クラウン クロスオーバーの新車
新車価格: 515〜755 万円 2022年9月1日発売
中古車価格: 344〜791 万円 (1,084物件) クラウン クロスオーバーの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| クラウン クロスオーバー 2022年モデル | 1199件 | |
| クラウン クロスオーバー(モデル指定なし) | 434件 |
このページのスレッド一覧(全10スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 34 | 1 | 2024年10月16日 06:21 | |
| 7 | 0 | 2024年3月1日 21:37 | |
| 18 | 0 | 2024年1月31日 17:29 | |
| 30 | 2 | 2023年9月20日 23:08 | |
| 30 | 3 | 2023年3月4日 14:08 | |
| 304 | 167 | 2023年2月18日 14:00 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > トヨタ > クラウン クロスオーバー 2022年モデル
エステートを待ってましたが、延期に次ぐ延期で待ち切れず遂にクロスオーバーZを契約しました。
特に自慢するようなオプション設定はなくオススメのメーカーオプションのみ設定し納期11月末から12月初旬だそうです。
今まで日産のスカイラインRSを乗って以来トヨタばかり乗り継いで来ましたのて特にトヨタに対する不満はありません、ありませんが此処一年程のトヨタグループの不正はユーザーの期待を裏切り続けてガッカリです。
とはいえ、今から納車が楽しみです。
書込番号:25828558 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
先日の日曜日に担当営業マンから、10月28日にラインに乗り11月初旬に納車出来る旨連絡がありました。
当初の予定より1か月程早く納車されます。
契約後、セキュリティシステム、冬用タイヤ、構成のモニター(ナビ男くん)を予約しこれから粛々と装着して自分だけのクラウンクロスオーバーにしていきたいと思います。
書込番号:25927461 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
自動車 > トヨタ > クラウン クロスオーバー 2022年モデル
純正の室内灯は暗いのでもっと明るく。
シェアスタイルさんのLED基盤を購入して満足しています。
フロント基盤は商品化されていますがリヤ基盤が商品化されていませんのでプリウス60系のリア照明基盤を流用しました。明るくなり満足しています。純正商品が暗くて明るくしたい方はお勧め商品です。
7点
自動車 > トヨタ > クラウン クロスオーバー 2022年モデル
艶ありダークメタルになり質感アップ。前後席のドア周り、コンソール部分、後席エアコン吹き出し口。ドリンク部分はラメ入りになり触感もサラサラ。乗る度に見るので満足。クラウンスポーツと同等なので気になる方はスポーツを参考にして下さい。
キントファクトリーで申し込み59400円振り込みもしくはクレジットカード決済→指定ディーラーから電話来て予約→施工約2時間で完了。18日で全ての工程が終了。今なら1ヶ月未満ですが土日に指定すると更に遅くなります。RSはリアオプション付けているとサイトには4月以降と出てます。
1/28から他車でもキントファクトリーのアップグレードは展開しています。指定ディーラーは都道府県に数店のみなので工期は遅れる可能性あり。申し込むならお早めに。
書込番号:25605013 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
自動車 > トヨタ > クラウン クロスオーバー
トヨタセーフティセンス最新化1の適用が終わりました。
一般道を主体に1200km程走ってみましたが、目に見える変化がありました。
以下は、プロアクティブ ドライビング アシスト(PDA)とPDAに新規追加された操舵アシスト(SA)、オートクルーズ(ACC)、レーントレーシングアシスト(LTA)を常時有効にした場合に感じた変化です。
・交差点で右左折のウィンカーを点灯開始した後、前方の車が右左折して認識できなくなると、少し急な加速を開始してブレーキ操作が必要だったが、適用後はゆっくり加速するようになり、ひやっとする事が無くなった。
・カーブの始まりと終わりを的確に認識して、つづら折り警戒標識マークがメータパネルに表示されるタイミングが正確になった。
・カーブでのアクセル・ブレーキ操作の回数が減った。カーブ手前でブレーキがかかり、出口で軽く加速する。
・カーブでのハンドル操作の必要が減った。50-60kmh以上で通過するカーブの場合、概ね車線中央を維持するが、低速で強めのカーブの場合に外側へふくらむ傾向は大きく変化していない。
