トヨタ クラウン スポーツ のクチコミ掲示板

契約価格や値引は？

[お台場大好き]

明日、クラウンスポーツの契約を行ってくる予定です。
気になる値引条件など、本日契約された方はいかがだったのでしょうか？

既に本日契約された方の情報が出てきましたが、初期ロットはやはり値引条件厳しいみらいですね。
下記に、さっそく契約された方が契約された金額をアップしてくださってます。
http://smartcar.fun/crownsports/

値引が厳しくても契約するつもりではありますが、参考までに皆様がどうだったのか、情報あればお願いしたいです🙏

書込番号：25451528

[カサゴくん]

本日HEVのZを注文して来ました。当該販社では、今年12/28まで「新車ご検討応援フェア」というのをやっているようで、その中に、「ドライブレコーダー標準装備の場合、用品代４，４０００円プレゼント」という項目がありました。自分の場合、値引きはそれだけでした。

当該販社の社長さんがご近所さんで、商談中と帰り際に2回も出て来てくれたので、値引き交渉しづらく、しませんでした。

書込番号：25451551

[ktpm]

今日契約してきました。
メーカーオプション20万弱、ディーラーオプション17万程で値引きは4万弱でした…
下取りは20万強ONしてもらいました。
先着順との事だったのであまりごねる事なく、そのディーラーさんで一番乗りの成約となりました。納車が楽しみです。

書込番号：25451557　スマートフォンサイトからの書き込み

[jjj001]

私も先ほど契約してきました。
他店では5台の割り当てのところ50人の予約があるとのことで、別系列のトヨタ店へ行ったところ先着順でOKとのことで即決してきました。
値引きは全て含めて5万円でした

書込番号：25451575　スマートフォンサイトからの書き込み

[お台場大好き]

ありがとうございます！
やはり、値引は厳しいのですね！
私も↑のブログの方と同じ様なメーカーオプションとディーラーオプションとなりそうです。
今回のZグレードは、ほとんどのオプションが含まれているので、あまり悩まなそうですね！

書込番号：25451579

[jjj001]

残念ながら現車は見られず、ミニカーを見ながらカラーをイメージするしかありませんでした

書込番号：25451580　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktpm]

追記します。
メーターに不具合があったそうで、納車は早くても12月との事でした。
私は年明け納車で構わないので問題ありませんが。

書込番号：25451584　スマートフォンサイトからの書き込み

[カマキリ好き]

先程、契約してきました。
ハリアー契約してましたが、クラウンスポーツに変更です。
メーカーオプション、69300円　ディーラーオプション450000円程でトータルで138000円程度の値引でした。
実車のマスタードが展示してありました。
私は、アッシュのバイトーンにしました。
バイトーンじゃ無くても良かったのですが、ドアのメッキモールが気に入らなくてバイトーンにしました。
１月から6月の生産枠らしいです。
すでに企業の社長さんとかで、販社で40台ほど注文入っていたみたいです。
納車が、楽しみです。

書込番号：25451636　スマートフォンサイトからの書き込み

[お台場大好き]

明日行く店舗の営業さんと話しをしましたが、先着順では無さそうでした。
はっきりとした言い方ではなかったですが、販社側で注文順位を決めるという感じでした。
お得意様を優先させる店舗と、先着順店舗があるなば、事前に数店舗に聞いておくべきでした。
勉強になりましたm(__)m

書込番号：25451739

[カサゴくん]

上のかきこみで、「用品プレゼント４，4,400円と書きましたが、44,000円の間違いでした。

書込番号：25451762

[リュウカオ]

＞カマキリ好きさん
メーカーオプションとディーラーオプション何つけられましたか？
それにしても　ダントツの値引きですね!
他の方みたいに　見積もりアップしてもらえると助かります。
たまに　ディーラーに冷やかしで訪れて　２０万引きしてくれましたと載せてる人もいるので
宜しくお願いします。

