日産 セレナ e-POWER 2023年モデル のクチコミ掲示板

スマートキーについて

[イモンザ]

c28e-POWERに乗っています。
ここ１ヶ月位ですが、走行中に、キーが見つかりませんという警告がメーターにちょいちょい出ます。エンジン停止の時にも、写真の様な表示が出ることがあります。

ディーラーには相談しているのですが解決には至らず。
他のオーナーさんからも同じ様な話はありますとのことでしたが…
スマートキーの電池は充分だし、キーカバーを着けたりもしていません。
走行することには問題はありませんが、なんだがスッキリしません。
同じ様な症状出てる方いらっしゃいますか？

書込番号：25896319　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞イモンザさん

> 同じ様な症状出てる方いらっしゃいますか？

同類探しをして、何をしたんいんですか？
質問するなら、そこじゃないだろう！
まあ、c28e-POWERに乗っないので、アドバイスも有りませんが？
機能とか、原因とか、仕組みとか聞くんじゃないの？　知らんけど！

書込番号：25896343

[BREWHEART]

メーカも車種も違うけど、同じ現象は何度も起きてますね。
電池交換直後から出るのでもう気にしなくなりました。

書込番号：25896373

[湘南MOON]

＞イモンザさん

＞走行中に、キーが見つかりませんという警告

スマートキーのバッテリーが減ってしまったのか
スマートキーについてはどこに置いてありますか
ケースなどに入れると反応が悪くなります。

書込番号：25896526

[MIG13]

＞イモンザさん

>ここ１ヶ月位ですが、走行中に、キーが見つかりませんという警告がメーターにちょいちょい出ます。

納車直後は出なかったが、最近1ヵ月で出るようになった　ということなら

�@ 1カ月程度前に車に何かを付けなかったか?　ドラレコ、AV装置。。。。
　　→　該当すれば、取り外してみる

�A 1カ月程度前に車のシステムをアップデートしなかったか？
　　→　該当すれば、元に戻すことを含めディーラーに相談

程度の対応ですかね？

ただ、バッテリー上がり多発等、スマートキー関連の問題が多いですから、
当面は、様子見するしかないのかもしれませんね。

書込番号：25896712

[イモンザ]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
同類探し。確かに。
薄い内容での質問失礼しました。

＞MIG13さん
＞BREWHEARTさん
＞湘南MOONさん

薄い質問に丁寧に答えて頂きありがとうございました。
メーカー問わず、よくある事象の様なので様子見しようと思います。

書込番号：25897145　スマートフォンサイトからの書き込み

[アワサンゴ]

＞イモンザさん
私もC28セレナのスマートキーで同様の事象が発生してました。
最近気付いたのは特定のスマホが近くにある場合に反応しないことが多く、離すと事象が起こらなくなりました。

スマホとスマートキーは斜め掛けカバンの
別々のポケットに入れてましたがポケット越しに
隣り合う状態になってました。

スマートキーとスマホを財布で隔てると事象が起こらないので両者をその距離以内にならないように注意することにしてます。

以下は注意することで起こらなくなった事象です。

�@離れても自動ロックがかからない。
�A近づいてドアのロック解除ボタンを押しても反応しない。
�Bキーが見つかりません画面がでる

上記�Aですが同じ構成でC26セレナのスマートキーでは起こってなかったのでよもやスマホが悪さをしてるとは思いませんでした。

書込番号：25898377　スマートフォンサイトからの書き込み

[イモンザ]

＞アワサンゴさん

スマートフォンですか！
それは全くアタマになかったです。

考えてみるとスマホの機種変更した辺りからおきている様な気もします。

それで検証してみます！

書込番号：25899219　スマートフォンサイトからの書き込み

日産コネクトは繋がるが圏外マークになります。。

[味の仙]

ご存知の方がおられましたら宜しくお願いしますm(_ _)m

▼サービス状態
+日産コネクトサービスおよびdocomoインカーコネクトに加入済

▼サービス状態の環境下で以下の症状がおきてます。
�@ナビ画面上では日産コネクトが圏外となっている(車のマークにスラッシュが入っている)
�A乗る前エアコンなどコネクトサービスは使えている(なぜか圏外なのに使えている)
�Bdocomoインカーコネクトの電波はスマホなどに入らない

※上記の現象が起きたのは最近のリコール対応後である

以上を踏まえて質問させていただきます。

同じ症状の方はいますか？
いた場合、どのような対応で改善されましたか。

リコール対応前の状態に戻したいです。
日産コネクトが圏外表示ではなく、docomoインカーコネクトも通常に使える。

宜しくお願いしますm(_ _)m

書込番号：25809701　スマートフォンサイトからの書き込み

[味の仙]

