エクストレイルの新車
新車価格: 384〜596 万円 2022年7月25日発売
中古車価格: 214〜557 万円 (705物件) エクストレイル 2022年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全151スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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20 | 8 | 2022年11月10日 21:17 |
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41 | 11 | 2022年11月9日 19:31 |
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42 | 7 | 2022年10月30日 11:18 |
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49 | 14 | 2022年10月16日 20:45 |
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40 | 12 | 2022年10月20日 15:30 |
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32 | 12 | 2022年10月11日 22:00 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > 日産 > エクストレイル 2022年モデル
おはようございます。
新型xtrailを先日見積もりをもらって契約まですすもとしましたが、
値引きが10万円でした。
2wd xグレイドが オプション込みで470万
4wd gグレイドが オプション込みで550万
両方とも値引きが10万円以上は難しいことでした。
別の店舗も調べた方がいいでしょうか?
どうぞよろしくお願いいたします。
6点

そのディーラーで粘りながら他店でも努力すべしですね。
報われるかはスレさん次第です。
書込番号:24998382 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

エクストレイルとSakuraは,受注停止では?
注文できないなら,値引き交渉しても無効??
書込番号:24998480
1点

当方は系列が異なる2店舗で軽く見積もりとったレベルですが
10万程度です。
競合させてもう少し商談したら、多少増えるかもしれませんが
あまり期待していないです。
ご存じの通り、メーカーに発注停止(販売会社に在庫が一部あるものは売ってくれる)
で無理に安く売る必要もないので強気ですね。
今商談して申し込みだけするか、発注再開されてから
商談するか迷ってますが、いずれも
需要と供給で価格が決まるので、大幅引きは難しいそうですね。。。
書込番号:24998503
0点

在庫を持っている販売系列でしか商談できないので,別の販売会社に行って,戻ってきて,双方から「無い」と言われたら,そこで終了となりますよね?
受注再開になったら値上げになることが決まっていて?
欲張ると,車がなくなるんじゃあないかな?
書込番号:24998638
3点

自分は1店舗だけで値引きせずに8月頭に契約しました。
ネットではどの店舗もほぼ値引きしてないようですし、当時は契約が遅れると1週間で納期が1ヶ月は伸びる様子でしたので、値引きの話は出しませんでした。
まだ販売している店舗があることに驚きですが、今後値上げしての再販と噂なので、交渉してる間に値上げされなければいいですが。
他の方の通り、どの店舗も値下げ幅は同じかと予想します。
書込番号:24999439 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

値引きすることに頭を使うなら、もっと他のスキルを伸ばすことに頭を使った方がよろしい。
あまり知識はなさそうなので経理とマーケティングだけでも学べば楽に生きることできるはず。
お金があれば値引きゼロでも購入はできます。
私のような方はお金がないので値引きと下取りが命ですね。
書込番号:25002186 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

地元2件のディラーは10万。
友達(2人)の日産務めの紹介でも10万。
よそに行っても意味はありません。
書込番号:25003597 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

勤める
務める
努める
日本は難しいですねぇ。
書込番号:25003875 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > 日産 > エクストレイル 2022年モデル
本日は休日でしたので一日中ドライブしておりました。
そこで多数の新型エクストレイルと遭遇。
ただ全て X グレードでしたね。
未だに G グレードとは遭遇はしておりません。
先行在庫の納車別にして、通常注文組のG グレード納車はいつ頃になるのでしょうかね。
これだけ G グレードに注文が偏り、逆に x グレードは在庫車をすぐ購入できるというのも日産としては想定外だったのでしょうかね。
おそらく今すでに納車されている X グレードは在庫車から購入したものだと思われます。
やはりアダプティブヘッドライトにこだわると G グレードオンリーというのも微妙な販売戦略ですね。
トヨタのようにスマートキーが一個ということはないと思いますが、アダプティブヘッドライトは多数の CPU が使われているのでしょうか。
書込番号:24987702 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

