日産 セレナ e-POWER 2023年モデル のクチコミ掲示板

前後スライドレバー、ナビ、メーターディスプレイ不具合

[kisha-n]

前後レバーが戻らない状態

納車されて2ヶ月ですが、色々不具合が発生してます。皆さんはいかがでしょうか？

・二列目座席の前後スライドレバーの樹脂部分がずれてレバーが引っかかて戻らない。気付かず走行すると加減速でシートが前後にスライドして危険（写真添付）
→ズレやすさの程度はあるが、展示車でも簡単にズレるので不具合ではないらしい

・メーカーオプションナビ、iPhoneをBluetooth接続時にiPhoneをスリーブ状態にするとボリュームが目盛りで半分より大きい位置まであがる

・メーターディスプレイがエンジン起動時に初期状態にリセットされる（これまでに3回）

１つ目の座席前後レバーの内容は子供が乗車時等は特に危険なので皆さんお気をつけください。

書込番号：25473357　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

自分のは 大丈夫ですけどね。
おそらくシートレバーの不具合だから、早めにディーラーへ。

メーターが初期化するのは 自分も経験してます。ナビ画面からいつも持ち歩いているスマートキーの登録完了すると、初期化しなくなります。(始動時ナビ画面に表示させるゲストを押すと、初期化するけど)

まあ何か不具合かな？って思ったら、書き込みしてくれれば 先輩方が教えてくれますよ。

書込番号：25473468　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

＞kisha-nさん
ハズレ引きましたね。

→ズレやすさの程度はあるが、展示車でも簡単にズレるので不具合ではないらし。

だとしても危険なので対策してと強く訴えてもいい。
トドメに陸運に相談すると話すといい。目の色変えて対策してくれる。

流石　やっちゃ日産　だな。
やられる前に早急に対策してくれることを期待します。

書込番号：25473599　スマートフォンサイトからの書き込み

[kisha-n]

＞SMLO&Rさん
＞のり太郎 Ｊｒさん
＞新型セレナ乗ってますさん

コメントありがとうございます。
レバーは交換してもらう手筈にはなっています。
しかしながら、設計上、いずれはゆるくなってズレてくると思われます。
不具合として対策をしてほしいとは訴えていますが、すぐの対処は難しいかと思います。
皆様の車もいずれ同じような状態になることも考えられ、メーカーが早く対応するように皆様からも訴えていただけると幸いです。

＞新型セレナ乗ってますさん
キーが登録できるんですね
試してみます
情報ありがとうございます

書込番号：25473648　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

それ、ちゃんとロック位置になってないだけじゃない？

書込番号：25473667　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

確かにレバーにガタがあるけど、写真のような状態で止まらないよ。
ロック位置は 関係なく、元に戻るし。
ただ自分のは レバーの動きが固いね。ロック解除に力いる。(非力な人には 動かせない。)

書込番号：25473714　スマートフォンサイトからの書き込み

[kisha-n]

＞かず＠きたきゅうさん
ロック位置に戻らないのが問題なんです。金具から樹脂のハンドルが抜ける方向にズレるので、樹脂が写真のように引っかかってロック位置にならないんです。

＞新型セレナ乗ってますさん

レバーが硬いのも樹脂がズレる方向に力が掛かる原因ですね。
そもそもそれくらいの負荷で抜けるのは論外ですが。

書込番号：25473789　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

いや、座席の方だけど
背もたれなど

書込番号：25473873　スマートフォンサイトからの書き込み

[慮る]

引き渡し前にチェックしてくれなかったのですね、残念ディーラーですね

書込番号：25486946　スマートフォンサイトからの書き込み

曲がらない。

[ヤスモリ]

前車がトヨタヴェルファイアでしたが、交差点で左折時、同じ速度でもヴェルファイアでは曲がれていたのにセレナではこれは曲がらないなと感じ余計にスピードを落とす必要があるように感じます。あーこの速度で行ったら横転しそう！って感じです。

ヴォクシーも試乗しましたが、そのようなことは感じなかったです。初めての日産車なんですがこんなもんなんでしょうか？それ以外はとても気に入っているので残念です。

結果的に安全運転になったので良かったのですが、オーナーのみなさんはどうですか？

書込番号：25465318　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

セレナはプラットフォームを数世代使い続け、他社が低床にシフトしているのに、未だ高床でアイポイントも高くロールを感じやすいんじゃないですか？

そのロール量に慣れれば同じ速度でも曲がると思いますよ。

書込番号：25465381　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ヤスモリさん
セレナ乗り継いでいる自分には 横転しそうと思うことはないなぁ。
新型に変わってからは ロール緩やかになってるから 気にしなくなった。
他社からの乗り換えだと、そのように感じるんですかぁ。まあプラットホームキャリーオーバーだから、仕方ないのかもね。

