日産 エクストレイル 2022年モデル のクチコミ掲示板

モーターの駆動音？がとても気になるのですが故障？

[ささかける竹]

【困っているポイント】
先日、中古で令和6年（2024年）4月初年度登録のエクストレイル（T33型）を購入したのですが、モーターの駆動音のようなキーンとした音がとても不快に感じています。ディーラーの試乗車ではこのような音は感じなかったので、何らかの故障の可能性があるかもと不安になっています。キーン音を強く感じるのは以下の状況なのですが、どなたか原因がわかる方はいるでしょうか？

・モータの出力が20〜40％あたりのとき
・回生ブレーキが-20%出力あたりのとき

【使用期間】
・購入後一か月ほど

【利用環境や状況】
・下道のみの利用

【質問内容、その他コメント】
・何らかの対処方法が見つかればと思い、質問

書込番号：26291267

[MIG13]

＞ささかける竹さん

以下のような、車両接近通報音があります。（窓を開けると聞こえます）

https://www.youtube.com/shorts/NN34irHJwEw

この音であれば、（法規制なので）消せません。

この音で無いなら、なるべく早く販売店に相談した方が良いと思います。

（設定等で消える可能性は低いです、、、）

書込番号：26291327

[BREWHEART]

e-Power特有の音
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/NOTE_SPECIAL/E-POWER/1807/index.html#!page?guid-1ad9d1e1-d1d3-43fe-b5bf-2863f1651a7f

走行も回生もモーター使いますし。

書込番号：26291341

[ささかける竹]

＞BREWHEARTさん
コメントありがとうございます。
epowerの車なのである程度モーター音が聞こえるのは分かっているのですが、試乗車と比較するととてもうるさく感じたので、、

書込番号：26291363　スマートフォンサイトからの書き込み

[ささかける竹]

＞MIG13さん
コメントありがとうございます。
車両接近通報音ではないように感じます。

モスキート音のような不快な音でした。

ディーラーにも相談してみたほうが良さそうですね、、

書込番号：26291365　スマートフォンサイトからの書き込み

Nissan connect ナビについて

[Jun8Jun8]

教えてください。

約3年前にT33 Gグレードを購入し毎週愉しく乗ってますが気になる事があります。

Nissan connect ナビの現在地の地図表示画面で左上に車が電波を受信できているかどうかを表示するアイコンがありますが、これが乗車3回に1回くらい電波を受信出来ないマークになります。(車に斜線が入ったマーク)
最初は今電波の悪いところにいるからかな？と思って気にしていませんでしたが、移動して高い建物もない開けた場所に移動しても全く変わりません。(ナビを強制再起動すると直ります)
ディーラーに相談し、ユニット自体を交換してもらいましたが、それでも変化ありませんでした。

この現象が改善しないとスマホから遠隔で行き先設定出来なかったり、ナビで細かな行き先設定ができず不便です。。

こういうものなのですかね？
皆さんのNissan connect ナビはいかがでしょうか？

書込番号：26277993　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞Jun8Jun8さん
私はリーフですが、山奥で圏外以外で繋がらないのは経験したことがありません。
電波を阻害するような機器(具体的には見当もつきませんが、、、)がなければやはり不具合と思いますね
圏外表示のときに写真を撮って、パワーオフ、オンで治った写真と揃えてディーラーへ修理依頼されたらと思います。

書込番号：26278881

[のぶさん@大阪]

＞Jun8Jun8さん

私の車には付いていませんが、不具合が起こっていたみたいですね。これとは違うのでしょうか？

------
日産：NissanConnect サービス ｜ インフォメーション ｜【障害復旧のお知らせ】NissanConnect サービスアプリにおける障害についての復旧完了のお知らせ https://share.google/LuPXT7DgXtF1NnHNx

書込番号：26279531　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jun8Jun8]

＞らぶくんのパパさん
ありがとうございます。やはり故障の可能性があるので写真や動画におさめてディーラーに依頼してみます。

書込番号：26279568　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jun8Jun8]

＞らぶくんのパパさん
情報共有ありがとうございます。
この障害も影響していたかと思いますが、それよりも前からの事象なんですよね。もう一度ディーラーに依頼してみます。

書込番号：26279572　スマートフォンサイトからの書き込み

残価プランはお得なのだろうか？

[くまごま]

エクストレイル・ニスモのフルスペック価格は約700万円。
現行車を下取りに出した場合、見積もりでは月々の支払額が2万円になるとのことでした。
さらに、3年後に430万円を支払えば乗り続けることも可能との説明です。

問題は、3年後に次世代のエクストレイルが発売されているかどうかですね。
もし発売されていれば乗り換えれば良いのですが、そうでなければ判断が難しくなります。
3年間、レカロシート付きのエクストレイル・ニスモに乗れる魅力もありますが、走行距離の制限がある点も悩ましいところです。

書込番号：26272209

[奈良のZX]

＞残価プランはお得なのだろうか？

そもそも残価プランは売る側が作ったプラン、
売る側が損をすするようなプランなんて作らないです。
それがなければ買えないような人に売るためのプランです。

書込番号：26272220

[ひろ君ひろ君]

そのプランが存在しなければ買えない人のために
売る側の人が工夫したプランで
そのため　手広くシェアをとって
普通は6%の金利を　7%とか8%とか　で使ってもらうシステムです

金貸し屋　にとっては　金利さえ払ってくれれば　どっちでもいい

コンピューターの普及により
　　初回月お支払金額
　　返済均等/元本均等
　　最終月お支払金額
などが　自由に　計算　設定できるようになって
最終月お支払金額　に　予想金額を入れただけであり　クローズドエンド

車両の優先買い取り金額を　最終月お支払時点に精算するだけで
金利と　利息計算(運用)がすべてです

書込番号：26272254

[エメマル]

＞残価プランはお得なのだろうか？

お得ってのが総支払額を指しているなら、計算してみればわかりますが残クレが一番総支払額が多いでしょうね。
お得感とは違いますが3年後の下取り価格が保証されているのであれば、大暴落した時にも安心なのでメリットではあります。

書込番号：26272438

[mikeymikey77]

金持って無いですって白状してる様なものw

書込番号：26272492　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

残クレで手元に残したお金を運用して分割手数料以上を稼ぐことができればお得だろうけど

分割手数料が幾らかかるかなんて簡単に分かるのに書き込むほどの内容か？

書込番号：26272937

[洋墨]

分割手数料以上を安定的に稼ぐ方法があるならば、クレジット会社はそちらに資金を回した方が利益を拡大できますね。

書込番号：26273026　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞くまごまさん
お得な訳ないです。
販売店は金利で稼げ、優良な下取りで次回に繋げる顧客確保の為。
値引きも無し，金利も高いいまは尚更。
月2万はボーナス無しですか？
今のエクストレイルも残価なんですか？

書込番号：26273059　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

単純に逆算で下取りが１９８万、そこから乗り出し７３０万程の車を買うって話でも無く、下取りはそれ以上あるけど結局金利分無駄に支払う事になり、要は下取りの約２００万以上の部分が全て金利で持ってかれる計算。　しかも走行距離制限に車イジりはNGなど制約も多く、傷付いたら向こうの提携修理工場の言い値で支払い。
更に３年後の車の状態によっては更に支払いが増える可能性も・・・

