三菱 デリカミニ のクチコミ掲示板

値引き額

[マウアイ]

T プレミアム2WDのアッシュグリーン/ブラックマイの2トーン　オプションはワイヤレスチャージのみ
下取りなし　現金購入
以上の条件で12月に交渉したら値引きが5万でした。
少し離れた別系列店にも交渉したら同じく5万が上限と言われてしまいました。
そこで皆様に聞きたいのが、値引き額と何回目の交渉でその値引き額を引き出せたかを教えてもらえませんか？

書込番号：25534278　スマートフォンサイトからの書き込み

[昔は技術者今はただの人]

７月時点で７万円引き。値引き要求なし。そのまま契約。
値引きをまったく気にしないから、参考にはならないかも。

書込番号：25534408

[ガレソポールソン]

＞マウアイさん
例えば他の方が2回目で15万引きで買えたよって聞いたら、あなたはディーラーに行って15万引いてくれって言うんですか？

条件が全く違う他人の値引き額を、こんな匿名掲示板で聞いても、何の参考にもなりませんよ。

そして、下取り無し、現金一括では、ディーラーにとっては美味しくない客なので、値引きは最低になります。

書込番号：25534409　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

何回交渉すれば〇〇万とか決まってるのなら交渉って簡単ですね。

ライバル社の見積もりは取りましたか？

個人的には本命の所は最後に交渉します。

買う気はなくともライバル社で交渉を詰め、条件が良かったら心変わりするかも？というスタイルで本命に向かいます。

オプションもほぼ無いですし、デリカミニは人気も無いので他で帳尻合わせるのもできず大幅な値引きは難しいとは思いますが…

ネットで聞いた額はあなたの所では通用しないと思った方がいいでしょう。
やれるだけやって、出た最安値があなたの地域の最安値です。

書込番号：25534437　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞値引きが5万でした

もう何回言ったかも覚えてないけど、
値引き額だけに拘っても無意味、
むしろ愚かってことに気付こうよ。

値引き額の多寡なんて、
各手数料なんかの諸経費を高めに設定されてれば、
ひっくり返ることは充分にあり得る。

大きな値引き額だけが引き出せれば、
満足感を得られるというなら、

”登録費用を10万にして良いから、その分値引き額を上乗せして”

って交渉してみれば？

まともな所ならまず乗ってこないだろうけど。

他の販売店と見比べるのは総額だけでいい。

ましてそんな実情を考慮せずに、
他者の値引き額だけを聞いたところで、
なんの参考にもならんどころか、むしろ有害ですらある。

総額でこの車が手に入るなら、
自分に取っては充分バリューである。

と思えるなら買い、思えないなら買わない。
それだけ。

書込番号：25534443

[茶風呂Jr.]

別系列といっても、元が同じ資本で見積もり情報等がお互いに筒抜けの可能性がある。

昔ヴィッツの見積もりに、ネッツトヨタ系とトヨタビスタ系でそれぞれ見積もってもらったが、どちらも同じ3万円引きで憤慨した。
後々知ったのだが、資本関係が同じで統合し、その後ネッツトヨタ店のみになっていた。

書込番号：25534543

[麻呂犬]

値引き…
販売店も違えば店員さんも違う。
さらに地域とか先月の営業成績とか…
色々有りますよね。
納得出来なければ購入を諦めましょう。
回数的には私は三回程度です。

軽四はせいぜい10止まりの世界であとはサービス品とかをどれだけ引っ張れるかですね。

書込番号：25534609　スマートフォンサイトからの書き込み

[マウアイ]

＞麻呂犬さん
＞茶風呂Jr.さん
＞JamesP.Sullivanさん
＞じゅりえ〜ったさん
＞ガレソポールソンさん
＞昔は技術者今はただの人さん

リアルな値引き額が聞けたので参考にさせて頂きます。ありがとうございます。

書込番号：25535025　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

交渉した見積書を業販店であるサテライトショップに見せて商談するとかなりよい条件がでます。

書込番号：25535220　スマートフォンサイトからの書き込み

[マウアイ]

＞たつや78さん
その選択肢は今までなかったので勉強になります。探してみようと思います。ありがとうございました。

書込番号：25535540　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶チャイ]

