トヨタ クラウン クロスオーバー のクチコミ掲示板

DRS作動時に段差乗り上げで異音発生

[タク米]

ある程度速度が出ているところからブレーキを踏んで交差点を曲がる際などに、リアのダンパーから「キコ」や「ギュ」という音がするのですが、他に同様の異音を感じる方いませんか？
どうもDRSが動作している時に段差に乗り上げると鳴る気がしているんですが、点検でも何も異常は無いと言われてしまいました。
ショックアブソーバー異常時に鳴る音と同じなのが気になっています。

書込番号：25526860　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

整備士さんはその音を確認していますか？

＞ショックアブソーバー異常時に鳴る音と同じなの…
では、その様に相談すれば解決すると思いますが。

書込番号：25526981　スマートフォンサイトからの書き込み

[Coherent]

RSグレードなら、電子制御ダンパーなので動作音かもしれません。
走行モードをカスタムにすると、サスペンション制御を３種類から選べるので、設定を変えて同じ運転をして、音が変化するようだと動作音の可能性が高いと思います。

書込番号：25529726

[PSC＠]

リアのDRS周りからの異音ですか。
当方はリアではなく、フロントの左側から音が発生しています。
速度域に関わらず、ちょっとした段差を乗り越えた後、リバウンドの際に「キュッ」と言うような音が出ます。

リンク辺りからの金属音か、ダンパー自体の音かと疑っています。
年明けにでも入庫予定。情報ありましたら、交換を願います。

書込番号：25555564

[tomodesu]

＞タク米さん　＞PSC＠さん
私も同様の異音がフロント、リア側から発生していますが、原因がいまだ特定されず解決できておりません。
皆さん、解決されましたか？

書込番号：25972075

[仁義5678]

車も同じ症状も同じです、車屋も原因不明と。
コレ、リコール運動したい案件ですよね〜。
音と微振動もありますよ。
DRS、ロアアームも交換しましたがダメでした泣
リア足回りバラして組み直しアライメントも取り直しお金かけたけど変わりなしで良い車なのに残念で仕方なしです。

書込番号：26071627　スマートフォンサイトからの書き込み

低速時 段差に乗り上げると足回りから異音

[takashi9876]

クラウンクロスオーバーRS Advancedに乗ってます。
低速時にハンドル切りながら段差に乗り上げたとき（例えば減速しながらハンドルを切り、コンビニに入るために小さい段差を乗り越えるとき）にタイヤ下の方から「キュルキュル」「コンコン」などといった、何かがこすれるような異音がします。
窓を閉めてても普通に車内に聞こえます。

サスペンション設定はcomfort normal sport いずれにしても異音が発生します。

同じような症状の方おられますか？解決された方はおられますか？

書込番号：26062415

[pepe_papa]

クラウンスポーツの
https://s.kakaku.com/bbs/K0001458683/SortID=25981088/
で同様の書き込みがあります。

書込番号：26062515　スマートフォンサイトからの書き込み

モデリスタ

[ZIGIL]

モデリスタを付けた理由とモデリスタをつけなかった理由を教えていただけないでしょうか？参考にしたいです。

書込番号：25941605　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞付けた理由とモデリスタをつけなかった理由

付けた理由：付けた方がよりカッコいいと思ったから。
　　　　　　　　赤の他人が付けた方が良いと言ったから。

付けなかった理由：付けない方がカッコいいと思ったから。
　　　　　　　　　　　　高いから、費用に見合わないから。
　　　　　　　　　　　　赤の他人が付けない方が良いと言ったから。

以外にナニかありますかね。

書込番号：25941608

[ダンニャバード]

余計なエアロが地面や車止めなどに当たりやすくなるから運転に気を遣う必要がある。
せっかく「クロスオーバー」となっているのに、わざわざその特徴をスポイルするアフターパーツ。
私だったら絶対に付けない。タダでもいらない。（個人の感想です）

書込番号：25941625

[たろう＆ジロー]

　主宰者の定めたルール上はマルチポスト禁止規定が廃止されていますが、直下に同一タイトル(「モデリスタ」)での「書込番号：25941417」があり、情報の関連性を考慮すれば新たにスレッドを立ち上げる必要性はないように感じました。