残クレアルファードで中古車が溢れ返っている現状知ってますよね。結局殆ど買い取る客は居ないというのが現実。
そりゃそうでしょうね。退職金などまとまったお金が入る予定が無い限り、残クレを組む時点でお金無いから手を出しているんだし３年後に今まで払って来た以上の金額を支払う事になりますから

昔一度だけ調子乗ったベルファイアが横に女乗せて絡んで来たから、降りて車検証見せろや　おまえ残クレやろ！？って言った途端慌てて逃げてった。　　　その後の車内では、もし乗せてたのが彼女なら残クレって何？と聞かれていることでしょう。　笑

書込番号：26273185

[やまとの桜]

テレビ報道で、最後の出荷車を前に社員大勢が記念写真風に収まっていたが、色んな面で日産の今の状況を表しているようにも、、、。

書込番号：26273923　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞やまとの桜さん

GT-Rの話題なら他所でやって

書込番号：26275739

[MIG13]

＞くまごまさん

>残価プランはお得なのだろうか？

目的に日産支援があるなら、残価プランで購入、走行距離制限をオーバするまで走行し、次も日産車に乗り換えるのが最も効果的だと思います。

ただ、最適な購入タイミングは、（今では無く）日産が十分なリストラを発表したタイミングなんじゃないでしょうかね？

書込番号：26276284

[英知わい]

＞くまごまさん
残価プランは損です。
経済合理性で考えたら初期はユーザー、メーカーとも有利ですが、
最終では両方が損する仕組み。
今の問題を先送りするだけです。

書込番号：26278024　スマートフォンサイトからの書き込み

[宝くじ御殿]

＞mikeymikey77さん
私は、その心理を利用して、お金持ちに見られないために残価設定プランを利用しています。
損か得かと聞かれると損でしょうね。まあ気にはしませんが。

書込番号：26278592

ワイパーデアイサーは未装備？

[@エルニコ]

ご存知の方いらっしゃれば教えて下さい。
現在、Ｔ３３型エクストレイルへの入れ換えを検討中なのですが、カタログの装備関連を確認しても『ワイパーデアイサー』の装備、ＯＰ設定が無い様なのですが、T３３エクストレイルには『ワイパーデアイサー』は、無いのでしょうか？
妻がノートオーラの寒冷地仕様に乗っており、ＭＯＰですが、ワイパーデアイサー装備があり、現行セレナにも装備があります。
日産唯一のSUVですが、設定は無いのでしょうか？
寒冷地の降雪地域に住んでおり、ワイパーデアイサーがあると、とても助かるのですが。

書込番号：26269701　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

@エルニコさん

↓のT33エクストレイルの取扱説明書にワイパーデアイサーの記載があるか確認してみました。

https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/?vehicle=X-TRAIL_E-POWER&year=2025

するとT33エクストレイルの取扱説明書にはワイパーデアイサーの記載はありませんでした。

この事からT33エクストレイルにはワイパーデアイサーは装備されていないものと考えて良さそうです。

参考までにノートやセレナの取扱説明書にはワイパーデアイサーの記載があります。

書込番号：26269801

[@エルニコ]

＞スーパーアルテッツァさん
確認頂きありがとうございます。
妻が乗っているノートオーラ寒冷地仕様には『ワイパーデアイサー』があり、寒冷地に住む者としては降雪時大変重宝しております。セレナにも設定があるのに、なぜエクストレイルには無い？って気持ちです。
日本発売の数年前に北米で発売した車体ですので、設計が古いのかも知れませんね。

書込番号：26269992　スマートフォンサイトからの書き込み

エクストレイル試乗車の購入

[ギバーマサヒロ]

エクストレイルの試乗車の購入を検討しておりますが、現在の日産の業績不振が不安で、決断できません。
今、日産車を購入するのはどうなのでしょうか。
装備等を考えるとエクストレイルは気に入っているのですが。アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：26107378　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

不安というのは？
日産が倒産して工場も全て閉鎖して、不具合が出ても修理すらしてもらえなくなるとか？でしょうか？
いくらなんでもそれはないと思いますが・・・

仮に鴻海に買収されたとしてもユーザーには特に変化はありませんし、心配無用ではないですか？
まあ、販売不振車種の廃盤とか、ディーラーの統廃合とかはあるかもしれませんが、特に影響ないのでは。

書込番号：26107391

[私は◯◯かもしれません]

不安なら買わなきゃいいだけよ。
日産買収されたら、日産の車はもうこの先メンテナンスもしてもらえない、販売店もなくなるとか思うなら買わなきゃいいだけだよ。

書込番号：26107415　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

＞ギバーマサヒロさん

大丈夫とは思いますが、万が一日産が倒産しても、ビックモーターのように別の会社が助けてくれると思いますよ。

つまり、日産がなくなっても、別の会社が経営再建をしてくれるのです。

ということでエクストレイルが気に入っているなら購入すれば良いと思いますよ。

書込番号：26107417　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞ギバーマサヒロさん

日産（+ディーラー）が夜逃げすることはありませんし、国も消費者保護に動くでしょうから致命的なデメリット（部品供給停止等）は無いと思います。

ただ、
・ブランド低下で下取り価格に影響が出る
・メンテパック等の先払いは止めておいた方が無難
はあるかも？ですね。

書込番号：26107420

[茶風呂Jr.]

違う話ですが、以前は三菱車を乗り継いでいましたけど、ここ数年で近隣の店舗が統廃合で相次いで無くなり、実店舗に行くには数十キロ離れた都市部まで行かなければならなくなったので、三菱からスズキに鞍替えした次第です。

こちらの日産もレッド/ブルーステージになる前に比べたら、店舗は半数以下に減ってますね。

書込番号：26107431

[Che Guevara]

心配ならアウトランダーにしとけば良いんじゃない。
兄弟車だろうし。

書込番号：26107435　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞ギバーマサヒロさん
＞日産の業績不振が不安で、決断できません。
＞今、日産車を購入するのはどうなのでしょうか。

どのようなお仕事をなさっているかわかりませんが、日産の2024年度の売り上げ高は「12兆7000億円」です。
民間企業で働いている人からすれば、年間の売り上げが1000億円もあれば、立派な大企業です。
ですから
売り上げ高12兆円の企業ともなれば、潰れた時の影響は計り知れません。
したがって日産の再生は、政治案件となりえます。

そして
仮に経営母体が変わったとしても、「日産」が消えてなくなるわけではないですから、
時間をかけて作り上げた販売店やサービス網は企業の財産ですから、必ず残ります。
（BYDなんて、日本で販売網を作るために、どれだけの費用をかけていることか…）

以上は私見ですが、日産車を乗り続ける事に不都合ないと思います。

書込番号：26107443　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞ギバーマサヒロさん
自分で決めましょうよ

書込番号：26107460　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマウラ-サード]

迷ってるなら買わないが吉。

特に日産はディーラーの縮小リスクが国産車で断トツですから。

書込番号：26107516

[mc2520]

>・・・日産の業績不振が不安で・・・


●問題は今回のバッシングで、「日産が今にも潰れる」と
●誤解したマーケットがクルマを買い控えることだ。・・・、
●まさにメディアによる風評被害である。
　　　https://news.yahoo.co.jp/articles/bcdd195e1231b9a89d0405553a87ad7ad736eb79

まあ、不安のない好きな車を選んでください。

書込番号：26107664

[MIG13]

