トヨタ プリウス 2023年モデル のクチコミ掲示板

プリウス(PHEV)のキャンセルについて

[ぱんだねこ2012]

新しいプリウスを欲しいと考えています。
いままでは、予約の段階で購入に動いていて半年くらいまでなら待ったことがあります。

しかし、今回は年単位の納車待ちもあります。たぶん、いまからＺやＰＨＥＶなら数年かと(受注停止してるかもしれないが)。

年単位だと、人の生活としてはアクシデントによるキャンセルがないとは言えない場合があると思います。
リストラ、転勤、病気等々。

実際にキャンセルを経験や見聞きした方で、キャンセル用はいくらだった（どうやって算出された）とかご存じの方教えていただけませんでしょうか。

新車は買ったことあるし、キャンセルもしたことないのですが、本当に注文する前に、ちょっと知っておきたいのです、よろしくお願いいたします。

書込番号：25231959

[John・Doe]

きちんとした理由があるなら何も問題はありませんし、キャンセル料も掛かりませんし、前金も戻ってきます。

私なら納期１年はもう我慢できないので、絶対欲しい車でない限りは納期正常化するまで待ちます。

今の車も１年半くらい待ったけど、今売ってる車で絶対に欲しいと思える車はないですね。

書込番号：25232027

[MIG13]

＞ぱんだねこ2012さん

>年単位だと、人の生活としてはアクシデントによるキャンセルがないとは言えない場合があると思います。リストラ、転勤、病気等々。

ディーラーに不安をそのまま説明してはいかがですか？
納期が長くなったジムニーでは、顧客都合でキャンセル可　という仮予約？が多かったです。
プリウスも長納期になってしまったので、キャンセルされても次の顧客に回せる色、装備を選べば、顧客都合でキャンセル可という条件で申し込みできるかもしれません。

書込番号：25232073

[じゅりえ〜った]

最近は納期の長い車も多いので色々と手段はあるでしょう。

ただし、よそのディーラーでの話があなたのディーラーで通用するとは限りません。

私なら商談時にそのディーラーの方針を確認し（手付金の有無、キャンセル時に金銭の支払いが発生するのか手付金まで全部戻ってくるのか、どのタイミングまでキャンセルできるのか…など）、書面なりメールなりで証拠を残します。

スレ主もネットで教わるよりディーラーで聞くが確実です。

書込番号：25232272　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

クルマの注文をキャンセルした経験はないです。

注文の形態がどのようなものか次第でしょう。
独自仕様を付けない，順番待ちに並ぶだけの申し込みなら，ある意味，お手軽でしょうが。
注文書作成，印紙を貼るものならば，よほど覚悟して印鑑を押す。

具体的にいつごろなのか目安が無い話，本人しか分からないでしょう？
絶対に目移りしないならひたすら我慢すればいいでしょうけど，他に興味が出て決心が変わるかもしれないなら，申し込まない方が無難でしょう。その程度のお気持ちならプリウスに申し込みする意味あるの？

仮に，申し込み拾万円くらい捨ててもいいなら，怖いものなしです。

書込番号：25232672

[MA-KUN802]

プリウスのハイブリッドは受注停止のカウントダウンに入ったらしいですね。
年単位で待つくらいなら、中古で買いますけどね。
今はプレミアついてますけど、そんなのは直ぐに剥がれ落ちる車種なので。

書込番号：25232988　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱんだねこ2012]

皆さん、ありがとうございます。

それで、MIG13さんのおっしゃる通り、実際にその不安をそのままディーラーに聞いてみましたが、
まだ具体的にキャンセル必要な状況になってないせいか「絶対できない、それらの理由でキャンセルは聞いたことない」との回答でした。
納期が長くなるだけではあまりトラブルは発生しないか、プリウスなら慣れっこという事なんでしょうか。

契約書を手に入れて(あるいは、過去に買った車の)約款を読んでみるしかなさそうだと思いました。

ただ、不思議に思うのは車のローンの審査でも、勤め先・収入・大きな病気はしたことないか？等から払えるだろうと審査してOK出すのに、車が来る前にそれらの前提条件がか変わっても契約って成立したままなんだ、ということ。

まあ、契約なんだから確実に履行を求めるという事なんでしょうが、住宅ローンだとローン中に転職するだけでも再審査・組み直しがあると聞いたことがあって、それと比べると自動車のローンはまだ金額が小さいからなのかなと思いました。

書込番号：25233043

[1701F]

＞ぱんだねこ2012さん
　国内で生産しているメーカ、車種だったら、特別な受注生産車（他に買いたい人がいないような車）でなければ、生産開始前あるいは登録前ならば解約できることが多いですよ。前金や契約金と称して事前にいくらか納めたお金も戻ってくると思います。ましてやプリウスPHEVのような人気車種なら、なおさらです。どこも困らないですから。
　逆に購入申し込み時に作成した書類は正式な売買契約ではないと言って、最近では納入待ちの間に値上げした分を納入時に要求してくる不届きメーカ（ディーラー）もあって問題になっていますね。（海外系Ste社、国内N社）
　ただし、自動車ローンの場合はローン会社との契約が別途あるので、そちらの方との話し合いが必要になりますね。解約できたとしても、この場合は違約金を取られるかも知れません。
　いずれにせよ、生産直前でないならば、絶対にできないということはないと思います。

