レクサス RX 2022年モデル のクチコミ掲示板

F SPORT PARTS エアロダイナミクスパッケージで質問

[YaKiToRii]

FスポのグラファイトブラックガラスフレークにTRDエアロを付ける場合、
一般的には「F SPORT PARTS エアロダイナミクスパッケージ」
を選びますか？
それともBLACK EDTIONの方が一般的ですか？
TRDは注文書に入れてるんですが、9月予定でディーラーオプションは後でも変更できるらしいので
どうしたものかと？思い質問させて頂きました。
付けてる方でご回答頂けたら有難いです。

書込番号：26443923

[take1549]

BLACK EDTIONはそもそもソリッドブラックですので、グラファイトブラックガラスフレークの車体の車に装着すると不自然になると思います。
グラファイトブラックガラスフレーク同色を装着するのが一般的です。

書込番号：26444462

[YaKiToRii]

有り難う御座います。
実はブラックエディションで申し込んでたので変更を
頼みました。
有り難う御座いました。

書込番号：26444490

OPによるリーセル価値について

[スカーレッド]

RX350F購入希望で動いております！

展示車枠でのご案内ができると連絡がありましたが
自分のOP希望と少し違う部分があるので迷ってます

１、ムーンルーフ装着車　（当方パノラマルーフ希望）
（基本屋根はどちらも使いませんがリセール重視で）

２、マークレビンソン装着車　（当方音楽を聴きません）

この２点だけの違いで後は希望通りの車です！
マークレビンソンは納車が早くなる分お布施代と思ってますが
パノラマルーフじゃなければ、かなりリセールが落ちるような記事を見ました！

実際に、パノラマルーフとムーンルーフでは、買取価格にどのぐらい影響しますか？
マークレビンソンは、費用半分ぐらいのプラス査定になりますか？

当方転売ヤーではありませんが
１年から初回車検までには乗り換えをしているサイクルなので
乗り換え時に持ち出しが少ないように、リセール重視でOPを選んでます。
OP代にもならない物でしたら、基本不要と考えてます。
（乗り換えでプラスになったこともありませんし、即出しもした事がありません）
↑何故かたまに転売ヤーとおしかりを受けるので明記してます＞＜

先月末で、デイリーオーダーが終わって、またいつ買えるかわからない車になりましたので
すぐに買える車両なのですごく悩んでます！

何となくでも構いませんので、アドバイス頂けたら幸いです！

よろしくお願いします。

書込番号：26435653

[よすがk]

＞スカーレッドさん

それ絶対買いです！！！
RXにおいてはパノラマルーフやマクレビの有無はリセールにほとんど関係なく、内外装の色が最も影響するとされています（特に内装は赤とそれ以外で10万近く違う例もあるとのこと）。

書込番号：26435706　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカーレッド]

よすがkさん

ありがとうございます。

マクレビは・・・として、パノラマでもリセールに影響がないとは初めて聞きました！
ちょっと驚いてます(笑)
内装は赤外装は黒で希望通りでした。

書込番号：26435740

[tamaryoo]

＞スカーレッドさん
私も初回車検買い替えのため、リセール重視で選びました。

1.ムーンルーフ装着者
ムーンルーフかパノラマルーフどちらかはつけておいたほうが良いようです。
具体的にどれぐらいアップするの？というのはわかりません。
youtubeとかBlogとか調べてると色々情報でてくると思います。
多くの方はOP代より少し査定額が増えると書いてますね。

私はパノラマルーフをつけました。
パノラマはIRカットがないせいもあり、夏とても暑くなるのでリセール重視ならムーンルーフでも良いかと。

2.マクレビ
リセール重視ならいらないですが、
納車が早くなる＋ドアのスピーカ部分にマクレビマークが付くという満足感のために
付けるのはありでしょう

書込番号：26436095

[スカーレッド]

tamaryooさん

ありがとうございます。

ネットで調べてもあまり最近の情報が見つからなく、発売当初はパノラマ一択のような感じで
リセールが３０万も４０万も違うような事を書いてることもあり
現在に当てはまるかは不明で、付けないよりは付けた方が正解！は理解できるのですが
パノラマとムーンルーフの差はどこを調べてもわからずでした・・・＞＜
プライベートでも調べたところ、どちらか装着されてればOKっぽい話を聞きまして
リセールも３０万高くても、装着に２０万差し引き１０万なので
単純に現在は３０万高いという話ではないみたいですね（当初は違ってたのかもしれませんが）
装着してると買取屋さんが値段を付けやすい＝売りやすいが答えと言われてる部分も少し当てはまってそうですね

