トヨタ アルファード 2023年モデル のクチコミ掲示板

アルファード ヴェルファイア 納期４

[翔アル]

とうとうスレッド４になりました！

書込番号：25634134　スマートフォンサイトからの書き込み

[να]

＞翔アルさん

お疲れ様です、スレ立ち上げ重ねてありがとうございます。
スレ4は無い事が望ましかったのですけどね。

アルファード　ヴェルファイア　生産再開　そしてスレ4過疎化へ
となる事を祈りましょう！

書込番号：25634140

[翔アル]

＞ναさん
もうこのスレが楽しみになってきましたよwww
みんなでアルヴェル語りながら飲むしか無いっすねwww

書込番号：25634144　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケロロ小隊長]

こんばんは〜はじめまして

友達のアルファードEL 四駆が富士松より先々週来ました富士松でも四駆EL製造してるんですね!

書込番号：25634146　スマートフォンサイトからの書き込み

[να]

＞翔アルさん

2月の個人的な楽しみ
・映画スラムダンクの円盤(2月28日)
・ファイナルファンタジー7リバース(2月29日)

そして3月は桜咲いたり、楽しいこともいっぱいあるので
『日々を楽しみつつ、このスレを楽しみつつ、生産再開したらラッキー』
な感じ良いのではないかと思います、笑う門には福来るですよ！笑

書込番号：25634152

[翔アル]

＞ケロロ小隊長さん
新たな情報ありがとうございます。
富士松はやはり増産もしているんでしょうか。

＞ναさん
１日には良いニュースを聞きたいですね（ ; ; ）

書込番号：25634154　スマートフォンサイトからの書き込み

[να]

＞ケロロ小隊長さん

マジですか！その情報が事実であれば、富士松で元々EL含むグレードを幅広く生産
していたか、もしくはいなべ分が移管されて生産されたかのいずれかですね。

だからといって私のE-Fourが富士松で生産されるかは不明ですけどね。

＞Haru2525さん

仰る通りです、コロナ禍以前の常識の時にこの様な扱いを受けたら
ちょっとDに物申す！なことはしていたかもしれませんね。(もう少し下取り価格あげてよ等のお願い等)

でも不公平に見えて公平なのですよ(汗)

例:
�@中国市場向けのクラウンヴェルファイア(1820万円/関税含む)
�A日本市場のヴェルファイアEL HEV(892万円/消費税含む)

関税差し引いても、クラウンヴェルファイアの利益率は
ヴェルELよりも高いことは明白です、そうすると利益率高い(利潤高い)
クラウンヴェルファイアを先に中国市場へ納車する、ある意味公平なのです(汗)

比較対象は、同じ日本市場の同じグレードの車になるのかな？と思います。
『なんでお前が！(詳細は割愛)』とは私自身も心の中で思いますが、人は人、俺は俺で
深く考えずにスルーするようには心掛けてます。(深く考えるとストレスマッハなので)

ハイエースという言葉を聞くと蕁麻疹出てきますね(滝汗)

書込番号：25634176

[ヴェルチョコ]

＞翔アルさん
スレ立てお疲れ様です。

＞ναさん
ちょっとハイエースについて。

私の友人もハイエースを多く所有しています。
よく聞く｢スーパーGL｣のディーゼルで乗り出し400万程度だと思います。
仕事に使っているユーザーも、ハイエース1強の気がします。
トヨタからすると200系を長く引っ張ってるのは、やはり売れるからだと思います(儲かるのかな？)。
ハイエースユーザーからすると、｢アレしかないから早く作ってくれ｣と。
アルヴェルは富士松で作ってる(上から目線)から、そう簡単にアルヴェル専用ラインに出来ない(しない)。

そうか、生産停止する段階でラインを絶対単独生産出来ない明確な理由がある。
ライン改修には相当な時間と労力(お金)がかかる。

結果、1番貧乏クジ引いてるのはフレームナンバー出て出荷して貰えない組と、私含むB日程放置プレイ組かなと？

書込番号：25634208　スマートフォンサイトからの書き込み

[翔アル]

＞ヴェルチョコさん
お疲れ様です。
詳しくありがとうございます。
ハイエースは商用、救急車と幅広く使われていますので、１ヶ月の停止は辛いと思います。

巻き添えのアルヴェルは富士松増産体制など、完全停止では無いので、いなべは止めたままハイエースとの再開を目指すのでしょう。

やはり1番大変なのは車体番号や日程出てる車両で、私のように納期５月みたいな車両は、あまり影響ないのかも。

書込番号：25634223　スマートフォンサイトからの書き込み

[Knrt]