書込番号：25233564

[MA-KUN802]

いやいや、メーカーオプションをつけたクルマをキャンセルしたら誰がそれを買うの？
シビックタイプRみたいにメーカーオプションがないクルマなら替えがいくらでも効くけど、生産前ならまだしも登録前にキャンセルってww

書込番号：25235113　スマートフォンサイトからの書き込み

[V-max1200]

現状長納期の車種は
途中で気が変わって
キャンセルしても大丈夫ですと
言われますね。
メーカーオプション付けた
車誰が買うの？って言う人
いますが
もう少し調べてから
言うと良いですねw
同じメーカーオプションで
同じ色、同じグレード、仕様を
注文してる人なんて
腐る程います。
キャンセルしてもその人に
納車されるだけですね。
長納期状態が落ち着いたら
また話しは、変わってきますが。
おそらくキャンセルしても大丈夫です

書込番号：25235675

[三戦立ち]

ソーラー付きの抽選の時に応募して当たったら、ソーラーなしをキャンセルすればと勧められました。ダブルエントリーの人がたくさんいたようです。おかげでソーラーなしの納期が早まっているのかもしれません。

書込番号：25235905　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱんだねこ2012]

なるほど皆さんありがとうございます。

半年とか1年とか長納期車両であれば、生産に入る前ならキャンセルができるのが普通であればよいのですが。

海外転勤とか当たり前に多い人は、待っている間に状況が変わると大変でしょうに。。。

早くプレミアのない中古車が出ないかな。

書込番号：25236138

[MA-KUN802]

おそらくっていい加減だなwww
同じようなオプションをつけたヤツを探すのが大変だろwww

初めからキャンセルするかもしれない客に売るほど営業は暇では無い。

書込番号：25237375　スマートフォンサイトからの書き込み

[MA-KUN802]

あっ、調べるも何も数年前に50プリウス PHVが登録前にキャンセル食らったから買ってくれないかって電話かかってきたけど何か？？www

だから大変さ知ってるからキミみたいないい加減なコメントを書けないんだよwww

書込番号：25237387　スマートフォンサイトからの書き込み

[V-max1200]

現状を知らない人が
必死に反論で笑った
今大概のディーラーは
長納期の為
途中キャンセル可能だけど
生産ラインに乗る様な
状態では不可能ですが
おそらくって
書いたら、ダメなのか？
後同じオプションの注文者を
探すのが大変だとか言うけど
そんなのすぐわかるし
営業は、暇じゃ無いって
それも仕事だけどね
まぁ
とりあえず注文して
嫌ならキャンセルすれば良いと
思うけどね
2年の間には、色んな事
起きるし。

書込番号：25238330

[MIG13]

＞ぱんだねこ2012さん

『本音』と『建前』って言葉がありますよね。
これを、ディーラー担当に当てはめると

『建前』　
キャンセル可を前提にした注文はルール違反だから、顧客には『キャンセル可を前提にした注文は受けない』　と言うしかない。
　　　　　　
『本音』　
生産前に妥当な事情でキャンセルを切り出されたらディーラーは受けざるを得ない。 『キャンセル可ですか？』　なんて確認せずに　注文してくれれば良いのに、、、と思っている。

というのが実情だと思います。

書込番号：25238488

[hopi5187]

コメント拝読しました、
予約するかくごがなく解約条件前提だと感じました。
申込したら納車決定まで契約を履行すべきだと。。。
ＰＨＥＶとはそういうものだと

書込番号：25242450

[categoryzero]

ここにレスした人達はスレ主さん含め誰も注文書読んでないのでしょうか。

＞ぱんだねこ2012さん

既に契約成立した状態ですか？その理由は？
契約成立後なら単純には解約できません。交渉ごとですし、ぱんだねこ2012さんに賠償責任が発生しる可能性もあります。
契約成立前なら実質無条件で注文撤回可能です。申込金も通普通は全額戻ってきます。

書込番号：25242480

[ぱんだねこ2012]

恐れ入ります、
2023/04/25 21:25の書き込みを持ちまして本件「解決済み」としました。
それまでご教示いただいた皆様ありがとうございました。

書込番号：25242600

プリウス６０系に合うハンドルロック

[しろぱんだちゃん]

皆様　はじめまして　
６０系プリウスが無事に納車となりましたが、盗難が怖くハンドルロックを探しております
オートバックスさんに行き、HORNET等の品物を付けれるかを店員さんに確かめていただいたのですが
ハンドルの真ん中のクラクションの部分が盛り上がっており付ける事が出来ませんでした
どなたか？ハンドルロックを使用している方がおられましたら教えていただけませんでしょうか？
どうぞ宜しくお願い致します。

