ホンダ ZR-V 2023年モデル のクチコミ掲示板

スマートキーの反応について

[limegogo]

初めて投稿する初心者です。よろしくお願いします。

e:HEV ZのFF（BSI付）が5月25日に納車され、1か月半近く経ちました。

外観、内装、走り等、大満足なのですが、1点とても気になっていることがあります。
それは、スマートキーの反応の悪さです。

キーをバックに入れて、携帯電話やその他貴金属など、
電波を妨害するような物を同時に持っていなくても、ドアハンドルを握っても解錠されなかったり、
オートドアロックの設定をONにしていても、ドアを閉めて離れるときや、テールゲートの予約クロ
ーズボタンを押したりしても、「ピピピッ」とキーを持っていないと判断され、誤反応します。

こちらのリンク先の方も同様の記事を書いておられました。
https://creative311.com/?p=153512

もちろん、常に誤検知というわけではないのですが、頻度が結構高く感じます。


個体差なのか、ZR-V全般にある症状なのか、すでに、乗られている方は、いかがでしょうか？
情報を頂けると幸いです。よろしくお願いします。

書込番号：25333684

[バニラ0525]

＞limegogoさん
キーをバッグに入れなければ、正常に反応するのでしょうか。
その検証してみてください。
バッグ自体の構造、金属の縁取りとか、素材とか、バッグに何も入ってなくてもそうなるのか。
簡単な布製の袋に入れてもそうなるのか。
電波の強さに問題あるのかもしれませんが、
別のものと比較してみてはどうですか。
キーが裸で正常に反応すれば、故障とは言えず、
使い方の問題でしょう。
適当なことですが、
とにかく、バッグが怪しくないですか。遮断しなくても電波弱めてるかもしれません。
失礼しました。

書込番号：25333731

[麻呂犬]

普通はバッグに入れようがスマホ等と一緒でも十分機能します。
受け手の受信モジュールが不良ぽいですね。

ディーラーで見てもらいましょう。

書込番号：25333739　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazujb55]

＞limegogoさん
私はポケットやバックに、スマートキー入れておりますが、ドアハンドルを握って解除時のみ反応が悪いことがありますね。

オートドアロックについては気になる所はありません。
頻繁になると気になりますよね…

書込番号：25333785　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

他の車両（家族のとか）の　スマートキーも　かばんに入っていませんか

書込番号：25333791

[limegogo]

＞バニラ0525さん
色々とアドバイスありがとうございます。
確かに、バッグに入れずにスマートキーフォルダのみで手持ちだと、正常に反応します。
ただし、乗り換え前に所有していた旧型VEZELでは、
同じバッグの同じ位置に入れていても、このような症状は一度も出たことはありませんでした。
やはり、微弱電波の強度問題でしょうか〜！？

書込番号：25333807

[limegogo]

＞麻呂犬さん
情報提供ありがとうございます。
今週末に1か月点検でディーラに予約しましたので、確認してもらいます。

書込番号：25333811

[limegogo]

＞kazujb55さん
情報提供ありがとうございます。
ドアハンドルでは同様とのことで、
その点に関しては、私の車固有の問題ではなさそうですね！？

書込番号：25333814

[limegogo]

＞ひろ君ひろ君さん
返信ありがとうございます。

妻のキーは自宅においており、他のキーなども鞄には入れておりません。
電波干渉は考えにくいと捉えています。

書込番号：25333817

[ひろ君ひろ君]

ドラレコを　駐車監視してませんか

ＤＣ／ＤＣコンバーターが稼働していると電源にノイズが載ることがあります
（私のＬ８８０Ｋは　ドラレコシャットダウン時間５秒　キーが反応しません）

書込番号：25333825

[limegogo]

＞ひろ君ひろ君さん
貴重な情報をありがとうございます。

以下リンクのディーラーオプションのドラレコを装着しています。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/driverecorder/detail/drh-229nd229sd/
このドラレコには、衝撃検知式の駐車監視機能が搭載されております。