書込番号：25451936　スマートフォンサイトからの書き込み

[カマキリ好き]

>リュウカオさん
ちょっと、見積もりを出すのは難しいですが以下に内容を記載します。
ハリアーを契約してての値引きで、コーティングサービスやその他のオプション25%引きをそのまま適用してもらって契約をしました。
元々、ハリアーGグレードハイブリッド4wdにGRエアロやホイールまで全て付けておりそれで75万程度の値引きをしてもらっていました。
購入は、残価での契約です。
ここ、2年で2台同じ店舗同じディーラーマンから購入していますのでそれでかもしれません。
画像を載せれなくて、申し訳ありませんがハリアーからの契約変更をしたり購入方法でこの金額まで頑張ってくれたのかと思います。
ご希望に添えず申し訳ありませんが、これで回答とさせていただけると幸いです。

書込番号：25452096　スマートフォンサイトからの書き込み

[リュウカオ]

＞カマキリ好きさん
ありがとうございます。
良いお付き合いされているんですね!
自分は　新規の店鋪での商談でしたので
羨ましい限りです。

書込番号：25452156　スマートフォンサイトからの書き込み

HVかPHEVのどちらにしますか？

[くどぅくもすけ]

皆さん、ハイブリッドのクラウンスポーツを検討されているようですが、東京都民の方だとPHEV選択すると国の補助金55万円、東京都民の補助金45万円と100万値引き相当になります。HVとPHEVの差は恐らく80万円、来年度納車だとHVはエコカー減税も廃止予定ですので実質、環境性能割と重量税の約18万円アップになると、PHEVの方がお得になりますね。皆さんは如何お考えでしょうか？PHEVも普通のガソリン入れてハイブリッド車として乗れば日常問題ないですし、悩んでおります。

書込番号：25445706　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

エコカー減税は２０２６年４月まで延長されてますよ。
割引率などは段階的に引き上げですが、ハイブリッド車ならほぼ100％減税です。

書込番号：25445732

[hachiware_hitorigotsu]

＞くどぅくもすけさん
東京都は補助金に加えて5年間自動車税が免税になるんで45000×5の225000も浮きます。ただし充電環境が無いと重いHEV車と思ってもらって間違いありません。またクラウンスポーツは定かではありませんが現状PHEVはリセールが不利です。ハリアーの五年後残価設定はガソリン、HEV共に45%位に比べPHEVは35%位に設定されてます。これはあくまでトヨタの想定なので実際のところはまだ分かりませんが。ただそれを補って余り有る走行性能が有るんで私はPHEVを購入します。

書込番号：25445858　スマートフォンサイトからの書き込み

[天龍八部]

＞くどぅくもすけさん
東京都の方は良いですね。
地方では国の補助金のみなんてところも。
でも買うのはPHV一択です。
スポーツという名前なのに2.5HVでは何がスポーツなのか？
クラウンクロスオーバーで2.5HVを試乗しましたが、スポーツとは程遠かったです。

PHVは2.4ターボHVの代わりでしょうね。
本来であればクラウンクロスオーバーに2.5PHVで、スポーツに2.4ターボHVが良かったのでは？と思ったりします。

書込番号：25445940　スマートフォンサイトからの書き込み

[くどぅくもすけ]

＞BREWHEARTさん
情報ありがとうございます。PHEVとEVなどは延長決まってますが、HVは年末の国会の税制改正でエコカー減税廃止または半減になるのではないでしょうか？
議論はこれからですので誰にも分からないと思いますが、延長決まっていれば非常に助かります。

書込番号：25446010　スマートフォンサイトからの書き込み

[くどぅくもすけ]

＞hachiware_hitorigotsuさん
わかりやすいご説明ありがとうございます。良く理解出来ました。詳しくご存知なんですね。ますます、HVかPHEVどちらにしようか迷いが強くなってきました。笑笑しかし、色々勉強して決断したいと思います。

