レクサス LBX のクチコミ掲示板

MORIZO RR 受注停止

[★飛行中年★]

注文しようとしたら受注停止だそうです

来年の夏頃再開になるのではないかとのこと

改良が入るらしいです

書込番号：26116145

[買換難民]

★飛行中年★さん

現在、オーダー中(来年納車予定)の身としては気になりますね…

通常のハイブリッドモデルは、バッテリー上がりの対策以外は、目立った改良は無い様ですが、morizo RRはどうなるか？？

情報があれば、教えて下さい！！

書込番号：26116185　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃら-pup]

この車どこがいいんですか？

書込番号：26117097　スマートフォンサイトからの書き込み

[買換難民]

ちゃんちゃら-pupさん

まぁ好き嫌いは人それぞれでしょうが…

私的には、気軽に乗れるパフォーマンスカーって印象で気に入っています。

小型で取り回しも良く、最低地上高も高めで、段差も気にしなくていい。
狭い道でも気軽に入っていけるサイズ感で、5ドアハッチバックで利便性も良い。
見た目も所謂スポーツカー的なやんちゃ感は無く、上品なイメージでありながら、GRヤリス由来の走りが楽しめる大人のスポーツカーって印象ですね。

LEXUSブランドだけあって、故障のリスクも少ないと思いますし、アフターフォローもしっかりしているでしょうから、そういう意味でも安心して維持できますしね。

正にコンセプトである「本物を知る人が素の自分に戻り、 気負いなく乗れるクルマ=走りを最優先したクルマでは無い」と感じましたが、そこに共感できない人達には、「中途半端なクルマ」と思うかもしれませんね。

純粋に走りを楽しみたい人達には、GRヤリスや、GRカローラがありますので、棲み分けできていて良いのではないでしょうか？？

書込番号：26117169　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

MORIZO RRのどこが良いかという方は百聞は一見に如かずのように、一度乗ってみて欲しいですね！
市街地を転がすのではなくて、少し速度域の高いところ。接地感が素晴らしく気持ち良いです。
感触はドイツ車にも似てる走りに行きたいと思わせる車です。それでいて街乗りもこなす万能型。

デジタルミラーがなかったり助手席はパワーシートでなかったりとレクサスブランド？と思うところもありますが、GRカローラほどの幅、GRMNヤリスほどのホイールベースとワイドながらクイックに曲がる性能であり、少し車重は感じますが走りもなかなかです。

書込番号：26124633

[ホントの事が知りたいでござる]

私も仕事しなくなって、600kgも荷物積まなくてもよくなれば、MORIZOが欲しいです
気持ちいいでしょうね
他グレードは関心ないです

しかし受注停止とは悲しい
今週、お店のぞいてみます

書込番号：26129910　スマートフォンサイトからの書き込み

年次改良

[gongongon5]

今年に入ってから注文したものです。年次改良が来るようで、
間も無くオーダーストップとのことで、切り替えますか？とSCから連絡ありました。
検討中の方はご注意ください！

書込番号：26076223　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

昨年１０月末にマイナーしてからまだ４ヶ月未満だけど年次改良？
値上げで終わりそうな気がするけど。

書込番号：26076278

[BREWHEART]

昨年のはエレガント追加だけか、CoolとRelaxに何かあるのかね？

書込番号：26076279

[Mizumizu54]

エレガントみたいに他国と同様に仕様追加か、またビスポークビルドの再開じゃないですかね。

書込番号：26076494　スマートフォンサイトからの書き込み

[gongongon5]

既にメーカーの納期案内はお問い合わせくださいになってますね。数日前までは2.5ヶ月だったので。

書込番号：26076501　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mizumizu54]

動向見ないと、わからないですね。

書込番号：26076504　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mizumizu54]

スレ主さん、わかってないのですが、切り替えというのはできるのでしょうか。参考に知りたいです。恐らく、いつまでの契約とかあるのかと思いますが。

書込番号：26076528　スマートフォンサイトからの書き込み

[gongongon5]