おっしゃる通りだとすると、これが干渉しているかもですね。
念のため、ディーラにもそのことを告げて確認してもらいます。

ありがとうございました。

書込番号：25333835

[米民]

＞limegogoさん

私の車でも同じ症状が起きています。
いつもは反応するのに1／5くらいの頻度で
手を突っ込んだのに反応しない→抜いてもう一度入れる→開錠される
状況です。キーの状態は毎回ポケットなので車側の不具合かと思われます。
SNS上でもチラホラお聞きしました…

書込番号：25335322　スマートフォンサイトからの書き込み

[limegogo]

＞米民さん
情報提供ありがとうございます。
やっぱり、この症状を経験している方がある程度いらっしゃるようですね。

昨日、ディーラでの1カ月点検時に本症状を訴えました。
残念ながら、点検時には症状を確認できず、動作不良としては
認めてもらえませんでしたが、メーカーへは必ず報告するとのことでした。

多くのユーザーから声が上がれば、何らかの対策を考えてもらえるかもしれません。
しばらくは、様子を見ながら再現性をチェックしたいと思っています。

書込番号：25335388

[じゅんdayo.]

何でここで聞こうとするの？ディーラーで確認した方がが1番正しい判断が出来るのでは！？

書込番号：25335828　スマートフォンサイトからの書き込み

[i_708]

自分のZR-V（e:HEV ZのFF BSIレス）も同様の不具合があります。雨の日すぐに乗り込みたいのに、この現象が発生すると厄介です。
その後改善されましたか？

書込番号：25687466

[limegogo]

＞i_708さん
コメントありがとうございます。
とても、厄介ですよね〜
その後、症状の改善は全くありません。
プチストレスを感じています。

書込番号：25687507

[LEON758]

limegogoさん
ZR-Vのスマートキーの話題がありましたので初めて登録しました。同じ初心者です。
よろしくお願いします。

私のZR-Vも同じ症状が出ています。2日か3日ぐらいに1回ぐらい解錠されません。その時はドアハンドルを何回か（5回ぐらい？）引っ張ると解錠されます。

ディーラーに何回も訴えて、とりあえずドアハンドルを交換しましょうとなりましたが…交換後も症状は直りませんでした。
これは想像ですが、スマートキーの方に問題があるのかもしれません。電波の関係かな…あくまでも想像ですが…

早く対策品を作ってほしいです。

書込番号：25689644　スマートフォンサイトからの書き込み

[limegogo]

＞LEON758さん
コメントありがとうございます。
激しく同意します。
何とか対策を講じて欲しいですね。

書込番号：25689950　スマートフォンサイトからの書き込み

[i_708]

＞limegogoさん
＞LEON758さん

自宅の玄関がスマートなのですが、ZR-Vのキーと自宅玄関キーを同じキーホルダーにつけていました。最近別々持つようにしたところ、今までのように反応しずらい現象が改善されたような気がします。
ちなみに、いままで玄関側のスマートキーの反応も悪かったのですが、そちらも改善されたように感じます。お二方はZR-V以外のキーレスキーを一緒のホルダーにつけていませんでしょうか。
過去の車も同じように二つのキーレスキーを一緒にしていましたが、このような事になったことが無かったのでキー同士の相性が悪いのですかね、、、
ちなみに玄関ドアはYKK APのスマートキーです。

書込番号：25701432

[limegogo]

＞i_708さん
コメントありがとうございます。
私は他のキーレスを含め電波を発信するようなものと一緒にはしていません。

しかし、以前使用していた革のキーケース（金属リング＆チェーン付き）との相性が悪かったのか！？
キーケースを他のものに変えたところ、一時的に反応が良くなった気がします。
ただし、これも気のせいだったのか、しばらくするとやっぱり反応が悪くストレスを感じています。

ディーラの工場長からは、「キーケースをなるべくハンドルに近い側で持つかズボンのポケット等に入れてご使用ください。」
と言われました（汗）

書込番号：25701778

[ろっそ☆]