＞らぶくんのパパさん
コメントありがとうございますm(__)m

＞確認としては添付画像の"Nissan connect サービスを設定する"で
＞IDとパスワードが入力されているか確認してみてください。
＞Nissan connectに加入したときに入力する項目です。
＞(確認のみで変更はしないほうがよいとおもいます)

こちら確認しましたがID,パスワードとも入力済でした。
また本日ナビの再起動（ナビの電源を落としエンジン切り約五分後にエンジン始動）を
試しましたが改善されませんでした。
他に試せることがあれば試し改善されない場合は販売店に行ってみようと思います。
ナビ本体交換は無償でしたでしょうか？

＞新型セレナ乗ってますさん
コメントありがとうございますm(__)m
同じ症状ですね。。
私は先月末にリコールし昨日、車マークに斜め棒が入っていて電波が立っていないことに気付きました。
ちなみに日産コネクトサービスはご利用可能な状態でしょうか？

書込番号：25810456

[らぶくんのパパ]

＞味の仙さん
＞こちら確認しましたがID,パスワードとも入力済でした。
そうでしたか
また、違う問題のようですね

私のリーフのナビ交換は自車位置がずれる問題で交換してもらいました。https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001395438/SortID=25784522/#25785713
電装品保証期間(新車から3年以内)なので交換作業も部品代も無料でした。

書込番号：25810924

[新型セレナ乗ってます]

＞味の仙さん
買い物は近場なので、使えるかは わかりませんでした。ちなみに今日は 症状治りました。

書込番号：25811871　スマートフォンサイトからの書き込み

[snowman_desse]

自分もリコール後に頻繁にスラッシュ表示されて車内Wi-Fi（docomo in Car Connect）が使えない状態があります。

その時は、設定の接続機器からWi-FiスポットがONになってても、OFF→ONにすると車内Wi-Fiが使えるようになりました

https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/SERENA_SPECIAL/E-POWER/2303/index.html#!page?n47d1-d30e903d-2dfb-4d68-991c-f8ab00c7c9a8

書込番号：25811964　スマートフォンサイトからの書き込み

[味の仙]

みなさま　コメントありがとうございますm(__)m

今日乗車した際に今回の事象が改善され
車マークに電波が入っている状態に変更され
docomoインカーコネクトでスマホなどで動画再生できました。
根本的な原因は不明ですがリコール前の状態に無事戻りましたm(__)m


＞らぶくんのパパさん
ありがとうございます。
電装品保証期間となるものがあるのですね。
その期間で交換しないと対応できない場合は依頼しようと思います。

＞新型セレナ乗ってますさん
ありがとうございます。
症状が治りよかったです。
日産からメンテナンス情報などがなく原因不明ですね。。

＞snowman_desseさん
ありがとうございます。
次回、Wi-Fiが使えない場合はご教授いただいた内容を
試してみたいと思います。

書込番号：25812181

[新型セレナ乗ってます]

今回のリコール対応は ナビと車載通信ユニットのプログラム書き換えなので、通信障害が一時的に発生した可能性が高いね。(受信側のプログラム書き換えがあったのかも)
あとリコール対応後に スマホ接続不安定になり、スマホ画面に再登場してくれと表示されてました。プログラム書き換え後は 接続設定し直しした方がいいらしいです。

書込番号：25812283　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

数日注視していると、かなりの確率で
2回目のシステム起動で、この症状が出る。症状が出るとシステム再起動しても治らない。なかなか厄介な症状ですね。

書込番号：25815538　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

何度か症状が出てますが 今日は 症状出てから買い物して再起動すると治りました。その後2ヶ所買い物でシステムオンオフしたけど 症状はでませんでした。
おそらく不具合察知して、システムオフ中に修正しているかもです、

書込番号：25818822　スマートフォンサイトからの書き込み

[味の仙]

＞新型セレナ乗ってますさん
ありがとうございます。
私も治ったり車マークにスラッシュが入り
ドコモインカーコネクトが使えなくなります。
昨日は使えていても今日の朝は使えなくなり
先程は使えています。

すみません
度々システム起動と仰っていますが
エンジンオフ→オンのことを指していますか？
または別の動作でしょうか？

書込番号：25820000

[新型セレナ乗ってます]

＞味の仙さん
システムオンオフは 車自体の電源オンオフです。以前症状が出た時は システムオンオフしても改善されませんでしたが、今日は すぐに治りました。
ちなみに症状が出る時は 短距離走ってから駐車してシステムオンオフですね。
もしかしたら鉛バッテリーの電圧不足が関係してるのかも。

書込番号：25820128　スマートフォンサイトからの書き込み

[味の仙]

＞新型セレナ乗ってますさん
ありがとうございます。
バッテリー不足ですか。。
根本的な原因を調べてほしいので次の週末に
販売店でみていただくことになりました。

結果が分かり次第、報告しますm(_ _)m

書込番号：25821176

[味の仙]

