ホンダ ZR-V 2023年モデル のクチコミ掲示板

ＤＶＤやＣＤについて

[ちび太1109]

スパーダからの乗り換えに、この度ｅ-HEV-Zを予約しました。
標準装備になっているHonda CONNECT 9インチディスプレイオーディオについて質問させてください。

私は通勤中に音楽を聴いたりＤＶＤを視聴するのですが、Zでは再生が出来きません。
どうにかＤＶＤを視聴できる方法を教えて頂けないでしょうか？

X選択でナビをつけたかったのですが、欲しい装備がメーカーオプションでも付けられないのと、BOSEのサラウンドシステムも魅力でZにしたのですが。。。
恥ずかしながら、予約をした後に再生出来ない事を知りました。

回答頂からと幸いです

書込番号：25103956　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

ここではNGの質問ですよ
でも何とか見たい　というなら販売店に相談してください

書込番号：25103988

[gda_hisashi]

＞ちび太1109さん

CDは聴けますよね

走行中DVDが見られないのは普通です

多分今までのスパーダがおかしいのだと思います

書込番号：25103990

[mokochin]

これを取り付けたら良いです
https://yumeg.com/smartphone/detail.html?id=000000003715

書込番号：25103998　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちび太1109]

質問を言い変えます（汗）

走行中でなく、停車中などです。
なんせ、ＣＤやＤＶＤの再生昨日がないので困っています。

書込番号：25104012　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちび太1109]

mokochinさん

装備のオーディオを通して視聴したいのです。
提案頂きましたが、違う方法があればお願い致します。

書込番号：25104018　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちび太1109]

つぼじろうさん

大変失礼いたしました。
そういう意味ではなく、ＣＤやＤＶＤを入れられない事についての質問です。

質問の仕方が悪く申し訳ありません

書込番号：25104019　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

どうにかして動画ファイルを作ったら？
方法は聞かないでね。

書込番号：25104024　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちび太1109]

じゅりえ〜ったさん

例えばポータブルプレイヤーなどで再生して、ディスプレイで視聴する方法とかがないのでしょうか？

HDMI？があれば出来ると言われましたが、ZRVにはないですし後付けも出来ないようなので

書込番号：25104027　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

無いものは無い。
モニター付きのプレーヤー載せるか、先にも書いた動画ファイルを読ませるか…

真剣に対応拡張子調べてないけど動画ファイル読めるんでしょ？その機械。

書込番号：25104071　スマートフォンサイトからの書き込み

[物申士]

mp4などの動画のファイルなら、USBメモリーから再生可能ですけど、mp4は様々なコーデックがあるので、必ず再生できるかはわかりません。

書込番号：25104095　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

結論は不可能なので諦めましょう

欲しい装備を選択してZにしたんだから、何かを諦めるしかありません

どうしてもDVD再生希望ならZを諦めてXでしょう、今なら変更出来るかも

まぁ音楽は今時CDじゃなくUSBメモリーに音楽ファイルとかスマホでサブスクなので問題ありません。

書込番号：25104112　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

みなさん　ネットフリックス　や　アマゾンプライム　に移行して
ディスクを視聴とかはしなくなっています

DVDというメディアが急激に縮小していますので
今買った車に　がんばってつけても　じゃあ五年後とかは

カセットテープの演歌などはまだまだサービスエリアなどで売られていますが
CD　DVDは先に終焉するかもしれません

書込番号：25104128

[mokochin]

パソコンでデータ変換するスキル無いのなら、夢グループが一番現実的だと思いますけどね

書込番号：25104144　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

クルマで生活すんのか？音はデータ化、映像はエンジン切ってスマホで見れ

書込番号：25104241　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちび太1109]

＞じゅりえ〜ったさん
機械に疎く良くわからないですが、調べてみますが。
手持ちの購入したLIVEＤＶＤをUSBメモリに落とすのは出来ませんので諦めるしかなさそうですね。

＞物申士さん
手持ちのLIVE DVDなどを観れればと思っているのですが、無理そうですね

＞北に住んでいますさん
そうですね、音楽はUSBで良いのですがＤＶＤはデータ保存してとかできませんしね。
諦めます

＞ひろ君ひろ君さん
そうですね、映画などはそれで視聴しています。
ただ、好きなアーティストのLIVE DVDなどはデータで販売していませんし（汗）
出先での空き時間などに車中で観ることが多かったもので、残念です。
ありがとうございました。

書込番号：25104355　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちび太1109]

＞mokochinさん
はい、スキルがないので諦めます
ありがとうございました

書込番号：25104360　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞ちび太1109さん
昔はプレステ繋いで子供に見せてました
車変えて
繋げる端子がなくなったので
アマゾンプライムを
パソコンで見せてましたね

iPadでもいいのですが
ノートパソコンの方が置きやすいので

書込番号：25104614

[eほっと]

スレ主さんのような人はたくさんいるんじゃないかなと思います。Zはエクステリア、インテリアともに装備が充実してるから一択と思っていましたが、そんな落とし穴があるなんて全く想定外でした。若い頃に買ったCDとかたまに聴きたいことあるし、新しいものがいいとは限らないですからね。それにiPhoneも圏外ではなんの役にも立たなくなります。

