日産 エクストレイル 2022年モデル のクチコミ掲示板

アリアの納期が更に延びました。と言うことは…

[げ〜るまん]

エクストレイルではないですが、アリアの納期がまた延びる様ですね。

という事は、必然的にエクストレイルの納期も延びてしまうのかなぁ、と。

必然と書きましたが、特に根拠は無いです。ただ、そういう流れなのかなと。

注文しないと買えない、注文すると納期が遅れていく。

このサイクル、なんとかならないものですかね。

無い物は仕方がないのですが。

書込番号：24963535

[くまごま]

＞げ〜るまんさん
アリアが流通する頃には家電メーカーの方から 、EV 自動車が普通に販売される時代に入っていると思います。
電池とモーターの供給不足という想定外の事態は日産自動車本体でも考えることができませんでした。
今流行りの危機管理というやつですね。
ヨーロッパの方は日本以上にひどく、まったくといいてほど車を作ることができないようです。
まずはエクストレイルだけでも販売されることを願いながら納期を待ちたいですね。

書込番号：24963739　スマートフォンサイトからの書き込み

[げ〜るまん]

＞くまごまさん
ホントそうですよね。
納期が遅れるという情報ばかりで、気持ちが萎えてきます。
少しでも納期が早まる様な情報が有れば、納車待ちのモチベーションも少しは上がるのですが…。

書込番号：24963971

[sarasarani11]

EVに必要なレアメタルの多くを中国に依存しているので、
中国の0コロナ政策が解消するまでは、いつになることやら。
今後も中国依存を続けてよいのですかね。私は水素を
そのまま燃やすトヨタのやつに期待。

書込番号：24964023

[hiroshi satou]

　ある、YouTuberが６月１７日にエクストレイル
Gグレード(合皮・サンルーフオプション)を
注文契約し１０月１５日に納車すると自慢してました。

　私事ですが７月２４日にGグレード(タンカラー・サンルーフ
オプション等)を注文契約して１月頭に納車予定だと
自慢しましたが３月に伸びてしまいトホホな気持ちです。

　また納期が伸びるんですかね？

　ディーラー担当に確認するのが怖いからしばらく放置です。

書込番号：24964316

[げ〜るまん]

＞hiroshi satouさん
＞sarasarani11さん
＞くまごまさん
どの様な理由にしても、正確な情報が欲しいですよね。

私も担当の営業さんに聞いても歯切れの悪い返事しかありません。

まぁ、ディーラー側も正確な所が分からないのでしょうが…。

ちゃんと理由が分かれば、待つ側もある程度納得できる部分もあるかとは思います。

メーカー側の真摯な対応を切に願うしか無いですね。

書込番号：24964752

[hiroshi satou]

＞げ〜るまんさん

　ディーラー側もこのサイトを観て
逐一、情報を得ている節があるみたいです。

　他県ディーラーと情報が共有してない
所がみたいでして仕方ないのですかね。

書込番号：24965017　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

まあウクライナ問題の長期化の影響もあるでしょうね。

書込番号：24965239　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiroshi satou]

我慢出来なくてディーラー担当に
先程、納期確認の連絡をしてしまいました。

　回答は、予定通り３月納車らしいです。

　心が救われました。

書込番号：24965842　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞hiroshi satouさん
春の季節の訪れと同時に車が納車されるので一番良いかもしれません。

アリアはやはり納期が遅れているらしく、私もエクストレイルに変更して正解だったかもしれませんね。

HPより
B6 e-4ORCEやB9のlimitedモデルにも、大変多くのご予約をいただいております。改めて、部品供給の状況から生産計画等を見直しさせていただいた結果、これまでご案内している納期から、更に遅れる見込みとなりました。

書込番号：24965957　スマートフォンサイトからの書き込み

[げ〜るまん]

＞hiroshi satouさん
3月納車良いですね。
私は、その約半年後の8月に工場出荷予定です。納車は9月になるかも知れません。

エクストレイルも、恐らく生産計画を今後見直す事になると思いますので、見直しで生産が前倒しになる奇跡を祈ってます。

本当に何とかして欲しいですよね。

書込番号：24965968

[hiroshi satou]

＞くまごまさん

　貴殿に座間工場の回答をして頂きそれ以来
親しみを感じている次第です。コメントを
して頂きありがとうございます。

　
＞げ〜るまんさん

　本当にこんなに納期が延びるなんて
思ってなかったですよね。
　８月納車って大変だなって思います。
　でも既に納車された方や私よりも納期が
短い方々もおりますからご理解を
よろしくお願いします。

書込番号：24966570

[パンディアーニ]

＞げ〜るまんさん
発注してひと月ほどで、ようやく納車時期の連絡が来ましたが7月から8月とはっきりしない答えでした。これ以上長くならない事を祈るばかりです。

書込番号：24966654　スマートフォンサイトからの書き込み

[汚れた正雄]