2/8完成予定のまま予定が一日ずつずれたままで、自分よりあとの納車の方が確定してたので2月初旬のいなべ生産完成予定の人たちは被害受けてるのかもしれません。
ラインに乗ったまま富士松へ移管してもらえないのかなと思っています。
アルヴェル2台持ちされている方もいるみたいですが、なんのために2台ももつ必要があるのかよくわかりません。投資目的だとしてもせめて1台所有で周りにも供給してほしいです。早くほんとに必要な人たちに車が行き渡るようにしてほしいですね。

書込番号：25634280　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルチョコ]

＞翔アルさん
憶測の域を出ませんが。。。

でも結局は早く納車して欲しい気持ちは万人共通ですよ。

いなべ再開で一気に大量生産になる事を切に望みます。

書込番号：25634293　スマートフォンサイトからの書き込み

[να]

＞ヴェルチョコさん

ハイエースの詳細をありがとうございます。
同車のことは誰もが知るレベルの事しか把握(つまり知識不足)しておらず、
また個人的な感情(ハイエースもせいでアルヴェル生産されない)もあり、
ハイエース目線で物事を考察する事を怠っておりました。

ハイエースはいなべと岐阜車体で生産されているらしいのですが、
いなべではハイエース除外し、岐阜車体とアルゼンチンで生産すれば良いのに！
と、完全にアルヴェル目線で物事を捉え考察しておりました。

ハイエースについては付け焼き刃的な浅い知識しかないので、
深く何かを申せませんが、情報、ご意見を勉強させて頂きます。

アルヴェル目線で以下より記述します。

アルヴェルはご存知の通り、現時点では富士松工場のみの生産で、
いなべは1月29日~3月4日迄生産停止見込です。

いなべ生産停止、富士松工場はいかほどの生産量なのか？
いなべ分を移管し増産体制にあるのか？無いのか？いかほど減産したのか？
全く情報が無いのでわかりません。

仮にアルヴェルが減産しているとするならば
『(現時点では約1ヶ月いなべ生産停止の状態で)増産せずに、しかもKINTO分も受注している状況で、
初期ロット分(8月生産分)の全て納車出来るのか？』と疑問符が付きます。

私は素人ゆえ、工場のライン改修にいかほどのコストと労力と時間が
かかるのかはわかりませんし『多分、XX億はかかるんだろうなぁ』と
漠然としたイメージしかわきませんが、生産停止し8月までの初期ロット分の
配車台数はどうするのか？いなべ工場生産停止長期化が長引けば長引くほど
『8月納車及び8月納車近いオーダー分への配車割り当て数が目減り』します。

トヨタとすれば『いなべフル稼働、富士松フル稼働で初期ロット分(8月生産分迄)』を
計画し、日本市場にはJスリムにて各販社各D宛に配車予定を通達していたワケですが
いなべ工場の生産停止が長期化すればするほど、8月納車及び8月に近いオーダー分は
黄信号、赤信号が出るワケですよね、そんな状況なのにKINTOでは今もEL以外のアルヴェル
の受注を受け付けているのですから【トヨタには社外秘のウルトラCな案(初期ロット分全て納車)】
が有ると信じたいところではあります。

�@(ハイエースいなべ除外し、岐阜車体とアルゼンチンに集約し)いなべ工場第一ラインを
アルヴェル専用ラインに改修作業し、準備が整い次第アルヴェル増産体制に入る、そして生産停止分を
アルヴェル増産で補填する。

�A(なるべく早い段階でいなべ生産再開させ)ハイエースとアルヴェルを従来通りいなべで生産する、
がそれではいなべ生産停止分の台数を補填出来ないので、富士松でアルヴェル増産し、停止分を補填する。

�Bトヨタは素人な私では考えつかないようなだいどんでん返しなプランで、アルヴェル増産する？
(海外でもアルヴェルを現地生産？とか想像も出来ませんね苦笑)

素人目には�@か�Aなのかな？とは思いますが、世界に冠たるトヨタですから
�Bという仰天プランでアルヴェルを増産するのか？とか色々考えてしまいます。

いずれにせよ、3月1日にはいなべ工場生産再開をアナウンスして頂き、3月4日には
アルヴェルをいなべで生産再開して頂きたいと切に願うばかりです。

書込番号：25634330

[να]