書込番号：25221563

[funaさん]

＞しろぱんだちゃんさん

ハンドル下で切られたらハンドルは外れます。また車ごとレッカーされたら？
T-Connect　マイカーサーチ Plusのセキュリティサービスをご利用ください。

https://tconnect.jp/faq/safetyservice/mycarsecu/1108.html

書込番号：25221604

[かず＠きたきゅう]

盗まんよ

書込番号：25221781　スマートフォンサイトからの書き込み

[しろぱんだちゃん]

＞funaさんさん
ありがとうございます
そちら検討致します。

書込番号：25221787　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

CANインベーダでやられたら、そのサービスは全く機能しないけどな。
パンテーラとかバイパーとかセキュリティ付けないと安心できないと思うが。

書込番号：25221936

[かず＠きたきゅう]

心配ならばハンドルロック、タイヤロック、シートカバーをして、ロープで括って車庫に鍵をかけておけば完璧だと思います。

書込番号：25222292　スマートフォンサイトからの書き込み

[三戦立ち]

T-Connectのリモートイモライザーは対応外のようです。物理対策として、「かてーなAUTO」という鎖はどうでしょうか。

書込番号：25222616　スマートフォンサイトからの書き込み

[三戦立ち]

取扱説明書に盗難防止対策としてイモライザーシステムとオートアラーム機能がありました。
標準で装備されているのでTコネクトの一覧表では対象外となっていると思われます。
詳しい方、コメントお願いします。

書込番号：25226061　スマートフォンサイトからの書き込み

施錠時の警告音について

[やすまる。]

60系プリウスGグレードです。

施錠した際に、ピーピーピーピーピーと警告音がなる場合があります。（鳴らないときもあります）
警告音と同時に、黄ライトもハザードのように点滅しています。

どういった場合にこのような警告音となるのでしょうか？また、鳴る場合と鳴らない場合の違いもよく分かりません。

My toyotaのチャットにて同様の質問をしましたが、半ドア警告が考えられるとのみ回答ありましたが、半ドアではなく、それは考えられません。

どなたかお分かりの方、よろしくお願いします。

書込番号：25217171　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

車内に予備キーが入ってるとか

書込番号：25217213

[funaさん]

＞やすまる。さん

プリウスは乗っていませんが、
スバルXVやクロストレックでも、施錠しようとしたときに警告音が鳴ることがあります。
この時はたいがいはPポジションにしないでエンジン（？）やハイブリッドシステムをOFFにしたまま施錠しようとしたときです。
つまり、Pポジションにしてスタートボタンをおすと、IMｄ（インフォメンテディスプレイ）に”Gｏｏｄ ｂｙ”と表示されますが、Pポジションにしないままシステムを止めると
AＣＣモードに移行します。つまり車の電源は入ったままです。この時に降りて施錠しようとすると警告音が鳴ります。
まあ、プリウスシステムと、スバルの車が同じとは限りませんが、お試しを。

取説464ページからと、同じく530ページをお確かめを！

書込番号：25217224

[MIG13]

＞やすまる。さん

新型プリウスの、“リヤシートリマインダー”機能ですかね？

https://minkara.carview.co.jp/userid/3012442/blog/46802741/

書込番号：25217242

[funaさん]

＞やすまる。さん
＞MIG13さん

そうですね。私の書き込みは無視してください。

スバル・クロストレックにも”リヤシートリマインダー”はありますが、
『プッシュエンジンスイッチをONからOFFにするときに警告音が鳴り、割り込み画面を表示します。
※センターインフォメーションディスプレーの設定からOFFにできます。』

だそうです。プリウスはどうでしょうか。

書込番号：25217281

[正卍]

乗る前にリアを開けたら次の施錠で鳴ります。降りる前の荷物や子供への確認音と割り切るしかありません。

書込番号：25217345　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロレックスの反射光]

私も 同じような警告音(ドアロック施錠後、ピーっと5-6回鳴る)に疑問を抱いています。


MyTOYOTA、リモートパーク等のアプリと連携した後
、警告音が鳴り出したような気もします。
Bluetooth接続と何か関係しているのかな…
と、今は放置しています。

書込番号：25217837　スマートフォンサイトからの書き込み

[aaw]

＞やすまる。さん

多分、皆さんが言われる様にリアシートリアマインダー機能だと思いますよ。
私もマイナーチェンジ後のカローラツーリングを購入後に同じ様な現象があり、ディーラーの担当者に聞いたらリアマインダー機能だと教えてくれました。最近のクルマには付いている様で……カローラツーリングも前期型にはありませんでした。
リアシートマインダー機能は後席の忘れ物防止の為の機能です。カローラツーリングの場合解除するにはメーターパネル中の車両設定からリアマインダーをOFFにすればいいです。
プリウスが同じかは分かりませんが一様操作してみては如何ですか。