ZR-Vではないですがbluetoothイヤフォンと干渉してたことあります(聞き流してください)

書込番号：25704550　スマートフォンサイトからの書き込み

中古車購入予定

[さるグッチ〜]

新車ZRV-eHevZクラスが欲しいですが予算オーバーです。
中古車だと1.5Zクラス（ガソリン）、eHev-X（ハイブリッド）が同じ様な値段です。
通勤は片道8kmほど年間8000km程の走行距離になると思いますが、
ガソリンでグレードが高い方か？それともハイブリッドでグレード下げるか？めっちゃ悩んでいます。
皆さんならどちらを選びますでしょうか？理由を教えて欲しいです。

ちなみにボディカラーは絶対シルバーにしたいです！カッコイイ！

書込番号：26025863　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッサン界のエース]

ガソリンZとeHEV-Xでは、エンジンが違い、さらにハイブリッド有無の違いがあるとともに、外装、内装に大きな違いがあります。何を重視するのかで、決めるとよいと思います。
内装で、シートが本革か、そうでないかは、事前に座ったり、試走して確認したほうがよいと思います。
片道8キロの通勤であれば、燃費の差は小さく、気にする要素ではなさそう、、

書込番号：26025908　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

スレ希望のスーパープラチナグレメタリック

＞さるグッチ〜さん
よくありがちな悩まやしい選択肢ですね。
無理してもe-hevと言いたい所てすが、燃費気にならないならガソリン車のZの方が切削アルミ、マルチビュー、BOSEプレミアムスピーカ等装備が充実してるのでスレ主さんも満足出来るのではという事でガソリン車のZお勧めします。

書込番号：26025924　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

今後どっちに転ぶか分からないけど、レギュラーガソリンが200円/Lを超えそうな状況になったらハイブリッドにしといた方が良かったって思うかも。

比較対象が年式や走行距離がほぼ同じで値段が一緒なら…

書込番号：26025958　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

仮にガソリン200円になったと仮定したら、1万kmで6万円くらい燃料費に差が出ます。

書込番号：26026040

[しんや♪♪]

ハイブリッドは燃費は良いが、重いからタイヤが早く痛むかも？
なので維持費はそこまで変わらないのでは？
まあ、給油回数を減らせる便利さはあるかも？

ハイブリッドは、シフトがボタンでエンジンを切ると勝手にPに入るしなれると使いやすいかも？

ZとXでは、フェンダー部分が同色や樹脂になる違いが見た目は大きいと思う。
あとは、サウンドとかの装備が欲しいかどうかかな。

書込番号：26026067

[すいらむお]

＞ちなみにボディカラーは絶対シルバーにしたいです！カッコイイ！

見た目が車種を選ぶ大きな要素になっている文面ですね。
現時点では高グレードをお薦めします。

ハイブリッドの利点もあると思いますが、毎日使い眺めるとなると好みの外観である事も大切だと思います。

もう一点、長く所有される予定でハイブリッドの場合、内燃機関のみの車両よりオイル管理に気を付けた方が良いと思います。

書込番号：26026073　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

どれくらい期間を乗るのかにもよるのでは

ハイブリッドは静かでアクセルを踏めば直ぐに進んで乗車は快適です。ガソリンは比べると五月蝿い
静かな車内が良ければハイブリッド

ハイブリッドは燃費に優れるけれど課題が起きるかもしれません。あまり聞かないけれどモータに問題を抱えることも稀に。内燃機関だけ/EV車と異なりメカもハイブリッドだから問題があれば複雑なことも

石油自体は埋蔵量に懸念は無いから、ガソリン価格はこのまま高値で安定もあれば、何れは下落もあるかもしれません。長期的にはガソリン価格は下がると思います

ハイブリッドはリセール価格は安くなりがちです
ガソリンは下げ幅はハイブリッドよりは小さい

長く乗るなら、むしろガソリン車はあると思います

書込番号：26026295　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんや♪♪]

