トヨタ プリウス 2023年モデル のクチコミ掲示板

新型プリウスの登録・納車停止。バックドア不具合？

[人参天ぷらが好き]

新型プリウスZグレード。4月中旬には納車される予定だったのですが担当営業から連絡があり、トヨタ自動車からディーラーに対し新型プリウスの登録・納車にストップがかかったとのこと。
問いただしたところバックドアに品質確認？不具合？があることが分かったらしいです。
Xにも似たような内容の投稿があったので本当だと思います。


車できるかわからない。トヨタ自動車が結論を出すまで待つしかない。リコールかもしれないし、このまま使用して心配ありませんになるかもしれないし、なんとも言えない」と言っていました。
車は既にお店に届いていて、車検証も私の名義になっていて、あとは納車するだけなのに納車されない。
ゴールデンウイークに新型プリウスで家族旅行に行くのを数か月前からずっっっと楽しみにしていたのにガッカリです。


話は逸れますが、最近トヨタは”一部生産工程の確認作業のため”という理由でノアヴォク、アルヴェルの生産を停止したり、短期間での数回のリコールを出したり不安になります。
私の納車待ちプリウスも含めて中途半端な車を作っている気がしてなりません…

書込番号：25696195

[人参天ぷらが好き]

申し訳ございません。中段の脱字訂正いたします。


担当営業は「今月納車できるかわからない。トヨタ自動車が結論を出すまで待つしかない。リコールかもしれないし、このまま使用して心配ありませんになるかもしれないし、なんとも言えない」と言っていました。

書込番号：25696209

[akabo]

みんな大好き　とよったさん
クルマに問題があるかもしれませんが
それを選んだのですから
泣き言なしよ
かな？

書込番号：25696343

[人参天ぷらが好き]

担当営業から連絡がありました。
リヤドアではなく、後席ドアの電気式ドアノブに不具合があり走行中に勝手にドアが開いてしまう可能性があるとのことでした。
応急処置としてヒューズを抜いて電気式ドアノブを使えなくすれば納車できると言われました。
この措置は納車済の全ての新型プリウスも同様だそうです。

また、リヤドアの開閉は押し込む物理ボタン？を使えば開閉できるとの事です。

とりあえず予定通り納車する方向で進めてもらっていますが納車の嬉しさは大幅ダウンです・・・

書込番号：25696790

[木枯カンタロウ]

貴重な情報をありがとうございました。

あたしも当初から、
納期が遅れに遅れた挙句、本日に納車ストップ連絡があり、
大本営からの指示待ちとのアナウンスでしたでしたので、
大幅な遅延とならなそうで一安心です。

しかし日本を代表する企業が、
納品に予定の1.5倍要するのも、すごい時代になりましたね、、、
当面、車は買う時期ではないですね。。
(もっと苦労している方も多数のようですが)

書込番号：25696924

[ビードラ]

＞人参天ぷらが好きさん

私も本来なら本日納車予定でした（泣）
1月に契約してもともと10月納車予定でしたが
早まって本日になったのですが、
担当者からは理由が分からない
トヨタからOKが出るまで納車できないと言われてます。

電子ノブ使えなくして納車出来るなら
モヤモヤしますが私ならそうして欲しいかな。
担当者に投げてみようと思います。
このままだとGW明けの納車になりそうですし……

書込番号：25697431　スマートフォンサイトからの書き込み

[Milk28]

私も14日納車予定でした。三月末予定だったのに雪の影響で延び、今回は不具合…。無知なので、教えていただけたら嬉しいのですが、登録が4月からで税金もトヨタ経由で払っています。5月納車となれば、損してる気分になるのですが納車寸前で停止になった場合トヨタの対応はどうなるんでしょう…。なにか情報あれば教えて頂けたら幸いです。

書込番号：25698538　スマートフォンサイトからの書き込み

[atsushi7076]

私もナンバー登録前日にストップがかかりました。
連休中に使用予定で楽しみにしていたのに残念です。
あれから何か新しい情報が入った方いらっしゃいますか？
私も何か情報が入りましたらこちらに共有します。

書込番号：25701307　スマートフォンサイトからの書き込み

[747100]

私も今月納車予定でしたが、納車日未定になりました。

担当者からは、納期遅延となり申し訳ないとお詫びのみで、理由の説明はありませんでした。
車台番号はついているので、納車予定の車は堤工場内のどこかで滞留？している可能性が高く、
ＧＷ休暇を加味して５月納車になるのではないかとのことでした。

上席の方とお話をすると、リアドアの不具合で不適合品の改修後に出荷となるであろうという「噂」が
あるとの発言があったものの、正式な話ではなく、理由については口止めされている感がありありとしました。

別の事情とアナウンスされている富士松は明日の生産再開を決めたとの報道がありましたが
さて、堤第１はどうなりますことやら。

書込番号：25701652

[747100]

連続投稿失礼します。

マガジンXに以下のような記事があがってました。

『生産＆出荷に加えて登録と納車も止まっている #トヨタ #プリウス →』
https://mag-x.jp/2024/04/16/25363/
「さらなる続報は明日（4月17日）、各ディーラーに向けて発信される見通しだ」

だなんて書き方されていることからするに、１８日の再開もないのかななんて邪推してしまいます。

書込番号：25701665

[ニムポリ]

私の場合は寒冷地仕様の Z を1月末に契約、納期は早くて 4月、遅くとも 5月。

先週、ディーラーに進捗を伺ったんですが、正確な出荷予定は未定だが、近い他の車の納期は計画よりやや早まっているとの事で、ちょっとだけ期待を持たさせるような返事でした。

そして今日になって湧いて出たような後部席のドア問題。イヤんなっちゃう。

ネットで調べる限り3 、4ヶ月の納期は短いほうだったのでぬか喜びしてたんですが、先行き怪しくなってきました。私の場合は契約しただけで全くその先は何も進んでいません。

今はまだ見ぬ我が子の身の回り品を買い漁っているような日々を過ごしています。

書込番号：25702055　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビードラ]