書込番号：25217874　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすまる。]

みなさま、お知恵をお貸しいただきありがとうございました。

今朝、リアシートリマインダー機能をオフにしたところ、今まで警告音が鳴っていません。
初めてのトヨタ車でもあり、分からない点も多いため、またお力をお借りできれば幸いです。

最初に同様　機能について言及いただいた方をベストアンサーとさせていただきました。

ありがとうございました(^^)

書込番号：25217893　スマートフォンサイトからの書き込み

デイライトについて

[にくきゅう⭐︎]

Zグレードです。ライトのレバー操作がautoの場合、デイライトは勝手に点灯していますか？その場合、ディスプレイ画面にデイライト点灯の表示は出ますか？
パーキング状態の時にフロント部分を見たらライト何も点灯してませんでした。ドライブ状態じゃないとデイライト状態ならないって事ですか？

一方で、ライトのレバーを下に動かすとディスプレイ画面にライトの表示が点灯します。その場合パーキング状態でも、フロントのコの字部分のみライトが点灯していました。
こちらがデイライトなんでしょうか？

書込番号：25214699　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

最近の車は　車速が上がらないとオートライトしないはず

コロナ密回避で昼休みとか車で過ごす人多いから

書込番号：25214850

[にくきゅう⭐︎]

そうなんですね。ありがとうございます！

書込番号：25215017　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞ライトのレバー操作がautoの場合、デイライトは勝手に点灯していますか？その場合、ディスプレイ画面にデイライト点灯の表示は出ますか？

デイライトはハイブリッドシステム始動後パーキングブレーキを解除すると自動で点灯します。

ディスプレイ上でのデイライト点灯表示はありません。

＞一方で、ライトのレバーを下に動かすとディスプレイ画面にライトの表示が点灯します。その場合パーキング状態でも、フロントのコの字部分のみライトが点灯していました。
こちらがデイライトなんでしょうか？

車幅灯です。

デイライトと車幅灯は同じ箇所(コの字部分)が点灯しますが、デイライトの方が車幅やより明るく点灯します。

書込番号：25215108　スマートフォンサイトからの書き込み

[にくきゅう⭐︎]

ありがとうございました！　理解出来ました！

書込番号：25215381　スマートフォンサイトからの書き込み

PHEVの自宅での充電設備について

[coco399]

PHEVを注文して、納車は7月ぐらいとのことで、そろそろ充電コンセントの設置をしようと思っています。通勤で使うので、ほぼ毎日、夜に充電を仕掛けて、早朝出発することになります。毎日の事になるので、充電のセッティングが億劫にならないようにしたいと思うのですが、充電プラグコードをどう置くか迷っています。

1番の案は、家の外壁にコンセント + 電装箱をつけてに、充電プラグコードはコンセントにつなぎっぱなしにして、使わないときには、電装箱に収納しておく方法です。さらに、楽をするなら、コンセントにはつなぎっぱなしで、充電プラグをカーポートの柱までもってきて、充電プラグの防水対策をしてぶら下げておくのも有りと思うのですが、コンセントからカーポートまでの数メートルが、屋根がなく、日光や雨がかかるところは、充電プラグコードの劣化してしまいそうで心配です。

みなさんはどうされますか？

書込番号：25190844

[coco399]

＞三戦立ちさん
そちらは、自宅？の充電設備の設置にも補助がでるんすね。東京は車両にも補助が出るし、至れり尽くせりですね！

書込番号：25193348

[次世代スーパーハイビジョン]

もちろん、ご存知だと思いますけど関西、四国、中国、沖縄以外の電力会社は電流制限器があります。

今はスマートメーターが兼用していますが。一般家庭の契約電力は6KW(KVA)未満です。

契約電流では１００Vで計算するので６０Aです。

PHVプリウス２００V１６Aです。電力で言えば3.2KWです。契約電流では３０Aでは足りません。

一般的な家庭が快適に過ごせる電力は４KWです。契約電流では４０Aになります。

一般家庭の契約電力は6KW(KVA)未満です。契約電流では１００Vで計算するので６０Aです。

充電する時間をずらせば問題ありませんが運悪くバッチした時は家中停電です。

その辺りも考えた方がいいですよ。

書込番号：25193443

[三戦立ち]

＞次世代スーパーハイビジョンさん
助言ありがとうございます。
うちの場合、1週間に1回動かすかどうかなので、乗る日の早朝から充電することになると思うので、その辺は大丈夫だと思います。

書込番号：25193610　スマートフォンサイトからの書き込み

[シオイリ５１]

>>三戦立ちさん

関東以北の電力会社でも現在はリミッターは無くスマートメーターで契約アンペアを設定しています。、契約アンペア変更で電力会社にリミッター交換作業してもらう必要はなく電話でスマートメーターの設定値を遠隔で変更してもらうだけです。
PHEVが30A使うので、電力会社との契約は60Aにした方が無難ではと思います。

