ZR-Vの新車
新車価格: 328〜472 万円 2023年4月21日発売
中古車価格: 198〜449 万円 (1,847物件) ZR-V 2023年モデルの中古車を見る
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自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
試乗会や展示会の動画を見ると後部座席の低さについての指摘がいくつか見受けられました。
展示車を見てないので分からないのですが、実際に見られた方の感想をお聞きしたいです。
同じように低いと言われているフリードの後席に乗ってみたのですが、あの低さのイメージであればちょっと長時間乗車はキツイ気がします。
書込番号:24936121 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
なるほど、いわゆるシアター席ではない。
確かに閉塞感はありますね。
書込番号:24936270 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
横浜で展示していたので見て来ました。日産本社の目の前だったので、エクストレイルも見て来ました。どちらも実車に触れるのは初めてなので第一印象です。両方とも◎でした。
後席は確かにZR-Vは座面と床との距離が短いです。X-TRAILは逆によじ登って座る感じなのでどっちもどっちです。(ちなみに小生179センチ胴長で座高は外人並)
ZR-Vで気になったのが、助手席の足元の奥行きが浅く、助手席でくつろいだときの椅子の位置は運転席側より後ろになります。「おじさん4名乗車、所要時間2時間」だと、いかがなものかなって思いました。
ちなみにゴルフバッグは3つ載るそうです。
結局お役に立てませんが、実車で確認されるのが何よりです。
なお、フリードほどは浅くないです。フリードは、チャイルドシートを付けた時に子どもを乗せやすい高さにしたのではないでしょうか。
書込番号:24936312 スマートフォンサイトからの書き込み
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21点
もう一つ報告します。
横浜では行列を作って順番に乗り込んでいて、それを見て気付いたのですが、後席から降りる度に車体が上下していました。
動画では固い、ロールがない、というのが多いですが、後席での乗り心地は取り上げられませんね。
フロントはシビックベース、リアはCR-Vベースという情報もあるので、くるま全体のセッティングやチューニングなど、注視しています。
私自身は、今の納期がすでに現車の車検時期を超えているので、発売後レンタカーが出てから考えたいと思っています。
書込番号:24936751 スマートフォンサイトからの書き込み
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4点
>モルモッ太さん
詳細にありがとうございました!
来週実車が見られる機会がありそうなので見てきますね。
今気が付きましたが先行カタログ見てもイメージ図で後部座席に座っている方の膝下が浮いてますね。
(VEZELにも似たようなイメージ図あるがこちらは膝下浮いていない)
書込番号:24939459
5点
>モルモッ太さん
本日展示車見てきました。
スケールで測ってみたところ床から座面の先部分までの高さは約30cmでした。
ちなみにフリードは30.5cmくらいでした。
座ってみたのですが足に常にテンションが掛かっている感じがして落ち着かず、正直なところ長距離は厳しい印象でした。ちなみに身長は低めで足も短めなのですがそれでも厳しいと感じたので平均身長以上の男性が乗るとストレスを感じるとは思います。
ロールはどこかの動画で見たのですが「ロールしているがゆっくりロールするようにセッティングしている、だからあまりロール感を感じない」という話がありましたね。
書込番号:24940957 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
実測、ありがとうございます。フリードと同じでしたか。自分の感覚がいい加減でした。今座っているソファーを測ってみると40センチなので、30センチだと確かに低いですね。(足を10センチ浮かしたら、不自然でした)。悩ましいですね。
あらためて、中国の動画を見ると、現地のサンルーフ仕様の後席天井はかなり低そうに見えます。色々苦肉の策で今の寸法になったのでしょう。走り、空力で今のラインになったのでしょう。
リアにどんな人を乗せるかによりますが、低反発クッションとか座布団とか見つけてしのぐのかな。
書込番号:24941115 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
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