日産 エクストレイル 2022年モデル のクチコミ掲示板

工場出荷日の最終連絡

[てつきん]

受注再開後の4月23日に
G e4orce で、ブラック単色　ナッパレザー
ルーフレール　アダプティブLED
のメーカーオプションを付けました。
その時にDの営業さんからは今のところ
12月3日の出荷予定で年内納車くらいと
言われました。
しかし納期は短縮傾向にあり
少しずつ早くなるから追って随時連絡します。
とのことでした。
9月までの定期連絡ではまだ変わらない。
でしたが10月になって
11月23日に工場出荷と言う連絡を受けました。
もう、多少の前後はあっても大きくは
変わらないと言ってましたが、
そこで、すでに納車がお済みの方々に
質問ですが、
工場出荷日の最終連絡は納車日の
どれくらい前だったのでしょうか？

気になるのはもちろんですが
色々とこちらも準備があるもので。

よろしくお願いします。

書込番号：25471274　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

ディーラーに聞けばよいかと
地域などにより出荷されても何日で着くかわかりませんし、同じ日にちにはなりませんから、ディーラーに聞けば出荷から何日で着くのかわかりますし納車日も相談しやすいですが。

書込番号：25471293　スマートフォンサイトからの書き込み

[てつきん]

ごもっともなご指摘ありがとうございます。

しかしながら、
ディーラーに聞けと仰られますと
そもそも、こちらのクチコミでの
皆さんとの意見交換が必要ないものと
なりませんか？

私は単純に皆さんはどれくらいの
お日にちだったのかなと思って
質問をさせていただきました。

必ず何日でとか細かい日数は
求めておりませんので。

ご理解いただける方で
差し支えが無ければどうか
よろしくお願いします。

書込番号：25471395　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ここで何かのトラブルが起きて遅れるかもしれない。

ここ数年だって様々な事が起き納期は遅れたし、いま時点でも戦争は増え、爆発事故で工場が止まることもある。

この手の話はディーラーが連絡くれるまではどうしようない。

ネットで聞いたから間違いない！ってことは無いしね。
参考にもならないよ。

準備ったって車庫証明を車屋に任せたとしたら印鑑証明くらいでしょ？
マイナンバーカード持ってればコンビニでも出せたりするしね。

書込番号：25471411　スマートフォンサイトからの書き込み

[JKL SBI]

＞てつきんさん
私の時は工場出荷の10日前くらいに確定になったと聞いています。
確定になるとディラーが閲覧できる画面上の星が４つになるようです。
一か月前だと星３つでした。

書込番号：25471454

[akabo]

車種も違い，会社も違いますけれど，
ディーラーオプションに日にちが掛かるものが入っていないとして，
工場を出て納車までが2週間程度かな？

書類を用意してくださいと言われるまでは，まだ本決まりではないと思っておくぐらいで丁度ではないですか？

書込番号：25471655

[カラシンアピスト]

＞てつきんさん
納車が近づくと気になりますよね
私はセレナでAUTECHだったので余分に時間がかかりましたが、通常だと出荷から２週間位の話でしたよ。

他の方も書かれてますがオプションによって若干前後するようです。
「書類をお願いします」の声が掛かればはっきりすると思います。

書込番号：25471670　スマートフォンサイトからの書き込み

[てつきん]

＞じゅりえ〜ったさん
確かに今日爆発が起きて
大幅に遅れたりすることもありますもんね。
全くもって無意味な質問をして
大変申し訳ありませんでした。

＞準備ったって車庫証明を車屋に任せたとしたら印鑑証明くらいでしょ？
マイナンバーカード持ってればコンビニでも出せたりするしね。

確かにおっしゃる通りです。ディーラーに行く
途中にコンビニで印鑑証明はとっていこうと
思ってました。
まさか準備にこんなご指摘を受けると
思わなかったものですから私の言葉足らずで
申し訳ありませんでした。
私の準備と言うのは、
1から10まで説明しますと
かなり長くなりますので少しだけ。

私は現金一括で支払いをしようと思っています。
500万を支払うには
現在の車の売却、会社の積立解約等々のお金の事や
現在私は軽自動車に乗っていますが
軽自動車には妻が乗り
私がエクストレイルに乗ります。
我が家は現在縦列駐車なので、出し入れが
面倒なのです。
そのため庭の一部に
一旦軽自動車を退避したりするのですが、
そこの整地等々。
まだありますがとりあえずこう言ったもの
諸々が準備としてあります。