　こちらでご質問されるのなら、当該サイト運営規程にもあるように、ご質問サイドのマナーというかエチケットとして、質問に関連する最低限の付属情報として少なくとも5（7）W2H程度(今回のようなご質問なら、先ずスレ主様の考える当該パーツに関するスタンス程度は必須)は整理した上で投稿しないと情報提供が得られないように思います。

　スレ主様も当該サイト投稿前にご一読され当然ご存知かとは思いますが、価格.comサイトの定める「掲示板　利用ルール」の内、「新規投稿のルール」 一つに、「質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう」とあります。
　また、その見出しとして「投稿内容は具体的かつ簡潔に！」とあり、「有益な情報が、伝わりにくくなる可能性がありますので、 その投稿のみでも内容が伝わるよう、具体的な内容を記載してください。」とあり、「特に、質問をする際は、何をしたいのか、予算、今はどういう状況か、どうしたいのか、何がわからないなど、聞きたいポイントを具体的にまとめましょう。」とあります。

　当該サイト規定では投稿時の具体事例としてPCを掲げ、「例えばパソコン関連の不具合に関する質問は、パソコンの型番・OSや、試してみたこと、増設した機器などの環境を併記すると、より適切な回答が得られやすくなります。」とありますが、やはり質問する以上その内容を第三者に対し正確に伝え理解を得るには5（7）W2Hをある程度は意識する必要があるように思います。

　この他にも投稿前に「自助努力(例：付属等車両マニュアル、ディーラー等購入先ショップやメーカーカスタマーサポート、SNS、WEBサイト等々)」による確認行為を前提とし、『質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう』の文章中には、『(前略)また、以前に同じ質問がされているケースも多くあるので、過去の書き込みを検索してみましょう。同じ質問が何回も繰り返されると、読む方もウンザリして適切な回答がつかないばかりか、掲示板運営の妨げにもなります。(後略)」とあるのもサイト主宰者の定める「新規投稿のルール」を既にご覧になられご存知かと思います。

　また、もう一つ付記しますが、「質問への返信に、お礼と結果報告を忘れずに！」とあり、
　「質問に返信が寄せられているのに、スレッドを放置するのはマナー違反です。
自分の意に沿わない返信がつくこともありますが、返信や回答を寄せてくれたことに対してお礼を言いましょう。
　また、質問スレッドでは、グッドアンサーの選択と、疑問やトラブルの原因は何だったのかなどの結果報告をすると、今後同じ疑問を持った人の参考にもなりますので、ぜひ結果報告をしてください。」と規定した文章があることも申し添えさせて頂きます。

　最後にスレ主様は、顔の見えない第三者から装着、非装着理由を伺いどのように活用され生かされる予定なのでしょうか、参考までにその理由やスタンスをお伺いしたいと存じます。

書込番号：25941670

[ZIGIL]

すいません。初めて投稿しましたので気をつけます。

書込番号：25941704　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

わざわざ下品なエアロを付けたいのはたくさんいる他人の同型車との差を付けたい
トヨタ車ユーザのサガですね。
例えば白黒以外を選ぶユーザはそれだけでも差別化できるのでエアロは付けないでしょう。

単純なことです。白黒のトヨタ車は没個性と感じられやすいので
派手で高額なオプションをトヨタさんは準備してくれるのです。
それでもかっこいいと思うならモデリスタでも何でも装着すれば良いのです。

書込番号：25942019

[さくぴぃ]

若い頃はエアロ装着して満足してましたけど、
運転中は自分の車を眺めること出来ないので、
オーディオ系に予算掛ける様になりましたが
昨今のディスプレイオーディオが制約多くて試行錯誤繰り返してます。
モデリスタかっこいいですね、ドレスアップに興味があって予算が許すなら装着しても良いんじゃないかな
スレ主さん。

書込番号：26055043　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイレゾ再生の方法が少なすぎます

[police5289]

RSアドバンスです。
この車種にはハイレゾ再生対応のオーディオがついているのですが、その方法が少なすぎて困っています。
Amazon Musicをハイレゾ再生できる方法はないのでしょうか。

〇　USBメモリーにハイレゾ音源を入れて再生するのはいいんですが、この方法ではハイレゾ音源を購入するしかなく、さまざまな音楽を聴こうとするとお金がかかりすぎます。

