トヨタ プリウス 2023年モデル のクチコミ掲示板

デイライトについて

[にくきゅう⭐︎]

Zグレードです。ライトのレバー操作がautoの場合、デイライトは勝手に点灯していますか？その場合、ディスプレイ画面にデイライト点灯の表示は出ますか？
パーキング状態の時にフロント部分を見たらライト何も点灯してませんでした。ドライブ状態じゃないとデイライト状態ならないって事ですか？

一方で、ライトのレバーを下に動かすとディスプレイ画面にライトの表示が点灯します。その場合パーキング状態でも、フロントのコの字部分のみライトが点灯していました。
こちらがデイライトなんでしょうか？

書込番号：25214699　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

最近の車は　車速が上がらないとオートライトしないはず

コロナ密回避で昼休みとか車で過ごす人多いから

書込番号：25214850

[にくきゅう⭐︎]

そうなんですね。ありがとうございます！

書込番号：25215017　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞ライトのレバー操作がautoの場合、デイライトは勝手に点灯していますか？その場合、ディスプレイ画面にデイライト点灯の表示は出ますか？

デイライトはハイブリッドシステム始動後パーキングブレーキを解除すると自動で点灯します。

ディスプレイ上でのデイライト点灯表示はありません。

＞一方で、ライトのレバーを下に動かすとディスプレイ画面にライトの表示が点灯します。その場合パーキング状態でも、フロントのコの字部分のみライトが点灯していました。
こちらがデイライトなんでしょうか？

車幅灯です。

デイライトと車幅灯は同じ箇所(コの字部分)が点灯しますが、デイライトの方が車幅やより明るく点灯します。

書込番号：25215108　スマートフォンサイトからの書き込み

[にくきゅう⭐︎]

ありがとうございました！　理解出来ました！

書込番号：25215381　スマートフォンサイトからの書き込み

エモーショナルレッドがいいけど派手？迷ってます

[ひよっこぴよぴよ]

４０代半ば母親フルタイム勤務５人家族です。
２０２３のデザインに一目ぼれして今までプリウスは考えもしなかったけれど今はプリウスしか考えられなくなっています。

これまでずっとかわいい系の赤い車に乗ってきましたので、エモーショナルレッドに惹かれているのですが、この斬新なデザインにレッドはちょっと派手すぎる？目立ちすぎる？という気持ちも出てきました。

コンパクトカーの赤はいくら鮮やかでも全然OKなのですが、スポーツカーの赤はちょっと私には恥ずかしいかも、みたいな感覚ですかね。

で、今回のプリウスは後者の「赤のスポーツカーに乗っている」という感じしますでしょうか？

実際、今回のプリウスは「ハッチバックから４ドアクーペへ生まれ変わった」とかいう宣伝文句もあったように「クーペ」（スポーツカー？）の仲間に入るようです。

かわいいというよりはかっこいいという感じですよね〜とディーラーさんにも言われました。


赤じゃないならアッシュかなあ。。。一気に男性っぽい感じになりますね、男性が選ばれる色ですねえ、なんて言われ、やっぱ赤しかないのかなあとも思い。

これは関係ないですが、セレブな集団に属してるわけでもなく、フツーの家庭です。周囲はワンボックス+軽四みたいな家が多いです。

別にセレブしか買っちゃだめってことはないですが（＾＾；）


赤惚れたんですけど、会社の同僚やママ友にびっくりされないか不安です〜（でも欲しい）

みなさんどうですか？中年のおばさんがプリウス赤、微妙ですか？

やっぱり今回のエモーショナルレッドは、皆さんにとっても、クーペの赤ー！！って印象でしょうか？

書込番号：25177246

[熟女事務員のミニスカート姿]

誰も気にしてないから
大丈夫ですよ
赤でもなんでも大丈夫ですよ

書込番号：25177250　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞ひよっこぴよぴよさん

>> みなさんどうですか？中年のおばさんがプリウス赤、微妙ですか？

ベンツ、BMWなどの赤もいいかと思います。

いや、フェラーリの赤も合いそう。

書込番号：25177259

[じゅりえ〜った]

このプリウスの赤は…

スポーツカーのように見える華やかな赤ではなく、少し黒ずんだ赤。

あくまでも個人的な印象です。

私の通勤路で赤乗ってる人いますよ、2〜30年前お姉さんだった風の人が。

書込番号：25177279　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞ひよっこぴよぴよさん
エモーショナルに響くデザインにした新型プリウスなのでエモーショナルレッドが1番似合いますよ。
自分の好きな色に乗るのが一番です。

書込番号：25177283　スマートフォンサイトからの書き込み

[タキステルクリカワ]