マクレビについては、やはりオマケ程度ですね・・・約２７万円と高価なのに・・・

担当営業にマクレビ装着率はどのぐらいですかと聞いたところ
半分以下でほとんど付けない販売が多いと言ってました。

今回はOPについては変更ができないのですが
絶対に買える権利はGETできるので、悩ましいところであります。

参考にさせていただきます！感謝です。

書込番号：26436297

[USA1188]

なんか古い情報に惑わされていますね。今のRXにはマクレビ必須。
パノラマかムーンかはどちらでも良い。両方ない場合はリセールキツイ。
現行車は遮熱性能低いからパノラマはなかなかキツイ。年次改良で遮熱ガラスになるとかならないとか。
法対応の他はそれくらいしか改良余地がないほどの完成度。

残りのオプションとして必須に近いのは輻射ヒーターとオレンジキャリパ。輻射ヒーターというより後席自動リクライニングが重宝がられてる。
内装は当初赤有利でしたが最近はどっこいどっこい。むしろ外装色ｘ内装色でレアな組み合わせが跳ねてる印象。

つまりレアな仕様でもろもろ装着されている高級車が欲しがられている。しらんけど。

書込番号：26436435

[スカーレッド]

USA1188さん

ありがとうございます！

やはり最近はそのような感じでしたか！
年数が経過するにあたってガチリセール重視ＯＰデフォルトの仕様は変わってますよね
40アルファードもブロンドがいきなり高値になったり落ちたりと
あまり気にしたらキリがなさそうですが、屋根類は必須なのは昔も今も変わりませんね！

ネットで調べると古かったり、YouTubeバーに盛られたりと信頼できる情報かは？？の部分がありますね

情報感謝します！

書込番号：26436480

[tigerforest]

＞スカーレッドさん

コメント失礼します。
以下の件ですが、

１、ムーンルーフ装着車　（当方パノラマルーフ希望）
（基本屋根はどちらも使いませんがリセール重視で）

２、マークレビンソン装着車　（当方音楽を聴きません）

1.、ムーンルーフの方が、快適かと思われます。
　　当方もリセールを気にして、パノラマルーフを付けましたが、外気温が、20度超えるとかなり暑いです。
　　夏はメチャクチャ熱いです。(ビニールハウス並です)
　

２、マークレビンソンは、付けてないのでわかりません。


余談ですが、赤内装、白内装、黒内装と迷いましたが、結局黒内装にしました。
(黒内装で、良かったです。外装は、ホワイトノーヴァです。

私感ですが、外装の色にもよりますが、試乗車が赤内装でして落ち着かない雰囲気(色が安っぽい)で却下。
白内装に惹かれましたが、汚れが目立つと思い却下。(白いソファを買った事が有りメンテが大変でした)

待てるなら、自分のOPに合う物を待つし、今直ぐに欲しいなら今でしょ。

書込番号：26436929

[スカーレッド]

tigerforestさん

ありがとうございます。

大半の方が、パノラマは熱い（不便）という声が多いですね！
ＩＲフィルムや地域差で軽減はされるようですが

こちらは、雪国で冬が結構積もる地域なので、寒そう・・・夏は昨年３０度以上の日が多かったので、暑そう・・・
パノラマに全く適してない地域なんですよね・・・
昔にＮＸの乗ってた時はムーンルーフを入れてましたが、２年ぐらい所有で１度ぐらいしか開けた事がなかったですｗ
パノラマの方がＯＰ代を差し引きしても２０万も３０万もリセールが良い場合は
今回の車両は、不要なマクレビも付いているので、見送りオーダー枠待ちしようと思ってましたが

多分屋根に関しては、無しは完全アウトですが、ＯＰ代を引いてのプラス査定大きくは見込めず
どちらを入れても大差なく（若干パノｔラマ有利）好きな方を選んでも問題ない現状っぽいですね。

書込番号：26436988

[ディナっきー]

こんにちは。
オプションですが、マクレビは3割返ってきたらいいな程度で考えているなら買いだと思います。

ただ、私もリセールでクルマを選ぶのでRXにしましたが折角の新車でMOP決まっているのはつまらない気がします。。

それより私がビックリしたのが、展示車枠がまだ有ることです！昨日半年点検で神奈川のレクサスDに行きましたがRXは置いてなくオーダーもとってないとの事でした。勝手に年次改良かなーっと思ってたのですが、展示車をオーダーするなら近いうちにオーダーが始まるのでしょうか?