もし工場出荷日が11月23日で
確定ならばそれに合わせて色々動きますが、
万が一、10月中に工場出荷ですとか
11月の上旬に工場出荷と言われれば
慌ただしいなと思った次第です。
なので私が知りたいのは、不測の事態が
起こった時ではなく、
すでに納車されてる皆様が
納車日のどれくらい前に工場出荷日を
知らされたのだろうということです。

＞JKL SBIさん
大変参考になるご意見
ありがとうございます。
私も今は星3なんで、かなり信憑性は
高いと言われました。

書込番号：25471680　スマートフォンサイトからの書き込み

[てつきん]

＞akaboさん
ディーラーオプションはごく一般的なもの
だけです。
マット　バイザー　ドラレコ　ナンバープレート枠
あと室内のLEDセットくらいです。
コーティングはしません。
私もディーラーから工場出荷してから
2週間から3週間くらいって聞きました。
ちなみに工場出荷日が確定したのは
何日前くらいに聞かれましたか？

書込番号：25471698　スマートフォンサイトからの書き込み

[てつきん]

＞カラシンアピストさん
＞納車が近づくと気になりますよね
ほんとにそうです。いよいよって感じで
テンションが上がりました。
やっと納車に向けて色々取り掛かれます。
書類を用意して下さい。
その言葉が待ち遠しいですね。

書込番号：25471701　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

私の場合は，担当営業が，逐一連絡を入れてくれる人ではなかったので，まず住民票を準備してくださいと言われ(軽自動車），その後しばらく連絡なし。そういえば，どういうスケジュールか聞かされていないと気が付いたので，どんなスケジュールなのだろうかと電話確認。
すると10月2日の週に工場から車が運ばれてくる。
納車は10月15日の日曜午後でどうですか？
こんな流れでした。

整地などが必要ならば，業者は，スケジュールが先まで入ってると思うので，具体的に動いて早すぎるということは無いと思います。

書込番号：25471733

[fusafusa]

私の場合
9月3日に「9月18日までに必要書類を用意してほしい。9月の25日にはディーラーのプールに車が到着する。早急に納車準備するから10月に入ったらいつでも納車できます」ってディーラーの担当者から電話で連絡が来ました。

結局10月7日を納車日に選びました。

だから何日が工場出荷日がいつだったかはわかりませんが、2〜3週間前には工場出荷日とディーラー到着日はほぼ確定していたのだと思いますね。

楽しみですよね。

納車されてから今日でちょうど2週間ですが、本当に良い車だと思います。
G e-4ORCE　白黒ツートンにナッパレザー、BOSE、サンルーフとほぼほぼフル装備ですが、社用で使用しているアルファードと比較しても(比較する車が違うかもしれませんが)どう考えても、走りも、所有欲も満たされて、良い車だと思います。

早く納車されて楽しまれるのを祈念してます。

書込番号：25472954

[てつきん]

＞fusafusaさん
大変参考になるご意見ありがとうございます。
ディーラーの連絡から
およそ1ヶ月で納車されたのですね。

車がディーラーに入ったら
割と早いんですね。

私もいつ連絡が来ても良いように
心構えして楽しみに待ちたいと
思います。

書込番号：25473121　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞てつきんさん
工場出荷から約2週間で地元ディーラーの保管場所へ移動。
それから登録されるの追加約２週間後納車ですね。

それより工場で生産前に支払いが済んでいない点が驚きました。
私のお世話なっているディーラーは工場で生産始める前には振り込んで下さいと要求されますね。

その点は余裕のあるディーラーは納車日前後でもいいのかな？

書込番号：25473615　スマートフォンサイトからの書き込み

[てつきん]

＞くまごまさん
私のお世話になってる
ディーラーでは車が到着してからで
良いですよ。
と言ってもらってます。
ただ、日産以外の
メーカーで納車の時より前に
手付金みたいのを
払った事ないですね。

書込番号：25473827　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞てつきんさん
安心でいいですね。
関東にいた頃は納車後、数日以内の振込でOKでした。
今の地域は契約後、なるべく早くという感覚です。
さすがに500万の支払いをすると通帳の残高がかなり少なくなり驚きますね。
それだけ新車価格が高騰しているということでしょう。
電化製品、例えばAVアンプはカタログ品では高くても40万。
なんとなく安く感じてしまいます。
ただオーディオは趣味が入ると1000万も珍しくないので実用的な車は妥当な価格ですね。

書込番号：25474071　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

家のアンプと比べると車載オーディオは使用環境も考慮すれば激安だと思う。
https://www.audiounion.jp/ct/detail/new/193330/

書込番号：25474075　スマートフォンサイトからの書き込み

[fusafusa]

良くわかってないのですが、メーカーOPのBOSEのシステムってスピーカーだけではなくてアンプとかも違うのですか?