>くまごまさん
アダプティブヘッドライトが原因なら、他の車種も同じ傾向になるはずです。
おそらく原因は 違うでしょうね
書込番号:24987901 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>新型セレナ乗ってますさん
Gグレードの装備品とXグレードを比較すると、利益が出ないので生産数を下げていると思います。
Xグレードのほうが利益率は高いのでしょう。
購入側から見ると判断が難しいです。
書込番号:24988361 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

新古車もXグレードばかり。
Gグレードの新古車も見たことがない。
今更、生産計画をGグレードに優先変更することは無理なのか?
車が納車されないと中古車も不足する悪循環。
書込番号:24989067 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

11月に登録、12月頭に納車予定です。
書込番号:24989765 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>裕腹さん
納期1年以上が普通になったのね。
他のメーカーも同様みたいです。
書込番号:24989788 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ネットの書き込み記事を見ていますとやっと G グレードの納車が始まったようですね。
納期が2か月程早まっている報告もあります。
ただし受注済みの台数が2万台近くあるという話もあるのでやはり1年間は受注停止なのでしょうかね。
書込番号:24999948 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

さきに販売店が発注した在庫車はあまっているようですね。
最近、当方が商談した2店舗でも
XとAUTECHならすぐ納品できるって言われました。
GがほしいのでAUTECH少し迷いましたが、
ほしい色やメーカーオプションも選択できないので
断念しましたが。。。
書込番号:25000258
2点

中古車の展示場は軒並みすかすかですねぇ。
来年4月のフレッシュマン需要に対して
弾がないようです。
即納新型エクストレイルがあるなら
買いたいです。
2月頃に高値で売れそうですから。
>モスドーナツさん
それは何県ですか?
関東なら買いに行きます。
書込番号:25000591 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

こんな美味しい話、乗らない手はない。
大昔、be-1というコンパクトを新車で買って
1年乗って新車の2倍で売れた記憶が甦る。
あの頃のニッサンは、豊田にこれほどまでに
水を開けられるとは思いもしなかったろうな。
書込番号:25000636 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

残念です。
ただ同然で新型エクストレイル乗れると思ったのに。
書込番号:25002228 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > 日産 > エクストレイル 2022年モデル

電気自動車のようなものです
書込番号:24986008 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

かの国と違い、燃えたって聞かないからたぶん大丈夫だぁ。
書込番号:24986033
5点

>sha62200さん
リチウムイオンバッテリーとDC/DCコンバーターで最高電圧420Vになるそうです。
下手に触ると危ないです。
書込番号:24986130
3点

>sha62200さん
日本製のEVでリチウムイオン電池から発火したという話はありません。
そこが信頼の日本製です。
日本製のリチウムイオン電池は潜水艦にも積めます。
書込番号:24986276
5点

>sha62200さん
>funaさんさん
どのようなリスクを想定しているのか不明ですが安全性に問題はないようですね。
書込番号:24986335 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

次々にスレッドを打ち立てるが,それに対する反応がない。
このスレ主,本当に購入意思があるのだろうか?
質問内容も,この手の車を検討する層とは違うような印象を受ける。
推しとアンチの反応を楽しむ,新手の人なのだろうか?
エクストレイルは,アンチにとっては大好物のようだから。
皆さん,バッテリーの素材が,どっちなら燃えない とか そういう巷にある オレ物知りだみたいな,断定する人の意見に乗ってはいけないよ。
書込番号:24986382
15点

釣りには餌と獲物が必要。
エクストレイルのバッテリーは必要最小限だから大丈夫と思いたいけど、スマホなどと比較すれば大容量。
試験でOKとなった製品だけが使用されていれば安全性は問題無し。
保証期間も長いので大丈夫でしょうね。
書込番号:24986727 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > 日産 > エクストレイル 2022年モデル
エクストレイルではないですが、アリアの納期がまた延びる様ですね。
という事は、必然的にエクストレイルの納期も延びてしまうのかなぁ、と。
必然と書きましたが、特に根拠は無いです。ただ、そういう流れなのかなと。
注文しないと買えない、注文すると納期が遅れていく。
このサイクル、なんとかならないものですかね。
無い物は仕方がないのですが。
10点