＞ひよっこぴよぴよさま
そんなに心配しなくても好きなカラー選べば良いと思います。

今は斬新なデザインに見えるかもですが、あっという間に、そこら中プリウスでスペシャル感は直ぐに薄れます。
既に新型クラウンはもう見慣れたデザインになってきました。ここがトヨタです。

将来プリウスだらけの平面駐車場で、レアなカラー選択してた方が自分の車見つけ易いですよ。

書込番号：25177324　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひよっこぴよぴよ]

＞熟女事務員のミニスカート姿さん
そうですよね！誰も人のことなんか。最初に会社に行く勇気だけですかね？

＞おかめ@桓武平氏さん
フェラーリはちょっと私は乗れないです〜

＞じゅりえ〜ったさん
そうですね、深みのある赤でした。私と同じ年齢層の人ですね！ありですかね？どうでした？

＞あかビー・ケロさん
エモーショナルな赤、苦労してトヨタが作ったとか！綺麗でした。お気に入りの色はたしかに赤。車は最初から代々赤しか乗ったことないんです。

＞タキステルクリカワさん
一店舗でもう50代契約してるって！そのうち半分以上がホワイトで大人気だそうです。プリウスだらけになりそうですね。そうなってしまえば、「お、赤もあるのねー」くらいの軽い反応になりそうですかね。

今はまだあまり無いから、友人がホワイトでも「あまりにも明らかに周りと違う未来的車が走ってて二度見してしまった！」と言ってたんです。白でもそれかー赤なら三度見、4度見かな^_^;と

書込番号：25177369　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞ひよっこぴよぴよさん

>> フェラーリはちょっと私は乗れないです

キムタクの奥さん、乗っているようですけど。

書込番号：25177376

[おかめ@桓武平氏]

＞ひよっこぴよぴよさん

あと、赤だと、車庫の屋根がないと、
「色あせ」してしまう場合があるかも知れません。

KP61を買った時は、赤でしたが、
青空駐車だったので、色あせが目立ちました。

書込番号：25177399

[いえろーあっぷる]

＞ひよっこぴよぴよさん

エモーショナルレッド良い色ですよ
女性の方が結構選んでるみたいなので、大丈夫だと思います。

書込番号：25177427　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひよっこぴよぴよ]

うち、車庫ないですー泣
屋根もない、青空です
でも今までずっと赤でした　汗
あせてたんでしょうね、、ズボラなので気にしてなかった。

しずかさんはセレブリティですから　笑
周りもそうでしょう　

都会ではない車社会に住んでますので、一家に2台が平均的ですが、うちの近所はフェラーリとかありません　笑

書込番号：25177433　スマートフォンサイトからの書き込み

[puripuri117]

実家では母親が赤プリに乗っていて、本人も家族も気に入ってましたよ
当時母親は40代でしたが・・全然違和感なかったです
母親のママ友も赤い車が多かった気がします

迎えに来るとすぐわかるし、赤でよかったと思いましたよ〜

今回、注文した後に赤の展示車を見に行きましたが
とてもきれいな艶やかな赤で、めちゃくちゃイイ！と思いました

一緒に見に行った母親は
「赤、かわいい〜、やっぱり赤いいよね」と喜んでました
平日は母親が勝手に乗ること間違いなし（笑）

赤色に乗っていれば、それなりに似合うようになってくるのではないでしょうか
白も黒もグレーもカッコイイですが、ぜひ赤に乗ってください！

書込番号：25177450

[ひよっこぴよぴよ]

＞いえろーあっぷるさん
女性が選んでるんですか？少し安心しました〜

プリウスは高齢者が乗る、とか言われてたのを今回ターゲットを若くした、とか聞きましたが、40代でも若いうちですかね、、。

書込番号：25177451　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひよっこぴよぴよ]

＞puripuri117さん
ありがとうございます！
プリプリさんも赤にしたんですか！

お母様、当時40代、現在はもう少しお年を召されてると思いますが、平日にプリプリさんの赤乗られるんですね！

良いですね！素敵ですね！
お母様セレブですか？

書込番号：25177459　スマートフォンサイトからの書き込み

[いえろーあっぷる]

＞ひよっこぴよぴよさん

40代、50代の人が多く購入されてるみたいですね。
新型プリウスは色々な年齢層の人が購入されてるので、40代女性がエモーショナルレッドでも全く違和感ないと思いますよ。むしろ白や黒、アッシュ等より良いんじゃないですか

書込番号：25177565　スマートフォンサイトからの書き込み

[puripuri117]

＞ひよっこぴよぴよさん
実物見る前に、赤のパノラマルーフ付きを注文しました
逆に、30代なのにプリウスってどーなの？ってちょっと思ってたくらいです

母親セレブじゃないですよ、
セレブ女性はプリウスよりもっといい車に乗ってます

ひよっこぴよぴよさんも、実物の赤が気に入ったんですよね？
感覚は人それぞれなので、赤好きは自信もって赤を買っちゃいましょう！
きっとお子さんたちも喜びますよ

書込番号：25177639

[ひよっこぴよぴよ]