＞Milk28さん

渡しの場合は5月納車でも税金は
返って来ないと言われました。

もとから5月からの税金分しか支払ってないと
説明を受けました。
（月末納車になった場合を考慮して翌月分から）

本日（17日）どうなるか連絡が来ますので、
納車OKになった連絡が来ることを信じたいです

書込番号：25702383　スマートフォンサイトからの書き込み

[Milk28]

＞＞ビードラさん
本日ですね。納車可能になってくれたら嬉しいですが…。いい方向性になることを祈ってます。税金ありがとうございます。どちらにせよ払うものなので、仕方ないですね。

書込番号：25702503　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリケツ1234]

＞ニムポリさん
何でそんなに納期早いんですか！？
私なんて1年以上待ちですよ

書込番号：25702772　スマートフォンサイトからの書き込み

[atsushi7076]

私神奈川ですが、ディーラーによって違うみたいです。
ウエインズトヨタは3ヶ月程度の回答でしたが、
トヨタモビリティは10ヶ月以降とのことでした。
ちなみに私は4月頭にオートモールで現車ないのか聞いて、2台あって、カラーとメーカーオプションがたまたま欲しいのと一致したので購入決めたので、即、ナンバー申請予定でしたがこの案件で止まりました。

書込番号：25702800　スマートフォンサイトからの書き込み

[しばどら]

リコール来ましたね
https://toyota.jp/recall/2024/0417.html
やはりバックドアの件。
暫定対応はヒューズ外しです。
製造はどうなるのでしょう？

書込番号：25702928

[しばどら]

ごめんなさい。
リアドア　−＞　後方ドアです

書込番号：25702932

[ニムポリ]

一説には首都圏 よりも地方の方が 納期が早いというのがありましたがどうなんでしょうね。

それと やはりディラーの力（販売実績）でしょうか。
今はトヨタ5系列全ての販売店で、全てのトヨタ車が買えるらしいですが
ディーラーによっては得意な車、そうじゃない車など納車にばらつきがあるかもしれませんね。

あくまでも私の想像ですが。

書込番号：25702945　スマートフォンサイトからの書き込み

[しばどら]

ブルームバーグのサイトの情報によると、
堤工場のラインは明日より再開ですが、カローラのみで、プリウスは対策品が来るまで生産停止だそうで。
むむむむ・・・。
既に生産された分は、ヒューズ対策を施して納車。
これから生産する分は対策品が来てから生産かな？
どれくらいかかるものなのか…。

あと、再度訂正
誤）リアドア　−＞　後方ドアです
正）バックドア　−＞　後方ドアです

書込番号：25703031

[747100]

自動車新聞社の記事にもあがってましたので、工場出荷済みで納車待ちのはリコールの暫定対策同様で納車、
工場を出ていないのは対策部品できるまで出荷しないってことで決まりなんでしょうね。

https://www.netdenjd.com/articles/-/300614

今月納車予定だった我が車は堤工場内なのか、ディーラーの新車配送センターにあるのかが納車されるか否かの分かれ道とは。
担当者からは車台番号は割り当てられているとのことではありましたが、工場内にある時点でディーラーには
車台番号って通知されているものなんでしょうか。

書込番号：25703070

[atsushi7076]

営業から連絡ありました。
私の場合、現車がある状態でナンバー未登録。
現状の対策は対策部品ができるまではヒューズを抜く対応。
それであれば現車については納車進められるはずですが、
この状態からナンバー登録に進んでいいのかについてまだメーカーから正式な回答が得られていないそうです。
今週中には回答もらえるとは思うという話でした。
なのでまだ動いてもらえていません。

書込番号：25703072　スマートフォンサイトからの書き込み

[価格com暇人]

参考までにですが、お客様相談室に問い合わせたところすでに納車されている該当車については1週間程度でディーラーに部品が届きその後、ハガキが送られてくるそうです。

書込番号：25703113

[しっさ]

私は今年の2月にZのE-FOUR モデリスタを注文して、3/15に納車しました。
手洗い洗車で高圧洗浄してますが、今のところ不具合はありません。

先週 4/14に一カ月点検でディーラーに行きましたが、今回のリコールの件は何も話はありませんでしたね。
翌日に高速道路使って遠出すると伝えていたのに‥
何かあったらどうするつもりなのだろうか。

書込番号：25703155　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビードラ]

＞プリケツ1234さん

私の場合は納期早くなる場合はどうしますか？
と聞かれていたので、お願いしますと伝えてたので
納期が早くなりました。

書込番号：25703160　スマートフォンサイトからの書き込み

[しばどら]

対策部品が１週間程度でディーラーに届くのですか！
すると対策部品はそれほど時間がかからず用意できそうですね。なら、生産再開もそれほど先の事ではないかな。と楽観視

書込番号：25703210　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

既出でしたら　受け流してください

東海理化の部品　だと見ました
大規模リコール案件の模様

書込番号：25703727

[akabo]

https://jp.reuters.com/markets/world-indices/AKZ5RYWGMRJSNK4C3QSEHEHIZQ-2024-04-17/

↑　ニュースになっている

書込番号：25704067

[akabo]

https://response.jp/article/2024/04/18/381241.html

こっちの記事だと　東海理化とは言っていない

書込番号：25704175

[akabo]

https://www.tokai-rika.co.jp/topics/2024/240417.pdf

会社が発表していて、複数のニュースサイトで会社名を報じているから、間違いなかろう

書込番号：25704197

[ハイハイブリット]

今日ディーラーから朝連絡があり納車予定日は今月の予定だけどリコールがあり自分の枠は生産ラインに乗る前なので部品が入る予定は５月末との事なので納車は六月位かなって感じです！去年の３月に契約して１年以上かかってるので気長に待ちます（ ; ; ）

書込番号：25704412　スマートフォンサイトからの書き込み

[三戦立ち]

リコールの電話がかかってきて、部品が届くまで機能を停止するとのことです。今週末に整備の予約をしました。

書込番号：25704726　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリケツ1234]

おそらく生産停止が1ヶ月以上は続くと思われますが、納期は停止した分そのままスライドする感じなのでしょうか？
それとも生産体制見直して挽回していく感じになるのでしょうか？
今回のプリウスに限らずこういった事例は今までにあったと思うので、どなたか知っている方いましたら教えてください。