私はもともと60A契約ですが、契約アンペアは変更せず電力会社の夜トクプランに変更し、PHEVのタイマーを深夜電力帯に設定し充電することにしました。夜トクプランへの変更も電話だけで済みます。
週1回程度の充電では夜トクプランが本当に得か微妙ですが、充電は深夜帯にした方が停電リスクは減ると思います。

余談ですが、私の納車は4月初めから4月10日生産分確定と遅れており、4月20日前後の納車となっております。
届きましたら充電関係の細かな報告もさせて頂きたく考えております。

書込番号：25194169

[coco399]

私のエリアの電力会社も、特にアンペアによる制限はなさそうで、自宅の設備側で何アンペアまで使えるかということみたいですね。自宅の主幹のブレーカーを見ると 75A でした。心配な場合は、充電タイマー使うのもありでしょうか(使ったことないので分かりませんが、面倒ですかね)。

主題とは逸れますが、PHEVにはリモートエアコン機能が使えると思いますが、充電ケーブルをつないだ状態で、出発前に、リモートエアコンを作動させた場合は、バッテリーを使用せずに、外部の電力をつかってくれるのでしょうか？そうだとすれば、出発時点で、バッテリーはフル充電で、車内も温まった状態になっているので、なかなか良いかなと思いました。

書込番号：25194388

[小さな広場]

＞coco399さん
当初は外壁にキャビネット（日東工業のEVP-1R2）を設置して、見た目重視でいこうと思っていましたが、最終的にはらぶくんのパパさんと同じようにカーポートに設置しました。私の場合、2、3日に一回の充電ペース&外壁の設置場所から車まで1.5mほどですが、それでも毎回の充電作業をもっと楽にできるほうがいいと思ったからです。カーポート以外の地面が土なので、水道ホースを仕舞うときに感じる煩わしさが、充電ケーブルを片付ける作業でも想像できたので。

結果として、充電リッドを開けコネクタを挿し込むまで、立ち位置を変えることなく十数秒で終わります。（ケーブルはホルダーに掛けたまま）　雨が降っていても濡れませんし、カーポート設置をお勧めしますよ。

一応、取り付けた製品を紹介しておくと、河村電器産業の「EVコンポライト　スイッチ付」とタキゲンの「EVケーブルロック」です。

書込番号：25195636

[akabo]

電気工事のスレッドには，色々な要素が含まれていて，発見があるのですが。

6kW対応の電気工事は，3.2mm以上の電線が推奨ですよ（日産の場合はそうなっていますよ。トヨタは2.6ならば，そうですかとなりますが）。

書込番号：25196268

[coco399]

＞小さな広場さん
コメントありがとうございます。私も同じく、外壁に日東工業のEVP-1R2 をつけるのが外観的にいいなと思いましたが、外壁からカーポートまで3m程あり、その間には庭木とか、いろいろ生い茂っていて、あまり行き来したくないので、、少なくとも充電プラグは常時、カーポートの柱に用意しておきたいのですが、やり方が悩ましいところです。

�@素直にカーポートの柱にコンセントを設置するか、�A外壁にシンプルなパナソニックのお手頃な200Vコンセントを設置して、そこからカーポートの柱まで中継ケーブルで繋げて、そこで、充電プラグケーブルを付けるか。

河村電器産業の「EVコンポライト　スイッチ付」 いいですよね。充電プラグコードのコントロールボックスも固定できるので、いいなと思いました。
工事屋さんに、カーポートの柱にコンセント設置した場合の見積もりをお願いして、決めたいと思います。

書込番号：25196366

[akabo]

中継ケーブルは使わない工事が基本になると思いますよ。
安全性の面からも，余計なものを挟むと，漏電，将来起きうる電線の劣化その他，具合が悪くなる要素が増えると思います。
雨が当らないところがベストと思います。

トヨタの今度のPHEVがどうなのかは詳しく知りませんが，これまでのプリウスPHVが該当していた，100V6A充電は，軽負荷に分類され，充電に求められる要件が軽くなっているとのことです。

軽負荷で，取説にも簡単に充電出来ると書いてあると解釈すると，既設のコンセントを使える気になってしまいがちですが，コンセントに求められる要件が異なっています。常時使用する場合と緊急使用とでは異なると考えるところでしょう。

実際に工事を済ませていない人が間違えやすいので，ご注意を。

書込番号：25197290

[coco399]

＞akaboさん
アドバイスありがとうございます。カーポートにコンセントを設置する方法で、工事屋さんに相談してみようと思います。

書込番号：25198233

[何か良いこと無いかな]

もう、解決後ですが。
52PHVです。
確か52でも200v16Aで 2.6mm/30A対応と書いてありした。
2.0mmで十分ですが、トヨタはPHVを買ったユーザーは次にEVを買うとふんでおり、余裕を持たせていると当初のレポートに書いてありました。
東京電力圏内でIHがあるお宅ならば、50Aでは我慢できなくなります。
昼充電はしますし、バシバシ落ちます。
2年目で60Aにしました。