余り調べもせずにBOSEシステムにお金を払ったのですが、正直に言ってめちゃくちゃいい音します。

書込番号：25474184

[JKL SBI]

＞fusafusaさん
私もＯＰしましたがリアのカバー開けると左側にＢＯＳＥのロゴが入っています。
未装着車は入ってないと思いますが？

書込番号：25474902

[MIG13]

標準が6スピーカー、BOSEオプションだと9スピーカーですから、少なくとも3スピーカー分のアンプ（増幅部）追加はあるはずですね。

音の違いは
https://www.youtube.com/watch?v=KK1-vldYfTs
が参考になると思います。

良い耳を持たない私には、標準で十分かな？

書込番号：25474961

[くまごま]

＞MIG13さん
私も純正標準で初めて満足感が感じられる音響だと思いました。
恐らく、静粛性や剛性感を上げた結果音も良くなったと思います。
ドアを締めた静粛性はセダンクラスですね。
地味にアクティブコントロールも効果があると自己判断。
これでスピーカーやアンプを補強できたら100万円程度のホームシアター同レベルになると思います。
外からの音は入りませんが、室内の音は何故か外にだだ漏れですね。
そこが不思議です。

書込番号：25475764　スマートフォンサイトからの書き込み

[てつきん]

昨日、ディーラーから連絡がありました。
”必要書類を準備して来てください。”
待ってました。その言葉。
今週末、来週末は用事があるので
18日に行くと伝えたところ、
来週中には車体番号？が分かるから
希望ナンバーだけ12日までに教えてくれ
と言われました。
12月の頭にはディーラーに車が入るそうです。

以上報告でした。

書込番号：25490819　スマートフォンサイトからの書き込み

カーアラームエントリー

[かめかめ太郎]

カーアラームエントリーをt33へ取り付けた方に質問ですが
運転席前後のドアへイルミネーションは付いてましたか？
どこの情報を探しても見当たらずこちらで質問させて頂きました。
宜しくお願いします

書込番号：25467634　スマートフォンサイトからの書き込み

[JKL SBI]

＞かめかめ太郎さん
多分付いていないと思います。
妻のルークスには付いていますが他車には付かないと思います。
ディーラーＯＰのカタログをみてもルークス版には記載がありますが
他車のカタログには明記されていませんから。

書込番号：25467697

[BREWHEART]

オプションカタログは見てないんですか？
何が付くか記載されていますが、エクストレイルにはイルミは付きません。

書込番号：25467982

t33エクストレイル ナビコーティング

[くっく7531]

1年近く待ったエクストレイルが10月18日に納車となりました♪

ナビ画面をスマホまもる君などでコーティングをしようと思っているのですが、問題ないでしょうか？

YouTubeなど見ていたらノングレア加工されているナビ画面には使用しないで下さいなど見たことがあるので。

問題ないでのであれば、スマホまもる君以外にもおすすめコーティング剤あれば教えて下さい。

よろしくお願いします。

書込番号：25452060　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

ノングレア加工がどういうものか理解すれば答えは出ますよ。
コーティングするとノングレア加工してあるのが無意味になりますので、
同じノングレア加工フィルムを貼るのが良いのでは。

こんな奴
https://item.rakuten.co.jp/auc-axis-parts/navifilm-x-trail-t33/

書込番号：25452110

[くっく7531]

ご回答ありがとうございます。

t33エクストレイルのナビはノングレア加工されているのでしょうか？

書込番号：25452527　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞くっく7531さん

ノングレアって解りますか

書込番号：25452658

[くっく7531]

反射防止加工ですよね？

書込番号：25452705　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞くっく7531さん

〉反射防止加工ですよね？

現物見てわかりませんか

書込番号：25452782

[パンディアーニ]

＞くっく7531さん
＞BREWHEARTさん
私も同じでスマホ守る君を施工しょうと思っていたので参考になりました。ありがとうございます。

書込番号：25457497　スマートフォンサイトからの書き込み

[bombaye99]

無事納車され気になってました。
結局どっちなんですかね。
過去ログではコーティングした方の書き込みもありましたんで。

書込番号：25464984　スマートフォンサイトからの書き込み

[くっく7531]

納車おめでとうございます！
私も明後日、納車です😊

悩んでますが私はコーティングしてみようと思ってます。

書込番号：25465008　スマートフォンサイトからの書き込み

[パンディアーニ]

＞くっく7531さん
＞bombaye99さん
納車おめでとう御座います。
私は納車はまだなのですが、ナビにはフィルムを貼りメーターパネルやピアノブラックの箇所にコーティングをしょうと思っています。

