トヨタ アルファード 2023年モデル のクチコミ掲示板

エンジンかからず

[腰骨折れ太郎]

本日、出先の駐車場に1時間半程駐車し、戻ってきてドアを開けようとしたところ、うんともすんとも言わず。
仕方なく物理キーで開錠するとアラーム発報。
十数秒してアラームが止まり、エンジンを掛けようとするもかからず、スマートキーをスタートボタンに近づけても反応無し。
バッテリー上がりか？と思ってロードサービス呼んで見てもらってもバッテリーは正常。原因不明。
仕方なくレッカーして店で調べてもらうことになりましたが、GWの休みにこれは困ります。

参考の情報提供として書き込みさせていだだきました。
皆様もご注意下さい。
原因が判明すれば報告させていただきます。

書込番号：25717103　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

どうも、皆さんのコメがいい加減な気がします。
出先で一時間半の駐車で、エンジン始動不能なわけだから、何か自分で付けてるとかのレベルの話ではないのでは、しかもバッテリーが上がった訳でもないし。

書込番号：25717333　スマートフォンサイトからの書き込み

[腰骨折れ太郎]

皆様コメントありがとうございます。
結論から申しますと、エンジンかかりました。
原因はおそらくリモコンキーの接触不良と思われます。（後日店で確認してもらうことにします）

レッカー屋さん（元整備士）が、「レッカーする前に念の為リモコンキーを開けて良いですか？」と言って中を確認してもらい、元に戻したところ、あら不思議って感じでした。
「おそらく接触不良でしょう」とのこと。
ひとまず車体の重大な原因でなくて一安心でしたし、小さな事でしたがちゃんとリモコンキー側も確認してくれた結果、余分なレッカーなどの手間をかけずに済んだことはレッカー屋さんのファインプレイだったと思います。
また、購入店もGWの中で最大限の対応を取ってくれましたので感謝したいと思います。

書込番号：25717376　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

そんな簡単に直るなら接触不良もまた再発しそう。情報共有ありがとうございます。

予備のスマートキーがないのにその結果はお粗末としか。どうしたんでしょうねトヨタ。

書込番号：25717407　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

解決してよかったですが、
接触不良とのこと。

「スマートキーの電池切れでも上記で始動可能のハズだから、車両側のトラブルかなぁ？」

とのこと。

スレ主さまの場合は、電池切れの際の始動操作（スマートキーでパワースイッチ押すとか）が、
きちんとできてなかったという、
結論でよろしいですか？

書込番号：25717412　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞原因はおそらくリモコンキーの接触不良と思われます。

つうことは、リモコンのバッテリーに微弱でも残量がないとエンジン始動は不可ってことなのかな？

書込番号：25717413

[バニラ0525]

スマートキーは、それぞれのボタン押したら、赤ランプがつかないのでしょうかね。
私の車は、小さい赤ランプつきますので電池切れや、接触不良はすぐわかりますけど、
トヨタは、つかないのかな。
電池切れの時の再始動は、練習しといたほうがいいですね。
私も、今までしてませんが、
試してみようと思いました。

書込番号：25717438　スマートフォンサイトからの書き込み

[腰骨折れ太郎]

＞バニラ0525さん
仰るように私の認識でも、たとえ電池切れでもエンジン始動できるはず、です。
私のやり方が不十分の可能性もあるため、ロードサービスとレッカー屋さんにも試してもらいましたが、やはり始動せずでした。
その後、リモコンキーを開け、電池を取り外して電池切れでないことを確認してもらい、電池を戻して蓋を閉じたところ正常に作動した、という流れでしたので、リモコンキー側の何らかの接触不良ではないかとのその場でのとりあえずの結論です。
車体側が原因である可能性も勿論あるかと思いますので、それも含めて後日店で調べてもらうことにします。

書込番号：25717445　スマートフォンサイトからの書き込み

[腰骨折れ太郎]

＞のり太郎 Ｊｒさん
社外はドラレコのみで他は何もいじってません

書込番号：25717446　スマートフォンサイトからの書き込み

[腰骨折れ太郎]

＞バウっと未解決！さん
社外セキュリティは付けておりません

書込番号：25717447　スマートフォンサイトからの書き込み

[腰骨折れ太郎]

