ホンダ シビック タイプR 2022年モデル のクチコミ掲示板

塗装タレ？

[味覇王]

写真中央、パネル境目左角の塗料溜まり

質問させて下さい
先日ドライブしていた時、運転席側視点で気付いたのですがボンネット角に塗料タレの様な液溜まり箇所を見つけました。
幸い表面側からは特に見えないため放置していますが…
他オーナー様どうでしょうか？

書込番号：26432686　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

このレベル気にしていたら、ボディの裏側みたら卒倒するんじゃないですか？

書込番号：26432688　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

許容範囲内、全く問題ない。

書込番号：26432708

[ナンシーより緊急連絡]

全く気になりません。

過去スレでエアロの取り付け部に隙間があるなど
ホンダのクオリティについて書き込みが時々ありますが、

過去一気にしないレベルです。

書込番号：26432725

[あかビー・ケロ]

＞味覇王さん
何処が垂れてます？
全然わからないけど

書込番号：26432729　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

その程度は職人さんでもあるあるレベルだと思います。
ロボットくんでそれを軽減しようとすると薄塗りになりますね。
タレが出来る程塗り込んでくれていると言う事です。

書込番号：26432735　スマートフォンサイトからの書き込み

[珈琲天]

塗装モレなら大問題ですが塗料過多によるものなら許容範囲
他社や他車でも起こりうるので心配いりません

書込番号：26432736　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞味覇王さん

タイプRじゃないシビック乗りですが、あちこち同じような所がありますよ。

と言うか何処のメーカーのどの車でもそういう箇所はあちこちに有ると思ってましたが・・・

書込番号：26432753

[バニラ0525]

気になるところ見つけてしまいましたか。
知らないほうがよかったですね。
拡大すると目立ちますね。
私は、手前のダッシュボードのしぼが、写真を見ると
鶏肉の皮のぶつぶつみたいで、いやですね（鶏肉の皮見た目苦手で食べない）
自分の車も、たぶん拡大してみると同じようなのでしょうが、
普段気にはなりませんが、
拡大してみないようにします。
無駄口失礼しました。

書込番号：26432794

[渚の丘]

以前、新宿にあったトヨタの施設の広報大画像で、米国での車使用事情が動画で紹介されているのを見ました。

そこでは、大して洗車もしてない薄汚れた（？）車から降りた運転手が、両手に大きな買い物袋を掲げているため
思い切り足で蹴るようにして勢いよく「ドカン！」と、ドアを閉める様子が動画で表現されていました。
その意味するところ、車社会の向こうでは まさに下駄替わりに車が使用されているのだと取りましたね。

翻って我が日本では、常にピカピカの車を床の間に飾る様に大事にしている状況との比較差を見た思いでした。
今回のスレ主様の場合を申しているのではありませんが、その動画では日米の車使用の差を感じましたね。

書込番号：26432796

[甚太]

＞味覇王さん
こんばんは。
製造時の検査工程は表面だけですからね。
隠れる部分や外観から見えない場所は検査はされてないのではないでしょう。

書込番号：26433118

[小野田紀美様しか勝たん]

＞味覇王さん

似た様なものでしたよ

バンパーにも塗料の空気だまり？の穴開いてました
他にも問題いっぱいありますが国産車ではセンチュリー以外完璧な車は無いと板金塗装の専門家から聞いたので諦めました
対応しましょうか？と言われましたがバンパーやボンネット脱着が買取査定ダウンの条件に入っていましたのでそのままにして車両売りました

また来月新しいFL5が納車されたら報告しましょうか？

書込番号：26434791

[USA1188]

スレ主の投稿画像だと、他の方も仰っているようにまったく問題の無い範囲です
ホンダにレクサスクオリティの塗装レベルを求めてはダメですね

書込番号：26435253

[ｔ7733]

この画像見て自分のも見てみました。
私の方がもっとひどいかも(笑)
Wの文字みたく二つ垂れてます。
全く気にしませんが。

書込番号：26436428

走行距離について

[juden3224]

TypeRユーザーの方に質問があります。

当方、昨年末に念願のTypeR・ソニックグレーパールが納車されました。
元々、車旅が好きで、やろうと思えば車中泊も可能なので、どんどん乗ろうと思っていました。
(前車はジープラングラー　5年で5万キロ乗りました)

マニュアルですがクラッチも軽く、大きさも気にならず最高の車だなと満足していますが、方々から｢あまり走行距離を稼がない方が良いよ。高く売れるから｣と言われております。

当方はいろいろなところへガシガシ乗ろうと決めていましたが、あまりに走行距離のことを言われるので、走り込むことに躊躇している自分がいます。
現在2,000キロを越えた辺りです。