書込番号：25466442　スマートフォンサイトからの書き込み

[bombaye99]

とりあえず、ピアノブラック部とドアノブ部に施工してみました。良い感じです！

書込番号：25466812　スマートフォンサイトからの書き込み

NissanConnect について教えてください

[bombaye99]

契約から1年以上待ちでようやく納車日が決まりました。
現在Ｔ３２に乗っており、NissanConnect については必要性を感じなかったので
解約しておりました。G e-4ORCEなんですが契約した場合、
旧車との違いは何がありますでしょうか。

書込番号：25448696

[くまごま]

＞bombaye99さん
乗る前エアコンは非常に便利。
雪国なので帰宅時にエアコン稼働させておけばフロントガラスの雪かき時間を大幅に短縮可能。
自宅は車庫なので必要無し。
ガジェット的には燃費や走行距離の履歴が残るので楽しいです。
年間使用料が1万円はエンジンスターターを購入したと思えばお買い得だと思います。

書込番号：25449557　スマートフォンサイトからの書き込み

[bombaye99]

＞くまごまさん
コメントありがとうございます。
当方も必須な環境なのでリモコンスターターは購入済みです^^;
ちなみに、その機能はパンフによるとアプリで出来て
connectの契約は必須ではない様にも見えますが、どうなんでしょう？

書込番号：25449592　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞bombaye99さん
NissanConnectの契約は必要ですね。
wifeも導入できたらアレクサも便利です。
スマホを繋げずアレクサ経由でアマゾンmusicを聴くとかなり音質がいいですよ。
自分がプレミアに加入しているからかもしれませんが、音は良いです。
色々と維持費が掛かりますが、便利です。
標準のナビは正直イマイチかな。

書込番号：25449608　スマートフォンサイトからの書き込み

[bombaye99]

＞くまごまさん
回答ありがとうございます。
1年以上振りでカタログを引っ張り出してみたら、どうやらその様ですね。プロパイロット2.0なら迷わず必須なのでしょうが。サブスクの音楽もapple musicに長年、家族プランで加入しているので嫁さんと娘にAmazonへの変更を打診してみねばです…汗笑。
ついでに質問ですが、docomowifiに契約しなくてもスマホのギガ放題プランに加入している場合はその必要はないのでしょうか。

書込番号：25449682　スマートフォンサイトからの書き込み

[りとこーん]

自分は今回初めて日産コネクトを入れました。リモートでエアコンを入れれたり、リモートでドアのロックの確認やロックが出来たり、車の場所も確認できたり、他にもまだまだありますが。
個人差はあると思いますが、心配性な自分にはとても良い機能です。

書込番号：25449939　スマートフォンサイトからの書き込み

[bombaye99]

＞りとこーんさん
コメントありがとうございます。
とりあえず加入して様子見しようと思います。

書込番号：25450415　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞bombaye99さん
基本はdocomowifiに契約しなくてもスマホのギガ放題プランに加入している場合は問題ないです。

ただテザリングの容量制限が不明ですね。
ドコモのWiFiは車両につくので面倒な設定は皆無。
アイドリング状態でも使えるので待ち時間も無駄にはなりません。
使い放題にしてはお得な価格です。

書込番号：25450699　スマートフォンサイトからの書き込み

[bombaye99]

＞くまごまさん
ありがとうございます。
とりあえずは契約して様子見しようと思います。

書込番号：25450795　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞bombaye99さん
車を毎日使うような環境なら車側にドコモのWiFiを契約して専用のスマホを常時接続する案もあります。
こちらのスマホは買い替えなどで余った端末でも問題なし。
WiFi専用のイメージですね。

スマホとナビの相性もあるようです。
妻のソニーエクスペディアの場合、かなり不具合が多発。
ファーウェイでは問題がないので原因はスマホ側だと思います。

最新の端末にはまだ未対応なので注意が必要ですね。


平素よりNissanConnect サービスをご利用いただき誠にありがとうございます。

GoogleからAndroid OSの最新バージョンとなる「Android 14」がリリースされ、一部の端末向けに提供が開始されました。

現在、弊社アプリの動作検証を進めておりますが、お使いの端末を「Android 14」にアップデートされた場合、アプリが正常に動作しない可能性がございますので、ご注意ください。

今後とも、NissanConnect サービスをご愛顧賜りますようお願い申し上げます。

書込番号：25452297　スマートフォンサイトからの書き込み

ホイルについて

[355009]

T33エクストレイル　Gグレード
純正19インチですがスタッドレス用で18×8J +45は装着可能かわかる方いたら教えてください。

書込番号：25439363　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞355009さん

だいじょうぶです。
https://cars-japan.net/wheel/mdl0020001.html

書込番号：25439518

[元祖まいう〜]