＞バニラ0525さん
通常はボタンを押せば一瞬赤ランプが付きます。が今回はボタンを押してもランプは付かない状態でした。

書込番号：25717458　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞腰骨折れ太郎さん
ありがとうございます。
ランプがつかないということがわかれば、
電池切れか、スマートキーの故障（接触不良も含む）とすぐわかると思います。
その後、電池切れで、再始動できなかったのが、
車両側の不具合か、手順がおかしかったかでしょうが、その点は確認必要ですね。
プロができなかった理由が、故障か、特殊な方法か、スマートキーのイモビライザーの何かがおかしかったのか、
確認必要ですね。
とにかく、電池切れかどうかは、赤ランプつくかどうかでしょうね。

書込番号：25717490　スマートフォンサイトからの書き込み

[gsgo]

私も納車初日からスマートキーの不具合起きました。赤ランプが全く点滅しなくなり、電池を一旦取り出して、はめ直したら点くようになりました。その旨をディーラーに伝えると、電池の不具合の可能性もあるので、ディーラーから電池を交換してもらいました。その後、不具合は起きていません。

書込番号：25717722　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

個人的に気になったのは

〉スマートキーをスタートボタンに近づけても反応無し。

近づけるのではなくスマートキーで始動（システム起動）ボタンを押す。

本来は完全に電池が切れた状態でも始動できます。
（プリウスで実験済み）

スレ主のその文章だとやり方間違ってる。

書込番号：25717742　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.Z.]

手順に間違いないなら単にキー側のチップがハングアップしてたと考えることはできませんか？
チップが100%絶対正常動作を維持できているってのはないから、稀な症状とは思いますがキー側のチップの動作状態に問題があったと
その為正常な通信ができずエラー
キーのバッテリーの抜き差しでキーのチップのリセットが出来て正常になり使用できる状態になったと

書込番号：25717802

[柊 朱音]

＞腰骨折れ太郎さん
まあ、スマートキーの電池を抜いた状態でスマートキーを使って押すやり方を試しておいたほうがよろしいかも。
スレ主様の書き方ではスマートキーを握りながら指で押した感じかな？それだと始動はできないかも。

書込番号：25717966　スマートフォンサイトからの書き込み

[腰骨折れ太郎]

＞gsgoさん
情報ありがとうございます。
同じ症状かもしれませんね

書込番号：25717969　スマートフォンサイトからの書き込み

[腰骨折れ太郎]

＞じゅりえ〜ったさん
そうですね、私もあまり詳しい方ではありませんのでやり方が間違ってたのかもしれません。

書込番号：25717970　スマートフォンサイトからの書き込み

[腰骨折れ太郎]

＞Mr.Z.さん
症状から考えると私もその可能性が高いのではと思っています。

書込番号：25717975　スマートフォンサイトからの書き込み

[腰骨折れ太郎]

＞柊 朱音さん
それも現場で試しましたがやはりダメでした。

書込番号：25717978　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

すでに状況が変わっている状態です。
現場で試したときには出来なかったケド今はどうなのか？
そこを検証するのが目的です。
次回同じ状況に陥ったときに慌てないための検証ですね。
現場でエンジンがかかったあとに前述の検証をしているなら別ですが。

書込番号：25718087　スマートフォンサイトからの書き込み

また稼働停止

[yasu4788]

トヨタ車体　富士松工場の第二ラインが停止しているようです。
「一部の生産工程の確認のため」最近この文言をよく目にする様な気がする。
まあ品質不良を流されるよりはマシだけど、大丈夫かねトヨ車。

書込番号：25693179　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

トヨタの一連の不祥事以降、不具合やらなにやら、いろいろあるようだね。
トヨタブランドの金メッキが剥がれ初めてきたような。

書込番号：25697031　スマートフォンサイトからの書き込み

アルファード30系後期 買取価格

[123456あかさな]

受注開始にアルファードZのモデリスタを契約し、4月末に納車決定しました。

アルファード30系後期SCパケを某一括サイトで査定依頼を行い、売却することになりました。
参考にと思い価格を教えます。
A社　518万
B社　522万
C社　525万
いずれも自動車税、諸経費等の差引き額、１週間後の引き渡しで納車まで代車無料となります。
アルファード30系もお気に入りでしたが、新型も楽しみです！