そこで質問があるのですが、オーナーの皆さんは年にどのくらいの距離を乗られていますか？

また、手放した方はどのくらいの距離を乗られましたか？
査定額に走行距離はシビアに響いたでしょうか？

ご教授頂けたら嬉しいです。

書込番号：26427465　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

庶民です
もちろん所有していません
車はファミリー用途で小型乗用車です

状況はドラスティックに変わりました
政府の支援でガソリンが安く買えそうだったのに…

石油、即ちガソリンは高騰は必至
ましてハイオク

現在でさえ趣味性が高いこの車
オーダした人はキャンセルするかもしれないし
新しく発注する人は減ると思います

もともと球数は少ないだろうけれど
これから買う人は減りそうです

流通する中古車の数は減りそうです
少しくらい長い距離を走っても高く売れると思います

車が酷い状況でなければ、買った金額以上には売れそうです

書込番号：26427487　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

査定額気にしながら乗るとかw
貴方には相応しくない車かと思います。

書込番号：26427543　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞juden3224さん

オーナーでは有りませ

車の価値を何処に見出すのかだと思います

所有する喜び
使う喜び

例えば
フェラーリとかは所有する事が重要であまり走らない方が多い
マツダロードスターは走る目的の方も多いと思う

ただドライブや車中泊はTypeRでない方が適しているかも

それでもTypeRで出かけるのが楽しければ
それで良いんじやないですか

書込番号：26427547

[titac7500]

FL5,赤内装から黒内装へ乗り継ぐ者です　中古価格が気になるようですね　私の知る限りですが、年数、距離による値落ちは驚くほど小さいと記憶してます　１万�q/年以内、そこそこの程度が前提になりますが　せっかくのチャンスと思い、メンテに留意し、大切に思いっきり乗ってください　何しろ気持ちよく、アドレナリンも溢れ、健康にも良いかと

書込番号：26427570

[町の電気屋太郎]

1年1万
大手中古車店では8万キロを超えると3.5以上の評価はつかなくなります
リセール価格はマネーゲーム。
ガシガシ乗った体験はプライスレス。
どちらを取るか決めた方が良いですね。

書込番号：26427574

[juden3224]

皆さんありがとうございます。
いろいろなご意見を頂きつつ、頷いております。

1月は自宅(神奈川県)から神戸まで高速と名阪国道を走り、フェリーを下りた宮崎〜北九州まで阿蘇を含めて九州を颯爽と？走りました。
本当に乗っているだけでワクワクする車だなと思っています。

が、ですね。
簡単に言うと還暦を迎え、生涯初めて｢車｣を資産と考える、いわゆるヘタレになってしまったのだと思います。

もちろんまだまだ売ることはありません。
もう少しユーザーさんのお答えを待とうと思っています。

書込番号：26427621　スマートフォンサイトからの書き込み

[小野田紀美様しか勝たん]

先月、1年半約9000km乗ったチャン白のFL5を619万で売りました
今度は赤に乗り換えるオーナーです

お店の方が言うには、登録からの経過月数・ボディ色・程度・改造の有無・走行距離が買取価格に反映するそうですが、その中で走行距離が一番重要度が低いとの事
大きな節目はやはり初回車検ですのでその時に一回買取査定に出してみれば良いと思いますよ

とても良い車ですので他人の言葉に惑わされずガシガシ乗って楽しまれて下さい

書込番号：26427656

[ダンニャバード]

＞juden3224さん

オーナーではありませんが、買取価格≒中古市場価格ですから、現在の中古車相場をチェックすれば良いだけではないですか？
https://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=2/Model=30241/Generation=42530/
御自分がお乗りの車体と似たような条件に絞って、走行距離などをチェックすれば、おおよその相場感が掴めるのではないかと。

＃しかし、こうしてチェックすると同じような車体がめっちゃ多いですね・・・中古車市場に溢れかえってる？
＃こりゃ、しばらく待てば手頃で良いタマが見つかりそうな気もしますね。

なお、数年先の未来がどうなってるか？は誰にもわかりません。
ぶうぶうぶう。でも人間ですさんが言われるように、戦争の影響による燃料価格や物価変動にも大きく左右されるでしょうし。
泥沼化して海峡封鎖が長期に渡って続くようなことがないよう祈るばかりですが・・・

書込番号：26427741

[ぴぃｃｈａｎ]

昨年の１月に納車になり、現在は20,600キロです。
走りすぎですが、日常使いと帰省などで乗っています。
走行距離は気になりますが諦めました。
楽しさ優先で乗っています。

書込番号：26431160

[ｔ7733]

