日産 エクストレイル 2022年モデル のクチコミ掲示板

コネクトナビの保護フィルム

[myl9]

T33エクストレイルのコネクトナビに保護フィルムを貼っている人いますか？
貼っている方いましたらおすすめ品教えてください。
タッチする時に指紋や傷が着くのではと気になります。

書込番号：25061061　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞myl9さん
保護フィルムよりコーティング剤であるまもる君のほうが性能と効果が高いです。
シフトレバーもピアノブラック調のでコーティングするととってもいいですよ。
基本、手の脂が付きにくくなります。
スマホなどにもちろん使用できますので問題なし。

書込番号：25061128　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

いつもダイソー　１００均一
　パネルによっては使えないかもしれないので、選んで買ってね

https://jp.daisonet.com/collections/electricity0215/products/4549131253153

書込番号：25061388

[myl9]

＞くまごまさん
なるほど、ガラスコーティングですかね？
検討します！

書込番号：25061425　スマートフォンサイトからの書き込み

[myl9]

＞高い機材ほどむずかしいさん
ダイソーにもあるのですね！
近くのダイソーちょっと覗いてきます^_^

書込番号：25061430　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイス・ドコミトン]

指で触っても傷はつかないかとおもいます、いままで使っていて画面を傷つけた事があるなら必要
いままでもないなら不要かもしれません

書込番号：25061703　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotajam]

＞myl9さん
スマホと違い、落として画面が割れる恐れもないので、くまごまさんもおっしゃっているようにスマホまもるくんがオススメです！

ちなみに、自分もスマホまもるくんをナビ画面とピアノブラックの内装に施工しました。

書込番号：25061774　スマートフォンサイトからの書き込み

[myl9]

沢山の良いご意見をありがとうございます。
今までの車も傷が着いた事もないので、とりあえず何もしない事にしました。
あまりにも指紋が気になるようになったらスマホまもるくんをしようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：25063943　スマートフォンサイトからの書き込み

ライトが気になります

[たまるんるん]

家族が2007年モデルに乗っていてディーラーから乗り換えを勧められています。

別に良いと思いますけどライトの形が気になります。

最近、細めのライトが増えていますよね。

あれはリフレクターの面積の広いライトと比べて視認性は大丈夫なのですか？

頭の固い人間なので原理が理解できません。

新型のプリウスのライトとかもっと謎です。

大丈夫なのですか？大丈夫だとしたらどうなっているのですか？

書込番号：25041523　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

日が暮れてから試乗してみたらいいわ

書込番号：25041546

[ふとんがふっとんだ！]

そこまでライトの大きさ違いますかなー

暗かったら販売出来ないでしょ。

頭硬かったらモーター駆動なんて乗れませんよw

書込番号：25041574　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふとんがふっとんだ！]

訂正

頭が固い。

書込番号：25041579　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

LEDのヘッドライトだと、明暗の境界がはっきりと見えたりして、逆に見辛くなるかもしれません。
是非閉店前の薄暗い中での試乗をおすすめします。

書込番号：25041601

[ジャック・スバロウ]

リフレクターに反射させていませんので、細くても大丈夫。

書込番号：25041627

[ミコヤス]

2007年モデルと比較したらビックリするほど明るくて視認性良いです。エクストレイルは2015年モデル乗っていましたし今は2019年のセレナに乗っていて今回エクストレイルGオーダー済みです。

書込番号：25041652　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

上方などへの漏れも少なくてライトのエネルギー効率はいいみたいだけど

漏れ光が　ない　ということは　他者　他車への認識力は　
逆に低いんじゃないかろと　好きくないです

書込番号：25041727

[ちょんまげ だ]

＞たまるんるんさん
心配でしたらアダプティブLEDヘッドライトシステム付ける事オススメします。

今はハイビームが基本ですから。

https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/X-TRAIL_SPECIAL/E-POWER/2207/index.html#!page?t33j1-aae74dcc-702f-4555-910e-5487c695d41a