書込番号：26437782　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカーレッド]

ディナっきーさん

ありがとうございます。

マクレビは体験したことがないですし、初体験代+買える権利獲得代と思って
今回の車両は契約しようと思います！
リセール少しでもプラスに働くなら良しとします(笑)

ちょっと説明の仕方が悪く勘違いさせてしまってる可能性がありますので訂正します
私の展示車枠は、現在店舗に展示してる車両ではなく
数か月前に店舗が展示車としてメーカーにオーダーしてて生産日が決まってる車を
私の方に譲っていただける感じで提案がありました！
RX350のフルメーカーOP車両という構成の車両です！
もしかしたら、キャンセル車両の可能性もありますが💦
営業曰く生産日の前後はほぼ無いと断言してました
店舗展示車枠でのオーダーなので早まることも遅くなることもなく
期日通りに店舗に届くと言ってました！
一般注文と違いがあるような感じでしたが
一般注文でも早まる事は多々あるので、そこにさらに期待してたのですが
そう言う可能性は皆無みたいです・・・遅れるよりは良いですが！

店舗には、RX１台展示されてます（白の500ｈ）
私の住んでいる田舎には４店舗しかありませんが
３店舗ＲＸが展示されてます。

※RXは、３５０以外はデイリーオーダーできてましたが
全グレードで買えない状態に昨日ぐらいか表記が変わりました
他グレードでも注文が集中してるとは思えないので
年次改良の予定か、メーカーの大人の事情がありそうですね！
以前のように欲しい車が普通に買えるようになってほしいです＞＜

書込番号：26437852

[Reキョン]

＞スカーレッドさん
現在のオークション相場だとパノラマルーフとマークレビンソンは必須オプションになってます。
特にマークレビンソンは装着車が少ないので、付けた以上の金額になる可能性が高いオプションです。
私も4月にRX３５０Fが納車されますが、マークレビンソンを付けなかったことを後悔しています。

書込番号：26438252

RXとNXについて

[プレミアムブルーストーン]

久しぶりの投稿です！迷って決められなく皆さんのご意見が聞けると嬉しいです！
現在VW社の車に乗っており2月に購入を考えています。第一候補は予算も考えRX350Fスポーツかなと思ってるのですがPHEVの静粛さに惹かれております。
アイドリングストップからの復帰はハイブリッドとPHEVは同等と思いますが、試乗した時の350Fスポーツの振動がどれくらいなものなのか忘れてしまいました…もしお分かりの方がいましたから感覚でいいのでご教示ください(*^_^*)
予算を考えるとNXの PHEVかハイブリッドが同等（オプション含め）なので検討に入ってしまいNXを調べると次の年次改良で大幅変更と出てまして…
そこで相談したいのですが皆さんならどうされますか？よかったら理由も付け加えてもらえると助かります。
�@RX350Fスポーツに乗り換え
�A年次改良NXを待つ（VW社の車検を通す）
�B現行NX PHEVかハイブリッド

どれも買わないや自分で決めろと言ったコメントはご遠慮くださいm(_ _)m

書込番号：26400656　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞プレミアムブルーストーンさん

迷いが消えるまで買わないので �A ですね。

書込番号：26400680

[プレミアムブルーストーン]

＞あさとちんさん
回答ありがとうございました。
やはりそうですよね…迷ったら待ちですよね。
熟考してみます！

書込番号：26400705　スマートフォンサイトからの書き込み

[tamaryoo]

投稿エラー出ていたので、もし2重投稿になっていたらごめんなさい

＞プレミアムブルーストーンさん
私なら�@です。
�@か�Aで迷いますが、RX350Fスポならリセールが良いので
購入後NXに惹かれてしまったら1年後に売却→新型NXを購入します

�@リセールよし、積載性よし、後席空間よし
�A車載OSAreneが新型NXに搭載されるなら待ちたい
�B今すぐ静粛性の高く、ジャストサイズなSUVに乗りたいなら
PHEVなら加速性も期待できる