Tプレミアム　4WDにオプションてを60万程つけ
車体値引きはなし　オプションの値引きが３万
なかなか三菱さん強気だよね
良い車だと思っているか値段は気にしないんだが
このまま購入予定です

書込番号：25638424

[manehadame]

Ｔプレミアムの2WD、ほぼすっぴんで15.5万円の値引きです。
（オプションはマットと有料色のみ）
これに、値引きキャンペーンの5万円を合わせると20.5万円の値引きになります。
契約は昨年の11月で、今年2月に納車してもらいました。

系列の異なる販売店でも値引きが一律だったので「なぜだろう？」と考えたところ、
全部メーカー資本の入ったディーラーでした。
そこで、メーカー資本の入っていないディーラーを探して見積りを取ったところ、
このような値引きになりました。
もちろん、正規ディーラーです。

三菱は昔から官僚的なところがあり、昔、ディオンという車を購入する際に同様の経験をし、
その時はモータースからの購入でしっかり値引きしてもらいました。

書込番号：25674763

[manehadame]

すみません、
解決済みになっていましたね。
でも、どなたかのご参考になれば幸いです。

書込番号：25674766

質問です ブレーキホールドについて

[アイスマニア]

妻に借りてたまにしか運転していないのですが、気になったので教えて下さい。
ブレーキホールドをオンにしたまま運転しているときに、ブレーキを踏んで15kmくらいまで遅くなった時点でブレーキを離すとそのまま回生ブレーキが働いている様な感覚でブレーキが完全に解除されない感覚があります。ブレーキホールドをオフにするとこの現象は無くなるのですが、皆さん体験されたことはないでしょうか？仕様で必ず発生するなら良いのですが、20%くらいで起こる感じです。車はT-Premiumです。

書込番号：25663134　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるあさきよ]

＞アイスマニアさん
このサイトに同じような感想がありますよ。
https://creative311.com/?p=158122

書込番号：25663505　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイスマニア]

はるあさきよさん
ありがとうございました。個体不具合でない様なので安心しました。

書込番号：25663577　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるあさきよ]

＞アイスマニアさん
よかったです。

書込番号：25663579　スマートフォンサイトからの書き込み

アップデート？

[MixNuts]

デリカミニの見積もりをお願いしたところ、近々アップデートがあり現時点ではディラーで予約注文？/確保している構成でしか発注ができないという話がありました。
5月ごろに価格変更と機能変更が一部あり、現時点では価格も未定のため、次のバージョンでの見積もり提示も不可ということでした。
具体的な話は聞くことができませんでしたが、どのような変更となるのか情報を持っている方はいますか？

このような変更は自動車では一般的によくある話なのでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：25639885　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

気になって問い合わせてみたところ、お店にはまだ何も知らせが来ていないという返事でした。
おそらくカラーの変更とかと。
三菱自動車は、年次変更があるので、多少の変化はあるのは特別ではありません。
スレ主さんよりも詳しい話はないようなので、独自ルートで何か持っている人しか答えられないかもしれません。

書込番号：25644030

[チキンリトル]

先程、別件で三菱ディーラーに寄った際に、6月にセキュリティ強化の為の年改があり、価格も5万円程あがりますと説明を受けました。
セキュリティ以外の変更はない模様ですが、確かに現在オーダーストップになってます。

書込番号：25644046　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

クルマ業界には、2024年の新発売モデルからは、通信系の基準が変わる　って話があるそうで。
それとの関係もあるかなと考えておりました。
お店に聞いたら、何も話が来てないという返事。

ただし、こういうの、電気使うんですよね？
電気食わない、バッテリーが簡単に上がったりしない、不必要な通信を繰り返さない、気を使わなくてもいい車のほうが好きです。

書込番号：25645038

[MixNuts]

書き込みありがとうございます。
三菱は年次改定があるのですね。
5万円ぐらい価格アップとのことですが、セキュリティのアップデートとどういった内容なのですかね？　
ユーザにとってメリットが大きい内容であれば良いですが、値上げという観点もあるのですかね？(このご時世で仕方ない点もありますが)
ただ、この決算のタイミングにオーダーストップになっているというのは、なぜこのタイミング？と思いました。
カラーやグレードによっては販売可ということでしたが。

書込番号：25645915　スマートフォンサイトからの書き込み

シャモニーパッケージ

[kenel0110]