＞Mizumizu54さん
切り替えというか契約としてはキャンセル、新規発注になるようです。
メーカーへのキャンセル可能期間(年次改良に伴う特別措置があるのかなどはわかりません)と改良後の初回ロット枠の兼ね合いかと思います。
今週連絡があってどうするか今週中に決めてくださいのような感じです。

書込番号：26076568　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mizumizu54]

ありがとうございます。
スレ主さんは今年との事で、2月契約の方でしょうか。
エレガントですと、出たばかりなので年次改良はわかりませんが。クールやリラックスの契約でしょうか。すみません。応えれる範囲で教えて頂ければと思います。

書込番号：26076579　スマートフォンサイトからの書き込み

[gongongon5]

＞Mizumizu54さん
1月後半契約、リラックスになります。

書込番号：26076583　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mizumizu54]

ありがとうございます。
私も契約し現在待ち状態でしたので参考になりました。
何が変わるか知りたいところです。ディーラーにきいてみます。

書込番号：26076587　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasucchi5821]

私も1月中旬にCoolを契約して前金入れてましたが、Dから年次改良の連絡があり、どうするか聞かれました。
年次改良後に契約することを前提に、契約解除しました。
時期や改良内容は情報はないそうです。
私の場合、増車なので気長に待つつもりです。

書込番号：26076804　スマートフォンサイトからの書き込み

[gongongon5]

どうやら5月で現行モデルの生産を終えるみたいですので、待つ組は最短6月からかなー？って感じだそうです。

書込番号：26079311　スマートフォンサイトからの書き込み

[PATIO2020]

2月8日
Relux を発注しますした
納期は4月末〜５月中との事。

聞いたところ
５月まで生産枠1800台で終了との事
年次改良の内容ですがLBXのバッテリー上がりが
深刻な状況なんで次期の改良モデルから
従来より更に大容量のバッテリーを搭載する
可能性が大との事です。

書込番号：26079782　スマートフォンサイトからの書き込み

[kelly369]

私も、1月19日神戸市のディーラーにてRelaxを契約し入金も済ませていますが、今だディーラーより年次改良の連絡がありません。
連絡のあった皆様のエリアはどのあたりでしょうか？必ず連絡があるものでしょうか？
教えて頂ければ幸いです、宜しくお願い致します。

書込番号：26080683

[gongongon5]

＞kelly369さん
こちらは関東です。必ず連絡して対応しなきゃいけないものでもないのでディーラーの良心というか、その辺りの差なのかもですね。

書込番号：26080761　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬのぶくろぬのやす]

2月始めにクール契約しました。愛知県です。
何も連絡なしだった為、問い合わせした所バッテリーの強化、サスペンションの変更らしいとの事です。解約した場合、再注文は6月以降で納期はもしかすると年末以降になる可能性もあるとの事です

書込番号：26081080　スマートフォンサイトからの書き込み

[waiwai12]

私も、2月にCoolを契約して、年次改良の情報があり、Dに問い合わせているところですが、改良後の車に変更された皆様にお聞きしたいのですが、一旦、前の契約をキャンセルされた際、キャンセル料は取られなかったですか？当方、これからDと交渉になりますので、参考にお聞きしたく存じます。

書込番号：26081158　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬのぶくろぬのやす]

自分の場合既に支払い済みで、解約出来たとしても年次改良を待ってたら下手すると納車が夏以降、もしくは年末になる可能性があるのであれば、解約せず今のままの契約をそのまま継続するつもりです。ディーラーもまだ確定情報が無くはっきり言えない状況のようでした。

書込番号：26081355　スマートフォンサイトからの書き込み

[gongongon5]

＞waiwai12さん
改良後にしますか？注文継続しますか？
どちらでもお好きに選んでください！って感じだったので、特にキャンセル料など求められていません。
じゃあ、改良後の情報出たら連絡します！で終わりました。
ある程度払い込んではあるので、そのまま内金扱いかと思います。

