日産 エクストレイル 2022年モデル のクチコミ掲示板

Nissan connect

[かず0884]

どうもマイナーチェンジしたエクストレイルは来年初めまでNissan connectが使えないみたいです。

https://www3.nissan.co.jp/connect/information/250904.html

無料お試しが使えないのはしょうがないが何で申し込みすら出来ないって何なの？

書込番号：26284408　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞かず0884さん

無料WiFiサービスなんてどこもやっていないからね。
有料の「docomo in Car Connectお申込み開始時期に関しましては2026年1月頃を予定しております」となっているのでだいじょうぶでは？
これが待てないなら、自分でモバイルルーターを用意してドコモと契約しては？

私はクロストレックですが、インフォメンテシステムのWiFiはCarPlayに使っていますので、FS050を使って楽天回線で運用しています。
ドコモと比べると通信費は倍ですが、ドコモは４G、FS050＋楽天回線は５Gですので高速です。
+F FS050W はこの機種が注目される前にドコモオンラインショップから30,000円で購入しました。今はちょっと値上がり気味です。37.000円まで上がりました。
https://kakaku.com/item/K0001524433/

書込番号：26284476

[funaさん]

訂正。正確ではなかった。
×　ドコモと比べると通信費は倍ですが、
○　スバルスターリンクと比べるとドコモと比べると通信費は倍ですが、

スバルスターリンクは月払いの1,650円までしかありませんが、docomo in Car Connectの料金は、利用期間に応じて 1日（24時間）550円（税込）、30日1,650円（税込）、365日13,200円（税込）の従量課金制ですので、年契約すれば月々1,100円です。
それと、車内WiFiを利用するには日産自動車のNissanConnectサービスに加入し、さらにドコモのin Car Connectに登録が必要です。
https://faq2.nissan.co.jp/faq/show/3876?category_id=67&site_domain=default

ついでに、同じ車内に２．４GHz帯WiFiが2台になってしまいますので、私はFS050の5.6GHz帯のみを使っています。

書込番号：26284497

[ku-bo-]

まだ新型の生産も始まってない？少なくとも工場からアウトはしていないと思いますので、申し込み始まらなくても良いかな？と思います。ナンバーの入力とか必要なので最低でも車検証とナビ実機のシリアル番号も必要だったような。

書込番号：26284521　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞かず0884さん
内容を読む限り、Nissan connectが使えないのではなく、docomo in car connect(車内Wi-fi)が使えないということなのでは????

Nissan connectでは乗る前アコンとかスマホから目的地など送ったり、走行記録(燃費や走行距離)、ドアロックの状態とか、、、、その他いろいろ　　こちらは使える(契約必要)と思いますけどね

書込番号：26284607

[レオレオ太郎]

パイオニアのルーターも使えないのかな？
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/wifi_router/wifi_router/dct-wr200d/

結局docomoだから無理なのか・・・

書込番号：26286002

[らぶくんのパパ]

＞レオレオ太郎さん
そのwi-fiルーターはNissan connect下のdocomo in car connectとは関係なく、独自でdocomo in car connectとつながるので使えると思います。
使用料金は同じですけど対応日産車なら機器を買う必要はないですね
でも実際にdocomo in car connecrが必要かどうかですね
私の場合はスマホのテザリングで十分です。

書込番号：26286025

[ちょんまげ だ]

旧タイプ１００

＞レオレオ太郎さん
エクストレイルとエルグランドとリーフで3台移動しながらつかってますが制限あります。
走って停車後駐車場とかで２時間制限ありますが１０〜３０分で切れたり最近多いです。
新旧で2個買いましたがどちらも改善してない2個買った意味が無かった。
約５年使ってますが良い時もありますが。
取りあえず日産と料金同じで年払で使ってます

日産純正だと時間制限は無いはず

書込番号：26286867

[tall man]

私はマイナー前のですが、AI BOXにSIMを挿して、AI. BOXの方のテザリングを常時オンにして自動で車のWifiが繋がるようにしています。
アレクサが使用できるようになるくらいですが、アレクサからAmazon musicで音楽を再生できるので便利です。
SIMは色々格安のがあるので日産のdocomoのオプションなんかよりは安く運用できると思います。

書込番号：26288847

ヘッドライト異常、システム故障発生

[ヒロリン Mk-II]

3月に納車されたT33　G e-4ORCE　走行距離２０００ｋｍくらい

先日、ヘッドライト異常が表示され、その後、システム故障表示、

e-POWER、エンジンも始動できず、自走不可でディーラーにレッカー移動、
入院となりました、

原因は今現在不明。

書込番号：25787145

[のり太郎 Ｊｒ]

テレビキャンセラーなど付いてないですか？

書込番号：25787241　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

OBDの端子とかもね…

とはいえディーラーに運ばれたのならキャンセラーやOBD程度は確認するだろうから単純には不具合なんじゃない？

書込番号：25787837　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロリン Mk-II]

