トヨタ プリウス 2023年モデル のクチコミ掲示板

走行時の違和感

[12miumiu]

初めてハイブリット購入しました。
試乗してから購入を決めたのですが試乗では感じられなかった衝撃と言うかショックと言うか、とにかくエンジンが掛かると体にグッと伝わってくるんです。
アクセル多めに踏んでる時はそんなでもないんですが燃費走行してるとすごく分かりやすい。
EV走行からエンジンが掛かる時にショックがきてる様です
古くなったのならそれも在るのかもしれませんが納車になって間もないし。
60プリウスってこんな感じなのでしょうか？
60プリウス乗ってる他の方のもあるんでしょうか？

書込番号：26140751

[神楽坂46]

＞12miumiuさん
＞60プリウスってこんな感じなのでしょうか？

60プリウスに限らす、トヨタのHEVはそうなるものだと思いますよ。
（全車種乗ったことないですが）
（新しい古いは関係ないと思います）

わたしのHEV（違う車種）もなりますし、数日前にはシエンタHEVもエンジンが掛かる時車体が揺れると質問ありました。

揺れの少ない時も有りますし、こんなものだと慣れるしかないと思いますよ。

書込番号：26140806

[はるあさきよ]

＞12miumiuさん
私のアルファードハイブリッドは、エンジンがかかったことは音でわかりますが、衝撃というかショックは感じないですね。
全てのトヨタ、レクサスのハイブリッドがそうとは限らないと思います。
どうしても気になるなら、ディーラーに相談するとか他の試乗車と比較してみたらどうでしょうか。

書込番号：26140816　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>私のアルファードハイブリッドは、エンジンがかかったことは音でわかりますが、衝撃というかショックは感じないですね。

高級車なだけに、振動防止にお金かをかけてあるんじゃないの？

書込番号：26140844　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

乗ってるうちに車もあなたも学習してスムーズに運転できるようになりますよ。

書込番号：26140862　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125横浜]

＞12miumiuさん

個体差もあるのだろうから、点検の時に聞いてみたらどうですか？

どうせ、店側にこんなもんですと言われたら納得するんでしょ

書込番号：26140908

[12miumiu]

ネットで検索してもそんな事言ってる方は見当たらないんです。
個体差はあるでしょうが皆なるなら少しは納得できるかと思いますが。

書込番号：26140948

[ダンニャバード]

待ジャパンさんのコメントに1票です。
THSは非常に複雑怪奇な制御が行われていて、EVモードからエンジン始動する際にショックをなくすのはとても繊細な制御が必要なようです。
なので大なり小なり個体差が出てしまうものと思いますが、乗っているうちにある程度は変化してきますし、とりあえず気にしないようにされてはどうかと思います。
私の12万キロ超えのハイブリッドも最初の頃よりもかなりマイルドになった印象があります。単なる劣化かもしれませんが・・・

トヨタハイブリッドの仕組みですが、先日見つけたこの動画が分かりやすくてもの凄く参考になります。
https://www.youtube.com/watch?v=Zs7Z3ZSLMAk
お暇なときにでも良ければ・・・

書込番号：26141151

[ダンニャバード]

上記動画の「走行中のエンジン始動」についての場所です。
https://youtu.be/Zs7Z3ZSLMAk?si=k9w1RHeRwYv-GGYy&t=734

書込番号：26141166

[やってもーた]

60プリウスPHEV乗ってます。
昨日久し（２週間）ぶりにエンジン回したんだけど「アレ？」と思うぐらい
エンジンの振動、音が大きかったです。
始動のタイミングでブルっと来ましたが、温まったら気にならなくなったです。
しばらく回さなかったせいでオイルが落ちちゃったせいかなと思いました。
多分朝一冷えてる状態だったらエンジンの振動や音は大きくなると思います。
試乗車は多分、エンジン温まっていて良い状態だったのではないでしょうか。

書込番号：26141177

[12miumiu]

＞皆さん
書き込みありがとうございます。
これから色々慣れて行くのだろうと思います。

また新たな情報があったら教えてください。

書込番号：26142829

[未那]

最初の点検は受けた？
まだなら、その時に伝えればOKかと思う。
１か月点検受けるまで自分も制御に違和感あったけど、点検時に言ったら点検後は全く変わったな。

なんか、点検受ける度に何かしら変わっているみたい。

書込番号：26147883

[12miumiu]

>未那 さん
点検終わりました。
電話でセールスに話したらそうはならないと。
その方も違う車種ですがHEV乗ってるんですが自分のはならないそうです。

後で同乗して再現予定ですが、再現したとしてもどうなる物でもないかと・・・。

書込番号：26149912

VICSアラート音

[流川太郎]