書込番号：25203109　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

細かい話になりますが，日産の工事ガイドラインでは，単線2mmでも良いだろうと推奨しているものは，100V充電の場合だけ。
日産のスレッドではないので，具体的に記述しなかったのですが。
常に電圧の降下2%以内が満足できるように，配線こう長の増加に伴ってEV専用線を太くする必要があります。との記載があります。

6kW対応を見据えるならば，3.2mm推奨になります（日産の場合です）。多くの方は，6kWの時には改めて工事すると思いますので，そこまで知らなくても構わないと思いますが。

書込番号：25203187

[galeao]

2.6mm外径のVVFケーブルは結構硬く、壁内の引き回しなどが面倒なので工事業者はイヤがりますね。

新型PHEV（61型PHEVとでも呼ぶのかな）の車載普通充電器は3.3kWのようですから52PHVと同じ。だからバッテリーが大きくなった分だけ充電に時間が掛かると考えればよいようです。拙宅はブレーカ40Aですが、200V8Aで充電していたので52PHVではブレーカが落ちることはなかったですが、61PHEVだと7、8時間かかりそうです。ちょっと長いな。200V16Aだと50か60に上げないといけませんね。

それと、新型でも100V6A充電できるのですね。何時間かかるのだろう？

書込番号：25203194

[新プリウスしか勝たん]

７月末に納車され、現時点では、イオン等で充電してますが、100Vで充電された方は、誰かいるでしょうか？
6Aでしか充電できないのか、（コンセント工事は抜きで）ケーブルを別途購入すれば、10Aで充電できるのか気になっております。

書込番号：25409306　スマートフォンサイトからの書き込み

[三戦立ち]

＞新プリウスしか勝たんさん
100V変換ケーブルを購入して充電してみましたが、満充電まで40時間以上かかります。

書込番号：25409320　スマートフォンサイトからの書き込み

[新プリウスしか勝たん]

＞三戦立ちさん
返信ありがとうございます。
アンペアは、（充電ケーブルの設定で）何アンペア設定にされましたか？
6Aだと、24時間以上は、かかるのは覚悟はしていますが。

書込番号：25409324　スマートフォンサイトからの書き込み

[新プリウスしか勝たん]

自己フォローです。５２プリウスでは、（別の充電ケーブルを使って）100Vで10A弱で計測できてるっぽいです。機会があれば、６１プリウスで試してみたいと思います。

書込番号：25409611　スマートフォンサイトからの書き込み

[三戦立ち]

＞新プリウスしか勝たんさん
充電ケーブルで設定できるには知りませんでした。購入時の状態で使用して44時間かかりました。現在は、40A契約で200V充電していますが、特に落ちることなく使用できています。

書込番号：25409746　スマートフォンサイトからの書き込み

[新プリウスしか勝たん]

＞三戦立ちさん
情報ありがとうございます。
私が言っていた充電ケーブルは、純正品ではなく、Amazonなどで販売されているものになります。
100V 6Aでは、時間がかかり過ぎるため、少しでもアンペアを上げれれば少しは時短できるかなぁ、と思ったのでした。
(200Vで充電できる環境があれば、一番良いのですが...)

書込番号：25409784　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC楽しむおやじ]

10月から61PHEV使ってるものですが、　そんな状況ですか。

うちのは今のところバックドアに不具合は感じていません。
先週半年点検も受けましたが、ディーラーからその話はありませんでした。

なのに受け渡し停止とは、不思議なエラーですね。

ディーラーに車が届いているのなら、一旦納車してもらって、その後じっくり対応してもらっても
ユーザーが了解しているなら同じじゃないと思ったりします。

フルモデルチェンジした車は、新機能を盛り込むほどコールリスクが増えることは現実であり、
それを知っても知らなくても、その車を選んだ責任は買う側にもあるんだと教わったことがあります。

また自己責任は何にだってあり、それを恐れては新しいこと・楽しいことは経験できないですからね。
とひとごとながらも、早く乗ってみて欲しい思いで余計なことを済みません。

書込番号：25697500

エモーショナルレッドがいいけど派手？迷ってます

[ひよっこぴよぴよ]

４０代半ば母親フルタイム勤務５人家族です。
２０２３のデザインに一目ぼれして今までプリウスは考えもしなかったけれど今はプリウスしか考えられなくなっています。

これまでずっとかわいい系の赤い車に乗ってきましたので、エモーショナルレッドに惹かれているのですが、この斬新なデザインにレッドはちょっと派手すぎる？目立ちすぎる？という気持ちも出てきました。