デリカミニにシャモニーパッケージとコンプリートパッケージがありますが、装備の違いについて教えてください。
デカールの違いは置いといてシャモニーパッケージはフロアマットが付き、コンプリートパッケージはルーフラックとマッドフラップが付くという認識でよろしいでしょうか？
だとしたらシャモニーパッケージが17万、コンプリートパッケージが14万…価格設定おかしくないですか？

書込番号：25636137　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユニバーサルセンチュリー]

コンプリートパッケージはシャモニーパッケージの追加パッケージじゃないですか？
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_mini/chamonix/index.html?a0v5la7bquf89=eae5a8a54d024390b8726eb68632910c&uy3ubftvh0u6o8=ddc7e61a37656923fab01e864ddba571&lzzgnpz8d=f9f2b1ef23fe2759c2cad0953029a94b&REFUQV9S=ACTDIFF&Q09ORklH=UT

書込番号：25636158

[神楽坂46]

＞kenel0110さん
＞デカールの違いは置いといてシャモニーパッケージはフロアマットが付き、コンプリートパッケージはルーフラックとマッドフラップが付くという認識でよろしいでしょうか？

それに、既存のディーラーオプションのフロントグリルガーニッシュ（グロスブラック）が付くみたいです

3点ついて37,180円は少し安いような気がします。

参照先
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1549611.html

書込番号：25636161

[スーパーアルテッツァ]

kenel0110さん

CHAMONIX パッケージの内容は下記の通りです。

・専用フロントバンパーエンブレム
・ダイナミックシールド（グロスブラック）
・専用テールゲートエンブレム
・テールゲートガーニッシュ（グロスブラック）
・専用ボディサイドデカールセット（サイド/ホイール/フェンダーオーナメント/テールゲート）
・専用オールウェザーマット

又、CHAMONIX コンプリートパッケージの内容は下記です。

・フロントグリルガーニッシュ
・マッドフラップ
・ルーフラックアタッチメント
・ベースキャリア

詳しくは下記をご確認下さい。

https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_mini/chamonix/index.html

書込番号：25636162

発進時、アクセルを踏み込んで0.5秒ほどモタつく減少について

[CINEMA_MOE]

デリカミニの試乗をした、もしくは納車された方にお伺いしたいことがあります。

7月末にデリカミニTPremium 4WDが納車されました。
電制装備や足回りやボディなど非常に気に入りましたが、スロットルの制御？について気になる点があります。
発進時にアクセルを踏み込んで0.5〜1秒ほどものすごくモタついて、そのあと急にモーターアシストが入って加速する、ギクシャク感です。
特に最初のモタつきは、お店から出る時や交差点の発進時などかなりモタつくので、逆に危ないなーなんて思います。
かといって踏み込むと、そのあと急にアシストで加速するのでそれはそれで危ないような？

同じように思っていて、なおかつ解決法に心当たりのある方おられますか？
慣れればアクセルワークでなんとかなるような気もしますが・・・。

書込番号：25399347

[BREWHEART]

仰られてるように慣れが解決します。

そういう制御なんだと思って操作すれば良いだけですから。

書込番号：25399351

[YASSY 824]

アイドリングストップやブレーキホールドが効いているとか。

書込番号：25399433

[関電ﾄﾞｺﾓ]

車重が１トン近くありますから、それにターボ付きといっても排気量６６０ｃｃの車。

他社メーカーのスーパーハイトワゴンも同じようなものです。

書込番号：25399621

[麻呂犬]

＞発進時にアクセルを踏み込んで0.5〜1秒ほどものすごくモタついて、

その時間が正確としてブレーキを外してから0.5〜1秒ほどたってからアクセルを踏んでください。

常に発進出来る状態だと燃料が掛かりますから機能を停止しています。
ブレーキを外す事で発進の準備を行いその時間が上記の時間なのです。

待ってあげて下さいね。

書込番号：25399652　スマートフォンサイトからの書き込み

[odetsu]

電動パーキングやオートブレーキホールドを掛けていなければフットブレーキを離した瞬間にクリープ現象でスルッと前進し始めるくらいですし、その後のアクセルワークに応じて加速もスムーズですから出足がもたつくという感じはしません。