＞新型セレナ乗ってますさん
＞snowman_desseさん
＞らぶくんのパパさん

本日、販売店で本件について詳しくみてもらいました。
時間にして2時間程度です。

結果的に車載通信ユニットに不具合があることが判明し
後日、新しい車載通信ユニットに無料交換していただくことになりました。
交換後、24時間後に正常に通信できるようになるとのことです。
念の為リコールの影響ですか？とお伺いましたが
リコール前にも他のお客様で同様の症状があったと
説明されていたのでリコールが原因ではない様子です。

遅くなりましたがご報告までにm(_ _)m

書込番号：25836401　スマートフォンサイトからの書き込み

[イ・サン99]

同じ事象です。使ってる最中に突然接続出来なくなりますね、、、ナビの再起動(真ん中のボリュームを長押し)させて解消させています。

参考までに。

書込番号：25863266　スマートフォンサイトからの書き込み

[味の仙]

＞イ・サン99さん
ありがとうございます。
どうしても繋がらないときは試してみます。

また昨日、部品を交換していただき
その後は日産コネクトに繋がらない、docomoWi-Fiが入らない事象は起きなくなりました。

これで一件落着です。

皆様、コメントいただきありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：25867431　スマートフォンサイトからの書き込み

[RS30]

＞味の仙さん
横から失礼いたします。
味の仙さん、車載通信ユニットを交換後、例の通信不能の症状は出ていませんか？。
私は、エクストレイルT33で現在同じ症状が発症して困っています・・・(^_^;)。
レポートいただけると幸いです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：25952977

[味の仙]

＞RS30さん
交換後は一度も症状は出ていませんね。
希にエンジン始動後、1、2分は繋がらない時がありますが問題なく繋がっていますよ。

私の交換前と同症状が発生しているのであれば
販売店で交換頂いたほうが良いかと思います！

書込番号：25955667　スマートフォンサイトからの書き込み

[RS30]

＞味の仙さん
回答ありがとうございました。
そうですかぁ、症状出ませんかぁ・・・。
私の場合、エンジンoffにしてコンビニでお買い物、クルマに戻って（その間5分以内）エンジンONで、12.3inchモニター左上に表示の車アイコンマークに斜線がほぼ100％入るんですよねぇ。それで、audio volume長押し再起動で復旧。毎回この繰り返し、困ったものです・・・。日産もこのインシデントは認識してるそうで、リプログラムで改善させようとしているそうですが、もう半年以上放置状態です。対応の遅さに首を傾げていたところに昨今のリストラニュース、

『やっぱりな』

日産自動車って昔は
もっとちゃんとした会社だったんですが・・・。
ホント残念で仕方ありません。

書込番号：25955690　スマートフォンサイトからの書き込み

[味の仙]

＞RS30さん
交換後も症状は変わらずといった状況なのですか？
毎回、ナビゲーション再起動はしんどいですね‥

私は最初の車が2世代前のセレナで
アイドリングストップの不具合が多く困ったことがありました。。
父親は日産好きでブルーバード、スカイライン、セフィーロ、グロリア、シーマなど乗っていてその影響で日産車を購入するようになりました。

昔の良き時代の日産を知りませんが
このような症状を放置せず
適切な対応をしていただきたいものですね。

書込番号：25955703

[RS30]

＞味の仙さん
まだ交換していないんです。
と言うか、当該症状を実際に
ディーラーで再現させ見せても、

『対処プログラムが出来るまでお待ちください』

で、今に至るです・・・。
日産車は今回が初めてで、面食らってます(泣)。
返信ありがとうございました。
※ご返信には及びません

書込番号：25955709　スマートフォンサイトからの書き込み

[味の仙]

＞RS30さん
※返信するか悩みましたが以下お伝えします。

交換に至った経緯を記載しますね。

➀自車のナビ画面の車マークにスラッシュを確認
�Aその後、すぐに日産connectに電話し症状を説明し
　スラッシュになった大体の時間を伝え日産connect側でもも
その時間にconnectの接続状況を確認(結果的に日産connectのシステム上では通信していることになっていたが自車のナビにはその記録がなかった)
�Bその状況を最寄りの販売店へ連携していただいた
�C販売店で連携されたデータを確認し通信機器の不具合と判断し交換になる

このような情報で恐れ入りますが
何かの役に立てれば幸いですm(_ _)m

書込番号：25955727

満タン後の航続可能距離表示と平均燃費距離との乖離について

[元祖まいう〜]