私も、同じ仕様で同じく7月末契約、2月出荷が3月に延期です。

書込番号：24966673　スマートフォンサイトからの書き込み

[TTcom2]

本日契約してきましたが、来年の11月とのことでした。
残り50台とのことで急いで契約。

書込番号：24967854

新型エクストレイルＧ e-4orce 停車時の揺れについて

[トック202]

表題のグレードに試乗した際、停車する際に揺れ（スー…ス、ス、ス…ビョンビョン）を感じます。走行モードはオートでした。
10分程度の試乗コースですし、自分のブレーキが下手だからかもしれませんが、皆様そういった揺れはありませんか？またある方は気になりませんか？

書込番号：24961674　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞トック202さん
興味深い現象ですね。
この現象は信号停止時に起きたのでしょうか?
VCターボとの関係性などあるのかな?
不愉快な感覚でしたか?
どちらにせよ、納車がまだ先なので確認するには暫く掛かりますね。
既に納車されている方の情報を待ちましょう。

書込番号：24961791　スマートフォンサイトからの書き込み

[トック202]

返信ありがとうございます。
信号停車時です。スーッと止まり、最後バネのようにゆらゆらと…
情報お待ちしてます。

書込番号：24961872　スマートフォンサイトからの書き込み

[misa_33]

e-pedalの状態(On/OFF)はどうでしたか?

最近の車両はe-pedal stepになり最後の停止まで行かず、クリープくらいから最後はブレーキを踏まねばならずスッと抜けるような感じがします

書込番号：24962154

[新型セレナ乗ってます]

第１世代e-powerだけど、停止する時にブレーキ使うと たまにクリープ発生します。
回生減速している時に クリープ発生すると、車が前に出る感じになるんだよね。
おそらく減速中に回生が加わっているから、自分の思い通りの減速するために 無意識にブレーキを弱めているんじゃないかな？その状態でクリープに移行して、車が揺れる感じになる。
解決策は 第２世代なら5�q/h以下にクリープ発生するから、クリープ発生するまでは ブレーキ使わないようにする。ブレーキ使う時は しっかり踏むくらいですね。

書込番号：24962363　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞トック202さん
試乗した車が2 WD だったというオチはないですかね。
e-forceなら後輪の駆動効果もあり、誰でも同じように制御されるはずです。
何か特殊なブレーキの踏み方って発生するのかな。

書込番号：24962672　スマートフォンサイトからの書き込み

[51kk]

＞トック202さん


特にそういう現象は無いですが？
踏み方の問題では？

書込番号：24962927

[新・元住ブレーメン]

＞トック202さん

私も試乗で感じましたが、基本的に収まりの悪い柔らかいサスで、停止時の揺れは毎回気になりました。ボディ剛性の低さも影響しているかもしれません。

来年とか再来年の製品は良くなっているかもしれません。

書込番号：24963790

[新型セレナ乗ってます]

他社の回生協調ブレーキと違い、日産のは 構造もシンプル。他社のは 違和感ないブレーキを実現できるけど、日産のは 構造的に無理がある。
他社からの乗り換えだと、かなり違いがあって違和感あるだろうね。

書込番号：24965237　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

モーター駆動なんだから、本当はクリープ必要ないんだけどね。
無理やり擬似クリープ発生させるから、違和感が発生する。前期セレナe-powerの擬似クリープは 強過ぎて違和感半端なかった。モーターは トルクがあるから、強過ぎると危ないよね。今のは 弱まったけど、もう少し弱めてもいいでしょうね。

書込番号：24965262　スマートフォンサイトからの書き込み

[sumingo]

私もなりました。気になりますね。
YouTubeでも同じような動画が上がってましたよ。

書込番号：24965851　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょっぱいハチミツ]

あまり聞いたこと無いですが、止まる速度がゆっくりすぎて、止まる寸前にブレーキホールドが作動してしまうとか？

書込番号：24972425　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pshokunin]

素人の仮説ですけど
普通の車はノーズダイブの姿勢で停止するので停止直後の揺れは基本的にフロントサスの揺れ戻しだけ。
しかしこの車はe-4orceの車体制御が停止直前まで効いていて後輪に強めに制動をかけて前後フラットな姿勢で止まろうとする
そうなると普通の車と比べてリアサスも沈み込んだ状態で停止するので停止直後はリアからも揺れ戻しが発生する。
仮に前後全く同じ量沈み込んで停止した場合
前後重量配分の違いと電子制御サスでも無いのでサスが戻る力は前後均一とならず
前後のサスが不均等に戻ろうとする力から、停止直後にゆらゆらとした揺れや揺れの収束の遅さを感じるのでは？

書込番号：24973067

納期遅れが不明で困る

[くまごま]