＞ヴェルチョコさん

＞結果、1番貧乏クジ引いてるのはフレームナンバー出て出荷して貰えない組と、私含むB日程放置プレイ組かなと？

私の解釈では以下のイメージですね。

ーーーーーーーーーーーー
『生産停止により、アルヴェル納車遅延を起こしている貧乏クジ度』

�@車体番号出て出荷してもらえない組(状況改善で即出荷見込)
�A(仮)マークからB日程出た組(富士松生産濃厚、A日程も近い？)
�B空白から(仮)マーク出た組(富士松生産濃厚？B日程も近い？)
�C1日経過毎に、B日程1日ズレ組(生産再開で即A日程変化見込、恐らくいなべ生産)
�D(仮)マークから空白になった組(恐らくいなべ生産)
�E空白から変化無い組(富士松生産かいなべ生産か不明)
�F8月納車に近く空白から変化無い組(生産停止長引くほど黄信号、富士松生産かいなべ生産か不明)
�G8月納車で空白から変化無い組(生産長引くほど赤信号、富士松生産かいなべ生産か不明)
ーーーーーーーーーーーー

私は�Cですね。
ヴェルチョコさんはどうですか？

いなべが生産再開が長期化すればするほど、�G、�F、�Eあたりは危ういイメージですね。
この様な状況でも、KINTOでは今も絶賛受注中ですので、余裕綽々？のトヨタには
�@~�G全てのオーダー分に対し、1台も漏れずに納車出来るロードマップ(青写真)があると信じたいですね。

書込番号：25634361

[ヴェルチョコ]

＞ναさん
私も�Cです。
毎日、毎日、B日程がズレてます。
同じ放置プレイ組ですよwww

冗談はさておき、私のヴェルターボ2WDはいなべ再開待つしかない(富士松代替生産はない)と思ってます。

であれば、結局ハイエースはどうなんだろう？
と冷静に考えてみての先の発言です。

書込番号：25634372　スマートフォンサイトからの書き込み

[να]

＞ヴェルチョコさん

ヴェルチョコさんもBズレですか！

毎日毎日B日程では、我々の車はbBに変化してしまうのでは無いですか？(笑)
bBbBbBbBbBbBbBbBbBbBbBと、『花びら占いの来る来ないなイメージ』で
毎日今日もbか、明日はBか、明後日はbだなーそして3月4日まではbBが続くのかと！

ヴェルZP GAS TURBO FFなのですね！
こちらの書き込みでは、今の所(元々？)B日程ですーな話を拝見した感じですね。
後は先ほどELが富士松産で、いなべ生産停止期間に配車された！という書き込みもありましたね。
ただ『何故かこの手の投稿は、新規IDの初投稿率が高い』ので、信憑性はどうなのか？とは思いますが。

ハイエースはアルゼンチン工場にて、自国とブラジル向けに年間MAX1万台生産する
そうなので、岐阜車体かいなべ分のアルゼンチンとブラジル生産分は目減りする見込ですね。
岐阜車体もしくはいなべでは。2国分の生産を取りやめるとの事なので、いなべで
ハイエース減産、アルヴェル増産というプランもあるかもしれませんよ？(個人の推測妄想です)

書込番号：25634397

[ヴェルチョコ]

＞ναさん
同じBズレ同士、デスね！！！

そもそも私も当初はROM専でした。
どうしても情報が知りたくて新規登録したのですよ。
1番最初に2月上旬B日程と濁したのは、ヴェルターボ2WDは数が少ない為個人特定を恐れてです。
事実、明確なB日程が出ていて、納車の日まで担当者と打ち合わせしていた最中の今回の騒ぎです。

今頃は担当者と
｢ヴェルファイア調子どうですか？｣
｢とても良いですよ！！｣
みたいなやり取りをしていたはずですよ。。。

書込番号：25634414　スマートフォンサイトからの書き込み

[να]

＞ヴェルチョコさん

私はヴェルZP HEV E-Fourです。
ZP GAS TURBOは私の販社全体では超絶狭き門な台数ゆえ、
『私にはELとZP GAS E-Fourは案内されません』でしたよ(涙)

なのでヴェルチョコさんが仰る『台数少ない稀少車ゆえ、身バレするかも』な
心境ご理解出来ます、私のE-FourはTURBOよりも台数的には多い部類ですが、
GRエアロを同時注文したので『身バレするかも？』と少し心配はしています。