>●まさにメディアによる風評被害である。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bcdd195e1231b9a89d0405553a87ad7ad736eb79

見込み発注のミスにより過剰在庫を抱えてしまい、値引きして乱売しただけなので、いずれ落ち着けば収益が回復する　との主張でが、値引きをしないと台数がさばけなくなっているようで収益にはつながらないようです。（円安なのに）

書込番号：26107711

[スーパーホリデイ]

試乗車上がりでコスパに魅力を感じてますね。

万が一日産が全滅しても、10年くらいは
普通に乗れますから。

私ならば買っちゃえニッサンですね〜。

書込番号：26107772　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125横浜]

＞ギバーマサヒロさん
＞現在の日産の業績不振が不安で、決断できません。

じゃあ、辞めましょう。　不安になる心配がありませんからねｗｗｗ

書込番号：26107791

[くまごま]

＞ギバーマサヒロさん
試乗車の購入ならばディーラーの方とも知り合いだと思います。
私が重視するのは日産の経営状態より購入価格ですね。
試乗車ということで多くの方が使っているので汚れなどないか注意が必要です。
可能ならば値引き交渉もしてGグレードが支払額が330万円程度ならばお買い得かもしれません。

今は受注問題も解消し新車も納期を気にせず購入できますので試乗車を購入するならやはり値段との勝負です。

新車を購入するならば私ならマイナーチェンジを待ちますね。
試乗車なら大幅値引きを期待します。

書込番号：26107874　スマートフォンサイトからの書き込み

[ときくんかいくん]

ビックモーターがいい例では？どこかが買収や買取しますから、日産車乗っている人は影響ないのでは？ただ、車買ったディーラーがなくなる事はあるかもしれません。先日、点検で日産のディーラー行きましたが、まぁ普通でしたよ。エクストレイルを欲しければ、買えばいいと思いますよ。

書込番号：26107875　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷー助パパ]

先週２日ほど日産ディーラー行きましたが、普通に混んでましたよ。日産が消滅したとしても直ちに車乗れなくなるわけでもないので、自分はあまり心配してないです。

書込番号：26108116　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

自称マーケットの専門家と言ってた、データ抽出基準からして理解できてなかった
　実行役員の副社長が居なくなったので、まともなデータ抽出で車を作れるので、
　今後の期待はまだ捨てない方が良いかと思うよ。

書込番号：26108256

[僧兵]

倒産リスクより不特定多数の乗られた試乗車を購入するということをためらいますね…

書込番号：26108432

[MIG13]

＞僧兵さん

>倒産リスクより不特定多数の乗られた試乗車を購入するということをためらいますね…

新車を買う人より中古車を買う人の方が多いという実態があります。その上で
何処をいじられたか解らない（一般の）中古車を買うより、試乗車の方が安心だという考え方もありますよね。

書込番号：26108515

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ギバーマサヒロさん

> エクストレイルの試乗車の購入を検討しておりますが、

一番不安なのはこっちの方じゃないですか？
試乗車って、誰が運転したか分からないし、走行距離はどうか知らないけど・・・
メリットって有るのかな？
確かに、十分安いとかなら良いけど、即納とか、納期に踊らされて！
必要な装備がなかったり、不要な装備が有ったり！
結局、本当は余り安くなかったりしたり！

そんな不安が一番だと思うな？
スレ主さんが考える、試乗車のメリットってなんですか？
ただ、安いだけなら日産は止めましょう！
どうしても乗りたい車ならがんばって！　知らんけど！

書込番号：26108529

[ギバーマサヒロ]

皆さん書き込みありがとうございます。
試乗車を購入することについては、これまで2台購入したことがありますので、心配しておりません。

日産車の購入については、アフターサービス等は大丈夫かなと、皆さんのアドバイスから感じておりますので、購入しようかなと思っております。

書込番号：26108559　スマートフォンサイトからの書き込み

[ギバーマサヒロ]

試乗車のメリットは、欲しい装備やグレードの車があれば、かなり安く購入できると思っております。
エクストレイルで言えば、半年落ち、数百キロのほぼ新車の個体が80万程安く購入でできます。
このメリットからこれまで試乗車を購入してまいりました。

書込番号：26108568　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷー助パパ]

＞ギバーマサヒロさん

ディーラー車だったら保証の継承等も問題ないと思うので、希望のグレード装備、価格が合えばありだと思います。
無事購入出来るといいですね。

書込番号：26108657　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉今、日産車を購入するのはどうなのでしょうか。

何年乗るつもりですか

何十年も乗るので有れば部品の供給が気になりますね

そこまで乗らないなら

三菱がコケそうになった最後の頃の乗用車
と同程度のアフターサービスは受けられるんじやないかな

書込番号：26109538

[Lutris]

＞ギバーマサヒロさん
>試乗車のメリットは、欲しい装備やグレードの車があれば、かなり安く購入できると思っております。
>エクストレイルで言えば、半年落ち、数百キロのほぼ新車の個体が80万程安く購入でできます。

同感です。
試乗車はお客に観てもらい、試してもらう車なので、試乗で違和感を感じさせないよう、
普段からディーラーのメカニックが日々確実にメンテナンスをし、清掃が施されてますしね。

試乗車が売りに出される時も内外装、駆動系含めてメンテナンスされてから売りに出るので、
民間の中古車会社で売られる、誰がどう整備してきたかわからない中古車よりもよほど安心だと思う。
走行距離も2000km以下くらいで売りに出されますしね。

以前1999年、日産が経営危機になった時はいま以上に悪い状態でしたけど、ルノー傘下で25年安泰です。
そうそう簡単には潰れませんから、好みの試乗車が見つかると良いですね。

書込番号：26109897

[ちょっちゅネ？]

＞ギバーマサヒロさん
お世話になります？

車に何を求めるか、はその人それぞれだと思いますが、エクストレイルに何か欲しい気持ちを持ってるのなら、ただ自分の希望の物を買えばいいだけだと思います。

我が家も先月納車して、うちの妻メインで乗ってるので、まだ800kmほどしか走っておりませんが、エクステリアは女性はあまり気にする人はいないと思いますが笑、インテリア、機能性などはかなり満足してるみたいです。安全性、先新制、サブスクなどですかね？

日産車に不満を感じられるのなら、国産SUVならアウトランダーや、ハリヤーを買えばいいと思いますよ？

書込番号：26115011　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハマsixjump]

2025年2月に、展示車（7ｋｍ、車検202年7月）を購入。Ｇ e-force 4ＷＤ，皮シート、ＢＯＳＥ、サンルーフで　470万。
走行にマッタク問題なしの状態。
高速燃費18/Lでイマイチだけど、信号だらけの街乗りは14/L、郊外乗り18/Lという感じ。
加速は素晴らしいが、100ｋｍ/ｈからの加速はイマイチ。
日本の道にはe-powerは街乗りにはＯＫ。
という感じです。

書込番号：26162851

[権兵衛太郎左衛門]

エクストレイルの試乗車を昨年9月に購入しました。5,000ｋｍ未満の極上車でフルオプション付き。希少3列シート車です。まったく文句有りません。購入後は話題のオールシ−ズンタイヤへ交換、電装系すべてをＬＥＤの交換、ナンバープレートボルト交換を行っています。ディーラー対応も自分史上、過去一番の優良店でした。2年経ったクルマが約100万くらい安く買えたのは嬉しかったです（笑）販売店が占める割合が大きいと思いますので、実車を見に行って質問してはいかがでしょうか？私は一発で決めました（上記の通り、販売店が気持ちよかった）