>げ〜るまんさん
アリアが流通する頃には家電メーカーの方から 、EV 自動車が普通に販売される時代に入っていると思います。
電池とモーターの供給不足という想定外の事態は日産自動車本体でも考えることができませんでした。
今流行りの危機管理というやつですね。
ヨーロッパの方は日本以上にひどく、まったくといいてほど車を作ることができないようです。
まずはエクストレイルだけでも販売されることを願いながら納期を待ちたいですね。
書込番号:24963739 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>くまごまさん
ホントそうですよね。
納期が遅れるという情報ばかりで、気持ちが萎えてきます。
少しでも納期が早まる様な情報が有れば、納車待ちのモチベーションも少しは上がるのですが…。
書込番号:24963971
2点

EVに必要なレアメタルの多くを中国に依存しているので、
中国の0コロナ政策が解消するまでは、いつになることやら。
今後も中国依存を続けてよいのですかね。私は水素を
そのまま燃やすトヨタのやつに期待。
書込番号:24964023
2点

ある、YouTuberが6月17日にエクストレイル
Gグレード(合皮・サンルーフオプション)を
注文契約し10月15日に納車すると自慢してました。
私事ですが7月24日にGグレード(タンカラー・サンルーフ
オプション等)を注文契約して1月頭に納車予定だと
自慢しましたが3月に伸びてしまいトホホな気持ちです。
また納期が伸びるんですかね?
ディーラー担当に確認するのが怖いからしばらく放置です。
書込番号:24964316
7点

>hiroshi satouさん
>sarasarani11さん
>くまごまさん
どの様な理由にしても、正確な情報が欲しいですよね。
私も担当の営業さんに聞いても歯切れの悪い返事しかありません。
まぁ、ディーラー側も正確な所が分からないのでしょうが…。
ちゃんと理由が分かれば、待つ側もある程度納得できる部分もあるかとは思います。
メーカー側の真摯な対応を切に願うしか無いですね。
書込番号:24964752
6点

>げ〜るまんさん
ディーラー側もこのサイトを観て
逐一、情報を得ている節があるみたいです。
他県ディーラーと情報が共有してない
所がみたいでして仕方ないのですかね。
書込番号:24965017 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

まあウクライナ問題の長期化の影響もあるでしょうね。
書込番号:24965239 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

我慢出来なくてディーラー担当に
先程、納期確認の連絡をしてしまいました。
回答は、予定通り3月納車らしいです。
心が救われました。
書込番号:24965842 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>hiroshi satouさん
春の季節の訪れと同時に車が納車されるので一番良いかもしれません。
アリアはやはり納期が遅れているらしく、私もエクストレイルに変更して正解だったかもしれませんね。
HPより
B6 e-4ORCEやB9のlimitedモデルにも、大変多くのご予約をいただいております。改めて、部品供給の状況から生産計画等を見直しさせていただいた結果、これまでご案内している納期から、更に遅れる見込みとなりました。
書込番号:24965957 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>hiroshi satouさん
3月納車良いですね。
私は、その約半年後の8月に工場出荷予定です。納車は9月になるかも知れません。
エクストレイルも、恐らく生産計画を今後見直す事になると思いますので、見直しで生産が前倒しになる奇跡を祈ってます。
本当に何とかして欲しいですよね。
書込番号:24965968
4点

>くまごまさん
貴殿に座間工場の回答をして頂きそれ以来
親しみを感じている次第です。コメントを
して頂きありがとうございます。
>げ〜るまんさん
本当にこんなに納期が延びるなんて
思ってなかったですよね。
8月納車って大変だなって思います。
でも既に納車された方や私よりも納期が
短い方々もおりますからご理解を
よろしくお願いします。
書込番号:24966570
1点

>げ〜るまんさん
発注してひと月ほどで、ようやく納車時期の連絡が来ましたが7月から8月とはっきりしない答えでした。これ以上長くならない事を祈るばかりです。
書込番号:24966654 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

私も、同じ仕様で同じく7月末契約、2月出荷が3月に延期です。
書込番号:24966673 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