>350Fスポーツの振動
他社のガソリン車に比べれば少ない方だと思います。
加速時に若干エンジンノイズが気になるところ。
ロードノイズや外の音はかなり静粛性高いと思います。
前車が社外マフラーなスバル車だったので余計にそう感じています。

書込番号：26400706

[プレミアムブルーストーン]

＞tamaryooさん
回答ありがとうございます！
自分もRXに決めかけてたので�@か�Aでした。
先程あさとちんさんからも回答いただいて熟考したのですが�@のRX350Fスポーツを購入しNXが出たら吟味して考えることにしました！アイドリングの回答もありがとうございます！自分も昔ＢＰ乗ってましたー今はVW社のRで音がうるさいと妻からもダメ出しされてて…笑
参考になりました！ありがとうございました！

書込番号：26400740　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞プレミアムブルーストーンさん
2月に購入検討でしたら私なら�@一択です。
乗り比べるとRXとNXは値段以上の差があると思います。

乗ると凄く良いのですが、リセールを鑑みるならPHEVは無しですね…

書込番号：26400773　スマートフォンサイトからの書き込み

[プレミアムブルーストーン]

＞win-winさん
やはりPHEVは下取り厳しいですよね…
RXを購入して年次改良NXが気に入ったら買い替え、そのあとは長くなる想定で考えます！
ご回答ありがとうございました！

書込番号：26400811　スマートフォンサイトからの書き込み

[CELICA.com]

自分なら�@ですね。
RX350Fスポはカッコいいですから。
ただ、PHEVはCEV補助金が85万円に増額されましたのでRX450h＋もオススメです。
リセールは低いと思いますが補助金もらっていることを考慮すれば許容範囲かと思います。
盗難リスクも他のRXに比べれば多少低いですかね…
（盗難件数上位車種なので車両保険を引き受けてくれない損保会社もありますね。NXはだいたい大丈夫のようです）

書込番号：26400950　スマートフォンサイトからの書き込み

[プレミアムブルーストーン]

＞CELICA.comさん
ご回答ありがとうございます！
450h+いいですよね！はじめは450h+にしようと考えたんですが当方マンションで充電設備がなく急速充電対応だったら良かったのですが…NXは年次改良で急速充電でつけば PHEVも視野に入ってきます。
保険のことは全く考えてなかったです…
今からいろいろ調べてみます！ありがとうございました！

書込番号：26401079　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

＞プレミアムブルーストーンさん
売ってくれるか(発注できるか)とか納期とかは考えなくてもいいんですか？

書込番号：26401667

350fスポーツ フロントサイドモールの変更について

[秋吉さん]

このサイトで教えてもらいアリエクにて黒の部品を購入したのですが、取付がわからなくて困ってます。こちらの商品は簡単に取付は出来ないのでしょうか？
フロントバンパーを外さないと無理なのでしょうか？。
TRDのエアロ付ければ隠れると思っていたので。
教えていただければ助かります。宜しくお願いします

書込番号：26398660　スマートフォンサイトからの書き込み

[apsd]

そのレベルの質問をされているようでは、満足いくフィッティングができずに後悔する可能性が高いです。
つけるのは簡単ですが綺麗につけるのは別問題ですので、、、
持ち込みでエアロの取り付けに対応してくれる近所の板金屋さんへ相談してみてください。お金はかかりますがそれ以上の満足感は得られるはず。

書込番号：26398845

[秋吉さん]

回答有難う御座います。自分で施工はよほど慣れた者でなければ難しいってことですね。バンパーは下ろさないと施工は出来ないと思っておいた方が良いですね

書込番号：26398870　スマートフォンサイトからの書き込み

[apsd]

バンパーを降ろすとレーダーセンサー類の位置が狂うので、後でディーラーまたはエーミングができるショップへ持ち込み調整が必要ですのでそれも含めてお気をつけて。レーダーの取り付け位置が1ミリずれると100m先の車の計測が数メートルずれますので無調整は危険です。
現在、レーダーが付いているバンパーの脱着はブレーキの分解整備と同等の特定整備の扱いで、電子制御装置整備の認証を受けたショップでなければなりません。または、自己責任でバンパー脱着の整備後、別のショップでエーミングです。
近年、これを知らずに平気でDIYでバンパー脱着をやる人の神経が全く理解できません。ACCが誤動作でもしたらどうするんでしょう？