書込番号：25465405　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

横転しそうって、いったいどんなスピードで交差点を曲がろうとしているのかな

歩行者にはくれぐれもお気を付けくださいね

書込番号：25465420

[高い機材ほどむずかしい]

トレッド幅が大きく違うので比べてはだめです。125mmも広い。

セレナ　　　　　　1475mm　タイヤ205/65R16
ベルファイヤ　　　1600mm　　　　225/55R19

同じ車格のエルグランドを購入すべきでしたね。
エルグランド　1600mm 225/55R18

軽自動車とコンパクとを比べて転倒しそうって言ってるようなものです。
軽自動車ピクシス　1300mm 　155/70R13
コンパクトルーミー　1465mm　165/65R14

書込番号：25465464

[つぼろじん]

左折しないようにすればいいのでは？　

書込番号：25465482

[バニラ0525]

安全運転になってよかったですね。
交差点の左折で転倒しそうになる速度ってどのくらいですか？
それが知りたいです。

書込番号：25465491　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

ヴェルファイアとかが、乱暴な運転している人が多いと感じるのはそう言った事でしたか

書込番号：25465494　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

釣りでしょうけど、いくらミニバンでも縁石などにぶつからない限り横転はしないでしょうね。アンダーステアで曲がりきれずに激突、が関の山でしょう。
むりやり横転させようと思ったら150km/hくらい出して、右に急ハンドル振った直後、左へフルロックすればひっくり返るかも？
スレ主さんにはクローズドコースで是非試してみてもらいたいですね。

書込番号：25465510

[ナイトエンジェル]

曲がらないというより、不安感で曲がれないと言うことではないんですか？

もしかしたらサスの関係で、カーブやコーナーでロールが大きいとかはないですか。

以前パジエロロングに乗っていた時、高速ランプのアプローチのカーブで他の乗用車の流れで走って行くとロールが大きくて怖くて、少しスピードを落としていました。

パジェロはオフローダーなので、サスは柔らかめだった。

その後フォレスターや、ＸＶでは同じスピードでも、そのような感じは全くないので。

書込番号：25465619

[茶風呂Jr.]

＞セレナではこれは曲がらないなと感じ余計にスピードを落とす必要があるように感じます。
＞あーこの速度で行ったら横転しそう！って感じです。

セレナがスピードを落とせって言っていると思いますよ。

書込番号：25465697

[あかビー・ケロ]

ヴェルファイアよりトレッド狭いので限界は低いでしょうけど、交差点を徐行せず曲がったということなら教習所からやり直したほうが良いです。

書込番号：25465766　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>余計にスピードを落とす必要があるように感じます。あーこの速度で行ったら横転しそう！って感じです。


それは良かった
少しは交差点での速度が控えられるんですね

書込番号：25465876

[Mr.Z.]

確かにアルヴェルからの乗り換えだとロールが大きく感じますね。トレッド幅の差は大きいです。
自分も乗り換えると大きく感じますが、それでもc27と比べるとc28は初動の急なロールが無く安心感があります。
セレナはc27で何時も通っている山道を初めて運転して洗礼を受けました。
カーブがキツイ山道だったのですが思ったより車両のロール初速が早く、グラっとくる出だしに驚きました。
でもすぐに速度調整にも慣れて安全運転できる様になって良かったと思いますよ。

書込番号：25466739

[ごきげんペイディ]

ボクシーよりもロールするということなので
問題なワケですね。

どんぐりの背くらべ

目くそ鼻くそレベルだと思いますが。

感じ方はそれぞれなので
正解はありません。

なので回答のしようも無ければ
質問すらも無意味なんですね。

書込番号：25467706　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤスモリ]

＞ナイトエンジェルさん

まさにそんな感じです！横転しそうっていうのはおおげさかもしれませんが曲がらないと言うより前の車に比べて傾いて怖いって感じです。グニャッて外側に傾く感じです。

スピードは前を走る車のスピードに合わせてついていって曲がるときに怖いって感じるので必要以上に出してはないと思います。でも皆さんの言う通り気をつけるようにします。

書込番号：25467998　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤスモリ]

＞新型セレナ乗ってますさん

慣れてないだけかもしれません。
でも、今までのトヨタ車では感じなかったワクワクがあってとても気に入っているので、安全運転に気をつけながら楽しもうと思います。

ありがとうございました。

書込番号：25468064　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

e-powerは 加減速の反応早目だから、本当に運転ワクワクですよね。あまり疲れにくいから、ロングドライブなんかおすすめですよ。
まあ交差点等曲がる場合は 前に乗ってた車よりは 速度落とした方が無難ですね。安全安心の観点から見たら、徐行が一番いいね。(何かあった時に すぐに止まれるように。)