書込番号：25446013　スマートフォンサイトからの書き込み

[hachiware_hitorigotsu]

＞くどぅくもすけさん
あれ？迷わせてしまいましたか？
都内在住ならPHEV一択だと思います。それと東京都の補助金は基本45万＋外部給電モード付10万なので計55万円、国と併せて110万円です。さあPHEVにしましょう♪

書込番号：25446063　スマートフォンサイトからの書き込み

[hachiware_hitorigotsu]

＞くどぅくもすけさん
ちょっと勘違いしてました。東京都の補助金は基本35万、外部給電10万、トヨタで5万の計50万でした。

書込番号：25446069　スマートフォンサイトからの書き込み

[くどぅくもすけ]

＞hachiware_hitorigotsuさん
ご連絡ありがとうございます。国の補助金は充電設備なしでも55万円で、東京都民は充電設備なしで35万、トヨタから5万円の補助ということでしょうか？
色々とお聞きして申し訳ありません。

書込番号：25446211　スマートフォンサイトからの書き込み

[hachiware_hitorigotsu]

＞くどぅくもすけさん
外部給電は車から電気を取り出して災害の停電時やキャンプ等で使えるということです。トヨタ車には基本付いてるのでプラス10万は確定です。「トヨタで5万」というのは東京都がメーカー毎にさらに補助金を出していてトヨタ車にはそれで5万円もらえます。

書込番号：25446225　スマートフォンサイトからの書き込み

[くどぅくもすけ]

＞hachiware_hitorigotsuさん
ありがとうございます。理解致しました。クラウンスポーツのPHEVの購入競争倍率はかなり高くなり、購入出来るか心配ですね。HVで妥協するか悩ましいところです。

書込番号：25446510　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

2022年12月16日に3年延長は閣議決定してます。
2030年度基準の達成度が引き上げされていきますが、ハイブリッド車はほぼ100％超えるので。
https://www.env.go.jp/content/000110548.pdf

書込番号：25446573

[hachiware_hitorigotsu]

＞くどぅくもすけさん
トヨタが割合をどのように想定してるかですよね。現実トヨタでPHEVの設定があるプリウス、RAV4、ハリアーはどれも売れてませんからね。しかし東京に限れば補助金で逆転してしまう可能性が高いので東京では自宅に充電環境が無くてもPHEVの方が売れると想定して、東京の販社にはPHEVを多く割り当ててくることもあるんじゃないかなと自分に都合の良い予想をしています。

書込番号：25446607　スマートフォンサイトからの書き込み

[三戦立ち]

＞hachiware_hitorigotsuさん
あくまで今年度分ですが、
東京都の補助金は、基本45万+メーカー割り増し5万+太陽光発電または100％自然エネルギー契約で15万の合計65万となります。
国の補助金と合わせて120万です。

書込番号：25446810　スマートフォンサイトからの書き込み

[VAB mk-2]

補助金たっぷりの東京民が羨ましい・・・

書込番号：25446913

[チチカカ湖は土砂降り]

私が話について行けていないだけかもしれませんが、
もともとこの車はEVで出すリストに入っていたような･･････？

きっとクラウン初の完全EVで、モーターのレスポンスを生かしてクイックなマシンで来るかと思って期待してたら、
初めに出すのはNXやハリアー、クラクロとほぼ同じ2.5LのHEVとは。

このエンジンって、とても優秀ではありますが、常用域の燃費ねらいなので、
「スポーツ」の名前にはあまりふさわしくないように感じます。

まあクラクロも初め2.5Lを出荷してから、2.4LターボHEVを出してきたので、
同じように次のPHEVが本命で、きっとハイパワーで出てくるのでしょうが、電池分の車重がどうなるのか心配です。

そして、そもそものEVはどうなるのでしょうか？

いずれにしても、「スポーツ」の名にふさわしいハイレスポンスのバリバリハンドリングマシーンをイメージしていたので、
うーむ、契約はまだ躊躇しています。
この受注の勢いでいくと、躊躇している間に納車3年待ちになりそうではありますが。