わかります！
私も1月末にB日程出て2月初旬にA日程出て、納車日も決まってましたし、
車のお祓いも予約(キャンセル済)してましたが、全てお釈迦ですよ。
印鑑証明も車庫証明も出して、一通りの関連製品購入しお迎えの準備万端
であったのですが、まさかA日程直前でこのような仕打ちを受けるとは！(苦笑)

多分我々の車はいなべですよ、いなべ3/1再開アナウンスし、3/4以降に
我々のbB日程な車をaA日程にして欲しいですよね！(超切望！)

書込番号：25634425

[Haru2525]

＞翔アルさん
スレ4ありがとうございます(*^^*)(笑)
皆さん長い付き合いになりそうですね(^_^;)

＞ναさん
本当コロナ前だったら大事件ですね(笑)
関税は確かに高い…(￣▽￣;)
でも今の現状はまず国内納車を優先しないと(>_<)
優先順位がおかしいし理由をちゃんと説明して
生産ライン停止とかしてほしいですよね(^_^;)

書込番号：25634434　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルチョコ]

＞ναさん
オプションで更に身バレしそうなので、内容は控えます笑笑
ちなみにエアロは担当者より｢枠ありますよ｣と言われましたが断りました。
そういう内容からすると、他のスレを拝見すると、担当者さんには良くしてもらってるんだなととても感謝しています。
ターボ、エアロ。どちらも希少のようですので。

書込番号：25634436　スマートフォンサイトからの書き込み

[να]

＞Haru2525さん

海外市場向けのアルヴェル
(とてもお高い/メーカーの優先順位高く優先納車)

日本市場向けのアルヴェル(販社購入)
(最安値/メーカーの優先順位低く納車が遅い)

優先順位は、トヨタの利益率重視で決まるイメージですよね。
しかし前者後者のいいとこ取りもあり、日本市場で最安値で最速納車が最高ですかね(汗)
E-Fourな我々に、イイ報(イイフォー)告そろそろ欲しいですよ。

書込番号：25634449

[να]

＞ヴェルチョコさん

コンビニや不動産屋よりも多いだろう国産車/量産車であった
アルヴェルが、今や台数少なく稀少車(GAS TURBOとEL)となり、
身バレを気にする迄になるとは、コロナ禍前は微塵も思いませんでした(笑)

GAS TURBOとGRエアロ両方案内されたって、私の販社の配車順で置き換えると
超優遇されてる部類ですよ！私にはELもGAS TURBOは案内されずです。
担当さんは勿論ですが、販社本部での審査でも優遇案内OKであったと推測します。

今もう眠気限界ゆえ、そろそろ寝ます、ではまた明日以降もよろしくです！

書込番号：25634461

純正バックミラー（ブルー）の汚れの取り方

[maruko2121]

素人なので説明が下手ですみません。
質問させてください。
アルファード購入5ヶ月経ちました。
ブルーがかったバックミラー「レインクリアリングブルー」なのですが、雨の日に乗ったら水は弾かないし、
油膜でもついたのかめちゃくちゃ曇った鏡に水滴付きまくったような状態でとても見にくくなってしまってます。夜間は特にです。
晴れの日は問題なく見る事ができるし、
水滴は拭けば（水拭き&#10133;乾拭き）綺麗になるのですが雨だと直ぐに最悪な状態になります。
ブルーだし、特殊なようで迷っています。
どうしたら元のように綺麗になるでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：25631373　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

撥水じゃなくて親水コーティングするとか

書込番号：25631388

[スーパーアルテッツァ]

maruko2121さん

下記によると重曹で手入れするみたいですが、取扱説明書に書いてありませんか？

https://minkara.carview.co.jp/userid/3236265/car/2911157/6038712/note.aspx

書込番号：25631412

[maruko2121]

浸水コーティング付きだったと思います。

書込番号：25631413　スマートフォンサイトからの書き込み

[pepe_papa]

コンタクトレンズの精製水を使い、きれいな布で拭いてみてください。
車は違いますが、私は余計な薬剤やスプレーを使わずこの方法でやっています。
しかも一本100円未満。

書込番号：25631481　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

メーカー、車種は違いますが、ディーラーオプションでブルーミラー(親水)に変えていて
親水能力が低下し、ディーラーに保証範囲で新品に交換してます。

＞太陽光により親水性の回復および自己回復効果が持続します。

とあるので、無償交換になるかは判りませんが、購入店へ相談してみたら。

書込番号：25631591

[ta.kun]