ディーラーに納期の予定を確認すると更に遅れるようです。
工場の出荷が早くて11月の初旬。
それから数週間かけてディーラーに届くということですね。仙台港で一時足止め。
話によると半導体部品だけではなくガラス関係の部品も品薄になっているということでした。
遮音効果を高めるため特別に発注しているのでしょうかね。
雪が降り始めてから納車になると、正直めんどくさいです。
こちらから連絡しないと納期の連絡もしないディーラーに不信感も正直ありますね。
他車のハリアーなども1年ほど納期ということで皆さんよく我慢しているものだと感心しております。
現行の車も走行距離が約1万キロプラスされ誰も得をしないと思います。
いくら中古車の価格が高騰しているといっても13万 km 以上走行した S グレードを180万円で購入する方などいると思いません。

書込番号：24948926　スマートフォンサイトからの書き込み

[massaaaan]

＞くまごまさん

こちらから連絡しないと納期の連絡もしないディーラーに不信感も正直ありますね。

付き合いのある日産営業さんも納期に関しては頭を悩ませておりなかなか明確にお伝えできないと言っていました。

明確に伝えられることがないと連絡はしてこないと思います
これはどこのメーカーでも同じくだと思いますよ。
やはり連絡きたら、なにか進展あったかな？と期待しますよね。
そこで「まだはっきりしなくて」と言われたら
「じゃあ連絡してくるなよ」と思ってしまいませんか？
自分は他のメーカーですが12月契約で4月納車だったんですがはっきりしなければ連絡くれなくていいからと契約の時に伝えました。

この10月から自動車用品の値上げもされるようですし生産や架装の部品の調達にもさらに時間がかかるようになってきているのかもしれないですね。

書込番号：24949003　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞massaaaanさん
ご意見ありがとうございます。

愚痴気味の書き込みに冷静な対応は安心します。
値引きと下取り価格の固定。
いちばん大変なのはディーラー側であることは承知です。
エクストレイルの生産も2000台程度が限界であることも理解しています。
本当に文句を言いたいのは社会情勢の方ですよね。
ガラスも特殊な添加剤が必要なので生産が遅れているかもしれない。
それでも、本体の側が説明もせずに知らず、ディーラーが注文を受けてしまう体制が問題なのではないかと思っております。
やはり在庫車の中から数週間かけてでも選んだ方が賢かったのかなぁと思う今日この頃でした。

書込番号：24949031　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiroshi satou]

　S13以来、日産での久しぶりの契約でしたがディーラーの
顧客対応は、それ以来、あまり変わらない感じがします。

　契約時から数週間で御礼状が届きましたが
私から納期に関する情報を聞かない限りディーラー担当は、
回答しない様子です。

　終いには、私がキャンセルすれば、喜ぶ客が
いると強気な発言を耳にした時、心の中で
この野郎！と思いました。

　みなさんは、ディーラー担当との意見の相違が
あると思いますが親しい事情でも無い限り
顧客のペースに合わせてくれないでしょうね。

書込番号：24949485

[げ〜るまん]

＞くまごまさん
こんなこと言っては失礼かも知れませんが、ディーラーの営業さんからすれば、何百人何千人と抱えているお客様の中の一人として扱われていると思いますよ。

客側からすれば、自分優先になるのは当然ですが、営業さんからすれば皆平等に扱うでしょう。

私の担当の営業は、幼馴染で親友ですが、そこに忖度はありません。

総合的には、多少優遇してくれる事はありますが、私自身も客の中の一人と思っておりますので、そこに気遣いは要らないと伝えております。

買う側は自分が一番になりがちですから、もう少し大きな気持ちで受け取って頂けたらと思います。

書込番号：24950292

[くまごま]

＞げ〜るまんさん
そうですよね。
冷静に考えれば私は日産の車を購入するただ一人の平凡な人間です。
他の方より優れていることも全くありませんね。
ディーラーから見れば値引きはするは、下取りは維持しろとクレーマーとして扱われてるかもしれません。
本当の事言うと直接クレーマーよりひどいやつだと言われたこともあります。
私は今回の制約を最後に別のディーラーと契約することにしました。
同じディーラーから20年間購入した絆もありますが、そのような縁は正直なくなってしまいましたね。
次車を購入する時は中国か韓国の日本より優れた車を購入すると思います。
その時もし次期エクストレイルの性能が中国の車より優れていたら考えますが、今の競争の状況を見ると厳しいですね。
これもスマホや家電業界と同じく同じ道をたどるものだと思っています。

書込番号：24950328　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiroshi satou]