書込番号：25705334　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ＴV放送によると、水漏れするので電気系がショートするそうです。

ドア内部だけなのか、ボディにも漏水するのか。

最近多くない？

書込番号：25705429

[SYNCM]

＞NSR750Rさん

水漏れでショートするのはスイッチ内部のようです。
スイッチの交換のみでの対策とあります。

書込番号：25705585

[747100]

予定していた4月の納車は不可という連絡からなにも連絡がなかったので、ディーラーに問い合わせ入れてみました。
5月末までプリウスの生産再開はなく、よって5月中の出荷はない見通しとのことでした。
4月4日から止めていることを考えると、6月再開だとしても、全体的に納車は2ヶ月遅れていくことになるんでしょうね。

書込番号：25718985

[プリケツ1234]

トヨタの工場で働いてる方の情報によると
GW明けからプリウスの生産が再開されるようです。
挽回生産もしていく様なので、そこまで大幅な納期遅れにはならなそうな感じもします

書込番号：25719013　スマートフォンサイトからの書き込み

[しばどら]

ネットの情報だと、
＞＞747100さん
が言われているように６月から再開というのが多いですね。

しかし、
＞＞プリケツ1234さん
が言われていることが本当なら（けして嘘だと言っているのではありませんので念のため）
しかも、挽回生産もしてくださるなら、とてもうれしいことです。

トヨタの方々頑張って！

書込番号：25719167

[747100]

＞プリケツ1234さん

情報ありがとうございます。
5月で再開してほしいところなんですが、本日の中部経済新聞のによれば5月も生産停止だそうです。

https://www.chukei-news.co.jp/news/2024/04/30/OK0002404300101_01/

書込番号：25719233

[YYY！]

GW連休が終わりまして…
生産は再開されているのでしょうか…？
もしくは見通しは立ったのでしょうか…？
ご存知の方、みえますでしょうか…？＞プリケツ1234さん

書込番号：25728695　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリケツ1234]

＞YYY！さん
公にはされていませんが、GW明けから生産再開しているみたいですよ

書込番号：25728845　スマートフォンサイトからの書き込み

[YYY！]

＞プリケツ1234さん
貴重な情報をありがとうございます！
来月納車予定でして、遅れが少ないと良いなぁと思ってます。

書込番号：25729054

[プリケツ1234]

＞YYY！さん
挽回生産も始まってるみたいなので、少しでも早く納車されるといいですね！

書込番号：25729188　スマートフォンサイトからの書き込み

[pecochin]

＞プリケツ1234さん
プリウス生産再開していませんよ。再開予定もありません。
それどころか早くて盆明け、遅いと年末なんて話もあります。（あくまで噂）
それぐらい深刻だと思われます。

「公にはされていませんが、GW明けから生産再開しているみたいですよ」
↑
これ、どこ情報ですか？
う〇はダメじゃないですかね？
GW前から生産再開したのはカローラのみです。

書込番号：25732217

[あらた価格]

＞プリケツ1234さん
少なくとも、5月いっぱいは生産予定はなく現時点で再開目処は立っていないと多方面のディーラーから聞いてますがそれは本当ですか？
もし本当ならディーラーは知らされていないか、緘口令が出てるかですね。

自身7月末納車予定だったのですが、納車時期未定のため、もうキャンセルしようか悩んでいます。

書込番号：25732270

[プリケツ1234]

＞pecochinさん
＞あらた価格さん
トヨタ工場勤務の方が自身のYouTubeチャンネルでプリウスの生産再開していると発信しておられますよ。
それを信じるか信じないかは個人の自由ですので、、

ただ私の行きつけのDの担当者も再開している事については知らなかったみたいなので、公にはされていないみたいですよね
それか全面再開という訳ではなく一部の工程作業が再開しているとか？

書込番号：25732320　スマートフォンサイトからの書き込み

[あらた価格]

＞プリケツ1234さん
情報ありがとうございます。
その方のチャンネル名を教えていただくことは出来ますか？
プリケツさんを疑っている訳ではなく、純粋にその動画を見てみたいので。

書込番号：25732366

[プリケツ1234]

＞あらた価格さん
MIRU CARというch名ですね

書込番号：25732439　スマートフォンサイトからの書き込み

[あらた価格]

＞プリケツ1234さん
ありがとうございます。
該当動画見てきました。
少し前の動画でプリウス生産停止に伴いレクサス工場にって話だったのと挽回生産“予定”、プリウスに関するコメントへの返信が無いことから
可能性は低いのでは無いかなと思いました。

早く生産再開して欲しいですよね。。。

書込番号：25732488

[YYY！]

プリウスのものかどうかは分かりませんが、知人からリコール関連部品の配送が入ってきていると聞きました。
リコール部品を表す記号が付いているから、リコール関連なのは間違いないそうです。
その配送が7月まで続くとのことなので、その量から推測して、プリウスのものではないかと…
対策品の準備が進んでいたなら嬉しいのですが。

書込番号：25740171　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニムポリ]

遅くても 5月中と言われた納車の目処が立たず....
ディラーに何も情報が入ってきていと説明を受けました。
6月になるか7月になるか 8月になるか...との事。
リコールがあったとはいえ こんなに待たされるとは...トホホ😢

書込番号：25741004　スマートフォンサイトからの書き込み

[平和第一]

東海理化が作る対策品がお盆明け〜年末に掛けて生産される予定なので、新車納車は来年になると思います。
まずは、納車済みの22万台を対応する必要があるため。
勝手にドアが開くといっても半ドアになるぐらいだから、自分はヒューズは抜かず秋ごろの交換待ちです。

書込番号：25741125　スマートフォンサイトからの書き込み

[しばどら]

＞平和第一さん

その情報は確かなものですか?
出どころはどこですか?