＞355009さん

画像を見ると2008年製と思いますが、15年落ちのタイヤを使用するという事なのでしょうか？

（余計なお世話ですが）ただ単にサイズの確認だけなら良いですが．．．

書込番号：25441272

[355009]

ありがとうございます。

タイヤは新品を組みます、

ホイルが履けるかどうかの質問でした。

書込番号：25441286　スマートフォンサイトからの書き込み

オイル交換（ディーラー以外に依頼）に関して

[AfNr001]

現在t33エクストレイルを購入検討中で、メンテナンスパックをつけない予定です。
12か月点検と車検は購入するディーラーにお願いしようと考えております。
その際は、メンテナンスパック未加入のため多少料金が上がることも覚悟しています。
オイルをカーショップで交換されている方に、
カーショップでのオイル交換時、t33エクストレイルの適切なオイル銘柄と、また工賃含めた料金などお聞きしたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：25418161

[今岡山県にいます]

純正と同じ粘度なら問題ないです
適切かどうかは何を適切するかもありますし、だれも適切ですとは言ってくれませんし責任も取りません
一番よいのは、パックには入らず
ディーラーにてオイル交換ですね
オートバックス等は何かあっても修理できないし、頼る所はディーラーですから
銘柄等はあなたが耳したことのあるオイルメーカー等なら問題ないかと
工賃は1000円払えば１年間無料だったかな、それとオイル代ですね
すべて検索すればわかることですけどね。

書込番号：25418174　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞適切なオイル銘柄と、また工賃含めた料金などお聞きしたい

こういう、自分で調べてみる、考えてみる、
その上で自分で判断する、

ってことができない人ほど、
メンテパックに入っとくべきなんじゃね。

書込番号：25418194

[オルフェーブルターボ]

＞AfNr001さん
こんにちは

適切なオイル銘柄は、日産純正のエンジンオイル5W-30です。

オイル交換の料金は、カーショップによって異なりますが、平均的にはオイル代と工賃を合わせて1万円前後と考えられます。

ご参考までに。

書込番号：25418196

[柊 朱音]

＞AfNr001さん
メンテパックについてだけど、今後延長保証をつける可能性があるならディーラーに必ず確認とるのをお忘れなく。
オイルの交換歴とか銘柄を管理できないからとあとから延長保証入れなくなる可能性もある。
勝手な思い込みであとから手痛い勉強代を支払わないためにも
このあたりはこれでもかってくらい慎重に確認して、記録も残しておいていいと思うよ。
銘柄は規格に合っていればある程度は基本は大丈夫だけど、交換頻度は重要。
取説なんかにある交換目安はあくまでも『最低でも』ここまでには交換してくださいという目安なのは知っていてほしいところ。
乗る頻度によってだけど、5000キロか半年を目安にオイル交換はしてほしいところですね。
あと、忘れがちなんだけど。
デフオイルとかのいわゆる『駆動系』の交換を納車後の5000キロくらいで可能なら一度行っておきたいところ。
最近のエンジンはかなり精密に組まれているから慣らし運転は不要なんだけど、駆動系に関してはあたりが出るまでにかなり鉄粉が発生してしまう。
そこで5000キロ位で交換しておくとあたりが出た時期に交換ということで以降のオイル交換時の汚れ具合にも差が出る。
これ見て否定する方もいるかもだけど、何なら交換してみてその時にはサンプルとって見せてもらうといいと思います。
鉄粉のお陰でキラキラした感じのオイルを見れると思いますよ

書込番号：25418197　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞AfNr001さん こんにちは

車が納車されると取説やサービスブックが付いてきます、オイルについて純正指定の注意書きが無ければ他のものでも
構いません、
0W-３０等の記載ありましたら、それに従って依頼されてください。

一つ注意すべきことは、万一、エンジントラブルが発生した場合、整備履歴に純正使用が記載されてないと問題になることも
あるかも知れません、詳しくは納車の時に営業担当へご確認ください。

交換料金はいろいろです、キャンペーンでお安くしてる場合もあります。
新車から一回目はオイルエレメント（フィルター）も一緒に交換をおすすめします。
その後は数回のオイル交換でのエレメント交換でいいと思います。

書込番号：25418210

[かず＠きたきゅう]

今時、何があっても自分でなんとかできる様な車なんて、自分が検査機器含めてなんとかできる人じゃないとトラブル発生時にどうしようもなくなるんじゃないかな？
それなりの対価を払えるのであれば別ですが