書込番号：26081365　スマートフォンサイトからの書き込み

[waiwai12]

＞gongongon5さん
＞ぬのぶくろぬのやすさん

早速、情報をいただきありがとうございました。当方も、このまま購入か、改良を待つか？悩ましいところです。
ディーラーには問い合わせていますが、まだ、何も返信もらっていませんが、まずは、どういう対応をしてくれる？
かを見て、決めたいと思います。ただ、バッテリーの問題がどの程度かも気になりますが。リセール価値がどの
程度下がるのかもです。

書込番号：26081424

装備について

[TONTASAP]

ここにいる皆さん
装備だとか色だとか盛り上がってますね
先日、相方（妻）のLBXを借りて高速に乗った時のことなんですが
北国の冬の高速って言うこともあって、まあまあたっぷり融雪剤がまかれて
微妙に濡れた状態の中を走っていれば、フロントガラスが汚れますよね
ウィンドウ・ウゥッシャーを動かそうとしたら、ちょろっと出てから液が空になったんです
どんどん前方が白くカッサカサになって、曇りガラスのように視界が悪くなって
そんでもって警告灯もつかないんですよ（普通警告あるとおもいますよね）
普通はウィンドウ・ウォッシャーの警告が壊れてるとおもいますよね？
しんどい思いをして高速下り、コンビニで買ってウィンドウ・ウォッシャー液入れて
家で相方に話をして、ディーラー担当に連絡させました
そうしたら、警告灯は付いてませんって笑
高速乗る前にボンネット開けてチェックしれって？
自分が乗ってる車の担当者でもあるので、再度電話して確認して
今どきの車（入門レクサスとはいえ）でありえんわ！って言ってしまいました
助手席のパワーシートだの、パノラマルーフだの、エアシートだのは
付いてる車で出かければいいけど、ちょっとどうなの？
って思いませんか？

書込番号：26054286

[ひろ君ひろ君]

残量警告は　昔のハイソカーはついてましたが　今は稀じゃないかな

昔はストップランプも４灯個別に球切れセンサーついてました。（警告灯は１つ）

書込番号：26054289

[茶風呂Jr.]

ウィンドウ・ウォッシャーの警告が付いているのにお乗りなんですね。

ちなみに車種は？

書込番号：26054290

[ひなpapa822]

＞TONTASAPさん
確かに当然補充警告はあるのが当然と思ってました。確かに補充頻度は多くないものの、それくらいあって欲しいですね。
今まで乗った車は全部あったような気もしますし。

書込番号：26054293　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

AIでは「自家用車の日常点検は、ドライバーの義務として法律で定められていますが、罰則はありません。」だそうです。
なので、基本は目視確認なんでしょうね。
洗車の時にしかやっていないけど．．．汗

書込番号：26054305

[cocojhhm]

LBXだけないの？
NX、RX等はマルチインフォメーションディスプレイにメッセージが表示されるみたいだけど

書込番号：26054321　スマートフォンサイトからの書き込み

[TONTASAP]

昨今、セルフスタンドが主流になる中
女性自身ににボンネット開けて目視確認はハードル高いと思いますよ

また冬降雪を伴う地域で、通勤等で日々それなりの距離を高速を含めて走る場合
ウォッシャー液って結構使うんですよね（フロントガラスが汚れるので）

今まで自分の使う車、相方の車含めて色々乗り換えてきましたが
ウォッシャー液の残量警告のない車は初めてかもしれません
（空になってから気づくって経験がないということで）

LBXはレクサスの入門車としては、よくできたいい車なのは間違いないです
残量警告灯をオプションで用意してくれれば
もしくはキントファクトリーで導入してくれれば、後付けでも選んでつけますよ笑

書込番号：26054326

[TONTASAP]

＞cocojhhmさん
ディーラーに確認しました
LBXにウォッシャー液の残量の警告灯、メッセージ表示機能はないとのことです

自分のは500Hですが、当然だと思うのですがついてます

何度も言いますが、LBXはレクサスのエントリーモデルとして
オススメできるいい車だと思います

書込番号：26054332

[ダンニャバード]

