トヨタ プリウス 2023年モデル のクチコミ掲示板

補助金に浮いて

[taka-taka1977]

はじめまして。ここに書き込んでいいのか分からないのですが質問します。
昨年12月にPHVを購入し、最近PHVには補助金が出るのを知りました。
ディーラーに電話してみると「補助金ありますよ。書類とかまた連絡します」と返事があったのですが、その後「すいません。申請の期日が過ぎてるので無理です」との回答でした。
購入時には何の説明もなかったのですが、これは購入者が事前に調べるべきもので、知らなかった自分が悪いのでしょうか？それとも補助金にはディーラーに説明責任はあるのでしょうか？

書込番号：25632114

[たろう＆ジロー]

『購入時には何の説明もなかったのですが、これは購入者が事前に調べるべきもので、知らなかった自分が悪いのでしょうか？』
→次世代自動車振興センターが執行する「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金（CEV補助金）」は、過去にはクリーンディーゼルにも適用されていましたし、過去にはHVモデルにもエコカー補助金制度が行政施策として実施されています。
　仮に殆どTVを見なかったり新聞を読まない方でも、例えばSNS等様々な媒体から日常的にCEV補助金に関する情報に接する機会はこれまでも有ったように思います・・・・・が、何れにしても基本的には自己責任だと思います。

　敢てディーラー担当者に対し道義的責任や告知義務の責任を問うとしたら、契約締結過程における「情報提供義務」の有無を、スレ主様ご自身(或いは代理人)が法的に立証しなければならないようにも思います。
　何れにしても納車日が定かではないのですが、CEV補助金申請締切日にまで必要申請書類一式を準備することは可能だったのか否か程度は検証しておくことは必要はあると思います。

https://221616.com/car-topics/20230329-1/
https://www.cev-pc.or.jp/notice/20240214_1073.html

書込番号：25632168

[麻呂犬]

後のまつり…

この種の車に限らず今時の車は減税等をしっかり販売元と相談確認するのが鉄則です。

書込番号：25632187　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

もし納車され、昨年１２月登録なら、
申請時期切れてしまったということですね。
下のリンク先は、
２月初めから、３月末の登録の方の申請可能になってるということは
予算が切れたわけでないということですし、
本当に単純に申請期間を逃したとしたら、
一悶着つけないと済まない事案でしょうかね。
自己責任はありましょうが、間が悪いというか、何というか、
残念でしょうね。
違ってたら申し訳ありません。


https://www.cev-pc.or.jp/notice/20240205_1070.html

書込番号：25632236

[三戦立ち]

＞taka-taka1977さん
購入の場合は自分で手続きを行うのが基本だと思います。補助金を売りにしている日産や三菱は宣伝にも使っているので積極的に教えてくれますが、トヨタはそうではありません。補助金を申請したいので書類をくださいというと、領収書等の書類を準備してくれます。国の申請期限は登録日から1ヶ月。都の場合は1年です。

書込番号：25632584　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

うちの近所の日産ディーラーは、「ＥＶ補助金有ります」って窓にでかく貼って有ります。
その宣伝が契約のきっかけなら補償を求めるのは分かりますが

セールスの材料にされた訳でも無く、法的な告知義務も無いでしょうし、ディーラーには責任無いのでは

書込番号：25632616　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

クルマの補助金に限らず、

日本は何でもかんでも申告制、
知識が有って如才ない人が得をするって感じかなと。

ワシは今までよっぽど損してるかなと。

書込番号：25632637　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞taka-taka1977さん
私は日産のBEVですが今まで2回補助金をもらっていますが、全てディーラーが申請してくれていますね
申請に必要な銀行口座を伝えたくらいです。
いまはオンライン申請もありますね
https://www.cev-pc.or.jp/hojo/cev.html#guide

いつの登録だったんでしょうね?
いままでのケースでは予算終了で申請が締め切られた場合は次年度の補助金の対象になります。
ただし、申請忘れで期限が切れた場合は駄目ですね

ダメ元で次期申請(例年だと4月末以降)に該当するかどうか聞かれてみてはどうでしょうね
【CEV補助金 お問合せ窓口】
ナビダイヤル TEL：[phone]
※受付時間 10:00〜12:00 ／ 13:00〜16:00（土･日･祝日、年末年始は休み）

