トヨタ プリウス 2023年モデル のクチコミ掲示板

プリウスPHEVソーラー納車になりました

[プリウス購入希望]

本日納車が終わり初期設定が終わりました。
プリウス30と比べるとスムーズで早いですね。
HV時の加速時も静かですね。また発進時にプリウス30では、レグノでホイールスピンしてましたが、PHEVのブルーアースではホイールスピンしません。
ファーストインプは以上です。

書込番号：25213986　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

今どきの車でホイールスピンなんてするのですか？
TRCオフすれば可能なのかな…σ(^_^;)

昔乗ってたビガー2.5Lは、ケチってTRC付けなかったせいで普通にアクセル踏んだらホイルスピンしまくって大変でしたが、近年のクルマはよくできていてそんなこと起こらないイメージです。

書込番号：25214060

[三戦立ち]

＞プリウス購入希望さん
納車おめでとうございます。
こちらは5月と言われました。当初予定よりも2、3ヶ月はやくなりました。
GRパーツを装着した報告もなかなかありませんが、パーツ遅れているのでしょうか？
とりあえず来週レンタのGグレードを借りて旅行に行くので、走りの違いを試してみます。

書込番号：25214076　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリウス購入希望]

すみません。雨天時です。

書込番号：25214085　スマートフォンサイトからの書き込み

[kelly1234@]

＞プリウス購入希望さん
PHEV素敵ですねー
3月に会社に新型プリウス20台来ました。
1800→2000ハイブリットは明らかに
パワーアップして切れ味が良くなってます。

PHEVならもっと凄いでしょうし
個人的にはPHEVが欲しくなっております。

書込番号：25214557　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリウス購入希望]

PHEVは30プリウスから乗り換えたので余計にスムーズで静かでパワフルに感じます。55万の補助金もありますしPHEVがベストではないでしょうか。
また9:00前後でソーラーは110W程度発電しています。元は取れませんが面白いですね。

書込番号：25214642　スマートフォンサイトからの書き込み

[シオイリ５１]

>>スレ主様

納車おめでとうございます。
妻のPHEVは明日生産予定です。ディーラーでガラスコート等行うので納車は22日にしようと思っています。

回生ブレーキの強さの設定は簡単にできますか。走りながらできたりしますか。
回生ブレーキのフィーリングはどうでしょうか。
よろしければ教えて下さい。

書込番号：25214815

[プリウス購入希望]

まだ完全に分かっているわけでは無いのですが回生ブレーキの設定項目は見当たりません。PDAの感度の設定しかありませんがPDAは見事に制御します。

書込番号：25215423　スマートフォンサイトからの書き込み

[三戦立ち]

取扱説明書より
回生ブーストの設定変更
マルチインフォメーションディスプレイのから“車両設定”を選択し、“回生ブレーキ設定”を選択することで、回生ブースト作動時の回生ブレーキ力を切りかえることができます。また、“減速度メモリ”を“ON”にすると設定した回生ブレーキ力を記憶することができます。（→設定画面について）
“減速度メモリ”を“OFF”にすると、パワースイッチをONにするたびに回生ブレーキ力は“弱”にもどります。

書込番号：25215626　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリウス購入希望]

設定しました。弱から中にしました。初見ではよくわかりません。ワイディングで効くのかもしれない。
またPDAは、弱から中にしましたがよく効きます。

書込番号：25216050　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリウス購入希望]

本日休日を取り筑波山に行ってきました。上りはスムーズでパワフルでハンドリングも良いです。
プリウス30と比べると格段に良くなりました。
タイヤのブルーアースGTはなかなか良いです。メーターも座高が高いので見やすいです。
ただ1つ不快な点が有ります。左足のホールドがコンソールの縁に当たり痛いですね。またドアロックはOBDのを装着して快適です。またコンライトの点灯が早すぎます。OBDスキャンツールを購入して調整してみます。

書込番号：25216530　スマートフォンサイトからの書き込み

[シオイリ５１]

>>スレ主様

取扱説明書にコンライトのセンサー感度の切り替えがマルチインフォメーションディスプレイから5段階で調整できるとあります。
ユーザーカスタマイズ→ランプ自動点灯・消灯システム

書込番号：25216766

[プリウス購入希望]

1番暗いになっているが動作が明るく過ぎます。OBDスキャンツールで調整してみます。

書込番号：25217040　スマートフォンサイトからの書き込み

[galeao]

令和2年以降の法規では、周囲の明るさが 1000 lx より暗くなったら前照灯が点灯する（7000 lx 以上で消灯）こととなっており、通常は一番暗い設定にしても多少のマージンを持って調整されているはずです。また法規を逸脱する調整はできないようになっていると思います。ディーラーの整備は照度計を持っているはずなので、照度計指示値の確認も必要かもしれません。

書込番号：25217240

[シオイリ５１]

>>スレ主様

私の妻のPHEVは4月10日に生産完了していますが、トヨタの配送が非常に込み合っており、ディーラーに到着するのが4月26日となりました。
私はソーラーパネルをつけると8月か9月と言われ断念しました。
3月はPHEVの生産が無かったとのディーラーの説明でしたが、ソーラー付きで4月8日に納車されたスレ主さんは本当にラッキーな方と思われ羨ましい限りです。
今後も感想など聞かせてください。

書込番号：25219705

[プリウス購入希望]

私のプリウスは、3月下旬の登録です。製造番号は、2桁の前半ですね。多分ディーラーは、3月決算に間に合わせたかったでしょうね。ソーラー付きがこんなに早く来るとはビックリしました。
肝心のソーラー発電ですが、天気の良い日で1日0.8KW/h程度です。これから季節的に1KW/hを越えるのでしょう。ただ真夏に高温で発電停止が無ければ良いのですが。この点が改善されている事を希望します。

書込番号：25221538　スマートフォンサイトからの書き込み

[シオイリ５１]

ＰＨＥＶは私の県内には試乗車も展示車もまだないです。

書込番号：25224755

GRパーツの効果について

[三戦立ち]

GRパフォーマンスダンパーとドアスタビライザーの取り付け前後の比較レポートを是非お願いします。

書込番号：25170240　スマートフォンサイトからの書き込み

[太陽光発電万歳！]

自分はドアスタとダンパ―を納車後に取り付けるようにしています。違いを体感できればよいのですが、、、(笑)
YouTubeでペットボトルの水の揺れでダンパ―取り付け前後の違いを確かめていた人がいましたよ。

書込番号：25170412　スマートフォンサイトからの書き込み

[coco399]

私もGRパーツを付けようと検討しているのですが、一式ではなくて、GRパフォーマンスダンバーとバイザーをつけようと思っています。

HEV Z を試乗したときに、ロードノイズが思ったより大きく感じたので、GRパフォーマンスダンバーをつけると、改善してくれないか期待しています。ドアスタビライザーは、つけると逆にドアが振動を拾ってしまって、異音の元にならないか心配なので、様子見しようと思っています。

書込番号：25173024

[渡部 陽祥]

同じくダンパーとバイザーのみ注文しました。エアロば却下されましたので。
ダンパーはつけてもロードノイズ低減は期待できません。車全体の振動低減とかコーナリング時のねじれ抑制に効果があると思います。

書込番号：25244188　スマートフォンサイトからの書き込み

[三戦立ち]

モデリスタの納車の報告は上がってきていますが、GR納車の情報は全然ないですね。
私はバイザー以外全部つけました。

書込番号：25245081　スマートフォンサイトからの書き込み