＞TONTASAPさん

国産の安い普及車ばかりに乗ってきた私は、ウォッシャー液の残量警告灯というものを見たことがありません。
いつも「そろそろ減ってきたのでは？」と思った頃に継ぎ足しますが、予想が外れてタンクがからになり、「ウィーン・・・」というモーター音だけになってしまうこともしばしばあります。
それで故障したりすることはありませんし、とりあえず水道水か、それもなければ自販機でミネラルウォーターでも買って入れたら良いだけなので、不満に感じたこともありません。

ただ、積雪地を走るとウォッシャー液の消費が異常に多くなるので、それを見越して補充用の液を積んでおくと良いと思います。
って、先日補充用の液を使い切ったところだったのを思い出しました。
また購入しておかなくては・・・ありがとうございます。

書込番号：26054361

[きぃさんぽ]

＞TONTASAPさん
＞＞思いませんか？
思ったことないですねぇ。
大衆車しか乗り継いできたんで、ウォッシャー液の警告なんて知りもしませんでした。
雪国住まい故、定期的な自己チェックは欠かせませんし、怠って不利を被るのは自分で寿司。

でも『LEXUS』なんだから点検時ディーラー側で"ソッと"＆"無料"で足しといて欲しいところですね。

書込番号：26054395

[mc2520]

乗っている車の取説を確認しましたが、付いてないですね。
タイヤの空気圧センサーなどいろいろ付いているのですが ・・・

ディーラーさんでの、点検パックなどであれば通常は補充されるのでは ？
最近はボンネットは開けないですね！
タイヤの空気圧は、気温での変化が大きいのでよく確認しますが。

書込番号：26054412

[BREWHEART]

結局LBXにも警告灯があるだろうと思い込みで恫喝したってこと？
デジタルタトゥーとして残り続けるのか（笑）

書込番号：26054438

[ひろ君ひろ君]

CD0.38を誇ったローレルにはついてました（ハイソカー？）

当時はどこの車もタンクは１Lだった

最近はフェンダー内の凸凹を活用するように
立体的に作るので
基本　２Lを目標に作るようです

なので　点検期間で保つことが多く
警告センサーはつけないそうです
（浜松の設計会社いわく）

昔はブレーキ量センサーもなかったけど
こっちはさすがに　どの車にもあると思う

書込番号：26054441

[神楽坂46]

＞TONTASAPさん
＞ウォッシャー液の残量警告のない車は初めてかもしれません

以前、トヨタ車（上位車）にはOKモニターが付いてました。
（バッテリー液、エンジンオイル、ウォッシャー液、ストップランプ切れ、ヘッドライト切れなど）

便利だったと思いましけど、いっからか無くなりましたね。

書込番号：26054466

[たぬし]

あのさ、うちも北国だけど北国のトラブル用にウオッシャーも含めてトランクに入れてるよ。
高速で点灯したって補充してくれるわけじゃ無いしね。
軽トラの点検でも補充はしてくれるから使用量が多いなら無頓着な奥さんへの教育が必要
奥さん運転中じゃなくて良かったね。

自分の常識は他人の非常識

書込番号：26054481

[gda_hisashi]

>普通はウィンドウ・ウォッシャーの警告が壊れてるとおもいますよね？

何十年も乗っているが
そのような警告灯が有る車は１回もない
この書き込みを見ても必要とか便利とか感じないのは
ウオッシャー使う事が多くないからか

書込番号：26054527

[チチカカ湖は土砂降り]

雪国の人には雪の時期は警告灯あると便利でしょうね。
私は最近めったにウォッシャー液使わないので、補充したことがありません。
黒い車に乗っていたときには、液が飛び散って車が汚れるのが嫌で、
３年間乗って、一度も使用しませんでした。
（当時は洗車大好きだったので）
今は白い車なので必要に応じて使いますが、それでもごくたまにしか使いません。
なのでウォッシャー液の警告灯を一度も目にしたことがなく、このスレを見てなるほど、と思いました。