＞いえろーあっぷるさん
あのデザイン、普通なら年配のドライバーを惹きつける感じではないけど、「プリウス」だからこそ今まで無難な車に乗ってた人でも、それでもプリウスだし！と思い切って買える赤なのかもしれませんね！

＞puripuri117さん
そうですね、今まではプリウスより安い車に乗ってたので結構奮発なんですが、それでも高価なレア車！って程ではなく、大量に走ってますもんね
家族も赤にしたらいいじゃん！しか言いません。

書込番号：25177774　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞キムタクの奥さん、乗っているようですけど。

工藤静香のフェラーリの赤はロッソコルサ。プリウスのエモーショナルレッドと比較するともっと明るく比較対象ではない。敢えて赤で比べるなら、ロッソフィオラノの方がまだ近い。

書込番号：25177809

[ひよっこぴよぴよ]

＞エメマルさん
なぜ工藤静香さんのフェラーリロッソコルサと、私のプリウスが比較されるようになったのか全然分かりませんが、笑

もちろん金額的にも比較対象ではない、ですが、、

なんか似てません？？笑
目つぶってるようなところとか　笑

書込番号：25178030　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

＞なぜ工藤静香さんのフェラーリロッソコルサと、私のプリウスが比較されるようになったのか全然分かりませんが、笑

おかめさんがフェラーリの赤が良いとか例えに出して、その後も自分でフェラーリには乗れないとか書いてるじゃん。
それを途中から見た人が勘違いしただけだよ草

書込番号：25178043

[ひよっこぴよぴよ]

＞John・Doeさん
はい、その流れは全部わかってます^_^
面白いなあと思いまして

でもさすがおかめさん、エメマルさん
例えが良いですね！

皆さんありがとうございました！
エモーショナルレッドに背中押してくださってありがとうございました！販売台数のことや幅広い年齢層に受けてることや、いろいろ加味して赤しかないと思いました

書込番号：25178111　スマートフォンサイトからの書き込み

新型プリウスPHEVのスペックについて

[てげてげさん]

５０プリウスPHVのオーナーです。
乗り始めて間もなく６年、１５万ｋｍ走りました。
新型プリウスのPHEVが出たら代替えしようと思いつつ
３月発売を真に受けていると、不穏な空気が・・・
慌ててオーダーしましたが、納車は１１月とのこと。
楽しみに待つしかない様です。

ところで新型のバッテリー容量や充電時間をご存じの方が
いましたら教えていただけませんか？
今は２００Vで夜間に充電していますが、カタログも未だ
入手できないので・・・

書込番号：25170093

[puripuri117]

年内納車に間に合いそうで良かったですね！

トヨタのHPから新しいカタログが見れます

　200Vで満充電　4時間30分　　(24ページ）
　電池容量　　　　51Ah　　　　 　（62ページ）

書込番号：25170126

[puripuri117]

念のため

https://toyota.jp/request/webcatalog/prius/?padid=from_prius_design_footer_webcatalog

書込番号：25170129

[てげてげさん]

＞puripuri117さん
早速ありがとうございます。
PHEV掲載カタログも初めて見ました。
念のためのリンクも嬉しいです。
後でゆっくり眺めてみます。

充電はやはり少し時間がかかりますが
深夜１２時から初めて４時半なら問題ないですね。

電池容量は５１Ahということですが
５０プリウスのカタログには電気自動車で良く使われる
総電力量が８．８ｋWhと記載されており、電池容量と２５Ahと
併記されていました。
容量は２倍になったということだと思いますが
今回教えていただいた６０プリウスの該当ページには
やはり総電力量の記載がないですね。
何か理由があるのでしょうか？

実はネットで検索してみたのですが見つからず
少しもやもやして口コミに投稿しました。

もしわかれはご教示ください。

書込番号：25170302

[ダンニャバード]

ググれば割とあちこちにあります。
「13.6kWhのリチウムイオン」だそうですよ。
https://motor-fan.jp/mf/article/116953/

書込番号：25170309

[らぶくんのパパ]

52プリウスPHV バッテリー	RAV4 PHVバッテリー

＞てげてげさんさん
13.6kWhで51Ahなら電圧がかなり低いことになります
52プリウスのバッテリーは3.7V 25Ahのバッテリーを95個直列に繋いで351.5Vで8.8kWh(25x351.5)
RAV4 PHVのバッテリーは3.7V 51Ahのバッテリーを96個直列に繋いで355.2Vで18.1kWh(51x355.2)
画像は52プリウスPHVとRAV4 PHVの主要諸元表