週末土曜日に満タン給油後の航続可能距離表示が約600kmと表示されました。

これまで給油後の航続可能距離表示は約800kmと表示されていましたが（正確な記憶で
はありません）、前回、今回と連続で約600kmと表示されるようになりました。

警告点灯時の燃料残量が約7Lなので、数値が表示されなくなって135km（≒19.3km/7L）
走れるとしても計740kmは少ないかなと．．．

現に週末１泊2日で出かけましたが、自宅出発前にトリップメーターをリセットし、3km程走っ
てガソリンスタンドで満タン給油しました。自宅に戻ってきた時の走行距離580km、航
続可能距離表示305km。

今回の航続可能目安は、計885km＋警告点灯後135kmで計1020kmで平均燃費との誤差は
2％弱なので、ほぼ正確ではないかと思っています。（考え方が違っているでしょうか？）
（現在、走行距離8300kmで平均燃費が19.3km/Lなので、平均燃費計算で約1003kmです）

給油センサーの調子が悪いのか、それとも他の方も同じように開きが大きいものでしょうか？

書込番号：25785261

[スーパーアルテッツァ]

＞元祖まいう〜さん

我が家のホンダ車は、燃料残量7リッターで警告灯がつくと取説に書いているが、実際には燃料残量10リッター点灯する。

また航続可能距離0になってからでも、実際には150キロ以上走れる。

ということで、航続可能距離はあくまで目安程度に考えておくべきでしょう。

書込番号：25785300　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

近年の色々な災害とか考えた燃料が半分以下になったら　
満タンにしていたほうが良いですよ　
自分は少なくとも1/3迄になる前には入れますけどね

自分は警告灯が付いてから何キロ走れるか？とか何キロ走れましたとかチャレンジする人
の気がしれないのだけど・・・

書込番号：25785309

[つぼろじん]

近年の色々な災害とか考えたら　燃料が半分以下になったら　
ら　が抜けてたわ

書込番号：25785311

[麻呂犬]

毎度毎度同じ数値を返してこない事に対して諸処の変動要因を考慮出来ないのは日本の教育の賜物か？弊害か…

書込番号：25785327　スマートフォンサイトからの書き込み

[元祖まいう〜]

＞ひろ君ひろ君さん
＞JamesP.Sullivanさん
＞スーパーアルテッツァさん

自分も航続可能距離は目安との認識でこれまでは気にしていませんでした。
乗車人数、環境、運転状況等に依って変わるのも重々承知ですが、あまりに
も差が大きかったのでどうなのかと思った次第です。

書込番号：25785328

[おさる ⊂((・⊥・))⊃]

側近の走行状態を利用して演算していますので、オーナーさんが抱く総平均法では無いんですよ。

書込番号：25785336　スマートフォンサイトからの書き込み

[元祖まいう〜]

＞つぼろじんさん

何km走れるかチャレンジしている訳でははく、いつも給油しているガソリンスタンドに寄った際は
たとえ10Lでも給油しています。


＞おさる ⊂((・⊥・))⊃さん

そうなると、たまたま前回、今回の給油前の走行状況が悪かったという事なんでしょうね。
そうであれば仕方がないです。

書込番号：25785356

[香瑩と信宏]

航続可能距離は燃料残料と平均燃費から計算されるので、給油の度に平均燃費リセットすればその時給油した際の航続可能距離が表示されるのではないでしょうか？

しかし平均燃費をリセットするとドライブコンピュータの平均燃費もリセットされますの意味がよく分かりません。
30秒毎の平均燃費と蓄積された平均燃費があるのでしょうか。

航続可能距離が30秒毎の平均燃費から算出されるのでは、リセットしてもあまり意味ないかもしれませんが試してみては。
下記は毎回リセットしてる記事です。

https://creative311.com/?p=152258

書込番号：25785384

[SMLO&R]

＞元祖まいう〜さん

おさる ⊂((・⊥・))⊃さんの投稿にあるように航続可能距離は「直近過去」の燃料消費率と現在の燃料残量に基づき計算します。

「直近過去」が走行距離あるいは走行時間のどの範囲の過去を参照しているかは不明です。ブランド、モデルによって違うでしょう。
現在の燃料残量測定も�@タンクの形状と�A車両の傾斜度次第で変わって来ます。�@にはある程度補正してあるでしょうけれど完全にリニアではありません。�Aは一定時間の平均を取る事で影響を最小限にするようにはしています。しかし残量測定値は概算量です。

過去値と概算値で計算した結果は「最近の走行条件が今後も継続するならざっくりこの程度は走れそう」と言うものです。

私の車だとしばらくの日数街中走行を続けていて、遠出するので満タンにして高速に乗って走り始めると、走行開始2-3時間も経つと走行可能距離がどんどん増えて給油直後の3倍くらいになります。

書込番号：25785402

[ZXR400L3]

