850mm制限の立体駐車場を契約していて、ボディ幅1840mmであれば入るとは思うのですが
トレッド幅＋タイヤ幅が不明で大きい場合クリアランスが無くギリギリになりそうなので購入を迷ってます。

書込番号：24934580

[ごみちん]

現在幅1850mm制限の立体駐車場ならパレットの幅は1850以上あるはずです。
心配なら測ってみたらよいでしょう。

一方、全幅が1840ならトレッド幅＋タイヤ幅もそれを超えることはありません。

因みにこの車のトレッドは前1590/後1605ですのでトレッド幅＋タイヤ幅は前1815/後1830です。
https://creative311.com/?p=146359

書込番号：24934642

[categoryzero]

＞hironohironoさん
>現在幅1850mm制限の立体駐車場を契約していて、ボディ幅1840mmであれば入るとは思う

車幅は問題無いでしょうけれど、パレットの溝は大丈夫ですか？
立体駐車場はタイヤ幅の方が引っかかる可能性大ですから、パレット溝の外-外寸法を実測した方が良いですよ。
立体駐車場によっては規格値が明示してあり、この場合は実際には入庫できても規格超えだと車庫証明を出さない可能性もあります。事故時の責任や保険の問題などもあり、まともな管理者ならうるさいです。

私が契約している立体駐車場だと車両全幅の規格に対しタイヤ幅規格はマイナス10cmです。しかし実際の溝幅はタイヤ幅規格よりも8cm広いので、規定より５cmほど広くてもぎりぎりなんとか入るようです。

書込番号：24934681

[gda_hisashi]

>現在幅1850mm制限の立体駐車場ならパレットの幅は1850以上あるはずです。

パレットのタイヤ外-外有効幅は別で
categoryzeroさん
コメントの通り違う場合も有ります

自宅駐車場であればギリでも慣れれば問題ない場合も多いです

書込番号：24934786

[たまゆう3]

1850mm制限の立体駐車場にCX-5同サイズ/幅1845mm/タイヤ225ミリ/トレッド1895ミリを駐車していましたが、左右で8センチ程度の余裕はあります。

目視確認が必要な為、雨天は最悪で運転駐車に自信がないと厳しいかと思います！

書込番号：24934968　スマートフォンサイトからの書き込み

[hironohirono]

みなさま
ありがとうございました！

パレットの製造メーカーに問い合わせたところ溝の内寸幅は1900mmとの事でした。
情報通り前1815/後1830であれば後ろが少し窮屈ですがクリアランス70mmということで
片方で35mmの余裕があるという事になります。

これが広いのか狭いのかちょっと分からないのですが慣れていくしかないですね。

書込番号：24935320

[categoryzero]

＞hironohironoさん
> パレットの製造メーカーに問い合わせたところ溝の内寸幅は1900mmとの事でした

「幅1850mm制限」は規格値でしょうから「1900mm」は実寸なのでしょうね。
実際の全幅は少なくとも1900mmより5−10cm大きいと思います。

ごみちんさんの計算で「後1830」とのことですから実際には入庫可能でしょう。後は駐車場管理者次第です。

タイヤ外幅規格値が存在しないなら問題無しです。
タイヤ外幅規格値を超えていても何も言わずに許可する管理者もいます。
規格値を超えている場合念書を取って許可する管理者もいます。
規格値を超えている場許可しない管理者もいます。

全ては事故が起きた時の責任の所在と賠償問題です。規格オーバー使用で事故があった場合、保険がおりない可能性大です。

書込番号：24935591

[おりどパル]

そんなギリギリで今後もずっと毎回毎回気にして駐車しなければならないことを思うとストレス貯まったり憂鬱になりませんか?
私ならサイズダウンを検討しますが。

書込番号：24939740　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞hironohironoさん

>片方で35mmの余裕があるという事になります。

>これが広いのか狭いのかちょっと分からないのですが慣れていくしかないですね。

直なら余裕ですよ
曲ってなら前方（車路）のスペース次第

但したまゆう3さんコメンとの様に目視が必要かと思います

自宅駐車場（パレｌット）なら絶対入るのが解っているので運転席側をギリに入れればＯＫ
１５ｍｍくらいとかでも寄せられるんじゃないかな

書込番号：24940446

[ノイエ メガーネ]