書込番号：25741190

[プリケツ1234]

＞平和第一さん
その話が本当であれば、キャンセルして新古車なり中古車を買ってしまった方が良さそうですね

書込番号：25741258　スマートフォンサイトからの書き込み

[s-pulse]

去年の1月にPHEV注文して1年2ヶ月待って納車されず.。
あまりにも遅いんで3月に他の販売店に行って「今頼んだらいつ頃納車できる」と聞いたら
6月頃ですと行ってました。
更に4月にリコールで延長。
どうやらリコール分が先で生産は後回し。
6/17〜生産再開だそうです。
盆にも間に合いそうもないな。
前金も払ったし今さらキャンセルのできないよ。

書込番号：25742234

[平和第一]

訂正です。
対策品は盆明けから年末までに配布される見込みです。生産は6、7月から開始かと思われます。まずは試作品作り、各種評価試験クリアになればかと。

書込番号：25742281　スマートフォンサイトからの書き込み

[あらた価格]

情報共有です。
昨日、ディーラーより連絡があり、6月10日前後で納車日の確定が出来そうだとのこと。
5月いっぱいはやはり生産は止まってるみたいで6月より生産再開となるようです。
また、おそらく当初の予定から1〜2ヶ月の遅れになるだろうとのことでした。

書込番号：25745103　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリケツ1234]

＞あらた価格さん
情報ありがとうございます。
6月17日から生産再開と書き込みされている方もいらっしゃいますが、生産再開の明確な日にちまでは知らされていない感じでしょうか？

書込番号：25745229　スマートフォンサイトからの書き込み

[しばどら]

別スレッドで別の方が、ディーラーからの連絡で６月１７日生産再開、来週あたりにラインスケジュールがわかるようになると書き込みがありました

書込番号：25745283

[おちみちお]

6/17生産を再開
6/14リコール修理可能

書込番号：25745301　スマートフォンサイトからの書き込み

[しばどら]

あら、公式にも発表されたのですねえ

書込番号：25745327

[あらた価格]

＞プリケツ1234さん
他の方も書いてますが一応。
6/8納車予定日確定見込
6/14リコール対策品支給スタート及び納車再開
6/17生産再開

とのことです。
挽回生産の有無は分かりませんが順当にいけば2ヶ月半の遅れになりそうなものの、1〜2ヶ月遅れ見込みとの事なので多少は生産量増やすのかもですね。

書込番号：25745752　スマートフォンサイトからの書き込み

60プリウスリアガラス

[エビアンα]

車内からリアガラスを通して後ろの車のライトを見ると、リアガラスの熱線部分でライトが反射して残像のようになりとても見ずらいです。同様の症状の方はいらっしゃいますか？納車前に赤外線スモークのシルフィード20%を貼っていて、スモークを貼る前はどうだったかは不明です。

書込番号：25230705　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

リアのガラスが、傾斜が、超緩やかなので、熱線の内側にも光が当たって、反射してるのでしょうかね。

こんな傾斜見たことないので、わかりませんが。

恐るべし傾斜ですね。

書込番号：25230727

[バニラ0525]

熱線が光ってるのでしょうか。
それともその間が、乱反射してるのでしょうか。
光ってるほうが広そうなので、間の部分ですかね。
どうでしょう。

書込番号：25230740

[麻呂犬]

スモークのフィルムの為ですね。

書込番号：25230936　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

熱線に反射等する要素は有りません。
熱線の上にフィルムを貼ると熱線の段差でその部分のフィルムに角度差が出来て屈折率が変わるからですね。

書込番号：25230959　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

なるほどですね。
角度がよく寝てるから、フィルムの段差が、これも寝てるから強調されるのですけね。

書込番号：25230972　スマートフォンサイトからの書き込み

[エビアンα]

ご教授ありがとうございます。対策を考えており、もう少し教えてください。今回の症状はスモークを貼る場合は発生してしまうという事なのでしょうか？貼る人の技量は関係ないのでしょうか？スモークの種類は関係ないのでしょうか？
元々、オプションのモデリスタのスモークを貼る予定でしたが、納車直前に突然オプション品の納期が未定と連絡があり、急遽ディーラーの外注で相当品を貼りました。オプション品を貼って改善しそうならそうしたいですし、技量が関係あるならうまく貼り直してもらいたいところですが。

書込番号：25231042　スマートフォンサイトからの書き込み

[うにら]

自分は前車のRAV4　アドベンチャーに純正スモークフィルムを貼っていました。純正品でディーラー工場で作業しており、昼間はそれほど気になりませんが、夜になると、同様に熱線付近でのギラつきがありました。しかたがないので、デジタルインナーミラーに切り替えていましたが、この世代のデジタルミラーは画素が粗く夜間の視界はひどいものでした。

書込番号：25231266

[John・Doe]

車の存在が確認できれば問題無いんじゃないって気もするけど。
どこまで綺麗に見えることを考えているのか知らないけど。

書込番号：25231582

[MA-KUN802]

いや、こんなので技量が悪いってクレームつけられてもねw
エアーが入りこんだ訳じゃないし。

書込番号：25232990　スマートフォンサイトからの書き込み

[norinori5Dmark4]

YouTube等でも後方視界の悪さは取り上げられてましたね。メーカーオプションのドラレコ機能付きデジタルインナーミラーは快適ですよ。後方車がかなりアップで表示されますが。。。。。。社外品のデジタルインナーミラーをお勧めします。

それより新型PRIUSのルーフサイドモールはペラペラで直ぐに凹みます。ご注意を！！！まぁ、ボディもエコカーですから。

書込番号：25234854

[コバチャン777]

当方はZグレードの電子インナーミラー付ですが、スモークフィルムを貼っています。
レンタカーでGグレードを借りたときは、素の後方像に全く問題はありませんでした。
フィルムと硝子との界面と各々の屈折率の影響とおもいます。
フィルムを剥がすしかないと思います。
当方はフィルムの悪影響を心配して、電子インナーミラーをOPT装着しました。

書込番号：25734091

最悪のリコール対策

[りんけんけん]