書込番号：25041841　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんばんは、

従来から使用されてきたリフレクター方式では、反射板に光を当てる構造ですから
その面積が必要となるのである程度の大きさが必要でした。

最近のプロジェクターヘッドライトの構造はレンズで光を拡散制御するため、
必要な箇所だけに光が集まり効率良く照らせます。
小型化が可能になりました。光の拡散もリフレクター方式より少ないです。

書込番号：25041853

[爆睡太郎]

平成の後半は
スモール、ハイビーム、ロービーム
ウインカーが一つのユニットで
見た目が大きく見える車が
多いだけだと思います。

それぞれが発光する部分は
光源の種類毎に見れば
昔から変わってないと思います。

書込番号：25041870　スマートフォンサイトからの書き込み

[げ〜るまん]

＞たまるんるんさん

「家族が2007年モデルに乗っていてディーラーから乗り換えを勧められています。」

ん？

今は、販売停止中だと思うのですが？

受注再会前の予約という事でしょうか？

書込番号：25041872

[ルイス・ドコミトン]

ライト以外は大丈夫ですか？

書込番号：25041890　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞たまるんるんさん
アダプティブ LED の性能は現行のセレナより格段に認識力が高くなってますね。
ほぼオートでハイビームの切り替えは必要ありません。
していれば局所的な部分だけもう少し明るければ宜しいかと思います。
それでも今までの ledライトと比べて劣ることはありませんので安心してください。

書込番号：25041936　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞たまるんるんさん
上下2段の上の細い部分の事を言ってますか？
ライトは下段ですよ。

書込番号：25041964　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

リフレクターの面積＝光量と思ってる人には分からないと思う。

書込番号：25042125

[たまるんるん]

ありがとうございます！
的確なお返事がいくつかあったので質問した甲斐がありました！感謝です。

書込番号：25042234　スマートフォンサイトからの書き込み

モスキート音が気になっている方、ディーラーへの相談/対応は？

[Tony_tontonton]

来年6月の納車予定ですが、、、気になる点が出てきました。
8月末、日産グローバル本社で試乗した際に時折「キィーーーン」と高周波音が、フロント側(と感じた)から、加速をした際に、停車する減速の際に、毎度ではないが数秒間発生していました。同乗のスタッフに尋ねたところ　「そうですね、聞こえますね。これまで気が付きませんでした」　と軽い受け答えだったので、個体差かと思い、納車後にディーラー対応してもらえる案件と思い購入契約しました。
※インバーターなど電気系統のコンポーネント部品の不良によるもので後にはメーカーで解決されるものと考えた。

ただ、ネット閲覧中に”後部座席のモスキート音が醜くて”、”後部座席のモーター音は無理”とのことで購入見送りした方がいることを知りました。それで、発生源はモーターか？、フロントか？、リアか？、特定できるのか？、解決されるのか？、不安になりました。
※以前、購入した液晶テレビの電源スイッチを入れると「キィーーーン」と異音がしたので返品したことがあるので心配、、、

リーフを試乗した際には感じなかったので、新型エクストレイルに限った問題かと思います。
　・私と同じように気にされている方はいらっしゃいますか？
　・所有者の方、このような音は発生していないのでしょうか？

書込番号：24998594

[k_yoko]

＞Tony_tontontonさん

車両接近通報装置の音ではないのですか？
発進時、車速が30km/h以下のとき
減速時、車速が25km/h以下になったとき
シフトポジションがRのときに鳴ります。

音は大きく出来るようですが、小さくする事は出来ないそうです。

以下、日産の公式サイト
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/X-TRAIL_SPECIAL/E-POWER/2207/index.html#!page?t33j1-5d9e8005-970d-43dc-a321-0dce99d69ced

書込番号：24998651　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

個体差によるものかも知れないです。
テレビを返却したぐらいならこの車は諦めるのが吉だと思う。
返却出来ないし異音の解決は無いだろうと思います。

書込番号：24998655　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

前から何度か書いてるけど、日産のインバーターだかモーターはキーン音が五月蝿いんですよ。

CMもキーン言わせてるから日産は気にしてないんだと思う。

書込番号：24998685　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞Tony_tontontonさん