また電動パーキングやオートブレーキホールドが掛かっていたとしても外れる時の「クッ」という軽いショックがあるだけで、出足のもたつきとまでは感じません。

スレ主さんの場合、アクセルを踏んでエンジン回転数が上がっているにもかかわらずもたついているという事なのでしょうか。

この車の４WDは常に後輪側にも動力を振り分けている様ですので運転者の感覚がシビアな場合、デフの伝達関係のラグを敏感に感じ取ってしまう事もあるかも知れませんね。

ちなみにマイルドハイブリッドのモーターアシストって多分体感出来る程の効果は無いのではないかという印象ですがあくまでも私の場合です。

スレ主さんはその辺も感じている様ですので、やはり鋭い感覚の持ち主なのでは？

書込番号：25399707

[CINEMA_MOE]

＞麻呂犬さん
なるほど！
言われてみれば、心当たりがある気がします。
試しに意識してペダル操作してみます。

書込番号：25399723　スマートフォンサイトからの書き込み

[CINEMA_MOE]

＞odetsuさん
書き忘れていましたが、アクセルを軽く踏んでもすぐには回転数が上がらずのろのろ〜〜〜っと動きだします。
ただし急に踏み込めばすぐに急加速もできます。
軽自動車も車種によっては軽くアクセルを踏んだだけでグイッとやりすぎなくらい走り出す車種もあるので、デリカミニはそれがちょっと出だしだけがノロノロしてるなと思いました。

書込番号：25399733　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

え？スポーツカーか何かと勘違いしてんの？w
軽自動車ですよ。軽自動車。

書込番号：25399829　スマートフォンサイトからの書き込み

[いやはやなんともならないもんだ]

＞待ジャパンさん

えーっと、そういうの間に合ってますんで、お引き取りを。

書込番号：25399854

[じゅりえ〜った]

走行モード（エコ・ノーマル・パワー等）によるアクセル開度と出力の出し方の違いとモード毎のシフトプログラムでの出足の変化を意図的に作ってるが、その変化が前車との違うという違和感。

または

誤発進抑制機能の誤作動

とか…

書込番号：25400021　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇潰しmax]

出だしのもたつき感、全く同感です。
知り合いのEKスペースも同じだと言ってました。
交差点とかヒヤヒヤします。
でも皆さんが言ってる通り、こういう仕様だと思うので慣れるしかないでしょうね。

書込番号：25407356　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんささ]

クルマでいこう！でも
CVT、ターボ、HVアシストの連携が上手くなく
加速時のギクシャク感が指摘されてますね。
よかったら参考にしてみてください。

https://youtu.be/OFM0qqBqE-A?si=9HPBEHUMb6bHzb84

書込番号：25408474　スマートフォンサイトからの書き込み

[スナネコおじさん]

Tプレミアム４ＷＤで2000キロほど乗りました。
フラットに踏んでいくと、3000回転近くで一回回転が落ち込んで、加速のために4000前後まで急回転上げる挙動が出ますが、3000回転あたりでパドルを一段階当ててやれば、おとなしい回転のまま60キロまで加速できます。
五郎氏が言うように、ｃｖｔがいまいちなので、積極的にパドルで補う必要があります。
逆にパドルを使いこなせば、高速でリッター20くらいの燃費を叩き出せます。

書込番号：25410177　スマートフォンサイトからの書き込み

[ささぽんぽん]

こんなの検討されてはいかがでしょう？
私も納車待ちで、しばらくしたら装備してみたいと考えています。

新発売！【BLITZ/ブリッツ】【BLITZ/ブリッツ】スロットルコントローラー 【POWER THRO - パワスロ】デイズ、ekクロス、ルークス、デリカミニ BPT26
https://store.shopping.yahoo.co.jp/carkichi/bpt26.html?nodeeplink=1

書込番号：25441580　スマートフォンサイトからの書き込み

[CINEMA_MOE]

＞ささぽんぽんさん
実はBlitzのスロコン（パワスロではなく）を取り付けしました。
かなり改善されてようやく普通に乗れるようになりました。
CVTの変速のラグやモーターアシストが急に入るというところだけは解消できませんが、それでもかなり良くなりました。
もともと最大パワーにはそれほど文句ありませんでしたが、ノーマルの電制スロットルのアクセル踏み始め付近の制御だけが気に入りませんでしたから、取り付けてよかったです。

書込番号：25441622　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすさん一家]