書込番号：25632660

[エメマル]

普通のディーラーだったら補助金対象の車の商談をしていて、補助金の存在に一切触れないのは考えづらいですが・・・。
車両番号が出れば申請できるので、うちの場合は納車前でしたが1月初旬にディーラーが申請し、3/4に補助金が振り込まれる旨の書面が昨日郵送で届きました。

書込番号：25632717

[三戦立ち]

今年度当初の国の予算分はすでに締め切られています。2／2以降の登録車については補正の対象と公表されていますので4月以降に申請方法が公表されます。
対象車は4年間保有することが条件なので4年未満で乗り換える人には関係ありませんが。

書込番号：25632727　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

ディーラーの仕事じゃないですし、客から言われなければ何もしませんよ。
サポートこそしても率先して動くことはないな。
補助金なんてこれに限った話でもなく、自分で知ろうとしないで貰えなくなってから騒ぐ輩の多いよね。

書込番号：25633035

[バニラ0525]

ディーラー目線の方が多いのですね。
車のプロの方の意見でしょうか。
私のようなド素人は、
辛い話です。
スレ主様を慰める意見ありませんかね。

書込番号：25633195　スマートフォンサイトからの書き込み

[三戦立ち]

国の補助金は申請期限切れなので、地方自治体の補助金がないか確認してみてはどうでしょうか。間に合うかもしれません。
国の場合は申請期間が短いので納車前に登録証を送ってもらい申請しました。期間内に申請した事実を作ることが重要で、書類に不安があってもとりあえず申請を完了させ、不備の連絡が来たら差し替えれば問題ありません。実際、都の申請で３回ほどやり取りをしました。充電設備の補助でも写真を何度か撮り直ししました。

書込番号：25633276　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞バニラ0525さん
>ディーラー目線の方が多いのですね。

いいえ、皆さん普通の社会人目線でしょう。

本件は車の技術論でも保安基準などの専門的な事でもありませんから、車のプロか否かは無関係です。少なくとも私は車のプロではありません。

補助金は公開されている事案で義務教育レベルの誰でも理解可能ですから、皆さんがいつもご主張の「自己責任」相当です。

書込番号：25634217　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

補助金は自動的にもらえるわけでもないし
申請する人の自己責任。自分以外に誰も責任を押しつけることはできません。
市区町村独自の補助金もあったりします。ディーラー等が把握できないのは問題ではないでしょう。
東京都では杉並区は車両に対する助成金はつかないが他区ではついたりします。
https://www.cev-pc.or.jp/local_supports/tokyo.html

ディーラーが補助金の有無を告知する義務はないので　調べなかった購入者の責任。
少なくとも申請しようとする人は補助金のホームページくらい見る必要があります。

https://www.meti.go.jp/policy/mono_info_service/mono/automobile/cev/r5hosei_cev.html

https://www.byd-japan.com/post/ev-subsidy?gad_source=5&gclid=EAIaIQobChMIs9WojbfBhAMVatMWBR2-nQUWEAAYBiAAEgLu_fD_BwE

書込番号：25634257

[渡部 陽祥]

自分で調べるのが通常であり当然です。
ディーラーに説明責任はありません。

書込番号：25635138　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka-taka1977]

みなさん色々ありがとうございます。
法的にはディーラーに説明義務はないみたいですね。
勉強代だと思って諦めます。

書込番号：25638028

[らぶくんのパパ]

＞taka-taka1977さん
2023年12月1日以降の新規登録であれば補助金もらえますよ
間に合わなかった人に対しての救済措置が発表されています。
申請方法は別になり、受付開始は3月末予定となっています。
https://www.cev-pc.or.jp/notice/20240301_1075.html

書込番号：25644523

[バニラ0525]

らぶくんのパパさん、
ナイスです。
スレ主様良かったですね。
気づかれてるかもしれませんが、上のレス見てくださいね。
このチャンス
逃さないでください。

書込番号：25644630　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka-taka1977]

らぶくんのパパさん、ありがとうございます。
さっそくディーラーに問い合わせてみます。

書込番号：25646740

[三戦立ち]