書込番号：25468784　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞ヤスモリさん
ごめんなさい
ちゃんとした人でしたね
m(_ _)m
でも
交差点はほぼ横断歩道がありますから
ゆっくり曲がるのが吉です
なので
怖いぐらいが良いかもです

書込番号：25469119

[ヤスモリ]

＞ktasksさん

ありがとうございます！
誤解を招く表現で申し訳ありません。
そんなにスピード出してないつもりでしたが、皆さんに言われてあらためて気をつけようと思いました。

＞新型セレナ乗ってますさん
こんなに運転で楽しいと思ったのは久しぶりです！
epowerにして本当によかったです。
旅行などこれから楽しみたいです。

皆さま、いろいろご意見ありがとうございました。

書込番号：25472051　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

1人や2人くらいの重量では 道路の起伏で車体が大きく揺れる場合がありますね。
この前大人4人＋買い物荷物積んで運転したら、揺れ方が小さくて乗り心地よかったです。
多人数乗車だったら、ロールも少ないでしょうね。

書込番号：25472147　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

何度か気持ちよくドライブしてますけど、C28e-POWERはハンドリングとロール感が絶妙なマッチングして、かなり楽しめる。加えてアクセル反応が良くて 加減速思い通り。
ただ街中の路面が荒れている道は 固めの足回りが悪影響して、車体が大きく揺れる。
まあ街中の乗り心地より、ドライブの楽しさを重視した感じですね。

書込番号：25474130　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミック５５]

＞ヤスモリさん

なんだかジムカーナやってる画とか
逆手ハンドルでグイッと曲がってる姿が浮かびます

このスピードでは曲がらないってより
急にハンドル切り過ぎなのでは？と想像します。
少しだけブレーキを残しながらゆっくりハンドル切ってみて下さい

新しい曲がるって感覚を味わえると思いますよ

書込番号：25484196　スマートフォンサイトからの書き込み

プロパイロット リモー トパーキング 使えない

[慮る]

納車は忙しかったので、外観ぐるっとチェクして、マニュアル見ておきます、状態でキーを貰って色々と使い込んできてますが、題名のとおり　プロパイロット リモー トパーキング　一度もできてません、ディーラー担当さんに連絡したら、改善プログラムを待ってくださいとのことでしたが、できている方はいるのかな？と思い。クチコミに書いてみました。今から契約を考えている、また納車待ちの方は、納品の不都合や機能の欠陥に対するニッサンさんの補償を交渉したほうがいいと思います。プロパイロット リモー トパーキングの改善プログラムの事など、本来ディーラーからユーザーに連絡あるべきだと思うけど。自分だけこのような対応なんでしょうか？

書込番号：25392591　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞慮るさん
プロパイロットリモートパーキングが、使えない
とのこと。
改善プログラム待ってくださいとのこと。

この使えないを具体的に教えてください。

うまく使えないのか、全く機能しないのか。
改善プログラムを待てとのこと。
ということは、スレ主様の車のみが壊れてるとかでなく、
システム自体が異常で、
その状態で販売したということでしょうか。
個体の問題なら、改善プログラム待つこともないでしょうし、
メーカーが使えないものを、販売してるということでしょうか。
よろしければ、具体的に、使えない状態をご説明いただけないでしょうか。
個別の問題か、
使えないシステムを販売してるのか、どちらでしょうか。

書込番号：25392614

[槍騎兵EVO]

＞慮るさん

>プロパイロット リモー トパーキングの改善プログラムの事など、本来ディーラーからユーザーに連絡あるべきだと思うけど。

故障していたりリコールが出ているのでなければディーラーから連絡なんか無いですよ。

逆になんで「あるべき」、とまで思っているのか不思議です。
自分の所有物は必要なら自分で調べたり情報収集したりする物です。

書込番号：25392624

[らぶくんのパパ]

＞慮るさん
プロパイロットパーキングは車庫入れまで可能　(乗車必要)
プロパイロットリモートパーキングは車庫などから前進または後進で移動 (無人)
ですね

前進出来ないのか、後進出来ないのか、どちらも出来ないのか?
十分空いているのに障害物を検知してしまって出来ないのか?
具体的には何が出来ないのでしょうね

書込番号：25392627

[新型セレナ乗ってます]

＞慮るさん
基本的なことですが、システムoff中は 使えないと思うよ。たぶんリモートパーキングする時は スマートキーのどこかのボタン長押しして、システムをon状態にしないと動かないかもしれません。