〇　Bluetooth接続の場合はそもそもロスレスではありません。

〇　Android Autoの場合の音質はCD相当との情報があります。

〇　USB接続でのCarPlayの場合の音質はハイレゾ相当可能との情報もありますが定かではありません。そもそもIphoneは持っていません。

〇　オプションのHDMI端子についてトヨタに問い合わせたところによるとハイレゾに対応していないとのことでした。(AmazonFireTV接続によるAmazon Music　HDの再生も無理)

〇　Amazon Music　変換ソフトの使用してDRMを解除するのは著作権法違反の可能性があります。(ただし、罰則なし)


　RSアドバンスのオーディオはハイレゾ対応をうたってはいるけどハイレゾ再生をさせる気はあまりないように感じます。

書込番号：26026655

[ねずみいてB]

＞police5289さん
ちょっと1曲、ハイレゾ音源をUSBに落とされてみて、それとandroid auto で聴き比べられてはいかがでしょうか

車両の音響は厳しい条件ですので、聴いた感じで有意差が無ければ、特に気になさらずandroid auto 一本でいいのでは・・・と思います

書込番号：26026673

[police5289]

＞ねずみいてBさん

ご返信ありがとうございます。

アマゾンミュージックの同じ曲のハイレゾ音源を

USBメモリー(ファイル変〇)での再生と

Android Auto(Bluetoothオーディオを有効にすると極端に音質が落ちるのでこれを無効、おそらくはUSB接続での音声伝送になってる、CD相当か?)での再生と

聞き比べてみましたが、やはりかなり違うように感じました。

自宅でもプリメインアンプのUSB-DAC経由でamazon misicのハイレゾ音源を再生していますが、クラウンのハイレゾ再生も結構がんばってるのではないかと感じました。

書込番号：26026732

[\カズヤ/]

HDMをAUXに変換するアダプターを付けてオーディオケーブルで聴くのはどうでしょうか。
ハイレゾを聴くにはオーディオケーブルでの接続。無線の場合は車に搭載されているBluetoothがLDACかaptX Adaptiveに対応していないと聴けないと思います。
LDACとaptX AdaptiveはAndroidのスマホのみです。
ご存じであれば申し訳ないです。

iPhone単体だとハイレゾは聴けません。ロスレスで限界です。
iPhoneでハイレゾロスレスを聴くならポータブルアンプとiPhoneを接続してAUX経由で聴くか、カーオーディオの専門店で車載アンプを付けるのが良いかと思います。

書込番号：26026735　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

DAC経由もしくはDAPからのアナログ接続といった手があると思います。
https://www.cockpit.co.jp/shop/55/diary/61587/

書込番号：26026737

[ねずみいてB]

＞police5289さん
なるほど、それは失礼いたしました
あとは、ロスレスではありませんが、クラウンスポーツのBluetoothは、LDACに対応しているらしいですので、ハイレゾ認証をとれているようです
ちょっと物足りないかもしれませんが、BluetoothのLDAC接続で妥協なされるのがいいかもしれません
ソニーはあくまでハイレゾって言っていますので・・・

書込番号：26026744

[SMLO&R]

＞police5289さん
> USB接続でのCarPlayの場合の音質はハイレゾ相当可能との情報もありますが定かではありません。そもそもIphoneは持っていません。

CarPlayはUSB接続もワイヤレス（WiFi）接続もコーディックはACCです。

ご質問の「Amazon Musicをハイレゾ再生できる方法」についての詳細は（縁がないせいもあり）存じ上げません。
素人考えではアンドロイドスマホのUSB出力を直接車載器のUSB端子へつなぐのではダメなのでしょうか。USBケーブルによる直結時の音声データ伝送はPCMだと理解しています。PCMの一般的規格は接続機器に応じて
サンプリングレート：　44.1 kHz, 48 kHz, 96 kHz, 192 kHz, それ以上
ビット深度：　16-bit, 24-bit, 32-bit.
のようです。
特殊な例ではDADもあるようです。

書込番号：26026787

[police5289]

＞\カズヤ/さん
＞ありりん00615さん
＞ねずみいてBさん

ご返信ありがとうございます。

おっしゃるとおりアナログ接続がありますね。

前の自動車ではAUXを使用していましたが、クラウンクロスオーバーにはありません。

HDMIをAUXに簡単に変換できますか?