テレビキャンセラーは付けていません、

OBDも何も付けていません、

付けていた電装系だと、レーダー探知機（シガーソケットのみ）
USB端子タイプCにOttocast OttoAibox P3、タイプAにUSBメモリ

こんな感じでしょうか。

書込番号：25787983

[ラpinw]

AI BOXも悪さをするというネット情報もありますが実際はどうなのでしょうね。

書込番号：25788393　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

今時の電子化が進んだ車に有りがちな電子部品の脆弱性を見せつけられるような感じでしょうかね。

いろいろと電子化が進化して、便利で新しい技術が生まれる反面、たまに出る故障も複雑怪奇で厄介なものになるような。

個人的には、しみじみシンプルなガソリン車が良いのだけどね。
とまあ、こんなことを言ってる、あっしも古い人間でござんすけどね。

書込番号：25789128　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロリン Mk-II]

コメントしてくださった方、ありがとうございました、
20日程経ってやっと車が戻ってきました。

ディーラー担当者の話では、

今回のトラブルの原因はVCMの故障、
対応内容はコンピューター交換、部品の発注、到着に時間がかかったとの事、

VCMが故障した原因は不明、事例もあまりない、メーカへ調査の為送るらしい、

仮にメーカーで原因が解ったとしても、ディーラーまで情報が下りてくる事は無いと言われました。

書込番号：25815370

[MIG13]

＞ヒロリン　Mk-IIさん

>今回のトラブルの原因はVCMの故障、
　対応内容はコンピューター交換、部品の発注、到着に時間がかかったとの事、

VCM（ビークルコントロールモジュール）って、走りの中核プログラムですよね。
他車で以下にような不備修正もあったようだし、高い信頼性をお願いしたいですね。

『ビークルコントロールモジュールにおいて、開発時にモーター出力制御プログラムの評価が不十分なため、プログラムに不備があります。クルーズコントロールによる走行を終了した直後に特定の操作をした場合に、意図しない加速をするおそれがあります』

書込番号：25820557

[ときときどきとき]

ヒロリンさんこんばんは！
実は私も2022年型エクストレイル乗ってますが、新車で納車して1ヶ月以内にバッテリー不具合で故障しました。ホテルの駐車場でドアを開けることもできず、JAFを呼んで助けてもらいましたがなぜかバッテリーがゼロの状態で結局ディーラーでバッテリー全交換で直りました。そして約2年たった昨年12月に高速道路走行中にe-power不具合のメッセージが出て路肩に寄せてからストップ、起動できない状態になりディーラーまでレッカー移動、2週間くらいたちましたが部品が入ってこないとのことでまだ帰ってきていません。もう日産車やめようか本気で悩んでます。

書込番号：26033060　スマートフォンサイトからの書き込み

[かぴばーら]

私も2022年 T33に乗っていますが、同様の事象が2度発生しています。

2度とも出先で、e-POWERシステム故障などのエラーメッセージでメーターパネルがエラー表示で埋め尽くされ、またブレーキペダルからも異音が鳴る中、ディーラーからは自分でレッカー手配してディーラーまで車を持って来るようにと。
なお、いずれの場合も念の為モバイルスターターでジャンプアップしてみたらとりあえず始動・移動はできるようになった（しかしメーターパネルはエラー表示で埋め尽くされていて、プロパイロットや衝突防止等は一切使えない状態）ため、後日自走にてディーラーへ車を持ち込んでいます。
なお、OBDやTVキャンセラー等は装着していません。

スレ主さんの投稿を参考に「VCM異常の可能性も含めて確認してほしい」とディーラーに依頼しましたが、コンピューターでエラー履歴を確認したところ、VCM異常には見受けられないとのこと。
「電子機器なのでエラー内容から原因を推し量るしかない」と何とも煮えきらない答えで、結果「バッテリー性能低下は見受けられないが、エンジンOFF後の消費電力が若干高いまま続いていることが見受けられ電流センサーの異常かもしれない」とのことで、バッテリー＆電流センサー交換してもらい、しばらく様子見となりました。

コンピューター同様、エラー内容から不具合切り分けをするのは理解しますが、走行不可に陥るほどの症状に対しても明確な原因究明と対応ができない日産・ディーラーには正直心許なさを覚えます。
3年までは同様の事象でもメーカー保証でカバーされるでしょうが、4〜5年目、またそれ以降はどうなるのかも不安です。

エアコンが片方熱風しか出なかったり、HUDが起動しなかったり、メーターパネルの設定が初期化されたりすることも幾度かあり。
ちゃんと走るとは良いクルマなんですが、運用にあたりどうしても不安を拭いきれずもやもやしますね。
大抵はエンジンOFF・降車・ドアロック後、しばらくして再起動したら直ることが多いですが。