＞元祖まいう〜さん

燃費の話になる毎に、給油時にトリップを0にしたらどうですか？とは言ってます。

私の車は、18ｌｍ/L×27Lタンクなんで、約480ｋｍ。
給油なら400ｋｍぐらいでカラータイマーがなりますね、目安に入れてます。


いつと言われると、航続距離より、ガソリンが安い時に入れるかな。

書込番号：25785425

[JamesP.Sullivan]

＞航続距離より、ガソリンが安い時に入れるかな

100Lも入るっつうならともかく、
タンク容量が27Lなんでしょ？

たまたま1L/5円安くなったときに20L入ったとしても、
得するのは100円。

今どき自販機で飲み物1本買えない程度の金を気にして、
チマチマ給油のタイミングを考えてたら、頭髪薄くならない？

私はメーターの表示が3/4に差し掛かるあたりで、
そろそろ給油するかな、って考え始めて、

いつものスタンドを通りかかった時に、
時間があれば寄って給油する感じ。

ガソリン価格とか残りの走行可能距離なんて何も意識しない。

ま、私はってだけなんで、
他の人がどういうタイミングで給油しようが自由ですけどね。

書込番号：25785447

[神楽坂46]

＞元祖まいう〜さん


航続可能距離表示どすけど目安程度にしていた方が良いですよ

わたしの場合
（トヨタ車）は、ガソリン満タンにした時が（仮）900km表示、20km位走行してみると940km、また20km位走行して見ると920kmと色々変わります。
燃料メモリ半分以下になるとほとんど変化しなくなります

すべてのメーカーが同じ方法で計っていると思いませんが、10km走行/燃料、20km走行/燃料、30km走行/燃料、40km走行/燃料、50km走行/燃料、60km走行/燃料、こんな感じで、（私見）+これまでの走行距離とこれまでの使用燃料での算出じゃないですか私見ですけど。

書込番号：25785460

[新型セレナ乗ってます]

まあ巡航可能距離は 直近の燃費で再計算するから、エアコン使用状況とかで変わることがあるね。

書込番号：25785479　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南MOON]

＞元祖まいう〜さん

＞満タン後の航続可能距離表示と平均燃費距離との乖離について

満タン後の燃料消費量に残燃料残をかけたのが、航続可能距離表示
満タン後の走行距離を燃料消費量でわったのが平均燃費距離

それほど気にしないで燃料警告灯が点灯した時点で実測燃費を出しているのですからそれでよいのでは。
走行状況・走行方法により燃費は大きく変化しますよ。

書込番号：25785495

[元祖まいう〜]

皆さんコメントありがとうございました。

自分の思い込みもあり、航続可能距離は単純に平均燃費×燃料と考えて
いたため、乖離がありました。

ただ、今までの航続可能距離が大幅に変わってしまったため車の調子が悪く
なってしまったのかと感じました（自分のナビトラブルもあったりしたので、また
セレナのトラブルなのかなと勘ぐってしまいました）。

書込番号：25785546

[らぶくんのパパ]

＞元祖まいう〜さん
私はリーフですが、航続可能距離は"平均電費 X バッテリー残量"からの計算ですが、この"平均電費"はリセット間や１日の電費ではなく直前XXkmの平均電費です。
これまで約38万キロ走った経験から直前XXkmは直前50km程度の平均電費と思われます。
また、エアコンオンとオフでは数値が変わります。
そのため、直前50kmが登り坂だったのか下り坂だったのか、高速や渋滞でも大きく変わってしまいますね
あまり参考にならない数値なのでほとんど気にしていません。

書込番号：25785634

[新型セレナ乗ってます]

C28e-POWERは C27と違って、エアコンオンオフして巡航可能距離変わらないんですよね。その代わりに減り方が早くなる。
C28e-POWERの巡航可能距離は おそらく給油前直近の燃費で計算しているようです。なので給油前にエアコンフル稼働状態とか渋滞に巻き込まれたとかあると、かなり巡航可能距離が下がる。

書込番号：25786147　スマートフォンサイトからの書き込み

[元祖まいう〜]

リコール対応、ナビ画面交換もあり、ディーラーに伺った際に同様の質問したところ「給油前の走行状態で計算されています」
との返答でしたので、皆さんご指摘のとおりでした。
ありがとうございました。

因みに、その次の給油後は、「航続可能距離が812km」と出てました（笑）

書込番号：25803961

[大阪のトム]

C28e-POWERの燃費計のことです。この燃費計の表示は甘く出ています。私の車では満タン法（５００Km以上の走行）との比較で常に１Kmは甘い表示です。表示が１９Km/Lの場合は満タン法では１８Km/L以下でした。表示が１５Km/Lの場合では１３Km/Lくらいでした。一割は甘く表示しています。ちなみに１２年前に新車で購入したレガシーツリーングワゴンでは誤差は０．２Km/L程度でした。ガソリンスタンドの機械により誤差も有りますが一応０．５％の精度と規定があります。通常のガソリンスタンでは大きな誤差は無いと思います。セレナの設定が競争の関係で甘くされていると思います。十回以上は電卓片手に計算しています。この表示は国土交通省でしっかりと規定して欲しいものですが。天下り先として自動車メーカーもあると思いますが、消費者に顔を向けた規定を作って欲しいものです。