アマゾンで探してみましたがよくわかりませんでした。

書込番号：26026791

[SMLO&R]

訂正

CarPlayはUSB接続もワイヤレス（WiFi）接続もコーディックはACCです。

＞

CarPlayはUSB接続もワイヤレス（WiFi）接続もコーディックはAACです。

失礼いたしました。

書込番号：26026793

[police5289]

＞SMLO&Rさん

ご返信ありがとうございます。

USB接続のcarplayはAACでしたか。それは知りませんでした。ネット上の情報をうのみにしていました。

ご指摘のアンドロイドのUSBと車のUSB(データ用)端子を直接接続する方法も試してみましたが、できませんでした。

書込番号：26026795

[ねずみいてB]

＞police5289さん
ちなみに、わたくしのCX-60もAUXがなくて・・・
当初、低ビットレートの圧縮音源を、ウォークマンのハイレゾアップコンバートで聴きたくて、HDMI入力してました
HDMIのサンプリング周波数やビットレートはCDと同じらしいのですが、まぁ結局今はUSBメモリです

Amazonで、RCA　to　HDMI　のケーブルを買って、USBの電源入れて、映像抜きで接続してました
1チップのADコンバータが載ってあり、心配してた変なノイズも無かったです
早めに使わなくなったので、耐久性は不明です

肝心の音質面は、まぁわたくしの耳では、普通に良かったです
でも、最後はウォークマンで加飾して、車両側のBOSEでまたさらに加飾して、オリジナルは何？って感じにしてしまいましたが・・・

書込番号：26026856

[redswift]

＞police5289さん

＞＞USB接続のcarplayはAACでしたか。それは知りませんでした。ネット上の情報をうのみにしていました。

車載機器がハイレゾ再生対応なら、CarPlay でロスレスオーディオを聴くことは可能なんじゃないですか。
ネット上の情報ですけどアップル公式情報ですから（笑）

Apple Music のロスレスオーディオについて
（https://support.apple.com/ja-jp/118295）

の中（最後のほうに）

ーーーーー
CarPlay でロスレスオーディオを聴くことはできますか？
USB 接続を使って CarPlay でロスレスオーディオを聴くことができます。車内でモバイルデータ通信を使ってロスレスオーディオをストリーミングすると、データ通信量が大幅に増えます。
ーーーー

って有りますよ

書込番号：26026895

[ありりん00615]

標準搭載のままだとAUXは無理なようですね。
https://toyota.jp/faq/show/11386.html

また、Amazon Musicを再生できるのはCarplayもしくはAndroid Auto接続時だけですね。Android AutoによるUSB接続のAmazon Music HDはそんなに音質が悪いのでしょうか。

書込番号：26026906

[redswift]

＞police5289さん

アップルロスレスは「ロスレス」であって「ハイレゾロスレス」じゃ無いって事なんですね。
余計はレスしました。
スミマセンです。

書込番号：26026912

[police5289]

＞redswiftさん

ご返信ありがとうございます。

貴重な情報ありがとうございます。

iPhone持ってれば試してみることもできますが。。。

＞ありりん00615さん

ご返信ありがとうございます。

Android Auto(Bluetoothオーディオの接続をオフにすれば)の音声はかなりいいです。

決して悪いということではないです。

書込番号：26026918　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞police5289さん

＞＞iPhone持ってれば試してみることもできますが。。。

スミマセン。
途中のスレで「CarPlay」って有ったので、「CarPlay」での話とばかり（汗）

アンドロイドオートは、OSの制限で48khz/16bit以上の再生が出来ないので、多分無理なんじゃないかと。
次期バージョンでiPhone並にしようとGoogle さんは頑張ってるみたいですが、どうなる事やら？

＞＞Android Auto(Bluetoothオーディオの接続をオフにすれば)の音声はかなりいいです。

これは、Bluetoothオーディオの接続をオフにすればつまりＵＳＢ接続ならばという事ですよね。
ＵＳＢ接続なら「OSの制限で48khz/16bit」なんでＣＤ音質って事で、Bluetooth接続よりは確実に音質は上だと思います。