コンパクトカーの赤はいくら鮮やかでも全然OKなのですが、スポーツカーの赤はちょっと私には恥ずかしいかも、みたいな感覚ですかね。

で、今回のプリウスは後者の「赤のスポーツカーに乗っている」という感じしますでしょうか？

実際、今回のプリウスは「ハッチバックから４ドアクーペへ生まれ変わった」とかいう宣伝文句もあったように「クーペ」（スポーツカー？）の仲間に入るようです。

かわいいというよりはかっこいいという感じですよね〜とディーラーさんにも言われました。


赤じゃないならアッシュかなあ。。。一気に男性っぽい感じになりますね、男性が選ばれる色ですねえ、なんて言われ、やっぱ赤しかないのかなあとも思い。

これは関係ないですが、セレブな集団に属してるわけでもなく、フツーの家庭です。周囲はワンボックス+軽四みたいな家が多いです。

別にセレブしか買っちゃだめってことはないですが（＾＾；）


赤惚れたんですけど、会社の同僚やママ友にびっくりされないか不安です〜（でも欲しい）

みなさんどうですか？中年のおばさんがプリウス赤、微妙ですか？

やっぱり今回のエモーショナルレッドは、皆さんにとっても、クーペの赤ー！！って印象でしょうか？

書込番号：25177246

[puripuri117]

実家では母親が赤プリに乗っていて、本人も家族も気に入ってましたよ
当時母親は40代でしたが・・全然違和感なかったです
母親のママ友も赤い車が多かった気がします

迎えに来るとすぐわかるし、赤でよかったと思いましたよ〜

今回、注文した後に赤の展示車を見に行きましたが
とてもきれいな艶やかな赤で、めちゃくちゃイイ！と思いました

一緒に見に行った母親は
「赤、かわいい〜、やっぱり赤いいよね」と喜んでました
平日は母親が勝手に乗ること間違いなし（笑）

赤色に乗っていれば、それなりに似合うようになってくるのではないでしょうか
白も黒もグレーもカッコイイですが、ぜひ赤に乗ってください！

書込番号：25177450

[ひよっこぴよぴよ]

＞いえろーあっぷるさん
女性が選んでるんですか？少し安心しました〜

プリウスは高齢者が乗る、とか言われてたのを今回ターゲットを若くした、とか聞きましたが、40代でも若いうちですかね、、。

書込番号：25177451　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひよっこぴよぴよ]

＞puripuri117さん
ありがとうございます！
プリプリさんも赤にしたんですか！

お母様、当時40代、現在はもう少しお年を召されてると思いますが、平日にプリプリさんの赤乗られるんですね！

良いですね！素敵ですね！
お母様セレブですか？

書込番号：25177459　スマートフォンサイトからの書き込み

[いえろーあっぷる]

＞ひよっこぴよぴよさん

40代、50代の人が多く購入されてるみたいですね。
新型プリウスは色々な年齢層の人が購入されてるので、40代女性がエモーショナルレッドでも全く違和感ないと思いますよ。むしろ白や黒、アッシュ等より良いんじゃないですか

書込番号：25177565　スマートフォンサイトからの書き込み

[puripuri117]

＞ひよっこぴよぴよさん
実物見る前に、赤のパノラマルーフ付きを注文しました
逆に、30代なのにプリウスってどーなの？ってちょっと思ってたくらいです

母親セレブじゃないですよ、
セレブ女性はプリウスよりもっといい車に乗ってます

ひよっこぴよぴよさんも、実物の赤が気に入ったんですよね？
感覚は人それぞれなので、赤好きは自信もって赤を買っちゃいましょう！
きっとお子さんたちも喜びますよ

書込番号：25177639

[ひよっこぴよぴよ]

＞いえろーあっぷるさん
あのデザイン、普通なら年配のドライバーを惹きつける感じではないけど、「プリウス」だからこそ今まで無難な車に乗ってた人でも、それでもプリウスだし！と思い切って買える赤なのかもしれませんね！

＞puripuri117さん
そうですね、今まではプリウスより安い車に乗ってたので結構奮発なんですが、それでも高価なレア車！って程ではなく、大量に走ってますもんね
家族も赤にしたらいいじゃん！しか言いません。

書込番号：25177774　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞キムタクの奥さん、乗っているようですけど。

工藤静香のフェラーリの赤はロッソコルサ。プリウスのエモーショナルレッドと比較するともっと明るく比較対象ではない。敢えて赤で比べるなら、ロッソフィオラノの方がまだ近い。

書込番号：25177809

[ひよっこぴよぴよ]

＞エメマルさん
なぜ工藤静香さんのフェラーリロッソコルサと、私のプリウスが比較されるようになったのか全然分かりませんが、笑

もちろん金額的にも比較対象ではない、ですが、、

なんか似てません？？笑
目つぶってるようなところとか　笑

書込番号：25178030　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

＞なぜ工藤静香さんのフェラーリロッソコルサと、私のプリウスが比較されるようになったのか全然分かりませんが、笑

おかめさんがフェラーリの赤が良いとか例えに出して、その後も自分でフェラーリには乗れないとか書いてるじゃん。
それを途中から見た人が勘違いしただけだよ草

書込番号：25178043

[ひよっこぴよぴよ]