私も同様に悩んでいます。
自宅の立体駐車場のパレット許容幅寸法は実寸1900mmで、記載されている車幅制限は1850mmです。
この車のUSサイトから、インチ換算から算出すると
前後トレッド幅1590/1605＋タイヤ幅225=1815/1830mmで何とか入ると思います。
でも、慣れるまでは駐車するたびにヒヤヒヤかもしれません。
ちなみに、現在乗っている車の寸法は前後トレッド幅1555+225=1780で車幅は1805mmです。

来週この地域にもまた展示車が来ますので、実際に前後の左右タイヤ端間の寸法を測定してきたいと思います。
先週実車で確認した際、大変視界が良く、気に入りました。
現在乗っているハッチバック車が前方の視界があまり良くなく左折時等で歩行者や自転車が死角に入ってしまい何度か急停止を経験しています。
特にドアミラーの取付部とAピラーのコーナーが一体になっているためかそこに対象物が入ってしまうと死角になってしまいます。
老化した身にとってはZR-Vは良い車と思いました。

書込番号：24948308

[hironohirono]

＞ノイエ　メガーネさん
ぜひ実車での寸法測定をお願いしたいです！
カタログ値よりも実寸は少し小さめなのではないかとは思うのですが、タイヤのたわみ具合によっては逆に大きくなるのではないかと思っております。

実は先行予約をしました。これで1830mmより実寸が大きかっったらと思うとドキドキします。

書込番号：24949133

[ノイエ メガーネ]

＞hironohironoさん

明日の事前確認として、自分の車で確認してみました。
1.パレット入口部実寸:1910mm
2.右前タイヤとパレット端までのクリアランス約40mm
3.左前タイヤとパレット端までのクリアランス約120mm
4.上記から算出した左右タイヤ端間値 :1750mm
5.カタログ仕様から算出した左右タイヤ端間値 :1555+225=1780mm
6.読取誤差(老人)5mmとして3点で±15mmとしてもまだ差が30mm±15mmあります。
皆さんが言われるようにタイヤたわみ分とパレット幅誤差がこれに含まれそうです。

また、納期等の情報で動きがありましたらまた教えてください。
私が聞いたところでは8月になるとのことでした。
シビックもヴェゼルも1月から50%減産になり納期は8月と大差ないとのことでした。

書込番号：24951180

[ノイエ メガーネ]

4.上記から算出した左右タイヤ端間値 :1850mm の誤りです。失礼しました

書込番号：24951364

[ノイエ メガーネ]

やはり元の値で正しいです。
4.上記から算出した左右タイヤ端間値 :1750mm です。大変失礼しました
クリアランスが計算値130mmから実測160mmに逆に増えてました。

書込番号：24951380

[ノイエ メガーネ]

＞hironohironoさん
本日測定してきました。
左右タイヤの最大たわみ間で測定できるのが望ましいですが、接地面から高さがあるためメジャーを保持するのが困難でしたので
たわみのつらから垂直に接地面におろしたであろう地点との距離でみました。
しかしあくまであろうなのでその読み取り誤差は大きいです。±5mmくらいはありそう。
測定方法
1.展示車のタイヤの敷板（画像参照)をベースに、前後の左右敷板間の距離a
2.左右の敷板端からタイヤ端までの距離b1 b2
3.a-(b1+b2)

前:1950-(80+60)=1810mm
後:1962-(60+80)=1822mm

あくまで参考値としてください。
お役にたてずごめんなさい。
私は試乗車が出回った時期に一度自分の車庫で確認してみます。(直でなく曲がりで入れるため）
まあ、慣れればクリアランスが片方30mmでも行けるかも。

書込番号：24952675

[hironohirono]

＞ノイエ　メガーネさん
とんでもないです！！　貴重な情報ありがとうございました！

パレットでの測定と違い展示車は測定が難しいですよね、お手数をお掛けし申し訳ありませんでした。
誤差とたわみを考慮しても1830ｍｍは超えていなさそうですね。

同サイズの別のパレットにエクストレイル（T32）があるのですがまだ少し余裕があるように見えます。
エクストレイル（T32）が1800mmなのでこれより３0mm大きくなるわけですが
片側15mm程度であればそこまで心配するほどでもないのではと思うようになりました。