日産には原因追及してリコールなりしてもらって、安心して乗れるようにしてもらいたい。

書込番号：26036159

頻繁にエンジンがスタートするのは？

[ピアノ弾きのトシ]

T33納車して、まだ一月ほどですが、今のところ気になるのは、街中を40キロぐらいで走行中、3分ぐらいの間隔で頻繁に充電のためかエンジンがかかります。アイドリングより回転数がたかいので、結構うるさく、気になります。充電メーターは一目盛ですので、満充電まで充電できたら、頻繁にはエンジンはかからないと思うのですが？

書込番号：25029220　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

暖房関係は？
よー知らないけど。

書込番号：25029261　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞ピアノ弾きのトシさん

満充電辺りまで充電したら回生出来なくなっちゃいますよ？

ノートも同じ感じです。

書込番号：25029272　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｔ．yukio]

夏場は気になりませんでしたが、寒くなってくると乗り出ししばらくはうるさいですね...
しばらく走ってエンジン暖まってくると気になりませんが

書込番号：25029293　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

Xトレイルは、静かだとの投稿が多いのですが！
そんなに室内に入ってくるのですか？

書込番号：25029327　スマートフォンサイトからの書き込み

[raku105]

＞ピアノ弾きのトシさん

寒くなってくるとハイブリッドは暖房のため頻繁にエンジンかかるのは仕方ないですね。
当方も現在オーラですが、エンジンが十分暖まるまでは頻繁に暖房オフにしてます。
信号等で停止するとオフ。ある程度速度が上がるとオンって感じで。

それだけでも静粛性はもちろん燃費も大きく改善されますから。
エアコン（AC）は窓が曇ったり暑いとき以外、基本的に使用しません。

＞福島の田舎人さん

静かだからこそ、それに慣れるとちょっとした音が気になり出すんですよね。

書込番号：25029413

[爽やかホリデイ]

そうすると3分くらいはモーターオンリーでとても静か。

電池が切れるとかなりのエンジン音。

確かに、その落差は大きそうですね。

これがイーパワーの限界なので致し方ない訳ですが
これから検討する方へのとても良いアドバイスですよ。

参考になりました。

書込番号：25029639　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞ピアノ弾きのトシさん
参考までに外気温はどの程度でしょうか?
外気温が5℃以下になるとコールドスタートでの場合、走り出しの5分程度は少しだけエンジン音が聞こえる感じがします。
それより時間が経つと、まず気づかないレベルになりますね。

書込番号：25029658　スマートフォンサイトからの書き込み

[げ〜るまん]

＞ピアノ弾きのトシさん
e-POWERの特徴であり、弱点でもあると思います。

が、しかし、そもそもエンジンが付いてますので。

電気自動車ではなくて、電動車ですから。

過剰な期待をし過ぎてませんか？

書込番号：25029716

[ku-bo-]

＞ピアノ弾きのトシさん
3分感覚で一目盛り→充電で目盛回復→一目盛で充電を繰り返しているならバッテリーに異常があるような気がしますけど…

書込番号：25029791　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピアノ弾きのトシ]

モータージャーナリストが、静かな車、ばかり言っていますが、疑問です。確かに初代ノートより静かなだけですよ。3気筒1500ccのエンジンが突然高速で回ればうるさいでしょ？ようは、このエンジン音が好きかどうかですよ。BMのシルキー6が心地よいのは歴史があります。

書込番号：25029880　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピアノ弾きのトシ]

西日本で現在18度、信号ありの40キロで流すと、エンジンがかかると、２分ぐらいでチャジーは終わりますが、60キロ走行や路面が荒れてるときは、エンジン音は気にならないだけで、やはりうるさいです。
ようは、完全EVに乗り換えいしかないのでしょうね。

書込番号：25029917　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピアノ弾きのトシ]

納得するまで試乗してください。評論家が静かばかり言っているのは、どうかと思いますよ。

書込番号：25029932　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞ピアノ弾きのトシさん
どの程度まで大げさに言ってるかわかりませんが、比較対象の車は電気自動車でしょうか。
私のいる地域ではすでに外気温が10℃以下ですが、数10分ｑ走行すれば速度が20 km 以下でもエンジンのほとんど聞こえません。
耳が悪いとかそういうレベルではないですね。
もし数分おきにエンジンがかかりその音がうるさいと感じるならば、その車はもしかしたら不具合車の可能性が非常に高いと思います。
それかエクストレイル e POWER ではなく、キックスであるというオチはないでしょうか。
なんとなくそのような感じがしますね。
私の表現も大げさではなく、今回のエクストレイルモーター走行は非常にスムーズで4 L のエンジンのような太いトルク感を感じます。
信号からのスタートも非常にすごいトルクのおかげでストレスというものを感じません。
走行距離が1000 km を超えた辺りからタイヤではなくサスペンションが馴染んできた影響のせいか、車が地面に吸い付くような感覚を感じますね。
スタッドレスタイヤにも関わらずかなりの急カーブでも驚くような旋回力を見せてくれます。
これが夏タイヤのハンコックならばより急カーブでの安定感が増すでしょう。
車も今の時代を電化製品なのではずれもあると思います。
もしハズレを引いていると感じるならばディーラーに相談したほうがよろしいと思いますよ。
そうしないと無駄な買い物ですからね。