60プリウスZです。
ナビ画面にVICSの通知（多分）が表示された時、ピッ！というデジタルアラームが鳴りますが、非常に耳障りです。少し音を小さくしたいのですが設定が見つかりません。
ご存知の方がご教授いただけないでしょうか？

書込番号：26114918　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるあさきよ]

＞流川太郎さん
プリウスのマルチメディア取扱説明書の158ページをご覧ください。VICSの自動割込の設定の音声／音設定にありますよ。

書込番号：26115067　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　当方が記述するまでもなく、スレ主様も当該サイト規定をご覧になってのご質問投稿だとは思いますが、当該サイト規定のルール＆マナーには新規投稿ルールとして、『質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう』とあります。
　これは投稿前に「自助努力(例：付属等車両マニュアル、ディーラー等購入先ショップやメーカーカスタマーサポート、SNS、WEBサイト等々)」による確認行為を前提としていると解されます。
　失礼ながら少なくとも最低限手元にある付属マニュアル程度位は確認した上で、質問を投稿すべきだと自ら律する良い機会となりました。

書込番号：26115275

[リキ君]

それが分からないから聞いてると思いますが！

書込番号：26119631　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

『それが分からないから聞いてると思いますが！』　
→2025/03/18 22:44　[26115275]では敢て触れていませんが、当該サイトへアクセスしご質問されるだけのスキルを有しているのなら、例えばご納車前であってお手元にマニュアルが存在して無いとしても、TOYOTAのメーカーHPへログインすれば、各々モデルのマニュアルを閲覧する事は可能です。
　ご親切にも「はるあさきよ 様」がURLリンク先を貼って頂いたサイトがそれにあたりますよね。

　最近の風潮としてなのか、運用主宰者の定めたルールを無視し、何も自助努力を行わず安易に質問を投稿する傾向は頂けないということであって、例えばWEBサイト、メーカーカスタマーサポート、ディーラー、SNSサイト等調べた上で、気になったり、分からなかったり、不明点等はどしどし投稿し複数の皆様からアドバイスや関連情報の提供を募ったり受けるべきだと思います。
　そうすることが当該サイトの活性化にも寄与し、同時に情報交換の場として存在意義があるように思いますが如何でしょう？

書込番号：26119710

[teru_rs]

掲示板は気軽に聞けるのが良かったのに、
あまりにルールをうるさく指摘する人がいると、
怖くて何も聞けなくなりますね。
情報も少なくなるから、見る方もつまらなくて段々と見なくなります。
恐らく（特に今回のレベルでは）大多数は不快には思ってないと思います。

掲示板のルールが、少し厳しすぎるのでは無いでしょうか？
運営は無駄と思えるトラフィック量とかを減らしたいだけかも
しれませんね(^^)

明らかに悪態や敵視するようなコメントは、
どんどん取り締まって欲しいですが。

書込番号：26119757

60プリウスphev gグレード

[サルパ23]

3/15 Dで見積もりしてきました。
現在、受注停止中で再開も未定とのことです。
理由は一部機能の改良中なのだとか。

書込番号：26111042　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ラビット]

マイナーチェンジ？8月頃との情報も出ています。一部機能改良とは、その辺りと勘繰ってしまいます。
以下がマイナーチェンジの主な改良点になるかと思います。
・安全装備の充実
・コネクティビティ機能の強化
・価格改定

書込番号：26111084　スマートフォンサイトからの書き込み

[やってもーた]

確かにトヨタwebページの「工場出荷時期・納車時期の目処について」の所が「詳しくは
販売店にお問い合わせください」に変わってますね。

しかしもうマイナーチェンジか・・・最近のインフレに合わせて機能充実させる代わりに
価格が上がる（お得感は出す）のかな。

最近のトヨタ車は補機バッテリーが上がりやすい件（腹8分目の充電制御）もアップデート
して修正して欲しいな。

書込番号：26111304

[万世橋のアライグマ]

補機バッテリーは
DCMを切り　ドラレコの常時監視を辞めれば持つと思いますよ。
うっかり通知が届くようにシステムダウン後もDCM通信しているので
一番の要因に思えます。

50型プリウスからの変更点はDCMとドラレコ装備ですから
この機能をなくせばバッテリー消耗は少なくなると思います。
トヨタ他車でもバッテリーあがりが話題になるのはDCM標準搭載車からのようです。
DCMがオフに出来るかは調べていません。
スマフォ側のアプリを削除すると通信料が減る可能性はあります。

ドラレコの常時監視モードは絶対にだめです。

書込番号：26115713

[コスパがすき]

BYDのPHEV日本導入が影響されてたりしないかな
競争でより良いものが安価で手に入るようになると嬉しいですね

書込番号：26115803　スマートフォンサイトからの書き込み

[スマイルコータ]