書込番号：26398952

[秋吉さん]

そんなに大変な作業なんですね。有難うございます。外部から取り外して嵌め込むよう作業では出来ないでしょうか？出来なければ諦めます

書込番号：26399060　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

どんなパーツを購入したの？
TRDなどは、取説で取り付け方が書いてあるのに、取り付け方も書いてない大陸製を買ったんですか？
そんなものに手を出す人は良く知った人やリスク承知で購入する人だけです。

ｔｒｄの例
https://www.trdparts.jp/lexus/rx/price/spec_price.pdf

エーミングも知らないのでは、外れて他人の車を傷つけて損害賠償も問われかねないので、
　取り付けはしない方が良いです。

書込番号：26399211

[高い機材ほどむずかしい]

一応　書いておきます。

時速１００ｋｍ／ｈの風圧は、高速走ってるときに窓開けて手を出してみれば、どれほど強いかわかります。
素人取り付けでは、危険と理解しましょう。

書込番号：26399217

[apsd]

フロントは風圧がすごいんで、ボードアンカー留めとかでバンパーにエアロを固定しないと危ないのは確かに。
フロントエアロがぶっ飛んで他車に傷つけるのはかわいいもんで、バイクに当たって転倒して高度障害なんかになったら、あなたの人生も棒に振りますからね。

書込番号：26399291

[秋吉さん]

フロントバンパーのモールです。
500hの場合黒なんですけど、350はシルバーなので、そこを変えたくて

書込番号：26399318　スマートフォンサイトからの書き込み

[かっちゃん1号]

＞秋吉さんさん
私は新車納車時にディーラーで交換して貰いましたよ。
購入したディーラーにお願いしてみては？

書込番号：26399571　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

フロントサイドモールとかフロントモールとか、その名前の呼び方が一般的ではないので、
　どこの部品の事を言っているのかわからないです。

３５０のフロントスポイラーは、もともと黒。５００ｈは形状から違う。

フェンダーのアーチの前側の事？５００ｈと３５０ではフロントガーニッシュの形からして違うから付かないよ。
何用でどんな部品を通販で買ったのかあなたにしかわからないよ。

買った部品の写真でも載せたら、ポン付けでつけれるか付けれないかぐらいの判断はできる

書込番号：26399583

[高い機材ほどむずかしい]

これを見て、構造がわからなければ、ＤＩＹは無理なので、あきらめなさい。
https://www.trdparts.jp/manual_pdf/rx/MS341-48016-8.pdf

書込番号：26399589

[秋吉さん]

写真添付します。わかりにくい説明ですみません。

書込番号：26399664　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋吉さん]

	画像になります

画像です

書込番号：26399666　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

写真ではよくわからないですが、クリップだけでなく、ねじ穴もありますよね。
タッピングビスで止まってるなら、アンダーカバーを外して、裏からねじを外さないといけないですね。

アンダーカバーを外してねじにアクセスできれば、グリルを外さず出来そうですが、そこまでして換える
　だけの見栄えの違いって他の車種に乗ってる人は全然気がつかないと思います。

フロント下回り↓
https://search.yahoo.co.jp/image/search?p=%EF%BD%92%EF%BD%98%20%E4%B8%8B%E5%9B%9E%E3%82%8A&fr=top_ga1_sa&ei=UTF-8&ts=270224&aq=-1&ai=0a388e3e-d9e6-45d0-9e17-837f5c7a5ebc&x=nl&qid=ec

書込番号：26399726

[apsd]

＞秋吉さん
なるほど、銀のヒゲをDIYで黒艶にしたいということですね。
パーツをつけることが目的ではなくて、黒艶にする事が最終目的であれば別の方法がありますよ。
3Mの車用ラッピングフィルム2080を貼ってみては？DIYでできますし、ネット通販でフィルムを小分けで買えます。見た目も気になりません。
プロのカスタムショップがラッピング加工で使うものと同じフィルムです。
黒艶化のカスタムあるあるなんですけど、一度やり始めると銀パーツを全部黒艶化したくなる黒艶病を発病します(笑)。色が統一していないとチグハグに感じ始めちゃいますので。フィルムを使うとエンブレムや窓周りのアルミモールも黒艶化できますんでより500h風にできますよ。
失敗したらフィルムを剥がすだけで元通りになるんでリスクゼロかつ安上がりです。

書込番号：26399792

[槍騎兵EVO]