書込番号：25453569

[れくしお]

10月8日PM時点で都内ディーラーに点検ついでにクラウンスポーツの受注状況を確認。
まだ買えますよと言われ、アルヴェルの時と比べれば、全然静かなもんですと、営業の人は言われていましたよ。

書込番号：25454763

[ひでまゆたろう]

＞チチカカ湖は土砂降りさん

クラウンクロスオーバーRSは0−100加速が6秒を切る俊足ですが、クラウンスポーツのPHEVもほぼ同程度（ハリアーPHEVが0−100を6秒ジャスト）なので、ハイパワーをお望みならそちらですね。
ただ、HEVのほうもシステム出力はハリアーより向上しており、決して遅くは無いと思います。

いずれにせよ、クラウンスポーツの目指している方向は、絶対的な動力性能よりもスマートなスポーツ感なのでしょう。
幸い、5月に試乗した評論家は、その乗り味を絶賛していましたから、期待して良いのでは。

書込番号：25455952

[hellomoto]

＞VAB mk-2さん
補助金たくさん貰えますが物価も税金も高いですよ笑

書込番号：25458609

[BREWHEART]

東京の物価や住民税は全国的に見ても高くは無いです。
もちろん田舎の物価は多少は安いかも知れないけど。
法人税収入の違いでは無いか。

書込番号：25500840

後部座席の快適具合はハリアーより優ってますか？

[健全な爆走ライダー]

現行ハリアーとクラウンスポーツどちらか迷ってます。妻と娘を後部座席に乗せますがどちらのが広くて快適でしょうか？

書込番号：25410644　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

またか

書込番号：25410655　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

＞健全な爆走ライダーさん
広い以外のfactorは無いのでしょうか？
それだけですとアドバイス出来ません。

ペプシとコカコーラどちらが美味しいでしょうか？と言ってるようなものです。

書込番号：25410673　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞どちらのが広くて快適でしょうか？

まだ展示車すら無い車だしね。
釣るにしてももう少しネタを選ばないと。

ま、結論を言えば、

座る人の体格、座り方のクセによって、
どういうシートが快適かはかわるから、
展示車でも出てきたら、奥さんとお子さんに座ってもらって、

コッチがイイ、って言った方を買えば良いだけでしょ。
赤の他人の意見はいりませんよね。

で終了。

書込番号：25410738

[かず＠きたきゅう]

関取だったらどちらも狭い

書込番号：25410786　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞健全な爆走ライダーさん
それを決めるのは妻と娘ですよね。
聞いてみたらどうですか。
どっちも却下されそうですけど？

というかクラウンクロスオーバーをお忘れですか？
クラウンスポーツなんて言うからには、クラウンクロスオーバーよりは狭い気がするので、まぁそういうことです。たぶん。

書込番号：25410792　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞健全な爆走ライダーさん
当然クラウンスポーツですよ。
なのでとっとと契約してください。
よろしくお願いします。

書込番号：25410902　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

＞まきたろうさん
>それを決めるのは妻と娘ですよね。

多分3次元じゃないので、決める機能ないですよ

書込番号：25410964　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　5月中旬頃から、全く無意味で思いつきのような投稿は停止していたのですが、またもや意味をなさない妄想投稿症の再発ですか………。
　センチュリーSUV、ロールスロイスのカリナン、クラウン スポーツ、ハリアー、ヴェゼル、旧くはAudi、BMW、MERCEDES、Lamborghini、LEXUS等お好きなお車を購入後妄想家族を後席に迎え、過去列挙した様々な車を現実に購入したのなら、そのHYBRID Z 4WD等お好きな車で峠を攻めている状況でもUPして下さい。

　てっいうか、そろそろご自身のマスターベーションのための、妄想投稿は卒業しませんか？
　でなければ、過去の妄想投稿をキッパリ清算し、もう少し信憑性の高い内容の文章構成に向けクオリティとスキルアップを図るべきですね。