すでに解決済みで、数か月前の口コミですが、読んでいて気になったので参考程度に。

バッテリーにコンデンサーをつないでみてください。
ヤフオクで「ホットイナズマ」で検索したら、類似品がいっぱい出てきます。容量の大きなものをお勧めします。7000円ぐらいかな。

よく聞く、オカルトパーツですが、当方ムーヴカスタムですが、これで解消しています。
一度使うとやめられません。

個人的な感想ですので、その点ご理解ください。

だまされたと思って、一度。

書込番号：25619380

オプションのディスプレイオーディオについて

[ワンエイティ]

三菱純正オプションのディスプレイオーディオを付けるか検討中です。
かれこれ20年弱、車ではiPodクラシック80GB（第5世代2007年頃のモデル）を車に置きっぱなしでオーディオと接続し、
音楽を流しているのですが、今回乗り換えるデリカミニの純正ディスプレイオーディオにiPodクラシックが対応しているか分かる方、
もしくは使用している方いますか？？
流石にもうこんな古いiPod使ってる人いないですかねぇ...？

社外製のディスプレイオーディオはオートバックスの展示品に繋いでみたところ、carrozzeriaの、
FH-8500DVSは再生可能でした。
DMH-SZ700は不可
DMH-SF700も不可
でしたので、もしかしたら最近のは全部無理なのかと思いまして...

皆さんはどのようにして音楽を流しているのでしょう？それも気になります...

書込番号：25613912

[柊 朱音]

『極めて』当たり前の回答です。
すでにiPodTouch以外のiPod各種はに対応するナビやディスプレイオーディオはありません。
他の各スレでも散々言われています。
きっぱりあきらめてください。
使えるとしたらAUXを通して、外部入力に流し込むくらいです。

書込番号：25614041　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞ワンエイティさん
知人でウォークマン使ってる人はいますがiPodはいないですし、今時のオーディオは対応してないです。
自分はBluetoothでAmazonミュージックかUSBにCDやMDからダビングしたのを聴いてます。
iPodからUSBメモリにダビングできないですか？

書込番号：25614082　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワンエイティ]

＞あかビー・ケロさん
やはりそうですよねぇ...もういい加減卒業したほうがいいのかもしれませんね。
薄々分かってはいたのですが(泣)
ありがとうございます！

＞柊 朱音さん
だれもいないですよね💦しかもこんな古いiPodなんて...
自宅のPCではiTuneなので、楽曲の同期がめちゃ楽だったのでずっと使用してました。
PCあるので、iPodからUSBメモリに移すことは可能です！

ちなみにですが、iPodの曲をUSBメモリにコピーして、それをディスプレイオーディオに挿した場合、
曲のタイトルなどは表示されるのでしょうか？
また、ウォークマンでBluetooth接続した場合も、曲のタイトルなどは表示されますか？

書込番号：25614589

[ワンエイティ]

＞柊 朱音さん
＞あかビー・ケロさん
ごめんなさい！返信先のお名前が逆になってしまいました！
申し訳ないです...

書込番号：25614598

[柊 朱音]

＞ワンエイティさん
iTunesを使用中で使い勝手を気にされるなら、中古の古いiPhoneを買ってきてはいかがですか？
電話として使うのではなく、いらないアプリも消してしまって完全な再生専用機として使うやり方です。
初期設定ではＳＩＭカードが必要ですが、設定が終わればSIMを抜いても問題ありません。
使用時には機内モードにしておけば電波も出しません。
専用機として使うなら8とかでも十分です。

書込番号：25614733　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワンエイティ]

＞柊 朱音さん
ご返信ありがとうございます！
私もそれ、思いました。iPhone８なら中古安いですもんね。
アクティベートするだけのSIMもあるようですしちょっと考えたんですが、
車に置きっぱなしでバッテリーが膨らんでこないかがちょっと不安で(汗)
今使ってる古いiPodもバッテリーは内臓なんでしょうけど、十数年なんとも無いんですよね...たまたまなのでしょうか...
もちろん電池は劣化してドックに繋いでないと１日程度しか持ちませんけどね...
でも現状、仰るとおり中古iPhoneにするのが一番の解決策なのも事実ですよね。
やはりiPhoneで検討してみたいと思います！
アドバイスありがとうございました！

書込番号：25617667