＞秋吉さんさん

バンパーガーニッシュってやつですね。

ネジは無さそうですが、アンダーカバーを外す必要はあるはずです。

カバー取って裏からフックの引っ掛けを外していけば交換できると思いますが、この手のフックって固いんですよねぇ・・・

冬なら尚更。

あと、そもそもフックの所に簡単に手が入るかどうか。最近の車は隙あらば物が詰め込まれてますので。

書込番号：26399806

[高い機材ほどむずかしい]

クリップがガーニッシュ樹脂製なら、クリップの爪を折って、フロントガーニシュ交換になりそうで、
　失敗すると相当痛い出費になりそう。　特に冬は、樹脂が固くなってて折る確率が大きいね。

書込番号：26399968

半ドア対策は皆さんどうしてますか？

[wakax]

初めての投稿です。
先日念願のRXが納車され快適な乗り心地にともて満足しているのですが、
唯一不満といいますか改善したい問題として、ドアを閉めるときに高確率で発生する半ドアがあります。
運転席側は自分で何とかできますが、助手席側および後席側は半ドアを直してもらうしかなく、
何度も力いっぱいドアをバンバンと閉める作業を家族にお願いするしかないのが現状です。
同じような経験をされている方はこの問題をどうされていますでしょうか。
よろしくお願いします。

書込番号：26343514

[BREWHEART]

スマートキーの長押し（カスタマイズ機能）で窓閉められた気がするので、
降車前に窓を少し開けておくと半ドア率は減ります。
で、降車後にスマートキー操作で窓を閉めるとかでどうですか。

それが面倒なら強めに締めてもらうしかないですね。

書込番号：26343530

[神楽坂46]

＞wakaxさん
＞運転席側は自分で何とかできますが

気密性の良い車はそうなりますね。

wakaxさんが対策している様に、同乗者がいる場合はwakaxさんが一番後にドアを閉めたら良いんじゃないですか。
（当然、運転席のドアは開けていて）

書込番号：26343536

[ジムニー売却後も忘れられない人]

車から降車する時は助手席の人がドアを閉めるまで降りずに
運転席側はドアを開けて置くか窓を少し開けておく。

助手席の人だけが降車する時は運転席のドアか窓を開ける。
くらいしかないですかね
あとはどこかに空気の逃げ口を設けるくらいしか。

書込番号：26343537　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

半ドアなんて何かが挟まってない限りいちいち開け閉めしなくたって
中からならちょっと強めに引っ張ればいいし、
外からならそのままグッと押し込めばロックされるじゃん。

書込番号：26343547

[ジムニー売却後も忘れられない人]

それがわからないから聞いてるんですよ（笑）

書込番号：26343555　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

半ドアとかの前に、ドアの閉め方が
間違っているから，うまく閉まらないと思います。
バンバン閉めても意味なくて，最後の10センチくらいで
全集中すれば良いですね。

いつもドアをバタンバタン閉めている人がいますが、うるさいだけです。

書込番号：26343573

[麻呂犬]

音的にバン…なのですか？
なんか軽い音ですね。
この手の車って例えばドム…みたいな重たい音な気がします。
その内に慣れてくれるんじゃないですか。

書込番号：26343682　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞wakaxさん

>> 何度も力いっぱいドアをバンバンと閉める作業

LEXUSユーザーですと、雑で下品な扱い方だと思います。

気密性が高い車種の場合、
上品に操作するには、
閉まる寸前までゆっくりでもいいですが、
最後の数センチで、決めるしかないかと思います。

書込番号：26343693

[rk0618]

別な車で同じ悩みをディーラーに言ったらトランクルーム下にあるゴムを調整して密閉度を下げてくれたら解消したことがありました。ご参考にしてください。
今はRX持ちですがRXではその現象は無いですが

書込番号：26343746　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

レクサスなのにイージークローザーは付いて無いのですね。

書込番号：26343749

[がま磯NX]

8月末に500h納車になりました。
閉め方と思いますが、納車時にSCさんから「バタン」と勢いよく閉めるのではなく、手を添えたまま軽く、押し込むように閉めると半ドアにはなりませんと教えてもらいました。普段その方法で軽くし閉めてますが、ほぼ半ドアにはなりません。手だけで跳ねるように閉めると、高確率で半ドアになります。参考までにやってみてください。

書込番号：26343752

[redswift]