書込番号：26231218

[高い機材ほどむずかしい]

＞加速は素晴らしいが、100ｋｍ/ｈからの加速はイマイチ。
ＳＵＶでこの加速はすごいと思うけど。
https://www.youtube.com/watch?v=pfcxX2TKIAQ
高速合流でも楽だと思うよ。

書込番号：26233174

[ギバーマサヒロ]

先日、試乗車、G eforce ステルスグレー　黒ナッパを購入致しました。　この走りは最高だと思います。普通に走ればEV感覚、飛ばせばエンジン音も楽しめ、ふきあがりも非常にスムースでかなり速いです。装備も良く運転もしやすいし満足できる車です。ハリアーやNXにも試乗しましたが、エクストレイルの方が上と思います。このレベルの車を日産は作れるのですから、業績回復して欲しいと思います。皆さん改めてアドバイスありがとうございました。

書込番号：26233195　スマートフォンサイトからの書き込み

乗る前ｴｱｺﾝについて

[TakaMondo]

６ヶ月待って、２月にようやく納車され快適に乗っていますが、
乗る前ｴｱｺﾝについて質問です
乗る前ｴｱｺﾝを起動して、車に行くとエアコンは起動はされているのですが

エンジンを起動すると、
「一時的に出力の調整を行っています」の警告表示がポップアップされ
閉じる（OK）を押しても、しばらくするとまた表示されます
メーターには同時に亀のようなマークも点灯します
しばらくすると消えるのかなと走行していても同じ状態が継続します


スタートボタンを押してエンジンを再起動すると警告表示は消えます
乗る前ｴｱｺﾝを使用した時のみの症状ですが
同様の経験をされているユーザ様はいらしゃいますか？

対処方法等お分かりの方がいればアドバイスください

書込番号：25656059

[funaさん]

＞TakaMondoさん

e-Powerエクストレイルに乗ってはいませんが、
出力制限はリチウムイオンバッテリー容量が低下したときの一時的な処理です。
「乗る前エアコン」でエアコンが働き始めるとエンジンがかかります？
普通はかからずリチウムイオンバッテリーから電気が供給されていますので騒音防止の観点からからないですよね。そうすると車を動かす前に「システムの再スタート」では？
つまり、いったん車両に情報を再取得させるために「システムOFF」⇒「システムON」が必要では？

書込番号：25656235

[TakaMondo]

回答ありがとうございます。

エンジンは毎回駆動しバッテリーに発電している状態です
バッテリの充電は十分にある状態でも
エンジンは駆動しています
（それほど大きな音ではありませんが早朝は響きます）

仮にバッテリーが不足気味でも
走行しているうちに、バッテリが充足したら
警告が消えるのかなと思って様子を見ても
再起動（エンジンをかけ直す）するまで消えません

おっしゃる通り、システムエラーだと思います
ディーラにも相談してみようと思いますが
このような事象が他に例がありご経験された方が
いらっしゃれば、どのような対応をしたのか
教示して欲しいと思い・・・

書込番号：25656394

[北海たろう]

同じ症状が出ており、ディーラーに問い合わせていました。

結果、日産メカニック側もこの問題認識しているようで、ソフトウェアバグ。のようです。
現在、ソフトウェアアップデート待ちで、それまでは一度、電源OFF&ONするしかなさそうです。

とても良い車なので、いち早くアップデートが来るとよいですね！


ちなみに、出力制限のまま走行しながら、駆動メーターを見ていると、前輪のみ送電とブレーキ回生をしている表示が出ていましたが、同じでしょうか？

書込番号：25659603　スマートフォンサイトからの書き込み

[TakaMondo]

＞北海たろうさん

回答ありがとうございます。

この質問に対して、他に比べて反応がなかったので
あまりそのような事象がなく、私だけなのかと思っておりました

同じ症状が報告されているのですね
ただおしゃるような
「前輪のみ送電とブレーキ回生をしている表示」
はあまり意識してみていませんでしたので
確認してみます

オーディオでもセレクトを変更した時に、前の音量を維持せず
大音量で切り替わることがあり、ディーラーに持ち込んだこともあり
ソフトウェアのアップデートをしてもらったばかりです

なにかと不具合が続いています
最近の車はこんなものなのでしょうか？
トヨタ車から初めて日産に乗り換え
以前はハイラックスサーフを１７年も乗っていましたから
システム的なものは一切ついていませんでしたから
故障のようなことはほとんどなかったものですから

良い車だけに気にっていますが
ちょっと不安になります

書込番号：25659873

[ts3377]

私も同じ状態です
乗る前エアコン使用して乗り込み　スタートボタンオン
出力制限　警告⚠️ 🐢が出ます
ディーラーで調べてもらいましたら　数日後に連絡があり　全国で同じ症状が　多数あり　現在書き換えようプログラムの調整中らしいです　現在の症状では再スタートで　警告は無くなるので　しばらくご迷惑をおかけしますが---らしいですよ
出力制限の表示が出ていても　実際制限はかかって無いようです　私も実はしばらく走ってましたが問題は
無かったです😅

書込番号：25660236　スマートフォンサイトからの書き込み

[TakaMondo]

＞ts3377さん

そうなんですね、やはりそのような症例は
発生しているのですね

その後ディーラに問い合わせいたところ
4駆のエクストレイルのみ発生しているとのことで

それに対応する新しいプログラムが一応完成したらしいのですが
現車実験中で、プログラムを書き換えた後に副作用が出ないか
確認中らしく　まだしばらく試験期間が必要だそうです

メーカーも実態は把握しているようですし
同じような方々がいて少し安心しました

返信ありがとうございます。

書込番号：25660296

[北海たろう]

うちは日産縛りで、ジュークnismo→初代リーフ→ノート→リーフnismo→エクストレイルT33と乗り換えてきましたが、
こういった不具合は今回のエクストレイルで初めて遭遇しました。

最新の車は、ハード的なものよりソフトウェア的な不具合が多いとは聞きますが、
ディーラーから聞いた1番ひどいエクストレイルT33の不具合は、走行中突然色々な警告が出てエンジン停止。というのがあったそうです。

書込番号：25660543　スマートフォンサイトからの書き込み

[TakaMondo]

＞北海たろうさん
エンジン止まるってそれは、怖いですね
これ以上の不具合が出ないことを
願うばかりです。

書込番号：25660686　スマートフォンサイトからの書き込み

[shopapa230]

自分も全く同じ症状です。
ディーラーに持ち込み確認してもらいましたが、皆さんの仰っているとおりソフトウェアのアップデート待ちのようです。
早く直して欲しいですね。。

書込番号：25661433

[TakaMondo]

＞北海たろうさん


「出力制限のまま走行しながら、駆動メーターを見ていると、前輪のみ送電とブレーキ回生をしている表示」

まさにこの状態です、後輪には駆動表示はなく、２駆で走っている状態でした

書込番号：25670002

[北海たろう]

＞TakaMondoさん
状況ご報告ありがとうございます。
個体差ではなく、皆さん同一のシステムバグのようですね。

＞ts3377さんが記載されているように、表示だけで実際は駆動しているということであれば、
リコールになることもなく、そのうちしれっとシステムアップデートされて直る。感じでしょうかね。