なぜメンテナンスパックが必要ないのかわかりませんが、他の方も言われている通り、自分でなんとかできないのであればメンテナンスパックに入ることお勧めするけどね。
目先のコストに踊らされて、結果的に大きな代償を払うことになるかもよ。
まあ、オイル交換ごときで何か起こるか知らんけど

書込番号：25418229　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞結果的に大きな代償を払うことになるかも

私は、

コンロッドのあの位置にリンク機構を仕組んだ、
VCエンジンってのがいまいち信用できん。

もちろん、十分な耐久テストをクリアした上で、
リリースされてるんだろうけどね。

ベンチテストと、実使用環境はまた別だし、使っているうちに、
ホンのちょっとした緩みやガタでも生じりゃ、
振動や異音が出ることになるし。

枯れたエンジンじゃないんだし、
不具合が起きたときに、
整備不良を言い訳にさせないためにも、

点検整備をディーラーに一元化しとく、
ぐらいの用心するに越したことはない。
と思うけどね。

書込番号：25418268

[AfNr001]

＞今岡山県にいますさん
ありがとうございます。ディーラーの信頼性を改めて感じました。『パックに入らずディーラーで交換』かなり参考になりました！

＞JamesP.Sullivanさん
貴重なご意見ありがとうございます。

＞オルフェーブルターボさん
ありがとうございます。オイルも純正が間違いないのですね。他詳細も参考になりました！

＞柊 朱音さん
かなり詳細に記載いただきありがとうございます。メンテパックの延長保証などは、なるほど！でした。再度ディーラーに細かく質問してみます。エンジンオイルに関してはおっしゃる通りだと思います。ただ駆動系のオイルはよくわからなかったので、すごく参考になりました！

＞里いもさん
ありがとうございます。納車時はサービスブックの熟読が必須ですね。ディーラーキャンペーンもチェックしていこうと思います！参考になりました！

＞かず＠きたきゅうさん
貴重なご意見ありがとうございます。

書込番号：25418270

[AfNr001]

＞JamesP.Sullivanさん
VCエンジンは、どこを見てもいい意見ばかりである程度は信用していました。が、
JamesP.Sullivanさんの『いまいち信用できん。』詳細内容も気になりました。いろいろ調べてから、商談を進めてみようと思います！
『不具合が起きたときに、整備不良を言い訳にさせないためにも、点検整備をディーラーに一元化しとく』
こちらのご意見最もですね！ありがとうございます！

書込番号：25418275

[JamesP.Sullivan]

＞『いまいち信用できん。』詳細内容も気になりました

コンロッドってのは、

ガソリンの燃焼により膨張したガスの、
大きな力を受け止め負荷がかかる場所である。

エンジン回転数にあわせて、毎分数千回の
上下運動を繰り返す場所である。

通常であれば、頑丈な一本の金属であるところに、
圧縮比を変化させるためのリンク機構を仕込んでいる。

後は経年でどうなるか、想像するのは難しくない。

マツダのディーゼルもすす問題で騒がれたように、
問題が形となって現れるまで5年、
再発の心配が不要な改善が実を結ぶまで5年。

VCエンジンの熟成の一助となりたい、という覚悟があるなら、
あるいは5年5万キロほどで手放す気なら、
無用な心配かも知れん。

ま、古い人間である私の感覚論でしか無いんだけどね。

書込番号：25418330

[今岡山県にいます]

あとは買うだけだね
買うかどうかは知らんけど

書込番号：25418356　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

まぁ、メンテナンスパックに入らなくても半年、1年毎の点検を受けるならいいんじゃないですかね？

少なくとも車検はディーラーの整備付き車検ですかね？

そのうえで各種点検、車検費用+カーショップでのオイル交換費用とをメンテパックと天秤にかけたらどうですかね？
たぶんあまり変わらないと思いますよ。

もちろん趣味でDIYでやるってならまた話は別です。

書込番号：25418401

[AfNr001]

＞KIMONOSTEREOさん
ちょうどよいご意見ありがとうございます！おっしゃる通りに12か月点検と車検（整備込み）はディーラーでと考えてます。
それ以外の部分のご意見、非常に参考になります！天秤にかけれるくらい調べて、よく考えてみます！！！

＞JamesP.Sullivanさん
専門的で貴重なご意見ありがとうございます！

書込番号：25418450

[yukamayuhiro]

今時のエンジンに５W-30入れないと思いますが。
https://faq2.nissan.co.jp/faq/show/57762?category_id=63&site_domain=default
０W20が指定ですよ。

書込番号：25419570

[ku-bo-]