書込番号：25105082

[インカ帝国]

また削除されるかも知れませんが


「純正ナビで動画を見る方法」で検索すると色んな商品がありますよ。

書込番号：25105121

[gda_hisashi]

＞ちび太1109さん

>走行中でなく、停車中などです。

>ノートパソコンの方が置きやすいので

停車中にＤＶＤならノートパソコンが確実かな
ネットに継がず電源も車から取れるしＤＶＤやＣＤなら
ちょい古いマルチドライブ付きのモバイルノートならなんかごちゃごちゃやるより安いかも

書込番号：25105169

楽まるについて

[けた zr]

初投稿、新車は初購入なので、色々教えていただきたいです。
【重視するポイント】
楽まるor銀行ローン　どちらがおすすめか
【質問内容、その他コメント】
ZRVを購入し、2023年12月に納車予定です。
Dに楽まるを強く勧められます。
購入車両はzrv ehev zで費用は約430万です。

楽まるでは月々約5万(保険込)の5年ローンで、頭金は150万を予定しています。
楽まるは以下の点検費用、交換費用が含まれていて上記の費用だそうです。
点検内容
・12ヶ月点検×3回
・初回車検料金
・バッテリー交換3回
・タイヤ交換一回分
・消耗品(エンジンオイル9回、オイルフィルター4回、エアコンフィルター4回、エアクリーナー1回、ブレーキパッド前後1回、ワイパーラバー4回、ブレーキオイル1回、パンク修理剤1回)
.他点検費用4回分

銀行ローンは三菱ufjを予定しており、金利は1.9から2.45%
頭金は150万で、月々約4万のボーナス払いは年2回(6万×2回)の予定です。
銀行ローンであっても、車両総額価格に、オイル、エレメント交換や、12ヶ月点検や、3年目の車検費用は含まれています。
銀行ローンに含まれていないのは
・バッテリー交換3回
・タイヤ交換一回分
・消耗品(エンジンオイル9回、オイルフィルター4回、エアコンフィルター4回、エアクリーナー1回、ブレーキパッド前後1回、ワイパーラバー4回、ブレーキオイル1回、パンク修理剤1回)
以上の交換費用と、任意保険です。


楽まるはホンダDにとってメリットなので、勧めてくる理由は分かるのですが、本当に楽まるの方が良いのかが分かりません。

書込番号：25337734　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞けた　zrさん
よく知りませんが、
どちらも５年で、金額ですが、
ご提示された条件では、両方とも、
総額約450万となりますが、
５年後、楽丸は、車返却か、買い取りか、延長か、ですが、
銀行ローンで、それで支払終了なら
ご自分のものになるのでしょう。
銀行リースなら、楽丸と同じようになるかもしれません。
楽丸、サービスてんこ盛りで、
至れり尽くせりで、安心ですが、
過剰とも思えるような。
選択可能ではないのですか。
まあ、よくわかりませんので、このくらいで失礼します。

書込番号：25337862　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

こんにちは。
全く詳しくはないんですが・・・

楽まるの場合、残価設定があるのではないでしょうか。
そのまま乗り続ける場合は残価を支払うか引き取りか？でしょうか。
銀行ローンの場合は5年後そのまま乗り続けられますよね？

細かい計算はわかりませんが、こういうセットものはどう考えても利益率が高く設定されていると思いますので、ローンはローン、点検は点検と個別にしたほうが得だとは思います。

あと、5年でバッテリー交換3回は多すぎかな？と。せいぜい3年目の初回車検時に1回交換で良いのではないかと。

任意保険はどのような計算なのでしょうか？
通常なら年齢制限無しのフル装備、6等級とかだと年額20万円を超えると思いますが、31歳以上20等級なら5万円くらいと条件によってかなりの差が発生します。
使用者さんがまだお若くて保険の等級も少ない状況なら、セットになっていればお得かもしれませんね。

書込番号：25337867

[バニラ0525]

そうですね。
バッテリー交換
５年で３回交換って、
初回２年、あと１年に１回ですね。
石橋をたたいて、渡らないくらい慎重ですね。
本当にそうなら、
それを基準に考えると、手厚すぎますね。
パンク修理キットも、使えば、補充必要ですが、５年は、交換必要ですかね。
楽マル使うにしても、内容見直しできないのですかね。

バッテリーは、恐ろしいくらい、
手厚いですね。
バッテリーを湯水のごとく使うのですね。

書込番号：25337884　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

パンク修理剤、使用期間４年くらいですね。
交換必要とのことですね。
失礼しました。

書込番号：25337889　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

そうですよねぇ・・・

＞・バッテリー交換3回

これは多すぎますが、

・タイヤ交換一回分

これは走行距離によりますね。
年間2万キロ走る方なら、5年目には3本目に突入してそうです。

＞・消耗品(エンジンオイル9回、オイルフィルター4回、エアコンフィルター4回、エアクリーナー1回、

ここまでは良いと思いますが、

ブレーキパッド前後1回、

これも走行距離や乗り方によります。
HEVなら10万キロくらい無交換も珍しくないのでは？

＞ワイパーラバー4回、

ワイパーゴムは私はもっと頻繁に交換します。

＞ブレーキオイル1回、

これは車検ごとですので、正解かな？

＞パンク修理剤1回)