後、アンドロイドはメーカーが拡張してスマホでハイレゾ再生できるものが有るからややこしいですよね。

書込番号：26026965

[police5289]

＞redswiftさん

ご返信ありがとうございます。

Androidは他デバイスへのデジタル音声出力がほぼできない状態なので本当に困ります。iPhone並に改善されればいいんですけど。

あとこの車のオーディオがハイレゾ再生可能なのにもかかわらず、HDMI端子が非対応(トヨタに確認)というのはよく理解できません。純正でないハイレゾ対応ナビならHDMIもハイレゾ入力に対応しているのが多いように思います。

素人考えでは難しいことのようには思えませんが、そうなればamazon fireTVをつないでamazon musicのハイレゾが再生できます。しかも歌詞も表示されます。一石二鳥です。(TVキャンセラーONの場合)

現行ではこれ以上、いい手がなさそうな感じですね。

書込番号：26027017　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

> 車載機器がハイレゾ再生対応なら、CarPlay でロスレスオーディオを聴くことは可能なんじゃないですか。

スレ主さんはiPhone/CarPlayご使用ではないので蛇足ですが、念のため。

先に「CarPlayは有線・無線ともAAC」と申し上げました。
厳密に言うと無線の場合は無条件にAACですが、有線の場合は車載器機能に応じてAACかロスレスが選択されます。
ただし現時点でロスレスオーディオ規格の車載器は限定されているようです。たとえばメルセデス、BMW、アウディ、レクサスなどのブルメスター、B＆O、B＆W、マークレビンソンなどを搭載しているモデルです。

これがAppleのサイトにある

「CarPlay でロスレスオーディオを聴くことはできますか？
USB 接続を使って CarPlay でロスレスオーディオを聴くことができます。車内で・・・」

の意味です。ここで言う「ロスレスオーディオ」は24-bit/48 kHzでCD音質のものを指します。車載器がPCMやロスレス圧縮(FLAC/ALACなど）を扱える事が条件です。

Appleのハイレゾロスレスは24-bit/192 kHzまでを扱い、外付けのUSB DACが必要です。CarPlayでは有線接続の場合も帯域的にサポートされていません。
iPhoneのMusicは使用音質設定で「高音質・ロスレス・ハイレゾロスレス」から選択可能ですが、ここでハイレゾロスレスを選ぶと「外部DACが必要」という趣旨のメッセージが表示されます。

車載器がハイレゾを扱えるDACを搭載していてiPhoneをUSB直結（CarPlayを通さない）すれば、音源がハイレゾロスレスならば、当然ハイレゾ再生可能です。メルセデス、BMW、レクサスの上級モデルの他に、トヨタではJBLプレミアムサウンドシステム搭載車にハイレゾ音源を扱うものがあると聞きます。アフターマーケットオーディオでもいくつかあるようです。

書込番号：26027074

[police5289]

＞SMLO&Rさん

詳しい情報、ありがとうございました。

私はiphoneは使用したことがないので参考になります。

もしハイレゾ対応の車載機がUSB-DAC可能となり、androidもデジタル音声出力が可能となれば最高ですね。

書込番号：26027140

[police5289]

＞SMLO&Rさん
＞redswiftさん
＞ありりん00615さん
＞ねずみいてBさん
＞\カズヤ/さん

ご報告でございます。

ダメもとでオプションのHDMI端子をつけて、FireTVのAmazon Musicを再生したところ、24bit、192khzでのハイレゾ音源の再生に成功しました。しかも、歌詞も見れます。(TVキャンセラー使用時)

トヨタからの回答が間違っていたようです。

皆さまにはいろいろと情報やご指摘などをいただきまして感謝申し上げます。

書込番号：26040240

[SMLO&R]

＞police5289さん

解決して良かったですね。ご同慶の至りです。

私はそもそもハイレゾで聴いても違いが分からないでしょうから実用化する気はないのですが、私の車載機の仕様は(Apple Musicの定義で)

�@USB接続　: ハイレゾ(ロスレス)かDolby Atmosの選択
�A有線CarPlay : ロスレス
�B無線CarPlay/Bluetooth: AAC