※仮に強制FFなのであればある意味レアなので、実際どうなのかも気になりますが、
新車・新タイヤでFFの限界を試す度胸はなく、、、

書込番号：25670181

[北海たろう]

強制FFの件、よく考えてみると当方がe4force仕様でしたので影響を受けるのかもしれませんが、
2駆仕様モデルの場合、制限表示があっても駆動としては影響はない、もしくは本バグ自体発生しないんでしょうかね。

書込番号：25672116

[TakaMondo]

＞北海たろうさん

週末ディーラーに１か月点検と予て、懸案の事項について
説明を受けてきました

やはり皆さんが言われているような事象は
あちらこちらで報告されているようです
それに対応するシステムも一応完成しているようですが
他に影響が出ないか様々なテストを重ねているようで
改修には少し時間がかかるようです

そもそもこのような事象はレアケースなのか
また、全く問題なく作動しているケースもあるのかを質問したところ
正直、実態を把握していないようです

今まではエクストレイルが生産制限で
市場にあまり出回ってなかったこと

ユーザが皆、日産コネクトに加入するとは限らないこと

季節的要因もあり、乗る前ｴｱｺﾝを利用する時期が
冬場もしくは、夏場に限られることから

全の条件に当てはまるケースのみこの事象が発生する為
そもそも絶対数を把握していないみたいです

ただ、この条件に全て当てはまる場合100％このような状態になるのかが
気になるところではありますが（自分の車がハズレではないのか？）

問題なく作動している人はいちいち報告しませんから
問題なく作動しているのかどうかもわからないとのことです
（問題なく作動するが当たり前なんですけどね・・・）

なんとなく理解はしましたが、モヤモヤ感はぬぐえなかったです
日産大丈夫か？って感じです

書込番号：25673816

[KIKIKOARUA]

＞TakaMondoさん

週末に納車するので試し次第こちらに書き込もうと思っております。

オーラも所有していますが乗る前エアコンで異常は出たことがないのでエクストレイルがどうなるか気になっております。

乗る前エアコンの機能が違うからオーラは出ないのか？
セレナはどうなのか？
同じe-4ORCEだとアリアはどうなのか？

対策プログラムが実装されるまでは乗る前エアコン使用後は一度エンジンを切って再スタートするしかないのですね。

書込番号：25673910　スマートフォンサイトからの書き込み

[TakaMondo]

＞KIKIKOARUAさん

待ちに待った納車おめでとうございます

ぜひ試してみてください
エンジンを再起動すると問題なく通常の状態になります。

車に着いたら一旦スタートボタンをオンにし、走り出す前にオフにしてから
再度スターボタンを押すことで毎度対応しています

そのまま走り出すと、エンジンを切るまで
出力制限、前輪だけの２駆での走行となります
（4駆の場合）


また結果報告お待ちしております

書込番号：25674251

[KIKIKOARUA]

＞TakaMondoさん

納車後10回程乗る前エアコンを試してみました。
エアコンOFF状態から、エアコンON状態から、乗る前エアコンを1分使用、3分使用、5分使用、8分使用など試しましたが、試した段階では異常は出ませんでした。

個体差なのか、改良後プログラムが実装されているのか、エアコンを使用する時期の問題なのかは分かりません…

あと、乗る前エアコン使用時はエアコンの液晶は出ないのは試す中で驚きました。

このまま出ないのか、もう少し乗っていると出るのかも分からないですが、上記を現状の報告とさせて頂きます。

書込番号：25694891　スマートフォンサイトからの書き込み

[TakaMondo]

＞KIKIKOARUAさん

報告ありがとうございます

ちなみに、KIKIKOARUAさんは4WDですか？
聞くところによると、４駆のエクストレイルにのみ出ていて
２駆は発生していないとも・・・

しかしながら、警告表示（出力制限）が出ていないのはいいですね
まだシステムの更新の連絡はディーラーからきていませんので
まだテスト中だと思います

そうこうするうちに暖かくなったので
乗る前ｴｱｺﾝを利用するのは、暑い時期なんで
今のところは利用することはなくなったので不便はないですが
不具合が出るのは気分がいいものではないので
早く解消して欲しいです

書込番号：25695146

[KIKIKOARUA]

＞TakaMondoさん

四駆になります。

乗る前エアコンによる警告表示はないですが、他のスレッドにあるポーという音(耳障り)とフロントガラスの網掛けのような外が歪んで見える現象(Gグレード特有)は起こっています…

ポーという音はこういう物だと自分に言い聞かせ、フロントガラスは交換待ち(個体差があり交換しても改善されるかはガラスが届かないと分からない)など色々ありますが、車は気に入ってます。

警告表示が早く改善されると良いですね。
この先使用する中でもし警告表示が出た時はまた報告しますね。

書込番号：25696139　スマートフォンサイトからの書き込み

[TakaMondo]

3月に本件で投稿して、同じような事象が発生しているユーザーが多数いることがわかり
システムの更新・改良作業をメーカーの方で行っているとのことでしたが
２ヶ月以上たった今でも、そのシステムの完成の報告がありません

当時、ディーラーに確認したところ、システム自体の改良は完成しているとのことでしたが
実走で、他に副作用が出ないかテスト中と聞いていましたが全く連絡なしです

同様の事象が発生している方々も同じような状況ですか？

そうこうするうちに、昨日（5/30）エクストレイル他でリコールの発表がありましたが
そちらの方が重大で、乗る前ｴｱｺﾝの改良は後回しになっているのでしょうか？

書込番号：25754913

[北海たろう]

＞TakaMondoさん

ちょうど今週、1ヶ月点検に出しました（納車3ヶ月経ってますが）。
ナビシステムを最新にアップデートしたようですが、件の問題はアップデートされず残っており、
ディーラーも具体的な情報はもっていないようです。

※アップデートで細かい動作で色々改善されたようですが、ざっと使った感じは何が変わったのかはよくわからずです。
他のスレで上がっているような音量、ラジオ動作不具合などが治ったのかも。

書込番号：25754947

[TakaMondo]

＞北海たろうさん

そうなんですね
なんかこの車不具合が色々ありますよね

乗る前ｴｱｺﾝの事象ですが、他のサイトで同じような質問をしている方がいて
12Vバッテリーを交換したら治ったという回答をしていますが
どうなんでしょうね？

ディーラーにも質問してみます

書込番号：25754998

[TakaMondo]

＞shopapa230さん
＞ts3377さん
＞北海たろうさん

その後、乗る前エアコンのこの不具合に関して進展はありましたか？
日産のお客様相談室に問いあわせても、埒があきません
ここは、日産から委託されているコールセンターに過ぎず
技術的な回答もできないので、ひたすら謝るのみ
ディーラーから回答させてもらうの一点張り
そのディーラーに問いあわせても、本社から全く回答ないとのことで
それぞれが責任転換を繰り返している状況です
本件、どうなるのでしょうか？

書込番号：25805000

[ナイトエンジェル]

>それぞれが責任転嫁を繰り返している状況です

それって酷くないですか？
車のような商品に関して、それはないだろうって。

書込番号：25805186　スマートフォンサイトからの書き込み

[panda23]