私も試乗車が出てからと考えていたのですが、時間が経つにつれ納期が延びていましたので待てずに契約をしてしまいました。
ちなみにご質問いただいた納期については10月1日契約時点で23年の10月頃と聞いております。
（9月26日時点では9月頃でした）

書込番号：24953041

[肉じゃが美味しい]

普通は、ボディの横幅よりも、トレッドは小さいですよね…。
CX5のトレッドが、1895mmは、タイヤがはみ出てしまうのでは…。

いつも思うのですが、万が一車庫に入らなかったら、広い車庫でも借りるのかな？
知らんけど。

書込番号：24953081

[たまゆう3]

>肉じゃが美味しい さん　　
トレッド1895ﾐﾘはフェラーリサイズで大変失礼いたしました。
CX−5 トレッド/誤1895ﾐﾘ→正1595ﾐﾘに訂正。

＞ノイエ　メガーネさん
情報ありがとうございます。　　
ZR−V トレッド後1605ﾐﾘ→CX5 トレッド1595ﾐﾘ、
ZR-Vの方が、左右タイヤ端間 :単純に1センチ大で安心しました!

書込番号：24953157　スマートフォンサイトからの書き込み

[hironohirono]

＞たまゆう3さん
cx-5のパレット隙間の写真ありがとうございました！

写真見る限りそちらのパレットの方が私のパレット内寸1900mmよりも余裕がありそうですね。
もしよろしければ内寸測られてみてください。
おそらく1950mmはあるんじゃないかと...

書込番号：24953195　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

＞たまゆう3さん
つまらない、いや　細かい事ですみませんでした。
ドアミラーたたむのを、忘れたら大変な事になりそうですね。

話し変わり、私の借りている機械式駐車場の制限は、幅が2mでも
収容可能でした。

書込番号：24953272

[たまゆう3]

>hironohironoさん
家のパレット内寸法幅は約1920ﾐﾘです。

家駐車場は曲がりながら後退し、後輪を収めてからミラーを畳み目視するのですが、そのまま後退すると柱に顔をぶつけるので、一度頭を車内に入れる（これが面倒）で再度目視確認で駐車します。
慣れるとそこまで難しくは無いですが、雨天や順番待ちの方がいられると、慌ててしまいます。

>肉じゃが美味しい さん
2m制限とは最新式で羨ましいです!

書込番号：24953405　スマートフォンサイトからの書き込み

ドアバイザー

[枝豆チーズ]

Z注文するところですが、ドアバイザー付けるか迷ってます。

現車ヴェゼルは付けてませんが、不自由はありません
街で付けている車が多く見かけるので。。。
付けていないとケチっているって見られますかね（笑）

書込番号：24927456

[美智子ですけど何か？]

あなたがいらなければよいかと
まわり見てたらきりがないし
あなたの車なんか誰もきにしてないし
バイザーつけないで、ケチってますね
なんていわれませんから

ディーラーの営業マンには
ケチってると思われるかもしれませんがその前に値引き値引き言ってる
でしょうからもうバレてるかもしれませんよ。

書込番号：24927465　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ご自身が不自由なければつけないのが美しいかな

地方都市車通勤で　　日中駐車場ですこし開けときたいならバイザーほしいですが

書込番号：24927466

[キハ65]

>>付けていないとケチっているって見られますかね（笑）

輸入車は付けていない場合がほとんど。

書込番号：24927467

[神楽坂46]

＞枝豆チーズさん
＞街で付けている車が多く見かけるので。。。
＞付けていないとケチっているって見られますかね（笑）

ケチってると見られますよ（日本では）

ぜひ！付けましょう

せっかくの新車がだいなしです

書込番号：24927468

[MIF]

雨の日にすこーしだけ窓を開けたい？

YES→バイザー必要
NO　→バイザー不要

タバコ吸わなきゃバイザー必要になる場面なんて無いと思うけど。

書込番号：24927474

[JamesP.Sullivan]