オイルの粘度も大事だと思いますが、添加剤も考慮して選択するのが良いと思います。
日産純正のストロングセーブはモリブデンが入っているとかいないとか…なので確かな情報を確認し、添加剤が入っているなら他社製品でも相当の添加剤の入った製品の方が良いと思います。

書込番号：25419626　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

排気量は違えど、VCターボ搭載車は2018年あたりから海外で市販されてますけどね…

書込番号：25420508　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

ＶＣエンジンのメカ的リスクはプログラムされた運転しかしない発電機用として使う訳だから
リスク軽減方向に振れていると思う

書込番号：25422369

[ナイトエンジェル]

メーカー指定の純正オイルを使用すれば、オイル交換自体はどこでなさっても問題ないのでは？

オイル持ち込みで交換作業やって頂ける街の整備工場もあります。

ちなみに私は、純正オイルをネットで購入し、自分で交換しております。

１回あたりオイルのみ交換では４５００円くらいかかっています。

書込番号：25423397

[Lutris]

ABやYHなどのショップは、オイル給油口から上抜きが基本です。
これだと、ほんとに汚れてるタール部分が抜けないので、高性能エンジンにはあまりよろしくありません。ちゃんとオイルパンから下抜きにした方が良いです。

下抜きすると、ネジにつけるオイルパッキンを同時に替えないと駄目になるので、そこまで含めて作業出来るショップに作業してもらう必要があります。

加えて、e-power車は電動系の定期メンテも必要なので、ABやYH、Cバックなど、電動系には不慣れなショップにメンテを依頼しても、かえってトラブルのもとになると思います。

といった辺りをトータルでに考えたら、ディーラーのメンテパックに入って、オイル交換も、電動系のメンテも、トータルで依頼したほうが、最終的にはトクになると思いますよ。


ちなみに、youtubeにVCエンジン生みの親、日産・木賀さん出演の動画があり、観てもらうとわかりますが、VCエンジンのリンク機構は、10万キロ程度で壊れるような耐久試験のレベルではありません。その10倍以上に耐久試験は成されてます。
普通に長期に乗っても心配するような話にはなりませんよ。

書込番号：25423920　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

ちなみに新車成約だとメンテパックは以下の価格。
ここから値引き、もしくはサービスなどが通常なので入らない理由がないですね。
私も車検でお金を払った記憶はないですね。

先に払うか、後払いかとなりますが、価格を考慮すれば後払いのメリットは限りなくゼロ。

全てメーカー保証付きです。

メンプロ価格
168,790円（税込）
通常価格
265,958円（税込）
このプランに含まれる内容

6ヶ月安心点検 4回
法定12ヶ月点検 3回
エンジンオイル交換 9回
オイルフィルター交換 4回
車検 1回

上記の価格は東京日産です。

書込番号：25423972　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

メンテプロパックには、販売会社独自、日産フィナンシャル純正でもオイル交換付、オイル交換無し交換部品車検経費請求別途と３種類くらいあります。
お住みの地域の販売会社のよって取り扱いが違うので注意してください。
東京都にお住みですと、販売会社が日産東京販売一社になりましたので、くまごまさんのプランしか選べませんし、これが販売会社独自のメンテプロパックは不明です。
日産フィナンシャルのオイル交換付５４か月プランは、もう少し安かったような気がしましたが車検時経費は別途かもしれません。

書込番号：25424537

[元祖まいう〜]

自分はまだ（セレナ）納車前ですが、メンテプロパック（車検付き）を契約しました。

https://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTEPRO/?_gl=1*525z1l*_gcl_aw*R0NMLjE2OTI5MjUyODYuQ2owS0NRandfNXVuQmhDTUFSSXNBQ1p5elMwYmtrSTYzSlduRXVOUk1HUjhsc3NQMFV6RWg2WmpPd19WemItRFFfTENUWTkwNWRPWmkyb2FBZzFGRUFMd193Y0I.*_gcl_au*MTI3NDU3OTQ4OC4xNjg3MjIzMTAz

今乗っているエクストレイルの5年目の点検の際は延長もしましたが、ディーラー曰く「割安で金額設定している」と言ってました。
なぜなら、定期点検でもお客様と付き合いを続けてれば、次の車の販売に繋げるためとの事でした（損して得取れですね）。
確かに定期的にディーラーの所に来てくれれば、ディーラーは乗り換えの話も出来るし納得しました。

話は逸れましたが、車の不具合があったとしても、半年単位で点検して貰えれば安心ですし、エンジンオイルの交換だけでなく
ちょっとした不具合の相談も出来るので自分は契約しました。

車に詳しい人なら必要ないのでしょうが．．．

書込番号：25424692

[MIG13]