＞taka-taka1977さん
幸運ですね。
通常こんなことはないのですが、発表できないようなシステムエラーか事務的ミスでクレームが殺到したのだと思います。スレあげておいて良かったですね。
購入済ですから領収書もあると思うので、ディーラーに言わなくてもネットで申請できると思います。

書込番号：25647067　スマートフォンサイトからの書き込み

満タン走行可能距離

[KeisuHoon]

【困っているポイント】
一回の満タン給油で走行可能距離は７５０KMしかありません。
【使用期間】
２０２３／06納車　ZグレードFFです
【利用環境や状況】
主に週末に手かけるときに乗る感じです
【質問内容、その他コメント】
他の方の動画とか見ると８００KM以上走行可能ですが。。

書込番号：25599089

[BREWHEART]

総走行距離が延びないのは貴方の運転の仕方（短時間・短距離など）に問題があります。
直前の平均燃費から求めてる値ですからね、長距離乗る人は距離も延びますよ。

書込番号：25599108

[ひろ君ひろ君]

乗り方によるかな

子供の塾お迎えとか　
人が乗った状態で待つような使い方が多いと短くなります

書込番号：25599203

[らぶくんのパパ]

＞KeisuHoonさん
どんな車でも走行可能距離は直前XXkmの燃費を元にガソリン残量で算出されているようです。
つまり直前xxkmの燃費が悪いと走行可能距離も伸びないです
xxkmというのは明確にわかりませんが私の車の場合はこれまでの実績から50km程度のようです。
それぞれ乗り方や環境が違うので他車と違ってきますね

書込番号：25599215

[正卍]

航続可能距離が0になってもタンクに残っているのでそこから100km以上は走行出来ます。車種によって異なりますが、気になるなら満タン法で残りの数量を計算しましょう。

燃費は今まで貴方の運転平均で算出されています。街中メインなら悪くて郊外や高速が多い人程燃費は良くなります。

書込番号：25599251　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

KeisuHoonさん

今回のポイントはKeisuHoonさんがお乗りのプリウスの燃費計の値がどの程度の値を示しているかです。

つまり、航続可能距離は燃費によって変わるので、KeisuHoonさんがお乗りのプリウスの燃費計の値が重要になるのです。

参考までにトヨタは航続可能距離について下記のように運転履歴から学習した燃費と現在の燃料残量から算出した走行可能な距離を表示すると説明しています。

https://manual.toyota.jp/prius/2301/hev/ja_JP/contents/vhch02se010402.php#ch02se010402050206020703

又、航続可能距離は燃料タンク内に燃料が少し残った状態で0kmになる場合が多いので、実際に走行出来る距離よりも短い値を表示をする場合が多いです。

プリウスの燃料タンクは43Lですから、燃料残量3Ｌで航続可能距離が0kmになると仮定します。

これならガソリンを満タンにすれば燃料を40L使用出来る事になりますね。

又、プリススの燃費計の値が18.8km/Lと表示されていると仮定すると40L×18.8km/L＝752kmという航続可能距離になるのです。

以上のように航続可能距離はプリウスの燃費計の値が大きく影響するとお考え下さい。


因みに我が家のホンダのハイブリッドはガソリン満タンで航続可能距離900km前後を表示する場合が多いです。

ただ、燃料タンク内にガソリンが7L程度残った状態で航続可能距離が0kmになりますので、実際に走行出来る距離は1000kmを超えます。

書込番号：25599278

[スーパーアルテッツァ]

月別燃費

KeisuHoonさん

追記です。

UPしたグラフは我が家のホンダハイブリッドの月別燃費を表しています。

このグラフをご覧頂ければご理解出来るかと思いますが、気温が下がる今の時期は燃費が悪化するのです。

冬場に燃費が悪化する一因は、暖房の為にエンジンが起動するので、冬場の燃費が悪化するのです。

という事で暖房も冷房もあまり使わない春頃になれば航続可能距離が延びて800kmを超えるかもです。

書込番号：25599288

[アドレスV125S横浜]