＞付けていないとケチっているって見られますかね

自分は付けてない車を見ると、
ケチってるって思うの？

仮にそう思われたとして、何か問題ある？

車で乗ってる人の懐具合を邪推するような人なんて、
その程度の人よ？

そんなレベルの人にどう評価されたところで、
痛くも痒くもないと思わない？

書込番号：24927475

[かげろう67]

＞枝豆チーズさん
私はバイザー付けない派です。
昔はつけてましたがメリットはごくたまに換気するぐらいでほぼ必要性を感じません。
以前洗車時に怪我をしたので付けない様にしてます。
洗車も楽だし売る時に査定に含まれませんし。

輸入車は付けない車も多いですし、特にケチっているとは思いませんよ。

雨の日に窓を少し開けて走りたい方は必要かもしれませんね。

書込番号：24927484　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

私は付けますね。

書込番号：24927485　スマートフォンサイトからの書き込み

[jycm]

無限のバイザーはいかがですか？

書込番号：24927488　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

ドアバイザーを含む、いくつかのオプションがまとまっている「何とかパック」とかあればお得かもしれません。

基本付けない派ですが、先日購入した車は、その「何とかパック」にドアバイザーが含まれていたので付けました。

車内で仮眠する場合の換気で少し開けたりして、意外に使えています。

書込番号：24927505

[養殖はまち]

ないよりあったほうがいい

書込番号：24927512

[ねこさくら]

＞MIFさん
＞雨の日にすこーしだけ窓を開けたい？
＞タバコ吸わなきゃバイザー必要になる場面なんて無いと思うけど。

雨の日に少しだけ窓開ける事にタバコ関係ある？。

自分はタバコ吸わないけどバイザー賛成派。

書込番号：24927514

[かげろう67]

＞枝豆チーズさん
本日ディーラーに行きましたが納期が9月以降になっている様です。

ヴェゼルの納期がHEV Zモデルで1年半になっているのでシビックを試乗するとZR-Vに変更する方が多いそうです。
先行発表後契約者の大部分はZR-Vで今週、来週の3連休で一気に納期が伸びるかもしれないと言ってました。

迷っているならバイザーは後付もできますし出来るだけ早くのご契約をオススメします。

余計なお世話かもしれませんが。

書込番号：24927521　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

現車ヴェゼルは、なぜつけてないのですか？
不自由ないのですね。バイザー今つけてないので、貧乏くさく思ってるのですか？
それならつけましょう。
そうでないなら、やめときましょう。

書込番号：24927525　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

＞枝豆チーズさん
バイザー付けてないとケチってると言う発想が無かったw

18歳で初めて所有した車には付いてましたが　それ以降30年以上付いて無い車ばかりです　てかオプションで有るのかも知らない。

書込番号：24927536　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルフ555]

ドアバイザーは見た目が悪くなるし、外車はみんな付いてないのでケチッてるという発想は無いですね！
付けたければ車両からの値引きが厳しいので、サービスで付けてもらえるようにお願いすれば付けれくれるんじゃないですかね。

書込番号：24927555　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

面白いですよね．

こういう掲示板だと，「付けてない」という人が結構います．

でも，街で見ていると，ほとんどについている．（外車はあまり付いてない）

換気がよく言われますが，外気導入のエアコンがあるのに，その外気では足りない，ということなのでしょうかね．

外気導入＋エアコンフィルタ（例えば花粉対策）

を活かすと思えば不要．

エアコンフィルタなんて関係ねー，花粉上等，空気の入れ替え命，ならバイザー

ではないでしょうか．

書込番号：24927576

[JamesP.Sullivan]

ま、欲しい人は付けりゃ良いけど、
そもそも私は窓を開けて走るってことがほぼ無い。

よっぽど臭い人を同乗させなきゃ、
エアコン入れりゃほとんどの場合済む話だし、

僅かな燃費悪化を嫌がって窓開けて走ってる方が、
よっぽどケチくさいんじゃね。

せっかく静粛性の上がった車で、
窓を開けて外部ノイズをワザワザ入れるなんてのもね。

書込番号：24927580

[スプーニーシロップ]

雨の日に専門店で唐揚げ買う時は絶対欲しい。

書込番号：24927588　スマートフォンサイトからの書き込み

[fk59]