メンプロの内容

3年間で

>エンジンオイル交換 9回
>オイルフィルター交換 4回

って過剰なんじゃないか？と製造メーカ各社の標準交換時期指定を車種別に見ると

・ノンガソリンターボ車で　15,000km、または1年
・　　ガソリンターボ車で　　5,000km、または6ヶ月

が多い（標準的）なんですね。

エクストレイルは、一応ターボ車だから2回/年になりますが、新車ディーラーはメーカ推奨以上の交換をするんですね。
それとも、シビアコンディション（多走行）前提の条件ですかね？

書込番号：25424750

[元祖まいう〜]

＞MIG13さん

日産の車種別のFAQのサイトに、エクストレイルのエンジンオイル交換回数が書かれています。

https://faq2.nissan.co.jp/faq/show/57762?back=front%2Fcategory%3Asearch&category_id=46&commit=&keyword=%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB&page=1&search_attribute_id=&site_domain=default&site_id=1&sort=sort_keyword&sort_order=desc

「期間内に交換しないままお乗りになるとエンジンの性能が悪くなり、最悪の場合は故障につながる恐れがありますので、交換時期が来る前に必ず交換してください。
なお、おクルマの使用状況によってオイルの汚れ方や減り方が変わりますので、早め早めの交換をお勧めしております。」

とも書かれています。

メーカーとしては安全サイドに考えてシビアコンディションでメンテパックの回数を決めているのではないでしょうか？

書込番号：25424929

[MIG13]

＞元祖まいう〜さん

エクストレイルはターボだけど交換頻度はノンターボ扱いなんですね。
VCターボエンジンの耐久性に自信があるんですね。

>メーカーとしては安全サイドに考えてシビアコンディションでメンテパックの回数を決めているのではないでしょうか？

それにしてもオイル交換は 9回/3年は、ちょっと度が過ぎていませんかね？
e-Powerで経済性、環境性能をアピールしているのにね、、、

書込番号：25424962

[元祖まいう〜]

＞MIG13さん

>それにしてもオイル交換は 9回/3年は、ちょっと度が過ぎていませんかね？
> e-Powerで経済性、環境性能をアピールしているのにね、、、

メンテパックの取り扱いは、販売会社（ディーラー）が独自に決められています。

ディーラーとしては、売上・利益を出さないといけないので、そのあたりはメーカーの
経済性・環境性能とは齟齬があるかもしれませんね。

書込番号：25424995

[くまごま]

＞MIG13さん
下記の価格は2回目の車検までの価格ですよ。
2回目の車検は流石に別料金。
私の場合は年間の走行距離が３万キロを超えるのでその前に買い替えになります。

メンプロ価格
168,790円（税込）

もちろん、販売会社によっては異なる価格です。
通常は値引き価格に含まれるので、基本無料扱いが多いと思います。

書込番号：25425064　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

なんか色々お金絡みでメンテパックのことを書かれているけど…。
各社の取説、マニュアルに書かれている『推奨交換時期』は本来は
『最低交換時期』であるという認識がなさすぎるんだよね。

https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/carsafety_sub/carsafety030.html
こちらは国交省から出されている注意喚起だけどきちんと見たことあるかな？

エンジンオイルは使用状況、エンジンの回転数とそれに合わせた油温によって交換すべきタイミングがあったりします。
でも、素人がそれを見極めるのはほぼ無理。
だからこそ、わかりやすい基準として『距離:5000キロあるいは時間:半年』のどちらか早い方で交換しましょうって言われてる。
これは別に業者の口車でなく、オイルの清浄性能やスラッジ等汚れを再付着させないための基準。
ついでに言えばエレメントも毎回あるいは最低でも2回の交換で一回は必ず交換の必要がある。
毎回としたのは元々オイルメンテおろそかにしたらスラッジが溜まっている可能性が高い。
メンテ不足の車でエレメントも毎回交換しないとなると簡単に目詰まりを起こしてリリーフバルブ全開のろ過されないオイルがドバドバ流れ放題であっという間にエンジンがお釈迦になっちまうって寸法。
ちなみに上の5000キロをまもっていると30万キロの過走行車でも、エンジンは走行距離よりもかなり程度の良い状態になるのはYou Tubeなんかでも見れるのだけどね。
何でもそうだけどまずは基礎が大事っすよ。

書込番号：25425135　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞くまごまさん

>下記の価格は2回目の車検までの価格ですよ。

勘違いしていました、3年間ではなく5年間に

>エンジンオイル交換 9回
>オイルフィルター交換 4回

なんですね。
これなら、納得とまではいきませんが、考えられない頻度ではないです。

書込番号：25425325