書込番号：25029955　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

新型ノートもシビュー記事なんかでは忖度も有って静かだ、と良く書いてありますが、それなりに五月蝿いというか気になるエンジン音はしょっちゅうしますよ。

3気筒エンジンですし2000rpm超えで坂道を登っているような音を出されればその時はやっぱりそれなりです。

エンジン止まれば静かですし、回っててもいつも五月蝿い訳ではないですが・・・

まぁシリーズHVの宿命ですね。

書込番号：25029993

[爽やかホリデイ]

こればっかりは個人の感想レベルなので
ああ、そうなんですね。
でいいと思います。

書込番号：25030372　スマートフォンサイトからの書き込み

[kaseijin22]

>エンジンが突然高速で回ればうるさい

人間の耳(実際は脳が耳から入った音を処理)って鳴り続けている騒音の
様なものは排除しようとするので、そのうち気にならなくなるのですが、
音量に波があるやつはとても気になってしまうのですよね。
騒音計で平均で慣らせば静かってだけですから、人間の感覚とは開きがあります。
余談ですが、世の中の騒音被害も、機械で計った値と
人間の感覚とのずれで、被害拡大してます。

書込番号：25030410

[ももさま]

T33エクストレイルで煩いとか言ってる人がトヨタのガソリンエンジン大衆車乗ったら卒倒するんちゃうｗ
これがうるさいと感じる人は、完全なEVにだけ乗るしかないよね。黙ってEVに乗ってくださいｗ

書込番号：25031210

[福島の田舎人]

感覚ですかね、
通常ロードノイズのなかで、アクセルを踏むとエンジン音が入ってくる、それは自然なことであり、受け入れられる。
一方、予期せぬ時にいきなりエンジン音が・・・
って事ですかね。

書込番号：25031304　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

2回試乗したけど無音とはいわないでもハイブリッド用のエンジンとしては1番静かだと思いますがピアノニストなんですかね。
余程耳が良いというか、雑音が耳につくのか、聴覚が過敏な方なんでしょう。
発電タイミングは電池残量等よりけりだと思いますが3分間置きというのは、もしかしたら故障かも知れませんね。
どちらにしてもハイブリッドはモーター走行時とエンジン走行差が激しいので、慣れないならハイブリッドはチョイスしてはいけないでしょう。

書込番号：25031324　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞ピアノ弾きのトシさん
1.5kWhのバッテリーの保護域を除いて1.2kWh、7割で0.8kWh程度、空まで使うわけじゃないのでバッテリー走行分0.5kWh程度で3km程度しか走れないですよ
40km/hで巡行なら1分で0.67km、3分で2km
もちろん下り坂や上り坂、発進加速などもあると大きく前後します。
3分おきに発電エンジン始動は普通のことでしょうね

EVでも40km/h以上で走っていたらロードノイズでうるさいですよ
EVで静かと感じるのは信号停止や徐行しているとき、それと舗装したての道路を走っているときです。
こちらはリーフで40〜50km/hでちょっと荒れた一般道を走っている動画です。
https://www.youtube.com/watch?v=vwBWUwUumyM
かなりロードノイズがあります。
運転しているときは当たり前と思って気にならないですが、こうして録画してみるとかなりうるさいです。
1分29秒あたりに徐行があります。　この時は静かですね
もちろん窓は全部閉まっており、バックミラーのうしろにカメラを設置しています。

書込番号：25031425

フロントガラスの歪み、滲み 網掛け？

[@たろえもん]

いまT33に乗られている、全ての方にお願いです。
是非とも、確認をして頂きたいです。

日中に前方を走る車両の天井・リヤガラスの上下部分やメッキ部分、対向車の天井回り・グリル等の水平な場所が網目掛かってというか波打って(蜃気楼の様に) 見えませんでしょうか？
(特に晴れた日の白とか灰色の四角い箱バンとかが、わかりやすいです)
雨の日や、夜中は気になりません。

フロントガラスの端の方がゆがむのは仕方ない事だと思いますが、なんせ目の前なので視界がちらちらして気分悪い＆気になって仕方がないです。
他のエクストレイルT33も2台ほど乗りましたが、同様でした。
ツィッター(X)でちらほら書き込みはありましたが、こちらでは書き込みが無いため初めてスレを立たせて頂きました。

あとは言うことない、良い車なのですが。
お手数ですが、ご感想お願い致します。

書込番号：25457001　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

偏光レンズのメガネかサングラス掛けてらっしゃるということはないですよね？

書込番号：25457030　スマートフォンサイトからの書き込み

[@たろえもん]