＞maruko2121さん
ミラーヒーターを使ってはいかがでしょうか？
今回から、デフォルトで装備されてるので、使えますよー。

書込番号：25631743　スマートフォンサイトからの書き込み

[maruko2121]

お返事ありがとうございます。
残念ながら、一応清浄綿で拭きましたが取れませんでした。

書込番号：25631744　スマートフォンサイトからの書き込み

[maruko2121]

購入時から付いていたので、説明書には気が付きませんでした。説明書が全てネットでしたね、忘れてました。ありがとうございます。

書込番号：25631747　スマートフォンサイトからの書き込み

[maruko2121]

私のには付いてないような、お返事ありがとうございます。＞ta.kunさん

書込番号：25631754　スマートフォンサイトからの書き込み

[maruko2121]

明日、一応ディーラーに確認してみます。
ありがとうございました。＞Che Guevaraさん

書込番号：25631758　スマートフォンサイトからの書き込み

[maruko2121]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。説明書には気が付きませんでした。明日やってみて、難しいようでしたらディーラーに相談します。
質問して良かったです。助かりました(^^)
他の皆様もご親切に感謝致します。

書込番号：25631771　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta.kun]

＞maruko2121さん　
４０系のアルヴェルには、純正でミラーヒーターが付いてますよ。

https://manual.toyota.jp/vellfire/3017/cv/ja_JP/contents/vhch05se010402.php?kw=%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%92%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC#ch05se0104020502

書込番号：25631794　スマートフォンサイトからの書き込み

[maruko2121]

＞ta.kunさん
投稿に気づかずすみません&#128166;
凄いですね&#128512;&#10083;&#65039;雨が降った時に使ってみます
ありがとうございました&#129392;

書込番号：25638056　スマートフォンサイトからの書き込み

シートアレンジについて

[Q7&6D&7D&40D&HX50V]

シートアレンジについてあちこち探してもELの案内しか確認できません。
ELのセカンドシートの背もたれはサードシートの座面まで倒れないし、前席の背もたれもセカンドの座面までは倒れないようですが、Zについてはそれぞれ座面に対してフラット付近まで倒せますでしょうか？
30系は倒せましたが比較してどうでしょうか。
また、30系のMGRベッドキットが40系に使えるか分かる方がおりましたらお教えください。

書込番号：25630583

[yasu4788]

ガソリン車Zの取説を見ると、シートアレンジにフロントとセカンドシートとサードシートの座面をフラットにするのと、セカンドシートとサードシートをフラットにするモードがあります。
詳しくは取説を見てください。
https://manual.toyota.jp/alphard/3016/cv/ja_JP/contents/vhch03se030405.php

書込番号：25630667　スマートフォンサイトからの書き込み

[Q7&6D&7D&40D&HX50V]

＞yasu4788さん
コメントどうもありがとうございます。
カタログやネット&YouTubeで探しても見つかりませんでした。
Zは後席の座面まで倒せるようで良かったです。
どうもありがとうございました。

書込番号：25631365

モデリスタの品薄について

[ぼうろん]

モデリスタの抽選落ちや後付けできないなど噂を聞きますが何故なのか分かる方いますか？
半導体は関係無さそうだし、あんなパーツ(悪い意味ではなく)簡単に量産できそうなのに。例え海外優先だとしても。
品薄商法なんかより、メーカーとしては数売る方が儲かりますよね？
納得いきません。私は後付けしたいです！

書込番号：25630433　スマートフォンサイトからの書き込み

[Haru2525]

後付け出来ないはその土地で違うんだと
思うんですが、品薄状態は謎ですよね(￣▽￣;)
私はもしかしたら間に合わないかも知れないから
後で出来次第装着しますって言われました。
ちなみにアルファードだったらシグネチャー
イルミブレードはエアロ付けた後なら後付け出来ない
とかですけど(￣▽￣;)

書込番号：25630454　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼうろん]

＞Haru2525さん
ディーラーによって対応も違うんですね。
供給が追いつけば後付けもできるかもとの噂もあるので、数年後にイメージチェンジもありかなと前向きに考えておきます。

書込番号：25630506　スマートフォンサイトからの書き込み

[Haru2525]

＞ぼうろんさん
モデリスタないと言う割には、意外と付いて
走ってますよ(^^)
やり方ディーラーで違うと思いますがエアロなんで
後付けは可能です。

書込番号：25630524　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポテ王]