RAV4 PHVと同じバッテリー51Ahであれば13600Wh÷51Ah=266.7Vになりますね　(3.7V x 72個=266V)

書込番号：25170937

[てげてげさん]

＞ダンニャバードさん
＞らぶくんのパパさん

ありがとうございます。

５０プリウスＰＨＶのEV走行距離は実際は５０ｋｍ程でしたので
カタログスペックはそれとして、新型が実際にどの位伸びるか楽しみです。

またＭoter-fan にはこれまでの泣き所だったトランクルームの
比較写真がありましたがこれもかなり広く（深く）なっているようです。

試乗記やこれから出てくるレビューで実車をイメージしつつ
納車を待つことにします。

書込番号：25171551

[ダンニャバード]

納車が楽しみですね。

つい先日、交差点で新型プリウスが横に並んだので、かなりまじまじと眺めてしまいました。
（オーナーさん、もしかしたら気持ち悪かったかも・・・(^0^;)

やはりカッコいいですね。
そして意外と目立たない。（主観ですが・・・）
目立ちすぎることもなく、良い感じの存在感が好印象でした。
しかし当面は、私のようなじろじろと羨望のまなざしを向けられるのは仕方ないかもしれませんね。

書込番号：25171658

[てげてげさん]

＞ダンニャバードさん

新型プリウスを時々見るようになりましたね。
３０プリウスの正常進化の様なデザインですので
おっしゃる通り、意外と目立たない、ほどほどの存在感の車に
なるのかもしれません。
走り方も含めて威圧感丸出しのオラオラ系デザインのミニバンよりは
街の景色が良くなるかな？

書込番号：25172417

新型プリウス HEVとPHEV 購入費用について

[coco399]

先日、新型プリウスPHEVの先行予約をして来ました。AWDも良さそうなので、2L HEV AWDと悩んだのですが、PHEVにしました。
営業さんから、費用の説明を受けて思ったのですが、HEVとPHEVって、同等グレードで90万円差で、CEV補助金55万円が通れば、単純に価格差35万円になります。スペックや装備的にも、PHEVが上なので、充電環境の問題さえなければ、PHEVがお得感が強いと思うのですが、今回の販売店では、PHEVにしたい人はほぼいないって、言ってました。
そもそものプリウスにしてはだいぶ価格が高いというのは置いといて、2L HEV FF を選ぶなら、PHEVの方が、良さそうな気がしますが、みなさんどう思いますか？

書込番号：25116422　スマートフォンサイトからの書き込み

[三戦立ち]

PHEV1択ですね。補助金も急には無くならないし、地方の補助金もあります。
来週先行受注で注文してきます。

書込番号：25116455　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

普段使いで充電だけで賄える人ならPHEVでも良いと思います。

が、先日ニュースになったオール電化の家の電気代が6万程度だったのが同じ季節で10万になった事を考慮するとどうなのかなぁって思います。

それだけ普通のプリウスが維持費安いということなので、ほぼEVという使い方をするかどうかでも将来の損得は変わるでしょう。

V2Hも使えないとか書いてる人もいましたからそれも判断材料かと。

デザインが別物ならそれを理由にもできますけど、今回は同じですから特別感も無い。

書込番号：25116456　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっすー＠]

＞coco399さん
　私もPHEVが気になり、Zの先行予約権を放棄しました。ただ、ZもPHEVもちょっとお高いですね。個人的には1.8LのユニットでPHEVにして欲しかったんですけども。
　とか言いつつ今度まずZの試乗してきます。

書込番号：25116467

[coco399]

返信ありがとうございます。同じ考えの方いて良かったです。FFで、充電環境なんとかなるなら、PHEV択一ですよね。パワートレイン、ホイールやテールランプの色以外にも、コネクテッドナビプラスも標準みたいなので、さらにお得な感じがします。地域の補助金まであったら最高ですね。羨ましい限りです！

書込番号：25116493　スマートフォンサイトからの書き込み

[coco399]

返信ありがとうございます。同じ考えの方いて良かったです！パワートレイン、ホイールやテールランプデザイン以外にも、コネクテッドナビプラスも標準みたいなので、さらにお得な感じがします。地域の補助金も出るなんて羨ましい限りです！

書込番号：25116501　スマートフォンサイトからの書き込み

[coco399]

＞じゅりえ〜ったさん
確かに電気代も上がってますし、PHEVのメリットも減ってきますよね。
今回は、同じ車の、PHEVは最上級グレードって位置づけなので、特別感が薄いですよね。
補助金で最上位グレードだけお得に見えるのが不思議な感じです。

書込番号：25116523

[coco399]

＞まっすー＠さん
返信ありがとうございます。そもそもが高いですよね。
早く注文しないと、次は2年待ちとか言われてると、感覚が麻痺してきますね(笑)
今更ですけど、私もまだ乗ったことがないので、HEV Zを乗ってこようと思います。