書込番号：25880380

[ねずみいてB]

＞大阪のトムさん
ガソリンスタンドの機械に誤差があれば大変ですが、その前に、自車の距離計に大きな誤差があります
なので、満タン法が正解とも限りませんよ

スピードメーターの表示誤差分、オドメーターも誤差が累積します

表示燃費も、満タン法も、どちらも目安です

書込番号：25880401

隠し設定について

[黒猫くん]

セレナe-POWERハイウェイスターを契約し納車待ちです。

以前に乗っていたC26のセレナには、隠し設定があり自分もディーラーで「集中ロックをPレンジで解除」をやっていただきました。

現行のセレナにもそのような隠し設定はありますでしょうか？

書込番号：25749994　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞黒猫くんさん

取説のP.88に車両設定についての説明があります。
自分で設定できそうですね。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
オートドアアンロック ● 自動で解錠される機能のON･OFFを設定します。
シフト連動 　　　　：シフトポジションを に切り替えると解錠されます。
パワーOFF連動 ： パワースイッチ をOFFにすると解錠されます。
OFF 　　　　　　　：オートドアアンロックをOFFにします。
オートドアアンロック（ P.134）

書込番号：25750165

[神楽坂46]

＞黒猫くんさん
＞セレナe-POWERハイウェイスターを契約し納車待ちです。

納車待ちと言うことで、取扱説明書を読んでください
https://www.nissan.co.jp/SP/OM/SERENA/2304/manual_t00um7db0a.pdf

MIG13さんの言われるように
P134〜に説明があるようです

Pレンジまでは確認していません（参考までに）

書込番号：25750228

[黒猫くん]

＞MIG13さん
ありがとうございます😊
自分で設定できそうですね。
まだまだ納車まで時間があるので今度ゆっくり見てみます。

＞神楽坂46さん
ありがとうございます😊
C26の時にはロックについては取説に記載があり、Pでのアンロックは記載がない『隠し設定』であったため質問させて頂きました。
次の休みにでもゆっくり読もうと思います。

書込番号：25750398　スマートフォンサイトからの書き込み

AppleCarPlayでのSiriでの音楽再生について

[よしんこりにすた]

先日e-POWERハイウェイスターが納車されました。

質問ですが，通常AppleCarPlayを利用しており、Siriで「〇〇を再生して」と言うと、たしかに画面は切り替わるのですが、数秒ほど無音で再生された後に停止されてしまい、毎回再生ボタンを押さなければいけない状態となっています。

みなさまも同じような挙動でしょうか？
普通に再生開始されるのであれば、私の設定か何かがおかしいだけなのでいいのですが。。

ご教示いただけますと幸いです。

書込番号：25682442　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

自分の滑舌が悪いのか?反応してくれない場合が多いから、自分はあまり使わないね。

書込番号：25682483　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしんこりにすた]

Bluetoothをいったん削除して再度接続したら問題なく再生できました。

書込番号：25682765

[よしんこりにすた]

やはりうまくいきませんね、、、

書込番号：25683224　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

車の機能以外は 認識するまで時間かかる。
すぐに認識する物は
エアコン関連。
長い目的地の地名や曲なんかは 認識するまで時間がかかるね。

書込番号：25683534　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしんこりにすた]

認識は問題なくできているのですが、無音再生の後に止まってしまうんですよね。
ちなみに試しにspotifyでやってみたらこちらは問題なく再生もできました。

他の車に乗っていたときは問題なくできていたので、謎です。

書込番号：25683688

[新型セレナ乗ってます]

スマホとの相性があるから、試しに有線接続してみてください。無線だと メール着信なんかで、音楽が途切れたり、音が小さくなることあるからなぁ。

書込番号：25683794　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしんこりにすた]

その後、再生が止まった後にミュージックアプリをiPhoneで開くと「操作を完了できませんでした　原因不明のエラーが起きました（1852797029）」と表示されていることが分かりました。妻のiPhoneでも試しましたが同様の症状が出ました。
今のところ仕様（不具合）ですかね。

書込番号：25687265　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしんこりにすた]

1ヶ月点検の際に担当に説明したところ、担当者のケータイでも試してもらい同様の症状発生。
一方で展示車で試しても正常とのことで、ディーラーにてナビのアップデートをしてもらいました。
（ナビメニューから行うアップデートではなく、メーカーから最新版を取り寄せてUSBでアップデート）
結果この症状が解消されました。
情報までに共有します。