PDAのみならず、ACCとLTAを一般道で常時有効にした使い方の場合(トヨタ非推奨)、細かい変化を感じれると思います。PDAのみ有効でも、変化を感じれると思います。
全体として運転の負担が少し減ったので、更新した価値はありました。
(解決ずみスレに誤記入した内容を独立させました)
16点
少なくともACCを一般道で使用するべきではないと考えます。
危険なシチュエーションは多くありますが、ありがちなのは路肩駐車の車がいた時に、車が勝手に急ブレーキをかける恐れがあります。
書込番号:25430030
3点
>ひでまゆたろうさん
ACCとプロアクティブ ドライビング アシスト(PDA)の両方を有効にした状態で、左側の駐車車両と衝突するコースを取った場合、まず軽いブレーキがかかり、そのまま接近するとプリクラッシュセーフティ(PCS)が作動して、メーターパネルに「ブレーキ」の表示と警告音がなります。
そのまま操作をしないと急ブレーキのはずですが(経験なし)、回避操作を行うことでPCSがキャンセルされます。
駐車車両の横ぎりぎりの進路を取ると、さすがにPCSが作動するケースがありました。駐車車両のドアが開いても大丈夫なくらいの余裕をもたせた進路なら問題を感じませんでした(PDAによる軽くて短いブレーキがかかることがある)。
急ブレーキがかかる場面ですが、前方を走る原付きバイクの認識は遅れることが多く、衝突コースの場合は、かなり接近してから強いブレーキがかかります(相手が車両ならもっと手前からブレーキがかかる)。センターライン側に寄って原付きを避ける進路なら問題ありません。
逆にブレーキがかからない場面ですが、工事のため車線を少しずつ狭くするように連続して置かれたコーンは認識できないようで、ブレーキによる減速支援も、レーントレーシングアシスト(LTA)によるハンドル操作支援も行われず、まっすぐを維持したままコーンに接近します。
その他、車は状況を正確に把握してブレーキを含む危険回避の運転支援をしているのに、意図しない運転操作がきっかけで、運転者が回避操作を開始したと車が判断すると運転支援を中止するので、意図しない操作をした時点から運転者が回避操作を引き継ぐ必要があるのが、注意と言えば注意するポイントと感じています。
この世代になってから運転支援の大きな進歩を感じており、市街地を含む一般道でもACC/PDA/LTAを有効にして、どのような条件でどのように車が反応するのかを調べているところです。
ACC/LTAを有効にすると自動車専用道以外で使わないような警告が表示されますが、実際には一般道でも概ね有効に作用していると感じています。
今回のトヨタセーフティセンス最新化1の適用で、ACC有効時に交差点で右左折中に加速が必要な場面で、加速が緩やかになるように変更されて安心感が増しており、トヨタとしては一般道でもACCを含む運転支援の強化を続けているようです。
書込番号:25431190
11点
自動車 > トヨタ > クラウン クロスオーバー
推されてるツートン、ブラウン×ブラックみたいなのはカッコいいと
思えなかったですが、ガンメタのを見たらめっちゃカッコいいですね。。。
デザインに惹かれるSUVは久しぶりかも。
20点
RSガンメタツートン(ブラック×プレシャスメタル)来週納車予定です。
カラーについて家族友人から評判が悪かったのですが強行突破しました。
GRエアロを付ける予定です。
ガンメタツートン いいですよね(悲)
書込番号:25162771
6点
ガンメタツートン(ブラック×プレシャスメタル)納車から1か月経ちました。(納車前は白じゃなくて、ちょい心配しましたが…)バイトーン!やっぱりカッコいいです。現在の国産車で、これ以上のスタイルの良い車はないと思います。
書込番号:25163285 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
街中でサイドから見ると確かにカッコいい
問題はフロント
色は黒系が私は好き
書込番号:25167549 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > クラウン クロスオーバー 2022年モデル
本日bZ4Xのリコール問題が解消されたみたいです。
Gでは物足りない人は体感しないと契約に躊躇するので試乗車をまず準備して欲しいもんです。
ここまで来たら待ちますが、自分のGALPは書類催促もなく納期未定なのでディーラー間の忖度は確実にありそう。
書込番号:24954206 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>正卍さん
朝から日刊工業新聞記事にハブボルト記事出てましたね。
bz4xの生産見込み台数も具体的に出てました。
それで来週くらいには話くるかなと思っていましたがまさかの今日でした。