＞John・Doeさん
はい、その流れは全部わかってます^_^
面白いなあと思いまして

でもさすがおかめさん、エメマルさん
例えが良いですね！

皆さんありがとうございました！
エモーショナルレッドに背中押してくださってありがとうございました！販売台数のことや幅広い年齢層に受けてることや、いろいろ加味して赤しかないと思いました

書込番号：25178111　スマートフォンサイトからの書き込み

[レーシックで生まれ変わったゾイ]

＞ひよっこぴよぴよさん

プリウス
凄くスゴクかっこよくなりましたよね

しかも赤が映える！！
ディーラーで見てスーパカーみたいだった

ストレートに好きなカラーを選んでも
何も問題ないですよ

アッシュ(アンビジュアルカラーは現在の流行り)もいい

けれど
男性っぽい
女性っぽいって
何なんでしょうねこの時代に
(セカンドカーに廃盤になったピンクメタのハスラーほしかった…)

40代と
まだまだ若いし
好きなカラー選んで楽しい気分になるのもいいと思いますよ

でも婆さんでも似合う
楽しめるカラー
年齢ジェンダー無視ムシ



プリウスの赤について
深みと艶のあるマツダレッドみたいですごく綺麗だよね


エモーショナルレッドは勇気いるけど
楽しんで幸せになれると思いますよう

書込番号：25178164　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

＞エメマルさん
工藤静香のフェラーリの赤はロッソコルサ

工藤静香のF355は、黒だと思うのですが？
それにプロサングエは、まだ納車が始まってないかと…

書込番号：25178199　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞ひよっこぴよぴよさん

決心がついて良かったですね。

カタログ写真で見る限り私の目には派手とは映りません。実車はまた違うでしょうけれどむしろ結構落ち着いた印象を受けました

峠のビューポイントで快晴の絶景を楽しんでいる時、真紅カブリオレで静々と入って来た飛行帽にゴーグルをかけたカップルが（ゴーグル以外は）全身白系で決めた初老のご夫婦（多分）だった、低音をドロドロと轟かせて入ってきた大型バイクの強面そうなライダー一団がヘルメットを取ったら皆んなツルツル・白髪のお爺ちゃん軍団だった、、、、、
「カッケー！」と思わず唸った瞬間でした。その昔、スイスアルプスでの思い出。

車が乗り手を選ぶのか乗り手が車を選ぶのかわかりません。似合う、似合わないはひよっこぴよぴよさんのセンス次第です。

書込番号：25178259

[エメマル]

＞Reinhard vRさん
＞工藤静香のF355は、黒だと思うのですが？

キムタクの奥さんのフェラーリって書かれていたので、F355の赤は全然違うって意味で書きました。

書込番号：25178519

[Reinhard vR]

＞エメマルさん

F355の赤は標準色でも何色か、オプションを含めると何十色もあると思うのですが？

それにエモーショナルレッドは反射層+赤クリヤーなので、ロッソコルサとも、ロッソフイオラノとも、似てないと思うのですが…

書込番号：25178708　スマートフォンサイトからの書き込み

[V-max1200]

誰も
貴女が乗る車の色
気にしない
欲しい色買えば良いですね

書込番号：25179224

[何か良いこと無いかな]

前型で、エモーショナルレッドですがいいですよ。
パールホワイトを買おうとしましたが、家内がママ友とランチで白プリは被ると反対！

エモーショナルレッドは少ないので今では満足してます。

疑問なのは、何故今回カロスポで採用されたエモーショナルレッド3ではなく、エモーショナルレッド2なのかです。
数が増すごとに深みがどんどん増します。
ただ個人的にはマツダのソウルクリスタルレッドには到底かなわないけど。

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[amema7777]

＞おかめ@桓武平氏さん

KPの頃との比較てな
それって昭和から平成初期の頃の話やん笑

時代は進んでまっせ！今は令和5年やで！

赤色とか関係無く今のプリウスの塗装でそれは有りません。

20年以上乗るなら知らんけど

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[kelly1234@]

＞ひよっこぴよぴよさん
今月会社に２０台　新型プリウス２０００ハイブリッド
今までのエコカーからスポーツカーになってます。

ましてやPHEVはもっと強烈でしょう。
赤か黄色が良さげです。いきましょう。

スポーツカーには最高です。
ちなみに会社のはお決まりの白

個人的にはPHEVが欲しいです。

書込番号：25203946

[G型恒星8%]

こーゆうの結構あるよね
人目を気にしても他人は全く気にしないもんだよ
年寄りが派手だからと地味な服着たら、益々地味な婆さんになっちゃうよ。
ちなみにマイカー点検時に置いてあったプリウスに座っただけなんだけど、いやあ〜圧迫感あって自分には無理。

書込番号：25210918　スマートフォンサイトからの書き込み