加減速に伴う　「キィーーーン」という高周波音なら、モーター音でしょう。
”後部座席のモーター音は無理”は4WD車だったんでしょう。
モーター音であれば、大きな個体差は無いし、改善も容易ではないと思うので

>個体差かと思い、納車後にディーラー対応してもらえる案件と思い

は、楽観的な判断だと思います。
再度、別の個体を試乗して同様の「キィーーーン」があり、我慢できないのであれば、キャンセルした方が良いと思います。

書込番号：24998752

[misa_33]

＞Tony_tontontonさん
インバーターからの音のような気がします

初代ノートe-Powerに発売すぐに買い、3年ほど乗って現在リーフに乗っています

ノートe-Powerの時は最初は気になりませんでしたが、１年後位たった頃から『キーン』と、うるさく感じるようになりました

その後、リーフに乗り換えましたが防音対策されていたのかリーフでは全く気になっていません

エクストレイル納車待ちですが、e-Power独特の『キーン』がちょっと苦手だったので試乗したときに気を付けていましたけど、気にならなかったですね

私もまた試乗する機会があったら後部座席で聞いてみます

書込番号：24998903

[しいたけがきらいです]

> CMもキーン言わせてるから日産は気にしてないんだと思う。

先進的でカッコいいでしょ、みたいなCM演出ですよね

むしろ開き直っているようですがすがしいです

書込番号：24998904

[新型セレナ乗ってます]

自分のは セレナだけど、車内で音楽聞いているから 気にならないけどね。
確かエクストレイルには ノイズキャンセラー着いた記憶があるよ。(Gに標準装備されている。)
ノイズキャンセラー有り無しで変わるかもね。

書込番号：24999743　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tony_tontonton]

皆さん、情報/意見などありがとうございます。

接近音/回転音など一定の車速/走行状態でみられるものでなく、ほんの数秒間、かなり高い音が時折聞こえる症状でした。
音色表現は難しいですが、トランスとか、ACアダプターとか、粗悪品で良く発生している「キィーーーン」音に近いと感じました。
一度の試乗であったので、個体差なのか、車種なのか、再確認したほうが良さそうですね。ディーラー車(エクストレイル)、ノート、他車の乗り比べをしたいと考えています。その後に対応を決めたいと思います。

※misa_33の情報　”e-Power独特の『キーン』”、も併せて確認したいと思っています。
全車、トヨタ系ハイブリッド車でもモーター走行時に「キューン」音がしますが、あくまで低速時に気になる程度で、閉窓状態であれば気にはなりませんでしたので、、、

書込番号：24999996

[くまごま]

＞Tony_tontontonさん

ほんの数秒間、かなり高い音が時折聞こえる症状でした。

ルンバなどの AC アダプターからは常に高周波の音が聞こえます。
一度気になるとかなり気になります。
継続的でなくほんの数秒間となると発電時だけに発生する音ではないでしょうか。
エクストレイルにはエンジンの低周波を低減するために、ノイズキャンセリング機能が付いております。
一般のノイズキャンセリングも高周波には対応していないので余計に感じるのかもしれません。
電気自動車のレースではモーターの高周波の音が頭に響くほど聞こえますね。
もしそのような感覚でしたら、ちょっと残念感もあります。
まだ納車は先ですが、納車されましたら確認したいと思います。

書込番号：25000125　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

新型エクストレイル運転席では分からなかった とある謎の「音」について五味やすたか氏の見解。
https://www.youtube.com/watch?v=mC8HxZuQ5q0

あなたの耳は何歳？モスキート音で耳年齢チェック
https://www.youtube.com/watch?v=iPw41QMSaYY

【聴力検査シリーズ】病院で行う純音聴力検査 その1
https://www.youtube.com/watch?v=5hewp6F9MQk&t=214s

片方の聴力が落ちている場合もありますので
右と左、別々にチェックした方が良いです。

一般的に可聴周波数帯は20〜20,000ヘルツと言われていますが
個人差があります。

高齢者ほど聴力が劣化おり高域の周波数帯が聞こえないので
モスキート音は聞こえないかも知れません。

家族で出かける場合や友人や知り合いを後席に乗せた場合は
聞こえる人がいるかも知れません。

お子さんなどは聞こえる可能性が高いです。

自分だけ聞こえないから良いと言う事ではありません。

書込番号：25003114

[adeb]