X	Z	Xのブラックスタイル

見た目なら、EHEVのXのブラックスタイルが有ればおすすめします。
装備もZに近いしツートンがかっこいいので

書込番号：26026353

[さるグッチ〜]

外観はX.Z.ブラックスタイルも全部カッコイイです！
早く欲しいですが予算ですね。
シートは自動調整、ホンダコネクトナビの違い位ならメッチャ悩みますね。

書込番号：26027246　スマートフォンサイトからの書き込み

運転席、助手席の窓開閉の音

[チンジャオm]

【困っているポイント】
運転席側と助手席側の窓を閉まってる状態から開けるときに、ガタガタっと少しブレのような音が発生するのですが
後席はスーっと静かに開くので気になりました、
購入して1ヶ月程度なので、不具合なのではと思ってますがディーラーに相談する前に同様のトラブルがないかをお聞きできないかなと思いまして

書込番号：26026613　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞ディーラーに相談する前に同様のトラブルがないかをお聞きできないか

なんで？

気になる症状があるなら、
同じ症状が出ている人が居ようが居まいが、
ディーラーに相談すりゃ良いじゃん。

んで、試乗車なり展示車なりで試してみれば、
仕様か不具合かの切り分けも早いっしょ。

書込番号：26026626

[バニラ0525]

車種は違いますが、
前ヴェゼルですが、
私は、運転席のみ、ガタつきながら開いたり、ワンタッチで閉まらない(途中で停止、スイッチ押し続けたら閉まる）ような症状が出たことありました。
保証でディーラーで調整してもらい、それ以来異常なしです。

ディーラーで調整してもらえばいいと思います。
一箇所で上げ下げしてるみたいで、バランスズレたのかと思います。

書込番号：26026632　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞チンジャオmさん
＞運転席側と助手席側の窓を閉まってる状態から開けるときに、ガタガタっと少しブレのような音が発生するのですが

窓ガラスの上下装置（名前？）に余裕が有りすぎるのでしょう。
（以前の車にありました）

または、閉まった時の閉まり具合がきついのかもしれません。

何も気兼ねする事無く、早くディーラーに言って直してもらいましょう。

書込番号：26026690

[チンジャオm]

皆さんありがとうございます、よくある症状のようですね、ディーラーに確認してみます＞神楽坂46さん
＞バニラ0525さん
＞JamesP.Sullivanさん

書込番号：26026905　スマートフォンサイトからの書き込み

オススメのスマホホルダーってありますか？

[kei-tsubo]

ZR-Vにつけている方がどれだけいらっしゃるかわかりませんが、もしオススメがあれば、教えてください。

書込番号：25996629

[ダンニャバード]

ZR-Vのインパネ周りに設置できるか分かりませんが、私は先日これを取り付けて非常に満足しています。
https://amzn.asia/d/3mqCtZn
ただ、取り付け部は強力な粘着テープですので、将来剥がした時にダメージが残るかもしれません。

エアコン吹き出し口に取り付けるタイプはクルマへのダメージが少なそうですが、私は過去のクルマで吹き出し口のフィンが破損したことがあり、避けています。

悩ましいですね…σ(^_^;)

書込番号：25996652

[スーパーアルテッツァ]

kei-tsuboさん

それなら↓のZR-Vのスマホ・携帯ホルダーのパーツレビューの中から、好みのスマホホルダーを探してみては如何でしょうか。

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/zr-v/partsreview/review.aspx?bi=23&ci=844&trm=0&srt=0

書込番号：25996655

[かめのこたわし6084]

上のリンクにも似たような投稿がありますが、シビック用のものを逆さまにして使っています。
専用に設計されたものではないので外れやすく少し工夫する必要がありますね。

書込番号：25997509

[kei-tsubo]

＞スーパーアルテッツァさん

みんカラという手がありましたね。おしえていただき、ありがとうございました。

書込番号：25998443

腰痛問題について

[飲んだくれハンター]