リアドアのヒューズを抜く対策をしましたが最悪！

手動ボタンは開けにくくてしょうがない。
しかも対策部品はいつかわからないとのこと。
マトモな対策ではない。全員に代車出すくらいやって欲しい！

私のディーラーからはドアロックをしても解除されてしまうのでヒューズを抜くしかないとの説明でしたが、ドアロックすれば大丈夫とのウワサも。

情報ある方いましたら教えてください！

書込番号：25707863　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

全員に代車？
何台いると思ってるの？
そう言いたくなるのはわかるが、我慢しかないと思う。
直さないって言ってるわけじゃないんだから。

代車借りて請求してみたら？
突っ返されると思うけど。

書込番号：25707881　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞りんけんけんさん

>手動ボタンは開けにくくてしょうがない。

意図しない解除をさせないために、敢えて多少開け難くなっているのだと思います。

一方で、手動解除で助かるケース（水没、火災、....）もあると思うので、全乗員が手動解除できるようにしておくことも重要だと思います。

書込番号：25707916

[肉じゃが美味しい]

代車が、同じプリウスだったら、要らないですよね。
といっても、旧型とか旧旧型を代車では、不満でしょうし。

書込番号：25707939

[りんけんけん]

＞肉じゃが美味しいさん
アクアとかでもいいんですよ。
リアドア開かない車と言っても過言ではない状態です。

書込番号：25707954　スマートフォンサイトからの書き込み

[りんけんけん]

代車出して欲しいにクレーマーみたいな返信されてますが、当事者は相当、不便なんです。

しかも、チャイルドロック使うと手動ボタンでも外からは開かない。
どうするかというと、ワイヤレスキーで解除ボタンを押しっぱなしにすると窓が全開になるモードをディーラーで設定して、毎回、窓を全開にして内側のドアハンドルで開けるという始末。
強い雨が降ってたら毎回、車内ビショビショですよ。

これを少なくとも2ヶ月はやってくれというのが、今回のリコール対策です。

書込番号：25707959　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

おもちゃを欲しがる駄々っ子とかわらんやん。
大人になりなよ。
毎回、頑張りなさい。としか言えない。

書込番号：25707978　スマートフォンサイトからの書き込み

[しばどら]

皆さんにお聞きしたいのですが

>>ドアロックしても解除されてしまう

ディーラーの言っている事は正しいのですかね?
解除されてしまうとしたら、何の為のドアロックだと言うことになりますよね。
トヨタのホームページでも「ヒューズを抜くまでは暫定的にドアロックを使ってください」とあります。
「暫定的」とあるのは、おそらくドアロックによる対策では、ついドアロックを忘れてしまう時があるからではないでしょうか。

>>チャイルドロックを使うと手動ボタンでも開かなく、窓を全開にして内側から開ける。

チャイルドロックって内側から開かないようにする物ではなかったですか?
ワイヤレスキーで窓を開けて内側から開ける方法と言うのは、手動ボタンを使う方法がイヤな人向けの方法で、チャイルドロックとは別の話だと思うのですが。

書込番号：25707992

[渡部 陽祥]

メーカーのリコール情報には、
「ドアロックしてご使用ください」的な記述がありました。
なお、「洗車などで大量の水がかかると稀に」の事であり、通常使用では問題ないかと。
私は洗車機に入れまくってますが今のところ問題ないです。

書込番号：25708016　スマートフォンサイトからの書き込み

[如月工務店]

売るほど車があるのに代車貸してくれないなんて釣った魚には餌はやらない社風なのか？
ランクルも抱き合わせ販売だし、悪いヤツラだ
新車買って半年ぐらいがクルマでちやほやしてもらえるボーナスタイムなのに
後部ドア開かない車なんて見られたら笑われるんだ

書込番号：25708035　スマートフォンサイトからの書き込み

[横太郎]

今回の問題は、後席ドアを開ける時に操作するスイッチに水などが入り込み、スイッチを操作した様な認識してしまい、ドアが開いてしまう状態になることと理解しています。
そこで、ドアロック状態にした場合、スイッチ操作をした時、ドアが開くかどうかを検証しました。
結果、ドアは開きません。
私は、ヒューズ取り外しをせず、いつもドアロックすることを暫定対策とすることにしました。
当然ですが、当方の車は今回のリコール対象車です。
ご参照まで。

書込番号：25708382

[全個体電池]

木の丸棒を使えば、簡単にドアを開けることができますよ。

ホームセンター等で木（ヒバなどの柔らかめの木）の丸棒を購入し、長さを13から;15cm程度に切断後、棒両端の面取りをすれば出来上がり。ノコとヤスリが必要ですが。

使い方は、ボールペンをノックする時のように親指で木の端を押さえて棒を握り、棒の先端で「手動操作ボタン」を押し込んでカチッとロックが解除されたら、その状態で棒ごとドアを引けば簡単にドアが開きます。

自己流ですが参考になれば幸いです。（やられる際は自己責任でお願いいたします。）

書込番号：25708592

[全個体電池]

書き忘れていました。
棒の太さは15mmが良いかと思います。

書込番号：25708607

[ナイトエンジェル]

そんな工作しなくても、ご飯食べる箸でも代用出来そうな。

書込番号：25708977　スマートフォンサイトからの書き込み

[Garrrr250]

欠陥車なんだから我慢しなさい

書込番号：25709116　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハオ.ハオ]

リコール対策に、
エンラージのオートドアロックを取り付けました。
ドアロックしてあれば不意に開くことはないそうなので安心して運転できます。
また、ヒューズ抜かないのでリアドアも使えますのでお勧めします。
勿論取付は自己責任になりますが。

書込番号：25709478　スマートフォンサイトからの書き込み

[平和第一]

今回のリコールの不具合内容は半ドアになる可能性があるだけであり、ドアが自然に開くことはありません。しかも今回国内の発生事例は3件。すべて半ドアの症状。
手動ボタンのところに高圧洗浄機でピンポイントに何回も何回も何回も狙わない限り不具合は発生しないと思われる。個体差があるので一概には言えませんが、自分的にはヒューズ外さなくても良いと思ってます。メーカーからしたら外して欲しいとしか言えないとは思いますがね。

書込番号：25710612　スマートフォンサイトからの書き込み

[横太郎]