イージークローザーをつけなはれ。
普通、レクサスというブランドなら標準にしとくよね。

LEXUS レクサス RX350/RX350h/RX450h+/RX500h 対応 イージークローザー
(https://enlargecorp.co.jp/products/detail/1499)

ただ、バンバン閉めないと厳しいようなら、若干調整いるかも？

書込番号：26343757

[redswift]

＞wakaxさん

ゴメン
価格コムは商品のリンクはアウトかも？
「LEXUS レクサス RX350/RX350h/RX450h+/RX500h 対応 イージークローザー」
でググってね。

書込番号：26343763

[明日のその先]

気密性が高くて半ドアになりやすいのであれば、対応は２つです。

１）他のドアが閉まるまで運転席のドアを閉めるのを待つ。
先に運転席を閉めた場合は窓を少し開ける。

もしも、キー操作で窓を開け閉めできるのであれば、ドアを閉める前にキー操作で窓を少し開ける。

２）外側からドアを閉める時は、勢いよくドンと閉めるクセをつける。
ただし、閉まる直前にはドアハンドルから手を離すこと。
そうしないとドアが凹む。
（昔から、気密性の高いヨーロッパ車ではこれが推奨されている。こんなことでロックは壊れたりしないので。）

老婆心ながら。

書込番号：26343848　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

気密性が問題なら
自分が　扉を半開きにして
ゲストが締終わるのを待ってから締めたらいかがでしょう

書込番号：26343911

[XJS]

ヒンジの硬い車は勢いがつきずらいので半ドアになりやすいね
あとはそのうちドアパッキンが柔らかくなって多少マシになっていくかもしれない

気密性ってのは多少は影響あるかもしれないけどイチイチ対策してらんない

https://www.carcus.shop/view/item/000000000569?category_page_id=ct73
悩むほどであればredswiftさんも記載してる社外品を付けるしかない

書込番号：26343925

[みーくん5963]

＞wakaxさん

こんにちは。ユーザーではないですが。

＞ドアを閉めるときに高確率で発生する半ドアがあります。

それって車種やメーカー問わずの「新車あるある」な事象でしょう。。。

手っ取り早い対処は、
上で がま磯NXさん が仰るように、ラスト数センチをゆっくり押し込んで／引っ張って閉めるようにするか、
明日のその先さん 他の如くで、予め他のドアか窓かを開けておくか、でしょう。

いずれにせよ一時的なもので、数週間か数ヵ月もすれば解消するかと。。。各所のドアパッキン他がほどほど柔らかく・緩くなれば自然と軽快〜解消するはずです。

書込番号：26343956　スマートフォンサイトからの書き込み

[ANNA-SUI]

＞wakaxさん

私はイージークローザーを取り付けました。

外から閉めるときはいいのですが乗り込んでから閉める際ほとんど半ドアになり、
かなりストレスを感じていました。

色々なカスタムしましたがこれが一番満足度高かったです。
なにより高級感を感じられます。

素人ですが動画見ながら自分で取り付けることできました。
ドア1枚約25000円の部品代です。（どこの商材も大本は一緒かと思います）
おすすめです。

書込番号：26345412

[wakax]

皆様いろいろなアドバイスありがとうございました。
空気の通り道を確保しつつしばらくは様子を見ようと思います。
あまりにもストレスを感じましたらイージークローザーを検討します。
とても参考になりました。

書込番号：26345817

[全国百貨店共通商品券]

ドア開けたら窓がちょっとだけ下がり、閉めたら自動的に上がる
そんな車が確かあったような。
BMW をはじめとするドイツ車だっけ？

書込番号：26414477

[XJS]

＞ドア開けたら窓がちょっとだけ下がり、

ドア側の窓枠の無い車、いわゆるクーペは大抵そうなってるはず、近年のやつは。ゴムシールを噛まないために。
この機能が故障してめんどくさいことになったことがある。

そういう車両が半ドアになりにくいか？ っていうと、そうとも言えない

書込番号：26414535　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビの高低差道路識別について

[hiro0017]

現行350Fスポのナビでもし分かる方や同じ現象の方いらっしゃれば教えてください。
高速や都市高速を通るナビルート設定時の移動中、高速走行時に下に並走する一般道と頻繁にルート表示が入れ替わってしまいます。
10年以上前のナビならまだ分かるのですが、最新のレクサスナビでこのようなレベルのGPS認識なのでしょうか？
何か初期設定に問題あるかとナビメニュー探してみたもののGPS関連の設定は見当たりませんでした。