私の行った販売店では、田舎ということもあり、PHEVの枠は、
この先 一年半までに割り当てられた 台数は、全店舗で10台にも満たないようです。。

書込番号：25116530

[何か良いこと無いかな]

買えないから遠吠え的だけど、
今回のPＨＥＶで残念なのはデザインが2.0L　Zと殆どかわらないこと。
ホイールデザイン、テールランプ、エンブレムくらい？
すくなくともAHBではなくてAHSにしてほしかったところ。

マイナーチェンジのテコ入れで1.8LのZとかXツーリングとかの市販グレードを後から出すと思う。

書込番号：25116531　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐藤パコパコ]

＞coco399さん
何年乗る前提ですか？

書込番号：25116551

[coco399]

＞何か良いこと無いかなさん
返信ありがとうございます。今回はPHEVもHEVもグレード違いって位置づけなので、
見た目がほぼ同じなのは、仕方ないといったところでしょうか。。

個人的には、内装をPHEV専用に差別化してほしかったです。
題目とは逸れますが、展示車を見たとき、
パワースイッチ周りが妙にちゃっちい感じがして、、そこだけが残念でした（笑)

書込番号：25116555

[coco399]

＞佐藤パコパコさん
10年は乗りたいなと思ってます。
普段から車の移動が多くて、なんだかんだ、年間2万キロは超えてます。
あまり先のことを考えれてなかったのですが、、バッテリーがくたびれそうですね。

書込番号：25116566

[らぶくんのパパ]

＞coco399さん
別スレで今度のPHEVはV2H非対応ということみたいですが、そもそも急速充電ポートが無いということなのでしょうか?
おわかりでしたら教えて下さい。

書込番号：25116630

[佐藤パコパコ]

＞coco399さん
勘ですが、Zだと3年以内に買い替えする人も多くいるかと思います。しかし、phevは補助金の4年縛りに合い、直ぐには手放せません。通常の使用ならメインバッテリーは10年は楽勝な気はしますが、もし交換の場合には60万以上掛かる可能性があり、下調べが必要です。
デザイン的にも走り的にもphevの方がカッコいいしスペック高そうだし魅力を感じます。ただ、長く乗るかな？って考えると、私的にはどちらも微妙です。

書込番号：25116632

[coco399]

＞らぶくんのパパさん
コメントありがとうございます。はい、急速充電には非対応です。

残念な方も多いと思いますが、我が家の場合は、有ったら有ったで、
遠出のときに、せっかくならガソリンスタンド行かずに、急速充電スポットしたら？
とかいう話になって、もどかしいことになりそうなので(笑)

潔く、家では充電、出先はガソリンスタンドで割り切れるので、私はむしろいいのかなと思ってます。
PHEVは、純粋なEVの方に、譲ってあげるという意味でもいいのかなと。

書込番号：25116672

[coco399]

＞佐藤パコパコさん
長く乗った成れの果ては、EV走行ほとんどできない、ただ重たいバッテリーを積んだハイブリットカーになるんでしょうか。
完全なEV車だと、よりバッテリーのへたりは致命的なので、まだ、PHEVの方がマシなのかもしれません。

デザインはほんとうにカッコいいと思いますが、慣れてきますので、
そうなると、乗りやすさとか犠牲している部分が原因で、最初の3年で手放す人も出てきそうな気もします。

私的には高い買い物なので、できるだけ長く乗りたいと思っているので、
よく調べて置いたほうが良さそうですね。

書込番号：25116694

[まっすー＠]

すみません、なんかアイコンが怒るになってまして、申し訳ないです。PHEVも試乗も楽しみにしております。

書込番号：25116783　スマートフォンサイトからの書き込み

[coco399]

＞まっすー＠さん
いえいえ、全然気が付きませんでした。早くPHEVも試乗ができるといいですね。
HEVでやってたように、PHEVもプレス向けにプロトタイプの公開試乗みたいなのをやってくれれば、
どんな感じか分かって、うれしかったんですが。。

書込番号：25116879

[hide12341]

先日、プリウスPHEVの先行予約しました。2代目プリウスから4台目になり、初PHEVになります。納期は７月頃になりそうです。
オプションはテンコ盛りにしましたが、ソーラー充電システムにするか、パノラマルーフにするか迷いましたが、開放感のあるパノラマルーフにしました。納期はまだ先なので、ユーチューブの新型プリウスの情報を楽しみに見ています。納車まで長く時間があります。情報共有できたら有り難いですね。

書込番号：25116937　スマートフォンサイトからの書き込み

[coco399]