一部のコメントの中に、「不具合内容は半ドアになる可能性があるだけであり、ドアが自然に開くことはありません」と有りました。
そこで以下の様な操作を確認しました。
１.ドア閉状態で、後席ドアのスイッチを１回押して、半ドア状態にする。
２.この状態から、も一度後席ドアスイッチを押す。
そうすると、ドアは開の状態になってしまう。

やはり、ドアスイッチが意図しない事でONしてしまうことは非常に危険なことと思います。
当然ですが、上記確認は今回のリコール対象車で行いました。

やはり私は、運転時はドアロックすることとしました。

書込番号：25712251

[hminami]

確かに腹が立つのは理解します。理解できない回答と同じくらい！
私も一度はヒューズを外してもらいましたが、あまりにもやりずらいので直ぐに戻しました。
私の力では親指で相当強く入れないと無理で下手をすると爪が割れそうでした。
友達はドアーロックで対応するとのこと、私も洗車は手洗い、雨降りはなるべく乗らない、乗ったらロックを心がけます。
デーラーに聞いてもそれでもヒューズを外した方が良いとのこと、女性では多分無理だと思いますが消しゴム鉛筆に更にテープを巻いて傷が付かないようにするしか私には考えつきません、トヨタでアイテムを用意して欲しいと思いますね！
早く解決して欲しいですがそれまで一緒に頑張りましょう！

書込番号：25713692

[コバチャン777]

リコール該当車を保有していますが、ドアロックのシステム上、
ヒューズを抜かないで、走行時にドアロックをすることで十分ですよ。
当方も利便性からヒューズ抜きは止めています。

書込番号：25715653

[コバチャン777]

　24年3月に納車されました。　整備書や新型車解説書を見る限り、ドアロックシステム上、
ヒューズ抜きでなく、走行時に毎回ドアロックで十分ですよ。
当方もヒューズ抜きをしていません。
洗車時は、ハンドル部をマスキングして、洗車しています。
　構造上対策部品は、スイッチ交換だけでなく、スイッチのある後席ドアアウターハンドルASSY交換に
なると思います。　このため、アウターハンドルの製造に時間がかかると思われるのと
交換に時間を要するので、リコール対応は年内一杯掛かりそうな雰囲気を感じています。

書込番号：25715661

[まなまなＰ]

ドアロックがタイマーで自動でロックしてくれればこんな心配はないのですが、

リコールの対策でタイマーも入れてほしいです。

書込番号：25718698

[メイド組曲]

＞りんけんけんさん
このリコールに関わるドア開閉の方法は、手動は１２Ｖ補機バッテリーアガりなど応急的なやり方ですからね。やりにくいのは理解致します。
時間がかかるのは働き方改革で労働時間が制限されており対策品の生産に時間がかかります。ディーラーも同じく働き方改革で労働時間が制限されているためにリコール作業の順番待ちが後へなる人も増えるでしょう。

きちんとテストをしないメーカーが悪い。

書込番号：25718799

[ナイトエンジェル]

＞メイド組曲さん
>きちんとテストをしないメーカーが悪い

メーカーには、きちんと仕事する改革が必要のような。

書込番号：25718845　スマートフォンサイトからの書き込み

[メイド組曲]

＞ナイトエンジェルさん
ダイハツがやらかしていた事をリコールという形で解決という事かも？
つまり時間が無いと申しますか。

りんけんけんさんへの返信コメントにも書きましたが、労働時間が少なくなっている事が要因ではないでしょうか。部品メーカーも完成車メーカーも。
検証する時間とそれに携わる人員さんの確保。
もちろん完成車メーカーも部品メーカーもディーラーも部署によりますが、週休二日（メーカーは土日、ディーラーは月火や日月など）と祝祭日は必ず休み、大型連休は平日も含めて休み、有休消化指示（義務となっているところも）、など1日の労働時間が減り休みが増えて、生産性も減少しており品質に対する事も下がっている、という事は無いでしょうか？

トヨタはチャンネル整理と車種整理と言いながら車種整理が上手くできていないような。
レクサスも含めると多すぎる気がします。

とは言え部品メーカーの責任になりますからね。

書込番号：25718966

新型プリウスの後ろドアですが開けにくくないですか？

[佐藤パコパコ]

新型プリウスの後ろドアですが、重くて、開けにくくないですか？
それ以上に、ぎこちない動きと半ドア状態で止まるポイントが、気になったりしませんか？

書込番号：25615498

[ハオ.ハオ]

上記の様な症状がないのでわかりません。
スタビライザー付けてますけど、
それでもちゃんと閉まりますけど…

書込番号：25615583　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

開けづらい取手部

＞佐藤パコパコさん
CH-Rみたいにサッシュ内蔵ですが、ノブ弾く必要なく電磁スイッチ式で軽く開きますが、高さが中途半端で、今どきのノブとは違い、手首を90度立てますからね。右ききが右ドア開けるときは、左手でないと開けづらいのは確かでね。
トヨタは手が触れるインテリアデザインも、キャチーなデザイン重視でエルゴノミクスは考慮しないのはいつもの事です。

書込番号：25615817　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐藤パコパコ]

＞あかビー・ケロさん
＞ハオ.ハオさん
ありがとうございます。展示車見てきて、少し気になったので質問させていただきました。

書込番号：25617658

[ケンパパ�U]

＞佐藤パコパコさん
電動で開閉共にワンタッチで便利だと思いますが
開閉の位置は任意で決められますので好みの位置に設定で快適

書込番号：25619562

６０プリウス 燃費比較

[alfaalfaalfa]

１月の発表会の日、初めて訪問したＤで赤のＺを発注しようとしたら「納期１年半」と言われたので「即納車はないの？」と伺ったところ、「Ｘグレードならあります」という返答。それなら・・・ということで両車発注し、赤のＺが納車になった先日まで白のＸに乗っていた者です。

Ｘグレードにて１０カ月 約４千キロを走行した平均燃費は２４．６km/L
Zで２５０キロほど走行した平均燃費は１６．４km/L

駆動方式は同じE-Fourでタイヤサイズも同じ１７インチ仕様。
この燃費の差をわかっていたら乗り換えなかったかも知れません。

パワーに関してはスペックほどの違いは体感できないし、快適性だって大して変わらない。
この季節はシートヒーターとかステリングヒーターは確かに重宝しますが、それにしても燃費の差が余りにも大きいと思います。