＞KeisuHoonさん

普段使いが近場ばかりだと燃費は悪くなります

長距離ドライブで渋滞にも嵌らなければ燃費も良いですよ

私は神奈川から秋田まで高速で行った時は無給油で700km走れましたから

車はDY5デミオでした、使い方で変わりますよ

書込番号：25599302

[神楽坂46]

＞KeisuHoonさん
＞【困っているポイント】
＞一回の満タン給油で走行可能距離は７５０KMしかありません。

わたしのトヨタ車のHV車の場合ですけど、給油前の燃費で計算しているみたいです。

給油前に５０〜１００km位（信号機の少ない平らな道路を乗って）、それから給油すると走行可能距離伸びるでしょう。

わたしの例ですけど、走行可能距離が８００kmでも信号機の多い道路（止まる、発進）を走ると７８０kmとか、

平らな道路を少ししか止まらずに走行すると８３０ｋｍとかになります
（写真などは撮っていません）

給油後でも走行すれば、走行可能距離は給油しなくても走行可能距離は変わるでしょう

書込番号：25599335

[ボチボチ家電好き]

先代のプリウスPHVに乗ってます。
その上で航続可能距離は一切信じて無いです。
直近の平均燃費が97.1km/lでも航続可能距離は491kmで残り20Lぐらい残ってると仮定しても燃費は24km程度になります。

因みに直近のHVモードだけで走った燃費は30km/lぐらいだったんで、それにすら遠い数値になってます。
この車に乗ってもう7年目ですが、航続可能距離は最初から24km/l程度での計算でほぼ変動なしです。
個人的な見解は信憑性は皆無ですね。

まあ新型は知りませんけどね。

書込番号：25599342　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマウラ-サード]

単純に物理の問題。

加速時に多くのエネルギーを必要とし、巡行時は少ないエネルギーでも動く。

要するにGO・STOPの頻度の違いです。

書込番号：25599360

[あかビー・ケロ]

＞KeisuHoonさん
燃費は使用状況や気温、運転手のアクセルワーク等の癖が複雑に絡むため千差万別です。
なので他人と比較するのはナンセンスなのです。
航続可能距離はあくまで残り全てノンストップで走行した時の予測値であり、あくまで参考程度と考えてください。

書込番号：25599398　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

概算計気にしても仕方ないので、実際はどれぐらいの距離で給油してるかですね。
概算計はおまけで考えるといい

書込番号：25599539　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞KeisuHoonさん

〉一回の満タン給油で走行可能距離は７５０KMしかありません。

ワンタンク一気に走った距離ですか
実走行距離でなく表示は
普段の燃費(走り方)を元に表示されます

普段の走行の燃費が悪いと言う事です

書込番号：25599633

[funaさん]

＞KeisuHoonさん

初期航続距離がどうであれ、運転を始めればその時点の燃費によって、大きくなったり小さくなったりしますので、あまり影響はない（信頼性のない）数値かも。
気にしないほうが良いと思います。

ついでに燃費については道路環境・走行状態・車両重量・運転技術などによって大きく変わりますので、他人の数値は参考程度です。

書込番号：25599696

PHEV 納期

[プリケツ1234]

昨年6月に契約して納期が2024年3月頃と言われたのですが、1月入っても音沙汰無しです。
プリウスは増産もされていて納期が短縮傾向にあるみたいなので、短縮されるのを期待してたのですが、、
PHEVを契約した皆さんは納期どんな感じでしたか？
参考までに教えて下さい。

書込番号：25580166　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

まだ２ヶ月あるから
そのうち連絡ありますよ
ディーラーも暇じゃないからねぇ

書込番号：25580314　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉2024年3月頃…

3月までにはとは言われてないんだから、4月の可能性だってある。

決算絡みで無理やり3月末に登録し、4月中に納車とかもあり得るわけで。

ディーラーはメーカーではないので正確な日程は知りませんよ。

書込番号：25580466　スマートフォンサイトからの書き込み

[オニオンフライ]

プリウスPHEVを契約してないのにコメントしてるの草すぎww

書込番号：25580563　スマートフォンサイトからの書き込み

[サクラサク22]

昨年3月13日契約
当初2024年8月納車でしたが11月頃に2024年4月、年末に1月12日ラインオフとの連絡がありました。

書込番号：25580944

[いえろーあっぷる]