＞hide12341さん
コメントありがとうございます。オプションてんこ盛りとは羨ましいです。しかも、納期もある程度分かっていいですね。私の方は、半年から一年半の間ぐらいだそうです。メーカーオプションはデジタルルームミラーと寒冷地仕様しかつけてません。予約後もパノラマルーフをつけると屋根が黒くなってツートンぽいのでカッコよくなるので迷いましたが、、やめときました。
HEVの方は、オプションによって納期が全然違うと言ってました。PHEVもソーラー充電なんてつけた日には、いつ納車されるか分かりませんね〜。

書込番号：25117015　スマートフォンサイトからの書き込み

[hide12341]

地元のカローラ店で一番の予約で、順調にいけば７月頃ということですが、ディラーも断言してなかったし、納期はcoco399さんの方が納車早いかもしれませんね。
今のプリウスが６月車検なので車検代込みで計算してもらいました。焦ってはないので気長に待ちます。今乗ってるプリウスもサンルーフ付で、閉塞恐怖症なので今回もパノラマルーフにしました。今までのプリウスも問題なく快適でしたが、新型はスタイルも走りもスポーティで人気ありますね。
現在約13万キロ乗ってます。

書込番号：25117066　スマートフォンサイトからの書き込み

パノラマムーンルーフ選択時の室内高

[Lamb of god]

パノラマムーンルーフを選択した場合の室内高の変化はどれくらいでしょうか？

3センチ下がると言う方もいれば、1センチ下がると言う方、ほぼ変わらない逆にシェードを開いた場合3センチ高くなるという方もおり、どの情報が正しいのか混乱しております。
　こちらではパノラマムーンルーフ装着車の試乗車がなく比べる事ができません。もし両方乗ってみたよって方おられましたら、情報提供よろしくお願いします。

書込番号：25124317　スマートフォンサイトからの書き込み

[みそ中]

自分はパノラマルーフ有りと無しと両方試乗しました。有りと無しでは頭上の圧迫感が全く違いました。個人的な感想では3cm以上高く感じました。後席にも試乗しましたが後席は特に圧迫感がキツかった。おでこがむず痒い感じになりました。参考までに。

書込番号：25124526　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lamb of god]

＞みそ中さん

返信ありがとうございます
パノラマルーフ有りの方が3センチほど低く圧迫感を感じたと言うことでしょうか？
後席はムーンルーフ無しでギリギリでした。

書込番号：25124586　スマートフォンサイトからの書き込み

[aeon-xxx]

＞Lamb of godさん
https://youtu.be/8odc12ksWng

6分30秒からご覧くださいませ。撮影者は160センチ弱らしいです。

書込番号：25124746　スマートフォンサイトからの書き込み

[トロッコ001]

これ　毎日だと　耐えられない　カモ

見てみましたが、　これは　ヤバいですね。

書込番号：25124893

[Lamb of god]

＞aeon-xxxさん

動画ありがとうございます。160センチ弱でシートを1番上げた状態がピンとこないですが、ムーンルーフの形状は分かりやすくて参考になりました。
　
私は座高92.5センチでシートを1番下にした状態で、ルーフ無しこぶし一個です。画像を見た感じだとシェード閉めた状態でルーフ無しと同じ、シェード部分以外は3センチ程低くなる感じでしょうか？想像ですが。
　
余談ですがシート高の調節のできない助手席の方が乗りにくさとか、天井の圧迫を感じるかもですが、運転してないのでリクライニングで調節するしか無いようです。

もう注文してしまってますが、どこかパノラマムーンルーフの試乗車あれば確認したいと思います。あちこち走ってますが無いんですよね。

書込番号：25124917　スマートフォンサイトからの書き込み

[aeon-xxx]

＞Lamb of godさん
え? プリウスって助手席のシート高の調整出来ないんですか? 嘘でしょ? 本当なら有り得ない。

書込番号：25124934　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

座高は「身長×0.55」というのが目安らしいので、160cmの人なら88cm。
写真の隙間は10cm？だと178cmくらいまで・・・サンルーフ無いと170cmが限界？

書込番号：25124943

[John・Doe]

＞aeon-xxxさん

割と普通ですよ、クラウンクロスオーバにも無いし。

書込番号：25124953

[関電ﾄﾞｺﾓ]

運転しながい助手席のシート高を調整出来る車種があれば教えて欲しいです。

それからプリウスは「後部座席」のシート高調整も出来ないんですよ。

さぞや驚かれた事でしょう。

書込番号：25125046

[Lamb of god]

＞John・Doeさん

座高の計算ありがとうございます。このスタイルだけに仕方ないですが室内高には気を使ってしまいます。

価格コムの書き込みで、どなたかパノラマムーンルーフ装着車は室内高が3センチ下がると書き込まれていたのを見て、質問させて頂きました。

トヨタ様へ質問したところ、カタログスペック上は室内高の差はありません。シェードの開閉時の室内高に関しては、お答えできません、との事でした。またとあるYouTuberさんも殆ど変わりませんよ、とお答えしてくれました。

低くなると感じる方もおられますので、また現車あったら確めたいと思います

書込番号：25125050　スマートフォンサイトからの書き込み

[aeon-xxx]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
>運転しながい助手席のシート高を調整出来る車種があれば教えて欲しい

はあ?、何言ってるの?