Ｇ PHEVの特別仕様車ナイトシェードパッケージを発注してきました。価格表を見せていただきましたが、素のＧ PHEVの価格値下げには驚きました。

書込番号：26197533

[サルパ23]

ETCが標準装備で5万円弱の値下げなので、実質8万円の値下げですね。

書込番号：26199422　スマートフォンサイトからの書き込み

[mmmonexxx]

＞スマイルコータさん
おめでとうございます。ナイトシェード格好いいですよね。自分もかなり惹かれています。未だに値引きはほぼなしなのでしょうか？

書込番号：26202303

[スマイルコータ]

　＞mmmonexxxさん

　メーカーオプションおよびディーラーオプション計22万円、下取り車なしで、値引き約15万円でした。納期は7月末頃とのことでした。

書込番号：26204429

[mmmonexxx]

＞スマイルコータさん
きちんと値引き引き出しているのですね。
オプションの額がある程度以上になると値引きが入るなど条件あるのでしょうか？

書込番号：26214559　スマートフォンサイトからの書き込み

風切り音

[usiminas]

Z Phevですが、時速およそ90km以上で、運転席側ドアの上の横桟の辺りから断続的に「バーッ」とか「ボボボ」といった感じの風切り音がします。新車の時からそうでした。そんなに大きな音ではありませんが再現性はありますので、納車一年半を機にディーラーに診てもらおうと思います。なお、ドアバイザーは付けてません。

書込番号：26090580

[私は◯◯かもしれません]

みてもらっても何にもかわらないよ

書込番号：26091020　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞usiminasさん

バイザーを付けるとようすが変わるかも。
いずれにしても音が入ってくるのは建付が悪いね。

書込番号：26091085

[1701F]

風洞がないと最適位置を探すのが難しいけど、
「風切り音低減フィンセット」なるものが売られているのであちこち貼って見るのも良いかも。
最新生産車を見るとご自分のと形が変わってる部品があったりすることがままありますが、メーカーがクレームに対応して対策した場合もあるかも。
（トヨタだとクレームして既に対策部品が出てたりすると無償で交換してくれる場合もなきにあらずです）
　ちなみに同じ内容の過去スレありますよ。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001492751/SortID=25724798/

書込番号：26092476

[MIG13]

＞usiminasさん

正常な状態で発生する音なら試験で見逃すはずは無いので、スレ主さんの車にだけ何らかの不備がある可能性が高いと思います。

例えば
・ボンネットが半開きになっている
・ドアのゴムパッキンがずれている
・タイヤハウスのインナーカバーがずれている


※　『運転席側ドアの上の横桟の辺り』　というような人間の感覚は、あまり当てになりません。

書込番号：26092533

[usiminas]

＞funaさんさん

>バイザーを付けるとようすが変わるかも。

ドアバイザーは洗車時に邪魔で、また、何となく格好が悪いように思えたので付けませんでした。
バイザーの有無で風切り音に変化があれば、場所（例えばドア）だけでも特定できそうですね。
でもそのために結構高価なバイザーを買う気にもなれず…

書込番号：26092588

[usiminas]

＞1701Fさん

>「風切り音低減フィンセット」なるものが売られているのであちこち貼って見るのも良いかも。

これ、面白そうですね！ かなりの試行錯誤が必要そうですが… 何度も高速道路で試すと費用も掛かりそう…

>ちなみに同じ内容の過去スレありますよ。

気が付きませんでした。気を付けます。こちらのスレ主さんはフェンダーから、とお考えのようですが、私もそういわれればフェンダーかもしれません。確かなのは右側から聞こえる、という点だけです。

書込番号：26092601

[usiminas]

＞MIG13さん

>・ボンネットが半開きになっている
・ドアのゴムパッキンがずれている
・タイヤハウスのインナーカバーがずれている

ボンネットは大丈夫だと思うのですが、2番目3番目は見てもいません。ディーラーでチェックしてもらいます。

30年ほど前の話になりますが、やはり風切り音がひどいクルマに乗っておりまして、ディーラーに相談したら、整備の人がドア枠のあちこちを両手でグイグイ押したり引いたりして、作業時間5分くらいだったでしょうか、ピタリと治ったという経験があります。

書込番号：26092614

[ナイトエンジェル]

風切り音の切り分けにバイザー付けてみる、は無しでしょう。

逆にバイザーで風切り音でるケースもままあるようだし、仮にバイザーで音が出ないとしても、見た目の悪さ、洗車の邪魔、オートエアコン全盛時代に窓明けしないし、しかもそこそこ高額など、バイザーつける意味は全く無いような。

おそらくMIG13さんの言われるどれかが原因でしょう。

書込番号：26092775　スマートフォンサイトからの書き込み

シートカバーとシートベンチレーション

[Type3310]