＞プリケツ1234さん

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1538905.html
最近のトヨタはある程度納期がわかるみたいなので、ディーラーさんに聞いてみたらどうですかね？

書込番号：25581571　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリケツ1234]

＞サクラサク22さん
だいぶ納期短縮されましたね。
しかし発売それて間もない契約でも1年近く待たされるんですね〜

＞いえろーあっぷるさん
ありがとうございます。
近いうち聞いてみます。

書込番号：25581663　スマートフォンサイトからの書き込み

[あつ221]

私は昨年3月末にプリウスphevを契約しました。
発売ホヤホヤだったので値引きも無しに等しい
本体＋付属品で14万程度でした。。
それはさて置き、納期ですが、昨年3月末当時は
半導体不足も今よりも酷く見通しが悪かったので
phevでも納期は1年以上、1年半くらいかかると
言われました。しかし実際には夏頃に生産が早まって
きたと言われまして、年内納車が行けるかもと
言われました。結果は11月初旬に納車されたので
8ヶ月経たずして手に入った感じでしょうか。

書込番号：25585238　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズーミー0101]

販売店ごとに割り当てがあるから、自分の担当ディーラーに聞いてみないとなんとも言えないと思います。
販売店は各都道府県で別会社。県内でも何種かの会社に分かれてる。過去実績、多く売ってる販社にはたくさんまわしてもらえる。

書込番号：25591301　スマートフォンサイトからの書き込み

[フランク・ハメル]

発売開始前の2023年2月に事前仮契約、仮契約当初は６−７月納車と言われ、本契約後に９〜１０月になるかもと言われ、最終的には７月末登録の８月納車でした。
初期生産計画のディーラー割当の分でも６ケ月はかかりましたので、８ケ月なら早い方かと。
ディーラーも定期的には納期確認をトヨタへしていると思いますが、はっきりとしたことは工場の生産計画が確定しないとお客にも伝えられないので待つしかないですね。
PHEVだと補助金の関係があるのでヒヤヒヤものでしょうけれど。
因みに納車日の連絡は１ケ月くらい前でしたよ。

書込番号：25604794

[s-pulse]

昨年1月新年初日の営業日に契約しました。
実際のディーラーからの申し込みはネットで1月4週目と言うことでしたが
いまだ連絡はありません。
当時は1年半くらいということでしたので予定日はまだですが
すでにちらほら近くで乗ってる人がいますがいつ契約したんでしょうか？

書込番号：25627951

[プリケツ1234]

＞s-pulseさん
1月契約で未だ連絡ないのですか！？
公式の納期情報見るとPHEVは現在4ヶ月程度みたいですが、1年以上待っても納車されていない人達がいる状況でいったいどうなってるのでしょうね、、

書込番号：25628236　スマートフォンサイトからの書き込み

[s-pulse]

どうやら年明けてから納車情報が少ないのは
補助金がもう本年度分はないので
あえて4月以降に伸ばすといったことが
あるとデーラーの人が言ってました。

書込番号：25656132　スマートフォンサイトからの書き込み

[三戦立ち]

補助金は申請期限内であれば、切れ目なく遡ってもらえるので、その心配はないです。登録日が3月末までは同額、4月以降は今年の金額を上限に金額を算定中となっていますので、現状維持か減る方向です。

書込番号：25656685　スマートフォンサイトからの書き込み

[s-pulse]

6月ですか？
私は昨年1月に契約したのですが
いまだになんの連絡もありません。

書込番号：25664385　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリケツ1234]

スレ主です。
契約当初の納車予定のら3月に入っても何も連絡が無い為、Dの担当に確認したところ生産遅れにより納期未定と告げられました。
私より後に契約した方達が続々と納車されている中、これはあまりにも不公平ではないでしょうか。
納車待ち期間が長すぎてもうどうでも良くなりつつあるのでキャンセルする方向も考えております。
一応報告でした

書込番号：25666050　スマートフォンサイトからの書き込み

USBメモリの音楽再生について

[あつ221]

表題の通り、USBメモリにてランダムにして音楽再生をしているのですが、パワースイッチを切り、再度始動した際、曲は同じ曲から再度再生されますが、タンダムではなくなっています。出来れば、ランダム再生のままにしたいのですが、設定方法はあるのでしょうか？