本日契約してきましたが、来年の11月とのことでした。
残り50台とのことで急いで契約。
書込番号:24967854
0点



自動車 > 日産 > エクストレイル 2022年モデル
表題のグレードに試乗した際、停車する際に揺れ(スー…ス、ス、ス…ビョンビョン)を感じます。走行モードはオートでした。
10分程度の試乗コースですし、自分のブレーキが下手だからかもしれませんが、皆様そういった揺れはありませんか?またある方は気になりませんか?
書込番号:24961674 スマートフォンサイトからの書き込み
22点

>トック202さん
興味深い現象ですね。
この現象は信号停止時に起きたのでしょうか?
VCターボとの関係性などあるのかな?
不愉快な感覚でしたか?
どちらにせよ、納車がまだ先なので確認するには暫く掛かりますね。
既に納車されている方の情報を待ちましょう。
書込番号:24961791 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

返信ありがとうございます。
信号停車時です。スーッと止まり、最後バネのようにゆらゆらと…
情報お待ちしてます。
書込番号:24961872 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

e-pedalの状態(On/OFF)はどうでしたか?
最近の車両はe-pedal stepになり最後の停止まで行かず、クリープくらいから最後はブレーキを踏まねばならずスッと抜けるような感じがします
書込番号:24962154
2点

第1世代e-powerだけど、停止する時にブレーキ使うと たまにクリープ発生します。
回生減速している時に クリープ発生すると、車が前に出る感じになるんだよね。
おそらく減速中に回生が加わっているから、自分の思い通りの減速するために 無意識にブレーキを弱めているんじゃないかな?その状態でクリープに移行して、車が揺れる感じになる。
解決策は 第2世代なら5q/h以下にクリープ発生するから、クリープ発生するまでは ブレーキ使わないようにする。ブレーキ使う時は しっかり踏むくらいですね。
書込番号:24962363 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>トック202さん
試乗した車が2 WD だったというオチはないですかね。
e-forceなら後輪の駆動効果もあり、誰でも同じように制御されるはずです。
何か特殊なブレーキの踏み方って発生するのかな。
書込番号:24962672 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>トック202さん
私も試乗で感じましたが、基本的に収まりの悪い柔らかいサスで、停止時の揺れは毎回気になりました。ボディ剛性の低さも影響しているかもしれません。
来年とか再来年の製品は良くなっているかもしれません。
書込番号:24963790
2点

他社の回生協調ブレーキと違い、日産のは 構造もシンプル。他社のは 違和感ないブレーキを実現できるけど、日産のは 構造的に無理がある。
他社からの乗り換えだと、かなり違いがあって違和感あるだろうね。
書込番号:24965237 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

モーター駆動なんだから、本当はクリープ必要ないんだけどね。
無理やり擬似クリープ発生させるから、違和感が発生する。前期セレナe-powerの擬似クリープは 強過ぎて違和感半端なかった。モーターは トルクがあるから、強過ぎると危ないよね。今のは 弱まったけど、もう少し弱めてもいいでしょうね。
書込番号:24965262 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

私もなりました。気になりますね。
YouTubeでも同じような動画が上がってましたよ。
書込番号:24965851 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

あまり聞いたこと無いですが、止まる速度がゆっくりすぎて、止まる寸前にブレーキホールドが作動してしまうとか?
書込番号:24972425 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

素人の仮説ですけど
普通の車はノーズダイブの姿勢で停止するので停止直後の揺れは基本的にフロントサスの揺れ戻しだけ。
しかしこの車はe-4orceの車体制御が停止直前まで効いていて後輪に強めに制動をかけて前後フラットな姿勢で止まろうとする
そうなると普通の車と比べてリアサスも沈み込んだ状態で停止するので停止直後はリアからも揺れ戻しが発生する。
仮に前後全く同じ量沈み込んで停止した場合
前後重量配分の違いと電子制御サスでも無いのでサスが戻る力は前後均一とならず
前後のサスが不均等に戻ろうとする力から、停止直後にゆらゆらとした揺れや揺れの収束の遅さを感じるのでは?
書込番号:24973067
4点