オプションでBOSE付けるとツィーターからモスキート音が発生するみたいです。
EV走行時はモスキート音は発生しませんが
エンジンが掛かるとモスキート音がツィーターから発生してました。

書込番号：25031477　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞adebさん

エンジン掛かるとって事は点火系ノイズ？

スピーカーのツィーターは盲点ですねぇ。

書込番号：25031581

[adeb]

点火系のノイズかインバーターのノイズを拾っている感じがします。
左右のツィーターのコネクターを外した所モスキートは多少しなくなりましたが。
ダッシュ左右にあるスピーカーからも多少のモスキート音が発生しています。

書込番号：25032079　スマートフォンサイトからの書き込み

t32型の18インチタイヤをt33型に装着できますか？

[ブルマツダ]

題名の通りです。この度、t33型を購入しました。冬タイヤをt32型で使用していたものを履こうと思ったのですが、ディーラーの方からホイールがブレーキに当たるかもしれないと言われたので心配になりまして。どなたかわかる方いたら教えてください。

書込番号：25019958　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごみちん]

＞ブルマツダさん
問題なく履けると思いますが、クルマがあるなら前輪一本外して付けてみれば？
ハンドル一杯に切ってどこにも干渉しなければOKです。

書込番号：25020282

[じゅりえ〜った]

他人のために探すの嫌だから探さないけど、みんカラ見に行けば流用の事例とかあったりするんじゃない？

書込番号：25020305　スマートフォンサイトからの書き込み

[イロシのケン]

私は、T32型の17インチスタッドレスタイヤを新型エクストレイルに
装着できるかを日産のＨＰ経由で問い合わせた処、１７インチはダメ
とのことで、19インチのスタッドレスをお勧めしますとの回答でした。
つまり、１８インチは履けると思われます。
私も新型を注文中で、納車日が決まったら１８インチのスタッドレスタイヤ
を注文して履き替える予定でいます。

書込番号：25023148

[ブルマツダ]

みなさまご回答ありがとうございました！
＞イロシのケンさん
おっしゃる通り、一本つけて試してみたいと思います！ディーラーの方が言うには、新型ノートは旧型のタイヤはつけられないとの事です。
＞じゅりえ〜ったさん
なるほどです！みんカラ覗いた事ないので見てみますね(^^)
＞ごみちんさん
貴重な情報ありがとうございます！冬タイヤも18インチなので、付けられそうで安心しました(^^)

書込番号：25031509　スマートフォンサイトからの書き込み

エクストレイルかデリカかすごく悩む

[zephyrusyang]

エクストレイルかデリカかすごく悩みます…
主には家族でキャンプ、スキー、レジャー用だが
デリカの方が広くて自分がかっこいいと思うが、先進装備が足りなくてディーゼルがうるさい…
エクストレイルの方が先進的かつ静かだが、今後使用によっての荷室足りるかが心配のと納期が遅い
どっちにした方がいいかアドバイスください🙏

書込番号：25027908　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイス・ドコミトン]

わたしならどっちも買いません

書込番号：25027912　スマートフォンサイトからの書き込み

[キハ65]

ディーゼルエンジンの音とトルク、燃費は好きだから、デリカ。

書込番号：25027914

[John・Doe]

その用途ならデリカ、あるいはミニバン。
エクストレイルでは他人数乗車で荷物が積めないんじゃない。

書込番号：25027921

[zephyrusyang]

なぜ！他のススメがありますか。。。

書込番号：25027932　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞zephyrusyangさん
アウトランダーはだめなんですか？
用途的にはデリカだと思いますけど。。

書込番号：25027969　スマートフォンサイトからの書き込み

[げ〜るまん]

＞zephyrusyangさん
悩む以前に、エクストレイル受注停止してますよ。

今は買えませんよ。

書込番号：25027979

[くまごま]