＞ぼうろんさん
ディーラーの担当者に聞いた所によるとメッキが入手しずらいみたいで以前の様に誰でも注文出来る量を確保するのが難しいみたいです。

書込番号：25630526　スマートフォンサイトからの書き込み

[να]

＞ぼうろんさん

私は東京在住ゆえ、今現在は特に40系アルファードをかなり見かける
ようになったのですが、個人的な大雑把な雑感ですが、アルのモデリスタ率は
3台に1台はモデリスタエアロ装着してる、といった印象を受けます。

なので私自身はアルのモデリスタエアロはそこまで品薄なのか？
といったイメージですが、KINTOでもアルのモデリスタ仕様選択可能なので
KINTOアルのモデリスタが多い？のかもしれませんし、なんとも言えません。

私の販社では『モデリスタもGRも新車注文時同時発注のみ受付』でした。
後からモデリスタエアロ、GRエアロは発注不可ですので、後付けも不可という事ですね。

個人的な大雑把な雑貨な話に戻りますが、都内でのアルモデリスタはかなり良く見かける
印象です。(たまたまかもですけど)なので恐らくKINTO向けにはモデリスタエアロ多く納品
されてるのか？と感じますね。(真偽は不明)、販売枠だと狭き門なのかもしれませんね。

書込番号：25630536

[Q7&6D&7D&40D&HX50V]

私のディーラーでは最近15セット分の追加があり、確保してありますがどうしますかと連絡がありました。
納車日が決まってないのに確保するということですから品薄なんですね。
私はホワイトには付けようかと思っていましたが、黒を選択し黒には付けない方が好みだったので付けませんでした。
リセールも取付費用ほどの差はありませんし、後付けも可能(と言われました)ですからね。

書込番号：25630573

[ぼうろん]

＞Haru2525さん
私もモデリスタが無いという割に付いてるのを見るので余計に羨ましくなっていたのかも知れません。
次の点検の時にディーラーの方に状況が変わってないか聞いてみます。

書込番号：25630735　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼうろん]

＞ポテ王さん
メッキが品薄なのですね。
それならモデリスタが品薄なのも納得です。
良い情報ありがとうございます。

書込番号：25630736　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼうろん]

＞ναさん
海外優先だけでなくkintoも優先なのですね。
確かによく考えればそうですよね。
後付け待ち民にも早く回ってきて欲しいものです。

書込番号：25630737　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼうろん]

＞Q7&6D&7D&40D&HX50Vさん
追加があったのですか！
ディーラーにもよるかもしれませんが、近々うちのお世話になっているディーラーでも後付けできるかもと期待しておきます。

書込番号：25630740　スマートフォンサイトからの書き込み

[あゆ坊わか坊]

ちょっと高いですが、ヤフオクに出てましたね。

書込番号：25630744　スマートフォンサイトからの書き込み

[m.vision]

＞ぼうろんさん
海外から数千台分のオーダーが入っているようで海外を優先していると聞きました。

オートサロンにモデリスタの出展もあったようですがそこで何故買えないの？ってストレートに聞いた方はいないですかね？

書込番号：25631339　スマートフォンサイトからの書き込み

アルファード ヴェルファイア 納期３

[翔アル]

納期３を作成しました。

書込番号：25629513　スマートフォンサイトからの書き込み

[翔アル]

>vaさん
スレッド200に達したので、こちらに(^^)

確かに今は�Aですね！
生産再開までどのくらい掛かるんでしょうか。
早く再開祈るのみです。

書込番号：25629519　スマートフォンサイトからの書き込み

[να]

＞翔アルさん

スレ3作成ありがとうございます！
この3回目のスレで【いなべ工場生産再開でスレ過疎化】
となると良いですね、四六時中アルヴェル生産停止の件を
考えるのは今月いっぱいまでにしたいですよね。

………

豊田自動織機不正「厳正に対処」と国交相
https://news.yahoo.co.jp/articles/c10e4990717448a4c6793cb499a845f2cf2de40c

斉藤鉄夫国土交通相は20日の閣議後記者会見で、トヨタ自動車グループの豊田自動織機によるエンジンの認証不正問題について「立ち入り検査を踏まえ事実関係を確認中で、厳正に対処する」と述べた。

………

だそうですよ。
厳正に対処は一部是正命令、一部型式指定取り消しを
落とし所にし、禊の期間終わったという事で、いなべ工場
生産再開となる運びとなるかもですね。(我々の苦行期間もそろそろ終わりにしてほしい)