納車4日目なのですが、30分程の運転で腰痛が出ます。
その後仕事中もずっと痛みが続き、一晩寝るとある程度
回復するのですが、翌朝運転するとまた痛みが出るの繰り返しです。

正直新車が納車された喜びよりも、腰痛に対する不満の方が圧倒的にまさっています。

もちろんシートポジションを何度も調整し直して試しているのですが、イマイチしっくりきませんしネットで調べても明確な正解に辿り着けず、最後にここのクチコミに頼る事にしました。

どうか皆様の力をお貸し下さい。
身長179cm 72kg 座高高め　グレードはZの本革シートで現在の設定は、背もたれ少し倒し気味、座面下げ目、ひざ裏上げ目、シートの前後は無理なくペダルが踏めて、ハンドルは肘が伸び切らない程度にテレスコチルトで調整してます。

どうか建設的なアドバイスを頂ければ幸いです。
よろしくお願い致します。

書込番号：25568187　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

あなたが時分で試行錯誤して
どうにもならないのに
ここの人がなおせるわけないかと
直したければ病院で1度診断してもらいましょう
よくない病気が潜んでいるかもしれません
シートに座って腰痛になるなんて普通はあまり考えられないので、1度健康診断等をうけるのもよいかとおもいます、腰痛は他の病気から気ていることもありますから。

書込番号：25568208　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

ゲルクッション。

ダメならさっさと車両の入れ替え。

書込番号：25568212

[スーパーアルテッツァ]

飲んだくれハンターさん

どうしても体に合わないシートってあると思います。

そのような場合に下記のようなクッションを使えば多少は腰痛が改善されるのではと考えていますが如何でしょうか。

・BONFORM サポートクッション
https://www.bonform.co.jp/ec_site/corporate/list?category_id=54&orderby=2

・Meikaso クッション
https://meikaso.com/%e8%a3%bd%e5%93%81

・コジット CAR FITY
https://www.cogit.co.jp/feature/carfity/

その他、下記の「腰痛」クッションに関するパーツレビューもご確認下さい。

https://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?bi=23&ci=544&kw=%e8%85%b0%e7%97%9b&trm=0&srt=0

書込番号：25568220

[たぬし]

鍼灸師です。
不良姿勢による筋筋膜性腰痛っぽいです。（ギックリ腰の主因）

まず腰痛は根本的な原因は車の問題で無く、人の問題です。
車種が変わることであなたにとって今まで楽だったドライビング姿勢が崩れたことが
原因かも知れません。
レザーシートは初めてですか？滑り易さも原因かも知れません。

マツダですが参考にどうぞ。↓

https://super.asurada.com/cars/mazda/2018/42466/

書込番号：25568226

[ありりん00615]

一度、レントゲン・CT等で原因を見つけてから対処してもらえる整形外科で見てもらうのが一番です。

下記に本製品のシート関連のレビューがありました。
https://creative311.com/?p=153849

書込番号：25568247

[YS-2]

試乗の際、判りませんでしたか ?

せっかくの新車が苦痛になるのはお気の毒です。

腰などにあてがう物は色々あるでしょうが、所詮価格なりで、乗る度に”当たり”がズレるでしょうからこればかりは解決できないでしょう・・・こんな物で治れば誰も苦労しません。

シートを替えるしかありませんね。レカロ一択です。昔に比べて安くなりましたし、車を乗り替えてもシートレールを替えれば次の車にも乗せ換えられます。

https://www.recaro-medical.jp/pages/recaro_medical.html

書込番号：25568263

[飲んだくれハンター]

早速のご回答ありがとうございます。

先程書き忘れたので私が悪いのですが、当方持病で腰痛持ちではありません。前車はマツダCX-5を11年乗りましたが、腰痛は一度も出た事はありませんでした。
その他にも所有車数台、代車も含めて30分程度の運転で腰痛が出た事はありません。