書込番号：25689085　スマートフォンサイトからの書き込み

[123456あかさな]

記入漏れですが、
2022年11月納車
26500キロです
DAナビ、白、ルーフ、デジタルインナーミラー、モデリスタ

書込番号：25689088　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　アルファード30系に関するご質問なら、投稿されるスレッドが明らかに誤っています。
　投稿されるなら、誤ったスレッドへ書き込んでいないがよくご確認の上、下記URLリンク先の正しいスレッドへ投稿して下さい。
→https://kakaku.com/item/K0000737339/catalog/

書込番号：25689153

[BREWHEART]

40系納車待ち兼売却待ちしてる人向けの情報じゃないの？

書込番号：25689217

[123456あかさな]

＞BREWHEARTさん
そのつもりでした、、、
40系を納車待ちの人の中には30系を所有してて、40系の納車時期と同じくらい買取価格を気にされてる方が少なくても多少はいると考えていたので、、、
場違いあれば申し訳ないです、、、

書込番号：25689321　スマートフォンサイトからの書き込み

[donapapa]

＞123456あかさなさん

私は　その40系待ち　３０後期持ちですが、
SRCなので、SCのような人気度はないのと年式も古いのですが、
参考になりました。オプション装備・年式・人気グレードだとすごいのですね。

一括査定は電話ラッシュがありそうなので、店舗廻りを予定してます。

書込番号：25689714

[123456あかさな]

＞donapapaさん
上位３社からしか連絡のこない某一括査定のサイトでやったため、3社との電話のやりとりしかありませんでした。電話のやりとりも現車確認の日程調整の連絡のみなのでおすすめです。現車確認も３社とも同時間帯にやらせてもらいましたので査定に来る方達のバチバチ感に耐えられるのであれば負担も少ないと思いますよ🤲

書込番号：25689890　スマートフォンサイトからの書き込み

[donapapa]

＞123456あかさなさん
なるほどー。
どこだかは調べてわかりました。
例の生産停止の影響からか、まだ納車日が決まらないので、もう少し悩んでみます。

書込番号：25690338　スマートフォンサイトからの書き込み

[donapapa]

＞123456あかさなさん

少し悩みましたが、某買取店で売却しました。
ハイブリッド　SRCパッケージ
2020 車検約1年残 DAナビ、白　6万キロ　400万

ルーフ無、デジタルインナーミラー無

昔売却したことがあるお店だったのと、下取りよりも50万高いし　まぁ自分の思っていた想定額だったので納得できた感じです。
引き渡して２日後には入金されました。

書込番号：25715491　スマートフォンサイトからの書き込み

[クールレーシング]

2018年式9月登録S Cパケ走行25000�`
純正10.5インチナビ、フリップダウンモニター、３眼ヘッドライト、ETC、修復なし、ノンスモーキング

今年の3月上旬に税込4100000円買取でした。

サンルーフ、モデリスタ、デジタルインナーミラーが付いてたら、いくらUPになったのか…

書込番号：25719006　スマートフォンサイトからの書き込み

[tetsu_ymt]

＞クールレーシングさん
一代前でも人気車種は安定したリセールがありますね！
差し支えなければ購入価格を教えて頂けますか？？
残クレは利用した事ないし、これからもしませんが、アルヴェルやランクル等のリセールが良い車は数年後の残クレの設定額よりも普通に自分で売った方が高く売れそうですね。

書込番号：25719549　スマートフォンサイトからの書き込み

[腰痛くてかなわん]

2020年式11月登録
S Cパケ　走行27000�`　パール

純正DAナビ付き、フリップダウンモニター、デジタルミラー、サンルーフ、スペアタイヤ

買取店2社で査定の後に、一括査定サイトの3社で同時査定してもらい480万円でした。

先に輸出系の買取店で査定していただいて、
460、470と値付けしてもらって感触をつかんでいたので、一括査定もやり易かったです。

一括査定は、電話応対が面倒くさいと言う方もいますが、たかが5分×4〜5回のことで良い値段がつくならなんともないですよ。

書込番号：25719571　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただのユーザー]