＞YASSY 824さん
それは無いですね。
もしT33に乗られてるなら、確認をお願い致します。

書込番号：25457046　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

それ、チョッと厭ですね、お話を聞いてるだけで、目まいがしそうです。

書込番号：25457052

[@たろえもん]

＞ナイトエンジェルさん
そうなんです。
今まで、なんで書き込みが無いのか不思議なくらいです。
皆さん、気が付かないのかなぁ。

オーナーさんの書き込み待ってます。

書込番号：25457055　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞@たろえもんさん
専門分野では無いのでご了承下さい。

恐らく、めっき反射の光が視野の一部から現れて次第に広がる、という症状の内容や曇時は問題ない点からから、「閃輝性暗点」だと思われます。

網膜剥離なら夜でも同じ現象が生じます。

病院で相談する段階かどうかは診察を受けることが重要です。

晴れた日にディーラーの方と一緒に乗って確かめると確実ですね。
私も40代なので定期検診は欠かさず、専門医に相談した結果、眼圧は年相応と言われ納得しております。

フリントガラスの応力ひずみの可能性も疑いましたが、もし発生していたら数台に留まりません。
１％は発生しますね。

@たろえもんさんだけの発生なら個体差のばらつきでも無いと思います。

書込番号：25457212　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞くまごまさん

いきなりスレ主さんを病気扱いするのはどうかと思いますよ。

スレ主さんもエクストレイルしか運転しない訳では無いでしょうから、エクストレイル以外はそうならないのでは無いかと思いますが・・・

ですよね？@たろえもんさん。(違ったらすみません)

で、くまごまさんはスレ主さんの様には見えない(感じない)という事で良いのでしょうかね？

書込番号：25457235

[くまごま]

＞槍騎兵EVOさん
すみません。

私は同様な現象は現時点ではないですね。
いわゆる高性能断熱ガラスは温度による収縮に弱いため、歪が生じやすいですね。
建築用の窓ガラスだとかなりの確率でヒビが入る。

エクストレイルのフロントガラス多く流通しているAGCの遮音ガラスです。
同様な現象があれば、直ぐに気づくと思います。
太陽光の下での現象だということである程度、推測はできますね。

書込番号：25457246　スマートフォンサイトからの書き込み

[@たろえもん]

＞くまごまさん
メッキ部分よりも、前の車両ルーフが1番顕著に現れます。

3台、T33に乗って3台とも確認してます。
くまごまさんも、乗られていらっしゃるみたいですので
注意して確認して頂けませんか？
後出しみたいで申し訳ないですが、ディーラーでも現象を確認して頂いてますが、いかんせん報告が少ないみたいですので、、、
こちらに書き込みした次第です。

書込番号：25457250　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞@たろえもんさん
＞槍騎兵EVOさん
私はかなりの近眼なので、定期的に大学病院に通っています。
専門医なら知見があるのでアドバイスは貰えると思いますよ。
病気は別にして光学分野の方向から助言を仰ぐ頂けます。
私の場合かつて熱膨張の繰り返しでレンズに見えないヒビが発生しました。
素人にはわからないことは専門医に相談することが重要です。

書込番号：25457255　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞@たろえもんさん
なるほどディーラーでも確認済みなのですね。
ある程度予想が付きます。
昨年の年末にフロントガラスの供給が追いつかないという情報を担当者より噂レベルで聞きました。
もしかしたらその時にAGC以外の遮音ガラスを採用したとかないですかね？

私も明日、再度確認してみます。
それで気づいたら正直嫌ですね。
それ以前に前方を走行する車がいないほど田舎、いたとしても車間距離をかなり取る派なので再現が取れるか心配です。

書込番号：25457268　スマートフォンサイトからの書き込み

[@たろえもん]

＞槍騎兵EVOさん
そうですね。
家族の車を含めると20台近くは乗ってます。
それで初めて、こんな感じでしたので。

書込番号：25457270　スマートフォンサイトからの書き込み

[@たろえもん]

＞くまごまさん
ありがとうございます。
AGC以外かどうか確認してみます。
フロントガラスが足りなかったとは知らなかったです。

是非、ご確認して下さいm(_ _)m

書込番号：25457275　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞くまごまさん
間に合わせに使ったガラスが不具合だとしたら、そのロットは、リコールもしくはサービスキャンペーンになるのでは？
それから、いきなり病気を疑うのは、スレ主に失礼なのでは？
はたから見ていて、そのように感じました。

書込番号：25457341　スマートフォンサイトからの書き込み

[@たろえもん]

＞くまごまさん
AGCでした。ロットは1万台です。

書込番号：25457366　スマートフォンサイトからの書き込み

[げ〜るまん]

AGC以外なら、何か問題があるのですかね？

偏見としか思えない。

書込番号：25457372

[@たろえもん]