今回ZR-Ｖで初めてレザーシートになるので素材の影響なのか、それともシートポジション調整で改善できるに越した事は無いと思い質問させて頂きました。

ですので病院に行けとか、悪い病気かもという指摘には当たりませんのでよろしくお願いします。買い換える余裕ももちろん有りません。

最悪皆さんがおっしゃるクッションで対応したいと思います。

書込番号：25568265　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

突然腰痛になるとか
病気を疑った方がいいですよ
まあ、私はあなたがどうなろと知らないので
すきにすればよいのですが
クッションで対応するなら自分で考えられましたね。
お大事にしてください

書込番号：25568290　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞飲んだくれハンターさん

シートと腰の間が空いているから負担が掛かるので

ランバーサポートクッションの購入を勧めします

ホームセンターのカー用品コーナーから事務用の物まで多岐にあるので

色々試してみて下さい

私が使用していた物は廃盤になっていましたので・・

書込番号：25568291

[ひろ君ひろ君]

皮シートがすべってしまい
腰が痛い　という話はよく聞きます
どうも　一定の体制が維持しにくいようです

試しに　ウレタン（ウエットスーツ素材）の防水シートカバーを試してみては
いかがでしょうか
ヘッドレストにひっかけてエプロンみたいに全体を覆うものです

皮シートのラグジュアリー感が台無しという方も多いと思いますが
体を壊して乗り続けるよりいいかと

書込番号：25568304

[elgado]

わかります。自分も前の車がそうで、ある時ちょっと長い時間（1時間弱）乗るだけで腰が
あり得ないほど痛くなって、もう乗りたくないと感じることもありましたね。
最初は体調かなって思っていましたが、結局シートのせいでした。

腰痛持ちですが、今の車はそこまでひどくならないので、やっぱりシートの相性というのは
あると思います。

で建設的な腰痛対策の議論ですが、結局はシートクッションしかないと思います。
しかし、シートクッションは安いものから高いものまでたくさんでており、
結局自分に一番合うシートクッションやランバーサポートを見つけるしかない、と思います。


自分は５，６個試してもどうにも腰痛が治らず、最後の頼みで
カーコンフォーターを試したら、これが劇的改善しました。

https://jp.tempur.com/tsh/travel/car-comforter-TJP3121M.html

本当に涙がでるほど値段が高いですが、背に腹は代えられないというか
シート交換するよりはマシ（簡単に戻せるし）くらいの覚悟が要りました。

まずは安いのを買ってみてランバーサポート的な姿勢の問題なのか、
シートクッション的な体重の問題なのか　複合的な問題なのか
自分に合うものを見つけられるとよいですね。

書込番号：25568309

[神戸みなと]

座面が低く背もたれは寝かして足を延ばして膝の曲がりは少ない、スポーツカーに多い。ハンドルとの距離が合わんと苦痛の種だ。
なぜか英国車のポジションが好きで独仏伊の大陸車は好みではなかったが最近の大陸車は運転する機会がない。
座面が高く背もたれ角度は直立に近いし膝の曲がり角度は大きい、いわゆる腰掛スタイルで軽トラなど。
極端に言えばこんなことになるかな。
どちらが運転して楽かはひとそれぞれ、だが年寄りが軽トラに気楽に乗ってるのは歳とると楽なんだからでしょうね。

乗車ポジションで腰に負担がかからないのがいいので背もたれ角度と膝の曲がりを再検討かな。
私は腰痛持ちです、でも痛みがひどくてもマウンテンスバイクという自転車には乗れるのが不思議。サドルの高さ調整で膝の曲がりとハンドルとの距離による前傾姿勢もうまく調節できるからだと思う、膝が窮屈で大きく曲がるママチャリは苦痛でしかない。

スクーター、ステップが低いのは楽だが高目のヤマハは膝の曲がりが大きくて私には合わない、膝の曲がりが腰の痛みで苦痛になる。
足を延ばしてというアメリカンスタイルはハンドルとの関係で背中が痛む。オフロード車が合ってる。