＞げ〜るまんさん

　建前上は、どんな客に対しても平等に
対応してるでしょう。

　ただ、営業の性質上、おとなしい客とうるさい客の
契約までの取り交わし迄の顕著な差も出てます。

　第一、平等に扱ってるのなら値引き交渉も均一にするべきですが
店舗、営業者ごとに値引き交渉額に差が現れていますよね。

　例えば、大人しい客と契約を取り交わした場合、
契約後も淡々とした対応しかしないもんです。

　うるさい客に値引き交渉後もうるさい事を
言われた場合のマニュアルが必ずあるものだと
思います。

　営業がネックにしてるのがクレーム対応だと
思いますが「言った、言わない」の事になると
営業としても面倒いからうるさい客にひいき
してしまいがちなのです。

　納車期日にしてもキャンセル対応で
うるさい客に連絡してしてしまいがち
って事も充分にあると思うし、あるんです。

　年間数億円の取引してる個人(法人)と
5年くらいで５００万円程度の車を買い替える
一個人と平等にしますかね。

　社会常識の理想と現実ってそんなもんです。

書込番号：24950769

[みどり2005]

>現行の車も走行距離が約1万キロプラス

車の買い替え周期が今のコロナ禍とかぶってしまった人はさぞやきもきしていることと存じます。
コロナ禍当初はワクチンさえ出来れば正常にもどると言われてたのはなんだったのでしょうね。
また買い替えをずらせるだけずらすのも故障リスクが増える心配がましてしまいますね。
ここは私なら多少金かけても、一番心配なウォーターポンプ等エンジン関係のやつを交換し
あと約5万キロプラス。そのころにはBEVになっているでしょうからそいつに期待。

書込番号：24950848

[パンディアーニ]

＞くまごまさん
私も2週間前に発注して、担当営業さんから来週には納車時期が分かると言われましたが連絡ありませんね。
ハッキリした納車時期がまだ分からないのか、ちょっと頼りない担当の方なので忘れてるのかも知れませんが…

書込番号：24951462　スマートフォンサイトからの書き込み

[nobunobu1977]

こんばんは。

私も８月８日発注でとりあえず納期４月１日工場出荷予定ですが
ディーラーの納期の信頼度が４段階あるらしく
まだうちのも１段階なのでかなり動く可能性高いみたいで

担当も変わってもすぐまた変わると迷惑かけるから
とりあえずそこで言ってちょっと変わってもとりあえず連絡しなくてほぼほぼ確定したとにきでも連絡してるのかもしれないですね。

実際前にも後ろにもずれがあるみたいで
ギリギリで後ろに動く事もあって
お客様にだいぶん迷惑かけて怒られ
ディーラーも大変みたいですよ。

ディーラーも板挟みなので
私も気にはなるのでたまに連絡入れてますし…

書込番号：24951877　スマートフォンサイトからの書き込み

[JKL SBI]

＞くまごまさん
色々な要素が次から次えと出てきてメーカーもディーラーもどうしようもない、というのが本音と思います。
他社は受注を停止している車種もありますがその方が良心的なのか良く分かりませんが日産は業績改善のためにも受注一時停止はしたくないのが本音ですね。
トヨタに関しては海外輸出を優先しているとの噂もありますが。(円安で輸出が儲かりますから)
私は9月１９日にＧグレード、白黒ツートン、パノラマサンルーフ、ナッパレザー、アクティブＬＥＤのＭＯＰにして現状８月５日工場出荷で今のところ変更はないようです。
遅れないことを祈るだけですがちょっと難しいとは覚悟しています。
受注状況で一週間で大きく納期が変わるようです。
今乗っている車は来年の８月で新車購入からちょうど二年になるのでタイミング的にはいいかなあと思っています。

書込番号：24953963

[くまごま]

＞hiroshi satouさん
お客様は皆平等です。という精神は建前ですね。
実際には異なる値引きと対応。
その事実は現実であることを認めた方が良いでしょうね。

書込番号：24954002

[くまごま]

＞みどり2005さん
今の一番の懸念事項はウクライナ紛争に伴う、原材料の供給リスクですね。
景気が回復したといってもEUの事情は不明です。

故障するリスクが高い場所、故障したら金額が大きなところは早めの交換がベストでしょう。

書込番号：24954008

[くまごま]

＞パンディアーニさん
納期未定が一番不安ですよね。
既に完成車の見込みのある車のみの販売方式に移管してほしいです。

書込番号：24954010

[くまごま]

＞nobunobu1977さん
8月上旬で４月の予定とは納車期間がかなり延びているようですね。
供給先は日本だけでなく、グローバルなので本体側も生産調整が難しいことは理解しています。

書込番号：24954012

[くまごま]

＞JKL SBIさん
現時点でのエクストレイルの評価は同クラスでは上位のようですね。
あのハリアーと同程度という評価もあるようです。

所有感比較はハリアーの方が上だと思いますが。

Xグレードにしていれば９月頭に確実に納車される予定でしたが、アクティブＬＥＤだけは外せないのでGグレードを選択しました。
他の快適装備、シートの質感も考慮すればこの判断は間違いないとは思います。

でも日産側ではXグレードを多めに生産しているようですね。
海外向けなのでしょうか？

冬が来る前に、サマータイヤでの走行も試したいので早めに納車を祈るだけです。

書込番号：24954022

[JKL SBI]