＞それぞれが責任転換を繰り返している状況です
＞本件、どうなるのでしょうか？

同様な対応を受けました。なにかにつけ逃げている感じでした。
日産コネクトのサポートにも連絡しましたが、当初はそういう事例は無いとまで言われました。
その後しつこく追及すると別の方から連絡があり、この件は謝っておりました。

こちらのディーラー担当者の回答は社員だけが見れるDBがあり、社員のみに与えられたIDやパス
でログインすると今回の症状はメーカーも3か月以上前？から把握していて、未だ開発中とのことでした。
定期的に確認しているので、完成したら、連絡をくれるそうです。

ただし、この件冬までに解決しないと事故につながると思います。前輪駆動になってしまうからです。
凍った路面で前輪駆動のeペダルで走行中にアクセルペダルを離すと簡単に車が横を向きます。(経験済)

書込番号：25806683

[北海たろう]

こちらもディーラーからは特に進捗ない状況です。

皆様からの投稿も踏まえた私見に過ぎませんが、
�@日産はこの問題を積極的には直す気がない
�A直すにあたり技術的におおきな問題を抱えている
�B直すにあたり資金的な問題を抱えている
のいずれだろうと推測しています。

�Aならば公になると、問題を認識しながら隠していたと訴訟レベルになりうるので、明らかにはしないでしょうし、
�B寄り�@として、
もはや乗る前エアコンは少し難ありのオマケ機能。と捉えることにしました。

当方も寒冷地ゆえ、暖気は必須なので、仮に一度エンジンを切っても治らないような状態になれば、
日産コネクト代返してもらうか、
日産負担で別のエンジンスターターを付けて貰う交渉材料にしようと画策しつつ、
「乗る前エアコンなんて実は機能はなかった。」と、アップデートがかかるのは諦めの境地です。

書込番号：25807555

[TakaMondo]

＞panda23さん
＞北海たろうさん

返信・回答ありがとうございます
この事象をこのまま何もせず改善の連絡を待ち続けるには
時間がたちすぎました
強い姿勢で臨もうと思います
新車を購入して、初期不良のまま半年以上の放置はひどすぎますよ
何らかの補填や保証を強く訴えていくつもりです

北海たろうさん　が言われるように、遠隔リモコンを無償でディラーにつけさせることや
日産コネクトの年会費を補填させるなど

この事象で同様の不良を抱えている人同士で情報共有し
且つ場合によっては人数を集めて日産に抗議するなり
何らかの対抗処置を検討しませんか？

書込番号：25807867

[panda23]

＞何らかの対抗処置を検討しませんか？

半年ですか！それはひどいですね。
やっちゃえ日産！でいろいろな事をやっちゃって直せなくなったようですね。
日産のどこに電話してもうそぶくか、たらい回しの逃げの一手です。
そういえば前社長も逃げましたね。
これから連休でネットが使えないとこに移動なので、戻ったら下記に登録しようと思います。
個人情報以外が国土交通省のページに公開されるようです。
前回も書きましたが、勝手に前輪駆動になってしまうので、知らずにeペダル走行中、凍った
路面でペダルを離した場合、強い回生ブレーキがかかり、簡単に車が横を向きます。(経験済)
これは、事故につながります。
国土交通省　→自動車不具合情報ホットライン　＞　自動車不具合情報受付
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/car.html

書込番号：25808139

[カナちゃんとレモン]

＞TakaMondoさん
スレ主さんは解決済みですが、
今日スタートボタンを押すと、日産コネクトから「乗る前エアコン」について、ご存知ですか？、便利機能ですよ的な案内が流れてきました。
思わず、早くプログラムを修正しろよと呟いてしまいました。

販売前には何度もテストをして満を持して市場に出すのでしょうからMは事前に不具合は把握していたと思ってしまいます。
スタートボタンを押し直すと正常に戻るので、修正は後回しにされていると邪推したくなります。

書込番号：25810705　スマートフォンサイトからの書き込み

[TakaMondo]

＞panda23さん
国交省への書き込みよろしくお願いします
この症状で悩んでいるそれぞれの人が何かしらアクションを起こすべきだと思います
さすがに改善期間が長すぎますし、放置されている状態です
改善プログラムが完成するまでの期間の保証や補填等
強く要求していきます

合わせてエクストレイルの同クラスの販売台数に対し、
このような症状が出ている件数の開示を求めています

私が購入したディーラーだけでいうと、1/６台だそうで
皆が日産コネクトに加入しておらず、乗る前エアコンを利用していないので
不良かどうかわからないみたいです

よって、全国規模で日産が本件の不良をどのくらい把握しているのかの開示を
求めていますが、想像するに実態を把握しきれていないのではないかと思われ
かなりのレアケースではないかと思い、数ある不具合の中で改修する
プライオリティが低いため、これだけの時間を要しているとしか思われません

＞カナちゃんとレモンさん
解決済みとした当初は、ここまで待たされるとは思っておらず
すぐに改修されるようなディーラーの回答だったので
他意見を聞いて安心したのもありました
しかし、実態はこのような状態なので
再度問題提起しています
新たな口コミで再度投稿し直すこともありですね

書込番号：25813405

[みるく&クッキー]

＞TakaMondoさん

自分の車両も今年の2月の納車直後から
同様の現象が発生しました。
すぐにディーラーの担当者に伝えると
その時点でメーカーは、この件を把握していたみたいです。
ある一定期間に製造された4WD車にのみ発生してるそうです。
担当者曰く、更新プログラムを作成中との事で、
それを待って欲しいとの事。

それから待てど暮らせど更新プログラムは
リリースされないまま本日、6カ月点検で
ディーラーを訪れた際に状況を確認したところ、
約1500件の同様現象が起こってるとの事と
原因はリアのインバーターにあると教えてもらいました。
明日、営業担当者からメーカーに問い合わせてもらい、
近々に更新プログラムがリリースされるならそれを
待ちます。
しかし、まだ時間がかかるのならリアのインバーターを
交換してもらう事で話をつけてきました。
当然の事ながら初期不良なので、交換にかかる費用は
発生しません。
ただ、インバーターの交換には一週間ほどの
入院が必要だそうですが、いつまでも治らないので
あれば、その方が良いかと思います。

同じ現象でお困りの方がいらっしゃいましたら
ディーラーにインバーター交換を申し出てみては
いかがでしょうか。

書込番号：25855677　スマートフォンサイトからの書き込み

[TakaMondo]

＞みるく&クッキーさん

情報ありがとうございます。

私も、同様の説明を受け、現在ディーラーに入庫中で、
修理に２週間程度かかるとのことです
リアのモーターを交換すると聞きました

同時にシステムの変更もメーカーは継続中とのことですが
来年の１月以降になるとのことで
まずはリアのモーターを交換することで改善するのではないかとのことで
ﾒｰｶｰから回答があったそうです

これで改善してくれたらいいですが・・・

書込番号：25856692

[MIG13]

>まずはリアのモーターを交換することで改善するのではないかとのことで
ﾒｰｶｰから回答があったそうです

乗る前ｴｱｺﾝ起因の不具合の対策の手はじめが、なぜ　リアモーターの交換　なんですかね？
（乗る前ｴｱｺﾝ関係の）プログラム更新なら納得ですが、、、

ちょっと調べてみると
エクストレイルのリアe-Axle　MM48型は　明電舎製（BOSCH製追加？）のようですね。
（　高回転型？モーターは日産では内製できないということ？　）