現在の愛車は古いスバル製のサンバートラック、ダイハツ製のサンバーとは膝の曲がりが少し違ってる。スバル製のが好みなので乗り続けてる、ちょっとの違いなんだが乗り比べるとわかるんだな。
コペンというツーシーターに乗るが座面は低いし足は延ばせるが背もたれは直立に近い、ハンドルも近い方でチルト式で角度も少し可変。
この両者では運転中は腰が痛くはならんが降りると腰を伸ばすという作法が必要。

身体を車に合わすか体に合った車を選ぶか、大きな選択肢です。

書込番号：25568314

[コウ吉ちゃん]

この車のシート形状が悪いのは度々話題になってますから、一概にどうしたら良いのかは難しいかもしれませんよ。

窮屈かもしれないけど、背もたれを立ててシートを若干前に詰めるくらいしかやれることはないかと。

書込番号：25568316　スマートフォンサイトからの書き込み

[昔は技術者今はただの人]

179cmという身長を考えると、やや難しさはあるのですが、まずは頭上に圧迫感を感じない程度にできるだけ
シート位置を上げる。パックレストはなるべく起こし気味にしたいが腰を曲げすぎると逆効果になるので
「なるべく」でいい。ペダル操作に支障がなく窮屈でもない程度に前に出す。
こんなところかな。

やわらかいクッションを敷くのが手っ取り早そうではある。

書込番号：25568354

[コピスタスフグ]

＞飲んだくれハンターさん

骨盤が立っていないとダメなタイプなのではないかと推察します。ZR-Vのシートを写真で見るとお尻が収まるスペースが少なく、骨盤を後ろに倒して座らせるような形状に見えます。

尾てい骨から少し上の辺りから上方向に15-20cm位の高さでサイドサポートの間の幅に、薄手のバスタオルかスポーツタオルを挟んで運転してみて具合がどうか、試してみては？

私の場合はステップワゴンでは全く問題なかったのにフォレスターに乗り換えたら腰痛が出ました。試行錯誤して現在は、エクスジェルの薄手のパッド（廃盤・20cm角位・厚み1-2cm程度）をヘッドレストの支柱からぶら下げて腰上-背中に挟んだら、全く腰痛が出なくなりました。相対的にサイドサポートが低くなる（腰が前に出る）ので左右のGに対して体勢がズレ易くなりますが、カーブでスピードを出さなければ良いだけなので。

書込番号：25568357　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞飲んだくれハンターさん
その車のシートで腰が痛くなるのは、体が左右に揺れるからです。
レカロやブリッドのスポーツシートで腰が痛くなりにくいのは、シートが体をしっかり固定して揺れないからです。
腰を固定するクッションがありますので、試してみてはいかがでしょうか。

書込番号：25568365

[LAND222]

＞飲んだくれハンターさん
ZRVではないですがRVヴェゼル乗りです。私も11年乗ったGEフィットからヴェゼルに乗り換えた際、腰とお尻が痛くなり乗り換えも迷いました。クッション等も何個か試しましたがあまりしっくりくるものが無かったです。レカロシートも考えましたが
ジムで筋トレで鍛えるようにしてから2年、かなり改善されました。

書込番号：25568375　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

＞本革シートで現在の設定は、背もたれ少し倒し気味、座面下げ目、ひざ裏上げ目、シートの前後は無理なくペダルが踏めて、ハンドルは肘が伸び切らない程度にテレスコチルトで調整してます。

＞背もたれ少し倒し気味、座面下げ目、ひざ裏上げ目

ポジション的に車高の低い車種に多い座り方に近いのかな。
極端に言うと、体が寝かせ気味に座っていて、ステアリング径が大きくて、ハイエースのような
バン、トラックに近く前に傾いているから、背中から首がシートから浮き気味で
頸椎に力みが入ってないかな？

ハンドルの一番上に手首が余裕で乗っかって、且つ肘が120度くらいまで曲がっているか？
ペダルを床まで目一杯踏んでも、膝が軽く曲がっているか？
ハンドルを握っている高さが脇腹くらいの高さで、しかも傾いたハンドルと鉛直に握れているか？
シートと体の隙間がいっさい無く押し付けられながらも操作に問題はないか。