間もなく納車されて2年。
約14,000キロです。
毎日の通勤、ゴルフ、家族と出掛けたりとほぼ毎日乗っています。
もっと走っているかと思っていましたが(笑)
毎日乗った方が調子が良いです。
一時、仕事の関係で1ヶ月程度乗らなかった時があったのですが、頻繁に乗っている時と比較すると、明らかにエンジンが重かったです。

書込番号：26432201

[USA1188]

他の方の走行距離を聞いて何になるのか疑問ですが、要は「転売するのに走行距離は関係あるか？あるとするとどの程度か？」というを気にされている訳ですよね？（勝手に決めて申し訳ないです）

ざっくり1年落ち0距離と1万キロの差で20-30万円です。
同時期の落札で0キロと比較して、3〜5000キロまでで約20万円、1万キロまでで約30万円くらいの差がありますが、その時々です。

ここからは私見ですが、そんなこと考えてると5000キロまであと300キロだから出掛けられないな〜　とか辛くないですかね。
好きな時に乗って、結果が全て、その時に円安でマレーシアの需要が旺盛なら、高く売れた！逆だったら安かったな・・・　でいいんじゃないですかね？
それが嫌ならショールームに飾っておくのをおススメします。

書込番号：26435266

RBP登録台数の逆転

[sasuke.jilmax]

RBPの納車を心待ちにしている者です。
毎日、某サイトの登録台数を追っていたのですが、先日、赤シートの登録台数とRBPの登録台数の数が逆転しました。
５月納車と言われていて、環境税のこともあり、とても複雑ではあります。
それでも・・・納車が短縮されると思われながら、結局は延期され、そんなことが続いていた者としては、結論として早く手に入ると思うとうれしく思っている自分もいます。
まだ納車されていない、RBPを待っている方への情報としてお伝えしました。

書込番号：26409075

[titac7500]

情報ありがとうございます。複雑な気持ちお察しいたします
　私は、RBP,２０２４年１２月、Dラーに注文、その時点で２０２６年３月納車予定と言われました　昨年１２月、確認したところ、今年２月に入庫できるとのこと、、が，いまだに連絡ありません　全く急いでいませんので放置です　逆に、５月のいい気候に納車が、と思ってます

書込番号：26409230

[sasuke.jilmax]

どこかの記事で、赤シートの生産が今月で完了するとDから聞いたという話がありました。
そうなれば、当然、RBPの生産が増えることが予想されます。
最終的な注文を入れる前（生産する大体１か月前）に連絡をすると担当から言われています。
初回のRBPが３５００台。今日の昼間に生産台数が３０８０台でした。ちなみに、金曜日朝に２９５７台です。
あっという間に来そうな感じですね。

書込番号：26409528

[でぃーこちゃん]

赤シートは今年度中にデリバリーが完了すると言うクチコミを良く見かけましたが、その噂が本当で赤シートのデリバリーの目処が立ったので製造台数が逆転したと言うことなんですかね？
具体的な日付は伏せますが、私は2025年12月中旬に新規でRBPを契約し1/16にオーダーが反映された時点で2026年3月半ばに販社へ到着予定と出ているとのことでした。
それから11月頃までは予定に変更はなかったのですが、12月頃に完成予定が早まりそうとの連絡が来ました。
結局その後2月半ばに販社へ到着予定と確定し今月末頃に納車される事となりました。
これからRBPの納期は早まっていくかもしれませんね。

書込番号：26409535　スマートフォンサイトからの書き込み

[sasuke.jilmax]

私も２４年１２月中旬に契約、１月１６日には通らず、２月初旬の追加枠発生でオーダーが入りました。
最初、納車予定は２月下旬から３月上旬と言われ、昨年１１月末、Ｄで納期が遅れており、５月に納車と言われました。
今日は、赤シートが８台登録、ＲＢＰが４５台登録になっていました。
なんだかんだいって、私もまもなくのような気がします。
４月からの例の税金なしは、望めなさそうですね。

書込番号：26410386

[でぃーこちゃん]

同じ3月予定組ですが完成予定の差が数ヶ月単位である所を見ると、ある一定のラインよりオーダー入力が遅い人は全員3月納車で一旦予定が出ていたんでしょうかね^^;
環境性能割の件は解散の影響で多分4月には間に合わないと思いますよ。
早く納車されることを願いましょう！

書込番号：26410609　スマートフォンサイトからの書き込み

[けい@0611]

このままうやむやにして流されない事を祈りたいですね

書込番号：26413046　スマートフォンサイトからの書き込み

[sasuke.jilmax]

＞でぃーこちゃんさん
「納車１カ月前には連絡するので、最終的なオーダー内容を決めましょう。」と言われているのですが、未だ、連絡ありません。
登録台数が３２００台を超えました。年末に確認したときに、「改定前の値段で変わりないです。」と言われているので、まさか、初回分に入っておらず…ということはないと思うのですが、不安はつきません＾＾；