書込番号：25392629　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

プロパイロットパーキングと

プロパイロットリモートパーキング

ユーチューブ見て、違いわかりました。

スレ主様は理解されてるのでしょうかね。

プロパイロットパーキングは、使う頻度多いでしょうが、

プロパイロットリモートパーキングって

使う機会特殊でしょうね。

面倒くさそうな装備ですね。
乗り降りのスペースが取れない、どうしようもない時には役立つでしょうが、
普段は、必要ない機能かな。
失礼しました。

書込番号：25392651

[慮る]

広い場所で試しにマニュアルに従って、キー操作しても前にも、後ろにも行かないです。

書込番号：25392687　スマートフォンサイトからの書き込み

[慮る]

＞槍騎兵EVOさん
そうなんです、色々と調べたんですけどわからなくて、プロパイロット緊急停止支援システム、SOSコールの最終設定方法もマニュアルには記入がなくネットで調べました。

書込番号：25392706　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞慮るさん
ディーラーで見てもらったのですか？

車を見たディーラーが

改善プログラムをお待ち下さいと

言われているのですね。

書込番号：25392727　スマートフォンサイトからの書き込み

[慮る]

＞バニラ0525さん
日産CONNECTのアプリ、サポートの販売店情報にある来店予約のお申し込み、でディーラーを選んで、ご予約受付フォームから、仮日を選んで、諸々を入力し送信しました。ディーラーに行くにも今は予約してからの作法になっているみたい、しかも、せっかくの諸々入力の内容確認がない返信メールが、自動で届き。ディーラーの担当も電話で話せばいいや、くらいに連絡してきたので、文面で残る形で対応してください、と言って、帰ってきたメール内容が、イマココです。納車の時に、ひょっとしてわかっていて、黙って引き渡したのか？。機能確認するのもユーザーサイド？、だったら、外の機能は？と、いろいろ心配になってきます。

書込番号：25392764　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞慮るさん
ありがとうございます。
ところで、
改善プログラムをお待ち下さい、
は、電話での応対で、
適当に答えられたとうことですかね。
状態見ずに
あしらわれたのですか？

書込番号：25392811　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞慮るさん

なるほど、そういう経緯ですか。

まったく動かないならまず疑うのは己、要するにオペミスですが下記の動画のように操作してますか？

https://youtu.be/C2L5SOMpr8c?t=257

システムがONになってたりしませんか？

確認してダメならディーラーに行きましょう。

書込番号：25392850

[槍騎兵EVO]

あれ？リンクが変ですね

https://www.youtube.com/watch?v=C2L5SOMpr8c

4:15辺りからプロパイロットリモートパーキングの説明です。

書込番号：25392858

[慮る]

＞槍騎兵EVOさん
案内の動画は納車を待つ間にも見ました、どこかの地方ディーラーの動画とかも見ました。納車のときにひと通り試せば良かったです。レビューを書きたいけど、色々と決着してなくて書けない。

書込番号：25392923　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

お話の内容から、
プロパイロットリモートパーキングの
改善プログラムなど、作られることもないのでは。
電話での話の行き違いで、ディーラーの担当者が、勘違いしたか、適当なこと言ったのか、
また、
スレ主様も扱い方が間違ってる可能性がありそうですね。
もう一度、しっかりマニュアルを見て、手順間違えないように慎重に操作してみましょう。
お話の感じから、まだ故障とか、不具合とかの段階でなさそうです。
この機能の使用頻度は、あまりないように思いますので、じっくり検討してください。
予約までに解決すればいいですね。
ディーラーで、簡単にできると、恥ずかしくなるかもしれませんので。
ご不快と思われたら、すみません。

書込番号：25392927

[新型セレナ乗ってます]

＞慮るさん
もしかしたらナビのユーザー設定(スマートキーの)してないなんてことないよね？
たぶん登録されないと、ゲスト扱いになって、他の機能でもうまく機能しなくなることあるから。あと個人でキー2個持ちもNGと思う。

書込番号：25392982　スマートフォンサイトからの書き込み

[慮る]

メーカーも事象を把握して、プログラム設定を対策しているとの説明でした。いろいろ残念です。

書込番号：25393576　スマートフォンサイトからの書き込み

[@しろぴー]

うちのも使えないので1ヶ月点検で診てもらって
ディーラーに事象を確認して貰ってます
やっぱりメーカーの対策待ちって言われました

書込番号：25394994　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

同じケースの方いらっしゃいましたね。
故障じゃなく、初めから使えないもの売ってしまったということでしょうか。
困ったものですね。

残念、日産、頑張れ、日産でしょうか。

書込番号：25395120

[バニラ0525]