通常、5年で交換のようです。
私のも期限切れてましたが、ディーラースタッフが「法で決まってるわけではないのでどうします？」と聞いてくれたので、「どうせ使わないから交換不要です」と言って断りました。

繰り返しますが、自分で考えたくない、という方以外にはセットものは損だと思いますのでおすすめしません。
が、最近の若い方はクルマに興味がない人も多いようで、「走ればなんでもいい」というような方には良いかもしれませんね。

書込番号：25337899

[ドーベン]

＞けた　zrさん
ホンダに楽まるなんてあるんだね。
知らなかった。


調べ見たけど、やめたほうがいいね。
銀行ローンのほうがいいよ。
残価抑えているだけで、これってリースでしょ。
至れり尽くせりにみえるけど、乗り続ける前提ではなく、5年で入れ替え前提だよね。
そういう人ならいいけど、下取りにもならないことを考えるとねぇ。

絶対やめるべき。
銀行でいい。

書込番号：25337944

[バニラ0525]

＞けた　zrさん
楽まるですが、
色々選択はできるのではないですか。
バッテリー交換は、3回は多すぎると思います。
スレ主様の記載ミスか、勘違いか、もし内容正しければ、修正してもらったほうがいいと思います。
交換１回で十分と思います。
ブレーキパッドとかも、減らすとか、タイヤ補修材も減らすとか、
楽まるを使うにも、もう少し内容変更できるのではないですか。
担当者の言いなりになってませんでしょうか。
知識ないのに漬け込んで、てんこ盛りにしてるのではないかと思われます。
5年後の車の返却とか、買取とか、乗り換えとか色々パターンありますが、よく考えられたほうがいいと思います。

書込番号：25338016

[メルキス]

銀行ローンの方が良いと思います。
自分はヴェゼルで楽まるを最初契約してみましたが結局残クレにしました。

結局楽まるはリースですが7年乗ったら車あげます【5年は残価払えば貰える】のが普通のリースと違うところです。【KINTOとは違うところ】

月額で考えると大体残クレより5000円から8000円ぐらい高くなります。
タイヤも一回4本とも交換できることを考えると良いかもしれませんが途中で売って乗り換えるのは買ったディーラーでもリースなので面倒ということですし、途中で一部返済で月額を減らすのも繰上げもできません。
【楽まるで月々の支払いを抑えるなら頭金を目一杯入れてください】
ちなみに点検時の交換内容は契約時変更できないのでメンテパック＋タイヤ＋バッテリー＋自動車税等税金となりますね。
保険は含めても含めなくても良いとのことです。

担当営業的には点検時の手続きも面倒なのでやりたいなら楽まるでもいいけどできれば残クレの方がいいと言われる感じで販社によっては勧めるところ、勧めないところがあります。

ローンであれば手数料も安くできるし繰上げしたり買い換えもローン残より高く売れれば問題ないと思うのでローンの方が良いのではと思います。

色々考えて結局楽まるはやめました。
自分はローンの手続きが億劫だったので残クレという頭良くない形ですがw

書込番号：25339191　スマートフォンサイトからの書き込み

[けた zr]

返信ありがとうございます。

楽まるの残価についてですが、Dからは約140万と言われています。

保険については、楽まるの場合は対人対物全て無制限で書かなければいけないそうです。また、楽まるではDから提示された保険会社に入らなければいけないみたいです。
私は20等級の今年までブルー免許で、来年からゴールドなのですが、Dから提示された保険料は約一年で13万程でした。
銀行ローンなら好きな保険に入ると自損のみ保険適応なしで他は無制限で約8万ほどでした。

書込番号：25341833　スマートフォンサイトからの書き込み

[けた zr]

返信ありがとうございます。

ドーベンさんのおっしゃる通り、リースになります。
過剰な点検費用、自分で考えメンテナンスしたいと思ったので、銀行ローンで検討しようと思います。ありがとうございます。

書込番号：25341835　スマートフォンサイトからの書き込み

[けた zr]

返信ありがとうございます。

契約内容を再度確認してみたのですが、5年でバッテリー交換3回で間違いないみたいです。また、点検・交換内容は変更できず、見直しもできないみたいです。

そのため、自分でも一見得のように見えるのですが、実際銀行ローンの方が距離制限なし、保険が好きな会社で組めることや、自分が考えてメンテナンスできる点があったので、今回は楽まるはやめておこうと思いました。
ありがとうございます。

書込番号：25341837　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドーベン]

＞けた　zrさん
因みにですが、ハイブリッドってバッテリーも強力なものを使用しています。
私は「でっかいどう」に住んでいますが、そんな北国でもバッテリーは一度も交換しておりません。
因みにもうじき5年を迎えます。
バッテリーなんて入っていなくて良いと思いますが、、、、個人的な意見です。