書込番号：25125067　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

「運転しない」の誤りです、申し訳ありませんでした。

それにしても、助手席のシート高を調整出来る車ってあるのかな？

NSXもZも、出来へんし、長い事生きてるけど知らんわ。

それより「出来無い事」に驚かれた事に、驚きました。

なかなかのもんですね。

書込番号：25125201

[Lamb of god]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん

高級外車なら出来てたのあったように思いますが、今はどうなんでしょ

書込番号：25125212　スマートフォンサイトからの書き込み

[aeon-xxx]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
運転しながらなんて言ってないですよ。助手席の人が座ってから、自分でシートリフターを操作できないのか？って聞いたんですが。　

プリウスはできないのですね？　　であれば、運転席の最も低い位置と同じ高さで固定ってことですか？

書込番号：25125220

[aeon-xxx]

238万円のMAZDA３には手動ですが標準で付いていますね。　助手席のシートリフターってあまり必要なものではないんですかね？　　背の低い女性が助手席に乗ったときとか、埋もれちゃう感じになると思うんですが。

書込番号：25125252

[aeon-xxx]

人によって、頭上の空間が多めだったり少なかったりするのは、シートの背もたれの角度が違うからでしょうね。

だから、新型プリウスのシートは背もたれを寝かせ、左手をアームレストにのせ、右手一本でハンドルの12時の位置をつかみ、首をかしげて運転する人には最適解なんでしょうね。

書込番号：25125270

[関電ﾄﾞｺﾓ]

aeon-xxxさん

「運転しながらなんて言ってないですよ。」

わかってますよ、助手席のシート高を調節できないのを「ありえない」と仰ったので、

そんなの普通で、調節出来る車種なんて見た事も聞いた事も無いと思っただけです。

圧倒的に車高が低い、NSXやZにも装備されて無いんですからね、運転しないんだからリクライニングとスライドで十分でしょう。

固定位置については存じません、自分的には中のやや下の辺りのように思いますけど。

書込番号：25125306

[categoryzero]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん

>運転しないんだからリクライニングとスライドで十分でしょう。

シートベルト位置や万が一のエアバッグ作動時に、座面上下でも適切な体の位置が取れている方が安全だと思います。

>調節出来る車種なんて見た事も聞いた事も無いと思っただけです。

調整できるのが普通だと思っていました、、、

書込番号：25125326

[関電ﾄﾞｺﾓ]

助手席もオプションでシートリフターが装備出来るようになればいいですね。

でも、オプションなら高価になりそうなので、

管轄省庁に、安全の為の全席シートリフター義務化を陳情しましょう。

書込番号：25125378

[John・Doe]

ランクルクラスになると助手席でも調整できますね。
アルヴェルも出来たかな？（垂直でなく、前後が別々に上下？）

私の車は運転席ですら上下しません、前後とリクライニングだけですね。

書込番号：25125489

スタッドレス用のアルミホイールについて

[長野の大仏0615]

タイヤ　BS VRX3 195/60R17
純正ホイールサイズ　リム径17インチ　リム幅6.5J PCD114.3 5穴　インセット40mm

マルゼンでのサイズがリム幅7J インセット38mmとなっています。

装着は可能だが、車検適合するかマルゼンでは不明と言われてしまいました。
ディーラーに聞いても実際に見ないと不明と言われました。

車検に問題ないか分かる方いたら、教えてほしいです。
ディーラーでタイヤ買うと高いので、マルゼンで安く買いたいです。

書込番号：25122517　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞長野の大仏0615さん

よく分からないですが、
50プリウスはPCD100でしたが、60プリウスはPCD114.5なのですか？

書込番号：25122537

[長野の大仏0615]

50プリウスのタイヤは使えないとディーラーから言われました。

書込番号：25122544　スマートフォンサイトからの書き込み

[aeon-xxx]

＞長野の大仏0615さん
丸善で買う予定のホイールの詳細を書かないと判断できないでしょう。

＞funaさんさん
pcdが114.5のホイールなんて有りません。よく分からないならレスしないでください。

書込番号：25122560　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞長野の大仏0615さん

そうですか、スバルのクロステックと同じですね。
私も前のホイールはP.C.D.が違うので使えないといわれました。
また、25万円の負担増ですね。

＞aeon-xxxさん

なにか？

書込番号：25122573

[桜.桜]