書込番号：26054583

[コピスタスフグ]

目から鱗。そんな警告灯が付いている車があるとは知りませんでした。

ガラスが汚いのが我慢ならずウォッシャー液は頻繁に使うので、月1-2回（洗車時に）程度チェック・補充します。冬は命に関わるので2Lの寒冷地用と薄め用の水（水道水・2Lのペットボトル）を積んでいます。車庫に買い置きもあります（年中寒冷地用で薄め方を変える）。

＞女性自身ににボンネット開けて目視確認はハードル高いと思いますよ

性別は関係ないですね。教習所で習うし、免許を持っているなら当たり前に気にすることかと。

書込番号：26054834　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

マツダですが警告表示はついています
タンク容量もAWDは4Lほどあるんですが冬場は結構使うので警告表示があると安心です
確かにウオッシャーを使わないなら不要でしょうね

書込番号：26054909　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

僕もウォッシャー液の警告のある車に乗ったことはないね。
ただウォッシャー液が空っぽの状態で噴射ポンプを回し過ぎるとポンプが壊れるという話しは聞いたことがあるような。

書込番号：26056133　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごまjr]

僕もほとんど使わないので警告灯は見たことがないのですがちょっと気になったので調べてみました。
メインで使うクルマにはウォッシャー液残量警告機能がありますが、妻がよく使うセカンドカーの軽自動車にはついてないですね。
確かに雪が多いと使うと思うので寒冷地仕様のオプションで追加できたらいいのになと思いました。
あと、相方？と言うと漫才の相手を想像するのですが、奥様のことを指す地域もあるのですね。

書込番号：26056140　スマートフォンサイトからの書き込み

Elegant発表

[灯里アリア]

以前から廉価グレードの噂はありましたが来ましたね。

レクサスは10月31日、「LBX」のラインアップに"Elegant"を追加設定して発売した。
価格は、2WD（FF）モデルが420万円、4WD（E-Four）モデルが446万円。

420万スタートなら訴求力がぐっと上がりそうな気がします。
UXと比較しても30万以上安くなるので、装備はともかくデザイン周りはLBXが良い。
と思ってた人には結構朗報なのではないでしょうか。

装備差とかその辺はまだ詳しく見てないけど、既存グレードからあれやこれやと
省かれる感じでもないのかなと。

書込番号：25945874

[レクサスは結局トヨタ]

今更、何を。
8月の上旬に限定数の先行予約が行われ、私が世話になっているDでは早い人は今月中には納車されますよ。

あからさまに廉価バージョンとして仕様を削っているわけではないので（イルミ単色、パドルシフトなし、17インチ、ITSコネクトなし
L-TEX程度）、装備全体で見ればバーゲンプライスと言っていいと思います。
税抜きで考えれば300万円台ですから。

最近のレクサスの月間販売台数の4分の1がLBXなのに、もっと売れそうですね。
売れることはいいことのですが、客層が変わったり、ディーラーの混雑が今より酷くなったりするのはうんざりですね。

書込番号：25946150

[灯里アリア]

＞レクサスは結局トヨタさん
そうなんですね。現在レクサスとの繋がりが無いのとあまりアンテナを張ってないので、
正式発表で初めて知りました。

早速モーヴ内装で見積もってきましたが、最低限（マット・ドラレコ・リラックスと同じホイールへの18インチアップ）
でも乗り出し460万程なのでかなりお手ごろになりました。

おっしゃってる通り、デグレされてる部分が気にならない人には気にならないレベルなのはありだなと。
イルミ単色→ホワイトの単色であればそれでいい。
パドルシフトなし→使わない
17インチ→50000円で18インチアップ可能でホイルデザインはリラックスと同じ
ITSコネクトなし→いらない
L-TEX→本革にこだわりない（強いて言えば内装色の差別化くらい）