書込番号：25740054　スマートフォンサイトからの書き込み

社外ナビ取り付けの方、教えてください。

[うよじん]

決算ギリギリのタイミングでセレナe-POWERハイウェイスターVを購入しました。納車は4月中旬の予定です。純正ナビは機能もお値段もリッチすぎるので社外ナビ（アラウンドビューモニター、デジタルミラー、ナビ取り付けパッケージ）を選択しました。

あまり多くの方には参考にならない質問で恐縮ですが、社外ナビを取り付けられた方、下記について教えてください。
・社外ナビ、ドラレコは何を取り付けられましたか？
・スピードメーターのモニターは純正ナビ取り付け品と異なるかと思いますが、表示される情報はどの程度違いがあるのでしょうか？燃費計は表示されますか？（こちらはなかなか情報が見つかりません）

ちなみにアラウンドビューモニターはどのナビをつけても見られるのでしょうか？

ご教示のほど、よろしくお願いいたします。

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[うよじん]

＞新型セレナ乗ってますさん
はい、私もDVDとCD無しが残念でした。ただ、最近はそちらのほうが主流なのですね。9年ぶりに車を買うのでそのあたりが全く追いつけていません(笑)

＞ntoshikiさん
知りたかった情報をいただき、誠にありがとうございます！
取説とあわせて確認いたしました。となると、画面の表示、遷移は同じということでしょうか？単にモニターサイズが異なるだけですか？燃費表示はありますか？
ルームミラーに映るのはありがたいですよね。ナビの情報もありがとうございます。フローティングだと出っ張りは気になるかもしれませんが、仰るとおり実サイズより大きく見えますね！
私はフリップかヘッドレストモニターも検討しており、前後で違う音源を出したいと思っているので、パイオニアのサイバーナビにしようかなと考えていました。アルパインのビッグXだと予算的に厳しいかなと。

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[ntoshiki]

＞うよじんさん
同じ立場でお役にたてて良かったです。
うまく説明できないので、先ほど写真を撮りました。
納車時のフィルムが貼ってあるままで見にくいですが、雰囲気だけは伝わると思います。

タイプAは、速度が小さく出る画面もあったかと思いますが、
このタイプBは、速度が常に大きく表示されています。


検討中のナビは、前席と後席で音を分けることができるんですね。すごいですね。
納車までのこの検討の時間も楽しいですよね。

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[うよじん]

＞ゆうたまんさん
わざわざ探していただき、ありがとうございます。
実際に見たことがなかったので、だいぶイメージが湧きました！

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[うよじん]

＞ntoshikiさん
ありがとうございます。
まさに、確認したかった情報でした！大変感謝申し上げます。画面の大きさが違うのと、常に表示できる画面が一つ減る？みたいなイメージかと思いました。表示される情報について、私の要求は完全に満たしていることが分かりましたので、とても安心しました。
はい、納車まであと1ヶ月半あるので色々検討するのがすごく楽しいです（と同時に私はだいぶ知識が遅れているなと痛感しております）
ご丁寧にお写真までいただき、誠にありがとうございました。
グッドアンサーとさせていただきます！

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[新型セレナ乗ってます]

見た感じ左側が切り替え可能なモニターみたいですね。
タイプBもバッテリー残量ゲージは 標準表示されてないみたいだね。
タイプ,Aは 2通りの表示があって
クラシックモード
スピードメーターが昔のスピードメーターの真ん中に速度表示。
真ん中は 切り替え可能な表示。
左側にパワーゲージ+真ん中にシフトやモード表示です。
もう一つのモードは
真ん中の切り替え可能な表示部分が大きくて、その他は上に追いやられた感じです。速度等は小さくなるけど、地図表示等大きく表示されてかなり見やすい。
自分は好みがクラシックモードだから、常にクラシックモード。
丸いパワーゲージの方が見慣れているからね。速度表示も数字と昔のメーターの組み合わせですごく見やすい。

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[新型セレナ乗ってます]

ちなみにタイプAは 水温計が標準表示。ナビ側の聞いでる音楽の表示等もある。
タイプBには 無い表示ですね。

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[うよじん]

＞新型セレナ乗ってますさん
細かいところまでありがとうございます。だいぶイメージが湧きました。速度表示は好みが分かれるところですね。実際色々変えてみて好みの画面表示を見つけたいと思います。

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[アセトン1]

＞うよじんさん
決算ギリギリのタイミングでセレナe-POWERハイウェイスターVを購入しました。納車は4月中旬の予定です。
→登録は3月ですか？登録が4月なら決算に間にあいませんね。

書込番号：25653317

[うよじん]

＞アセトン1さん
3月だと思います。
あと一週間遅かったら我々も頑張って売りませんし、ここまで値引きしていません、と言われましたので。

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[新型セレナ乗ってます]