書込番号：25629551　スマートフォンサイトからの書き込み

[翔アル]

＞ναさん
あっという間に200行きますよ笑
ほんとにネガティブなスレは３で終わりにしたいですよねwww

見ました見ました！
確認中っていつまでしてんだって思いましたが。
ほんとにそこを落とし所にして、
生産再開の方向に向かって欲しいです。
あとはトヨタの発表も待ち遠しいですが。

書込番号：25629560　スマートフォンサイトからの書き込み

[Haru2525]

＞翔アルさん
＞ναさん
スレ3ありがとうございます(*^^*)
大丈夫そうな気もするけど匂わせな書き方も
してるし微妙な感じしますが、もうそろそろ
大丈夫かなと感じてます(>_<)
国土交通省が会見したので、あとはトヨタの
発表待つのみですね(￣▽￣;)

書込番号：25629652　スマートフォンサイトからの書き込み

[翔アル]

＞Haru2525さん
凄く微妙ですよね（ ; ; ）
大丈夫だとは思いますが、月内再開できるのか…

書込番号：25629664　スマートフォンサイトからの書き込み

[Haru2525]

＞翔アルさん
あの書き方は微妙な感じもしますね(￣▽￣;)
26日から生産開始か今月は休みで3月から
生産開始かどちらかで進むと予想してました(>_<)
でも、生産ライン同じハイエースをどかす作業とかも
考えたらすぐにアルヴェルの生産に取り掛れるのか？
も考えたり(￣▽￣;)
ハイエース次第ではありますが今月中にハイエースを
どかす作業で3月からアルヴェルをメイン生産？
ランクル250などはどこの工場で生産なんでしょうね？
それによってまた生産ラインの状況も変わって
来ますよね(^_^;)

書込番号：25629683　スマートフォンサイトからの書き込み

[翔アル]

＞Haru2525さん
自分は月末まで延長で、来月上旬から再開と見てます（ ; ; ）
250は田原工場か吉原工場では無いでしょうか。

１、２月にライン乗る車両達がライン上で中途半端なまま停止、いなべ決まっていて移管不可等、そろそろ納車間近だった人達が1番影響ありますよね…

自分は５月のまま、詳しく日程出ていなかったので、
どうなっているのか…

書込番号：25629693　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかし1231]

教えて下さい！
全く車に詳しくない者なのですが

ディーラーさんから１月31日に出荷予定ですと言われましたが
今回の不正問題によりフリーズしてます。
おそらく車は完成していると思うのですが、現在、車はどのような状況であるのかお詳しい方教えて下さい。
所謂、モータープールとかにあるのか…
完成されても工場が停止してると出荷はできないのでしょうか？

書込番号：25629804　スマートフォンサイトからの書き込み

[Haru2525]

＞翔アルさん
やっぱりそうですよね(￣▽￣;)
今月は動かなさそうですよね(^_^;)
もう少しで1ヶ月…さすがにもう動いて
もらわないと納期がかなりズレますね(>_<)

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[翔アル]

＞Haru2525さん
難しいとは思いますが期待はしてます（ ; ; ）
納期は１ヶ月は遅延ですかね…。

少し納期改善して欲しいですよ、ほんとに。

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[Haru2525]

＞翔アルさん
この予想で進めばちょうど1ヶ月ズレですね(￣▽￣;)
でもその分なにか考えて欲しいですよね(^_^;)
またなにか公式発表あるの待つしかないですけど
本当毎日毎日アルヴェル増えててすれ違うので
早く納車してほしいです(>_<)

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[翔アル]

＞Haru2525さん
この辺で落ち着いて１ヶ月納期遅れで勘弁して欲しいですね(T . T)
他に何かお詫びが欲しいくらい。
アルヴェルは巻き添えなんですから。

まぁトヨタはランクル250控えてますから、
全力で再開目指すと思いますし発表待ちましょう！

自分も毎日アルヴェルですよ…
頭から離れる時はありません。

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[ポテ王]

＞たかし1231さん
アルヴェルは生産停止 出荷停止命令が出されていないので富士松工場で完成した車両は毎日工場から各地へ出荷されています。いなべ生産のアルヴェルは生産停止中ですが停止前にギリギリ完成した車両は問題なく出荷されています。
生産完了から納車までお住まいの地域や販売店にもよりますが2.3週間も有れば購入者へ引き渡しされます。
担当の方から何も連絡が無いのであれば車体は完成してないんだと思います。