喫煙者だったので長年当たり前のようにバイザーを付けてたのですが、そういえばタバコを止めてから5年以上経ってました。

で、今回のZR-Vの見積もりにもなんの疑問もなく加えてたのですが、冷静に考えてタバコを吸わないならいらないなと思いました。
バイザー無いと窓まわりの洗車が楽になるので良いですね。

明日にでもディーラーに電話して注文から削るか、別のオプションに変えようと思います。
このスレのおかげで気付けたので感謝です、ありがとうございました！

あと、スレ主様が周囲の目が気になるのなら装備するのは全然アリだと思いますよ。
シルエットがカッコいいと見る向きもあるでしょうから。

個人的には、Zには外装を何も付けなくて良いかなと思ってて、Xにならモリモリに全部付けたい派です。

書込番号：24927599

フォグランプはアリ？

[やすものねだり]

９月９日に予約注文しました。
フォグライトをオプションで付けましたが、
好みでしょうが、無しでもカッコいいような…
展示会にも行かないで、決めてしまって…
皆さんはいかがですか？

書込番号：24920748　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

マツダ車なんかはアダプティブLEDヘッドライトでヘッドライトの照射範囲を可変にできるので
フォグランプの機能はヘッドライト機能でまかなえるようになったためフォグは不要
…ということでフォグランプはオプション設定すらなくしてる方向性ですから
フォグランプは主に外観のファッション的なものでしかないのが現状ですな。

まぁあとはお金払う人が満足してるなら他の人の目なんてどうでもいいと思いますけど。

書込番号：24920775

[gda_hisashi]

＞やすものねだりさん

>好みでしょうが、無しでもカッコいいような…

好みでしょう

僕も無くても良いと思います

書込番号：24920782

[ごみちん]

＞やすものねだりさん

無しでもカッコいいとか悪いとかの問題ではなくて・・・
そもそもフォグランプはアクセサリではなく補助ランプとして使うモノですよ。

よくフォグランプの付く部分がダミーカバーになってる車を見かけますが、傍から見ると ケチったのがミエミエで非常にカッコ悪いですね。

付けて後悔はしないですから OPはそのままにしておきましょう。

書込番号：24920783

[じゅりえ〜った]

フォグ自体、自分の視野には何の効果もありません。

フォグのある顔が好き、ノーマルより金かけてる感を出すなど好みの問題ですね。

今どきの車はLEDヘッドライトも多く、配光もしっかりしているので、ハロゲンやHIDに比べると上方向の照射がカットされてるので霧の他に雪や雨による乱反射も少ないです。

個人的には付ける派、または付いてるグレードを買う派です。

書込番号：24920787　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞やすものねだりさん

私は付ける派ですが、フォグランプは前も後ろもほかの車に対する配慮です。
とくにリアフォグは必要では？

書込番号：24920883

[スーパーアルテッツァ]

やすものねだりさん

フォグを付けるかどうかは、フォグが付いていた方がスポーティでかっこよく見えるかどうかで判断します。

フォグが付いていた方が不格好に見える車種が一部あり、このような車種ならフォグは付けません。

しかしながら、大半の車種ではフォグがあった方がかっこよく見えるので、フォグを付けます。

ZR-Vですが、この車もフォグが付いていた方がかっこよく見えますね。

という事で私ならZR-Vにフォグを装着します。

書込番号：24920926

[ドーベン]

雪国では必要な場合もありますが、それもイエローなので、純正では最近は見かけないですよね。
吹雪の視界は厳しいですから、、、

書込番号：24920991

[コピスタスフグ]

＞やすものねだりさん

使う機会のないものに金を払うのは無駄です。使う機会があるならカッコなんかどうでもいい、そういう装備だと思います。

書込番号：24921020

[categoryzero]

＞やすものねだりさん

もう10年以上「今時フロントフォグ付き車両なんて旧式でダッセー」と言う認識です。
リアフォグは所要の条件下では使いますからある方が安全です。

書込番号：24921058

[バニラ0525]