書込番号：26325655　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞hiro0017さん

トヨタの純正ナビはデンソーのコネクトナビですのでそんなものかと。
GPSナビは昔も現在も水平方向（道路）のマッチングはできますが、垂直方向（高度）は苦手では？
しかも上下重なっているところではGPS信号さえ弱くなっているので、ルート案内中で高速道路を指定していない限りは無理だと思います。
そのため市販ナビは3次元ジャイロを使って垂直方向の変化を検知しています。
もう少しでみちびきが5機体制になるので、GPSで高度検知が高精度にできればそれで変わる？かも。

書込番号：26325662

[hiro0017]

＞funaさん
ご教示ありがとうございます。
高速道路でのルート指定中でも度々高速から下に重なる一般道でのルート案内に切り替わってしまうので、全く土地勘のない所だと「今どっちの案内してるの？」と軽く混乱してしまいます。
前車のアウディでは一度も同様の事はなかったので、デンソーのコネクトナビって最新のものでもそんなものなんですかねー。
ちょっと残念です。

書込番号：26325752　スマートフォンサイトからの書き込み

[スコップくん]

＞funaさんさん
>トヨタの純正ナビはデンソーのコネクトナビ
これってほんとに合ってます？
デンソーのコネクトナビがおバカという発言は良いんですが
この車のナビを含めてアイシン製の場合も多いんじゃないですか？
　どんなスレにも書き込んでくださるのは良いんだけど、
色々なところでの書き込みを拝見すると、的外れのものも多いような気がします。
昨今のAIがどんどんバカになっていくので正しい情報をお願いしますね。
＞hiro0017さん
Gfunaさんさんが言われるように
GPSじゃなくて傾斜センサなどの車の移動による計算、地図データで判定しているのではないかと思います。

書込番号：26325765

[麻呂犬]

今の位置情報精度ではそんな感じですね。
5から10メートルぐらいだったでしょうか？
みちびき等多くの衛星を持ってしてもあまり向上しません。
但し、高精細の信号は積んでいますのがそれを利用すれば向上します。
それなりの受信部品が必要で出費が必要ですね。

数年待てばカーナビでも利用できるかと思います。
どこが先じるかです。

書込番号：26325785　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiro0017]

＞麻呂犬さん
＞スコップくんさん
ありがとうございます。
5〜10mの高低差までは現在の機能だと精緻に出せないんですかね。
アウディではナビ中に上下道路の混同でルート案内が走行中に切り替わるようなことはほぼありませんでした。
GPSやジャイロセンサーによる感知機能レベルの差ではなく、高速ルートでナビ設定したら上下道路の切替が起こらないような仕様にするなど、ソフトウェアの差なのかなと皆さんのコメント拝見して想像しました。

書込番号：26325884　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞スコップくんさん

ご指摘ありがとうございます。
レクサスのコネクテッドナビはアイシンですね。
トヨタの数年前のナビは殆どパナ・パイオニア等のナビを使っていたのですが、コネクテッドナビになってからアイシン・デンソーに変わったようですね。
失礼しました。

書込番号：26325912

[hiro0017]

解決はしていないのですがディーラーより回答もらったので原因はなんとなく理解しました。
ディーラーオプションの社外TVキャンセラーキットを取り付けているのですが、そのキットがGPSを騙している（本当は走行しているのに走行していないとナビに認識させる）状態となるため最新ナビの学習機能が相まって悪さしてるとのこと。
ナビが騙された状態で上下に併走している高速や一般道のどちらか（例えば最初は一般道）を学習してしまい、後日同じ道の上下反対（高速）をナビしながら走行した際にナビが前回学習した道路で道案内しようとしてしまうそうです。
複数の顧客からも同様の連絡が入っているそうですが、現状ではキットとナビ両方を初期化するしか対策ないとのことであまり現実的な対策はないようです。
尚、初めて走る未学習の道路ではこのような現象は発生しないはずとの回答でした。
学習機能付きのナビにTVキット取り付ける方はそれなりにいそうだと思いますがTVキットとの相性（もしくはGPSを騙さない仕様のキット？）もあるのかなあと思っています。

書込番号：26343484　スマートフォンサイトからの書き込み