書込番号：25414764

クラウンスポーツの予約が8月末から開始するとの情報あり

[さかな@sakana]

いくつかの情報誌で、クラウンスポーツの先行予約が8月末から開始するとの情報が出てきました。
クラウンスポーツを狙っている皆様、ディーラーから得た情報などがあれば共有しましょう！

ある情報誌によると
2.5L HEV Zグレード 約600万円ー
になるそうですね。

書込番号：25334092　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

それはそれはよかったですね！

書込番号：25334098　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞さかな@sakanaさん
レクサスの SUV で 比較すると価格は非常に 庶民的ですね。
基本 シャーシがクラウンで統一されてますので 価格も安く維持できるのでしょうか。

書込番号：25334306　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

高いと思ってたアルファードZ（ハイブリッド E-Four）6,420,000円（税込）がお得に見えますね。

書込番号：25334659

[円太郎]

上位グレードはRSで約110万円アップのようです。車両本体価格で700万円弱くらいかな。パワートレインは2.5L+PHEVで、CEV補助金や自治体の補助金がついて若者にも貰いやすいように配慮されたラインナップなのかもしれませんね。クラウンスポーツを廉価に振っちゃった分、クラウンセダンでは1,000万円スタートくらいにしてもらって、クラウンの矜持を守って欲しいものですね。

書込番号：25336648

[クルマ大好き系TOMASU！]

7月末より徐々に情報開示、予定では8月末に価格公開とありますがアルヴェルの件もあり予定が後ろ倒しになっているみたいですね…
遅くても9月頃にはディーラーで価格公開されると思います
発売＆発表は2023年10月8日みたいです
パワトレは新型アルヴェルと同じく2.5LHEVまたは2.5LPHEVになるみたいです
それに後輪操舵のDRSが組み合わさせるみたいで取り回しはハリアー、RAV4よりも良くなりそうです
グレードに関しては2.5LHEVのZと2.5LPHEVのRSになるみたいです
ボディカラーはプレシャスホワイトパール、ブラック、アッシュ、エモーショナルレッド�V、プレシャスブロンズ、マスタードのモノトーンカラーで、RSのみにルーフなどをブラックアウトしたバイトーンカラーが、プレシャスホワイトパール、アッシュ、エモーショナルレッド�V、プレシャスブロンズ、マスタードに設定されるみたいです
もしかしたら、クラウン クロスオーバーとかシエンタみたいに一部カラーは遅れて生産されるものがあるかもしれません
Zは内装色はブラックとサンドブラウン、RSにブラック×センシュアルレッドという感じになるみたいです
Zは2.5L直列４気筒ダイナミックフォースエンジン＋デュアルモーター＋バイポーラ型ニッケル水素バッテリー、RSはZは2.5L直列４気筒ダイナミックフォースエンジン＋デュアルモーター＋リチウムイオンバッテリーになるみたいです
ブレーキに関しても違うみたいで、Zはフロント＆リヤ共にベンチレーテッドディスクブレーキ、RSはフロント6ポッド対向レッドキャリパーブレーキ、リヤはベンチレーテッドディスクブレーキになるみたいです
メーカーオプションはITS CONNECT、チェーン用タイヤ（235/45R21インチ）、スペアタイヤ（Zのみでパノラマムーンルーフとの同時装着は不可）、パノラマムーンルーフ、寒冷地仕様、デジタルキー、サイドデカール（バイトーンカラー選択時）
ですね
アルミホイールはZは標準はブラック塗装でチェーン用タイヤもブラック塗装、RSは標準はマットブラック塗装でチェーン用タイヤがブラック塗装になるみたいです
ディスプレイオーディオ、メーターは12.3インチ、AHSとHUD、マイコンプリセットドライビングポジションシステム、パワーイージーアクセスシステム、ステアリングヒーター、運転席8ウェイパワー＆助手席4ウェイパワーシート、パノラミックビューモニター（床下透過機能付き）、トヨタ チームメイト アドバンスト パーク、トヨタ チームメイト アドバンスト ドライブなどが最初から標準で付いてくると思います