＞慮るさん
失礼なこと何度か言いまして、すみませんでした。
日産が悪そうですね。
なんででしょうね。
あまり使わない機能そうなので、知らない人も多数いられるのでしょうかね。
それにしても、そんな商品今も売り続けてるのでしょうか。
オプションなんでしょうね。
多数の方つけてないのかな。
日産頑張れです。
スレ主様、失礼いたしました。

書込番号：25395132

[ナイトエンジェル]

使えないものを、売ってしまったなら、やっちゃえ日産じゃなく、やっちまった日産なんじゃない？

書込番号：25395156　スマートフォンサイトからの書き込み

[慮る]

そろそろ1ヶ月点検、1000キロ点検。案内のハガキとか来ません。
前はエスティマだったけど、トヨタはいろいろと対応が良かったと思いました。
システム更新や今回の不都合、ちなみにディーラーの担当はリコールにはならないとのことです、ユーザーが使えずに困っているのでは？と、考えてくれませんでした、こちらの連絡で都度対応です。色々と試した時間は全くの無駄でした。
新車買っちゃったんである程度乗るけど、次回、ニッサンは無いなと思ってます。どーしてくれるんだよニッサン。

書込番号：25395249　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

＞慮るさん

まぁ、今回の不具合の内容なら残念ながらリコールの対象外になりますね。

書込番号：25395452　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電製品アドバイザー]

私も　プロパイロット　リモートパーキングが　使えません。
当方の駐車場の水はけが悪いため　セレナを少し前進させようと思い　試したところ　稼働しませんでした。
症状としては　まず　最初にボタンを長押しすると起動するので　その後　最初押したボタンと前進のボタンの同時押しをするのですが　同時にボタンを押すと　止まってしまい　稼働しないという　症状です。
ディーラーで　見てもらうと　「ダイナミックパックを付けた関係で　センサー等が　反応しセーフティ機能が働いたんではないか」ということですが　詳細は　メーカーに聞くとのことでした。ちなみに納車してすぐわかったので　もうすぐで　1カ月になります。まだ　返事がありません。
この掲示板を見ていると　同じような　症状で悩んでいる方が　数名いるので　情報交換等できれば　いいかなと思い投稿しました。
ちなみに　ルキシオンでフロントダイナミックパックを付けています。　
私の購入したところの販売店及び担当者は　誠実に対応　してもらっています。

書込番号：25396595

[BMW-Z3]

うちのルキシオンも本日納車でしたが、
リモートパーキングは使えませんでした。（ディーラーさん曰く10回に1回くらい使えたらしい）
（フロントバンパーイルミネーションとパワーバックドア（社外品）を入れています）
ディーラー曰くパワーバックドア（社外品）の可能性が高いと言っていますが・・・
こちらの口コミをみるとそれ以外の可能性もありそうですね。
納車時に何度か試したのですが・・・
ホールド長押しでe−パワーシステムは起動するけど、
ホールドを解除して進もうとするといきなりシステムダウンします。
早い復旧を望みます。
後日、パワーバックドアの機能を切って再チャレンジ予定です。

書込番号：25417827

[慮る]

プログラム更新ができるとディーラーから連絡あったけど、信頼できないのと、また不都合があったりして無駄足になりそうなので、ナビのプログラムができるまで見送りとしました。
わざわざ行って３０分くらいの作業らしいけど、代車持って来て、治して届けてほしいとは言えませんでした。
お詫びの品は何がもらえるのだろう、きっと飲み物タダで出されるだけで、作業終わるまでほっとかれるんだろうな。

書込番号：25417855　スマートフォンサイトからの書き込み

[BMW-Z3]

＞慮るさん
ちなみにどちらのディーラーでしょうか？
教えて頂けると助かります。
宜しくお願いします。

書込番号：25423731

[ナイトエンジェル]

このような口コミ掲示板では、余程の事がない限り、ディーラー名など出さない方が、良いのでは、大きな問題に発展する可能性もありそうなので。

書込番号：25423893　スマートフォンサイトからの書き込み

[さいおー]

プロパイロットリモートパーキングですが、
ディーラーでアップデートしてもらい使えるようになりました。
修正ソフトが配布されているのではないかと思います。

書込番号：25424191

[家電製品アドバイザー]

＞さいおーさん
私もディーラーから先日プログラムの書き換えが必要かもという連絡があり，もう少し待ってくださいということでしたが，改善プログラムが出たのですね。ディーラーに連絡して更新してもらいます。治ればまたこの掲示板で書き込みます。
あまり使わないプロパイロットパーキングなので，気が付いていないユーザーさんも多いのではないかと思います。