経済性なら圧倒的にＸグレード。

ＺとＸを乗り比べたユーザーはまだ少ないと思いますので、情報として書き込みさせていただきました。

書込番号：25528499

[MIG13]

＞alfaalfaalfaさん

私も
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortRule=2/ResView=all/Page=2/#25448146

というスレを立ち上げたように、プリウス1.8Lの燃費の良さをアピール？していました。
長納期が一段落したら、装備を充実した1.8Lモデルが発売されると予想しています。

書込番号：25528530

[KIMONOSTEREO]

グレードでなんでそんなに燃費違うんだろうって思ったらエンジンが違うのですね〜。

今どきのプリウスはそうなんですね。
で、メーカーサイトを見ると「X」ってグレードが見当たりませんね。廃番なんでしょうか？

まぁ、パワーに振った車みたいなんで乗り慣れればもうちょっと伸びるんじゃないですかね？乗り方変える必要があるのでしょう。


私からみれば16.4だって凄いなって思いますよ。ハイブリッドカーは興味は無いことはないのですが、車体が重いものが多いのとなんといってもMT設定がほぼ無いのが私には最大のネックで乗ってません。

書込番号：25528544

[ダンニャバード]

＞alfaalfaalfaさん

1.8と2.0でそれほどパワー感は変わりませんか？
たぶんですが、グッとアクセルを踏んで強い加速で比べればそれなりの違いはあるのでしょうが、250kmならまだ慣らし中でしょうし（最近は不要のようですが）、これから違いは感じるのではないでしょうか。
また燃費に関しても、250kmではまだ評価しにくい気がします。
せめて1000kmくらい走ってからではないでしょうか。
季節の影響も大きいですしね。

書込番号：25528601

[かず＠きたきゅう]

寒いからでしょう
同季節に同じだけ走行してみましょう。

書込番号：25528609　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

250キロしかはしってないなら
判断は時期尚早

書込番号：25528629　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

カタログでの燃費の差は約15％ですね。

モード燃費は同じスピード同じ加減速力で測った結果ですので、馬力の大きい車の場合はりよゆっくりアクセルを操作しなければカタログの差以上の落差が出てしまうと言うことなんでしょうね。

書込番号：25528665

[alfaalfaalfa]

おやおや、短時間の間に訳知り顔のアンチコメントもいただいていますね(笑)
いちいち答えるのも面倒ですが、本当に購入を検討している方のために少し補足しておきましょうか。

まず私の使い方ですけど、プリウスは完全に通勤スペシャルです。ファーストカーではありませんので。
燃費は日々同じ道を同じ条件で走った結果です。

ちなみにＸが納車された時期は今よりも寒い１月末。
その頃の燃費ログはやはり24km/L〜25km/Lでした。
オドメーターとか気温などほぼ関係なさそうです。
これは実際のオーナーとしてのエビデンスですから、もし反論するなら同じように購入して比較して欲しいものです(笑)

＞MIG13さん
それです！
Ｚと同じ装備で同じボディカラーが選べて1.8Lモデルが出たら買いです！
Ｚが欲しかった理由は赤が似合っていたからで、赤があるのは他にU（KINTO）しか無いのです。
クルマは現金一括じゃないと買わない主義なのでサブスクは選択外でした。

体感での加速性能についても一言。
１．８Ｌの０ー１００km/h加速が９秒台。２．０ｌのそれが８秒台ですので大して変わらないんですよ。
どちらも全開加速を何度か試してのことです。

それと、Ｘグレードは廃盤でもなければ法人専用車でもありません。
WEBカタログでも探せば見つかります。

書込番号：25528674

[seikanoowani]

＞これは実際のオーナーとしてのエビデンスですから、もし反論するなら同じように購入して比較して欲しいものです(笑)

ということで、解決済みですので返答不要です。

書込番号：25528701　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞alfaalfaalfaさん

まぁ3割くらい落ちて普通ではないかと（カタログ値2割は実質3割）走行状態によります

1800と2000で200cc違うのではなく実際には500ccくらい違います
1800は燃費重視エンジンで98馬力/5200rpm　142Nm/3000rpm
2000は152馬力/6000rpm　188Nm/4400-5200rpm

HVでない2.0エンジンは171馬力/6600rpm　200Nm/4800rpm
HVは結構､性能は落としてますが
1800は1400ccくらいのエンジン
2000は1900ccくらいのエンジンと思えば燃費が落ちるのは当然かと
（一概には言えませんがトルクは100Nm/Lが目安）

HVエンジンはミラーサイクル度を大きく取っているために実質の排気量が減ります｡
ターボは実質可変排気量増大､ミラーサイクルは実質排気量減少でターボの逆の作用です
熱効率を上げるために膨張比を大きく取ります｡

あまりパワーに大差がないように感じるのはモーターのせいです
2000が83kW　1800が70kW　あまり大きな差がないからです｡

燃費と走りを両立と言うことでこういう仕様なんでしょうけど
エンジンをぶん回さないと大きな差が生まれません
低速域ではモーターが主だからです

主に欧米のための仕様ですね
速度域の高い海外では1.8HVエンジンは不評です
HVの恩恵があまり受けいられず高出力エンジンを求められた結果です
高速で走ると1.8も2.0も大差がなくなりますというか逆転するかも（120km/h以上）

書込番号：25528897

[今岡山県にいます]

250km走ったエビデンスって
エビデンスじゃないけどね

書込番号：25528985　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞ミヤノイさん

>経済性なら圧倒的にＸグレード。

と思う人たち（国内の旧型プリウス乗りに多いはず）が、高速を120km/h以上で巡航するケースは稀だと思いますので、こういった人たちには、

>速度域の高い海外では1.8HVエンジンは不評です
>HVの恩恵があまり受けいられず高出力エンジンを求められた結果です
>高速で走ると1.8も2.0も大差がなくなりますというか逆転するかも
>（120km/h以上）