あっ、銀行ローンを検討ですよね。
よい銀行に出会いますように。

書込番号：25342079

[バニラ0525]

「5年でバッテリー交換3回で間違いないみたいです。」

これはディーラーの方針か、メーカーのホンダの方針か。
メーカーはあり得ないと思うけど、
このディーラーの方針としたら、ここは信用置けないですね。
担当者が、適当なことやってると思いたいです。

くわばらくわばら。

書込番号：25342150

[バニラ0525]

「そのため、自分でも一見得のように見えるのですが、」

あぶない、あぶない。

書込番号：25342161

[コントレイル18]

楽まるは確か金利1.9と聞いてます会社経営者など楽まる×なので残クレ他ですね。残クレも点検込できるけど得なのか損なのかよくわかりません。恐らく損。メカ音痴の我が家には楽。全部、純正部品だったり高いけどね。おまかせです。
銀行も金利安いところあるので当たってみた方が良いのでは？
楽まるは税金も保険も込だから魅力的だけどね🙂

書込番号：25342705　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mobick]

自分は楽まるで購入しました。

今までもメンテとかすべてディーラーにお願いしていたので、楽まるでもいいかな。って感じでした。
ただ、車検とか点検をディーラーに出さない。
毎月1000キロ〜1500キロ以上走行するというなら楽まるは×ですね。

たけ zrさんの記載していたメンテナンス内容をほぼディーラーで行っていたので、まあ、これくらいは交換しますね。って感じでした。
ただ、バッテリ交換3回は多いかも。
購入したディーラーではタイヤ交換はまだ楽まるが始まってから一度も行った人がいないのでどんなタイヤが来るのか不明とのことでした。

保険会社は別に楽まるに組み込まなければ好きな保険会社を選べますよ。
ダイレクト型の保険でもOKです。
（どちらにしても対物、対人は無制限にしておくべきだと思います。）
自動車保険は車両保険をエコノミーにするか、年齢制限、運転者限定をつけるかでだいぶ変わりますので保険は自分に合ったところを探す事をおすすめします。
（自分は別にしました。保険を組み込まなかった理由は1年分一括払い主義なので。）

楽まるは自動車税の支払いも含まれているので、自動車の維持費が毎月均等が良い方ならおすすめですが、点検、税金支払いなど都度発生する費用に問題が無ければ楽まるじゃなくてもいいと思います。

総支払額は
一括払い＜金融機関ローン＜ディーラーローン（残クレ含む）
って感じだと思います。

総支払額を減らしたいなら「ローンは組まない」が良いですが、人それぞれの支払いプランがあると思うのでどれが得かとかわかりません。
無理のない支払いという方向で考えた方がいいと思います。
※楽まるは繰り上げ返済できない。残クレ、金融機関ローン等は繰り上げ返済できる。など。
ただ5年後に売却するかもしれない。なら支払いが完了する金融機関ローンの方が無難でしょう。

書込番号：25343069

[はらちゃん214]

ZR-Vの楽まるキャンペーン、６月１日から始まりましたね。金利0.9パーセント固定です。かなりお得かと思います

書込番号：25757250　スマートフォンサイトからの書き込み

レス車の購入を検討中

[チャロパパで]

【使いたい環境や用途】

【重視するポイント】

【予算】

【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】
今だとメーカーが早く処分しないと新古車になるので、
２０万以上値引きはして頂けるって本当かな❓

書込番号：25735586　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

すみません。
「レス車」
検索しても、出てきません。
オーディオレス車とか、オプションレス車とか出てきますが、
説明から、マイナーチェンジ前の車の話か何かかなと思うのですが、
よろしければ、わかるように教えていただけませんか。

書込番号：25735845　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

わかりました。
すみません。
BSIレス車ですね。
失礼いたしました。

書込番号：25735852　スマートフォンサイトからの書き込み

[シルファ24]

＞チャロパパでさん

地域にもよるでしょうけど在庫車で20万なら注文でも同額程度行けそうな気もしますが…
在庫車なら頑張れば30↑は狙えるのかもしれませんね。

とある店舗で車種は違いますがステップワゴンのPremiumLineガソリン車で口頭で最低でも40万は引きます！と言われましたね。

参考になれば幸いです。

＞バニラ0525さん

この方はそこら中で質問にも返信せず 教えていただけませんか とうるさいですね

区切りが多くて文章も読みずらいし何がしたいんですか

書込番号：25736080　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろっそ☆]

＞チャロパパでさん
どうせ買うならレス車じゃない方がおすすめかなぁ
安全装備なのであった方が良いかと思いますよ
新車の見積もりを他のディーラーでお取りになってその在庫車の情報をぶつけてみたら良いのでは？
お急ぎなら仕方ないですが...