決済時期によくあることだね。
前もって先行受注してある車って感じですね、ディーラーもノルマがあるから、売れそうな装備と色を数台受注。ディーラーオプションは 後でどうにでもなるから。

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[うよじん]

＞新型セレナ乗ってますさん
そうですね。
白とか黒とかのいわゆるリセール価格が高いものは、3月中旬でも決算に間に合うとのことでした。あと、ガソリン車はたたき売り状態らしいです。

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[gs863ld]

場面別に、ﾅﾋﾞとﾐﾗｰ表示はこんな感じです。

昨日やっと納車されました。エクストレイルT32からの乗り換えです。
e-POWER 2023年モデル ハイウェイスターV。楽ナビ AVIC-RQ720を取り付けました。ドラレコは、コムテック(COMTEC) > ZDR043。
アラウンドビューモニター、デジタルミラーは参考までにこんな感じです。

書込番号：25678403

[うよじん]

＞gs863ldさん
納車おめでとうございます。
画像ありがとうございます。だいぶイメージが湧きました。
私は4/20頃納車に向けてナビなど選んだところですので、楽しみに待ちたいと思います。

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[naomiss]

＞ntoshikiさん
atotoの設置検討しております。
S8premiumでも取り付けられそうでしょうか。proとどちらがおすすめですか？

書込番号：25909232

[ntoshiki]

＞naomissさん

機種の選定、悩みますね。
https://car-diy.net/tips/navi02j.html#google_vignette
私はこちらを参考にして決めました。

↑の中にある、

PRとUPは、液晶画面の脱着が可能ですので、インストール作業が楽なモデルです。
（業者に任せず、自分でDIY装着する場合におすすめです）

という部分がかなり重要で、私はproは自分で取り付けられましたが、液晶の脱着ができない大きな画面のタイプは取り付ける自信がありませんでした。

書込番号：25909323　スマートフォンサイトからの書き込み

[naomiss]

＞ntoshikiさん
ご返信有難うございます。
フローティングタイプは振動が心配なのですが、如何でしょうか。

配線キッドは何を使われたか、教えて頂きたいです。
C28用のエーモン配線を検討しています。
https://item.rakuten.co.jp/auc-net1/n2575-serena/?ultra_crid=n2575-serena&scid=s_kwa_pla_unpaid_101129&srsltid=AfmBOopMrwv5gr3JUQpRzvB9JCF9oPMBD64l1yJssDerxN341xAVRBYUu6g

ステアリングスイッチの配線が鬼門になりそうです。(ルークスへ取付の際は、不要でした)

書込番号：25911500

[新型セレナ乗ってます]

＞naomissさん
オプションのナビ取り付けパッケージを注文すれば、ステアリングスイッチの配線込みです。

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[ntoshiki]

＞naomissさん
私は少しでも予算を削ろうと最低限のものを購入し、他の端子は圧着コネクターなどで接続しました。購入したハーネスは以下のみです。
日産20Pハーネス「O5-001】
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00KHQPUH0/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&psc=1
なお、隙間カバーは前車のC27から取って付けたような気がします。

あと、おっしゃっている通り、ステアリングスイッチは本当に苦労しました。下にまとめています。
みんから
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3599006/car/3529271/7600914/note.aspx

新型セレナ乗ってますさん
のおっしゃるオプションのナビ取り付けパッケージを付ければ上記のことはほとんど解決するのかもしれませんね。
他にはハンドルにくっつけるリモコンも売ってますので、そちらもいいかもしれませんね。

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[ntoshiki]

＞naomissさん
連投すみません。
フローティングタイプの振動について失念しておりました。
私が取り付けたS8proは大丈夫でした。
また、前車C27にはパナソニックのCN-F1DVD（今はトヨタ　スペイドに移設）も気になりません。
が、画面部分をはめ込んで、ネジで締め上げて固定するだけ（締めすぎると変形しそうな感じ…）なので、はめ込み型よりはカチッとしていません。
個体差や車種によって、または人によっては振動が気になる事象となるかもしれません。
他の掲示板やアマゾンなどの口コミを参考にされると他のメリットデメリットも含めて機器選定の判断材料、デメリットを分かった上での納得材料となるかもしれません。

書込番号：25912586　スマートフォンサイトからの書き込み

[naomiss]

＞ntoshikiさん
色々教えて頂き有難うございます。
今使ってるs8premiumを購入しようかと思います。
ナビ取り付けパッケージは入れてるので納車時にディーラーに聞いてみます。

ステアリングスイッチの配線について、
社外コネクタにステアリングスイッチのプラスとマイナスで2端子出ているのですが

aTOTO側にはプラスの配線しかありません。
どのように配線されましたでしょうか？

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