2021年11月登録　SCパッケージ
DAナビ　サンルーフ　スペア　デジタルインナーミラー　３眼　モデリスタ
走行26000キロ

納車が近いため3社同時のサイトで査定。
上位一社に即日査定してもらい505万で売却しました。
参考になればと思います。

書込番号：25719677　スマートフォンサイトからの書き込み

リアのデザインについて

[んｃ３６改]

だいぶ 新型が走り出してきましたね
目につくようになりました
旧型のテールランプ 腰高で何か不細工だなと思ってたんですけども
新型ですっきりして LED でかっこいいんですけど
なんか見慣れると物足りないですよね。

逆になんか旧型のテールがかっこよく見えてきました。この型で改良して出して欲しかったな と思うようになりました。
デザインて不思議で難しいんですね。
どう見ても 新型の方がまとまってるけどなんか すっきりしすぎてるような気がします。

前のプリウスのテールもそうですね
最近やっと見慣れるようになりました。
このテールも 上手く デザイン すれば良かったのに。

書込番号：25677763　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ワシ的には、
なんだかすでに見た目が陳腐化してきているような。

エスティマが無くなり、クラウンやプリウスが大きく変わったのもそこらかなと。

書込番号：25677842　スマートフォンサイトからの書き込み

[Q7&6D&7D&40D&HX50V]

新型は後姿＆テールランプが最高に良いという意見を多く見受けられますね。
デザインの好みは基本的に各自の主観ですが、多数の感性に良いとされるものを好むか、少数派に良いとされるものを好むかでしかありません。
少数派のデザインだということに価値を見出している方も居ます。
アルファードは少なくても多数派のデザインだということでしょうね。

書込番号：25677862

[yasu4788]

逆にフロントは最初カッコ悪く感じましたが、見慣れてくると段々良く見えてきました。
で、旧型が古く見える様になるんですね。
今では30系のデザインが行き過ぎてまとまりのない様に感じ、新型はスッキリとまとまりのある様に見えます。
あくまで個人の感想ですが。

書込番号：25677919　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

売れ行きが良かった車は、フルモデルチェンジでガラッと変える事はメーカーとして怖くてできないんですよ・・・

書込番号：25678295

[スプーニーシロップ]

もちろんそうでしょうね。
これだけの人気車を大きく変えるのはビジネス的に勿体ない。

この手のクルマに興味がないワシ的には同じシルエットで三代？四代？続くとお腹いっぱい感が。

好きな人にとっては細部のディテールの作り込みも非常に大切ってのも理解出来ます。

書込番号：25678319　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぃ〜たん★]

個人的な感想です、ヴェルファイアは30系が古く感じますが、アルファードはまだ30系でも古臭く感じないですね！ただ30系のボンネットにやけくそプレートはどうしてもダサく感じますが。。。
リアは圧倒的に40系のがカッコいいです！
30系で完成され過ぎましたから、値段との兼ね合いもあり後継機を出すのは難しいものですね。

書込番号：25678517　スマートフォンサイトからの書き込み

[んｃ３６改]

３０系ですか
斜め後ろから走り抜ける姿かっこいいな。

書込番号：25678730

[ケンケン太郎]

＞しぃ〜たん★さん
やけくそプレートってなんでしょうか?
教えてください

書込番号：25679073　スマートフォンサイトからの書き込み

[んｃ３６改]

プレートにうんこがついてたじゃないですか？

書込番号：25679131　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆タカヒロ☆]

旧も乗り、新も乗ってます！
旧型の時は、後ろダサいと思いながら乗ってました！(前は気に入ってました)

新型は、前、後ろ、逆の感想ですが・・・モデリスタを付けることにより、よくまとまりました。

それと、見た目だけではない、大画面で画質がキレイなディスプレイオーディオや、障子の明け締めをイメージしたスライドドア、走行時の静かさ、曲がる時の安定感など、格段に新型は良くなっています！

見た目プラス機能で考えれば、やはりどんな型式でも上位グレードでしょうか。

書込番号：25679929　スマートフォンサイトからの書き込み

[オリーブキング]

確かに
2.5s Cパッケージ
JBL無しから比べたら良質でしょう、アラウンドビューに100万でしたから、ですが、価格差も加味してプラス評価なんでしょうか？
外見は、新しいですが、
３０系のEL価格を出してまで、いいと言える評価なんですよかね、