書込番号：25424521

[元祖まいう〜]

＞BMW-Z3さん

（フロントバンパーイルミネーションとパワーバックドア（社外品）を入れています）
このパワーバックドアはlinksautoのものでしょうか？

https://www.linksauto.co.jp/?pid=175342900

参考までに教えて頂きたいのですが、ディーラーで取付をお願いしたのでしょうか？
仮にディーラーで取り付けたのであれば費用がどの位掛かったか教えて頂けませんか？

書込番号：25424664

[家電製品アドバイザー]

確かにこのパワーバックドア　いいですね
ディーラーで付けてくれれば　最高なんですが
情報欲しいですね

書込番号：25426400　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞慮るさん
せっかくのディーラーのお誘い、
お手間でしょうが、
このスレ立ち上げたご自身が、
率先して、対応いただき、
ご報告いただけると良いと思います。
これでなおると、多くの方の指標になり、
尊敬されると思います。
いかれないのであれば、
言い出しっぺがなにしてると思います。

書込番号：25427392　スマートフォンサイトからの書き込み

[BMW-Z3]

＞元祖まいう〜さん
＞バニラ0525さん
＞家電製品アドバイザーさん
お返事遅くなりごめんなさい。
移動中で送信に失敗してたみたいです。
リンクスさんのパワーバックドアで間違い無いです。
ごめんなさい。取付は、ルキシオン購入時に
ディーラーにて取付費サービスにてお願いした為、
金額は確認してませんでした。
デンソー屋さんに来て貰って約半日ちょいとの事でしたので、おそらく3-5万円くらいの作業代だと思われますが、
一応、ディーラーさんに聞いてみます。
また、フットセンサーも付けましたが感度が良すぎて後ろを横切った時にも反応する為、センサー調整が必要だと思われます。縁石等でも反応するんじゃ無いかとヒヤヒヤしています(^◇^;)
今、別件でディーラーに入庫中でパワーバックドアが
リモートパーキングが動かない原因かどうか、
再度確認中ですので、詳細が分かりましたらご報告致します。
うちのディーラーからは、リモートパーキングの更新プログラム等は無いと言われてまして、あると言われてるディーラーさんが羨ましくて参考までに教えて頂きたいと思った次第です。(^◇^;)

書込番号：25428638　スマートフォンサイトからの書き込み

[元祖まいう〜]

＞BMW-Z3さん

返答ありがとうございました。
BMW-Z3さんはディーラーさんにサービスで取り付けて頂いたんですね？

可能であればディーラーさんに聞いた取付費用を展開して頂けると助かります。
納車まであと１か月位なので、もし取り付ける事にするのであればそろそろ話をしないといけないかなとも
思っていますので参考にさせて頂きたいと思います。

>また、フットセンサーも付けましたが感度が良すぎて後ろを横切った時にも反応する為、センサー調整が必要だと思われます。縁石等でも反応するんじゃ無いかとヒヤヒヤしています(^◇^;)

そんなに感度が良いのですか？
イメージ的には（スライドドアと同様に）足を下に入れないと反応しないのかなと思ってました。

書込番号：25429381

[BMW-Z3]

回答遅くなりましてごめんなさい。
ディーラーさんより通常施工費は約45,000-との事でした。
(地域によって多少異なるとは思いますが…)

リモートパーキング不具合、更新プログラムの件
ディーラーより更新データが有りましたと連絡がありましたので、大丈夫そうです(^^)

書込番号：25440008　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電製品アドバイザー]

本日　ディーラーにて　プログラム改修をしてもらい　無事　プロパイロット　リモート　パーキング　直りました
同じ症状の方は　ディーラーにて　プログラム改修をしてもらえれば　改善すると思います

書込番号：25442458　スマートフォンサイトからの書き込み

１２．３インチメーターディスプレイの表示

[nukycy]

同一画面で表示させたい項目がことごとく別画面でないと表示できない。
表示項目の融通が利かないのが不便ですねー。
もうちょっと工夫してソフト開発してほしかったです。

書込番号：25393773

[家電製品アドバイザー]

確かに　使っていると　少し不便なことありますよね。C27からC28に乗り換えたのですが　ナビで　以前は　高速に乗ってて　2画面で　インターとかSAが表示されていると思うのですが　SAやPAのみ　表示できたのですが　今はできない等　C27より　不便に感じるのは　残念ですね。少し本題からそれて　すいません。

書込番号：25424531

[新型セレナ乗ってます]