＞くまごまさん
確かにＸグレードは早いようです。
実際にどこのディラーでも納車待ちの車はＸが多いですね。
アウトドア目的での購入であればＸかトリーマの方が最適と思います。
メーカーもアウトドア層狙いでＸを優先で生産はありあますね。
一番の競合は三菱アウトランダー、スバルのフォレスターあたりですかね？
ネット上では受注の6割がＧグレードとありますが本当かなあ？と思います。
アウトドアをあまり目的としないのであればＸもしくはオーテックがベストと思います。
私も現在は昨年購入したノートのオーテックを乗っていますから。
エクストレイルのオーテックはあまり良くないのでＧグレードにしましたから。

書込番号：24954205

[まりもっこりred]

今契約だと、現時点では来年11月納期の予定だそうです。

書込番号：24954232

[くまごま]

＞まりもっこりredさん
価格を抑えて走行性能だけを楽しみたいだけなら S グレードという選択もありますね。
でもカーナビに7 インチ を選択するとやはり見栄えは良くありません。
これからはインテリアに純正のカーナビがセットになる事が主流になるのですかね。
X グレードに12.3 インチ のカーナビをオプションとしてつけると、 G グレードと価格が変わらないのがさすがです。
シートやヘッドアップディスプレイなども追加されるので価格差はほぼないといってもよいでしょう。

書込番号：24955672　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞まりもっこりredさん
サンルーフを装着しての注文でしたね。
遮音性が高いので、天井からの雨音が1番うるさいようです。
その点はガラスルーフを装着するとその騒音が減少するということが言われています。
雨の日こそ静かに乗りたいので私も装着はしたかったです。
今から注文すると納期が1年近くなるとは正直驚きです。
詳細はわかりませんがいくつかの部品の供給が滞ってるのではないかと予測します。
でも逆に待つという楽しみな時間が増えるということを考えるとお買い得かもしれませんね。

書込番号：24955678　スマートフォンサイトからの書き込み

[3SUN3]

商談してたんですが、受注停止らしいですね・・・

書込番号：24955740

ルーフレールレスが気になる

[ブゥまる]

今までは歴代エクストレイルはルーフレールが付いている方が断然似合うと思っていました。
先日、新型エクストレイルのGグレードを試乗しました。これがルーフレールレスの車で、とてもスタイリッシュに見えてしまいました。購入にあたりデザイン重視ならルーフレールレスもありかなと！
皆様のルーフレールの思いをお聞かせください。
よろしくお願いします。

書込番号：24948501　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ブゥまるさん

ハリアーやRAV4ならでしょうか？

でも、それも購入者の趣味です。誰も何も言わないと思います。
昔は背中にタイヤを背負っていたSＵＶが多かったのですが、最近はクロカンタイプしかなくなったようですし。

書込番号：24948512

[John・Doe]

タフギアが売りなので大した金額でもないし付けておく方がリセールにも良いと思う。
この車は珍しくルーフレールはプラス査定なので。

書込番号：24948545

[運営って何をみてんの？ぷっぷ]

〉断然似合うと思っていました
〉スタイリッシュに見えて

あなたの思ったままにすればいいと思います。それを他人の意見を求めると言う事は他人がどう見えているか気になると言うことですね。

書込番号：24948893　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞ブゥまるさん

スレ主さんはルーフレールを使う予定は無いのですよね？
であれば、 ルーフレールレスが良いのではないでしょか？

ルーフレールを使わないドライバーが（デザインのためだけに）重いルーフレールが付いた車に乗っているのはクールじゃないと思いますので、、、

書込番号：24948971

[あかビー・ケロ]

＞ブゥまるさん
試乗車はガラスルーフ付きなので、ルーフレール付きしか見てませんが、今どきのスタイリッシュなSUVなので無くてと違和感ないと思います。
ただキャリアにいろいろなアタッチメントを頻繁に使うなら、付けた方が便利でしょう。
ルーフレールをファッションとして付ける人ですか？

書込番号：24949052　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブゥまる]

＞funaさんさん
コメントありがとうございます。
確かに誰も言わないでしょうね！

＞John・Doeさん
コメントありがとうございます。
タフギアを売りにしてますよね。
ルーフレールがプラス査定になるのは参考になりました。

＞運営って何をみてんの？ぷっぷさん
コメントありがとうございます。
そうですね。
ルーフレールレスがスタイリッシュに見える方が私以外にいるかどうかが気になりました。

＞MIG13さん
コメントありがとうございます。
使う予定は全くありません。クールという表現に納得させられました！

＞あかビー・ケロさん
コメントありがとうございます。
有ればキャリア付けたりとか色々広がりますよね。
私の場合はルーフレールをデザインでつけてる方に対して、ルーフレールレスの方がデザイン的にいいんじゃないかと感じてしまったのです。