書込番号：25680890　スマートフォンサイトからの書き込み

[まこっとと]

＞んｃ３６改さん

私もまったくの同意見です。追加で思うことは、車体が小さく見えて存在感が無いと思います。

書込番号：25682692

[マッシモン]

30後期HVGFから40HV乗り換えたが
静粛性　剛性は上がっており
安全装備等　考慮すれば値上がりは当たり前
EV発進の粘りもあり車としてワンランク上がった感じ
家族用なので見た目はどうでも良いが新型が出れば旧型は古く見えるのは仕方ないね
ガソリン車は知らんけどHVは良くなってるのでオススメ

書込番号：25682830　スマートフォンサイトからの書き込み

[んｃ３６改]

新型が出れば旧型は古く見えるのは仕方ないね


私も基本そう思います。
30のリア癖が有り過ぎるんでしょうな。

アルファードのスタイル私は認めてなかったんですが、新型が走り出して　３０の個性がでてあらまー
食べ物でも癖のある食べ物ほど好きになるとたまらない。

そんな感じでしょうか（笑）
後１〜２年すれば結果でると思いますね。

書込番号：25683409

[xcv68bbz]

30後期出た時は
前期よりカッコよくなった！
と思いましたよね

書込番号：25683882

[Q7&6D&7D&40D&HX50V]

40系が買えないと思い繋ぎで30系を買いそうになりましたが買わなくて良かった、、
100万以上高いにしても総合的にリアルに比較をすると大きな差で40系ですね。
30系を乗っていた経験が有るとデザインも飽きてるし進化した様々な部分が良く解るからだと思います。
Cパケのイカつさに憧れたいた方は40系に物足りなさを感じるのかもしれませんが、私は元々GF乗りだったので40系の品のあるデザインは気に入ってます。

書込番号：25685758

[んｃ３６改]

すいません アルファードのスレから少し変わるんですけど旧型のプリウスあるじゃないですか
今見ると どっちがマイナーチェンジ後かわからなくなりましたよね。
私は 基本 斜め後ろのバックスタイルがかっこいい車は売れるように思うんですよね
一番多くお目にかかるからでしょう
旧型のプリウスのデザイナー マイナーチェンジで 多分怒ってますよ（笑）

あのデザイン 今見るとかっこいいと思う時もあります。斜め後ろから見たら最高ですよ。
でもまあよく見るとなんか バランスが悪いみたいですよね。
もうちょっとお金かけたら良かったのかな？
ちょっと早すぎたのかな
あんなデザイン後にも先にもないですもんね。

アルファードに戻ります
前のイメージでもうちょっと とんがって欲しかったな。
まあそういう車やと思いますけどね。
もちろん 悪くないわけがない（笑）

書込番号：25686306　スマートフォンサイトからの書き込み

TOMSの価格でましたね

[桃ちゃんパパ]

TOMSの価格でましたね、工賃別で50万は高すぎませんかね？
マフラーがつくわけでもないしデザイン的にはモデリスタの方がカッコいいですね。

これならモデリスタ一択なのですが後付けが受け付けてくれないので悩みどころです。
私のお世話になってるディーラーでは6月には普通にモデリスタは買えるようになるみたいです。

書込番号：25667091　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞桃ちゃんパパさん

〉マフラーがつくわけでもないしデザイン的にはモデリスタの方がカッコいいですね。

好みやし好は人それぞれ
ニスモやSTIとか付いているとありがたいと思う方もいるし
みんなと同じモデリスタじゃね
って方も居ると謂う

書込番号：25667149

[関電ﾄﾞｺﾓ]

モデリスタは単なるエクステリアのカスタムパーツ専門のイメージ、一方TOMSやTRDと言うとモータースポーツのメカニカルに関するチューナーです。

装着しての自慢度はTOMSが高いと思うね、ブランド料ですね、ゼロヨンもコンマ５秒程度速いんじゃないでしょうかね。

書込番号：25667258　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただの横やりです]

少量生産だからコストが高いんでしょう。

書込番号：25667320

[BREWHEART]

フルエアロで50万なら特別高くはない。

書込番号：25667415

[yasu4788]