＞けい@0611さん
結局、担当者が抱えている客の数も多いので、客の心情を察して、こまめに連絡いれようという余裕もないとは思います。でも、せめて、予定が変わったら連絡は欲しいなと思うところです。

書込番号：26413101

[でぃーこちゃん]

RBP2次受注再開分については26年7月以降予定だったと思うので初期の受注に間に合っていると思いますが連絡ないと不安になりますね汗
私は契約時にオプション決めるのは11月くらいになったらで良いですよと言われていましたが、11月に入ってからも連絡無かったのでこちらから連絡しました^^;
今は環境性能割の問い合わせも多くディーラーも混乱気味だと聞きますから連絡を忘れているのかもしれません。
一度こちらから連絡をされてみてはいかがでしょうか？

書込番号：26413298　スマートフォンサイトからの書き込み

[sasuke.jilmax]

＞でぃーこちゃんさん
ご助言ありがとうございます。やはり、一度、進捗状況を聞いてみてもよいなと思いました。
今乗っているFK7のディーラーパッケージの定期点検の連絡も来ているので、それとなく聞いてみたいと思います💡

書込番号：26413329

[moyota]

RBP2期で契約した者です。
契約時は納車6月頃って言われたんですが、あくまで参考なんですかね。誰にでも6月って言っているかな。今の車の車検が6月なんですよね・・・。
１期の人が納車されていないなら、まだまだ先ですね。

尚、価格は値上げ前にしてくれました。
初めて買うディーラーで値引き等は交渉していません。マイチェン前に売り切りたいのかもしれませんね

書込番号：26413626　スマートフォンサイトからの書き込み

[けい@0611]

私は2.5期と言いますか、2期で買えなかったのですがキャンセル枠が回ってきた感じで現状6月予定と言われております。2期の方は大体そのあたりなのではないでしょうか？元々は4月と言われてましたのでまたずれ込むかもしれませんが

書込番号：26414068　スマートフォンサイトからの書き込み

[sasuke.jilmax]

今日、担当者に確認できました。
１カ月ほど、短縮になり、４月末周辺での納車で、もしかするともっと早くなるかもとの回答をもらえました。
早めに登録を済ませるなら、３月中に印鑑登録を提出してほしいとの話もありました。
早く乗りたい気持ちが強いので、早々に提出したいと思います。

書込番号：26414602

[でぃーこちゃん]

やはり納期早まっているんですね！
1日も早く納車されると良いですね！

書込番号：26414662　スマートフォンサイトからの書き込み

[55IRON]

私が注文しているディーラーでは、赤内装を注文している人全てに納車してからRBPの納車が始まるとのことです。基本どの店舗もそのスタイルでしょうから、赤内装の納車待ち台数を聞いた方が早いかもしれませんね。

書込番号：26415314　スマートフォンサイトからの書き込み

[sasuke.jilmax]

本日付けで、私がいつも確認しているFL5の製造台数の分析サイトで、３５００台を超えました。
初期受注台数３５００台っていうのも、実質は違うのかと思った今日この頃でした。
ホンダが正式に発表している情報ではないので、なんとも言い難いですが・・・(笑)
結局のところ、担当営業マンが何を言おうと、情報サイトで情報提供があろうと、自分自身が関わっている担当営業マンの対応然りという結論に達しました。
名にはともあれ、否定しようがない、素晴らしい車にゆくゆくは出会うことができる、ということは確定しているので、気長に待とうと思います。
たくさん、コメントいただいて、とてもうれしかったです。皆様、ありがとうございました。
ＲＢＰを待っている皆さん！来るべきＦＬ５ライフを楽しみましょう！

書込番号：26419639

[USA1188]

赤内装も黒内装も、黒内装の発売後から並行して納車されてますけど、注文時期の関係からこの先赤内装の納車は殆どなくなるんじゃないでしょうかね。
ただそろそろ受注残の残り僅かとなってくると思うので、その頃にどういう動きがあるのか、気になります。

時代の流れからピュアエンジンの車は減ってくるので、赤内装然り、安い内に手に入れておいて良かったという車になりそうです。

書込番号：26422913

[senna2000]

2024.12.10に大阪のDにRBPの初回生産枠に漏れて
納車待ちです。３月末にはって言われましたが現在は
４月末らしいです。ディーラーが納期とはべつに4月から環境割が廃止。4月か5月からは重量税が廃止って言われました。ホンダでは廃止になった場合返却するらしい

書込番号：26423260　スマートフォンサイトからの書き込み

[moyota]