との事ですので、police5289さんのこのスレに刺激されて「どうかなあ」と実験しれみました。
そうしたらあろう事か�@の接続自体が出来ないという車載機のバグ。今ディーラに投げてあります。
�Aと�Bは出来て、ハイレゾ音源で比較してみましたが予想通り(？)私の耳では同じ音。ザーンネン。

police5289さんのような「違いが分かる」人が羨ましいです。

書込番号：26040444

[police5289]

＞SMLO&Rさん

ご返信ありがとうございます。
私の音感はあまりよくほうではないのは自覚しておりますので、音が違って聞こえるのだと思います。

SMLO&Rさんの車載器では、ロスレスやAACもハイレゾ音源と同じようにいい音で再生できているので、違いがあまりないということとは違いますでしょうか。

書込番号：26040679　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞police5289さん
>ロスレスやAACもハイレゾ音源と同じようにいい音で再生できているので、違いがあまりないということとは違いますでしょうか。

システム全体のスループットはボトルネックで決まりますから、私の車載再生系では私自身の聴力がボトルネックです。

Apple Music ハイレゾロスレス音源 (ALAC 24bit/192kHz max) > iPhone-車載器伝送系 (USB直結-ALAC 24bit/192kHz、有線CarPlay-ALAC 24bit/48 kHz、無線CarPlay-AAC) > 車載オーディオ系(伝送系と同性能) > 空気 > 鼓膜・神経・脳

私の場合は最後のところの性能が最低でここでシステム全体の性能が制限されます。
能書によれば車載器はそれなりの性能らしいのですが、私の聴力系以外の性能・品質がどれほど高くても全部同じに聞こえる・・・という寂しい状況です。AACですら全部は聞こえていないのでしょう。
一度耳の良い人に評価してもらいたいです。その前にUSB直結のバグフィックスしてもらわないと。

書込番号：26040953

[police5289]

＞SMLO&Rさん

ご返信ありがとうございます。

私はiPhoneは所有したことはないのですが、iPadは長年使用したことがありまして、Apple musicも聞いたことがあるのですが、ロスレスとAACがほぼ同じ音質に聴こえてしまいました。これはAACの音質がいいのか、ロスレスの音質が悪いのか、私の耳のせいなのかはわかりません。

そこでAmazon Musicにしたところ、SD、HD、ULTRAHDがかなり違って聴こえました(特にプリメインアンプ、PC、USB-DAC接続のとき)のでこちらを愛用しております。

自動車のデジタルアンプでしかも小さめの音量での再生はさすがに限界を感じますが、なかなかいいねと思いこむと良い音に聴こえてくるように感じました。

書込番号：26040972　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤ片減りについて

[ジョニー330]

左リアタイヤ	右リアタイヤ	全体

お世話になります。クラウンクロスオーバーGアドバイスを新車で購入して1年半になります。走行距離1万5千キロです。何気なく後輪タイヤを見たら外側だけ片減りしています。通常こんな減り方をするのでしょうか。四輪アライメントが必要でしょうか。ホイールのアライメントでしょうか。皆様のタイヤの溝の減り方はどうでしょうか。教えて下さい。よろしくお願い申し上げます。前輪のタイヤ溝は普通にありました。
タイヤ純正ミシュラン eプライマシー 2023年製

書込番号：25963462　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

確かに若干片減りに感じますが、全体的にもう溝がないような…交換時期はとっくに過ぎてるように見えます。
ただ、1万5千キロでこんなに減る？！というのが正直な感想で、えっと…クローズドコースでスポーツ走行とかされてます？

書込番号：25963497

[ジョニー330]

ご返答ありがとうございます。53歳のオジサンが普通にエコモードで、ゆったり走っています。急発進も急停車もありません。どうしてこんなに早くタイヤが減るのか、何が悪いかが分かりません。

書込番号：25963501　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yosshey]

＞ジョニー330さん
自分はこの車に乗っていないので詳しい知識はありませんが、「みんから」で見てみると減りやすいのでしょうかね。
ちなみにこちらの方は車高調を入れているみたいですが。
https://minkara.carview.co.jp/userid/353629/car/3388258/7534280/note.aspx

書込番号：25963552

[ルイスハミルトン]