バッテリー残量ゲージなんかは 常に表示してほしいと思うよ。
警告やワイパー作動時に 真ん中の画面に割り込みされてしまうのも残念なところ。

書込番号：25425024　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

そんなんだ
新型車がそこまでユーザーから使い勝手を指摘されたら、日産なにやってんの？
って感じだね。。。
C29に期待しましょう

書込番号：25425046　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

まあメーター表示には 不満があるけど、車の性能は満足してますね。
運転していて疲れにくいし、思い通りのハンドリング。回生や出力がマイルドなところもお気に入り。スポーツモードでアクセル踏み込めば 反応良く加速するところもいいね。
夏場の燃費も満タン法で16�q/l。(自分の使用環境で)
車がいいだけに ナビやメーター表示が残念なところ。メーカーナビ以外は おそらく不満ないでしょうね。

書込番号：25425239　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

車なんて、どこかが悪けりゃどこかが良いものだけど、良いところがしっかりしてれば、悪いところなんてそんなに気にならないくらいじゃないとね。

悪いところを前面に出したいくらい、いいところがないんだと思うがね

書込番号：25425311　スマートフォンサイトからの書き込み

カーアラームエントリー

[tsunda]

納車待ちの皆さんこんにちは。YouTubeでC28セレナe-powerの動画を見ていたら、カーアラームエントリーのセーフティイルミネーションがカタログから消えていたという情報が出てました。セーフティイルミネーションが欲しくてカーアラームイルミネーションを選択したので、驚いて担当営業さんに連絡。やっぱりカタログから無くなっているとの事で、今乗ってるC27セレナに付いてるのを付け替えてもらう事にしました。自分の持っているオプションカタログには、セーフティイルミネーションが含まれていると写真付きで載ってます。それが無くなるなんて、そんな事あるんですね。

書込番号：25168727　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsunda]

カーアラームイルミネーション→カーアラームエントリーでした

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[新型セレナ乗ってます]

＞tsundaさん
情報ありがとうございます。
自分も同じオプション取り付け予定なので、イルミネーション無くなると残念ですね。
推測ですが、値上がりしているから価格を同じにするために削除しているかもしれませんね。

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[寿天]

私もその動画見たので電話で担当さんに聞きましたら、セーフティイルミネーション付きますよ言っておりました。

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[tsunda]

＞寿天さん
そうなんですね。情報ありがとうございます。やれやれ。

書込番号：25172105　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

自分のディーラーに聞いた話しだと、ガソリン車はイルミネーションランプがないみたいですよ。ただe-powerでは ないから、どうなるかは 不明。

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[tsunda]

先週、納車されました。イルミネーションはやっぱりカーアラームエントリーには付かなかったのて、前車の C27のを付け替えてもらいました。
車から離れると鍵がかかる機能は、自動施錠後に車に人が残っている場合を考えてオフにしました。オンだと、鍵持った人が車から離れて鍵がかかった後に車に残った人が車内から解錠するとアラームが鳴るそうです。

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[新型セレナ乗ってます]

車から離れると施錠する機能は 後ろから離れると施錠しないようです。ちょうど前のライト付近にセンサーがあるので、洗車している時にフロント周りに移動すると施錠してしまいますね。
夏場は 同乗者を乗せたまま電源offで車から離れると、熱中症になる危険があるから、電源onのままにした方がいいね。

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[ざるそばバーガー]

＞新型セレナ乗ってますさん
前にセンサーがあって、近づくと施錠される仕組みなんですか？
普通はセンサーから離れると施錠される気がするのですが。。。

https://faq2.nissan.co.jp/faq/show/61168?category_id=234&site_domain=default

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[新型セレナ乗ってます]

＞ざるそばバーガーさん
自分の車は 前から離れると施錠して、後ろから離れると施錠しませんね。離れなくても、ライト付近に近づくと施錠するね。
初めは 離れれば 施錠すると思って、後ろから離れて買い物。戻ってみたら施錠されてませんでした。

書込番号：25370012　スマートフォンサイトからの書き込み

静電式エアコン操作パネルのデメリット

[新型セレナ乗ってます]

今日エアコン吹き出し口の調整中に 手がパネルに当たったらしく、シートヒーターが作動。何か熱いと思ったら・・
静電式の悪ところは 少し触れただけで反応してしまうところ。シートヒーターはエアコン吹き出し口調整時に ちょうど触れる位置にあるのが原因。普通のボタンがよかったかなぁ。

書込番号：25305797　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

タッチパネルのエアコンあるあるですね。

私のクルマの場合、フロントとリアのデフロスターは左端にあり、一応はキーボードのホームポジションみたいな「突起」はあるにせよ、走行中、不意に窓ガラスが曇ったからオンにしようとして、空振りしたり隣を誤タッチしてしまったり。

昔ながらのボタンなら、目線は前のまま手元を見なくても触感で操作できたし、複数の操作をする時もタッチパネルだと複数回タップとか少し時間もかかりますね。

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[かず＠きたきゅう]

フィット3もそうだっが、タッチパネルは使いずらいね

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[Mr.Z.]