カバー付けてもベンチレーションが効いて快適です。

純正の合皮シートが滑りやすいのでシートカバーを取り付けました。
クラッツィオのシートカバーでAirというモデルです。
通気性の高いシートカバーであれば問題無さそうです。
シートカバーを検討してる方の参考になればと書き込みました。

書込番号：26089469　スマートフォンサイトからの書き込み

[じーおーん]

触った感じってどんなでしょうか？
渋々Zにしましたが合皮が苦手でファブリックの方が好きです。

書込番号：26110958

[Type3310]

＞じーおーんさん
返信、遅くなってすみません。

オフィスチェアによくあるメッシュ生地と変わらない感触です。
合皮に比べて滑りにくいのと、蒸れにくいのがいいです。
たた、液体系はこぼすと染み込むので、処理が大変です。

書込番号：26113456　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーラーでのカーコーティング

[プリウス2000]

来月プリウスが納車します
ディーラーでカーコーティングをお願いしてるのですが、ボディーの白色だけしか対応していませんでした
タイヤあたりやドアミラーや天井などのピアノブラックは未コーティングになります
他のプリウス購入者もそうでしたか？
購入時に専門業者のコーティングも考えましたが、やや遠方にも持っていくことになるので納車時にコーティングされるというメリットを優先させました
今となってはやや残念な気持ちになりました…

書込番号：26087315　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

ボディーコーティングしか頼んでないならそうなります。
樹脂部やピアノブラック塗装にコーティングなんてしません。

書込番号：26087477

[たろう＆ジロー]

『ディーラーでカーコーティングをお願いしてるのですが、ボディーの白色だけしか対応していませんでした』
→ご記述の「カーコーティング」という表現が余りにも抽象的で何を指しているのか判然としませんが、一般的に車輛コーティング処理メニューには、
�@ボディペイントコーティング
�Aホイール＆タイヤコーティング
�Bウインドウシールドコーティング(撥水or親水コート、インサイド曇り止め等)
�Cインテリアパーツ保護コーティングor保護シート貼付処理
等が想定されるように思いますが、特に�A以下をユーザーが希望しなければ�@のみとなりますし、そもそもお車を購入されたディーラーがメニューとして設定しているのか否か不明です。

　 失礼ながらペイントコーティング処理施工に関する認識がスレ主様と担当セールスとの間に齟齬があり、お互いに確認不足というか意思疎通が上手くいっていない典型的なケースではないでしょうか。
　DOPの「カーコーティング」 がどの程度のプライスなのか不明ですが、仮にスレ主様が上記�@＋�Cのコーティング加工処理だと思ったとすれば、相当な高額提示があったように思いますが如何でしょう？

書込番号：26087566

[プリウス2000]

＞BREWHEARTさん
樹脂部はしないことは分かっていたのですが、プリウスある意味ツートンカラーに近い車になっていますし事前に確認しておくべきでした

＞たろう＆ジローさん
私の場合はボディーとフロントガラスのコーティングを依頼して、サイドガラスやホイールなどは断りました
言われている通り確認不足です

とりあえず耐久性は劣りますが、自分でコーティングできる商品を探しているところです

書込番号：26087779　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

どうせコーティングなんて１〜２年しか持たないんだから、弱くなってきたときに改めて専門業者などに依頼すればいいです。

でも、専門業者は初回は高いけど二回目以降は半額以下とかになるところも多いので、そういうところに最初から依頼したほうが割安かもね。

私が時折頼んでいるところはそんな感じです。プリウスクラスだと初回は新車で9.8万円〜、中古で12万〜ですが、二回目以降はメンテナンスコーティングという名目に代わり3万円〜って感じですかね〜。

ディーラーコーティングは5年保証とか言ってますけど、5年持つわけではありませんのでご注意ください。もちろん毎年無料でメンテをしてくれるわけでもありません。

書込番号：26088019

[万世橋のアライグマ]

コーティングの５年保証は　塗膜保証でなく　光沢保証です。
光沢は元々の塗装によるものも多く、コーティング結果かどうかはわかりません。

光沢は研磨で復活しますし、軽度のものは強めの洗剤で光沢が復活します。

KEEPERではレジン層という犠牲皮膜をガラスの上に塗布して　メンテ時には爆白などの強力洗剤で
犠牲皮膜を落とし再度犠牲皮膜を塗布することで光沢を維持しようとしています。

ディーラーの有料メンテは　概ね水垢取り　撥水剤の塗布程度でよほどのことがない限り
コーティング基剤を塗ることはありません。

私は皮膜を気にする方なので、１年に１度程度はコーティング基剤を塗布するメンテのあるコーティングを選びたいと思います。

書込番号：26088513