RBP2期で契約した者です。
ディーラーから連絡があり、納車が4月下旬に早まりました。注文時は6月予定。

環境性能割はゼロ。
重量税はまだ分からないとのことで36,900円。※決まったら返却してくれる。
値引は20万。

マイチェンが気になるのは事実ですが、大事に乗りたいと思います。

書込番号：26428842　スマートフォンサイトからの書き込み

ウォッシャー液補充のタイミングは？

[メタボリックマン]

車買って直ぐ気がついたのですが
インパネにウォッシャー液の量を表すゲージが
見当たらないのです。
なので無くなったら補充、無くなったら補充を
繰り返しています。いつ無くなっても良い様に
ウォッシャー液の替えをトランクに常時備えてます。
皆様はどの様に対応されていますか？

書込番号：26399987　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞メタボリックマンさん

ウインドウウオッシャー液の液切れランプ、そんなのあったかな？

別車ですが、２Lの容量がありますので、6か月点検のときに補充してもらっています。

書込番号：26400029

[Che Guevara]

走行開始前にフロントガラスをチェックして、汚れていたら綺麗にするので
ウォッシャー液を新車から使っていません。
旅行中など遠出でも停車時にチェックと掃除すれば良いので使う事がないです。
ウォッシャー液で見えない所が汚れますしね。

書込番号：26400045

[apsd]

Type-Rのウォッシャータンクは小さいので枯れちゃうのはしょうがないですねー
セルフのガススタやカー用品店で、ウォッシャー液補充をセルフでやるならタダってところがありますので、そういう行きつけのお店を見つけては？

書込番号：26400049

[ナイトエンジェル]

直接エンジンルームのウォッシャー液タンク見て減ってたら補充ですかね。
超純水ウォッシャー液使ってるけど、洗剤の液と違ってフロントガラスに液汚れが残らないような。

書込番号：26400102　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

メタボリックマンさん

私が勤めている会社の駐車場は気象状況によって、車のガラスが白く汚れる事があります。

このような事情からフロントガラスの洗浄の為にウォッシャー液を頻繁に使います。

以前乗っていたホンダ車は頻繁にウォッシャー液を使うので、ウォッシャー液が切れた事がありました。

ウォッシャータンクにはレベルゲージが付いていたのですが、このレベルゲージでは透明なウォッシャー液がどこまで入っているか極めて見辛かったです。

私は、このレベルゲージでウォッシャー液の量を確認する事を諦めました。


ウォッシャー液はパウチパック（2L）に入ったガラコのウォッシャー液を2Lのペットボトルで2倍に希釈してウォッシャータンクに入れています。

ペットボトルだけでウォッシャータンクに入れにくい場合は漏斗を使えば良いでしょう。

これでウォッシャータンクの上の筒の部分まで入れて、ウォッシャー液が余ればペットボトルで保管する感じです。

補充のタイミングはレベルゲージでウォッシャー液の量の確認が出来ないので、正直適当でした。

そろそろ半分くらい（残り2L程度）になったかなと予想して入れる感じですが、ペットボトルに余ればウォッシャー液が半分以上残っていたという事になります。


因みに今乗っているトヨタ車はウォッシャー液の量が確認しやすいです。（チューブ内のウォッシャー液で残量を確認）

これならウォッシャー液を補充するタイミングを誤る事もありませんので、ウォッシャータンク内の液が半分以下になったら補充する予定です。

書込番号：26400184

[メタボリックマン]

皆様色々なご意見感謝です。
前の車にはウォッシャー液の量が目盛り付きで分かるタイプ
でした。しかしヘッドライトウォッシャー付きで
ウォッシャー液が思ったより早く無くなりました。
タイプRにはウォッシャー液のインジケータが無いので
皆様はどうしているのかと思いました。
確かにタイプRのウォッシャー液の容量は少ないですね。
頻繁に入れるしか無いなと思いました。

書込番号：26400266　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

僕はあまりウオッシャー使わないにので不足になった事ないですね
（汚れたら拭く）

出先で汚れ朝日や夕日で見えにくい時、春先の雪解け道とか走っている時は使います
補充は年に１回くらいかな

頻度は少ないですが冬にかなり気温の下がる場所にも行くので
補充は寒冷地ようです

そのせいか先日ノズルだけではなくチェックバルブも詰まってしまいました

書込番号：26400415

[ダンニャバード]

雪が積もった後、溶け始めた道路はドロドロで、そんな条件の時に走行するとあっという間にフロントガラスもドロドロです。
なので頻繁にウォッシャー液を使いますが、残り少なかったようで道中に切れてしまったことがあります。しかも予備の液を積んでなかった・・・
道の駅などがあれば水道水を入れられたのですが、ようやく見つけたのはコンビニ。
「すみません、水道水を少しいただけませんか？」と聞くのはさすがに気が引けて、一番安いミネラルウォーターを買って補充しました。
それ以降は必ず予備のウォッシャー液を積んでいます。

