トヨタ クラウン クロスオーバー 2022年モデル のクチコミ掲示板

[kelly1234@]

クラウンのエンジンの唸り音
こんなにうるさかったのか？
疑問のままです。

プリウス2000ハイブリットの方が
静かではないでしょうか？
車体の重さなのでしょうか？

ガッカリ

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[EP82_スターレット]

＞kelly1234@さん
普通、4気筒になったらうるさくなるでしょ。

書込番号：25304124

[ネラＪｒ]

RSのエンジンすごく気持ちのいいサウンドなんだけど2.5の方かな？

書込番号：25305452

[kakaku_don]

その唸り音がどうしても気になり、GからRSへ乗り換えました。

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[トム君ヤム君]

RS納車されて4ヶ月ほど経ちます。

素晴らしい車ですが、電動から切り替わった時のエンジン音だけがどうにも我慢できず木更津で調音施工を行ったところ
4気筒特有の唸りは軽減され、音質がマイルドになりました。

慣れたのもありますが最近は気にならなくなってきました。

書込番号：25330974

[kelly1234@]

＞トム君ヤム君さん
＞kakaku_donさん
＞ネラＪｒさん
＞EP82_スターレットさん
2500のハイブリッドではエンジン音が大きいので
スポーツ
2400のターボハイブリッドがコレが大正解です。
ありがとうございます。

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[名前負けしてませんか?]

この車は、クラウンという名前に負けてますね
V6アスリートやV8ロイヤルサルーン乗りでしたが、
エンジンは比較的静かでしたね
ボンネットフードの遮音材も分厚かった時代でしたね

直4の2.5リッターでは、それなりの品質何では?

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[チームHW D]

私はカムリAVV50からの乗換えで がっかりでした
同じ4気筒 2.5ハイブリッドなのにうるさいし 加速時のエンジン音も気持ち良くない カムリは静かでEVからエンジンへの切替りもスムーズでした
多分AVV70カムリとエンジンが同一で アトキンソン方式になったのでうるさいのが要因で もう一つは排気管がフロント側に出てエンジン下部を通していたのが カムリAVV70もクロスオーバーも排気管が後方で吸気が前方になった事もうるさい要因でしょうね
いつかはクラウン 今やいつかはレクサスでしょう

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[チームHW D]

要因はそれだけではないですよ

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