＞新型セレナ乗ってますさん
カメラのスイッチを周辺確認でよく使うのですが、自分もシートヒーターは散々誤作動させています。
やけにシートが熱いと思ったらシートヒーターonで強(3段目)。
シートヒーターは長押しスタートとかにして欲しいです。
今回のC28セレナ開発者さん達長期使用テストしてるのか疑問な点が所々見受けられます。
単体ギミックとしては良いけど搭載後の使い方が考慮されてい無い気がします。

運転席側にカードケースボックス無かったり、メーター表示が微妙だったり、スライドドアハンズフリー時のキーの場所や開ける人、空調パネル、e-Pedalスイッチ、ハンドル左のローレットキーも見た目はいいけど、実際にはロールして選択し無いといけ無いほどの選択肢はないのにロールして選択。左右の選択はボタン、上下はロールで無駄に指を使わせる。上下もボタンで真ん中okボタンなら左右上下の指の動きが楽なのに。

書込番号：25306228

[新型セレナ乗ってます]

シートヒーターも 押し始め強からは 何かおかしいよね。普通は弱からだと思うよ。
まあ強だったから すぐに気付いたけどね。弱だったら気付かずそのままだったかも。

書込番号：25306307　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞新型セレナ乗ってますさん

>シートヒーターも 押し始め強からは 何かおかしいよね。普通は弱からだと思うよ。

普通は強からでしょ。
シートヒーターって常用する物ではなく寒冷時に冷え切った車内が暖房で暖まるまでの間の緊急の繋ぎの位置付けだったから、オンにする時は先ず強。
ウチのボロでもそこはしっかり先ずは強。あとは放っておけばタイマーで勝手に中、弱、切と切り替わっていく。もちろん手動で押せばタイマーを飛ばせるし、中や弱でスタートも可能。自動でオフになる頃には本来の暖房が効いているからその時点でシートヒーターは不要。

セレナは純粋なICEとコンセプトが違うとは言え、極めてセオリー通りの設計だと思うよ。
タッチパネルが使いづらいのは同意。

>まあ強だったから すぐに気付いたけどね。弱だったら気付かずそのままだったかも

気づけてよかったじゃん。フールプルーフにもなってる。

書込番号：25306316

[えうえうのパパ]

何でもかんでもタッチパネルにしちゃうのは人間工学に反しないのかな？
運転中は画面を見ないと操作できないような仕様はダメだと思うのですが（法的にダメにすべき）。

運転の主要操作は当然ですが、エアコンやボリュームのように比較的頻度の高いものはステアリングスイッチやダッシュボードのダイヤル等、フィジカルな操作系にするのが理にかなっているハズ。

書込番号：25306632　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

今後は音声コマンドかもしれませんが、認識精度と、巨大ロボの操縦者が「技の名前」を叫ぶみたいですね。

せめてナイトライダーの K.I.T.T. ばりの精度と返しがあれば、「独り言ち」っぽさが無いのですが。

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[タカタカ58]

展示車や試乗した時に、分かる話しだよね

それを分かった上で購入したんだから、いちいちスレ立てる話しではないと思いますけどね

書込番号：25306739　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

>運転の主要操作は当然ですが、エアコンやボリュームのように比較的頻度の高いものはステアリングスイッチやダッシュボードのダイヤル等、フィジカルな操作系にするのが理にかなっているハズ。

最近は走行中に必要な様々な操作が音声コマンドやジェスチャーコマンドに代わりつつあるようです。

結局物理デバイスを廃止することでデバイスと生産コストを下げると同時にシステムの信頼性を上げ、またソフトウエア更新で機能を更新・追加できるようにするというのが昨今の流れでしょうか。最後に残るのはハザードランプスイッチだけかなあ。

書込番号：25306779

[mc2520]

>シートヒーターも 押し始め強からは 何かおかしいよね。普通は弱からだと思うよ。


フーガのエアコンシートでは、最初は弱ですね。
温風も冷風も、弱・中・強の順ですね。

フーガは古いので物理スイッチが多数です。
使うには便利ですね。

書込番号：25306787

[ミック５５]

＞新型セレナ乗ってますさん


エアコンのスイッチまでブラインドタッチしようとしてる人が多くて驚きました。

誤タッチしないためのコツなんかもわかれば
困っているユーザーやこれから手に入れる人が
助かると思います。

書込番号：25328775　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ミック５５さん
コツって言っても、パネルに触れないようにするだけですね。

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