自動車 > 日産 > エクストレイル 2022年モデル
Gグレードを検討しております。
夜間時にシートベルトを装着する際、バックル差し込み部分が光っていると大変重用いたしますが、
エクストレイルの場合はついておりますか?
トヨタ車(プリウスなど)にはついている車も
あるのですが。。。
無い場合は、間接的にはなりますが
LED照明のオプションを入れるかも検討しております。
書込番号:24960049 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

そんな機能の付いた車種があるのですか?
考えたこともなかったようなアイデアですが、助手席などにはあると良さそうですね。
コストも大してかからないでしょうから、是非とも普及して欲しいですね〜
https://minkara.carview.co.jp/userid/690507/car/3129181/6576009/note.aspx
書込番号:24960073
3点

必要ですね。
夜とか社内暗いとバックルの位置とか探すの
結構大変ですので。。。
知り合いのプリウスは普通についてたので、
最近の車はそうなのかなと勝手に思ってたんですが。
書込番号:24960338 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

必要なのは運転席と助手席?
それとも後部座席ですか?
書込番号:24960407 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>新課長さん
純正のシートベルトバックルにつけるイルミアダプターのようです。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/carparts/garaxa1daa.html
書込番号:24960419
0点

後部座席ですね。
ジュニアシートを設置してシートベルトをつけるのですが、子供を乗せながらなので結構大変なので。。。
書込番号:24960424 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

T33のオーナーです。
これはあくまで自分の経験上のことなので、ご参考までに。
自分の所有車はこれ一台なので、左手を普通に下したあたりにバックルのキャッチがあります。
なので、ほとんどノールックで差し込めます。
複数台を使い分けるのでなければ、どうしても必要な機能ではないとは思います。
まあでも、MOPで設定があれば、便利かもしれませんね。
メーカーも設定するなら、抱き合わせOPに組み込む可能性はあるかもしれません。
単独OPは難しいと思われます。
書込番号:24960436
0点

>新課長さん
子供の乗せ方とシートベルトのやり方が間違ってますよ。
基本は最初に荷重をかけて子供用の椅子を取り付けることです。
子供を乗せながらシートをつけると完全に取り付けができませんので危険です。
エクストレイルには関係ありませんが気をつけた方がいいと思います。
書込番号:24960899 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>新課長さん
気持ちわかります。
ウチのはベビー-チャイルド-ジュニアと変形するやつで、普通のジュニアシートよりも座面が高かったのでシートベルトの金具が奥深くに埋まってしまい、子どもはいつも苦労していました。
>くまごまさん
ジュニアシートは幼稚園から小学生用で、自分でシートベルトを締めるタイプです。
チャイルドシートとは違います。
書込番号:24960961 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

え?違いますよ。
シートはもちろんつけてからの話です。
子供がのった後にシートベルトを引き出しますよね?
それをバックルにつけるときにジュニアシートのサイドにバックルがあるので見つけるのが大変だという話です。
言葉足らずですみません、くまごまさん
書込番号:24960972 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>新課長さん
理解しました。
確かに取り付けは面倒ですね。
恐らく海外向けの車はここらへんはかなりのノウハウがあると思います。
書込番号:24960981 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>新課長さん
市販の蓄光シールを貼っておけばいいんじゃないですかね?
https://www.monotaro.com/s/q-%E8%9B%8D%E5%85%89%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%AB/?disp=0
書込番号:24961130
2点


エクストレイルの中古車 (全4モデル/4,594物件)
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- 支払総額
- 447.4万円
- 車両価格
- 440.6万円
- 諸費用
- 6.8万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.5万km
-
- 支払総額
- 127.4万円
- 車両価格
- 109.9万円
- 諸費用
- 17.5万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 7.5万km
-
- 支払総額
- 217.0万円
- 車両価格
- 198.8万円
- 諸費用
- 18.2万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.9万km
-
- 支払総額
- 106.8万円
- 車両価格
- 95.9万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 9.4万km
-
- 支払総額
- 95.4万円
- 車両価格
- 84.9万円
- 諸費用
- 10.5万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 7.9万km
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- 諸費用
- 18.2万円
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- 106.8万円
- 車両価格
- 95.9万円
- 諸費用
- 10.9万円
-
- 支払総額
- 95.4万円
- 車両価格
- 84.9万円
- 諸費用
- 10.5万円