書込番号：25407116　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmyk123]

担当曰く、メーカーからmyDに割当て台数の発表があったそうです。
台数が少ないのでアルヴェルの様に抽選という名の忖度になる可能性が高いとのことです。

書込番号：25414360　スマートフォンサイトからの書き込み

[クルマ大好き系TOMASU！]

エクスプレス会員でも抽選ってことですか!?
クロスオーバーはフツーに買えたのに…
セダンもエステートも同じになりそうですね…
もしかして、アルヴェル以降は抽選…!?

書込番号：25415129　スマートフォンサイトからの書き込み

[円太郎]

RSの赤色塗装の前輪ブレーキは、曙ブレーキの6ポット対向キャリパー ＆ベルハット別体型20インチディスクなのかな。 大口径ホイールに小径口ディスクくらいかっこ悪い事は無いので期待だなぁ。

書込番号：25417784

パワートレイン情報お持ちの方いますか？

[kp71]

クロスオーバーと同じくHVででるのでしょうか？

SUV人気に　NXとRXとのパワートレイン取り合いで　またまた、すぐに受注打ち切りですかね。

クロスオーバー試乗時の営業さんが次は水素とおっしゃっていましたがインフラがない。

トヨタさんキャリアカー全車、水素にして　インフラ整備促進してくれないですかね。

（全国を走る安定ユーザーがいればインフラ促進されるはず）

PHEVは供給少なく手に入らない。しかしながら　都会にしかない水素ステーション、

近くに水素ステーションができればFCV検討するんですが。

ベースモデルはEVだけど今更EVはいらないですよね。

書込番号：25103517

[写画楽]

こんばんは、
スポーツのパワートレーンについては確たる情報は出ていないと思います。

観測記事ではBEVを予想するものがありますが、果たしていかがなものなのか。
2.4と2.5Lで出したほうが数は売れるのではないかと思うのですが。

もっとも、でかい4気筒には魅力を感じませんが。

書込番号：25103635

[じゅりえ〜った]

水素も大手が大幅な値上げしたっていうからエコロジーだろうけど割高みたいよ。

書込番号：25103760　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぐえり]

Youtubeでは
クロスオーバーにもある2.5L+HEVと
ハリアーに追加した2.5Ｌ+ＰＨＥＶとＢＥＶで予想し
発売時期も9月で、22年12月には販社に情報が出された
みたいな事をあげている方がいますが
どこからの情報･引用なのか疑問です。
担当営業さんからの情報を待つしかないのか
取り敢えず月末にクロスオーバーが納車なので
しつこく聞いて来ようと思います。

書込番号：25106573

[kp71]

＞らぐえりさん
情報ありがとうございます。

それを信じるとハリアー＆RAV４も受注再開止まってしまいますね。

この冬でｂｚ４ｘに懲りた人は多い、BEVに人は流れないですよね。

クラウンといえば中国、発売時期にはコロナを克服しており爆買い？。急成長のインドも高級車の需要増！

日本に廻る台数が少なく、また、一部の人しか入手できない車ですかね。

尚、7月はニューモデルマガジンx記載です。

書込番号：25107422

[カサゴくん]

クラウンクロスオーバーRSの2.4Lターボ+6ATのデュアルブーストHBと、同GのTHS�Uの２つのドライブトレインを搭載して欲しい。それさえあれば他のドライブトレインは有っても無くても良い。

書込番号：25109605

[kp71]

　ハリアーPHEVの試乗車用意されなかったので　実力わからないがNXのPHEV

のEVモードの走りいいのでPHEV期待です。

（NXと違い、ハリアーもRAV4も別顔も期待どころです）

　時代もあるのかもしれないがレクサスさんの今の対応最悪、昔のトヨペットさんは対応良かった

　THS�UでもTRDの電子スロットルOKなら十分ですね。（取扱店多いのでOKの店見つかりそう）

書込番号：25110655

[アールイーレ]