114.5でなく114.3ですな
書き間違えでしょ

書込番号：25122581　スマートフォンサイトからの書き込み

[長野の大仏0615]

■【ホイール・タイヤセット(4本)の内容】
□ホイール
BADX D，O，S(ディーオーエス) SE-10R
メタリックグレー
17インチ(7.0J)前後同サイズ +38.0
□タイヤ
ブリヂストン BLIZZAK (ブリザック) VRX3(スタッドレス)
195/60R17 90Q
□オプション
取付ナット (5穴用一台分) メッキ

これがマルゼンで購入予定のホイールセットになります。
色々調べましたが、マルゼンが一番安いので車検に適合するのであれば、マルゼンで購入したいです。

書込番号：25122632　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

車検ならノーマルタイヤで受ければ良いんじゃないですか？

リム幅が変わるからタイヤ外形が変わりメーターがずれるのを言っているんだと思うのですが…すんごい微々たる違いですけど

書込番号：25122652　スマートフォンサイトからの書き込み

[長野の大仏0615]

納車予定時期が冬なのでスタッドレス装着している状態になります。

いちいち車検前に夏タイヤに交換は面倒なので、検討しておりません。

ディーラーが言ってたのは、外にはみ出すと車検に合格しないと言われました。

外にはみ出すかどうかは、マルゼンは確認出来ないと言われました。

書込番号：25122669　スマートフォンサイトからの書き込み

[alfaalfaalfa]

＞長野の大仏0615さん
そのサイズだと計算上は外に8mmほど（標準ホイールより）出ますね。
標準17インチはホイールカバーが付いているので、ホイールカバーの厚み分を相殺しておそらくイケるのではないかと思いますよ。
私は来月中旬に納車になってしまうので慌ててスタッドレス用のホイールを買いましたが（降雪地なので）、サイズは7J×17　インセット40　にしました。ちなみにヤフオクで新車外しの17インチ＝カローラクロス用を見つけたので一瞬考えはしました。Xグレードのホイールと全く同じものですので（正確にはホイールキャップの色だけ違います）。今日現在まだ出品されていましたので一考かも知れませんね。たしか3万円くらいで出品されていました。
私の購入したホイールの銘柄は『RMP　025Ｆ』です。楽天市場で4本9万7千円とお手頃価格でした。
ハブリングは73⇒60を、ナットはM12×P1.5　17HEXにしました。
ご参考まで。

書込番号：25122676

[桜.桜]

内側4mm外側8mm出ますが現車がないので確認出来ないんですよね…ディーラー行って目視でそれ位あるか確認するしかないんじゃないでしょうか

書込番号：25122680　スマートフォンサイトからの書き込み

[長野の大仏0615]

納車が早くて羨ましいです。

具体的に数字教えていただき、ありがとうございます。
確かにトヨタの17インチのスチールホイールセットはカバー付きますね。

オークションで購入する方法は知らなかったです。
今回のプリウスは価格が上がっているので、安く買えるものは安く買いたいので検討してみます。

書込番号：25122683　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lamb of god]

＞長野の大仏0615さん

純正ホイールより約8.35ミリ外にでますが、私が現車見た時に純正は指一本ツラより内に入っていたので、10ミリ以上は余裕あったので多分大丈夫だと思いますが、メジャー等で測定したわけでは無いので、ご自分で測定する事をおすすめします。上から見てフェンダーからタイヤがはみ出さなければOKなので、測定してみて下さい。

書込番号：25122693　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボーダーツー]

確信は持てませんが、モデリスタのOPTは１９インチで7J　40です。
キャンバーも解りませんし、タイヤの太さが同程度なら可能かな？
同幅だとタイヤのビート部分が一番飛び出す感じかと思います。

書込番号：25122837

[ごみちん]

＞長野の大仏0615さん　　今晩は

ツラウチ寸法は測定などしなくても計算できますよ

純正ホイール装着時は
トレッド＝1570
車体全幅＝1780
ホイール全幅（称呼リム幅+1インチ）＝（6.5+1）25.4＝190.5

∴純正ホイール装着時ツラウチ寸法＝｛車体全幅-（トレッド+ホイール全幅）｝÷2＝9.75

従ってホイールをリム幅7J インセット38mmに交換して8.35mm外に出ても未だ1.4mmツラウチとなるので車検は問題ありません。

書込番号：25122933

[長野の大仏0615]

みなさん回答ありがとうございます。
操作方法が分からず、個別にお礼を伝えれず申し訳ありません。

みなさんの情報のおかげで、おそらく17インチの7Jを購入しても大丈夫そうだと思いました。

これにて質問は締め切らせていただきます。
大勢の皆様にご協力いただき、ありがとうございました。

書込番号：25122980　スマートフォンサイトからの書き込み