これでリラックスより40万安く、18インチには5万足せばOK。
リセールバリューが不明ですが、グレード差別無しで3年残価62%、5年残価47%で
なかなか優秀なので、乗り換えも本格検討中です。

書込番号：25950183

短パン&Tシャツでの着座にcoolのウルトラスエードは向かない？

[nannnarito]

ブルーのバイトーンとセミアニリン革&ウルトラスエードのシックなシートに惹かれて選んだcool AWD。
納車4ヶ月を経た今、総じて満足してます。

ただ表題のように初夏以降、ウルトラスエード部分のファブリック(布)的な触感に暑さを感じてます。
特に汗かいた後で乗る時にそう思う、汗を拭いて座ったとしても。
もとよりこれまで所有して来たクルマで本革シートを選んできた理由が布の触感が好きじゃなかったため。
革だと多少汗かいて座っても後で軽く水拭きすれば済む。
このことをすっかり忘れてた。

ウルトラスエード手入れ方法は、湿らせた布でボンポンとたたき拭きすれば良いそうだけど。
まあシートもLBXもいつかは手放す消耗品だけど、ね。

以上、購入検討中の方々への報告です。

書込番号：25857258

[nannnarito]

自分なりの解決方法を書くの忘れてました。

この夏LBXに乗るときは短パンじゃなく膝上まで丈のパンツを履いてます。
これだと太もも部分はウルトラスエードに触れない。

書込番号：25857281

[BREWHEART]

初夏以降なら革シートの方が蒸れるしもっと暑いでしょうに意味が分かりません。

書込番号：25857285

[めごた]

レクサスは本皮シートでもシートベンチレーションで夏も快適、ステアリングヒーターで冬も快適ですよ

書込番号：25857850　スマートフォンサイトからの書き込み

[nannnarito]

＞めごたさん

そのシートベンチレーションがLBXには付いてないんですよ。
これはご存じないようですね。
希望者には後付け対応でもやってほしいですね。
シートごとの交換になるだろうからいくらになるかはわかりませんが。
確かレクサスの他車で既にやってるんじゃなかったかな(詳細知らず)。

ステアリングヒーターのことはここでは関係ありません。
それにその程度はLBXにも付いてます。

書込番号：25857981

[ナイトエンジェル]

ウルトラスウェードって、アルカンターラのようなものなんでしょうかね？

だとしたら、僕はパジェロの本革プラス、アルカンターラシートで散々短パンで素肌にタッチしてたけど、なんともなかったけどなあ。

書込番号：25858034　スマートフォンサイトからの書き込み

[nannnarito]

＞ナイトエンジェルさん

たぶんアルカンターラのようなものですよ。
数年の着座でアセ染みが残るようなことはありませんでしたか。
また、たまに手入れなどはやりましたか。
または普通に放ったらかし？

書込番号：25858058

[ナイトエンジェル]

特に手入れらしいことは無しで10年弱乗ったけたど、目だった汚れはなかったよ。
まあ短パンで乗ったのは、盛夏の一時だけなので、トータルでも大した時間ではないと思うけどね。

書込番号：25858068　スマートフォンサイトからの書き込み

[nannnarito]

＞ナイトエンジェルさん

そうですか。
どうもありがとう。
そのあたりがわかれば素肌部分の触感もそんなに気にならなくなるかな。
まあ、自分が気にしすぎてるのか。

書込番号：25858090

[めごた]

それは失礼致しました。

書込番号：25858375　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

スエードが本革の裏地を起毛させたものでバックスキンも、この仲間。

ウルトラスエードは東レが開発して北米向けに生産しているスエード調皮革。
アルカンターラは東レとイタリア現アルカンターラ社との共同開発により商標登録されたスエード調皮革。
他にはエクセーヌが国産スエード調皮革。