フォグランプ、私は、ヘッドランプのバックアップとして、今までの車には必ず取り付けてます。
ヘッドライトが、ハロゲンバルブのときは、今まで、車種は違いますが、
２回は、走行中に切れたことがあります。
ヘッドライト、片球で、山道のカーブなどだと、暗いのと、また対向車への視認性悪くなります。。
車幅灯はありますが、フォグランプあれば、自分自身も、対向車に対しても、安心です。
HIDのときも、別車種ですが、これも２回走行中に切れたことあります。
このときもフォグランプは、助けになります。
今は、LEDですが、これは切れるのかどうか知りませんが、
なにか不具合あったとき、フォグランプの活躍のときです。
私は、滅多にないかもしれませんが、
切れたときの、安心感のため、とりあえず補助的にフォグランプ装備するようにしております。
何でも、バックアップあれば、安心です。
失礼しました。

書込番号：24921247

[eikoocb]

＞やすものねだりさん
今どきフォグ有りはかっこ悪い　オプションですら無くなった車もありますしね

機能として必要な場合は見た目我慢して付けないと仕方ないけど

書込番号：24921474　スマートフォンサイトからの書き込み

[かげろう67]

＞やすものねだりさん
私も少し悩みましたが、Zグレードなら付けなくてかっこいいと思いつけませんでした。
Xグレードだったつけたかもしれません。
後からでも付けられるのでZグレードで付けている画像わ確認してから考えます。

書込番号：24921476　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

そもそもフォグじゃないし
わかりやすいからフォグと言ってるだけで、H8やH11,16のバルブなんて霧が発生しても全く意味をなさないかと

単なるドライビングライトなので、自車存在をアピールする事で安全性が高まるので是非付ける（点ける）ことをお勧めします。

書込番号：24921492　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

フォグは霧の中、視界を確保すると思い込んでる人はまだまだ多い。
黄色とかも自分の視界確保には無意味。

本物の濃霧の中、フォグ点けたって視界は何も変わらん。

本当の用途は相手に見てもらうライト。

昼間に見てもらうのはデイライト。
霧の中で見てもらうのはフォグライト。

だから霧の届きにくい路面に近い場所にフォグを配置し点灯させる。

ヘッドライトより光軸が圧倒的に低いんだから、フォグで全体が見えるわけない。

フォグって本来はそういう装備。

書込番号：24921535　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

＞やすものねだりさん
昔のラリーカーのように
6個くらいつけると超カッコいい。

しかし、今時名前にゼットを使うとは。

本田のくせに、配慮が足りん。
むしろ、無神経？

書込番号：24921563　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ヘッドライトを六個も付けると、違反です。

大体、いまどきのラリーカーに六個もついてません、テクノロジーの進化で不要になったのです。

書込番号：24922400

[じゅりえ〜った]

〉本田のくせに、配慮が足りん。
〉むしろ、無神経？

「いーえいちいーぶい」ってのも
「ぴーえいちいーぶい」をパクってるから、そういう社風になったのかもね。

書込番号：24922418　スマートフォンサイトからの書き込み

[きっかわいい]

フォグ無しの方がカッコいいと感じたので付けません。

書込番号：24922522　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドーベン]

じゅりえ〜ったさん

濃霧での使用はありませんが、吹雪はイエローは有効ですよ。
経験がないのかもしれませんが、すべてを同様に扱うのはいかがかと。
でも、北海道じゃないとあまり経験しないですよね。
格好が悪くても、昔はつけていましたよ。
イエローってデザイン的にも浮きますから、そういったところでは需要はないのでしょうね。

書込番号：24922607

[tomo9-s]

北海道の都会です。
現在、新型ヴェゼルのオーナーですが、注文したので投稿します。
旧型と新型のヴェゼルを乗り継ぎましたが、旧型はオプション、新型は標準でついてましたが、５連のライトはカッコよかったです。
ZR-Vでは今のところ付けてないです。理由はディーラーの営業にヘッドライトだけで、照射を制御出来ているからと、見た目です。
ヴェゼルの５連なら付けたいと思いましたが、販売店のタブレット見たら・・・って感じでした。
今後、ユーチューブの映像、純正カタログ等が、出たときに再度検討ということになりました。
北海道の都会でもホワイトアウトになり、ライト付けてても見えないものは見えないです。あとは明るさ、相手からの視認性等、機能面が良ければですね。

書込番号：24922841