書込番号：25737020　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろっそ☆]

＞チャロパパでさん
ああ、すみませんメーカーの在庫車なのですね
ちゃんと理解出来てませんでした。
失礼しました。
良い買い物が出来ると良いですね！

書込番号：25737022　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツインズパパ1998]

通常発注でも20万円くらいの値引きなら引き出せると思いますよ。BSIレス車って2023年8月〜10月位の短い間に製造された車で、いまだ、未登録で残っている車があるのでしょうか。

書込番号：25740862

ZRV

[Taka 1978]

ZR-Vを注文して8ヵ月、ドライブができるのを楽しみにまっております。
質問ですが、ZR-Vにゴルフバックが3本乗せられるとありますが、スペースを考えると4本乗るというディーラーの見解もありました。
実際乗っている方でゴルフバックを乗せている方がいれば教えていただけないでしょうか。

書込番号：25719989

[たかたかＰ]

9.5インチと9.0の２セットまでしか載せたことありませんが、9.5インチの4セットはかなり無理があるでしょうね。
3セットでも積み方やカバー外したりなどを考える必要あり、
4セットだとトノカバーを外す必要があると思われますし、そもそも4つのボストンバッグは後席シートに置けるのかという問題があります。

又トノカバー外すと硬い部分がガラスに当たらないようしないとヤバいことになったら困りますし、デジタルミラーを付けてないと後方視界も悪くなりますね。

書込番号：25726898　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドーベン]

普通に考えたら二セットまでだと思いますよ。
無理にいれれば何とかなるのかなぁ。
はっきりいって狭いと思いますよ。

書込番号：25727051

[インカ帝国]

ゴルフに４人で行く場合
ZRVに２人乗車して、リアシートを倒してゴルフバックなど
４人分積載して、ロードスターに２人乗車して２台で行きます。

書込番号：25727188

[Taka 1978]

＞たかたかＰさん
返信ありがとうございます。
やはり9.5　4本は難しいみたいですね。
4人乗車の時には1本は郵送など対応していきたいと思います。

書込番号：25727206

[魚群ハズレ]

X乗りですが、先週末に泊りゴルフの車1台で、初日2日目と違うゴルフ場のシチュエーションで、ホテルとゴルフ場の移動なので何とかなるだろうと4バックチャレンジしてみました。
9.5型1ｾｯﾄ、9型キャスター付き（9.5型よりデカかったW）1ｾｯﾄ、9型2セット合計の4バックです。

結果はなんとかなりましたが、　半ば強引でゴルフクラブ（シャフト）にはあまり良くないかも知れません。

手順としてはキャスター付きの一番長いセットを一番手前の凹んでいる部分へ、奥は9型をを上下に2セット、手前上段に9.5型のヘッド側を凹みに入れながら乗せる感じです。そのままだとはみ出しバックゲートは締まりませんので、はみ出ない位置まで中から手で引張り込みながら締めました。

ボストンバック等は、セカンドシート真ん中に2セットを置き、残りは助手席足元、残り1セットとシューズケースは内部よりゴルフバックの上に乗せた感じです。

意外とこの形でも後方視界はある程度確保出来ました。
夏場？なので荷物が少なかったのもありますが、でも泊りの着替えも入っているはず？Wなのにみんなバック小さいなとは思いましたが。

ZとXではスピーカー部分の凹み部分も違うので、また状況は変わってくるとは思いますが。

自分は3バック、4バック及び通勤用のサブカーとして、あえてスピーカーの付いていない凹みの大きいXグレードを選択したのもあるので、結果としては大満足です。（本当はZグレードが欲しかったのですが我慢しましたW）

書込番号：25734871

[Taka 1978]

＞魚群ハズレさん
非常に参考になりました。ありがとうございます。
車が来るのが楽しみになりました。

書込番号：25736963

自宅のWifにi接続できない

[オブギネ]

ZRVの設定で自宅のWifiを接続するため、取説通りにパスワードを入れましたが、「接続中」になりません。
純正のドライブレコーダーは「接続中」が出るのに、自宅のWifiはだめです。
ディーラーに聞いても、会社のWifiにもつながらず、対応法が分からないと言われてしまいました。
解決方法はあるでしょうか。

書込番号：25731590

[SMLO&R]

＞オブギネさん

ただの想像ですが、ご自宅のWiFiは

1 2.4GHz帯を使用でしょうか
2 セキュリティがWPA3の場合、WPA2で試してみてはいかがでしょうか

書込番号：25731609

[オブギネ]

ありがとうございます。
2.4と5GHｚ両方でるルーターです。
セキュリティはわかりません。ＴＰ−Ｌｉｎｋの Archer AX20です。
ＷＰＡの変更方法もわかりません。

書込番号：25731619

[funaさん]

＞オブギネさん

やっていることが分からないのですが、車のWiFiは親機です。
したがって、家庭内のWiFiも親機ですので、接続できるのはアドホックモードのみです。
どうしてもつなぎたい場合は家庭内のWiFi機器を「無線中継モード」にしなければいけませんが、つなぎたい場面でいちいち切り替えるのは大変でしょう。
車内WiFiを中継モードにすることはできません。

書込番号：25731653

[オブギネ]