のようなことは欠点にはならない、だからトヨタは国内向けに1.8Lを用意したということだと思います。
ただ、折角用意した1.8Lが法人向け、KINTO専用　に制限されている理由がわかりません。

書込番号：25529101

[ミヤノイ]

＞MIG13さん

はい､そうだと思います
日本では2.0まで要らなかったかも知れません｡

トヨタがKINTO移行で行きたかったのか
従来から変わってスポーティカーとしてこれまで年齢層より下げたかったのかは分かりませんが
KINTOはあまり普及しないようなので
1.8Lバージョンも普通に販売されていくのではと思います｡

書込番号：25529109

[ミヤノイ]

＞MIG13さん

そもそもプリウスって名前の通りトヨタの先駆者的存在で登場しました｡
HVシステムがそうで有り
世界初のV2Xもプリウスとクラウンであり
空力を極めて0.24というCD値を出したり
今回もスーパーカーのようなフロントデザインとハイパワーHV（実際にはカロクロとか先でしたが）大径細タイヤとか

トヨタの意向に反してなぜだか高齢者カーになってしまった
本当は初代から若者向けの車なんですね

書込番号：25529114

[ダンニャバード]

あれ？べた踏みチャンネルでは6秒台ですよ〜
スレ主さんのプリウスはハズレかもしれません。
https://youtu.be/_61Vugsiq8s?si=nzzZhdPSyULqtdXO&t=34
しかし速え〜な・・・

書込番号：25529220

[関電ﾄﾞｺﾓ]

完全な通勤スペシャルカーなら乗り換える必要なかったかもしれませんね、少なからず燃費が悪化する事はカタログスペックを見ればわかるのですから。

同じ道を同じ条件でと言っても排気量の異なる車両を同じWLTCモードの条件で走らせるには、卓越したアクセルワークが必要ですので一般ドライバーなら巡行運転でない限り多少の想定以上の燃費の悪化は仕方ないですね。

書込番号：25529266　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞alfaalfaalfaさん
装備が充実して重くなった分、燃費悪化するのは道理でしょうね。残念…
17インチは正解ですが。

書込番号：25529285　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞あかビー・ケロさん

>装備が充実して重くなった分、燃費悪化するのは道理でしょうね。残念…

プリウス1.8Lの燃費が（対2.0L）良い主な要因は
・タイヤサイズ
・ハイギアなこと
・車重が軽い
ですかね。

書込番号：25529394

[今岡山県にいます]

通勤スペシャルの意味がよーわからん
毎日がスペシャル的な事？

書込番号：25530261　スマートフォンサイトからの書き込み

[いえろーあっぷる]

＞alfaalfaalfaさん

ちなみに0-100は 1.8Lが9.3秒
　　　　　　　　2.0Lが7.5秒ですね

書込番号：25532405　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

＞alfaalfaalfaさん

これは凄く有益な情報ですね
ありがとうございます

最近北海道で数回新型プリウスを借りて、計2,000kmくらい走らせてます
グレード不詳，ホイールは鉄なので1.8は間違いない
燃費は23前後，運転は少し踏みます

で、すべてそうなのかと思ってました
お気持ちよく理解できます
16前後じゃプリウスって言うイメージじゃないもん

書込番号：25533079　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

>ただ、折角用意した1.8Lが法人向け、KINTO専用　に制限されている理由がわかりません。

勝手な妄想ですが、、以下の経緯か？
�@コンセプト決定が遅れたので、以下２つが並行して先行開発された。
　・海外ニーズ（走り重視）に対した　2.0Lモデル
　・国内ニーズ（燃費重視）に対した 1.8Lモデル　　ｂｙ　守旧派(開発)
�Aコンセプトが走りとデザインに決定したので、2.0Lへ１本化しようとしたが、
　国内販売の強い要求があり、1.8Lを併売することになった。
　ただ、1.8Lと2.0Lの同列販売は、コンセプトに沿わないので、
　1.8Lを法人向け（実は個人でも買える）、KINTO専用にした。

　1.8Lモデルが（対カローラクロス等）に対してより低燃費なのは、
　引き継がれた拘り？の成果・・・細軽タイヤ、ハイギア、車重、空力・・・

　

書込番号：25533509

[いえろーあっぷる]

＞alfaalfaalfaさん

リッター16は悪すぎですね。ちょっと考えられない

書込番号：25535267　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＮＳＸ-R GT]

ZのE-Four、19インチ、パノラマルーフ付き乗ってます。最も重い仕様かな。
毎日通勤で往復で50キロ。激しいアップダウンの多い山道と街中が少しです。
燃費は平均で23位行きます。
暖房付けると若干燃費落ちますが。
やっぱり走り方が影響する部分が多いかなと思います。

書込番号：25557691

新型プリウスPHEVのドロフィンアンテナ

[高倉健太]

ドロフィンアンテナ

新型プリウスPHEVのドロフィンアンテナも一体型で継ぎ目なしと思ってたら、ジョイントパッキンがついていた。知人のHEVはパッキンなしの一体型でした。なぜでしょう？

書込番号：25510829　スマートフォンサイトからの書き込み

[ここの運営をぶっ壊ーす]

ドロフィンだからじゃないかしら。

書込番号：25510886　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ディーラーに聞くのが良いだろうけど、考えられるのは、付け替えが出来るものと、出来ないものの違いのような。

もしかしたら内部部品に違いがあるのかも。

書込番号：25510900

[里いも]

＞高倉健太さん

アンテナの形がイルカに似てることからドルフィンだと思いますが、、、、

書込番号：25510902

[ナイトエンジェル]

メーカーによってか、いろいろ呼び名があるようだね、シャークフィンなんてのも。

でも、チョンまげアンテナがわかりやすいよね。

ちなみに僕は一本棒の波平アンテナ。

書込番号：25510939

[高倉健太]

皆さま、ご返信ありがとうございます。只今判明しました。OPでパノラマルーフかソーラー付けると一体型になるようです。私の知人のもパノラマルーフのブラック塗装でした。

書込番号：25510960　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

それがどうしたって感じですね

書込番号：25511700　スマートフォンサイトからの書き込み