そのあたりに注意して、ポジションを再調整してみて下さい。
写真しか見てないけど、前後が少し前になり、座面上げ気味になり、ハンドルの上に手首が余裕で乗るくらいまで背もたれが立ってくると思われます。

クッションなどで調整するのは、クッション固定が出来ないと運転中に突然ズレると
危ないので、推奨はしませんね。

書込番号：25568393

[クマウラ-サード]

マツダのシートは明らかに国産車ではNo.1ですからね。
他社への乗り換えで腰痛が出る可能性は有ると思います。

他の車種については明記が無いので判りませんが、
それらも特別に出来のいいシートだったのかも知れません。

つまりは元々弱い部分を、出来のいいシートがサポートしていただけとも考えられます。

先ずは最悪を想定して、一度医者に診てもらった方が宜しいかと思います。

あと、今迄が大丈夫だったから健康上の問題ではないという発想は危険です。
人の身体というものは衰えることが普通なのですから。

書込番号：25568417

[ラpinw]

>30分程の運転で腰痛が出ます。

一度、ZR-Vのノーマルシートを長時間試乗させてもらってはいかがでしょうか？

そうすることで、レザーシートが要因かどうか原因の切り分けができると思いますよ。

もしどちらもダメならレカロシートなどに交換されるのも一つの方法かもしれませんね。ただZR-Vはまだ新しいので適合シートレールが出ているか分かりませんが。

書込番号：25568446　スマートフォンサイトからの書き込み

シートスライド自動乗降モード

[ちゃんねー@zrv]

【困っているポイント】
こんにちは。
シートスライド自動乗降モードについて、質問します。
zrvのシートスライド自動乗降モードが、作動しません。
ディスプレイの設定画面では、「作動」に設定してあります。納車時には、作動してたのですが、、自分で知らないうちに、何か操作でもしたのでしょうか。
ディーラーにも調べてもらってるのですが、回答はまだありません。
解決する方法がわかる方、教えていただけるとありがたいです。
初めての質問で、不慣れなのですが、よろしくお願いします。

書込番号：25940989　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

＞自分で知らないうちに、何か操作でもしたのでしょうか。

キー1でシートメモリ登録して、メモリ登録してないキー2を使ってるとか？

書込番号：25941024　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんねー@zrv]

ご回答ありがとうございます。

普段は登録してあるキー1を使っていて、キー2は使っていません。

書込番号：25941348　スマートフォンサイトからの書き込み

[時の中を旅する男]

＞ちゃんねー@zrvさん

乗降モードの乗のときも、降のときも、どちらも動かないのでしょうか？

私は、キー２を使用していますが（2という数字が好きなのでw）、動作は↓↓こんな感じですね。

キーを持って乗車。Powerをオンにすると、メモリーされた位置へシートが移動。

Powerをオフにすると、デフォルトのシートポジションへ移動（私の場合、ほんのちょっとだけ後ろへ下がる。もう少しおもいっきり下がってくれたほうが降りやすいんだけど）。

書込番号：25945669

[しんや♪♪]

＞時の中を旅する男さん
自分のは、POWEROFFでドアを開けた時に下がりますがPOWEROFFだけで下がります？

自分のがおかしいのかな・・・？

書込番号：25950093

[時の中を旅する男]

＞しんや♪♪さん

昨夜、念入りに動作を確認しました。
POWER OFF後にドアを開けると、うぃーんってシートが動きますね。
勘違いでした。
失礼しました！

書込番号：25951377

[クリスタルピアノ]

確かに！

私のも動作しないです。　座ってから1を押すとメモリー位置まで動きます。
エンジンを切るとシートが下がり降車モードになります。

今まではエンジンスタートでシートも動いたのに。
メモリーをやり直しても同じでした。

書込番号：25962193