今日ディーラーから電話がありました。
発売は8月パワートレインは2.5ハイブリッドとPHEVになるとのこと。

書込番号：25139665　スマートフォンサイトからの書き込み

[灯里アリア]

先日クラウンクロスオーバーを見に行ったディーラーで、
フルEV車ではなくハイブリッドで出す予定。と言われましたね。

これ、大きさもデザインもドンピシャなのでフルEVで無ければ行きたい。。。
早く発表してほしいですが、納期含めて実際に手元に届くのは相当先になりそうですよね。

書込番号：25164889

[らぐえり]

ディーラー担当者から連絡が有って

発売前に関係者だけではなく

ある会員限定？の様ですが

一般ユーザーも乗る事が出来るらしいです。

その時点で販売当初のエンジン等は、公表されるのかもしれません

今年のGWは楽しみだ！

書込番号：25184494

[ミヤノイ]

bz4xの大失敗で当初予定していたEVはなしで
現状の2種類のHVでしょう｡

現状トヨタのEVは使い物になりません
水素もあり得ないというか水素は車体毎専用設計しないとタンクが積めないし
1回満タンにするのに6万円の費用は国の税金を捨てるだけなのでやらない方が良い｡

書込番号：25184578

[円太郎]

クラウンクロスオーバーの2.5L +HEVを試乗した感じだと1.5Dデミオよりも出足は鈍いものでしたね。もしクラウンスポーツにこの2.5L +HEVが搭載されるとすると、ガッカリ感を抱く方は少なくないでしょうね。シルキーな加速などと形容される穏やかで躍動感を極限まで押し殺したパワートレインこそが伝統のクラウンらしさだと言われてしまうとそれまでですが。 でもスポーツを名乗るなら2.4Lターボも用意して欲しいなぁ・・・。

書込番号：25307146

[クルマ大好き系TOMASU！]

パワートレインは2.5LHEVとPHEVのみみたいです
クロスオーバーはパワートレインにお金をかけているみたいでスポーツはデザインにお金をかけているみたいです

書込番号：25365118　スマートフォンサイトからの書き込み

[kp71]

＞クルマ大好き系TOMASU！さん

クラウンスポーツで台数でないのでターボの方はやめたのでしょうか。

トヨタのPHEVはどの車種も人気があり早期入手困難、このパワートレインバリエーションだと更に

厳しいでしょうか。

レクサスNXのパワートレイン踏襲なら走りは魅力的＆レクサスと違ってハリヤ＆RAV4は顔を変えて

いるので差別化も期待したいです。

書込番号：25367835

[クルマ大好き系TOMASU！]

デザインに全振りした感じだと思います
でも、ターボが無くてもクラウンらしい走りになっていると思います😊

書込番号：25370436　スマートフォンサイトからの書き込み

[クルマ大好き系TOMASU！]

デザインに全振りした感じだと思います
クロスオーバーは逆にパワトレにお金かけた感じだと思います！

書込番号：25407067　スマートフォンサイトからの書き込み

[円太郎]

ここに来てRX350hが市場投入されるというニュースが入ってきました。2.5HEVのモーター仕様はフロントモーター 5NM型182ps/27.5kgm、リアモーター 4NM型 54ps/12.3kgm
と報じています。クラウンスポーツもこのパワートレインが採用されるのだとすると、クラウンクロスオーバー2.5HEVとは次元の異なる加速感になるでしょうね。それにE-fourの前後駆動力が100:0から20:80の間で可変可能な仕様だとすると、水冷式モーターを採用しているはずなので、走り出しだけで無く中速域も積極的にモーターアシストが入る制御になっているかもしれませんね。
10月6日お披露目会での答え合わせが楽しみです。

書込番号：25420574