僕も納期未定ですが、生産開始は朗報です。
精神的に落ち着きました。
お互い早く自分の車に乗りたいですよね。
書込番号:24954268 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
おぉ!待ちに待った吉報ありがとうございます。
今回の新しい2.4ターボHVシステムが気になりRSアド発注したのですが、カタログにもあったようにRSアドなら秋から生産開始だったのがまさかの秋には生産時期未定と言われキャンセルを考えてました。
先日bz4xのリコール問題解消の情報は知っていたのですが、そこにクラウンRSの情報が無かったので凄くモヤモヤした状態でした。
また今後もRSアドの新しい情報などありましたら是非教えていただけたらと思います。 ありがとうございました
書込番号:24954415 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>本家ゴミクズさん
おはようございます。
ディーラー情報なので今日あたり連絡くるのではないかと思います。
生産台数はわかりませんが、Gの方の納期が遅れてる話もありますが、RSが優先されるのかはたまた部品が足らないのか。
追加情報出たら共有させてください!
書込番号:24954427 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
やんちゃ2児の父ちゃん さん
貴重な情報ありがとうございます。今期、買い替えの候補であるRS Advanced待ちですがとりあえずG・Advanced・Leather Packageの試乗に何度もさせて頂けましたがこの出来栄えであれば当然納得できない状態です。
購入の候補である、アウトランダー、X-トレイル、ハリアーならびにRAV4のプラグインハイブリットですが、トヨタ系は納期が・・・の状態で注文すらできないようですね。
三菱というメーカーに目をつぶれば、アウトランダーが納期ならびに車の出来が一番宜しいかと思っております。
車体のタイプ、パワーソースの違い、静粛性、安全先進性などなど様々な車が市場に出ている場合、今回お店を変え、車を変えて何度も試乗をさせていただきましたが、今回のクラウンが何かアドバンテージがあるのでしょうかともいます。
デザインは各自の好みがあると思いますが、フロントからサイドは非常にシャープに見えますがリヤが『ハイハイをしている赤ちゃんのおむつ』に見えて残念です。
内装は候補の車と比べると陳腐に見えます。
一定の車速で巡行している場合は静かですが、『こつこつ』という振動が常時入っています。長距離は運転者、同乗者が疲れると思います。ホイルー大径化に対してタイヤの幅の狭さのエアボリュームというよりもサスペンションの構造が問題と思いました。
最悪なのは、加速時の唸るようなエンジンノイズです。速度が付いてきません。車好きのエンジンサウンドとは違う、駄馬の悲鳴のようでたまりません。
当方現在210クラウンハイブリットアスリートGに乗っております。決してアンチ、トヨタクラウンではありません。
明日からの週末にかけて担当さんにお尋ねに行っています。
貴重な朗報ありがとうございました。
書込番号:24954582
4点
>shirokumakunnさん
おはようございます。
コメントありがとうございます。
納期はアウトランダー早そうですね。
伊勢湾岸道でも毎日複数回アウトランダーを5台フルで積んでる積車を見ます。
クラウンは福島トヨタ情報で2.5HEVで最短来年5月で今は一年待ちと言う話も出ています。
エクストレイルの内装や乗り心地も良さそうですがこれも一年待ちです。
クラウンの内装はアメリカユースに振っているのでプラスチックが多い気もしますが、質感に僕は不満はありませんでした。
皆様は700万でこの質感と言いますが、435万円の質感で考えてあとは付属品の金額と思えば十分、掃除もしやすそうです。
うちの父も210アスリートハイブリッドですが僕は個人的な感想ですが乗り心地も加速感も今がアルファードSCパケに慣れているのもあって不満はありませんでした。
エンジン音は仰る通りです。
210アスリートは乗ってて楽しいですよね。ゼロのアスリートも楽しかった記憶があります。
ターボのエンジン音だけならRX500hの、試乗動画がYouTubeに複数上がっていてそれを聞く限り良さそうです。349ps.460Nmのハイパワーは僕も結構期待しています。
書込番号:24954603 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
スミマセン、10月2日にRSアドバンスを予約したものです。その時のディーラー情報では、RSアドバンスの生産開始が2023年4月からとのことで、バックオーダーを抱えている分もあるので、1年ほど待って欲しいと言われてます。トヨタモビリティ東京です。
生産開始時期の情報の出どころは、ディーラーでしょうか?