書込番号：25553589　スマートフォンサイトからの書き込み

[海の中のオアシス]

僕のプリウスは、phevですが、USBで音楽をランダム再生してエンジンを切っても、またその状態から始まりますけども

書込番号：25562859　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

スレ主様は『掲示板　利用ルール』の「新規投稿のルール」に、

「投稿内容は具体的かつ簡潔に！
有益な情報が、伝わりにくくなる可能性がありますので、 その投稿のみでも内容が伝わるよう、具体的な内容を記載してください。

　特に、質問をする際は、「何をしたいのか」「予算」「今はどういう状況か」「どうしたいのか」「何がわからない」など、聞きたいポイントを具体的にまとめましょう。例えばパソコン関連の不具合に関する質問は、パソコンの型番・OSや、試してみたこと、増設した機器などの環境を併記すると、より適切な回答が得られやすくなります。」と規定されているのをご存知でしょうか？

　つまり、ご質問するにあたって車両側機器種類(例：DA等)、USBメモリの車載機器との接続方法(例：Bluetooth、ケーブル等)、USBメモリに関する付帯情報(例：メーカー、容量、規格等)、音楽ファイルデータの種別(例：WAVE、AIFF、MP3等)程度は、質問する側の情報として記述しなければいけないでしょう。
　何故なら、現行プリウスオーナーが、スレ主様と同一のUSBメモリを使用しているのは稀でしょうし、車載機器等同様の環境で使用しているか否かも不明だからです。

書込番号：25563510

[あつ221]

回答ありがとうございます。そうなんですね！！
何回かは再度始動した際にはランダム再生が持続できていたのですが、大半は再度始動しますとランダム再生は解除されてしまっています。
Bluetoothで再生していたときはランダム再生が維持できていた感じなのですが。。

書込番号：25563879　スマートフォンサイトからの書き込み

新型プリウスの17インチホイールカバーについて

[ちことみなみ]

まだ納車されていないけど１７インチホイールカバーが黒いのでカローラクロスの１７インチホイールカバー
のシルバー色がオークションで出品されていました。
これは新型プリウスに付けれますか？

書込番号：25553417

[今岡山県にいます]

付けられますよ

書込番号：25553534　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

普通はそんなことしないので分かる人は居ないよ。

標準のカバーをシルバーに塗り直した方が速くない？

書込番号：25553550

[ポルシェ乗り911]

＞BREWHEARTさん
そんな意地悪なこと言わなくても。

書込番号：25570570　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

今時の車でホイールカバーって、もしかしてアルミじゃなくて、鉄ホイールなんですか？

書込番号：25570733

[ミッタンタン01]

アルミホイールにホイールカバーを使う手法はプリウスに限らず、他のメーカーでもあります。

書込番号：25570934　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ときたま道路脇とかに、ホイールカバーが落ちてるの見るけど、アルミホイールでカバーなしなら、そもそも落ちるものがないんだよね。

書込番号：25570944

[ちことみなみ]

＞ナイトエンジェルさん
＞ミッタンタン01さん
＞ポルシェ乗り911さん
＞BREWHEARTさん
＞今岡山県にいますさん

返信遅れました。

新型プリウスの１９インチをオプションで１７インチに変更したのでホイールは鉄ちん
になり黒のホイールカバーになるんです。
調べたら新型プリウスの17インチ用黒色ホイールカバーのインセットは+40，カローラクロスの
17インチ用白系ホイールカバーのインセットは+45で多分着けれそうです。
ホイールカバーも色々規格が有るようです。

知らないということは恥というより自分にとって多大の利益の損失ですね。

書込番号：25589654

プリウスPHEVについて

[海の中のオアシス]

【重視するポイント】

【予算】

【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】
プリウスPHEVに乗っていますが、回生ブレーキのことで質問があります。同じ車に乗っている方で分かる方は教えてください。回生ブレーキを3段にしてメモリーを入れて、2日から5日位で、また下の1段に戻るのですが、他の方のプリウスはどうでしょうか？

書込番号：25536326　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZZR_hiro]