＞げ〜るまんさん

くまごまさんとガラスメーカーが一緒かどうか分かるだけでも情報的には有難いと思いました。
くまごまさんは、全然大丈夫だそうですが
自分的には乗り比べた3台、全ての車で現象は確認出来ましたので(多少の個体差はありましたが)
他の方の返信を待ちたいと思います。

書込番号：25457515　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞@たろえもんさん
ホームページで確認する限り、特殊な素材のシートをガラスで挟んだ仕様ですね。
挟んだシートの目的は特定の周波数を通さない為です。
そのシートも透明なのですが、ある波長で共振のような症状が現れるのかもしれません。
この周波数は人によっても異なりますが、ディーラーの方も確認ずみだとまた原因が異なるような気がしますね。
圧着した時の接着剤成分の化学反応原因など多くの要因がありそうです。

書込番号：25457613　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞@たろえもんさん
げ〜るまんさんもカスピアンブルーのエクストレイルに乗っていますのでどうなんですかね。

書込番号：25457617　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｔ．yukio]

納車1年なりますが気になった事はないです。

書込番号：25457703　スマートフォンサイトからの書き込み

[@たろえもん]

＞Ｔ．yukioさん

そうですか、ありがとうございます。

書込番号：25457743　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビパネルの下部反射光で目潰し

[瑞希蒼]

納車され1500キロになりますが
走った感想は快適でかなり良い車で大変気に入っているのですが
一点だけどうしても改善したいところがありまして
皆さんがどうしてるのかお聞きしたく。

昼の11時から15時の間に車を走らせていると必ず太陽が上にくる方向ではナビパネルの下部の部分に太陽があたり物凄い眩しさで運転しにくいです。
例えるならずっと夜にハイビームを対向車に当てられてるみたいな。

ナビのボタンを押すパネルだけが斜めでちょうど太陽が上にきた時間帯だけは本当に苦痛で幻惑されます。
どうにか光が目に当たらない
いいグッズないでしょうか。

書込番号：25287036　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

サングラス。

書込番号：25287070

[神楽坂46]

＞瑞希蒼さん
＞いいグッズないでしょうか。

こんなものはどうですか？

参照先
https://store.shopping.yahoo.co.jp/hotroad/7190926325.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_img

書込番号：25287073

[eほっと]

ハンカチで覆ってみたらいかがでしょう

書込番号：25287082

[ひろ君ひろ君]

スヌーピーのタオル

書込番号：25287112

[funaさん]

＞瑞希蒼さん

黒いビニールテープを貼っておく。

書込番号：25287286

[バニラ0525]

具体的にわかりませんが、
そのような構造とか、色が、原因なら、
ディーラーに苦情言いましょう。
なにか対策考えてくれるかもしれません。
また、メーカーに苦情を届けて下さい。
いつか改善されるかもしれません。
今すぐ、ご自身の利益にならないかもしれませんが、
自動車開発の参考になり、あとから購入される方の利益になりますので。
お願いします。

書込番号：25287289　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞バニラ0525さん
おっしゃる通りかと思います。
設計者のセンスの問題。

書込番号：25287660　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lutris]

＞瑞希蒼さん

分かります。眩しいですよね。
せっかくのピアノ調仕上げなので我慢してますが、
例えば、「反射防止タイプの液晶保護フィルム」をカットして貼ってみてはどうでしょう？
上手くいったらレポお願いします。

書込番号：25287789　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

私なら、艶消しのダイノックシートをカッティングして貼り付けます。

書込番号：25287911

[バニラ0525]

この画像の真ん中のスイッチみたいなものが光ってるのですね。
何かプラスチックのキャップのようなもの被せるか、フェルトのようなもの貼り付けるとか、表面の湾曲した何かを引っ付ける工夫をすればいいのでしょうか。
メーカーには、表現が丸い形にしてもらえればいいですね。
とにかく、メーカーに、この状況伝えて下さい。
開発者は、こんなことになるとは思ってないのでしょうね。

書込番号：25287958　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

よく見たら、ボタンだけでなく、パネル全体が反射してるのですかね。

書込番号：25287962　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆☆☆３つ]

私も同じ悩みで、ディラーに相談しましたが対策案が無いみたいで、困っていました。
メーカーとして対策を検討してほしいです

書込番号：25291212

[バニラ0525]

関係ないもので、恐縮ですが、
この中でも、何人かの方が経験あるみたいですね。
私の経験上ですが、
車の外から、眩しいこと(家の屋根の反射、前の車の後ろ側の反射など多数）は、よくありますが、車の中のものの反射で
眩しい経験はありません。
この設計は、太陽の反射を考慮してないデザインでしょうね。
運転中危険に思います。
眩しいだけでなく、
目に残像残れば、しばらく視界奪われます。
部外者がいうのもなんですが、
欠陥と言ってもいいかなと思います。
メーカーに、多数の苦情入れましょう。
車の開発で、太陽の反射考慮してないなんて、ダメです。
改善獲得して下さい。これからのためにも。
失礼いたしました。

書込番号：25291465　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

ダッシュボードの反射光が眩しいのは、シートを寝かせて目線が下がっている場合が多いので、正しいドライビングポジションにしても
眩しいのかを検証しないと
運転姿勢が悪いで一蹴されますよ。

書込番号：25291538　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ダッボードは、眩しいと言われてないと思いますが。
ダッシュボードが眩しかったら最悪です.