私は先行予約していたので購入します。
モデリスタだらけになったのでこっちでも良いかなと思っております。
しかし、先行予約の方のみに公開されている情報で転載禁止されていたと思いますが。

書込番号：25667588　スマートフォンサイトからの書き込み

[桃ちゃんパパ]

＞gda_hisashiさん
＞yasu4788さん
＞BREWHEARTさん
＞ただの横やりですさん
＞関電ﾄﾞｺﾓさん
そうですね、TOMSって特別感はありますよね。
私にはちょっと高く感じましたが実物をまだ見てませんので来週見にいってから決めようと思います。
尚、発売予定は秋頃のようです。
因みに転載禁止はどこにも表記されてませんので
画像は問題ないです。

書込番号：25668627　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasu4788]

私もオートサロンかオートメッセで現車を見ようとしましたが都合が悪く行けませんでした。
どこで現車が見れるのですか？
因みに私は既に予約確定済みです。
説明にもある様に、既にたくさんの注文を受けていて予約しても納品に時間がかかる様ですね。

書込番号：25668968　スマートフォンサイトからの書き込み

[桃ちゃんパパ]

＞yasu4788さん
私もオートサロンには行けなかったので実物を見るまでは決められなくて…

世田谷のTOMSにあればいって見てこようかと思ってます。

書込番号：25669051　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴろりょ]

＞桃ちゃんパパさん
ディーラーからモデリスタは割当て台数が決まっているので、無しにすれば枠を確保できると言われてノーマルで発注しました。その時にモデリスタが単品発注できるようになれば後付けできると言われましたがその気配は見えず…
トムスのエアロの事前予約が始まってすぐ申し込みました。
現物を見ましたが好みで言ったらモデリスタでした。
正直ミニバンのエアロはドレスアップ目的ですので、好みが好みじゃないかで決めてます。
エアロはこれからもサードパーティからも出てくるでしょうが、フィッティングや品質を考えると純正アクセサリーのモデリスタは安心感があります。
トムスは純正に準ずる品質であろうと思い、モデリスタが手に入る様子も無いことから予約を入れていました。

トムスからはディーラーでの購入若しくはトムスでの取付けとのアナウンスなので、ディーラーに取付について相談したところ、トムスのエアロの品質は良くないと言われました。
たまたまかもしれませんが、歪みやズレが大きい事が何度かあり、時間工賃で割に合わないとか。
出来れば受けたくないという事でした。
もちろんお願いすれば規定の工賃で作業はするが、場合によっては作業時間が長くなる可能性がある事、不良パーツの交換になった場合、製造元の納期に影響されるので期間が読めない事を了承して欲しいと言われました。
値段もモデリスタと比較しても高いですし、ディーラーの乗り気ではない態度も相待ってるて購入意欲が消え、エアロは諦めノーマルで乗ることにしました。

長々と失礼しました。

書込番号：25670165　スマートフォンサイトからの書き込み

[えんびみ]

ノーマルの方が、かっこいい気がします（汗

書込番号：25670223　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasu4788]

[ノーマルのデザインの良さを生かし、後付け感のないフィッティングを成立させるためにCADデータと実車での確認を繰り返し導き出したデータから型を起こし、
ABS樹脂の真空成型で製造されます。そこに加飾するメッキパーツもABS樹脂の真空成型ですが、
形状的に反りやすい性質があるため、アルミ型で調温し成型することで高品質のエアロパーツが完成しました。]

開発から発売まで約一年の期間を費やしていますし、この説明を信じるならば品質の良いエアロができそうです。

書込番号：25670229　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポルシェ乗り911]

＞えんびみさん
同じく。なんかこの辺のトヨタ車乗る人ってやたらとエアロつけたがりますよね。
最近アルファードかなんかのリアスポイラー青く光ってるの見たけど恥ずかしくないのか？と思いました。

書込番号：25672956　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダスッ]

＞ポルシェ乗り911さん
確かに。
デコトラに見えてダサい。
モデリスタのエアロくらいにしとけばかっこいい。
僕は、エアロと、クールシャインキット、イルミブレード、グリルとモデリスタにしたけど、青く光るのは付けなかった。
恥ずかし過ぎて。

書込番号：25672992　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

＞ダスッさん

エアロと、クールシャインキット、イルミブレード、グリルとモデリスタにしたけど・・・

それをデコトラと言われているんですよ(笑)