ありがとうございます。

Wifiの仕組みはよくわからないので、実はちんぷんかんぷんです。
つまり、家のＷｉｆｉ経由でZR-Vをインターネットへ接続は出来ないということでしょうか。
車の設定の接続はあくまでも、車からスマホなどにデザリングするためのものなのでしょうか。

取説や新しくソフトのバージョンアップ時など、車へいろいろダウンロードするために、家のWifi経由で車をインターネットに繋ぐことで、通信料を節約したいと思っていました。
それは出来ないということですね。

以上のような理解でよいのでしょうか。

書込番号：25731669

[ゆうたまん]

この説明でいけると思うのですが、自分もやった事ないので違ってたらすみません。

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/zr-v/2023/detailsnavi/202131090-100895.html

書込番号：25731689　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞オブギネさん

取説のこのページの接続ですね？

取説の図でAAAA・・やBBB・・の所にお使いのご自宅のSSIDが表示されていますね？

取説の解説ではこれ以上詳細はわからないのですが、接続先のSSIDを選択するとパスワードを入力するダイアログが出てきてパスワードを入力する、しかし入力してもつながらない、という状況でしょうか？

つながらない状態はどのような状況ですか？何かエラーメッセージが出てますか？出ているならどのようなエラーメッセージですか？
それとも何も反応が無い状態が続いている状況ですか？

家庭用ルーターは一般的に2.4/5GHzの両方を扱うようになっていますが、それぞれのSSIDに違うものを使っていますか、それとも同じSSIDを使っていますか？
車両側では間違いなく2.4GHzのSSIDを捕まえていますか？

ＴＰ−Ｌｉｎｋ/Archer AX20の詳細は存じませんが最近のモデルであればWPA2だけではなくWPA3を扱えるようになっています。
これは設定時に選択できますし別のSSIDを指定することもできるはずです。取説でご確認ください。
車載器の方がWPA3を扱えないと当然つながりませんのでWPA2のSSIDを使用してください。

車載器の取説を拝見する限り本車載器はWiFiの親機能と子機能の両方を使い分ける事ができるようになっています。
今お考えの使用法は子として使う方法です。ドラレコが繋がったという事ですがそれも子としての使用です。

書込番号：25731696

[次世代スーパーハイビジョン]

単純に電波が届かないのでしょう。

スマートフォンのデザリング機能で試してみたらいかがですか。

ドライブレコーダーはフロントガラスにあり電波が届くのでしょう。

書込番号：25731737

[オブギネ]

車の画面1・2・3

皆様ありがとうございます。

お教えいただいた取説の内容は行いました。

画面1のようにTP-LINKは保存済みです。
画面2のようにDIRECT-DRHはドラレコで接続中の表示でます。
画面2でTP-LINKのところを押すと、画面3になり、いつまでたっても接続中になりません。
エラーメッセージは出ず、青いリングがクルクル回るだけです。
5Gの方のSSIDは「TP-Link_0398 5G」なので、「TP-Link_0398」は2.4Ｇの方だと思うのです。
SSIDはWPA3とWPA2で違うようなことはどこにもありません。
電波は届いています。
ディーラーのお店でもお店のWifiは認識しているようでしたが、それも接続中になりませんでした。
保存済みネットワークにあるAHMOTAやAO_HONDA＿OTAはディーラーのものです。

何とかしたいものです。

明日・明後日は早朝より仕事のため、次は2日後の夜にまた挑戦してみたいと思います。

どうもありがとうございました。

書込番号：25731892

[SMLO&R]

＞オブギネさん

>画面1のようにTP-LINKは保存済みです。

一般的に「保存済み」ということは少なくとも一度はつながった結果です。ご記憶にありませんでしょうか。

一度つながったものが今はつながらない状況でもっとも疑わしいのは電界強度(電波の強さ)でしょう。
改善方法としてはルーターと車の距離を近づける事と二者間の電波伝搬障害になる物(があれば)を取り除く事です。
電解強度はルーターからの距離の二乗に反比例して減衰します。また伝搬路に鉄筋コンクリート壁、金属板などがあると更に減衰しますので設置位置（ルーターの高さも）も電解強度に大きく影響しますし、車載器のアンテナ自体（構造・設置位置など）も受信能力に関係あります。さらに同じ位置関係にあってもさまざまな要因で電波伝搬状態は時間と共にそこそこ変化しています。強くなったり弱くなったりを繰り返します。

距離を近づけるにはルーターか車かあるいは双方の位置を変えます。ルーターについてはルーターの設置位置を変更する以外にメッシュネットにするか中継機を使うかも可能です。（ルーターの説明には「対応中継器と組み合わせればメッシュWiFiを構築可能です」とあります。）また車の近くに新規に小型のルーターを設置する事も一つの方法です。

以下は念のために。

2.4/5Gの件は取説を確認いたしました。デフォルトのSSIDをお使いのようですから“無印”のSSIDが2.4GHz帯で正解です。
車載器も認識していますからこの点はクリアです。

https://static.tp-link.com/2021/202103/20210305/7106509081_Archer%20AX20(JP)2.0_QIG_V1.pdf