書込番号：25291628　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞バニラ0525さん

>この設計は、太陽の反射を考慮してないデザインでしょうね。
>運転中危険に思います。
>眩しいだけでなく、
>目に残像残れば、しばらく視界奪われます。
>部外者がいうのもなんですが、
>欠陥と言ってもいいかなと思います。
>メーカーに、多数の苦情入れましょう。
>車の開発で、太陽の反射考慮してないなんて、ダメです。

よくぞ、おっしゃって下さいました。
溜飲が下がるような、素晴らしいコメントだと思います。

書込番号：25295537

[くまごま]

設計者は車の運転とは無関係にピアノブラックを選択したと思います。
ヤマハ関係者ならあり得る話。

一方、反射を防ぐ塗料も開発されております。
黒色樹脂の表面に微細な凹凸を形成して光を閉じ込めることで、可視光の99.98％以上を吸収する「至高の暗黒シート」。

シフトレバーが全車種統一であることからコスト削減の犠牲が高いです。
私のエクストレイルもピアノブラック塗装のシフトレバーは指紋と脂だらけ。
ここだけでも汚れを防ぐ塗装、もしくは合成皮などで作製して欲しかった。
削り出しでなくともアルミ製などで質感の向上が可能だと思います。

反射による弊害は危険であると誰も想像できなかったということで、小変更で対策を期待します。

書込番号：25295573　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞くまごまさん

>設計者は車の運転とは無関係にピアノブラックを選択したと思います。
>ヤマハ関係者ならあり得る話。

この意味が理解できないのですが、例えば

・ヤマハ関係者なら自社製品向けに条件反射的にピアノブラックを選択する。
・ヤマハがナビパネル（色=ピアノブラック）を日産に納入してる。

ということですか？

書込番号：25296203

[ひろ君ひろ君]

ヤマハ天竜工場は　トヨタやVWには内装品を納品してるけど　日産はなかったと思う（秘密ならわからないが）

書込番号：25296239

[くまごま]

＞MIG13さん
お家で音楽を聴いたり 映画を見たりする時に使用しているスピーカーはどこのメーカーを使用してるでしょうか?

私はヤマハのシステムで揃えてますので、どうしてもヤマハ イコール ピアノブラック塗装というイメージになってしまいますね。
まあ これも 別のスピーカーシステムを使用していましたら このような連想にはならないと思います。
確かに 日産では インテリアを走るリビングである と強調しておりました。
なので 普通の家のように スピーカーやインテリアはピアノブラックという単純な考え なのかもしれません。
ご存知のように F 1 などのコックピットはカーボン調の使用であり反射するような場所はほとんどありません。
これは やはり 運転席は インテリアではなく走るための運転席 だから の設計だと思います。

ヤマハといえばヤマハ発動機であり トヨタのエンジンを数多く 製造している会社ですね。
日産とはほとんど関係がありませんので その点はご了承ください。

書込番号：25296383　スマートフォンサイトからの書き込み

日産コネクト(NissanConnect)のインターネット接続不良について

[XARKS]

Ottocastを利用する為、購入当初から日産コネクトサービスとdocomo in car connectに登録し、
使用していたのですが使用1週間くらいから車内wifiのインターネットへの接続が途切れるようになり
2週間後くらいからは大半の期間接続できなくなりました。
現在購入後2ヶ月以上経過しましたが全く繋がらない状態が続いてます。

ネット情報でバッテリーを一旦外すと機器がリセットされ接続できるようになる。
とのことから何回か試してみたのですが、外した直後は使用できても、
運転中途中から接続できなくなっていたのでまともに使用できていません。

ディーラーの一ヶ月点検時に症状を話して、
改善方法としてバッテリーを外して対応しているがやはり切れてしまうので根本的な改善方法はないか
と話してみたところ、バッテリーを外すのは他にも影響出るので推奨できない。とのこと。
まぁそりゃそうだ。と思い対処待ってますが未だ明確な回答がありません。

まともにインターネット接続できなくなってしまっているので、
折角ナビについているグーグルからの目的地検索も使用できない状態。
ナビの機能制限（グーグル検索）は一旦諦めて、とりあえずOttocast自体は
SIMカード買って対応していますが無駄な出費が続いてしまってるのは
どうにかしたいところです。

似たような症状のあるかたいらっしゃいますか？
また改善された方はディーラーではどういった対処して貰えたでしょうか。

書込番号：25343409

[くまごま]