以下は、妄想です。。。
リアモーターが出力制限される症状からすれば、e-Axle高温が原因か？
エアコン稼働でe-Axleが発熱するわけないから、何らかの理由でリアe-Axleの冷却水温が高い？
昔の掲示板を振り返ると、インバータ冷却水　と　インタークーラー冷却水　は共用らしい。
ならば、　リアe-Axle（インバータ)向け冷却水がインタークーラーで温かくなり、許容温度を超えたということか？

エアコンだけを動かすためのエンジン出力程度でインタークーラーがそんなに吸熱するのか？
ただ、e-Axleからしたら、自分がずっと動作していないのに冷却（排水）水温が上昇した、これは異常だと自己診断した？　ということならあるかも。。。。

また、追加した　BOSCH製e-Axle　だけが問題なのかも？

書込番号：25857056

[TakaMondo]

＞MIG13さん

回答ありがとうございます
メカに詳しい方なのですね
すごいですね

＞乗る前ｴｱｺﾝ起因の不具合の対策の手はじめが、なぜ　リアモーターの交換　なんですかね？
（乗る前ｴｱｺﾝ関係の）プログラム更新なら納得ですが、、、


今回の事象、過去レスにもあるように
乗る前エアコンを利用した場合、
出力制限の警告が出ると共に
４駆が前輪の２l駆のみになってしまうのです

ディーラ曰く、後輪のモーターが原因で
拾わなくもよいノイズを検知することで
システム上このような事象が起きているらしく

最近出荷したエクストレイルでは、このような事象は発生していないらしく
最新のモーターとの交換にて解消するのではないかとの
メーカー見解らしいです。

システムの改善も引き続き行っているそうです

書込番号：25857164

[panda23]

＞MIG13さん
＞乗る前ｴｱｺﾝ起因の不具合の対策の手はじめが、なぜ　リアモーターの交換　なんですかね？
＞（乗る前ｴｱｺﾝ関係の）プログラム更新なら納得ですが、、、

確かに手はじめが、この対策には疑問があります。
猛暑つづきなので乗る前エアコンは多用しておりますが、車に乗り込んでブレーキを踏み、シフトをDかRにスイッチすると
エアコンが止まります。すかさずスタートボタンを押せばOKで、シフトをDかRにスイッチする手間しか増えません。これは
裏技的ですが、なんでこんな簡単な事がプログラム更新などで出来ないのか、不思議に思います。まともな車両への
弊害ですかね？

＞TakaMondoさん
＞ディーラ曰く、後輪のモーターが原因で
＞拾わなくもよいノイズを検知することで
＞システム上このような事象が起きているらしく

いつも貴重な情報ありがとうございます。
この件、早速ディーラの担当者に連絡し報告待ちです。

書込番号：25857272

[TakaMondo]

＞panda23さん

＞車に乗り込んでブレーキを踏み、シフトをDかRにスイッチするとエアコンが止まります。すかさずスタートボタンを押せばOK

これをすることで、再起動しなくていいってことですか？　よくこの裏技を見つけましたね

書込番号：25857471　スマートフォンサイトからの書き込み

[panda23]

＞panda23さん
＞車に乗り込んでブレーキを踏み、シフトをDかRにスイッチするとエアコンが止まります。すかさずスタートボタンを押せばOK
これをすることで、再起動しなくていいってことですか？　よくこの裏技を見つけましたね

はい、先ほど再度自車で試しましたが、再起動は不要です。一瞬エアコンが止まるだけです。
なれればほとんど手間もかかりません。注意点は、これを行った後は走行してください。走行しないと、次回乗る前エアコンが
失敗となる場合があります。これは日産の注意事項にも書いてあったかと思います。
私は長年システム係の仕事をしていますので勘です。

書込番号：25857536

[TakaMondo]

＞panda23さん

すごいですね！　

週末ドライバーなんで、毎日車に乗る期間だった
先週１週間の夏休みの期間に知りたかった・・・この裏技

短い距離は警告表示のまま乗り、長距離は毎回再起動していました
先述のとおり、既にリアモータの交換で入庫済みなので
これで改善されれば、裏技を試すこともないですが
同様の症状で困っているユーザには有難い情報ですね

書込番号：25858061

[panda23]

＞TakaMondoさん
＞先週１週間の夏休みの期間に知りたかった・・・この裏技
＞先述のとおり、既にリアモータの交換で入庫済みなので
＞これで改善されれば、裏技を試すこともないですが

はい、しょせん裏技ですが、一時凌ぎにはなります。
リアモータ交換の件は私も連絡待ちです。

リアモータのノイズが原因との事ですが、ノイズによる不具合は多いようですね。
急速充電中のEV充電器の近く(約10ｍ)に駐車すると施錠できなくなる事も経験済みです。ディーラの
担当者も同様な現象は認識しておりました。ご参考までに。

書込番号：25858191

[みるく&クッキー]

＞panda23さん

今朝、教えて頂いた方法で試してみたら問題なく
スタートできました。
ありがとうございました。
自分の車両も近々モーター交換になりそうなので、
それまでの間はこの方法を活用したいと思います。

書込番号：25858282　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

>エクストレイルのリアe-Axle　MM48型は　明電舎製（BOSCH製追加？）のようですね。
（　高回転型？モーターは日産では内製できないということ？　）

エクストレイル のモーター（e-Axle？）のサプライヤは以下のようです。

・フロントモーター BM46 　　BOSCH製
・リヤモーター 　　MM48　　Meidensha製

MM48は、スペックは違うものの　ノート、サクラ等で実績はあるんですがね、、、

書込番号：25859750

[panda23]

＞みるく&クッキーさん
＞今朝、教えて頂いた方法で試してみたら問題なく
＞スタートできました。

お役に立てて大変うれしいです。
自分の車両もリアモーター（e-Axle）のことと思いますが、部品を手配し交換をさせて頂くと担当者から
先ほど連絡がありました。この掲示板が役にたったようです。みなさんのおかげです。
それまでは裏技を活用します。

書込番号：25860929

[TakaMondo]

乗る前エアコン不具合で苦労されている皆さん

リアのモーターを交換完了して愛車が２週間ぶりに戻ってきました
乗る前エアコンも警告表示なく、２駆になることもなく
正常に作動しております

２月に納車して、６か月たってやっとです
この掲示板にて同様のユーザさんがいることで情報交換でき
励まされた感もありました　ありがとうございました。
真の意味で解決済みです

同様の症状でお困りのユーザーさんも
この交換にて、一日も早い改善を願っています

書込番号：25875596

[のんふうわぱぱ]

私のエクストレイルも乗る前エアコン使用時のエラー表示に悩まされています。モーター交換されたとのことですが、どのように話をすればその対応に行きつけるでしょうか…。購入先のディーラーはメーカーの対策プログラム待ちの一点張りです…。
1年になろうとしているので、メーカーは直す気が無いように感じています。

書込番号：25995866　スマートフォンサイトからの書き込み

[TakaMondo]