書込番号:24954616
5点
>川中島白桃さん
ディーラーからの回答で恐らく全国販売店に流れているはずです。
書込番号:24954648 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございました。連絡を待ってみます。といっても、予約を入れたのが10月2日ですから、来年でしょうけど。
書込番号:24954844
2点
>川中島白桃さん
8月まではRSとGが半々と言ってたので年内は難しそうですね。
5月が一つの目処のように思います。
連絡あるといいですね!
書込番号:24954878 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>やんちゃ2児の父ちゃんさん
>正卍さん
ご無沙汰してます。
本日、朝一番にディーラーから連絡ありまして
10月10日よりRSAD生産が始まるとの話がありました。
自分の納期はまだ不明ですが、とりあえず生産が開始されるとのことで
ホッとしたところです。
私、7月17日契約でディーラー販売店全店内の20番目とのことですが
何時ごろになるでしょうかね?
年初早々であれば嬉しいところです。
また、情報入りましたら共有致します。
書込番号:24956118
2点
>やみー7110さん
ご無沙汰してます。
生産開始の連絡でひとまず安心ですよね!
20番目が都道府県規模もあるので一概にいつかはわからないですが早く来るといいですね!
僕は人口の少ない県ですがRS県内販社一番手なので11月中を少し期待しています。。。
また情報が入りましたら共有させてください!
書込番号:24956295 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>やんちゃ2児の父ちゃんさん
お疲れ様です。
私は首都圏なのでどうなんでしょう?
たくさん割り当てがあれば良いのですが。
11月に来れば嬉しいですよね。
1番なら充分可能性有りそうですね。
羨ましい!
そろそろ、コーティングやドラレコ考えますかね〜
書込番号:24957674
1点
>やみー7110さん
こんばんは!
まだ生きていれば初期配車は店舗数に比例するそうです。
ただ、Gから始まっているので不明ですが販社数が多ければ有利みたいですよ。
ドラレコは僕は純正についてるものをそのまま使います!
コーティングはCCウォーターゴールドかゼロプレミアムかを自分でしようかなと思ってます。
ディーラーコーティング半年で取れたのでアルファードにバリアスコート施工したら意外と簡単で綺麗に仕上がりました。
楽しいですよ!
書込番号:24957805 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>やんちゃ2児のとうちゃんさん
ならびにRS Advancedおまちのかたへ
先週土曜日にディラーに伺いました。
RS Advancedの生産開始はやんちゃ2児のとうちゃんさんが言われるように本日10日からは始まるようです。
まずは、納車ではなく展示車、試乗車の手配を順次進めるそうです。
予定では遅くとも今年に試乗はできるようです。販社の力関係で展示車、試乗車の時期は多少を変わるようです。
クラウンからトヨタと販社の卸のマージン関係も変わるようですので、今後の国内販売の安定からトヨタはディラーを振るいにかけてきているようです。
次に担当の方がG・シリーズを見に来られる、前クラウンオーナーの方、新規の方は結構おられるそうですが、試乗にいたらないケースも多いと聞きました。外観や内装が問題でなく運転し難いようというお言葉を頂くそうです。
当方のみならず内装は賛否が分かれているようです。
トヨタも当然リサーチしているようですしディラーからもかなり情報として上がっているようです。
次にリリースされるクラウンスポーツかセダンはわかりませんが内装は現行CROSSOVERに準じるようです。
今回、買い替え候補のCROSSOVER、RAV4プラグインハイブリット(年次改良前)、アウトランダーを再度試乗しましたが、各車良し悪しはあると思いました。
販社の違いがあるようですが、今月15日以降RAV4の注文が難しくなるようです。選択候補のお方はお尋ねくださいませ。(トヨタ正規のアナウンスではないことご了承くださいませ。)
長々とすみません.