私のPHEVも同じで初回点検時にクレーム入れました。回答はバッテリーの安全制御として戻ることがあるとのことでした。たぶんバッテリー状態と回生で生じる電流で戻さざるを得ない状態になるのだと理解しました。
「ではメモリー機能とは？」と質問したところ、「一度設定した状態にいずれ戻る」と言われたので、勝手にレベル1に戻ったままにして様子見ていますが、設定レベルに戻ることはなく、（翌日とか長時間は我慢できていませんが）もう一度設定で再設定するということを繰り返しています。
メモリー機能とは何？という疑問が残っているので、次の点検時に聞いてみようと思っている次第です。

書込番号：25539430

[海の中のオアシス]

お返事まことにありがとうございました。症状は僕のプリウスと全く同じようですね。ちなみにこないだ富士山に行ってきたんですけども下り急に回生ブレーキさんの状態でまるでかかっていない状態に何度かなりました。何か抜けていったって言う感じだったです。そういうのも通常でも下り坂でよくあります。僕も来週リコールの件でディーラーに行くのでもう一度よく調べてもらっています。ちなみに、富士山の五合目から0の状態から充電して箱根まで行けました。本当にお返事ありがとうございました。

書込番号：25539767　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞海の中のオアシスさん

プリウスPHEVのユーザーではありませんが、「仮説」を一言だけ。


＞回生ブレーキを3段にしてメモリーを入れて、2日から5日位で、また下の1段に戻る

これは、回生ブレーキの「強さ」の段階のことだと思いますが、

EVなどでは、経験上（実際に使用して）、回生ブレーキで運動エネルギーを回収するよりも、
運動エネルギーをそのまま走行に利用する方が、電費が良くなります。

つまりですね、極論すると
「アクセルオフで回生ブレーキを使わない設定」が
もっとも電費が良くなります。
例えば、日産サクラの「ECOモード」で回生ブレーキは、ほんとに弱くなります。

ということで、
プリウスPHEVも、電費（それと燃費）を考えて、
デフォルトでは、「強く回生ブレーキを使うことを避ける」
ような制御になっているのではないでしょうか？

そして
減速度が必要な時は、ブレーキペダルを踏めば良いだけです。
トヨタのブレーキ強調制御は優秀なので、
減速時の運動エネルギーの回収は効率的に問題なし、との判断ではないかと。
ま、単なる仮説ですが…。

書込番号：25539913　スマートフォンサイトからの書き込み

[海の中のオアシス]

貴重なご意見ありがとうございます。来週ディーラーの方と会うので、その辺のことも話してみます。ありがとうございました。

書込番号：25540203　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

山から下るときに，回生を一番強くしたいのに，クルマがそのようにできていない。

これは，疑問に思いますよね。

最近，東芝scib電池搭載のマイルドハイブリッド車を乗り始めました。
電池のことは，分からない点があるなぁと。
電池の残量目盛りが減ってる時ぐらい，電池を使って回生だけでもやってくれれば，ブレーキのタッチに変化が起きなくて，何もない「抜けた」みたいにならないのに？
フットブレーキだけに頼らなくてもいいのになって思います。

気温だけでもない，電池の充電量（SOC）だけでもない。
アイドリングストップだけでもなくて，電気の出し入れ自体までやらなくなるの？？
どんな制御をやってるんだろうって興味ですね。

回生が無い方が効率がいいから
それもあってもいいけど，そこじゃあないような気がします

プリウスPHEVがどうなのか，自分も興味持ったので，試乗車ないかな？と探しに行こうかな。

書込番号：25541267

[ponraita]

PHEVのバッテリーが満充電の時、もしくは満充電に近い状態で回生ブーストにいれてしまうと、
回生を最強にしていても、強制的に最弱に変更される仕様だと思います。
バッテリーをいたわる為の回避動作なのでしょうね

書込番号：25541906

[TDRK]

私も同じ症状（回生ブレーキ強度がリセットされる）に悩まされておりました。今6か月点検に来て問うたところ、ROMの書き換えで対応できるそうです。1時間ほどかかるというので待ってます。直るといいのだが、こういう情報を公開しないのはずるい。

書込番号：25704116