怒らないとw

書込番号：25674418

[ダスッ]

＞mikeymikey77さん
メッキギラギラが大好きなんですよ。
今30後期乗ってますが、モデリスタエアロとグリル、アドバンスドフェイススタイルとモデリスタで決めてますよ。
トヨタのメッキってクセにならないです？

書込番号：25674487　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasu4788]

色々な意見がありますが、自己満足なので他人の目は気にせず好きにしてください。

書込番号：25674892　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッシモン]

ごめんなさい
全部タダでもいらないです

書込番号：25675043　スマートフォンサイトからの書き込み

フル加速比較

[Hiromi4247]

フル加速比較

ベタ踏みチャンネルさんに、ベルファィア・ターボのフル加速動画がアップされました。アルファード・ハイブリッドとの比較です。タイム的にはほぼ同じ。
上段がアルファードです。

書込番号：25659749　スマートフォンサイトからの書き込み

[Q7&6D&7D&40D&HX50V]

アルファードハイブリッドEfourの0−100がどこかに有りませんでしょうか。
40系からEfourが改良されて路面状態に関わらずスタート時から後輪にトルクが配分されますので多少なりとも差が生じるのかが気になります。
重量も増しますので逆になる可能性もあります。
発進時の安定性を売りに改良された部分ですので自動車評論YouTuberが取り上げてくれても良いと思うのですが、、全く無視されています。

書込番号：25660810

[Hiromi4247]

ハイブリッドE-Four がおすすめかもしれません。

アルファードハイブリッドE-Four 642万円
ヴェルファイアハイブリッドE-Four 712万円

しかし、いい値段。
私はこっちですね。

→アルファードハイブリッド2WD 620万円
ヴェルファイアハイブリッド2WD 690万円

書込番号：25660958　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

誰も触れてないけどターボはATでハイブリッドはCVT。この違いは気持ち良さにも直結する。トヨタのデメリットは煩いエンジン音だけどベタ踏みでは短時間でも一瞬萎える。

書込番号：25660966　スマートフォンサイトからの書き込み

[MATZ-TATZ]

ターボ乗りです。
ベタ踏み加速でATにシフト任せるより、シフトアップ後に3000回転辺りから加速する様にMモードで早め早めにシフトアップした方が特に１〜4速領域では加速感が強く感じられます。
公表されているトルクカーブから見てもそう思えます。
AT制御周りがもう少し磨き込み必要に思えるんですよね。
30の時にギクシャク感を指摘された影響か、ダルな感じの制御に感じます。エコモードに加えてスポーツモードが有っても良かったんじゃないかなと思います。

最近、Mモードで運転するのを試していますが、残念ながら燃費なるべく伸ばそうと意識する方向で運転してもDモード比較で悪化しちゃうんですよね。

書込番号：25661261　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬と仲良し]

A25AエンジンのHVに乗っているけど、べた踏みしても5500rmp付近で張り付いてしまいます。
その点、40アルは6000ｒｐｍまできっちり回ってますね。
ここの500の差はデカいな。

納車が一層待ち遠しくなってきた。

書込番号：25661990

[KIMONOSTEREO]

最近はミニバンも速いのですね〜。

バイク乗りなんで、自動車の加速性能は気になるところです。中途半端に加速してはダメですね。一気にミラーの塵にしてしまわないと、危ない輩に絡まれそうですね。

書込番号：25662043

[XJS]

ターボの方は8速ATだったのね。
となると尚更Dレンジのままで流してる状態からの加速はハイブリッドの方が素早く加速できるでしょうね。
ターボはキックダウンしないといい加速してくれないと思われる。

書込番号：25662087　スマートフォンサイトからの書き込み

[super7sss]

アルと同じ2WDであれば軽くなるためターボが勝ると思います。ユニバーサルステップも付けなければ更に軽くなります。

書込番号：25663006　スマートフォンサイトからの書き込み

[satoshi_Y]

＞MATZ-TATZさん
30後期のV6 8AT乗りです。
30の8ATですがヒューズの端子にマイクロナノカーボン塗布して交換するとATのシフトショックがスムーズになりました。
特に減速時のシフトダウンは回転が合う感じになります。
加速時の変速もスムーズになったので30では効果ありました。
エンジンのアイドリングも静かになったので可能でしたらお試しください。
※すでに試していたらごめんなさい。。
※30後期のGFでヒューズ90本だったので結構大変ですが・・・