＞のんふうわぱぱさん

心中お察しします
そのディラーの対応は不誠実ですね
ちなみにどこのディーラですか？（都道府県）

納車から１年立つということは、おそらく不具合が出ている頃の
モーターだと思います　　私もそうでした
夏以降に納車されるモータではこのような不具合は出ていないということで
リアのモーターを交換してもらい私は改善し、現在も症状は出ていません
システムの改善ももちろん進めているとは思いますが
１月以降だと聞いています
ここの掲示板でも同じような症状の方が、この情報を駆使して
モーターを交換しているみたいですので、強く抗議してみてはいかがですか？
１年も放置はあまりにも不誠実すぎます

それまでは

panda23さんが発見した裏技で、まずはしのいでみてください

「車に乗り込んでブレーキを踏み、シフトをDかRにスイッチするとエアコンが止まります。すかさずスタートボタンを押せばOK」

ご健闘をお祈りします

書込番号：25996130

[みるく&クッキー]

＞のんふうわぱぱさん

自分の場合は、ディーラーにモーターの交換を
依頼し、メーカーに確認してもらってすぐに
OKを得て交換をしてもらえました。
もちろん、交換後には問題は出ていません。

メーカーも把握している初期不良なので
一部で交換を容認して他方で拒否する事は
考えられないのですが。

一度、他のディーラーに行って持ち掛けてみるのも
良いかもしれませんね。
違う対応があるかもしれません。
もし、お近くならうちのディーラーを
紹介できるのですが。

問題を抱えたまま愛車に乗るのは
良い気分ではないですよね。
１日でも早く良い方向に進む事をお祈りしています。

書込番号：25996222　スマートフォンサイトからの書き込み

[panda23]

＞のんふうわぱぱさん

私の場合には、この掲示板のアドレスとモーター交換の話を担当者に伝えたところ
数日後に担当者から「モータ交換をさせて頂きます」と連絡が入りました。

2週間とプラス3日は車を預ける事になりましたが、交換後は何の問題も無く快適です。
交換したモーターはコンピューターと一体になっているものでした。
モーターユニットの載ったリアの足回りごと脱着する大掛かりな作業なので少し心配でしたが
「本社と連絡を取りながら慎重に作業を進めるので安心してください」と言われ、実際作業工程の
説明も詳しくお知らせ頂き、技術スタッフの方には大変感謝した次第です。関東のプリンス店です。
ご参考までに。

書込番号：25996325

[くまごま]

＞TakaMondoさん
乗る前エアコンは色々な不具合が生じているようですね。
私の場合はそのような症状は出ていないので何とも言えません。
ここ最近は非常に寒くなってきたので乗る前エアコンを稼働させています。
最近気づいたのですが乗る前エアコンをしてる間に 充電もされているようですね。
完全に充電はされませんがかなりの量が充電されていることがわかります。
少しでもエネルギーを無駄にしない努力は認めたいと思います。

書込番号：25996408　スマートフォンサイトからの書き込み

[TAKUUUN]

＞のんふうわぱぱさん

どちらのエリアになりますか？
私は日産大阪でしたが、今年の8月に納車後すぐに症状がでましたので、
ここのサイトの掲示板を確認してもらい、すぐに交換手続きしていただきました。
私が購入した店舗では始めての事例だったようですが、迅速にご対応していただけましたよ。

他店では交換対応していると、強めに言われた方がよいのではないでしょうか。

書込番号：25997046

[のんふうわぱぱ]

みなさん、ご返信とアドバイスありがとうございます。
ちなみに場所は京都になります。
まだ、何も対応無しの状態です。
近々一年点検なので強めに依頼してみます！

書込番号：26025577　スマートフォンサイトからの書き込み

[みるく&クッキー]

＞のんふうわぱぱさん

自分も2月になれば納車1年になります。
これだけ時間をかけてメーカーがリプロを
リリースしないなら恐らく放置状態だと思います。
全体の販売台数からみれば対象台数は
少ないからでしょうね。
となれば、やはりディーラーに強くリアモーター交換を
依頼するしかないと思います。
ここの書き込みを担当者に見てもらうのも
良いでしょう。
どうしても動いてくれないなら、
やはり別のディーラーに依頼した方が良いと思います。
別のディーラーで対応してくれるなら
ディーラー変更もアリかと思います。
せっかく良いクルマを購入したのに、1年近くモヤモヤしたまま乗り続けるのはイヤですよね。

ちなみに自分の担当は京都寄りの日産大阪ディーラーです。

書込番号：26025723　スマートフォンサイトからの書き込み

[のんふうわぱぱ]

みなさま。
12月27日に対策リプロが出たとの連絡がありました。
来週末に預けて作業してもらいます。
また、報告します！

書込番号：26032407　スマートフォンサイトからの書き込み

[pess]

私も昨年の2月ころに納車されましたが、納車当初から表題の不具合が発生しています。
担当ディーラーにリアモーター交換についてこちらの掲示板のアドレス含めて連絡したのですが、
エンジンを下すような作業になり他のリスクも考えられるから修正プログラムが出るまで待ってほしいと言われました。
ちなみに長野県のディーラーになります。

書込番号：26035351

[TakaMondo]

＞pessさん

ディラーによって対応が異なるのですね

私も含め、他の方も同様の対応で修復してもらっていますから
言われるようなリスクはないはずで、そのような説明も受けませんでした

リアモーターの交換となると作業も費用負担も大がかりになるので
ディラーとしては対応したくないのではないかと疑ってしまいますよね

書込番号：26036532

[のんふうわぱぱ]

プログラム書き換えてもらい戻ってきました。
システム制限発生せず乗る前エアコン使えるようになりました！
合わせて、リアバンパーの塗装剥がれ、右ミラーの揺れも全て直してもらえました。これでストレスフリーになりました。みなさまもアドバイスありがとうございました。同様のエラーに悩まれてる方、改善プログラム出ましたのでディーラーに聞いてみて下さい！

書込番号：26044293　スマートフォンサイトからの書き込み

[E51からT33へ]

我が家の車体は、対策プログラムの効果が無く、今のところリアモーター交換と言われました。
まだまだ保証期間内なので、次回のリプロに期待です。

書込番号：26074090

[河ちゃん２]

私も昨日ディーラーでの一年点検の際にプログラムを書き換えて頂き、亀マーク出なくなりました。
私のディーラー(大阪日産)では初めての作業のようで、書き換えに失敗すればモーター交換になるとの説明でしたが、一応成功したそうです。
皆さんのようにモーター交換してもらった方がいいのではないのかと、少し心配は残りますが、しばらくこれで様子を見たいと思います。

書込番号：26078399　スマートフォンサイトからの書き込み

[あむのすけ]

＞TakaMondoさん

今年も暑くなり、乗る前エアコン使いましたが、うちの車はまだ出力制限でます。ディーラーに聞いてもわからないと言ってるんだけと、全体で共有してないんですかねコレ
他の方は解決してる方もいるので羨ましいです

書込番号：26231114　スマートフォンサイトからの書き込み

[TakaMondo]

＞あむのすけさん

まだ、この事象でディーラーがわからないって回答してるんですか？
ちなみにどこのディーラーですか？

私が投稿した昨年は原因不明等の回答をするディーラーも散見されましたが
ほぼ、解決策は定着したと思われています

システムの書き換え（アップデート）のソフトも完成しているはずですが

私の場合は、まだシステムの書き換えソフトが完成していなかったので
リアモーターの交換という手法で改善
この暑い夏も、ガンガン乗る前エアコンを活用して助かっています
もちろん依然のような出力制限などの不具合は発生していません

書込番号：26231182