書込番号：26400430

[メタボリックマン]

＞BREWHEARTさん
御指摘有り難う御座います。
タイヤ確認、車の周り確認、
後はディスプレイでの様々な温度チェック位で、
ボンネットをわざわざ開ける点検は毎日しないですね。
あとご存知だと思いますが、
ウォッシャー液の残量はなかなか確認出来ない仕様です。

是非ご指導下さい。
タイプRでの日常点検とは毎日行うんですか？
またBREWHEARTさんはタイプR又は別のスポーツカー
をお乗りで、普通の乗用車とスポーツカーの
日常点検の違いが有るのなら、
その違いを教えて下さい。

書込番号：26400446　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

自分では人並みに使ってるつもりなんですが、切らした事はないですね。
という事は実際にはあまり使ってないのかな？
ディーラーの半年毎の点検で補充してくれてるんでしょうが気にした事が無いですね。

書込番号：26400453　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタボリックマン]

本当に色々なご意見感謝です。
有り難う御座います。

驚いた事が、地域によってウォッシャー液の使用度が
全然違うと言う事でした。
想像ですが、多分関東や関西で雪が少ない地域は
晴れか雨の状況なので、精々黄砂か花粉等の埃を
綺麗にする時に使う程度。又は雨が流してくれる。

対して私の住む寒冷地では下手すると1週間で無くなる
レベル。先ず走行中降っ来る雪をどける為に使い、
少し暖かくなると泥と塩シャーベットと化した液体が
対向車、特に大型車から容赦無く飛んで来ます。
なので、ウォッシャー液が無くなると死活問題
なんですね。
水も補充出来ません。理由は気温がマイナス10℃とか
当たり前の地域なので、ウォッシャー液を少し薄めたり
水を使ったりすると、出ても窓に氷の膜を形成するか、
下手するとチューブ内の液体が凍って出ません。
なので、自分も含めて、寒冷地でお過ごしの方や
レジャーで久しぶりに寒冷地に寄られる方は
次の事に注意しましょう。（勿論自分も含めて）

�@日常点検でウォッシャー液残量を目視で確認。
�A減っていたら迷わずウォッシャー液を補充。
�Bスペアの詰替ウォッシャー液を常時トランクに装備。
�C寒冷地ではウォッシャー液を水で薄めない。

いかがでしょうか。
皆様のご協力で自分も含めて安全快適に
楽しいカーライフを過ごせればと思いました。
皆様の大変貴重なお時間とご意見有り難う御座います。
まだ何か有りましたら続けてご投稿下さい。

書込番号：26400467　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

�@から�Cで素晴らしいかと。

ちなみにタンクに液が無いのに、ウォッシャー液を吹こうとして無理にウォッシャーポンプを回すと、空運転となりポンプが壊れることがありますね。

書込番号：26400707　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

日常点検について大きな誤解があるようですね（笑）

日常＝毎日と誤解釈されて勝手に憤慨されても対応に困ります。

書込番号：26400807

[メタボリックマン]

＞BREWHEARTさん
失礼致しました。
毎日では無いのですね。
私の一方的な間違いです。
すみません。
BREWHEARTさんの様に車に大変お詳しい方に、
日常点検やっていないのかな？
と言うご指摘にビビってしまいました。
変に気を使わせたらごめんなさい。
折角のスポーツカーですものね。
豚に真珠にならない様に頑張ります。（笑）

書込番号：26400904　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞�A減っていたら迷わずウォッシャー液を補充。

というか、原液補充なら、少ししか減ってなくても、
減りを確認する事なく、補充してしまえばいいのては。
確認する時間より、補充したほうが早くないかな。
失礼致しました。

書込番号：26400968　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>確かにタイプRのウォッシャー液の容量は少ないですね。

ちょっと調べてみました僕の車は４Ｌらしいです
だから多少集中して使っても無くならないのかもです

最近は２．５Ｌくらいの車も多いみたいですが
スレ主さんの場合１．５Ｌですか

そりゃ予備欲しいですね

書込番号：26401327

[バニラ0525]

	前ヴェゼル

ウォッシャータンクの容量、３リットルあるみたいですね。

私の前ヴェゼルは、２リットルでした。
以外でした。
失礼致しました。

書込番号：26403053　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

前ヴェゼル

画像間違えました

書込番号：26403086　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

再度間違えました。
古いのをみてたみたいです。

タンク容量1.5リットルですね。

申し訳ありません。
失礼致しました。

書込番号：26403098　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

確認方法	レベルゲージで確認する車もある	日常点検

この車はタンク内を目視で確認する方法ですね。
レベルゲージが付いてる車もあります。

私はタンク内を目視する車にしか乗った事ないので、車によって色々あるんだなぁと思いました。

雪国でウォッシャー液出なくなるのは辛いですよね。
流石に1日ではなくならないと思いますが、こまめに点検するしかないですね。。

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/civictyper/MLA-G000_web.pdf