＞げ〜るまんさん
＞zephyrusyangさん
確かに、ディーラーの情報では約1年間は受注停止だと聞いています。
つまり受注が停止だと注文ができないということになりますね。
ということは必然的にデリカを選択することになるでしょう。
デリカも初期型からだいぶ経ってますので、そろそろフルモデルチェンジが行われると思います。
そのようになるとアウトランダーのような PHV しようが登場するでしょうね。
さすがにデリカなので推定販売価格は700万円はいくと思います。
現在アウトランダーのようなミニバンはまだ発売されてませんのでこちらの方も爆発的に売れるでしょうね。
デリカを注文するなら今から予約することをお勧めしたいと思います。

書込番号：25027990　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞zephyrusyangさん
三菱新型デリカD：5 2023年に期待｜次期セレナとプラットフォーム共有？

アウトランダーと同じく三菱デリカも日産のセレナとプラットフォームを共通化するようですよ。
日産のセレナ e POWER、三菱のデリカはアウトランダーと同じような PHEV 仕様であると思います。
またアウトランダーの一番の特徴であると思われますパドルシフトも必ず装備されるでしょう。
三菱好きにとってはデリカはかなり魅力的だと思います。
アウトランダーの価格はエクストレイルの価格より僅かながら高いですが、補助金が得られるので最終的にはエクストレイルを高い結果となっております。
同じようにデリカも PHEV となり補助金を使えばセレナの価格よりはお買い得に購入できるでしょう。
もしかしたらプロパイロット仕様も2.0が装備されるかもしれませんね。

書込番号：25027998　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんばんは、
「三菱自動車、燃費不正で3度目の危機へ」で検索してみたら。

不正体質企業に消費者が対抗するには、
・買わない
・人に勧めない
しかできないのだから。

エクストレイルがいいと思うよ。

書込番号：25028028

[zephyrusyang]

＞げ〜るまんさん
＞くまぐまさん
実はエクストレイルを9月に注文したが
元々納期が1月だったですが9月末に伸びってしまったよとディーラーに言われて
キャンセルするかを悩んでるところですね…

書込番号：25028077　スマートフォンサイトからの書き込み

[myl9]

＞zephyrusyangさん
キャンセルしない方がいい！
一度買おうと思って注文までしたのだから(^^)
家族も3、4人なのでしょ？
そのくらいの人数だったら荷物も積める！
エクストレイルでいいでしょ！

書込番号：25028161　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞zephyrusyangさん
納期が来年の9月とはかなり微妙ですね。
今お乗りの車にもう少し乗って、車の供給が改善するのを待つのもありかもしれませんね。
価格も高いのでキャンセルをして、浮いたお金で別のことに使用するのもありがと思います。
要は自分が満足できる使い方が一番お得です。
同じお金があれば別のことで使用することもできますからね。

書込番号：25028215　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

パドルシフトが売りの車って？

書込番号：25028217　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

ここでいうパドルシフトは変速ではなく、減速セレクターの話ね。
5段階で回生力を調整できるのは便利だし、エクストレイルにも欲しい所。

書込番号：25028366

[がっぽり]

私も代々エクストレイルを乗り継いでいましたが、来夏の車検前にエクストレイルを納車と考えていましたが、
受注停止ということで断念しました。

あなたの場合は一応オーダーしており、来秋ということで待ち遠しすぎますよね？

どっかのインタビューで、九州工場は半導体の影響はないと、工場長が言っていましたが、
トヨタも同じく、ガソリン車は比較的納車できても、ハイブリッドは影響が大きいようです。
エクストレイルの場合、イーパワーのみですから、北米仕様などは影響がないということなんでしょう。

ただ、来年１月の納期が来年９月。
私も交渉中は来年の２月と言われていましたが、１０月中旬にオーダー停止。
台数としては、大した数でもないと思いますが、製造できない理由があるのでしょう。

ノートは、イーパワーですが、受注が安定してきて２ヶ月となっています。
エクストレイルも、部品にメドが経てば、納期はグンと早まると思いますから、待っていた方が良いかと思います。

書込番号：25028525

[MIG13]