セキュリティについては取説には説明がありませんがルーターの製品詳細を見ると「WPA3対応」とあります。
冒頭に書きましたように保存済みと言うことは一旦は接続したはずですから「車載器がWPA2以下対応でルーターをWPA2設定で一旦接続を確立したものの、後日セキュリティ強化のためにルーターの設定をWPA3に変えた」場合の話になります。

ルーター設定時にWPA2を使うかWPA3を使うかの設定があるはずです。ルーター設定をスマホアプリもしくはパソコンブラウザで作業なさったと思いますが、そこにWPA2/3の選択があるでしょう。現時点ではWPA3非対応機器も多数ありますのでルーター側にどちらを使うかの選択肢を設けているはずです。WPA2/3はSSID単位で固定です。子機側はWPA3対応機はWPA2も使えるのが普通ですがWPA3非対応機はWPA2のWiFiにつなぐ必要があります。

https://www.tp-link.com/jp/home-networking/wifi-router/archer-ax20/#qrcode

車載器の取説にセキュリティの仕様についての記載が見つかりませんが、WPA3非対応でルーター設定がWPA3ならつながりません。ディーラーかホンダの客相でご確認(WPA3対応か非対応か)なさるのが良いと思います。
ルーターの設定アプリかURLからセキュリティ設定の確認と必要ならWPA2に変更も可能でしょう。ただしセキュリティ強度はWPA2<WPA3です。

書込番号：25732065

[SSuzu]

＞オブギネさん
頑張ってください。私は家横の駐車場に車を置いていますが家のネットにつながっています。
取説のDLしかまだ使用していませんが・・・

書込番号：25732231

[hybrid_beginner]

ヴェゼル乗りですが。
車自体にデザリングされる意図が分かりませんが、戸建て住宅のガレージ内の自動車内に家WiIFi（戸建て？）が届くようであれば、車内のスマホ、ゲーム機など子機を直接デザリングされては如何でしょうか？
なお、コネクトナビや非常時通報など車のメンテナンス用の通信環境は、WI-FIを所有者側で別途準備しなくても、最初からホンダで装備されています。

書込番号：25733604

車幅灯の点灯について

[やえぴ]

かなり晴れているとても明るい昼間。アンダーパスで周囲が暗くなりオートライトが点き、アンダーパスを抜けて明るい場所に出たら車幅灯だけが点いたままになりました。昼間なので「オートライト」の表示は消えてますが「車幅灯」は表示された状態。ライトのスイッチを「OFF」にしても車幅灯は消えず。そういうものなのでしょうか？１か月点検で聞いてみますが。

書込番号：25666350

[ナイトエンジェル]

そういうものではないのでは。
ディーラーで要点検事案のような。

書込番号：25666360　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞やえぴさん

明るい昼間って何時頃ですか？

9時とか15時くらいの日が傾いている良く晴れた日に太陽を背にして走っていると、車幅灯やヘッドライトが点いたままに成りがちですね。

これは明るさセンサーがフロントカメラのところでナナメ上方の明るさを測っている為と思われます。

雲とか適度にあると反射してちゃんと消えるんですけどね。

まぁ日産の車とか外車も同じようになるし、最近のオートライトはそんなものです。

書込番号：25666362

[やえぴ]

＞ナイトエンジェルさん
１か月点検で念のため聞いてみようと思っています。

＞槍騎兵EVOさん
そうなんですね。13時頃でした。そのあと色々と40分くらいは走っていたのですが（この間もほぼ快晴、フロントにはセンサーを隠すものなども勿論ありません）ずっと点きっぱなしだったのでおかしいな〜と思った次第です。

書込番号：25666395

[kmfs8824]

車幅灯兼用のデイタイムランニングライトのことをいってるんだと思いますが、停車中じゃないとオフに出来ない仕様です。

車両のカスタマイズメニューでデイタイムランニングライトの機能をオフにする事は可能です。

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/zr-v/2023/details/136234090-215024.html#d_136_2340_90_215734

書込番号：25666396　スマートフォンサイトからの書き込み

[やえぴ]

＞kmfs8824さん
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/zr-v/2023/details/136234090-214295list.html

このページの一番上の左から２番目の表示だけが点いたままになりました。

＞車幅灯兼用のデイタイムランニングライトのことをいってるんだと思います
はい、それです。確かに停車中にオフにするには「P」に入れるなど書いてますね。

書込番号：25666401

[槍騎兵EVO]

＞やえぴさん

13時くらいですか。

その時間だと冬だけどそれなりに日が高いので消えやすいんですけど・・・。

まぁそれでもバイパスとかで真っすぐに走り続けてると消えない事もありますね。

一応見て貰ってもいいと思いますが多分様子見て下さい、で終わると思います。(苦笑

書込番号：25666413

[SMLO&R]

＞やえぴさん
＞このページの一番上の左から２番目の表示だけが点いたままになりました。

ご自身で設定をオフにしていないのでしたら（工場出荷時はオンなので）kmfs8824さんご指摘のDRLです。

日中明るい中で他者に目立つ事を意図しているライトですからどれだけ明るくても消えません。逆にヘッドライトを点けると消えます。
ずっと消していたければ設定からオフにします。日本ではDRLの点灯義務はありませんから消しても法的には問題ありません。