タイヤの方減りはリアでしょう。それも片輪

フロントなら何かにぶつけてタイロッドが曲がって
トーが狂うとかあるけど

ローダウンとかしてます?
キャンバーが狂って偏摩耗することはあるけど。

https://www.largus.co.jp/product/camber_bolt.html

どちらにしてもアライメントの調整は必要ですね。

書込番号：25963569

[ジョニー330]

ルイスハミルトン様

ご返信ありがとうございます。新しいタイヤを注文しましたので、装着後に4輪アライメントをとるつもりです。

書込番号：25963586　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジョニー330]

Yosshey様

ご返信ありがとうございます。サイト拝見しました。
クロスオーバーの後輪は減りが早いみたいですね。
同じミシュランですね。私だけじゃないかもしれません。

書込番号：25963596　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

極端な方減りではないと思います。
フロントも同じようなら、タイヤを交換するついでにタイヤ館などで数値は見てもらっても良いと思います。
クロスオーバーは、フロントりヤともトウだけでキャンバーは調整できません。
ですので、前後ローティションを6か月点検ついでにこまめにしてもらうのが良いと思います。

タイヤも銘柄で減り方は大きく違うので、横浜よりダンロップやBSが減りにくいと今まで使ってたタイヤの個人的
印象です。

https://www.taiyakan.co.jp/shop/naka/recommend/1927469/?recommend_maintenance

https://www.taiyakan.co.jp/shop/gp-tsukuba/recommend/1891973/?

書込番号：25963601

[ジョニー330]

高い機材ほどむずかしい様

ご返信ありがとうございます。
新しいタイヤを注文したのでアライメントを取って、調整して頂く予定です。

書込番号：25963611　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

キャンバー調整は出来ないので、あまり調整効果は出ないかもしれません。

トウならもっと空気圧もありますが外側が減ります。


原因と減り方
https://tireworldkan.com/storeblog/?p=19235

書込番号：25963629

[ジョニー330]

高い機材ほどむずかしい様

リンク先のサイト見ました。アライメントは重要でお金が掛かっても行わないと何度も同じようになるそうですね。
教えて頂き、ありがとうございました。

書込番号：25963639　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

リンク先ほどひどい症状ではないので、一応数値を調べても大きくはずれてはいないと思います。

ですので、こまめな前後ローテーションをすることで平均的に減っていくと思います。

書込番号：25963651

[銀色なヴェゼル]

もしも偏摩耗が再発してしまった場合、高い耐摩耗性が謳われる銘柄を試してはいかがでしょう。

225/45R21サイズだとあまり選択肢がないですが、BRIDGESTONEのALENZA LX100(SUV専用設計)です。https://tire.bridgestone.co.jp/alenza/lx100/

新車装着のe･PRIMACYだと転がり抵抗AA、ウェットグリップcだと思います。

ALENZA LX100では転がり抵抗A、ウェットグリップcです。

書込番号：25963695

[ひろ君ひろ君]

残っている溝の深さだと　左右で大きな差に感じられると思いますが

減った溝の深さだと　左右で大きな差はないと感じます

書込番号：25963821

[１とらぞう]

空気圧多めに入れたら
昔車高調組んでる時（アライメント調整済）
真ん中減った時は空気圧少なめ
片減りした時は空気圧多めに
自己管理してました

勝手な管理もしてた（若い頃）
モノコックボディでタイヤ交換は
一輪上げて交換はモノコックに負担がかかると思い
必ず二輪上げてました
重い車は特にフレームに負担がかかると思ってた
片減りしないようにって勝手に

書込番号：25963910

[あかビー・ケロ]

＞ジョニー330さん
クロスオーバーは車重もあるので摩耗進行も 早いと思いますけど1.5万キロの割には結構摩耗してますね。
もしくは後輪操舵の悪影響かも知れないですね。
低速度で逆位相なるようですが、駐車場等で切返しとか多用してますか？

またローテーションは一年半の間一度もしてないのでしょうか？

書込番号：25963968　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジョニー330]

あかビー・ケロ様

ご返信ありがとうございます。
1回もローテーションしていませんでした。
駐車場もタイヤが擦り減るような停めかたも
してないのですが、困っています。
新しいタイヤ注文したのでアライメントとって
出直します。

書込番号：25964143　スマートフォンサイトからの書き込み

[TSｾﾘｶXX]

＞ジョニー330さん

　ミシュランはセリカXX2800GTの標準タイヤでした。

高いタイヤ程乗り心地が良い反面すり減りが早いと聞いたのを思い出します。

また、ミシュランのスタッドレスタイヤはあまりお勧めで無いとも・・・さほど雪国でないため不得意!?