書込番号:24958504
1点
>shirokumakunnさん
おはようございます。
僕も10月はディーラー、11月から顧客と伺っています。
11月はまだ納車台数も少なそうですね。
ハリアーとラブ4は受注停止になるそうですね。
売るものがないのに振るいにかけられるのも辛い話ですよね。。。
外内装賛否ありますが、僕は外装は気に入っていて内装は細かな気配りはあるように思います。
トヨタもあえて意図していると言う話です。
メッキが好きな方でしたらサムライさんなどから出ると思いますし僕も少し弄ろうかなーと思ってます。
書込番号:24958553 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>やんちゃ2児の父ちゃんさん
こんばんは。
なるほど店舗数ですか。
調べてみると46拠点とありましたね。果たして多いのかな??
まぁ、見通しが立ったので気長に待ちますかね。
簡易コーティングですか。こまめに洗車なら良さげですね。
私、マンション住みで洗車には洗車場に行かねばならず
DIYでの簡易コーティングは難しいかなと思ってます。
出来るならやりたいんですけどね。おっしゃる通り、きっと楽しいでしょうから。
今回は専門店でのセラミックコーティングやってみようかなと考えてます。
ドラレコは前車でメーカー標準だと物足りずで追加で付けようかと。
カーメイトさんの360°のものをつける予定です。
駐車監視欲しいですし。
書込番号:24959286
2点
>やみー7110さん
こんばんは。
それなら何台と具体的に言いたいんですが秘密の情報なので伏せておきます。
反射の数より少ない台数ですが半分まで行きません。
それが初期配車の台数と言われてました。
セラミックコーティングならファインラボおススメです。
僕も一台施工していただきましたが良かったです!
ガラスコーティングより全然いいですよ!
ひとまず生産が始まったことは朗報ですよね!
僕もこれで腰据えて待てます。
書込番号:24959322 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
あと、ドラレコは僕も箱替えの車で前と車内の360°を持っていますが移設しようか悩み中です。
セキュリティもアメリカにも流せるのでどうしようか検討しています。。。
書込番号:24959330 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
続報です。
販社が数台RS advancedをオーダーしていて、今週一台入ってきますが最終が11月第3週のようなので顧客分はそれ以降の可能性が高いです。
大阪のカローラきたはなだ店にRS advancedの試乗車出ましたね。
書込番号:24972666 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
クラウン クロスオーバーの中古車 (1,084物件)
-
- 支払総額
- 475.3万円
- 車両価格
- 465.0万円
- 諸費用
- 10.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.6万km
-
- 支払総額
- 468.7万円
- 車両価格
- 462.8万円
- 諸費用
- 5.9万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 0.1万km
-
- 支払総額
- 397.3万円
- 車両価格
- 385.0万円
- 諸費用
- 12.3万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 4.8万km
-
- 支払総額
- 398.0万円
- 車両価格
- 392.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.9万km
-
- 支払総額
- 454.9万円
- 車両価格
- 440.7万円
- 諸費用
- 14.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.8万km
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- 5.9万円
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- 車両価格
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- 諸費用
- 12.3万円
-
- 支払総額
- 398.0万円
- 車両価格
- 392.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
-
- 支払総額
- 454.9万円
- 車両価格
- 440.7万円
- 諸費用
- 14.2万円