＞XARKSさん
過去に2度インターネットに接続できない症状が発生しております。
ただ 個人的にシステム関係には詳しいので単純に日産側のサーバー側の問題であることは分かっておりました。
なので 次の日には何もなかったかのように解決。
お客様相談センターにもサーバーの管理を徹底するようにお願いをしておりましたが、それ以降は全く不具合は発生していませんね。

XARKSさんの事例は次の日にも解決できないので別の要因だと思います。
おそらく製品の故障の可能性が単純に高いと思います。
ディーラーに行き事情を話し、早めに交換を依頼した方がよろしいかと思います。
結局スマホと wi-fi そしてそれに繋げるスマホの相性の関係もありますので、解決するには個別対応になると思います。
製品を交換しても同じ症状が出る場合がある。

書込番号：25345737　スマートフォンサイトからの書き込み

[XARKS]

＞くまごまさん
ご連絡ありがとうございます。
ナビ自体は正常に動作し、車内Wi-fiには繋がるので、インターネット接続なし
と出るのはそこからのサーバーの問題もしくは田舎だから繋がらない場所もあるのかもしれない。
と納車後の2週間くらいは思っていました。
ただ遠出してある程度開けた土地に行った際にも結局繋がらなかったので場所の問題ではないな。と。
またスマホだけでなくタブレット、Ottocastも試して同様に繋がらないので相性の問題でも無さそうです。

調子悪くなってからとりあえず記録だけでもつけておこうと、カレンダーに状況を記載したものを
一ヶ月点検時にディーラーに提出しているので状況は判ってくれていると思いたいのですが、
なかなか部品交換には至ってくれません。

先日久しぶりにあった回答としては
ディーラーとしてはエクストレイルだけでなく新型のセレナにも似たような症状が出ているらしく
原因がはっきりしていない為、部品交換して正常に直るのか判断しかねており、渋っているようです。
正直こちらとしては初期に日産コネクトサービスもdocomo in car connectも年間契約した為、
使えない期間分無駄になっているのが悲しい状態です。
ちなみにディーラーからは
日産コネクトサービスを途中で解約してもらっても構わないが
契約上前倒しで契約が切れるだけで現状補填等は考えてない
といったような回答でした。

現状困っているので一度部品交換くらいは試してほしいのですが・・・
SIMカードの契約期間orデータ容量期限が近くなってきたら再度プッシュしてみます。

書込番号：25345795

[Kenken-chan]

ちなみに、パワーオン時に車庫とか携帯電波が弱い場所に車両が有る。とかありませんか？

自分はノートE13でこれに悩まされて、TCUが起動時にドコモの電波を掴めなかったら、次のTCU起動まで諦めてしまう（相当長い事パワーオフ放置必要）と言う現象に2.5年間悩まされました。最近その仕様が変わったように感じます。

その後、最近エクストレイルに乗り換えて3週間経っていますが、まだスレ主さんと同じ事象には遭遇していません。

私はE13ノートの現象はかなりスレ主さんと近かったなぁと感じてます。不思議なのは車内Wi-Fiが使えないのに、日産コネクトのスマホアプリは繋がってました。

ごめんなさい解決にはなってないのですが、同様の事例が起きたらレポートいたしますね。

書込番号：25367606　スマートフォンサイトからの書き込み

[XARKS]

Kenken-chanさん＞
ご連絡ありがとうございます。
2.5年間となるとかなりの長丁場でしたね。
私の方も車内Wi-Fiが使えないのに、日産コネクトのスマホアプリは繋がるのでかなり近い状況だと思います。
とりあえずDocomo in carのサポートセンターにも確認してみましたが、回線が開通状態なのは確認できているとのことでした。

実は先日、ディーラーでTCUを交換してもらい、現在動作確認中です。
ディーラーでの説明ではTCU自体は問題なさそうだったのと単独での稼働も正常だったようです。
（ネット接続は未確認）
取付直しから24時間経過していないこともあり、受取時点ではネット接続の確認は出来ていませんでした。
残念なことに翌日24時間以上経過していましたが「インターネット接続なし」の状態でした。

確かにTCUの不具合は去年までの納車分にはあったみたいなのですが
私の時期の納車分に関しては既に対応されたあとのものとのことです。
どうも新たな要因によるもののようで、結構期待していた機能なだけになんとも言えない残念感が。

受取後の翌日の会社の昼休みに少し出かける予定があり、その時にはナビにグーグルマークが出てくれたので
これは復活したかも！とかなり期待したのですが、出かけて2回乗り降りするとまた切れてしまいました。。

電波の弱いところの可能性も確かに否めませんが、同じDocomoのsimカードが使えている場所なので
場所の影響では無さそう・・と感じています。

残念ながらディーラーにお世話になることになりそうです。TCU以外だと正直どこが悪さしてるのか・・・

書込番号：25375510