私の車（他社）もメーターパネルに日中はずっとスモール点灯のような表示ランプが点いています。DRLの点灯を表示しています。
何も問題ありません。

書込番号：25666457

[やえぴ]

＞SMLO&Rさん
理屈はわかるのですが、

�@デイライトのみで明るい場所を走行→�Aアンダーパスでオートライト点灯→�Bアンダーパスを出る（かなり明るい場所に）→「�@」に戻らずに「車幅灯の点灯表示」が出て実際にデイライトと車幅灯が点灯している。

の意味が理由が分からないんですよね・・・。明日１か月点検なので聞いてみます〜

書込番号：25666472

[槍騎兵EVO]

＞やえぴさん

多分デイライトは関係無いと思いますよ。

ただ、確認しようにも滅多に車幅灯だけにならないんですよね・・・

(私の車両はZR-Vではなくシビックですが、この辺りの制御は恐らく一緒でしょう。)

書込番号：25666490

[SMLO&R]

＞やえぴさん

なるほど。

という事はDRLのみが点灯している場合は「車幅灯の点灯表示」(取説によると「ライト点灯表示灯」)の表示は消えているのですね。

またこのモデルはDRLと車幅灯は同じ光源を使用していて、DRL状態ではより明るく点灯すると取説に記載があります。つまりDRLと車幅灯は排他的と解釈でき、「実際にデイライトと車幅灯が点灯」という事にはならないように思いますが、いかがでしょう。

取説:
デイタイムランニングライトと車幅灯は光源を共用しています。
デイタイムランニングライトは車幅灯よりも明るく点灯します。

書込番号：25666521

[槍騎兵EVO]

＞SMLO&Rさん

>つまりDRLと車幅灯は排他的と解釈でき、「実際にデイライトと車幅灯が点灯」という事にはならないように思いますが、いかがでしょう。


えーと、同じ場所が同じ光源を使って光っていますので、当然排他ですよ。

書込番号：25666567

[槍騎兵EVO]

あれ？ZR-Vは違うのかな？

書込番号：25666572

[やえぴ]

＞槍騎兵EVOさん
＞SMLO&Rさん
同じ光源となってますね。では、何故明るい昼間に「ライト点灯表示灯」のみが点いたり消えたりするのかをディーラーに確認してみようと思います。

書込番号：25666578　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞やえぴさん
> 何故明るい昼間に「ライト点灯表示灯」のみが点いたり消えたりするのか

そこは疑問ですね。

保安基準(別添52)によれば車幅灯・尾灯(両者とも元来照度が低い状態で使用する物)の点灯状態を運転者に表示しなければならない事になっています。
ただし昼間走行灯(DRL)が点灯中はこの限りにあらずとの規定です。

この規定と何か関係があるかも知れません。

書込番号：25666615

[SMLO&R]

＞槍騎兵EVOさん
> えーと、同じ場所が同じ光源を使って光っていますので、当然排他ですよ。

私は実物を見たわけでは無いのでそこは分かりません。この車では排他的点灯である事に合理性があると推定しただけです。

先ず保安基準に昼間走行灯と車幅灯の同時点灯に関する規定は無いようです。だから規則上は同時点灯しても差し支えないようです。

次に取説には「デイタイムランニングライトと車幅灯は光源を共用しています。」と表現されています。
しかし取説ですからわざわざ“光源”の仕様は説明しません。昨今は片眼120万画素のライトすらも使われ始めましたが、このように多素子が一体化されているライトモジュールで“光源”とは一体何の事でしょう。
ライトモジュールの視点で共用でも、用途別に光っているエレメントが違うのならば同時点灯も可能です(合理性の有無は別)。

このような事を勘案し、ここではモジュール全体としての輝度を変化(発光エレメントの電流を変えるか、発光させるエレメント数を変えるか)させて使い分けているようですから「排他的と解釈」した訳です。

実物を確認していないので当然と決めてかかる事には抵抗がある元技術屋の発想です。

書込番号：25666703

[ホボキン]

＞やえぴさん
私もDに出して色々と見てもらいましたが、感度が良いというか、そういう車だとの見解でした。同じZR-Vでも感度いいのと、違うのとかある見たい。現に、真っ昼間に走っていて、私の後ろを同じZR-V走っていて、私のは勝手にライトついたままで、後ろのZR-Vは消えているから、これはおかしいと思いＤに出して、試乗車と私の車同時走らせましたが異常なしとの回答がでました。
だから、そういう車なので気になさらない方が。
今は、半ば諦め気にしていません。

書込番号：25721841　スマートフォンサイトからの書き込み

[やえぴ]

放置気味ですみません汗
この車は感度が良すぎるようですね。1カ月点検では異常は無かったのでそういうものだと思うようにしています。因みにその後は同じアンダーパスを通り過ぎても消えるように成長(笑)しました。

書込番号：25721852　スマートフォンサイトからの書き込み