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[Haru2525]

＞翔アルさん
本当ですよね(>_<)
納期短縮で期待したのに結果巻き添いで
ほぼ意味なし(>_<)
いい加減ここで終わりにしてほしいですね(^_^;)
フォークリフトを型式指定取り消しで手をうって
来月のランクルもあるからここで立て直しだと
思うんですけどね(￣▽￣;)
早くほしい車なのに見るとイライラします(笑)
子供の送り迎えで田舎なのに既に2台と遭遇…
毎日アルヴェルの事ばっか考えててヤバいです(笑)

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[翔アル]

＞Haru2525さん
いい加減勘弁して欲しいです。
トヨタの発表がどうなるか…。

自分のとこもたまに見る程度ですが、
見るとイライラです。

書込番号：25629969　スマートフォンサイトからの書き込み

[Haru2525]

＞翔アルさん
本当どんな発表するのか気になるし
不安ですね(￣▽￣;)
同じイライラでよかったです(笑)
しかもモデリスタ付だったら尚更イライラ
しますね(笑)

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[翔アル]

＞Haru2525さん
あまり期待せずに待ちましょう。
自分らも購入して乗るのに、今回の件で遅くなってイライラですよね（ ; ; ）

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[ポテ王]

＞翔アルさん
以前ダイハツの不正が発覚した時にディーラーの担当者と話をしたのですがメーカー側が速やかに修正案や対策を国交省に提出してもすぐに審査して合格を出すと忖度だと批判を受けるから国交省側がわざと合否判断や生産停止命令解除を先延ばしにするそうです。

書込番号：25629984　スマートフォンサイトからの書き込み

[翔アル]

＞ポテ王さん
なるほど。。。
そりゃあ、メーカー側は速やかに提出はしますよね。
では尚更月内は無いですかね。

書込番号：25629988　スマートフォンサイトからの書き込み

[dainmiya]

ランクル250も
１ヶ月から２ヶ月発売延期話が
チラホラ出てきてますね。。。

なんかだか良い情報が全然出てこないですね。。

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後部座席向けのセンターコンソール部のエアコンの風が弱すぎる

[kumakuman3]

【質問内容、その他コメント】

タイトルの通り、センターコンソール部から後部座席に向かって吹き出るエアコンが、風量マックスでも弱すぎます。みなさんどうですか？

書込番号：25627761　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

えーっと

冷房が足りないという意味でしょうか
暖房が足りないという意味でしょうか

風圧でエアコンの効きを示す車種ではないのかも

書込番号：25627769

[kumakuman3]

コメントありがとうございます。
暖房の風量が弱いという意味です

書込番号：25627774　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

マニュアルに同様のことが書いてあると思いますが・・・
https://faq.toyota.jp/faq/show?id=4630&site_domain=default

�@吹き出し口を「上半身に送風」でご利用の場合は、「上半身と足下に送風」、または「足下に送風」に切り替えてご確認ください。
�Bフロント席集中送風モード（S-FLOW）の作動状態をお確かめください。

書込番号：25627904

[kumakuman3]

全て試してますが、1の場合でもそよ風程度しか感じない状況です、ありがとうございました

書込番号：25628285　スマートフォンサイトからの書き込み

[Q7&6D&7D&40D&HX50V]

後部座席用のメイン吹き出し口は別にあり、左右独立して設定も出来るようですので、コンソール部の吹き出し口は前席の設定に依存される補助的なものなのでしょうね。
別車種でも意味あるの？ってくらい弱いことが多いですね。

書込番号：25628708

[大きい車好き]

＞kumakuman3さん

このスレの情報やらトヨタのマニュアルから、どうやら前席足元とダクトを共有しているように見えますので、
もし前席足元の風量が低下しても良いのであれば、前席左右足元への吹き出し口を塞いでしまえば、
センターコンソールからの風量がUpするのでは？

もし試されたら是非結果を教えてください。
もちろん、トヨタはこのような使用方法を想定しておりませんから、全て自己責任となりますが。。。

書込番号：26079048

[夜行性ユウ]

構造的に風量が弱くなるのは仕方ないように思います。

吹き出し口までの距離が長く、ダクトが細い為風が届きにくいのだと思います。
昔のセダンなんかは前席の風量を個別にしぼってバランスを合わせたような気がします。
経路に補助的なファンが付いているような話は聞いたことがないので、おそらくどれも似たようなものだと思います。

書込番号：26080702　スマートフォンサイトからの書き込み