書込番号：26403176　スマートフォンサイトからの書き込み

タイプRのロゴ（リア）

[さむガリ君]

リアにあるタイプRのロゴですが、1年も経たないうちに、塗装が変色し劣化した感じです。こんなものでしょうか？

書込番号：26391649　スマートフォンサイトからの書き込み

[yu--tan]

Youtube見てるとちらほらそういった報告は上がっているみたいで、保証で交換できた人もいるようですよ。

書込番号：26391705

[あかビー・ケロ]

＞さむガリ君さん
気のせいじゃ無いんですか？
ビフォーアフターの比較した画像はありますか？

書込番号：26391750　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

まずは写真をあげてくれないと判断できませんよ。

書込番号：26391845

[珈琲天]

色の劣化は画像では判断できませんのでオリジナルの現物と比較するしかありません

書込番号：26391881

[さむガリ君]

Rの回りが変色した感じです

Rの縁が変色した感じです。

書込番号：26392025　スマートフォンサイトからの書き込み

FL5マイナーチェンジ情報

[lite0246]

アメリカのホンダ公式サイトにfl5のアップデートに関する記載が掲示されました。

https://hondanews.com/en-US/honda-corporate/releases/release-c6bc9770aed09765fad31482f4048f05-american-honda-offers-outlook-on-2026-us-automobile-business

内外装含むアップデートとだけ記載されており詳細には触れられていません。

https://creative311.com/?p=170690&page=2&amp=1

他方でこちらのサイトではTAS2026で公開されたHRCコンセプトのベース車がマイナーチェンジ後のものであると記載されています。
HRCに関しては限定モデル化でしょうか

騒音規制のことからマイナーチェンジは予想していませんでしたがほぼ確実なようです
（ちなみに現行fl1もマイナーチェンジ後フェーズ3対応になっています）
そもそも最初からフェーズ3対応設計になっていたのでしょう。

ただしアメリカでは値上げも発表されていることから、現行よりもさらに数十万以上高くなることが想定されます。
RBPよりも値上げして後期型を発売することになりそうですね

書込番号：26389834　スマートフォンサイトからの書き込み

[オハヨ〜サンバ]

たとえマイチェンして赤内装になろうとも、私は今所有しているRBPが好きですかねー。黒内装でダッシュボードも高級感あるし満たしてくれます。
最新の塗装技術が加わるというのは少し魅力的ですが。金額的にもまだ高くなっていくと思うので。

書込番号：26408125

[titac7500]

間もなくRBP納車予定です　MC情報は、正直、ふくざつな気持ちです　現時点でははっきりしてないようですね　欲言ったらきりがありませんので、大人しく受け入れますが、個人的には、RBPで赤シートが理想です　もし,近い将来これが出たら、気が狂うかもしれません

書込番号：26408361

[けい@0611]

赤内装のダッシュボード高級化のまま
バックライトや設備アップデートだと正直悔しすぎますよね‥

書込番号：26409066　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒマシ]

マイナーチェンジすると仮定して、気になるのは車両価格です

500〜600万円で販売してくれれば、前回のように注文が殺到すると思います。

書込番号：26409332　スマートフォンサイトからの書き込み

[lite0246]

柿沼氏のインタビュー記事が掲載されていました
インタビュー内に今売っているタイプRをベースにという言及がされています
ということで前出の記事のHRCはマイナーチェンジ後ベースというのはガセでした
想像されていた通り軽量化など過去のリミテッドエディションのように
コンプリートカーとしてとして出す想定のようですね

https://news.yahoo.co.jp/articles/ff460b09ef09f5499e1b78013d7b186d1165aab5?page=2

書込番号：26415566　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

そろそろ受注残が減ってきてマイチェンは多くの人が考える路線ですよね。
価格は北米のディスプレイ等のアップデートやフロントマスクの変更等だとすると最低でも車両650からというところでしょうか。
近年の何も変更がないのに価格だけ年次あがることを加味すると、700から。いやぁ高すぎですね。

1年前に500で買えたことを考えてしまうと手が出ないですけど、後ろ振り向いても仕方ありません。
ただ私の価値観的には、小変更で700〜だとすると現行で充分な気がします。（と、心が揺れています）

書込番号：26422919

[lite0246]