書込番号：24949211　スマートフォンサイトからの書き込み

[@たろえもん]

＞ブゥまるさん

人の好みはそれぞれだけど
自分もこの車に関しては、ルーフレールレスの方が
格好良いなぁと思い、付けませんでしたよ。
同じ意見やったので、つい嬉しくて書き込みしました(笑)
でも、エクストリーマーみたいに黒色やったら付けたかもです。

ナッパレザーはオーテックにしか黒色がないし、サンルーフは要らなかったけど、BOSEスピーカーは欲しかった。
色々とオプション選択が残念かなと。。。

話が脱線して失礼しました。m(__)m

書込番号：24949632　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブゥまる]

＞@たろえもんさん

コメントありがとうございます。
同じ意見いただき嬉しく思っております。

オプション縛りは悩ましいですね！
あえてエクストリーマーxの専用ブラックルーフレールをレスオプション選択もありかなぁと考えています
それぞれの好みですね！

書込番号：24949967　スマートフォンサイトからの書き込み

[裕腹]

豪雪地帯です。ルーフレールは除雪の邪魔になるのでレスにしました。実際使わないのであれば見た目で決めても良いと思う。
因みに青黒ツートンのナッパレザーで12月納車予定です。

書込番号：24950474　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブゥまる]

＞裕腹さん

コメントありがとうございます。
そういうデメリットもあるんですね！
参考になりました。

書込番号：24950843　スマートフォンサイトからの書き込み

[Seraph3115]

見た目ではなく機能的な面ですみません。
3代目はルーフレールがなくても専用アタッチメントを付けることでルーフボックス等を取り付けられるのですが、今回はアタッチメントをつけられない構造になっているようです。
そのため、3代目を想像してルーフレールがなくてもボックス等つけられると思っていた方は注意したほうがいいと思います。

書込番号：24952628　スマートフォンサイトからの書き込み

[りとこーん]

自分もルーフレールレスで契約しました。
上記にもありますが、降雪地では雪どけに邪魔以外何者でもないので付けませんでした。
それにあそこまでスタイリッシュだとエクストリーマーの黒レール以外は似合わないと思ったからです。黒レールだけ何とかならないか聞いてみたけど、付けれなかったので結局レスにしました。

あくまでも個人的主観です。

書込番号：24953550　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブゥまる]

＞Seraph3115さん

コメントありがとうございます。
アタッチメントが取り付け不可なら、少しでも使う方はルーフレールは必須のようですね！
参考になりました。

＞りとこーんさん

コメントありがとうございます。
やはり雪降しの面では相当邪魔になるんですね！
ルーフレールレスのスタイリッシュでいこうと思います。
あくまでも個人的主観ですね。

書込番号：24953579　スマートフォンサイトからの書き込み

サイドステップについて

[Marino1111]

購入を検討しておりますが、Dオプションのサイドステップが気になっています。
個人的な感覚では、
（メリット）
・見栄えがカッコよくなる（個人差あると思いますが）
・小学生の子供が乗り降りしやすい。
・リセールにもよい？（希望的な思いですが）
（デメリット、というか不安要素）
・耐久性？外付けであり、体重がかかる部分なので、長い目で見て大丈夫か？あと、ステップ部分がゴムっぽいが、劣化ある？
・サイドの最低地上高が2-3cmくらい下がる。
・洗車機にいれても大丈夫？
・約10万円とちょっと高価。
があると思っています。
サイドステップを選択された方、検討されているかた、または、サイドステップ付き他車を所有されたことがある方などのご意見が聞けたらと思い投稿しました。
（xxでおすすめや、xxでやめたほうがいいなど）
よろしくお願い致します。

書込番号：24944567　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞Marino1111さん

T32を所有していますので買うつもりはありませんが、付けても良いのでは？
ただ、これによってリセールが良いということはないでしょう。

書込番号：24944620

[ｃｆｆｍ]

＞Marino1111さん
付けた方が、小さい子供には良いですね。
昔　いすゞのビッグホーンに乗っていて、それは子供が幼稚園から小学生くらいだったのですが
使ってましたね。
デメリットは、ランプブレークオーバーアングルが少なくなる事ですが
これは本格的なオフロードに行くか、段差のある分離帯を乗り越えようとしない限り無意味な数値です。
ただし、サイドステップの剛性には注意が必要かも知れません。
三菱のアウトランダーの口コミにも似たような質問があって、そちらには耐荷重が書いてあって
大人が乗っても大丈夫かと質問されましたね。
僕と同じ時期に三菱のパジェロに乗っていた友達がいて、同じようにオフに持って行ったら、曲がってしまいましたね。
元々エクストレイルの2WDより4WDの方が最低地上高が低いですね。
フロントやリアのアングルも書いてないので、本格的オフロードはあまり想定して居ないのかもしれないですね。
着いていると泥除けにもなり良いですねよ。