＞zephyrusyangさん

>エクストレイルかデリカかすごく悩みます…

キャンプについて言えば、車の中で寝ないのなら、エクストレイルで可能だと思う。
（エクストレイルに搭載できる範囲のものを揃えることになるが工夫すれば十分可能）

エクストレイルの納期がネックなら、例えば
RAV4のガソリンなら短くなる可能性がありますね。（グレード次第だが）

書込番号：25028544

[爽やかホリデイ]

デリカが、オールマイティーで良いに決まってる。

新型エクストレイルでも中古で出回っている。
即納ですな。

どっちを選べと言われたら回答は永遠にでないです。
どっちも良いので。

書込番号：25031364　スマートフォンサイトからの書き込み

アンドロイドオートの最適な使い方(音質重視の場合)

[くまごま]

エクストレイルに限らす、アンドロイドオートに対応しているナビなら同様だと思いますが、ここで質問させてください。

(質問)
アンドロイドオートはアマゾンmusicの加入状況と紐づけされていませんが、皆さん全て同じ音質、楽曲情報量となるのでしょうか？
私はamazon music unlimitedに加入済みです。
スマホと連動して情報を紐づけしているのでしょか？

先日までスマホと純正ナビはUSB接続して、楽曲選びはスマホから操作していました。
たまたま家族を載せて、アレクサ経由で同じ音楽を流すと明らかに音がいい。
調べてみると、車側のアンドロイドオートから曲を選んで流した場合は音が良いようです。

ネットを確認すると、アンドロイドオートのUSB接続：1,411kbps (44.1kHz/16bit)と記載されていました。

USB接続経由でスマホからの操作だとBluetooth接続に変換されていたのか不明。
でもここは完全にBluetooth接続で聴いた場合は音質が大きく下がっていたので、違うと思います。
詳しくは分かりませんが、アンドロイドオートからの操作の方が音質が良いことは確かですね。

でも音楽をスキップすることはできないようです。
スマホから操作した場合はハンドルの部分でスキップは可能。

音質も良く操作性もよければ完璧なのですが、難しいですね。

余談
帰宅時はNHKの7時のニュースを聞くのですが、電波状況が悪いので途切れ途切れ。
でもNHKアプリ経由だと時間差でも聞くことが可能なので便利ですね。

書込番号：25021252

[くまごま]

簡単に設定できました？

久しぶりに車に籠って、設定確認を実施しました。

Amzon music だけでもアレクサからの起動、OK googleからの起動と2種類もあるのですね。
どちらも起動後の画面表示が異なる。

どちらかと言えば、OK googleからの起動の方がスマホからの操作と同じ画面表示になります。
またこちらの方はハンドルのボタンからスキップも可能なので便利。
アルバムタイトルもメーター部分に表示されます。

アレクサから起動すると、スキップ機能は使えません。

またどちらもスマホと連動しているようですね。
そもそも、アレクサはAmazonからログインしないと機能しないので当然かな。

またどちらも同じアカウントを利用しているので、片方を使うと、もう一方での検索はできないようです。
スマホ側で他の機器で使用していますと表示されますね。

では肝心のどちらの音声が優れているのかについては、正直判断つきませんでした。
ネットで検索しても、この件に触れている方は今の時点でいないようです。

ついでに納車時に設定が不可でした、SOSコールを設定したら問題なく完了？
時間が経てば設定できるのか不明ですね。
これも日産側のシステムの問題でしょう。

書込番号：25021528

[くまごま]

グーグルとルノーが本格的に「Software Defined Vehicle」（SDV、ソフトウェア定義型自動車）のデジタルアーキテクチャの設計と提供を目的としたパートナーシップの拡大を発表しましたね。

Google and Renault launch their “software-defined vehicle”

最終的にはどのOSが市場を寡占できるのか楽しみです。
高精度のクラウドを併用し、最低限の車装備でも安全にかつ効率よく運転が可能な時代も来ることでしょう。

やはりこの分野でのリーディングカンパニーであるテスラを非常に意識しているようです。
Finally, we want to point out that Tesla, which has been a leader in the field of SDVs, will have greater competition not only with the joint launch of Google and Renault, but also with the new Apple car that could see the light of day in 2025. The swords they will stand tall in the battle for software-defined vehicles. Who will be the winner?

書込番号：25025721