天然スエードのような肌触りに、本革より丈夫で優れている事から本革より本革らしいと
欧州を中心に高級車やスーパーカーで内装に多く採用されている。

ナッパレザーとアルカンターラのコンビシートだけど
手入れは濡らして固く絞ったマイクロファイバータオルで軽く拭いている程度ですね。

安全上を考えて半ズボンとか短パンでは運転はしませんので
その格好での肌触りは知らないです。

書込番号：25858528

[nannnarito]

＞Che Guevaraさん
　
詳細説明に多謝です。
ナイスひとつじゃ足りませんね。

書込番号：25858536

[レクサスハテナ]

＞nannnaritoさん
ベンチレーションなしのUXに乗ったことあるけど、革でも普通に蒸れますから。汗でシートが濡れる。

またウルトラスエードと違って、革だと皺とか出来てシートは劣化もします。

書込番号：25864196　スマートフォンサイトからの書き込み

MORIZO RR 青山

[F238]

標準車　ドア	スキー、スノーボードもギリギリ積めそう。	フロントサスアッパーマウントは一点？

レクサス青山に　MORIZO RR 実車展示があるとのことで早速見学に行ってきました、車内も乗り込むことができ、色々と細かい部分もわかってきました。バッテリー搭載位置は　GR YARIS 同様、リアのラゲッジスペース下。フロントサスペンションアッパーは一点締結に見えました。
着座位置は10mm低いとのことですが、前方視界は問題なさそうに見えます。シートバックポケットが前席の後ろ、運転席、助手席両方についていたり、シートは中央が穴あきのレザーとなっていました。

書込番号：25825865

[イナーシャモーメント]

写真を見る限りではフロントサスペンションのアッパマウントは3点止めに見えますね

書込番号：25826337　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

カウルトップに隠れてるだけですね。

1本止めなんてありえませんよ。

書込番号：25826423

[ジャック・スバロウ]

https://www.youtube.com/watch?v=LpoAL7u92LM

RRの購入は試乗してからの方が良いかもしれない。

書込番号：25826765

[F238]

そうですよねフロントサスアッパーは3点締結ですよね、ご指摘ありがとうございます。

書込番号：25826887

[☆ポコ☆]

＞RRの購入は試乗してからの方が良いかもしれない。

通常のLBXとは別の車とモータージャーナリストが口を揃えて言っているのと、いつも国産車を良い様に言わず外車を引き合いに出す清水氏が珍しく褒めていたので、逆にRRを購入予定の人は試乗すると悪い印象を受けるかも知れないです
リアはノーマルのLBXとプラットフォームも違うので動画にあるネガティブな面は無いと考えた方が懸命です。
サイズ感は試乗をお勧めします。

しかし水野さんは相変わらず神ってますね。この人の言う事だけは信じられます。

書込番号：25827867

[イナーシャモーメント]

＞BREWHEARTさん

フロントアッパーマウント一本も普通にありますよ。

書込番号：25865798　スマートフォンサイトからの書き込み

[MKT-CAMP]

＞F238さん
まもなく、受注停止するとの噂。

書込番号：25869810　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞イナーシャモーメントさん

ヤリクロベースのLBXでの話で
全車種で有り得ないとは言ってませんので悪しからず。
ちなみにどの車でしょうか、軽自動車なら有るのかな？

書込番号：25871242

[イナーシャモーメント]

＞BREWHEARTさん

軽自動車とか関係無くストラット型式の足回りを採用した車の中には一本止めは普通にあります。

写真はGRヤリスのマイナーチェンジ前のものです。
ちなみにスイフトスポーツも一本止めです。

ダブルウィッシュボーンやマルチリンクとかは一本止めは無いでしょうけど。

書込番号：25907117　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

で、
上記の中の方で、購入予定の方はいらっしゃるのでしょうか？？

これぞレクサスですが
スペックを見る限り、素晴らしい
GRヤリスじゃつまんないって方の心をわしずかみ出来そうだけど

今日多分ノーマルLBXの後ろにつけました
幅は立派なもんで、やっぱエンジンはこれだよね

書込番号：25934509　スマートフォンサイトからの書き込み