書込番号：24944641

[Marino1111]

＞funaさんさん
コメントありがとうございます。
やっぱリセールには影響なさそうですか、、、
この手の車にはアドバンテージに少しはなるかなと思った次第でした。

＞ｃｆｆｍさん
コメントありがとうございます。
子供が小学生三年なので便利そうですね。
当方の使い方ですが、基本街乗りでオフロード走行はしませんが、スキーで雪山に年数回利用を想定しています。
アウトランダーのスレも確認してみます。
ありがとうございました！

書込番号：24944765　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミコヤス]

私も親が足が衰えているので着けようとしましが日産本社ショールームで見たら狭くて大人は無理でした。小学生位のお子さんだったら乗りやすいと思います。あと見栄えですがボディーカラーで変わると思います。私はシェルブロンドなので日産サイトのセルフ見積で合わせたら側面がシルバーだったので着けようと思ったのですが実物は黒でしたのでやめました。ボディーカラーが黒とか紺とかグレーとかなら合うと思いますよ。

書込番号：24945072　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣り三昧K]

＞Marino1111さん

サイドステップ付きのSUVを代々乗り継いる他社乗りですが、乗り降りに関してはステップ付きは楽ですよ
社外品は強度的にも不安なので躊躇しますけど、Ｄオプションならチョイスしますね

因みにステップ無しの32エクストレイルもウチにありますが、シート座面のショルダーに押し付けるように乗り降りしますので
気を付けて乗り降りしてもショルダー部分が潰れやすくシワが発生しやすいです
もちろん33エクストレイルは強度的に改善されていると思いますけど、サイドステップがあればより安心出来ると思います　

書込番号：24945099

[Marino1111]

＞ミコヤスさん
実際にご確認頂いた上でのコメントありがとうございます。
'狭くて大人は無理'とコメント頂きましたが、足を乗せる幅がせまく、うまく足がのらなさそうなイメージでしょうか？
洗車で上部をふくときも使えるかなと思ったのですが、、、
なお車体の色は白を考えています。

＞釣り三昧Kさん
他車実績にもとづいたコメントありがとうございます。
Dオプションのものであれば強度はそれほど気にしなくてもいかなって思ってきました。
乗り降りは気をつけないとシートのシワとかにつながりそうですね。

書込番号：24945347　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミコヤス]

そうですね。私としてはちょっと狭くて年配者にはかえって危ないかなと思いました。それなら今のセレナで使っているホームセンターで売っている折り畳み式の踏み台の方が使えるかも知れないと思いました。洗車に関しても車体に身体を預けないと無理かなと思います。見栄えに関してはホワイトはちょっと判断難しいですね。私はGのシェルブロンドなのでシルバーならサイドのメッキパーツと調和して良いかなと思いましたが黒なのでちょっと下側が重く見えそうかなと思いました。
日産サイトのセルフ見積もりでイメージ確認されたらよろしいかと思います。ただし黒をイメージして下さい。

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[パピポテ]

＞Marino1111さん
＞ミコヤスさん

私もサイドステップの取り付けを考えましたが、それよりもプロテクトプレートを内外サイドシル部分に張り付けてそこを踏み込んで(ステップにして)乗った方がいろんな意味で良いと思います。
プロテクトプレートについては、リアゲート用はDOPにありますが、サイドシル用はないので社外品になります。
シート状のものは耐久性がないと思うので、ステンレス製で車外用となると一万円を超えるものがほとんどですが、その中で外側プレートのみですが、4998円という価格でボディが傷付かないようにABS樹脂にステンレス板を載せて厚みを持たせ、しかも「X-TRAIL」のロゴ入りの製品がありました。
靴底との接触でABS樹脂に傷が付くのは仕方ないとして、一番接触が多い中央部は、ステンレス板になっているので耐久性に問題はないと思い購入しました。中国から発送なので到着まで日数が掛かりますが「Amazon|OKAYOHINN T33-MKTW 」で検索してみて参考にしてください。11月21日までなら10%offです。

書込番号：25012415

BOSEサウンドについて

[たっちゃん＃＃＃]

皆さん、こんにちは。
そろそろ車を購入しようと思いエクストレイルを思案中です。
私は、BOSEサウンドが気になっているのですが色々自分なりに調べてみましたが、このシステムにはCDやDVDのドライブはないのでしょうか？サウンド的にはそこそこかなと思ってますが、どなたか装着された方がいらっしゃいましたら仕様や音質の感想をご教授お願いいたします。

書込番号：24944469

[北に住んでいます]

BOSEって事はGでMOPナビが標準ですね

MOPナビにはCDって書いてないからCDドライブレスですよ

最近はハリアーなんかもCDドライブレス(オプションも無い)になっているからそんな物です

個人的には10年以上は車でCD聴いた事無いからいらないです。

書込番号：24944653　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっちゃん＃＃＃]