書込番号：25875534

[ホントの事が知りたいでござる]

このお話面白い

この車で回し切るなんて酔狂だなぁ

でもこの画像どうやって記録したんだろ？？

書込番号：25875559　スマートフォンサイトからの書き込み

[tetsu_ymt]

＞Hiromi4247さん
貴重なデータありがとうございます。


色んなサイト見てもハッキリしたことは書いてなかったんですが、ZやZプレミアの売り上げ台数は下記な感じですかね？？
［アルファード］
ガソリン2WD＞HV＞E-Four＞ガソリン4WD
［ヴェルファイア］
ガソリン2WD＞ガソリン4WD ＞HV＞E-Four

書込番号：25876081　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハゲのけーた]

ん？
と言うことは、空気の密度が高くエンジンで効率の良い燃焼が出来ている？？

書込番号：25892675　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

昔話は、ゼロヨン何秒？・・・ってのが加速の目安でしたね
あと、筑波何分何秒とか、ニュル何分何秒とか・・・
それは、さすがに、このクラスの車に求めるものではないか・・・

わたしみたいな田舎者が都会に行くと、短い間隔の信号の合間合間で、大型ミニバンも結構な加速、減速しているのを見て、なんだかなぁ・・・と
でも、そういう現状からすれば、0-100なんかも、大変意味があるんでしょう
また、高速で、威厳のある顔の大型ミニバンが後ろから勢いよく迫ってきたら、譲ってあげないといけないし・・・
（昔はベンツやセルシオの役目だった）
そういう現状からして、中間加速も、大変意味があるんでしょう
（どうぞ、先のカーブでは、ふらつきませんように・・・）

お金持ちにとっては、大型ミニバンが高価でも、ガソリンが高価でも、べた踏みフル加速で燃費悪くても・・・お金持ちなので関係ないのでしょう

地球温暖化・・・？

・・・ってこと書いてしまい、スレ主様はじめ、みなさん不快に思われたなら、すみません

書込番号：25892715

[satoshi_Y]

＞ねずみいてBさん
ゼロヨンの計測も気になりますね。

お金持ちかはわからないけどみんな車好きなんだと思います。
地球温暖化が心配なら車に乗らなければ良いかと・・・地球のために頑張ってください。。。

書込番号：25895402

[ねずみいてB]

＞satoshi_Yさん
わたくしの超失礼な書き込みに、ご返信いただいて、なんか申し訳ございません

いまどき、車を開発されている方々は、地球温暖化が心配な人でも車が乗れるように、地球のために必死で頑張っておられて・・・

エコでない、エゴなわたくしは、ただ、燃費よくなったと、そんな車に喜んで乗ってるだけです

書込番号：25895544

[XJS]

＞地球のために必死で頑張っておられて・・・

それは大袈裟だしそんな綺麗事ではないとも思うよ

書込番号：25895569　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞XJSさん
わたくし古くはD51や零戦、大和などから始まり、プロジェクトX的な、新技術などの裏での、技術者の方々の人間ドラマが好きだったもんで、綺麗事であってほしいし、ついつい大袈裟に書いてしまいましたね

・・・脱線失礼しました

書込番号：25895604

[satoshi_Y]

＞ねずみいてBさん

大型ミニバンオーナーがお金持ちで地球温暖化を加速させているような嫌味に見えてしまったので反応してしまいました。
大型ミニバン感じ悪くてすみません。。

書込番号：25896187

[ねずみいてB]

＞satoshi_Yさん
いえいえ、こちらこそすみません
昔、似たような車に乗ってたこともありますし、車好き（車そのものも、技術も、運転も・・・）の端くれとしては、大型ミニバンのフル加速比較も、やってくれる人がいるからこそ、見ることができますからね

わたくし自身も、自車にムチを入れるほどではなくとも、好きなだけ燃料を飲ませてあげたいと思う時、あります

書込番号：25896274

[satoshi_Y]

＞ねずみいてBさん
話が脱線してくだらなくなったので失礼します。

書込番号：25896601