ホンダがインテグラタイプSの国内導入を正式に発表しました
その他のグレードはなくタイプSのみです
FL5代替としてのDE5導入の線が濃くなったでしょうか
発売時期は今年後半とのこと
FL5に比べればお高めにはなると予想されます

https://global.honda/jp/news/2026/4260305b.html

書込番号：26426404　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒマシ]

インテグラ欲しいです

台数限定ではなく、普通に買える方法だといいんですけど

書込番号：26427156　スマートフォンサイトからの書き込み

[moyota]

ネットニュース上では、左ハンドル仕様をそのまま導入するとのこと。
一部のマニアしか買わないのでは？
左をインテグラ、右をシビックって位置付けにする気がしますね。

書込番号：26427613　スマートフォンサイトからの書き込み

[lite0246]

他媒体からも確定的な情報としてマイナーチェンジの情報が出てきました。
前回の媒体に比べれば信頼性のある媒体からの情報ですがちょっと文章が怪しいのと、INDIVISIUALモードが初搭載であるかのような記載があることから、著者はあんまり詳しくない方のようですね。

https://news.yahoo.co.jp/articles/162d53c36226a5c00c192ba26f881ff9250446ff

書込番号：26430167　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒマシ]

マイナーチェンジほぼ確定のようですね

気になるのは車両価格ですが、630万円程だったら買いですね

書込番号：26430725　スマートフォンサイトからの書き込み

[炭酸おかわりくん]

マイナーじゃなくブラックレーシングみたいな台数限定のモデルでしょ
1月に話題になっていた米国マイナー情報はタイプRじゃないみたいよ
Dに問い合わせ多数あったから販社が技研に聞いたらアレはタイプRじゃないですよっていう返答だったみたい
現実的にはベースモデルの受注再開はしないのかな？最終リミテッド出してガソリン車は終わりのパターン
あとはGRみたいにハイブリッドの流れでしょ

書込番号：26430981

[lite0246]

スレの1番最初のリンクにあるホンダアメリカの公式ニュースにははっきりとシビックタイプRと書いてありますよ

ホンダアメリカ公式より抜粋
The Civic Type R will receive updates this year, including exterior and interior styling changes.

とはいえ国内に関してはモデルサイクル的に終息に向かう方が優勢かなーと思います
赤内装再販はもうないでしょうね
本当に再販するならいくらでも機会はあったはずでしたから

書込番号：26431132　スマートフォンサイトからの書き込み

[titac7500]

日本におけるMCの有無、まだはっきりしてないんですね　私は来月、RBPの納車予定なので少し気になってます　もし情報のようなMCなら、より魅力的で嫉妬心が、、、でもあってほしいです　ベースグレードは５８０万、RBPベースは６３０万、それぞれ赤内装、黒内装揃えてくれれば、などと夢想します　選ぶならＲＢＰ仕様の赤内装が理想ですが　此処での情報に留意します

書込番号：26431498

[USA1188]

仮に国内MCして赤内装だから630万円みたいな価格設定したら、現RBPオーナーが怒りますね。
N-BOXの値上げペースをみても北米との価格差をみても700オーバーでしょうね。そんなもので済めば御の字。
インテタイプSもそのままスライドだと800-900くらい必要ですもんね。

書込番号：26435269

[ヒマシ]

＞USA1188さん
そこまで価格上昇はないと思います。

現に当初の価格からから120万円ほど上がってますからね。

おそらく車両価格650万円前後になるかと。

書込番号：26435343　スマートフォンサイトからの書き込み

[lite0246]

本筋から逸れますがWRXが現行の受注を6月に終了しSTIスポーツグレードを廃止、GT-Hグレードのみで2027年1月にマイナーチェンジ版を出すというディーラー情報が出てきているようです。
話題のSTIスポーツ♯は4月受注開始で600台限定。9月までにすべてハケさせる想定でしょう

間があくのは騒音規制対応型とするための期間で、タイヤサイズを245から225に変更するそうです。
メーカーによるところはありますがデチューン含めた騒音対応が始まっていくのかもしれませんね
MCするにしても現行の爽快感が失われないようにしてほしいですね

書込番号：26435555　スマートフォンサイトからの書き込み

[けい@0611]

近しい形を取って販売続けられるのであれば、後期マイナーは同じ手段をとって続けていけそうですね

どんかタイプRが出てくることやら

書込番号：26437333　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒマシ]

もしマイナーチェンジ後のFL5で赤内装復活、価格530万円程度で出してくれたら、注文が多く入ると思います

書込番号：26437552　スマートフォンサイトからの書き込み

[けい@0611]

ほぼ内容変わらずのRBPで100万アップですからその価格帯は厳しそうですねえ‥

書込番号：26438593　スマートフォンサイトからの書き込み