＞北に住んでいますさん
こんにちは。早速ご回答ありがとうございます。やはりドライブレスですよね。なにかしら外部ドライブを接続できる端子でもあれば良いのですが、期待できそうもないですね。
回答を参考にまた考えてみます。
有難うございました。

書込番号：24945726

[ただのクルマバカ]

＞たっちゃん＃＃＃さん

自分は先月納車され、2週間ほどかけて色んな設定を自分好みにいじくり回している最中です。
ご指摘のように、MOPナビは光学ドライブがありません。

これはもう、最近のトレンドと申しましょうか、各社ともMOPナビのほとんどが、いわゆるディスプレイオーディオと言われるものに変わっていっておりますね。
自分は今まで社外ナビばかりを乗り継いできたものですから、この手の物に疎く、悪戦苦闘しております。

さて、この日産純正ナビには、USBポートが2口付いておりますので、外部ドライブを繋げるのも一手かと思います。

自分はアイホンユーザーなので、PCにiTunesアプリをインストールして、PCの光学ドライブでCDをコピーしアイホンと同期すれば、USB接続しなくても、Bluetooth接続で聴くことが出来ました。

ただし、楽曲再生中は常にアイホンがクラウドと通信中になるため、データ使用量（俗に言うギガ）があっという間に限界値を超えてしまいました。
何しろ最低量での契約だったので。
ギガ使い放題とかの契約の方なら心配なしなんですけどね。

これからは、USBメモリーにiTunesをコピーしてやってみようと思案中です。
まあとにかく、自分の様な時代遅れのジジイには、ディスプレイオーディオは難敵ですね(笑)。

ちなみに自車にはBOSEシステムは付いておりませんので、比較はできませんが、音像（リスニング環境）設定や、簡易な（高音中音低音）イコライザーでの調整などで、自分なりには気に入った音になったと思っております。

ご参考になれば幸いです。

書込番号：24947661

[categoryzero]

＞ただのクルマバカさん
> 楽曲再生中は常にアイホンがクラウドと通信中になるため、データ使用量（俗に言うギガ）があっという間に限界値を超えてしまいました。

少し気になったので。
楽曲自体をiPhoneにダウンロードなさっていますか？
ダウンロード済みであれば楽曲再生の為の通信はユーザー認証だけなのでデータ量は殆ど消費しません。またiPhoneのセルラー通信をオフにしていても一定期間は認証無しで再生可能です。iPod touchでもインターネット接続せず一定期間使えます。

＞たっちゃん＃＃＃さん

どうしてもCDドライブをお使いになりたければBluetooth機能内蔵のポータブルCDプレイヤーなどをお使いになるのが簡単でしょうか。
本体にDVDドライブ接続用USBドライバーが入っているかは存じません。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001458679/SortID=24936153/

書込番号：24947824

[ただのクルマバカ]

＞categoryzeroさん

ご指摘ありがとうございます。

詳しいことは分かりませんが、PCとiPhoneは同期してあるだけで、iPhone自体にダウンロードはしてないと思います。

自分のiPhoneはストレージが一番小さいやつ（６４GB）で、300枚弱のCDを入れると一杯になってしまわないかと、ちょっと不安になったりしています。
現在の空き容量は約半分程度です。
写真や動画などほとんどのデータは、icloud（有償版）に上げています。
自分なりに、検索したりして調べてみることにします。

あと、イコライザーは3段階だけでなく、もう少し細密に調整できたと思います。

書込番号：24947835

[categoryzero]

＞ただのクルマバカさん

楽曲をダウンロードしているか否かは

設定＞ミュージック＞ダウンロード＞ダウンロード済み

でわかります。
ダウンロード楽曲の総使用容量が表示され、さらにアーティスト別・楽曲別の内訳も順次クリックしていくとわかります。
またここから一括・個別にダウンロードの削除可能です。

そのダウンロード品質ですが

設定＞ミュージック＞オーディオ＞オーディオの品質>ダウンロード

から高音質、ロスレス、ハイレゾロスレスの内の一つを選べます。
10Gあたりで高音質だと約3000曲、ロスレスで約1000曲と記載されています。

また同じところでストリーミング品質もセルラー接続、WiFi接続について個別に設定できますから、セルラーデータ残量に応じてデータ量を変えることが可能です。

書込番号：24947929

[ただのクルマバカ]

＞categoryzeroさん

色々詳しい解説、ありがとうございます。ほんとに助かります。
これからやってみます。

クルマの（物理的な）メカや機構等は、若年の頃から積極的に調べたり覚えたりしてきましたが、ことIT的なものには、いまだに少しおっくうになってしまいます。スマホに変えたのもつい最近ですし。

でも今どきのクルマを弄ろうと思ったら、避けては通れませんね。
精進します。

書込番号：24948097