既に注文されたとの話ですが、次回は違うメーカーのタイヤにしてみるのも良いと思います。

ここ以外の口コミもかなり参考になります。

なおローテーションは、季節の変わり目（冬タイヤとの入れ替え等）に駆動輪に溝の多いタイヤを取り付ける方法で実践しています。

書込番号：25964794

[ジョニー330]

＞TSｾﾘｶXXさん

ご返信ありがとうございます。
今回はミシュランを避けて
ダンロップ MAX055
225/45R21を注文しました。
しばらく様子を見て見ます。

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[gda_hisashi]

＞ジョニー330さん

>新しいタイヤ注文したのでアライメントとって出直します。

>走行距離1万5千キロです。

やはり早いですね

左右で言えば見た目左の方がと見えますが
右ももうそろそろ外側に縦溝が見えなくなりそうなので
左右ではそんな偏摩耗では無いと思います
内外ではやはり外の減りが多いので
キャンバーと言うよりサイドスリップ（多少のトーイン）かもしれません

アラメント測定の結果に興味あります

書込番号：25965303

[ねずみいてB]

＞ジョニー330さん
エコモードでゆったり走られているとのことですが、どのような道を走られるかで、大きく変わります
市街地ばかりなのか、山道それなりに走られるのか・・・

でも、基本的に大きく重い車ですので、タイヤも大きいとはいえ、減るのは早いのかもしれません

あとは、空気圧管理ですかね
低く過ぎると、片減りします

書込番号：25965336

[ジョニー330]

＞ねずみいてBさん

ご返信ありがとうございます。
市街地走行が多いです。
空気圧は小まめに注意します。

書込番号：25965357　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

減り方自体は綺麗に減っている（中央が特にってないので空気圧は悪くないと見受けられます）

強いて言えばもうちょい（ほんのちょっと）高くても（中央減っても）良いかも

書込番号：25965367

モデリスタ

[ZIGIL]

クラウンクロスオーバーのZの納車待ちの者です。モデリスタを付けようか迷っています。モデリスタも賛否があるようで、決めかねています。ちなみに色は白です。

書込番号：25941417　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

サイドやリアの無塗装樹脂はモデリスタ装着で消えます。

気になるなら付ける。無塗装でも問題ないならなし。

書込番号：25941457　スマートフォンサイトからの書き込み

[aiai2970]

カラードフェンダーも付けるなら工賃込みで約45万円。
下を擦るリスクもありますので悩んだ末 私は付けなかったです。。

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[ZIGIL]

カラーフェンダーだけではダサいですかねー？

書込番号：25941481　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　ご質問のようなDOPのエクステリアパーツに対し、賛否両論があるということですが、車両がその機能を維持発揮するには全く関連性を有さないパーツであり、スタリングアップパーツとして客観的なものではなく、各々のメジャーや主観により価値観を充足されたり保有欲を満たすものです。

　つまり、スレ主様がそれを装着することにより何らかの価値観や所有欲を満たさるか否かであって、第三者の意見を伺う類いのパーツでは有りませんし、自ら予算措置を行うわけですから、ご自身のファーストインプレッション、感性を信じ従えば宜しいかと存じます。
　単刀直入に言えば，スレ主様が装着によりスタイリングアップに繋がると感じ、コスト負担にも見合っていると思い、そのためのコストを支払ってまで装着したいのなら、当該サイトの顔の見えない第三者も含め誰にはばかることなくオーダーすべきです。
　また、何方かもご記述していますが、誰かがどう思うのでなく、あなた（スレ主様）がどう思いどう考えるかであって、他者の視線や意見が気になりこのような内容の投稿をされる時点で或いは必要としないのかも知れませんが…。

　なお、当方が仮に当該モデルを購入するのであれば、DOPのモデリスタはオーダーせずその予算を流用し不足分をプラスしてでも「RS」グレードをオーダーします。

書込番号：25941518